Aan twee

De Amalia 650 is er! In de boeg bevindt zich een grote rondzit met veel zitplaatsen, onder de banken bergruimte. Door de boot heen vindt u veel loopruimte en de achterbank biedt plaats aan twee volwassenen. Of u de Amalia nou gebruikt voor op het IJsselmeer, de Friese wateren of loungen door de Amsterdamse grachten. Zoveel uitstraling, gebruikersgemak vindt u nergens voor deze prijs. De Amalia 650 is in vrijwel elke kleur te verkrijgen en geheel custom made te maken Ook zeer geschikt als vergader locatie of om met uw relaties te varen. De grote romp is de ideale plek voor uw bedrijfsnaam of scheepsnaam. Reddingssloep Amalia 650 Lengte: 6.45 mtrBreedte 2.35 mtrDiepgang 0.75 mtrDoorvaarhoogte 1.1 mtrGewicht 1200 kg (excl motor)Aantal personen 10 (CE C)CE-certificatie CMotorisering Honda 15pk - 20pkMaximale snelheid Ca. 15 km/h Alle opties en kleurstellingen zijn mogelijk. Informeer naar de set prijzen vaarklaar incl. buitenboordmotor. Wij ruilen uw boot graag in. Prijswijzigingen voorbehouden!

Dit zeer grote zeiljacht is, ontworpen door J.H. Helleman en verder getekend door Gaastmeer De Valk Yacht Brokers Marc Weijenberg mweijenberg@devalk.nl +31 6 53690233 Toelichting makelaar Dit zeer grote zeiljacht is, ontworpen door J.H. Helleman en verder getekend door Gaastmeer. Lijkt op de bekende Nederlandse jachten Jongert, Nordia en Trewes, Het casco is door de eerste eigenaar zelf gemaakt en vervolgens verkocht aan twee volgende eigenaren die de bouw zouden voortzetten. Helaas hadden de vorige en de huidige eigenaar geen tijd meer om het jacht verder af te maken. Daarom staat dit zeer sterk casco, dat in 2022 met prima basis verf is voorzien en met een nieuwe motor, nu weer te koop. Biedingen kunnen alleen online worden geplaatst op Troostwijkauctions.com. De directe link staat op onze website. Algemeen Overig: Kijkdag 1 Donderdag 05 september 2024 van 11:00 uur tot 13:00 uur te Industrieweg 16, 6051AE, Maasbracht, Nederland. Kijkdag 2 Zaterdag 05 oktober 2024 van 11:00 uur tot 13:00 uur te Industrieweg 16, 6051AE, Maasbracht, Nederland. Aandacht alsjeblieft! Het is mogelijk deze boot op afspraak te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar Marc​​​​ Weijenberg, mweijenberg@devalk.nl; +31 6 53690233 Accommodatie Hutten: 5 Motor, electra, water Aantal identieke motoren: 1 Draaiuren: 0000 Voortstuwing: shaft

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s. Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord. Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is. Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.  Onderdeks  is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden. Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk. Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer. Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.  Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl   Accommodatie Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen. TV: 5 x Motor, electra, water Draaiuren: wordt nog mee gevaren. Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr. Overig: - Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.  Navigatie en electronica Overig: - Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.

