Agencement du pont

BSC B-1 Constance Boat distributeur exclusif BSC mediterranée Ouest.Gamme B, motorisation possible en Mercury 300cv ou Suzuki.Le bateau présente une ligne moderne et sportive, obtenue par le touche du designer Federico Fiorentino, qui a su mettre en avant le style inité par l'enterprise.La console, en particulier, présente des lignes tendues qui apportent un caractère dynamique et sportif à l'ensemble du bateau, et accueille à l'intérieur de celle ci, une cabine spacieuse avec wc.Le poste de pilotage centrale est proposé avec 2 sièges confortables avec assises et dossiers, permettant aussi une position debout pour un pilotage plus sportif.L'agencement du pont offre 2 grands espaces en bain soleil.La carène est performante et en parfaite adéquation avec la philosophie du bateau qui mise sur d'excellentes performances sans renoncer à la stabilité et un grand confort de navigation. Devis sur demande, nous contacter au 00336 34 87 30 51 ou 00334 66 77 30 04 ou par mail commercial@constanceboat.comprix départ chantier hors option, transport et préparation. Photos non contractuelles

CENTRAL AGENCY La gamma R10 rappresenta un tender che permette di raggiungere alte velocità in piena sicurezza, gode di ampi spazi interni grazie ad un perfetto layout di coperta. Il suo piccolo bagno interno è rifinito con i migliori materiali, dal marmo di Orosei al rovere sbiancato. Le dotazioni di sicurezza prevedono optional come la termocamera, radar e il sonar per evitare possibili ostacoli in navigazione e tanto altro. Caratteristica unica è la piattaforma per l'accesso in mare posizionata lateralmente, con apertura elettrica, dalla larghezza di ben 60 cm e impreziosita da teak e corredata da scala bagno a 5 gradini e tientibene in acciaio inox. Un tender, o una dey boat, elegante, dalle rifiniture di pregio che sicuramente non vi farà passare inosservati. English CENTRAL AGENCY The R10 range is a tender that allows you to reach high speeds in complete safety, it enjoys large interior spaces thanks to a perfect deck layout. Its small en-suite bathroom is finished with the finest materials, from Orosei marble to bleached oak. The safety equipment includes optional extras such as thermal imaging camera, radar and sonar to avoid possible obstacles while sailing and much more. A unique feature is the platform for access to the sea positioned laterally, with electric opening, with a width of 60 cm and embellished with teak and equipped with a 5-step bathroom ladder and stainless steel handrails. An elegant tender, or dey boat, with fine finishes that will surely not go unnoticed. Française ORGANISME CENTRAL La gamme R10 est une annexe qui permet d’atteindre des vitesses élevées en toute sécurité, elle bénéficie de grands espaces intérieurs grâce à un agencement parfait du pont. Sa petite salle de bain attenante est finie avec les matériaux les plus nobles, du marbre Orosei au chêne blanchi. L’équipement de sécurité comprend des options telles qu’une caméra thermique, un radar et un sonar pour éviter d’éventuels obstacles pendant la navigation et bien plus encore. Une caractéristique unique est la plate-forme d’accès à la mer positionnée latéralement, avec ouverture électrique, d’une largeur de 60 cm et agrémentée de teck et équipée d’une échelle de salle de bain à 5 marches et de mains courantes en acier inoxydable. Une annexe élégante, ou un bateau de dey, avec de belles finitions qui ne passeront sûrement pas inaperçues. Deutsch ZENTRALE AGENTUR Die R10-Reihe ist ein Beiboot, mit dem Sie hohe Geschwindigkeiten in völliger Sicherheit erreichen können, und es verfügt dank eines perfekten Deckslayouts über große Innenräume. Das kleine