Abs freno disco singolo boslash255mm

VOGE TROFEO 500AC/n/nKM 2700/n/n06//2022/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nACCESSORIATA DI:/n/nPortatarga/n/nCopriradiatore/n/nCupolino/n/n /n/nMisure/n/nLUNGHEZZA 2.100 mm/n/nLARGHEZZA 820 mm/n/nALTEZZA 1.170 mm/n/nALTEZZA SELLA DA TERRA 850 mm/n/nINTERASSE 1.450 mm/n/nPESO A SECCO 185 kg/n/nMotore/n/nCILINDRATA 471,0 cc/n/nTIPO MOTORE termico/n/nTEMPI 4/n/nCILINDRI 2 in linea/n/nRAFFREDDAMENTO a liquido/n/nAVVIAMENTO elettrico/n/nALIMENTAZIONE iniezione/n/nALESAGGIO 78 mm/n/nCORSA 61 mm/n/nFRIZIONE multidisco/n/nNUMERO VALVOLE 4/n/nDISTRIBUZIONE bialbero/n/nPOTENZA 46,2 CV - 34 kW - 8.500 rpm/n/nEMISSIONI Euro 5/n/nDEPOTENZIATA S/u00ec/n/nTIPOLOGIA CAMBIO meccanico/n/nNUMERO MARCE 6/n/nCAPACIT/u00c0 SERBATOIO CARBURANTE 15 lt/n/nCAPACIT/u00c0 RISERVA CARBURANTE 5 lt/n/nTRASMISSIONE FINALE catena/n/nCiclistica/n/nTELAIO Tubi di acciaio alto resistenziale/n/nSOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down b'&'oslash; 41 mm/n/nESCURSIONE ANTERIORE 128 mm/n/nSOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore singolo a precarico regolabile/n/nESCURSIONE POSTERIORE 30 mm/n/nTIPO FRENO ANTERIORE doppio disco/n/nMISURA FRENO ANTERIORE 298 mm/n/nTIPO FRENO POSTERIORE disco/n/nMISURA FRENO POSTERIORE 240 mm/n/nABS/n/nMISURA CERCHIO ANTERIORE 17 pollici/n/nMISURA CERCHIO POSTERIORE 17 pollici INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Portatarga Corto

CFMOTO 650MT 06//2023 Km 750 Possibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia Misure Lunghezza 2.180 mm Larghezza 835 mm Altezza 1.332 mm Altezza minima da terra 170 mm Altezza sella da terra MIN 830 mm Interasse 1.425 mm Peso a secco 205 kg Motore Cilindrata 649,3 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 in linea Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 83 mm Corsa 60 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Potenza 56,5 CV - 41,5 kW - 8.250 rpm Coppia 54,4 Nm - 7.000 rpm Emissioni Euro 5 Tipologia cambio meccanico a 6 marce Consumo medio VMTC 18 km//l Capacit/u00e0 serbatoio carburante 18 lt Trasmissione finale catena Ciclistica Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sospensione anteriore Forcella idraulica rovesciata b'&'Oslash; 43 mm Escursione anteriore 140 mm Sospensione posteriore Ammortizzatore singolo regolabile in precarico//idraulica Tipo freno anteriore a disco 300 mm Tipo freno posteriore a disco 240 mm ABS S/u00ec Tipo ruote a raggi 17 pollici Pneumatico anteriore 120//70 ZR17 Pneumatico posteriore 160//60 ZR17