ENGLISH - Arrábida is a wonderful two-mast one-off Pilothouse Schooner designed and built in the Netherlands. Arrábida is not just a bluewater cruiser with beautiful classic lines, teak laid decks, and an elegant green hull…. She is also, thanks to her strong aluminium hull, modern carbon rig and hydraulic systems, an excellent performer under sail. She is schooner rigged with a comprehensive sail wardrobe consisting of a fully battened main, staysail, spinnaker, topsail, a staysail on hydraulic furler from 2023, a Jib on hydraulic furler from 2023 and a Yankee on hydraulic furler from 2023. Further to that, hydraulic winches, carbon spi poles, hydraulic boomvang, and Frederiksen deck hardware. She is, furthermore, equipped with a 230hp Deutz diesel engine, hydraulic bow thruster, feathering propeller, generator, inverters, and a complete Raymarine navigation equipment from 2021. Additionally, a life raft, a tender with outboard from 2022, hydraulic windlass and numerous covers. The interior of this Pilothouse Schooner is just as well laid out as the exterior. The pilothouse that can be accessed from port and starboard side of the deck, features two seats and a forward-facing navigation- and pilot station. A few steps down are the well-equipped galley to starboard and another navigation station to port side. Again a few steps down you’ll end up in the full beam saloon with a dining area to starboard side and a lounge area to port side with a large U-shaped wrap-around sofa. Arrábida comfortably accommodates up to 8 guests. The master cabin with ensuite facilities and the guest cabin with bunk beds are located forward. The two other guest cabins have their own separate access from the pilot house and share the second bathroom. The interior is fitted out with all comforts, like a Webasto central heating system, Taylors stove diesel heater in the saloon, electric toilets, and a washer/dryer. This modern classic has only had two owners and has undergone professional maintenance, updates, and upgrades to ensure safe and comfortable cruises. DEUTSCH - Arrábida ist ein wunderschöner Zweimast-Pilothausschoner, der in den Niederlanden entworfen und gebaut wurde. Arrábida ist nicht nur ein Blauwasserkreuzer mit schönen klassischen Linien, Teakdecks und schönem grünen Rumpf.... Sie ist auch, dank ihrem soliden Aluminiumrumpf, ihrem modernen Karbon-Rigg und ihren hydraulischen Systemen, eine richtige Performance-Cruiser. Diese Schoner verfügt über eine komplette Segelgarderobe, bestehend aus einem durchgelattetes Großsegel, einem Stagsegel, einem Spinnaker, einem Toppsegel, einem Stagsegel mit hydraulischer Rollanlage von 2023, einer Fock mit hydraulischer Rollanlage von 2023 und einem Yankee mit hydraulischer Rollanlage aus 2023. Dazu kommen hydraulische Winden, Carbon Spinnakerbäume, hydraulischer Baumniederholer und Deckbeschläge der Marke Frederiksen. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem 230 PS Deutz-Dieselmotor, hydraulischem Bugstrahlruder, Verstellpropeller, Generator, Wechselrichtern und einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung von 2021. Darüber hinaus, eine Rettungsinsel, ein Beiboot mit Außenborder von 2022, eine hydraulische Ankerwinde und zahlreiche Abdeckungen. Der Innenraum dieser Pilot House Schoner ist ebenso gut durchdacht wie das Äußere. Das Ruderhaus, das von der Backbord- und Steuerbordseite zugänglich ist, verfügt über zwei Sitze und eine nach vorne gerichteter Navigations- und Steuerstation. Ein paar Stufen tiefer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse auf der Steuerbordseite und noch ein Navigationsstation auf der Backbordseite. Wiederum ein paar Stufen hinunter kommt man in den Salon mit einem Essbereich an Steuerbord und einem Lounge-Bereich an Backbord mit einem großen U-förmigen Sofa. Arrábida bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste. Die Eignerkabine mit eigenem Bad und die Gästekabine mit Etagenbetten befinden sich im Vorschiff. Die beiden anderen Gästekabinen haben einen separaten Zugang vom Ruderhaus aus und teilen sich das zweite Bad. Der Innenraum ist mit allem Komfort ausgestattet, wie z. B. einer Webasto-Zentralheizung, einem Taylors-Ofen-Dieselheizung im Salon, elektrischen Toiletten und einer Waschmaschine/Trockner. Dieser moderne Klassiker hatte nur zwei Besitzer und wurde immer, um sichere und komfortable Fahrten zu gewährleisten, professionell gewartet, aktualisiert und aufgerüstet. ESPAÑOL - Arrábida es una maravillosa goleta de dos mástiles diseñada y construida en los Países Bajos. Arrábida no es sólo un crucero con bellas líneas clásicas, cubiertas de teca y elegante casco verde..... También es, gracias a su robusto casco de aluminio, su moderno aparejo de carbono y sus sistemas hidráulicos, un excelente velero. Esta goleta dispone de un completo velamen que incluye una mayor de sables, una trinqueta, un spinnaker, una gavia, una trinqueta con enrollador hidráulico de 2023, un foque con enrollador hidráulico de 2023 y un Yankee con enrollador hidráulico de 2023. Además, winches hidráulicos, tangones de carbono, contra hidráulica y herrajes de Frederiksen. Más aún, está equipado con un motor diésel Deutz de 230 CV, hélice de proa hidráulica, hélice de pluma, generador, inversores y un completo equipo de navegación Raymarine de 2021. También cuenta con una balsa salvavidas, un bote auxiliar con fueraborda de 2022, molinete hidráulico y numerosas fundas.El interior de esta Goleta está tan bien distribuido como el exterior. La timonera, a la que se puede acceder por babor y estribor, cuenta con dos asientos y un puesto de navegación y puesto pilotaje orientado hacia delante. A pocos pasos se encuentra la cocina bien equipada a estribor y la mesa de cartas a babor. Bajando de nuevo unos pocos escalones se llega al salón con área de comedor a estribor y una zona de estar a babor con un gran sofá en forma de U. Arrábida puede acomodar cómodamente hasta 8 invitados. El camarote principal con baño y el camarote de invitados con literas están situados a proa. Los otros dos camarotes de invitados tienen su propio acceso independiente desde la timonera y comparten el segundo baño. El interior está equipado con todos los conforts, como un sistema de calefacción de Webasto, estufa de gasoil Taylors en el salón, inodoros eléctricos y una lavadora/secadora. Este moderno clásico sólo ha tenido dos propietarios y ha sido mantenido, actualizado y mejorado para garantizar cruceros seguros y confortables. NEDERLANDS - Arrábida is een prachtige twee-mast schoener ontworpen en gebouwd in Nederland. Arrábida is niet alleen een jacht met mooie klassieke lijnen, teak dekken en een elegante groene romp..... Ze is ook, dankzij haar sterke aluminium romp, moderne carbon tuigage en hydraulische systemen, een goede performance cruiser. Deze schoener is uitgerust met een complete zeilgarderobe bestaande uit een volledig doorgelat grootzeil, stagzeil, spinnaker, topzeil, een stagzeil met hydraulische furler uit 2023, een fok met hydraulische furler uit 2023 en een Yankee met hydraulische furler uit 2023. Verder hydraulische lieren, carbon spinnakerbomen, hydraulische neerhouder en Frederiksen dekbeslag. Daarnaast is ze uitgerust met een 230pk Deutz dieselmotor, hydraulische boegschroef, feathering schroef, generator, omvormers en een complete Raymarine navigatie-uitrusting uit 2021. Tevens een reddingsvlot, een tender met buitenboordmotor uit 2022, een hydraulisch ankerlier en talloze hoezen. Het interieur van deze Schoener is net zo goed doordacht als het exterieur. Het stuurhuis, dat toegankelijk is vanaf bakboord- en stuurboordzijde, heeft twee zitplaatsen en een naar voren gericht navigatie- en pilotstation. Een paar treden lager is de goed uitgeruste kombuis aan stuurboord en een navigatiehoek aan bakboord. Weer een paar treden naar beneden kom je uit in de salon met een eethoek aan stuurboord en een zithoek aan bakboord met een grote U-vormige rondzitbank. Arrábida biedt comfortabel plaats aan maximaal 8 gasten. De eigenaarshut met ensuite faciliteiten en de gastenhut met stapelbed bevinden zich voorin. De twee andere gastenhutten hebben een eigen aparte toegang via het stuurhuis en delen de tweede badkamer. Het interieur is van alle gemakken voorzien, zoals een Webasto centrale verwarming, Taylors dieselkachel in de salon, elektrische toiletten en een wasmachine/droger. Deze moderne klassieker heeft slechts twee eigenaren gehad en is, om veilig en comfortabel varen te garanderen, altijd professioneel onderhouden, geüpdatet en geüpgraded.

Instapklaar woonschip Instapklaar varend woonschip in het mooie Brielle Volledig selfsupporting Schip is geregistreerd in het kadaster en alle inspectie rapporten zijn aanwezig Het schip is bijna 100 jaar oud. Het is een platbodem van staal en goed onderhouden. Het is schip is CVO-gekeurd. We vonden het belangerijk zelfvoorzienend te zijn en dit hebben we bv. gerealiseerd door het gebruik van zonnepanelen en generator(en).  Het schip is voorzien van centrale verwarming (kabola) mooie gietijzeren Blauwbrander en Airco. Het schip is instapklaar en geschikt voor Permanente bewoning voor bv jonge gezinnen of mensen die ooit de droom hebben gehad met een schip naar Frankrijk te varen. Bij de aanschaf van ons schip hebben wij hier wel naar gekeken. Het is schip is ook geschikt voor de kanalen in Engeland. Indeling schip: Het schip heeft een ruim stuurhuis met twee schuifdeuren aan weerszijde. Er is een klein aanrecht met gasfornuis, oven en koelkast aanwezig, compleet ingerichte stuurinrichting en groot stuurwiel. Er is een vasstaande bank met opbergmogelijkheden. Losse tafel en lange kruk, die tevens tegen de bank geschoven kan worden wat evt tot twee slaapplaatsen kan worden gecreeerd. Onder de vloer is bereikbaar, motor (Ford Lehman, 2714E), generator, hydrofor, kachel, watertank (2 x 500 ltr ) en brandstoftank (600 liter) Keerkoppeling Velvet drive met een nieuwe kruiskoppeling nieuwe koeler keerkoppeling nieuwe brandstoffilters en olie filters nieuwe 4 bladschroef Kubota 3 cylinder 7.5 KVA  generator 1500 toeren 230 volt water gekoeld zomers voor de airco en in de winter voor het verwarmen, verbruik zeer laag. Alle instructie boeken aanwezig. + 4 cylinder Lister Petter 22 KVA  230 / 400 volt moet nog aangesloten worden is helemaal nagekeken Trapje naar beneden: kleine vriezer in ingetimmerd gangboord De salon is voorzien van een ruime open living voorzien van 4 ramen, twee weerszijde en 1 dakraam. Er is een vastaande schouw met een gietijzeren blauwbrander. 1 binnen unit Airco.Alle ramen op het schip zijn van Dubbelglas behalve de ramen die open kunnen. Vaste deur naar een klein halletje(met inbouwkastje) en de Natte cel. De natte cel bestaat uit douche en toilet met versnijderspomp. Wasbak met glasplaatje Droger en Wasmachine Naast de natte cel is een kamer met een tweepersoonsbed gelegen, met opbergruimte en inbouwkastjes. De kamer is voorzien van twee grote ramen en twee patrijspoorten, beide zijden. Door de schuifdeur heen zijn twee kamers naast elkaargelegen met beide een 1 persoonsbed. Beide kamers zijn voorzien van beide twee patrijspoorten en aan weerszijnde van de kamer een luik om naar buiten te kunnen. 1 binnen unit Airco Apparatuur is voornamelijk van Victron en Phoenix: 3 laders 1 omvormer Verwarmen via de Airco in de winter is heel goedkoop. Algemeen Ramen: Ramen dubbelglas behalve de klapramen Accommodatie Overig: Nieuwe Boiler aanwezig moet nog worden aangesloten 120 ltr Ariston   Schip heeft een Kabola verwarming en ook een mooie gietyzeren blauwbrander Airco wordt gebruikt voor het koelen en verwarmen van de verblijfsruimtes Motor, electra, water Voortstuwing: Nieuwe 4 blads schroef Voltage: Zonnepanelen instelbaar 12, 24, 36 en 48 Volt Zonnepaneel: 3 stuks zonnepaneel werkt nu op 12 volt en omvormer aangesloten. Overig: Schip heeft eigen Wifi netwerk met externe antennes op het stuurhuis. Navigatie en electronica Overig: Schip heeft navigatie computer. Uitrusting Ankerlier: Electrische draadlier voor het anker met vrije val. Overig: Voorschip voorzien van electrisch opklapbaar dekkraantje voor vlot, scooter of motor. Type interieur: Classic, warm ;

Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022) Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg) Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting Raamframes: Origineel Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling. Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

De snelste Mito 31 óóit gebouwd. Met twee Mercury 450 V8 Racing motoren bereikt deze RIB een topsnelheid van maar liefst 72 knopen. De MV Marine Mito 31 (by Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze Rigid Inflatable Boat (RIB) uit 2021 is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnenwateren als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een stepped V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0.40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water. In de ruime, open kuip met zitplaatsen en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak aanwezig. Op de boeg bevindt zich een zonnedek, ideaal om even te zonnebaden wanneer u voor anker ligt. Onderdeks is er een cabine met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is uitgerust met verschillende functies, zoals een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplatform met zwemtrap en diverse opbergvakken voor spullen en uitrusting. Algemeen Overig: De MV Marine Mito 31 (by Pischel) heeft een extra versterkte romp, speciaal ontworpen om achter een (mega)jacht te slepen over lange afstanden. Deze versterkte romp zorgt voor extra duurzaamheid en stabiliteit tijdens het slepen. Daarnaast zijn er twee extra sleepogen toegevoegd aan de boot, zodat deze veilig kan worden vastgemaakt aan het jacht tijdens het slepen. Navigatie en electronica Overig: De Mito 31 is uitgerust met Furuno navigatieapparatuur, wat zorgt voor betrouwbare en nauwkeurige navigatie tijdens het varen. Furuno is een gerenommeerd merk op het gebied van maritieme elektronica en staat bekend om zijn hoogwaardige navigatie- en communicatieapparatuur. Met de Furuno navigatieapparatuur aan boord kunt u onder andere gebruik maken van GPS-positiebepaling, kaartplotting, dieptemeting, marifooncommunicatie en andere handige navigatiefuncties. Uitrusting Ankerlier: Quick Overig: De cockpit is voorzien van Flexi teak. Dit synthetische teakdek is bestand tegen weersinvloeden, UV-straling, zout water en slijtage, waardoor het een langdurige en praktische keuze is. Type interieur: Modern, light;

Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.' Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden. De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig. De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn. De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank. Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden. Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl Algemeen Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel) Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1 Overig: Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel) Accommodatie Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60 Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87 Bad: zitbad TV: Flatscreen 44/" Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank) Voortstuwing: Roerpropellor Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h Dynamo: 2 x 80 Amp Zonnepaneel: 8 panelen Watersysteem: Speck Hydrofoor Warm water: via CV-ketel Watertank & materiaal: gecementeerd Walstroom: met 100 meter kabel Toerenteller: 2 x Brandstoftankmeter: 2 x Oliedrukmeter: 2 x Temperatuurmeter: 2 x Veiligheid Waterdichte deur: 3 x

De Fiart Seawalker 35. Deze luxe motorboot biedt uitmuntende prestaties, comfort en een elegante cabine voor een onvergetelijke vaarervaring Welkom aan boord van de meest verfijnde en luxueuze ervaring op het water - de indrukwekkende Fiart Seawalker 35. Een oase van plezier en comfort wacht op jou en je geliefden, waarbij elk detail is ontworpen om jouw avonturen op zee onvergetelijk te maken. Stel je eens voor: terwijl de zon langzaam ondergaat aan de horizon, geniet je samen met vrienden en familie van een glas of fles gekoelde Veuve Clicquot op het ruime zonnedek aan de achterzijde van de boot. De zachte bries streelt je gezicht terwijl jullie gezamenlijk proosten op het goede leven en op de gedenkwaardige momenten die jullie samen beleven. Terwijl de geur van vers gegrilde gamba's uit de buitenkeuken je tegemoet komt, ligt de Fiart Seawalker 35 statig voor anker op een afgelegen baai. Hier, ver weg van de drukte van het dagelijkse leven, delen jullie onvergetelijke culinaire ervaringen terwijl de zon langzaam ondergaat. Deze buitenkeuken, uitgerust met alle moderne gemakken, maakt het bereiden van de meest verrukkelijke gerechten een waar genot. En dan zijn er nog de hydraulische zijbalkonnen die een zee van ruimte creëren, waar je kunt samenkomen, lachen en ontspannen. Met een druk op de knop transformeer je de leefruimte aan boord tot een weelderige lounge waar je je kunt laten meedeinen op het ritme van de golven. Stap aan boord van de Fiart Seawalker 35 en ervaar de sensatie van krachtige prestaties dankzij de twee Volvo Penta D4-320 PK motoren. Of je nu over de golven scheert of in alle rust langs de kustlijn vaart, deze boot biedt je de ultieme controle en comfort op het water. De cabine van de Fiart Seawalker 35 is een toevluchtsoord van rust en elegantie. Met een royaal 2-persoonsbed en twee gezellige 1-persoonsbedden, is het de perfecte plek om te ontspannen na een dag vol avontuur. De badkamer, voorzien van een toilet en aparte douche, biedt je comfort op het water. En alsof dat nog niet genoeg is, is de demontabele biminitop de kers op de taart van luxe en veelzijdigheid. Kies tussen verkwikkende schaduw en het vrije gevoel van de zon op je huid terwijl je de ongerepte wateren doorkruist. Als trotse en exclusieve dealer van Fiart in de Benelux, staan wij klaar om je te verwelkomen in de wereld van weelde en verfijning die de Fiart Seawalker 35 te bieden heeft. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie. Jouw droomavontuur op het water begint hier, met de Fiart Seawalker 35! Algemeen Besturing: + Volvo Penta joystick Ramen: Ramen in de romp CE: 10 personen Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Buitenkoken Motor, electra, water Aantal identieke motoren: Volvo Penta D4-320 Trimflaps: Automatisch trimsysteem Type interieur: Modern, light; Kleur stoffering: Grey