Badezimmer ist mit den besten Materialien ausgestattet, von Orosei-Marmor bis hin zu gebleichter Eiche. Die Sicherheitsausstattung umfasst optionale Extras wie Wärmebildkamera, Radar und Sonar, um möglichen Hindernissen beim Segeln auszuweichen und vieles mehr. Ein einzigartiges Merkmal ist die seitlich positionierte Plattform für den Zugang zum Meer, mit elektrischer Öffnung, mit einer Breite von 60 cm, mit Teakholz verziert und mit einer 5-stufigen Badezimmerleiter und Handläufen aus Edelstahl ausgestattet. Ein elegantes Beiboot mit feinen Oberflächen, die sicherlich nicht unbemerkt bleiben werden. Español AGENCIA CENTRAL La gama R10 es una embarcación auxiliar que permite alcanzar altas velocidades con total seguridad, disfruta de grandes espacios interiores gracias a una perfecta disposición de la cubierta. Su pequeño cuarto de baño en suite está acabado con los mejores materiales, desde mármol Orosei hasta roble blanqueado. El equipamiento de seguridad incluye extras opcionales como cámara termográfica, radar y sonar para evitar posibles obstáculos durante la navegación y mucho más. Una característica única es la plataforma de acceso al mar colocada lateralmente, con apertura eléctrica, con un ancho de 60 cm y adornada con teca y equipada con una escalera de baño de 5 peldaños y pasamanos de acero inoxidable. Una elegante embarcación auxiliar, o dey, con finos acabados que seguro no pasará desapercibida. Россию ЦЕНТРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО Линейка R10 - это тендер, который позволяет достигать высоких скоростей в полной безопасности, он обладает большими внутренними пространствами благодаря идеальной планировке палубы. Небольшая ванная комната отделана лучшими материалами, от мрамора Орозей до беленого дуба. Оборудование для обеспечения безопасности включает в себя дополнительные опции, такие как тепловизионная камера, радар и сонар для объезда возможных препятствий во время плавания и многое другое. Уникальной особенностью является платформа для выхода к морю, расположенная сбоку, с электрическим открыванием, шириной 60 см, украшенная тиком и оборудованная 5-ступенчатой лестницей для ванной комнаты и поручнями из нержавеющей стали. Элегантный тендер или лодка с изысканной отделкой, которая наверняка не останется незамеченной.

Giacca in cordura DU PONT 500 D. Inserti riflettenti. Velcro per protezione opzionale. Cintura. Colletto morbido. Tasca interna per cellulare. Doppia regolazione maniche. Tasca per documenti. Cerniere utilizzabili anche per la ventilazione. Inserti laterali con cerniera. Cerniere di aerazione davanti, dietro e sulle maniche. 4 tasche esterne. 3 tasche interne. 1 tasca posteriore. Membrana removibile, impermeabile, antivento e traspirante. Fodera COOLMAX mesh fodera traspirante. Protezioni SAS-TEC 3-D sulla spalla e sul gomito di schiuma visco-elastico, certificati secondo la normativa EN 1621-1 Guida misure giacche Held UOMO Taglie Misure Torace Girovita Altezza S 46 92-95 cm 79-82 cm 169-174 cm M 48-50 96-103 cm 83-90 cm 172-180 cm L 52 104-107 cm 91-94 cm 178-183 cm XL 54 108-111 cm 95-98 cm 180-185 cm 2XL 56-58 112-119 cm 99-107 cm 182-189 cm 3XL 60-62 120-127 cm 108-117 cm 186-193 cm DONNA Taglie Torace Girovita Altezza S 84-91 cm 68-75 cm 163-170 cm M 92-95 cm 76-79 cm 167-172 cm L 96-103 cm 80-87 cm 169-174 cm XL 104-111 cm 88-95 cm 171-176 cm 2XL 112-115 cm 96-99 cm 171-176 cm Le informazioni sulle dimensioni sono fornite dal produttore e non garantiscono una perfetta vestibilità. Come misurare TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con l'ombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA:Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa.

