Additivo moly

Additivo olio moter Liqui Moly adatto per tutti i motori a 4 e 2 tempi con lubrificazione separata e miscelata: con antiattrito al bisolfuro di molibdeno (MoS2). Riduce l’usura fino al 50% ed estende la durata di servizio del motore aumentandone l'efficienza e riducendone il consumo di olio e carburante. Garantisce una maggiore linearità del motore e meno guasti: testato per convertitori catalitici e utilizzabile anche con frizioni multidisco in bagno d'olio. Dosaggio consigliato: per motori a 4 tempi ogni cambio di olio: 30ml per ogni litro di olio motore o 20ml per frizioni in bagno d'olio. per motori a 2 tempi: ogni rifornimento per i motori con lubrificazione separata, 20ml per ogni litro d'olio oppure 10ml per 10lt di miscela per i motori con con lubrificazione miscelata

Additivo benzina Liqui Moly Fuel Cleaner. Caratteristiche: migliora le prestazioni del motore rimuove i depositi nell'impianto carburante, nelle valvole, nelle candele e nella camera di combustione e ne previene la formazione riduce il consumo di carburante protegge l’intero impianto carburante dalla corrosione previene la formazione di ghiaccio nel carburatore

Additivo benzina Liqui Moly Speed Additive: ottimizza le prestazioni de motore e assicura il piacere di guida della moto. Formulato con additivi e tecnologie all'avanguardia in conformità con i requisiti dei motori e dei benzine moderne: il motore si avvia più facilmente e funziona in maniera più fluida.

Per tutte le motociclette 4 tempi: 125ml sono sufficienti per 15-20lt di carburante. Migliora le prestazioni del motore; elimina e previene la formazione di depositi nel sistema di alimentazione, nel condotto di scarico e di aspirazione. Protegge l’intero sistema di alimentazione dalla corrosione.Testato per convertitori catalitici: un motore pulito necessita di meno carburante e riduce le emissioni.

Per tutte le motociclette 2 tempi con lubrificazione separata o mista: 25ml sono sufficienti per 5lt di carburante. Migliora le prestazioni del motore; elimina e previene la formazione di depositi nel sistema di alimentazione, nel condotto di scarico e di aspirazione. Protegge l’intero sistema di alimentazione dalla corrosione.Testato per convertitori catalitici: un motore pulito necessita di meno carburante e riduce le emissioni.

Adatto per tutti i motori 2 e 4 tempi. Conserva e protegge il carburante dall'invecchiamento e dall'ossidazione: impedisce la corrosione nell'intero impianto carburante. Testato per turbo e catalizzatore.