Prijsverlaging van € 89.500,- naar € 79.000,-! Perfect door de werf met massief mahonie ingetimmerd jacht. Royale kuip met 4 harmonicadeuren naar salon/stuurhuis. Een zeer ruime salon met stuurstand, zijdeur en een langsbank met twee fauteuils en veel kastruimte. Dinette tegenover het kombuis. Een voorschip met ruime badkamer met zitbad/douche en toilet en een V-vormig bed in de gastenhut. Technische specificaties Merk: Kok Type: Motorgrundel 12.85 OK Naam: Soetelieve Bouwjaar: 1990 Werf: Kok, Vinkeveen Ligplaats: Heusden Lengte: 12.85 m Breedte: 4.10 m Diepgang: 1.40 m Rompvorm: multi knikspant Romp: staal 6 mm Dekken en gangboorden: staal met tranenplaat Hoge verschansing en extra zwaar potdeksel Opbouw: staal Gewicht: ca. 16.000 kG Doorvaarthoogte: 2.75 m, met mast 4.50 m Motor: DAF 575 6 cilinder, 105 PK diesel Draaiuren: ca. 1950 Isolatie Keerkoppeling PRM hydraulisch Hydraulische besturing Natte uitlaat Vetgesmeerde schroefas Los anker Boegschroef elektrisch, Duco 24V Aluminium ramen, enkel glas, licht getint Brandstoftank: 1000 liter staal Watertank: 1000 liter RVS Aantal hutten: 1 Slaapplaatsen: 2 + 4 Betimmering: massief mahonie, vloeren massief mahonie Elektrische installatie 12/24/230V Walstroom Walstroomkabel Acculader 20A Start/accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah Omvormer: 120W 24-12V Dynamo Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Toerenteller Ampèremeter Marifoon: Sailtron RT-80 Navigatieverlichting Hoorn Ruitenwisser Keukeninrichting Vierpits gas kooktoestel RVS Gimeg Spoelbak en kraan Koelkast: 65 liter met vriesvak, 24/230V/Gas Elektrolux Geiser: MoveFlame-12 Natte cel 2017 Handmatig bediend toilet, met wastafel zitbad/douche en bergmeubels Uitrusting exterieur U-vormige bank in kuip met buitenkussens Stalen stootrand Bolders RVS Stalen handrailing RVS trap naar zwemplateau Zwemplateau met RVS stootrand Stalen zwemtrap aan romp Fenders en bolfenders Landvasten Mahoniehouten mast, klapbaar Stuurstoel Dekstoelen en tafel Gasbun Vast trimvlak Accessoires/extra’s Vluchtluik Hydrofoor + waterpomp Verwarming: elektrisch op walstroom Stereo-installatie: Pioneer TV: Samsung LCD en digitenne Salontafel 2 Brandblussers Isolatie geheel steenwol CE: vrijgesteld Gas-certificaat Lenspomp/bilgepomp Anti-fouling van 2018 Nieuwe anodes 2018 Complete inboedel Parasol 2 Stoelen en tafel in kuip Jacht heeft een verfbeurt nodig Afmetingen Stahoogte salon: 195 cm Stahoogte voorkajuit: 195 cm Stahoogte natte cel: 195 cm Stahoogte kombuis: 195 cm Bedden in gastenhut: 2 x 85 x 200 cm Bed op dinette: 150 x 200 cm Bed op bank in salon: 130 x 200 cm Indeling Riante kuip met U-vormige bank en deuren naar salon. Brede gangboorden rondom. Salon met langsbank, kastenwanden en twee fauteuils. Voorkajuit met aan bakboord het kombuis en aan stuurboord de dinette, afgesloten badruimte met toilet, zitbad/douche. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgaven eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

Altena inlandcruiser 2400 een luxe privé riviercuiser voor vaartochten op de Europese binnenvaarwegen De type aanduiding van dit jacht zegt het al, Altena Inland Cruiser. Door haar specifieke afmetingen is het mogelijk om met dit jacht via de Europese binnenvaartwegen vaartochten te maken door geheel Europa. Of het nu van Nederland via België naar Zuid-Frankrijk is of via de Donau naar de Zwarte Zee, met dit jacht is dat mogelijk. Met het comfort van een luxe privé rivercuiser heeft u de mogelijkheid om heel Europa te ontdekken. Door de aanwezigheid van spudpalen is het ondanks haar lengte van 24 meter eenvoudig om een afmeerplaats te vinden in een jachthaven of       /"in the middle of nowhere/". Het gehele jacht heeft een zeer hoog afwerkingsniveau en er is gebruikgemaakt van de beste materialen voor zowel interieur, exterieur en de geïnstalleerde equipement. Het gehele teak interieur is zeer smaakvol ontworpen en zo gemaakt, dat u vanuit alle posities; bovendek, salon, stuurstand, keuken en achterdek een mooi en goed uitzicht heeft op de omgeving. Benedendeks bevinden zich de slaapvertrekken, eigenaarshut 1 x tweepersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, twee gastenhutten met 2 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, cabine crew 1 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte. Alle toilet- en doucheruimtes zijn betegeld met marmer en alle plafonds in het gehele jacht zijn afgewerkt met Stucco Veneziano.   Voor meer informatie kunt u geheel vrijblijvend een e-mail sturen aan info@altena-yachtbrokers.com De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Algemeen Besturing: Pro-Docking systeem voor manouvreren Ramen: RVS dubbel glas Accommodatie Hutten: 1x tweepersoons, 2x 2x eenpersoons, 1x eenpersoons Slaapplaatsen: Eigenaarhut 1x tweepersoonsbed, twee gasten hutten 2x eenpersoonsbed, cabine crew 1x eenpersoons. Overig: IJsblokjesmachine, vaatwasser, wasmachine en droger aan boord aanwezig. Motor, electra, water Vermogen: 2400 rpm Dynamo: 2x Mastervolt Alpa 110 Amp 24V Warm water: via Kabola en 75 ltr. boiler Watermaker: UltraPUR 800

Voormalig beroepsvaartuig dat is heringericht tot varend woonschip. Mede door haar deels overdekte gangboorden is ze een opvallende verschijning. Het kombuis bevindt zich in de achterroef maar kan wellicht beter omschreven worden als woonkeuken. Een verdieping lager is een grote ruimte met zithoek en gezellige bar. Deze geeft u toegang tot de machinekamer. De ruimte met bar is ook verbonden met de salon die zich op een verhoging bevindt. Aansluitend komt u aan stuurboord bij twee gastenhutten en aan bakboord bij de ruime eigenaars hut. Tot slot is er de badkamer met toilet inclusief een ligbad met handdouche. Deze motortjalk is uiterst ruim van binnen en heeft buiten ook nog eens twee zonnedekken. Door de bekende reisbeperkingen van afgelopen periode heeft de verkoper het schip niet kunnen onderhouden waardoor er achterstallig onderhoud is ontstaan. Voor iemand die een beetje handig is zal dit geen enkel probleem zijn en dan is ze weer een prachtige motortjalk om op te verblijven. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 08-2023 Geschikt voor / als: recreatie vaartuig geschikt voor bewoning binnenwateren Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Bouwwijze: 1 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom achterroef dichte bolderkasten Ramen: stalen raamprofielen aluminium raamprofielen rubber pezen bronzen patrijspoorten Isolatie: ja Kombuis / keuken: L-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel op gas afzuigkap roestvast staal Werkblad: formica werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: afwasmachine Besturing: elektrisch hydraulische besturing stuurwiel Navigatie apparatuur: em-trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailtron r/t80 marifoon barometer thermometer blauw bord met knipperlicht ruitenwisser Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: bad met douche warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: Samsung wasmachine Hotpoint wasdroger Reling / Preekstoel: reling rondom voordek reling rondom bovendek Veiligheid: 3 brandblussers 3 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: ruim voordek ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 7000 liter 1x stalen tank(s) Entertainment: 1x flatscreen TV satelliet antenne Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2016) kraan dekmeubelen set Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 1x elektrische pomp Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun Buitenkussens: aanwezig zonnebed op voordek