CFMOTO 650MT/n06//2023/nKm 750/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/nMisure/nLunghezza 2.180 mm/nLarghezza 835 mm/nAltezza 1.332 mm/nAltezza minima da terra 170 mm/nAltezza sella da terra MIN 830 mm/nInterasse 1.425 mm/nPeso a secco 205 kg/nMotore/nCilindrata 649,3 cc/nTipo motore termico/nTempi 4/nCilindri 2 in linea/nRaffreddamento a liquido/nAvviamento elettrico/nAlimentazione iniezione/nAlesaggio 83 mm/nCorsa 60 mm/nFrizione multidisco/nNumero valvole 4/nDistribuzione bialbero/nPotenza 56,5 CV - 41,5 kW - 8.250 rpm/nCoppia 54,4 Nm - 7.000 rpm/nEmissioni Euro 5/nTipologia cambio meccanico a 6 marce/nConsumo medio VMTC 18 km//l/nCapacit/u00e0 serbatoio carburante 18 lt/nTrasmissione finale catena/nCiclistica/nTelaio Tubi di acciaio alto resistenziale/nSospensione anteriore Forcella idraulica rovesciata b'&'Oslash; 43 mm/nEscursione anteriore 140 mm/nSospensione posteriore Ammortizzatore singolo regolabile in precarico//idraulica/nTipo freno anteriore a disco 300 mm/nTipo freno posteriore a disco 240 mm/nABS S/u00ec/nTipo ruote a raggi 17 pollici/nPneumatico anteriore 120//70 ZR17/nPneumatico posteriore 160//60 ZR17

SCRAMBLER 1200 X Immatricolata 29//7//2024 Km 10 Possibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia Specifiche Tecniche Motore e Trasmissione Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0 Cilindrata 1200 cc Alesaggio 97.6 mm Corsa 80 mm Rapporto di compressione 11:1 Potenza Massima (CE) 90PS// 89bhp (66.2kW) @7,000rpm Coppia Massima 110 Nm @ 4500 rpm Sistema di iniezione elettronica Multipoint sequenziale Scarico alto 2 in 2 e silenziatori in alluminio spazzolato Trasmissione finale Catena X-ring Frizione assistita multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti Telaio Telaio Tubolare in acciaio Forcellone Doppio braccio in alluminio Ruota Anteriore Cerchio in alluminio a 36 raggi Tubeless 21 x 2.15 Ruota Posteriore Cerchio in alluminio a 32 raggi Tubeless 17 x 4.25 Pneumatico Anteriore 90//90-21 Pneumatico Posteriore 150//70 R17 Sospensione Anteriore Forcelle Marzocchib'&'trade; non regolabili, USD, escursione 170mm Sospensione Posteriore Doppio ammortizzatore Marzocchi RSU con serbatoio separato, precarico regolabile. escursione 170mm Freno Anteriore Doppio disco da 310mm, pinze a 2 pistoncini Nissin ad attacco assiale, ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255mm, pinza Nissin a singolo pistoncino, ABS Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione con display TFT a colori Dimensioni e Peso Larghezza Manubrio 834 mm Altezza Senza Specchietti 1185 mm Altezza Sella 820 mm Interasse 1525 mm Angolo di Inclinazione 26.2 b'&'ordm; Avancorsa 125 mm Capacit/u00e0 Serbatoio 15 L Peso in ordine di marcia 228 kg Intervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Benelli BN 251 con ABS (simile a naked ktm,yamaha,honda), chilometri 2.091, assolutamente originale e perfetta in ogni dettaglio, motore molto economico ma divertente, bollo e assicurazione ai minimi (prima revisione a settembre 2022), 249cc 4tempi 4 valvole (Euro IV-ABS), con una potenza di 25,8 Cv - 19 Kw, cambio a 6 rapporti, forcella a steli rovesciati da 41mm, pinza freno a 4 pistoncini e disco da 280mm, al posteriore ammortizzatore centrale regolabile nell'idraulica, pinza freno flottante a singolo pistoncino con ABS e disco freno da 240mm, frecce/luci led. guidabile con tutte le patenti. Prezzo 1.990 euro, no scambi Primo contatto mail, risposte veloci in giornata