Giacca in cordura DU PONT 500 D. Inserti riflettenti. Velcro per protezione opzionale. Cintura. Colletto morbido. Tasca interna per cellulare. Doppia regolazione maniche. Tasca per documenti. Cerniere utilizzabili anche per la ventilazione. Inserti laterali con cerniera. Cerniere di aerazione davanti, dietro e sulle maniche. 4 tasche esterne. 3 tasche interne. 1 tasca posteriore. Membrana removibile, impermeabile, antivento e traspirante. Fodera COOLMAX mesh fodera traspirante. Protezioni SAS-TEC 3-D sulla spalla e sul gomito di schiuma visco-elastico, certificati secondo la normativa EN 1621-1 Guida misure giacche Held UOMO Taglie Misure Torace Girovita Altezza S 46 92-95 cm 79-82 cm 169-174 cm M 48-50 96-103 cm 83-90 cm 172-180 cm L 52 104-107 cm 91-94 cm 178-183 cm XL 54 108-111 cm 95-98 cm 180-185 cm 2XL 56-58 112-119 cm 99-107 cm 182-189 cm 3XL 60-62 120-127 cm 108-117 cm 186-193 cm DONNA Taglie Torace Girovita Altezza S 84-91 cm 68-75 cm 163-170 cm M 92-95 cm 76-79 cm 167-172 cm L 96-103 cm 80-87 cm 169-174 cm XL 104-111 cm 88-95 cm 171-176 cm 2XL 112-115 cm 96-99 cm 171-176 cm Le informazioni sulle dimensioni sono fornite dal produttore e non garantiscono una perfetta vestibilità. Come misurare TORACE: Misura intorno alla parte più ampia del torace, sotto le ascelle, mantenendo il metro parallelo al suolo. GIROVITA: Misura intorno al tuo giro vita naturale, intorno alla parte superiore delle ossa dei fianchi, in linea con lombelico mantenendo il nastro di misurazione parallelo al suolo. ALTEZZA:Senza scarpe, mettiti con la schiena contro un muro e i piedi uniti. Misura dal pavimento alla cima della testa.

NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: Antifouling New bimini and Sprayhood 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Broker's comission excluded Don't hesitate to call us! We kindly invite you to contact us by e-mail or on our mobile phones bellow for any further information. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Available from Monday to Saturday 09-13h, 14h-18h Sunday CLOSED --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com The visit of the boat is possible with min 3 days previous notice (subject to prior sale) Disclaimer The Company provides the information about this boat in good faith, but cannot guarantee the accuracy of this information and the condition of the boat. The offer of this boat is subject to prior sale, price change or withdrawal of the offer without prior notice. Price notes: Broker's comission excluded Italiano NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: New bimini and Sprayhood Replaced all batteries (10x) Antifouling 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Comissione mediatore esclusa Don't hesitate to call us! La invitiamo a contattarci via e-mail o telefonicamente ai numeri sotto riportati per ulteriori informazioni in merito: PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp / Viber) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp / Viber) ITA / ENG / DE / SLO / HR -------------------------------------------------------------------------- Disponibili dal Lunedì al Sabato ore 09-13, 14-18 Domenica CHIUSO -------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visita dell'imbarcazione è possibile con almeno 3gg di preavviso (salvo venduto). Disconoscimento La Società fornisce le informazioni su questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni e le condizioni dell’imbarcazione. L'offerta dell’imbarcazione e’ valida salvo venduto ed è soggetta a modifiche del prezzo o ritiro dell'offerta senza preavviso. Française NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE: Cockpit: Pilote automatique Autohelm ST7000 Traceur Raymarine eSeries hybridtouch - nouveau 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Pilote automatique Autohelm ST7000 Vent Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - nouveau 2018 DIVERTISSEMENT: Radio Alpine, enceintes Mac Audio, enceintes Fusion dans cockpit, TV philips en berline CUISINE ET SYSTÈME D’EAU: Cuisine: cuisinière à gaz 3 feux, four, micro-ondes Bosch, 2x réfrigérateurs, congélateur, évier Chauffe-eau Cabine de douche dans la salle de bain principale 1 x El. WC (salle de bain principale) 2 x toilettes marines PROPULSION, PUISSANCE ET CHAUFFAGE: Entraînement par arbre Perkins 88,2 kW (120 ch) Propulseur d’étrave Max Power Générateur Westerbeke Charge de la batterie Victron Energy Centaur 24v 60amp Chauffage VOILES ET GRÉEMENT: Gênes hydraulique. Enrouleur Grand-voile hydraulique. Enrouleur Cockpit des