Moderne houseboat beschikbaar in Spanje met investeringsmogelijkheid en vast rendement. VAST RENDEMENT 5 % op een prachtige plek! Boat Haus Mediterranean houseboats zijn nieuw of gebruikt te koop én u heeft de mogelijkheid een houseboat te kopen met een ligplaats met een gegarandeerd rendement van 5% zonder extra (verborgen) kosten. Hierbij bestaat ook de mogelijkheid uw houseboat privé te benutten. Dus een win-win situatie. Vraag de uitgebreide investeerders brochure aan. De oprichters van Boat Haus Mediterranean hebben jarenlange ervaring in het leven en managen van een drijvend hotel en daarom is Boat Haus Mediterranean het resultaat van hun zoektocht naar een nieuwe manier van leven en welzijn. Een mooie mogelijkheid waar de luxe van een boot wordt gecombineerd met het comfort van een huis om u een unieke ervaring van leven op het water te bieden. Met de beschikbaarheid op een prachtige plek in onder andere Spanje. Boat Haus Mediterranean maakt gebruik van eersteklas duurzame materialen en biedt de hoogste kwaliteit in het brede scala van modellen die ze aanbieden aan de klant. De Modern en de Grand Royal zijn geheel gemaakt van COMPOSIET en de genoemde prijs is voor een compleet ingerichte hausboot met alle genoemde specificaties. Een nieuwe boot kopen behoort ook tot de mogelijkheden. De prijs is dan 165.000 euro exclusief BTW (2024) inclusief alle genoemde opties in deze advertentie. Vraag aanvullende informatie aan over de verschillende keuzes en modellen en verhuurmogelijkheden via Terry@scheepsmakelaardijgoliath.nl Algemeen Overig: De Drijvers van de 8x4 Modern en de 12 x 4,5 Royal houseboats zijn geheel van Composiet gemaakt.Composiet drijvers, vloer, wanden en plafonds! Voor de indeling van de 8x4 zie onder foto's de plattegrond.De boten zijn compleet en zeer luxe ingericht gelijk klaar voor gebruik:Vraag de brochure aan voor uitgebreide details van onderstaande inrichting en bouw van de houseboats. Specificaties: Vlaggenstok Veiligheidsrail 140ah serviceaccu Algemeen geaard 220v systeem Algemene ledverlichting 12v veiligheidssysteem, lenspomp, claxon 12v acculader Vinyl planken vloer (waterbestendig) Premium keuken. Zie hieronder. Eetkamermeubilair (eettafel en stoelen voor 4 personen) Woonkamermeubilair (slaapbank, centrale tafel en vloerkleed) Badkameruitrusting (wastafel, douche, toilet en een spiegel) Toegang aan bakboord en stuurboord 90cms verhoging Comfort uitrusting Zwart water tank met macerator pomp Hydraulische besturing met Stuurconsole in de boeg Schoonwateraansluiting rechtstreeks vanaf de wal Extra's Premium keuken, Inbegrepen huishoudelijke apparaten zoals Binnenuitrusting - Keuken Koelkast Magnetron Ingebouwde inductiekookplaat (twee zones) Ingebouwde afzuigkap Premium eet- en woonkamer Decor items (Woonkamer: fauteuil, lamp, kussens, en een plant)Slaapkamer: spiegel, dekbedovertrek, lamp en vloerkleed; Tweepersoonsbed met matras 160x200cm Wandkast (120cm lang) Extra kast (60cm lang) Badkamer: 3-delige badset, rolhouder, afvalemmer, toiletborstel borstel, manden en handdoekhouder USB-aansluitingen Water circuit 200l schoonwatertank 200l zwart water tank Hifi, Video b'&' Elektronica Tv woonkamer wandmontage Tv slaapkamer wandmontage Airconditioning en verwarming Airconditioning 12.000BTU SPLIT (2x splits) Buitenbekleding is van Kurk Extra Teakhouten tafel voor 6 personen en stoelen Buiten poef Zonnebank met kussens Gordijnen Gordijnen verduisterend voor slaapkamer Gordijnen verduisterend voor woonkamer Dak Zonwering Bimini

Prachtig traditioneel gelijnde Linssen Dutch Sturdy 260 OC met een gezellige inrichting. Nu te bezichtigen in onze verkoophaven. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC uit 1997. Dit jacht, aangedreven door een betrouwbare 4-cilinder Volvo Penta TMD-22 motor met 78 PK, biedt een krachtige en soepele vaarervaring, klaar voor nieuwe avonturen dankzij een uitstekende onderhoudsgeschiedenis. De constructie van de Dutch Sturdy 260 OC valt direct op door de aandacht voor detail en kwaliteit. Alle vaste ramen zijn geplaatst in geanodiseerde aluminium profielen, wat zowel duurzaamheid als een moderne uitstraling garandeert. In de stuurhut bevinden zich een praktisch klapraam en een schuifraam, terwijl de natte cel ook is voorzien van een schuifraam voor optimale ventilatie. De kajuit beschikt over vier originele aluminium klappende patrijspoorten die zorgen voor voldoende licht en luchtcirculatie. Het interieur is uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahoniehout met grijs gemêleerde bekleding, wat bijdraagt aan een warme en uitnodigende sfeer. Voorin bevindt zich een tweepersoons bed, terwijl de dinette kan worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen, waardoor dit schip geschikt is voor langere verblijven aan boord. De kombuis is praktisch ingericht met een 3-pits gaskooktoestel van Eno, een elektrische Coolmatic koelkast van 60 liter met een vriesvak, en een Eberspacher D1L C hete lucht verwarming voor comfort, zelfs onder de kuiptent. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC beschikt over een elektrische boegschroef van Vetus 50kgf, wat manoeuvreren eenvoudig maakt. De stoere lichtbruine kabelaring rondom en de drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtig massief mahoniehout voegen een klassieke charme toe aan het robuuste ontwerp. Oftewel het jacht dat u zoekt, nu in onze verkoophaven in Roermond. Algemeen Roer: Vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanaf binnenstuurstand Ramen: Enkel glas, in het salon bevindt zich een klapraam en een schuifraam CE: Ontworpen voor het varen in kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren tot en met windkracht 6 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 2 meter, bijvoorbeeld beperkte kustvaart. Overig: -Alle vaste ramen in geanodiseerde aluminium profielen Aluminium klapraam in de stuurhut, schuifraam in de natte cel en een schuifraam in de stuurhut Originele aluminium, klappende patrijspoorten in de kajuit, 4x Securit veiligheidsglas in alle ramen Aluminium ventilatie-/vluchtluik met getint glas in kajuitdek, uitgevoerd met spangordijn Accommodatie Materiaal, kleuren: Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Gordijnen: Wit gekleurd Verblijfsruimtes: Een mooie salon met een dinette en veel natuurlijk lichtinval. Slaapplaatsen: Voorin de punt heeft bevindt zich een 2 persoons punt bed en de dinette is om te bouwen naar 2 extra slaapplaatsen Kooktoestel b'&' brandstof: Eno Overig: Hete lucht verwarming onder kuiptent in de achterkuip Motor, electra, water Voortstuwing: Schroef is 4-blads Warm water: Isothemp boiler via motor of 220v Uitrusting Ankerlier: Handmatige ankerlier van Vetus Stootwillen, lijnen: Complete set Buitenkussens: Bijpassend rood gekleurde leren buiten kussens Zwemtrap: De zwemtrap is geïntegreerd in het zwemplateau en is rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp en belegd met teak houten latten Zeerailing: Rvs rondom Overig: Achterkuip belegd met teak Stoere lichtbruine kabelaring rondom Drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtige massief mahonie houten uitvoering 6 Rvs kikkers in totaal 3 aan weerszijde Type interieur: Modern, wood look;Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Kleur stoffering: Mottled