KAWASAKI Z 1000 SX ABS, 104kw/142cv, immatricolazione 10/2014, 35.000km. Moto in condizioni da vetrina, completamente originale. Accessoriata con: terminali Akrapovic (+originali) e borse laterali (non visibili in foto). Di serie con: ABS, forcella a steli rovesciati SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) da 41 mm regolabile, sospensione posteriore a gas regolabile, doppio freno a disco anteriore con dischi da 300 mm, disco singolo da 250mm al posteriore. Moto venduta con "Garanzia Legale Di Conformità 12 Mesi" compreso soccorso stradale. Importo interamente finanziabile, permute usato con usato - C0MPR0 con pagamento immediato Scooter-Moto e Auto. CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Tel./Fax. 06-7215841 Cell. 366-6562866 Contattabili anche su WhatsApp mail diretta: info automotousateroma it VIENI A TROVARCI PER VEDERE DAL VIVO QUESTO VEICOLO: Auto Moto Usate Roma s.r.l. Viale Palmiro Togliatti 244-254, Roma (parcheggio M.A. Gros ipermercato) Zona cinecittà * * * * * * * * * * * * L'allestimento e/o gli accessori indicati nel presente annuncio potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo spesso dovuto alla incompatibilità dei dati trasmessi sulle varie piattaforme web.La Auto Moto Usate Roma Srl declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e invitano i clienti a verificare sempre dal vivo la correttezza dei dati.

HONDA CBF 1000 ST ABS, immatricolata 05/2008, 64.000 km, 72kw/97cv, EURO3. Accessoriata con: ABS, cupolino alto, staffe portaborse, portapacchi, tubolari paramotore. Di serie: antifurto immobilizer, doppio freno a disco anteriore da 296mm, disco singolo da 240mm al posteriore. Moto venduta con "Garanzia Legale Di Conformità 12 Mesi" compreso soccorso stradale. Importo interamente finanziabile, permute usato con usato - C0MPR0 con pagamento immediato Scooter-Moto e Auto. CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Tel./Fax. 06-7215841 Cell. 366-6562866 Contattabili anche su WhatsApp mail diretta: info automotousateroma it VIENI A TROVARCI PER VEDERE DAL VIVO QUESTO VEICOLO: Auto Moto Usate Roma s.r.l. Viale Palmiro Togliatti 244-254, Roma (parcheggio M.A. Gros ipermercato) Zona cinecittà * * * * * * * * * * * * L'allestimento e/o gli accessori indicati nel presente annuncio potrebbero non coincidere con l’effettivo equipaggiamento del veicolo spesso dovuto alla incompatibilità dei dati trasmessi sulle varie piattaforme web. La Auto Moto Usate Roma Srl declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e invitano i clienti a verificare sempre dal vivo la correttezza dei dati.

Triumph Tiger 900 Rally Pro/n/nColore Ash Grey // Intense Orange/n/n06//2024/n/n7300 KM/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMotore e Trasmissione/n/n /n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 13,0:1/n/nPotenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min./n/nCoppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min./n/nSistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTelaio/n/nTelaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore A raggi con pneumatici tubeless, 21 x 2.15 in/n/nRuota Posteriore A raggi con pneumatici tubeless, 17 x 4.25 in/n/nPneumatico Anteriore Bridgestone Battlax Adventure 90//90-21/n/nPneumatico Posteriore Bridgestone Battlax Adventure 150//70-R17/n/nSospensione Anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico, dell'estensione e della compressione, escursione 240 mm/n/nSospensione Posteriore Sospensione posteriore Showa, regolazione manuale del precarico e dell'estensione, escursione 230 mm/n/nFreno Anteriore Doppio disco flottante da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini. Pompa freno anteriore radiale, ABS con varie modalit/u00e0 e ottimizzato per il controllo in curva/n/nFreno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO Moto in pronta Consegna Colore CARNIVAL RED // SAPPHIRE BLACK Possibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 888 cc Alesaggio 78 mm Corsa 61,9 mm Rapporto di compressione 13,0:1 Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min. Coppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min. Sistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. Trasmissione finale Catena O-ring Frizione Multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio Ruota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in Ruota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19 Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17 Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata) Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm Freno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento. Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO Moto KM0 Immatricolata 01//2025 Colore CARNIVAL RED // SAPPHIRE BLACK Possibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 888 cc Alesaggio 78 mm Corsa 61,9 mm Rapporto di compressione 13,0:1 Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min. Coppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min. Sistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. Trasmissione finale Catena O-ring Frizione Multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio Ruota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in Ruota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19 Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17 Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata) Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm Freno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento. Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 900 GT Carnival Red // Sapphire Black In Pronta Consegna Possibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia PROMO APPLICATA -1000b'&'euro; MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 888 cc Alesaggio 78 mm Corsa 61,9 mm Rapporto di compressione 13,0:1 Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min. Coppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min. Sistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. Trasmissione finale Catena O-ring Frizione Multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio Ruota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in Ruota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19 Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17 Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata) Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione manuale del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm (151 mm versione con sella ribassata) Freno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento. Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO Moto in pronta Consegna Colore Snowdonia White // Sapphire Black Possibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 888 cc Alesaggio 78 mm Corsa 61,9 mm Rapporto di compressione 13,0:1 Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min. Coppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min. Sistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. Trasmissione finale Catena O-ring Frizione Multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio Ruota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in Ruota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19 Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17 Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata) Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm Freno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento. Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

