Acerbis box

Casco modulare perfetto sia in città che in viaggio, con visiera chiara antigraffio e occhialino parasole integrato, prese d'aria superiori e sulla mentoniera per un ottimo riciclo interno dell'aria e chiusura con fibbia micrometrica

Casco modulare con pratico visierino parasole integrato, prese daria superiori ed estrattori posteriori per una perfetta areazione allinterno del casco, interni completamente estraibili e chiusura con fibbia micrometrica

Vendo HM 50 CRM Derapage RR telaio in alluminio, e accensione elettronica pari al nuovo 5000 KM. Tenuta sempre in box e curata maniacalmente. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Fornisco inoltre kit HM e paramani Acerbis. Immatricolata a Giugno 2017 e tagliandata da officina autorizzata HM. No modifiche motore, la moto è originale e nuova. Perfetta come prima moto. Contattare Davide al 3481515231. Prezzo trattabile

Vendo a malincuore per impossibilità di utilizzo fantastica Honda Transalp 650, solo 38.500 Km (anno 2002). E’ una moto versatile per viaggi o città adatta a motociclisti esperti, neo-motociclisti, coppie che vogliono approfittare della bella stagione per gite fuoriporta sui laghi, montagna o al mare! La moto è in perfette condizioni sia di estetica sia di meccanica, è stata sempre tenuta in box coperta da apposito telo coprimoto. Bollo e revisione nel 2019, prossima revisione ad Aprile 2021. Catena, corona e pignone sostituiti ai 30.000 Km. Tagliandata nel 2019 con sostituzione pastiglie freni. Vendo accessoriata con casco Acerbis jet nero, bauletto Givi, borse laterali rigide, porta telefono e telo coprimoto. Disponibile per la visione in zona Rho (MI). Contattatemi via email, al telefono dopo le 19:00 oppure su whatsapp.

Vendo Honda NC 750X, immatricolata marzo 2015, KM 16.000, condizioni generali ottime, sempre eseguito tagliano annuale in Honda (ricevute disponibili), no incidenti, sempre tenuta in Box, cambio manuale, gomme Pirelli Angel GT 80%, unico proprietario, multi accessoriata: Cavalletto centrale originale Honda, Cupolino maggiorato originale Honda, Tubolari carena originale Honda, Faretti fendinebbia led Givi, Sella comfort Shad, Terminale scarico Arrow, Batteria al litio, Paramani Acerbis, Parafango posteriore e Paracatena Puig, Piastra e Bauletto Givi V47 Tech, Telaglietti laterali Givi per borse morbide (sono disponibili: mini cupolino, sella e terminale originali Honda praticamente nuovi).

Vendo Honda NC750X, immatricolata marzo 2015, solo KM 16.000, condizioni generali ottime, sempre eseguito tagliano annuale in Honda (ricevute disponibili), no incidenti, sempre tenuta in Box, cambio manuale, gomme Pirelli Angel GT 80%, unico proprietario, multi accessoriata: Cavalletto centrale originale Honda, Cupolino maggiorato originale Honda, Tubolari carena originale Honda, Faretti fendinebbia led Givi, Sella comfort Shad, Terminale scarico Arrow, Batteria al litio, Paramani Acerbis, Parafango posteriore e Paracatena Puig, Piastra e Bauletto Givi V47 Tech, Telaglietti laterali Givi per borse morbide (sono disponibili: mini cupolino, sella e terminale originali Honda praticamente nuovi).

Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizier/u00e0 a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova/u00a0XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un?unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilit/u00e0.XTRACK RR pu/u00f2 considerarsi un 100% Trial escursione, con un?altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell?autonomia.Disponibile in/u00a0quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la/u00a0XTRACK RR/u00a0/u00e8 stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilit/u00e0 ogni tipo di terreno, anche il pi/u00f9 estremo, offrendo la possibilit/u00e0 di utilizzare il piccolo serbatoio per l?Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 4,0L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables./u00a0/u00a0/u00a0

TRS ONE 300 x track Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizierà a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un’unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilità.XTRACK RR può considerarsi un 100% Trial escursione, con un’altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell’autonomia.Disponibile in quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la XTRACK RR è stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilità ogni tipo di terreno, anche il più estremo, offrendo la possibilità di utilizzare il piccolo serbatoio per l’Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     4,0L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables.   

Splendida Transalp 650, tenuta maniacalmente perfetta, 2005 unico anno in cui Honda ha fatto questo stupendo color arancione. COMPLETA DI: tre valigie Givi +cavalletto centrale Constands/motea+ paracarene Givi+ pedane maggiorate+ paramani Acerbis Vision+ cupolino alto fumè Givi a 3.000 euro. Vedere quotazione moto. it (€2800 anno 2005) tra le foto allegate a questo annuncio. SENZA ACCESSORI descritti a € 2500. Visionabile zona Aurelia nel mio box/garage. In entrambi i casi REGALO pneumatico anteriore Heidenau K60 SCOUT nuovo vedesi foto solo INTERESSATI ASTENERSI PERDITEMPO, RIVENDITORI AFFARISTI, PRESTIGIATORI DI PREZZO, ILLUSIONISTI, ETC. ETC.

vendo BETA RE 125 enduro, del 2011, 11200 km,/r/nperfettamente funzionante, revisione fatta aprile 2022, bollo valido fino ad aprile 2023,/r/nmotore Yamaha 4T robusto e parco nei consumi,/r/ngomme Metzeler Enduro ant. 80% - post. 95%,/r/nbatteria e catena nuove, specchietti ant. e post,/r/nborsa-astuccio Acerbis. Mai usata in fuoristrada e sempre tenuta in box./r/n

Suzuki GSX S 1000 F nero opaco S.E., bellissima, immatricolata novembre 2019, completamente originale ed in ottimo stato, tenuta sempre in box privato, km. 13.000, gommata Metzeler M7, pastiglie freno nuove, tagliando olio e filtro effettuato a 8000 km. Accessori: parabrezza alto touring, paramani Acerbis, maniglie passeggero posteriori, tamponi paramotore//telaio, adesivi para-serbatoio, frecce a led after-market, porta targa corto after-market con inclinazione regolabile. Prezzo trattabile, solo ad interessati, esclusi perditempo.

Suzuki GSX S 1000 F nero opaco S.E., bellissima, immatricolata novembre 2019, completamente originale ed in ottimo stato, tenuta sempre in box privato, km. 14.000, gommata Metzeler M7, pastiglie freno nuove, tagliando olio e filtro effettuato a 8000 km. Accessori: paramani Acerbis, maniglie passeggero posteriori, tamponi paramotore//telaio, adesivi para-serbatoio, frecce a led after-market, porta targa corto after-market con inclinazione regolabile. Tassa di propriet/u00e0 pagata fino a luglio 2024.