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Geschikt voor varen en bewoning Eigenaren varen al bijna 25 jaar rond met deze Groninger Boltjalk. Vanwege hoge leeftijd komt het schip te koop. Als casco gekocht en in eigen beheer verbouwd. Het schip is met 3 meter verlengd. Alle certificaten zitten op het schip.  Gecertifeerd t/m 2026. Laatste hellingbeurt juli 2021. Het schip is professioneel geschilderd in juli/augustus 2021.    Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43. Algemeen Ramen: Dubbele beglazing, licht getinte ramen Overig: Vlagcertificaat en EU-douanepapieren zijn aanwezig. Register of Holland Certification juni 2014, volgende Certificering 18 juli 2026. Motor DAF 615 totale revisie in 2012 bij Mattmüller Weil am Rhein/Germany. Staalconstructie, geklonken. De hele boot is geïsoleerd en winterbestendig. Alle gangbare gereedschappen, apparatuur en machines aan boord. Alle lampen zijn voorzien van LED Inbouwkasten en carrouselkast. Hydraulische stuurinrichting (professioneel scheepssysteem) met twee hydraulische tappets/cilinders. Geen Rijncertificaat elke 3 jaar uit het water voor onderhoud. Accommodatie Hutten: Twee hutten met tweepersoonsbedden Overig: Stoomuitlaat: 12V Wasmachine: 220V Verwarming ieder jaar professioneel onderhouden. Motor, electra, water Vermogen: 120 - 135 pk Brandstoftank aantal: 1000 ltr voor motor + 1000 ltr voor kachel. Koeling: Kielkoeling Voltage: (2019) 12 volt voor huishoudelijk (4x12 volt a 200 amp AVA)= 800amp 24 Volt voor starter (2x12 Volt a 200 Amp, AVA) 24 Volt voor Bow Prop: 9,8 PK (2x12 Volt a 220 Amp, GEL) Zonnepaneel: 4 (SOLAR-systeem en elektrisch is professioneel geoptimaliseerd in 2015) Watersysteem: Hydrofoor 12V Vuilwatertank & materiaal: ca. 300 liter Walstroom: Victron 230V Overig: De elektriciteit werd opnieuw bedraad in 2008. Kielkoeling 1x reserve propeller Accu's: (2019) 4 x  service accu 12 Volt 200 Ah AGM,, 2 x startaccu 12 Volt 200 Ah AGm, 2 x accu boegschroef 12 volt 220 Ah (gel)   Navigatie en electronica Overig: Satelliet kleuren-tv Atis Funk: NAVMAN 7100 Uitrusting Overig: Anker en zijzwaardlieren zijn origineel.

Dit aluminium snelvarende flybridge motorjacht is door de gerenomeerde jachtwerf Hakvoort Monnickendam gebouwd in 1988. Dit jacht beschikt over een waanzinnige binnen en buitenruimte en is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, intercontinentale reizen en commerciële charter doeleinden. Het jacht heeft in 2009 een grote interieur refit gehad waardoor het een moderne luxe hotel feeling heeft. Vanuit het grote achterdek is er een gelijkvloerse entree naar de salon en dinette, met een doorloop naar het stuurhuis welke aan weerskanten zijdeuren heeft naar het stuur- en bakboord gangboord. Benedendeks treft men de kombuis en ruime vier hutten welke doormiddel van een lange corridor incl. nooduitgang met elkaar verbonden zijn. De eigenaarshut is ingericht met een royaal Frans bed, douche, design bad en toilet. Aan weerskanten van de koridoor treft men twee hutten met stapelbedden met elk een eigen douche en toilet. De voorste hut heeft een V-bed en beschikt ook over een eigen douche en toilet. De zeer grote machinekamer zorgt ervoor dat onderhoud en reparaties praktisch uit te voeren zijn. De wasmachine en droger bevinden zich in de werkplaats, welke zich voor de ingang van de machinekamer bevindt. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 650 pk Detroit Diesel 8V2Ti, draaiuren ca. 7.200 uur Aantal bedden: 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Aantal hutten: 4 Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter Watertank(s): Ca. 2.000 Liter Slaapplaats(en): 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Aluminium wit (2021) Materiaal dek: Teak op achterdek Davits: Gepolijste RVS gangway Ankerlier: Electrisch Raamframes: Aluminium met dubbel glas Interieur: Refit 2009 modern hotel chique Dinette: 3 x (1 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Deze Valk Vitesse 63 is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht. Dit jacht biedt ook veel leefcomfort aan boord om lang verblijf mogelijk te maken. Het achterdek loopt gelijkvloers over naar de salon, van waaruit benedendeks een indeling aanwezig is met twee volwaardige 2-persoons hutten en een kleinere derde omgebouwde hut die in gebruik is als opslag/wasruimte. De kruissnelheid bedraagt ca. 18 knopen en de maximale snelheid ca. 21 knopen. Verder is deze Valk Vitesse 63 voorzien van: Volledige tent rondom achterdek, zitbank(en) op achterdek en flybridge met bijbehorende kussens, achterdek deels overdekt met vast dak inclusief verlichting, compleet camerasysteem, Kwant Controls follow-up bediening, Miele vaatwasser, elektrisch bedienbare plissé gordijnen, walk-in closet 2 x in eigenaarshut, Lewmar kaapstaander aan BB en SB-zijde, afneembare zijtrap voor opstap gangboord, Miele droger, Miele wasmachine, 2 x luxe vaarstoel elektrische verstelbaar, Internet WiFi, bimini voor flybridge, dubbele Racor dieselfilters, ruim opgezette machinekamer met stahoogte, radarbeugel klapbaar, doorvaarthoogte met antennes ca. 8,50 meter. Het schip is niet CVO plichtig incl. meetrapport. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 820 pk MAN D2840LXE, draaiuren ca. 2310 uur (BB) + ca. 2322 uur (SB) Aantal bedden: 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Aantal hutten: 2 x Brandstoftank(s): Ca. 5.000 Liter Watertank(s): Ca. 800 Liter Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Stuurstand(en): 2 x hydraulisch (binnen + flybridge) Materiaal opbouw: Aluminium - Wit Materiaal dek: Achterdek belegd met teak hout + gangboorden rondom voorzien van kunststof flexiteak Ankerlier: Hydraulische lier Raamframes: Aluminium raamframes met Gebo beglazing Interieur: Wit gelakte panelen met hoogglans birdseye houttextuur afwerking Dinette: 2 x vast (1 x t.o. kombuis + 1 x achterdek) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip. Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.  U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen. Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter. Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond! Algemeen Besturing: Tiller besturing Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter Overig: -Volledige casco 6mm dik   Accommodatie Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken. Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip. TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift. Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi Overig: -Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem Motor, electra, water Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011 Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord Koeling: Gesloten koelsysteem Verbruik: Circa 5L per motor per uur Dynamo: 2x 50A Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit Watertankmeter: Peilglazen Overig: -Scheidingstrafo Victron Energy 7000W Tuigage Strijkinstallatie: Hydraulisch Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500 Kaarten, gidsen: Navigo Uitrusting Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Voor alle ramen Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden Zeerailing: Rvs rondom Davits: Elektrisch met afstandsbediening Overig: -6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021 Veiligheid Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur Overig: -Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig   Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash Kleur stoffering: Mottled