Voge Trofeo 525ACX Scrambler/n/nKM 2600/n/n03//2023/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nAccessoriata di Portatarga/n/n /n/nMisure/n/nLUNGHEZZA 2.150 mm/n/nLARGHEZZA 820 mm/n/nALTEZZA 1.230 mm/n/nALTEZZA SELLA DA TERRA MIN 820 mm/n/nINTERASSE 1.450 mm/n/nPESO A SECCO 185 kg/n/n /n/nMotore/n/nCILINDRATA 494,0 cc/n/nTIPO MOTORE termico/n/nTEMPI 4/n/nCILINDRI 2/n/nRAFFREDDAMENTO a liquido/n/nAVVIAMENTO elettrico/n/nALIMENTAZIONE iniezione/n/nALESAGGIO 68 mm/n/nCORSA 60 mm/n/nFRIZIONE multidisco/n/nNUMERO VALVOLE 4/n/nDISTRIBUZIONE bialbero/n/nPOTENZA 47,6 CV - 35 kW - 8.500 rpm/n/nCOPPIA 45 Nm - 7.000 rpm/n/nEMISSIONI Euro 5/n/nTIPOLOGIA CAMBIO meccanico/n/nNUMERO MARCE 6/n/nCONSUMO MEDIO VMTC 26 km//l/n/nCAPACIT/u00c0 SERBATOIO CARBURANTE 19 lt/n/nTRASMISSIONE FINALE catena/n/n /n/nCiclistica/n/nTELAIO Tubolare in acciaio alto resistenziale/n/nSOSPENSIONE ANTERIORE Forcella a steli rovesciati mono ammortizzatore b'&'oslash; 41 mm/n/nESCURSIONE ANTERIORE 151 mm/n/nSOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore singolo a precarico regolabile/n/nESCURSIONE POSTERIORE 65 mm/n/nTIPO FRENO ANTERIORE doppio disco/n/nMISURA FRENO ANTERIORE 298 mm/n/nTIPO FRENO POSTERIORE disco/n/nMISURA FRENO POSTERIORE 240 mm/n/nABS S/u00ec/n/nTIPO RUOTE integrali/n/nMISURA CERCHIO ANTERIORE 19 pollici/n/nPNEUMATICO ANTERIORE 110//80R19 M//C/n/nMISURA CERCHIO POSTERIORE 17 pollici/n/nPNEUMATICO POSTERIORE 150//70R17 M//C INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Portatarga Corto