In de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg (Nederlandse werf). Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak. Type interieur: Modern, wood look; Kleur stoffering: Beige

Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak.

Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende af Pedro Donky 34' Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende afmetingen en uitvoeringen gebouwd. Laat uzelf overtuigen van de veelzijdigheid van deze boot en de mogelijkheden om de Donky aan uw individuele wensen aan te passen. U hoeft met de Donky geen concessies te doen ten opzichte van de ruimte in een boot met achterkajuit. Alle uitvoeringen bieden verbazingwekkend veel leefruimte. De grote ramen in de salon zorgen daar bovenop voor veel lichtinval en een zeer ruimtelijk effect. De stuurstand geeft u een goed overzicht over de boot, terwijl u contact houdt met uw passagiers in de salon en keuken. De salon ligt gelijkvloers met de open kuip; ergonomisch gezien erg comfortabel. Vanuit de open kuip zijn de brede gangboorden gemakkelijk bereikbaar. Naast de Donky 34' bouwen wij ook de Donky 30', Donky 37' en Donky 42'. Algemeen Rompvorm: knikspant Waterverplaatsing: 7.1 Doorvaarthoogte normaal: Aanwezig Accommodatie Overig: Technische gegevens - Lengte o.a.: 10.30 m. - Breedte: 3.40 m. - Diepgang: 1.00 m. - Dieseltank: 400 l. - Watertank: 250 l. - Vuilwatertank: 250 l. - Slaapplaatsen: 2 - 4 - Gewicht: ca. 7.100 kg - CE-categorie: B -Motor: Perkins M92B, 64KW (86 PK-PS-HP) Het schip kan tevens met een sterkere of twee motoren gebouwd worden. Tot de standaard uitrusting behoren o.a. - RvS reling - Aluminium ramen - Roestvrijstalen uitlaten - 2-komponenten laksysteem (gespoten) - Watergesmeerde schroefas - Hydraulische besturing - 4-blads schroef - Teakhouten betimmering Kleuren, stoffering e.d. naar keuze uit onze collectie. Motor, electra, water Vermogen: 30 tot 100pk Aantal identieke motoren: 1 Brandstoftank aantal: 400

Ruim schip, vriendelijk geprijsd, klaar om op te wonen, eenvoudig ingetimmerd, met CVO Vriendelijk geprijsde, fraai gelijnde Luxe Motor 35m zonder ligplaats, met CVO/CBB keur, vlakdiktemeting, klaar om te gaan. Het woonschip heeft alles wat nodig is om comfortabel op te wonen, met veel licht en ruimte. Voor mensen met verbouwingsplannen is het mogelijk om voorin een extra slaapruimte te maken. Het interieur is eenvoudig. Deze woonboot is voorzien van twee elektrisch bediende spudpalen. Kijk op onze eigen website voor meer informatie en een extern fotoalbum met foto's; www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of bel de scheepsmakelaar: +31 (0) 621993488 This Houseboat has No mooring, kein Liegeplatz.    Algemeen Roer: met hoekvergroter, schip draait om zijn as Besturing: Besturing via Hydraulische pomp motor Ramen: Enkel glas in aluminium kozijnen Ballast: Plattegrond aanwezig van geplaatste ballast Doorvaarthoogte normaal: Stuurhuis is eventueel in te klappen, doorvaarthoogte kan dan naar circa 2,50 meter Accommodatie Verblijfsruimtes: Voorhut met aan de zijkant 2 tanks, om te bouwen tot slaaphut, slaaphut met ligbad over hele breedte schip, douche, toilet, tweede slaaphut, riante woonruimte Stahoogte: 2.00 m in stuurhut Bad: Ligbad in slaapruimte Overig: Het schip is voorzien van een riool/vermalingspomp voor aansluiting op het riool Motor, electra, water Draaiuren: niet bekend Koeling: Gesloten systeem Voltage: Schakelaar krachtstroom moet nagekeken Bedieningspaneel: Via telefoon Zonnepaneel: Huidige zonnepanelen worden niet mee verkocht. Wel mogelijkheid ter overname. Watersysteem: Hydrofoor Warm water: kombuis via Cooker, 2 x Boiler, 40 & 80 ltr Watertank & materiaal: 2 x 2000 ltr kunststof tanks

d Deze klassieke zeilklipper is een prachtig zeegaand schip die wordt gebruikt voor dagtochten en groepsuitjes. Zeilen met de Emmalis is een tocht terug in de tijd en heeft veel te bieden als het om een onvergetelijke ervaring gaat op een charterschip. Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden.  Er is in de afgelopen jaren veel in het schip geinvesteerd om haar in topconditie te houden. Nieuwe motorruimte, nieuwe stalen masten, nieuw tuigage en zeilen, nieuwe ankers, nieuwe vloer in de gang, nieuw vlak voor in de punt, etc. De Emmalis is in het voorjaar op de helling gezet voor o.a. een nieuwe verfbeurt.  Dit jaar gaat ongeveer 14 m2 aan kimmen vervangen worden. Volgend jaar nog eens 14 m2. Klik op de link voor het vlakrapport.  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, +31(0)6 54723943. Algemeen Ballast: Ca. Overig: Inrichting: dek, roef, dagverblijf, accomodatie voor 26 personen, twee vierpersoonshutten en negen tweepersoonshutten, 2 douches en 2 toiletten, kombuis en machinekamer. Bij een dagtocht is er ruimte voor 35 personen. Bakskisten: 5 Zitplaatsen buiten/kuip: 15 Bouwwijze: staal geklonken/gelast Doorgestoken roer Doorvaarthoogte met mast: 25 m Doorvaarthoogte zonder mast: 4 m Droogvallen Inventaris inclusief Isolatie: deels Zelflozende kuip Accommodatie Hutten: De knusse slaaphutten zijn voorzien van een wastafel met koud stromend water en bergruimte voor uw persoonlijke spullen. Slaapplaatsen: Vast: 26 Kooktoestel & brandstof: + 4 pitten Overig: Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden. Op het bovendek is volop ruimte om gezellig buiten te zitten. In het dagverblijf staan meerdere grote tafels welke rondom zijn voorzien van lekkere zachte zitplaatsen. Een stereo en cd-speler zorgen daarnaast voor extra vermaak benedendeks. De luxe scheepskeuken beschikt over een professioneel horeca 6-pits gasfornuis met oven, een koelkast (160 liter) en een koffiezetapparaat. Zitplaatsen binnen: 26 Binnenverlichting Dinette Droger Wasmachine Geluidsinstallatie Kabola (2017-11) Stoffering Koelbox Waterboiler Motor, electra, water Draaiuren: Ca. Voltage: 240V Watertank & materiaal: 5 tanks Overig: Keerkoppeling hydraulisch/ mechanisch Koelwatersysteem Revisie Schroefas 4-blads Schroefgenerator Tuigage Lieren: aanwezig Bezaan: 1 Bezaan rolsysteem: 2 Dacron 2015 Fok: Dacron 2017-11 Kluiver: 2017-11 Overig: Bezaan huik Boegspriet 6 m hout Grootzeil huik Zeilen: wit Vallen Verstaging Uitrusting Ankerlier: 2017-11 Overig: Boegladder Pikhaak Veiligheid Gasbun met afvoer: + certificaat Overig: Afsluiters Ankerbol Boordverlichting Gasslang 2019 Lenspomp Loopplank Misthoorn Reddingslijn Schijnwerper Scheepshoorn Toplicht CE certificaat aanwezig tot 2020-04 (CVO) Aankoopfacturen aanwezig Douaneverklaring aanwezig Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Meetbrief Motorhandleiding Taxatierapport Verf/vlak Onderwaterschip: 2019-04 Verfsysteem onderwaterschip: Olympic zwart Kleur onderwaterschip: zwart Wanneer aangebracht: 2019-04 Dikte staal onderwaterschip: zie vlakrapport 2019-04 Romp: staal Verfstysteem romp: 2 componenten Verfsysteem binnenkant romp: 2 componenten Kleur romp: rood/zwart/crème

De Plente is in 1980 gebouwd bij Kooyman & de Vries. In de afgelopen jaren is het tuig vernieuwd en de romp en opbouw gestraald en in 2 componenten verf gezet. Het houtwerk is jaarlijks onderhouden met hardhoutolievernis van Epifanes. Er kunnen vier personen aan boord slapen, waarvan een tweepersoons bed dwars voorin en twee op de zitbanken in de kajuit. De keukenhoek is voorzien van een wasbak, kraan (drukwater systeeem) en een tweepits gasstel. Ruimte voor een koelbox is gemaakt onder de trap. De watertank is 120 ltr en de dieseltank 40 ltr. Het schip is voorzien van een goed lopende en zuinige dieselmotor Volvo Penta MD11C en is jaarlijks onderhouden. Er zijn nieuwe bruine zeilen (Zeilmakerij Molenaar, Grouw), grootzeil dubbel rif 21,7 m2, (botter) fok enkel rif m2, kluiver 6,5 m2. Er zijn meerder houtsnijwerken op het schip te vinden, waarvan een aantal met bladverguld. De Plente is een fijn stabiel en goed zeilend schip dat vakantieklaar ligt te wachten op een nieuwe eigenaar die van haar kan genieten. 

Bol Tjalk Achterstallig onderhoud. Onderwaterschip is in een slechte staat. Motor werkt maar is nog niet aangesloten.  Het schip heeft geen mast meer. Het ruim is omgebouwd tot woonkamer met twee badkamers en meerdere hutten, grote keuken, allemaal aan renovatie toe maar goede basis. Dieselgenerator beschikbaar.    

Prachtige motor kotter. In Juli / Augustus 2021 bij Damen in een volledig nieuw verfsysteem gezet, dek, romp, opbouw en onderwaterschip. Tevens helemaal strak geplamuurd, ze is strakker dan ooit tevoren! Prachtige Motor kotter 19.95 meter uit 2005. Dit schip heeft werkelijk een fantastich afgewerkt interieur en is volledig vaarklaar. Ze is bijzonder gechikt voor lange, verre reizen. Alle grote installatie zijn hydraulisch uitgevoerd, verder is dit schip voorzien van een boeg/hekschroef, generator, CV, dubbel glas, 3 mooie hutten, twee badkamers en ga zo maar door. Dit schip is volledig up to date en voldoet aan alle moderne eisen, zo is ze voorzien van een CE keur (A), CVO en is er een Lloyds certificering aanwezig. Bent u opzoek naar een compleet, goed varend, ruim en prachtig ingetimmerd schip? Aarzel dan niet en neem contact op met White Whale Willemstad, bel met +31 (0)168 820 208 of mail naar info@WWY.nl  Klikt u op: /"Virtuele tour bekijken/" onder de slideshow om de volledige 3D weergave van dit schip te zien. https://my.matterport.com/show/?m=yndcFazUw1T Eerst uw eigen boot verkopen? Met 11 kantoren door heel Europa helpen wij u daar graag bij. Gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage, geen start-up kosten, geheel no-cure-no-pay. Én gratis adverteren met uw schip op meer dan 30 internationale websites in Europa, waaronder yachtworld.com. Vraag ons om een voorstel op maat via info@wwy.nl. U heeft binnen 24 uur een voorstel.     Algemeen Doorvaarthoogte normaal: min 4.60mtr / max 7.75mtr Overig: Lloyds gecertificeerd / ECB gecertificeerd (Zee, Rijn tot Basel) / CVO Accommodatie Kooktoestel & brandstof: Keramisch Motor, electra, water Draaiuren: ca. Voortstuwing: 2x Cunial schroef, Amartech, watergesmeerd Warm water: 2x 70 ltr. boiler Watertank & materiaal: (2x 2.250 ltr.) Vuilwatertank & materiaal: 4x 500 ltr (2x zwart / 2x grijs) Uitrusting Stootwillen, lijnen: Diverse Zwemtrap: RVS Zeerailing: RVS

Sierlijke klipper met mooie maten en flink wat ruimte zowel boven- als onderdeks. In 2022 alles weer gekeurd en vlak preventief compleet gedubbeld Prachtige tweemastklipper.  In 1903 als zeilende vrachtklipper gebouwd en in 1988 in de vaart als charter. Sierlijk schip met mooie maten en makkelijk te zeilen. Aan dek een royale kuip, veel loopruimte en een hoge zeerailing, veilig voor kinderen. Onderdeks een ruim en sfeervol origineel interieur uit de jaren tachtig dat qua comfort met zijn tijd is meegegaan. Schip heeft een Zoover kwalificatie van 9.5!  Onlangs alle keuren verlengd en het vlak geheel gedubbeld. Schip met een mooie omzet. Algemeen Besturing: Hydrauliek Overig: Afgelopen twee jaar voor meer dan € 70.000 geinvesteerd in onderhoud! Accommodatie Hutten: 4x2 en 4x4 Slaapplaatsen: 24 kooien Motor, electra, water Koeling: Beunkoeling Voortstuwing: linksdraaiende schroef (nieuw) en een nieuwe schroefas Voltage: 380V Watersysteem: Speck hydrofoor 2x, 1 voor buitenwater en 1 voor drinkwater Warm water: Boiler, via Kabola Watertank & materiaal: 2x 3000 Vuilwatertank & materiaal: eerste opvang Tuigage Lieren: Ankerlier, zeil- en zwaardlieren elektrisch Overig: Waterzeil en Aap aanwezig. Uitrusting Ankerlier: Elektrisch met 60 m nieuwe ketting SB en 40 m nieuwe ketting BB Type interieur: Modern, wood look