Voge Trofeo 525ACX Scrambler/n/nKM 800/n/n03//2023/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nAccessoriata di Portatarga/n/n /n/nMisure/n/nLUNGHEZZA 2.150 mm/n/nLARGHEZZA 820 mm/n/nALTEZZA 1.230 mm/n/nALTEZZA SELLA DA TERRA MIN 820 mm/n/nINTERASSE 1.450 mm/n/nPESO A SECCO 185 kg/n/n /n/nMotore/n/nCILINDRATA 494,0 cc/n/nTIPO MOTORE termico/n/nTEMPI 4/n/nCILINDRI 2/n/nRAFFREDDAMENTO a liquido/n/nAVVIAMENTO elettrico/n/nALIMENTAZIONE iniezione/n/nALESAGGIO 68 mm/n/nCORSA 60 mm/n/nFRIZIONE multidisco/n/nNUMERO VALVOLE 4/n/nDISTRIBUZIONE bialbero/n/nPOTENZA 47,6 CV - 35 kW - 8.500 rpm/n/nCOPPIA 45 Nm - 7.000 rpm/n/nEMISSIONI Euro 5/n/nTIPOLOGIA CAMBIO meccanico/n/nNUMERO MARCE 6/n/nCONSUMO MEDIO VMTC 26 km//l/n/nCAPACIT/u00c0 SERBATOIO CARBURANTE 19 lt/n/nTRASMISSIONE FINALE catena/n/n /n/nCiclistica/n/nTELAIO Tubolare in acciaio alto resistenziale/n/nSOSPENSIONE ANTERIORE Forcella a steli rovesciati mono ammortizzatore b'&'oslash; 41 mm/n/nESCURSIONE ANTERIORE 151 mm/n/nSOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore singolo a precarico regolabile/n/nESCURSIONE POSTERIORE 65 mm/n/nTIPO FRENO ANTERIORE doppio disco/n/nMISURA FRENO ANTERIORE 298 mm/n/nTIPO FRENO POSTERIORE disco/n/nMISURA FRENO POSTERIORE 240 mm/n/nABS S/u00ec/n/nTIPO RUOTE integrali/n/nMISURA CERCHIO ANTERIORE 19 pollici/n/nPNEUMATICO ANTERIORE 110//80R19 M//C/n/nMISURA CERCHIO POSTERIORE 17 pollici/n/nPNEUMATICO POSTERIORE 150//70R17 M//C

Triumph Speedmaster Stealth Edition Edizione Limitata Km 1200 02//2024 Possibilit/u00e0 di finanziamento e Consegna in tutta Italia Motore e Trasmissione Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0 Cilindrata 1200 cc Alesaggio 97.6 mm Corsa 80 mm Rapporto di compressione 10.0:1 Potenza Massim 78 CV (57.5 kW) a 6.100 giri//min Coppia Massima 106 Nm a 4.000 giri//min Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint Scarico Doppia camera, impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox cromato con silenziatori in acciaio inox cromato Trasmissione finale a Catena Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio Cambio 6 rapporti Telaio Telaio Tubolare d'acciaio, struttura a doppia culla Forcellone Doppio braccio Ruota Anteriore Raggi di filo metallico, 16 x 2,5 pollici Ruota Posteriore Raggi di filo metallico, 16 x 3,5 pollici Pneumatico Anteriore MT 90 B16 Pneumatico Posteriore 150//80 R16 Sospensione Anteriore Forcelle a cartuccia Showa b'&'Oslash;47 mm Sospensione Posteriore Monoammortizzatore RSU con leverismo e regolazione del precarico Freno Anteriore Doppio disco b'&'Oslash;310mm, pinze assiali scorrevoli Brembo a 2 pistoncini, ABS Freno Posteriore Disco singolo b'&'Oslash;255mm, pinza scorrevole assiale singolo pistoncino Nissin, ABS Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico Dimensioni e Peso Larghezza Manubrio 910 mm Altezza Senza Specchietti 1055 mm Altezza Sella 705 mm Interasse 1500 mm Angolo di Inclinazione 25.3 b'&'ordm; Avancorsa 91,4 mm Capacit/u00e0 Serbatoio 12 L Peso in ordine di marcia 263 kg Consumo di carburante Consumo Carburante 4.5 l//100km