treuils: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Électrique Treuils sur le pont: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRAGE ET ANCRAGE: El. guindeau d’ancre Lofrans GÉNÉRALITÉS: Teck dans le cockpit / passage latéral / pont / plate-forme arrière Table en bois dans le cockpit Capuche de pulvérisation nouvelle 2022 Bimini top nouveau 2022 Douche sur plate-forme arrière Passerelle 2018: Le yacht a été rénové en 2018: Toutes les vannes remplacées, toutes les pompes renouvelées, tous les réfrigérateurs renouvelés (2 x réfrigérateurs et 1x congélateur) Les trois toilettes ont été remplacées Le mât et la flèche ont été repeints Nouveau radar et GPS 2022: Antisalissure Nouveau bimini et Sprayhood 06-2023: Antisalissure Nouveau propulseur d’étrave Nouvelles batteries Commission du courtier exclue N’hésitez pas à nous appeler! Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible du lundi au samedi 09-13h, 14h-18h Dimanche FERMÉ --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visite du bateau est possible avec un préavis minimum de 3 jours (sous réserve de vente préalable) Démenti La Société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations et l’état du bateau. L’offre de ce bateau est soumise à une vente préalable, à un changement de prix ou à un retrait de l’offre sans préavis. Deutsch NAVIGATION UND ELEKTRONIK: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Kartenplotter Raymarine eSeries hybridtouch - neu 2018 Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Salon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Radar Raymarine - neu 2018 UNTERHALTUNG: Radio Alpine, Lautsprecher Mac Audio, Fusion-Lautsprecher im Cockpit, Fernseher Philips im Salon KOMBÜSE UND WASSERSYSTEM: Küche: 3-Flammen-Gasherd, Backofen, Mikrowelle Bosch, 2x Kühlschränke, Gefrierschrank, Spüle Warmwasserbereiter Duschkabine im Hauptbadezimmer 1 x El. WC (Hauptbad) 2 x Marine-Toilette ANTRIEB, LEISTUNG UND HEIZUNG: Kardanantrieb Perkins 88,2 kW (120 PS) Bugstrahlruder Max Power Generator Westerbeke Batterieladung Victron Energy Centaur 24v 60amp Heizung SEGEL & TAKELAGE: Genua-Hydraulik. Furler Großsegel hydraulisch. Furler Winden-Cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Elektrisch Winden an Deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 ANLEGEN UND ANKERN: El. Ankerwinde Lofrans ALLGEMEIN: Teakholz im Cockpit / Seitendurchgang / Deck / Heckplattform Holztisch im Cockpit Sprayhood neu 2022 Bimini Top neu 2022 Dusche auf der Heckplattform Gangway 2018: Die Yacht wurde 2018 renoviert: Alle Ventile ausgetauscht, alle Pumpen erneuert, alle Kühlschränke erneuert (2 x Kühlschränke und 1x Gefrierschrank) Alle drei Toiletten wurden ausgetauscht Mast und Baum wurden neu lackiert Neues Radar und GPS 2022: Antifouling Neues Bimini und Sprayhood 06-2023: Antifouling Neues Bugstrahlruder Neue Batterien Maklerbeauftragung ausgeschlossen Zögern Sie nicht, uns anzurufen! Wir laden Sie herzlich ein, uns per E-Mail oder auf unseren Mobiltelefonen unten zu kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Verfügbar von Montag bis Samstag 09-13h, 14h-18h Sonntag GESCHLOSSEN --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Die Besichtigung des Bootes ist mit einer Frist von mindestens 3 Tagen möglich (Zwischenverkauf vorbehalten) Verzichtserklärung Das Unternehmen stellt die Informationen über dieses Boot nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Bootes nicht garantieren. Das Angebot dieses Bootes unterliegt dem Zwischenverkauf, der Preisänderung oder dem Widerruf des Angebots ohne vorherige Ankündigung. Español NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA: Cabina: Autopiloto Autohelm ST7000 Plotter Raymarine eSeries hybridtouch - novedad 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Taberna: Autopiloto Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - novedad 2018 DIVERSIÓN: Radio Alpine, altavoces Mac Audio, altavoces Fusion en cabina, TV philips en salón COCINA Y SISTEMA DE AGUA: Cocina: estufa de gas de 3 quemadores, horno, microondas Bosch, 2x refrigeradores, congelador, fregadero Calentador de agua Cabina de ducha en baño principal 1 x El. WC (baño principal) 2 x WC marino PROPULSIÓN, POTENCIA Y CALEFACCIÓN: Transmisión por eje Perkins 88.2kW (120hp) Propulsor de proa Max Power Generador Westerbeke Batería cargada Victron Energy Centaur 24v 60amp Calefacción VELAS Y APAREJOS: Génova hidráulica. Furler Vela mayor hidráulica. Furler Cabina de cabrestantes: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Eléctrico Cabrestantes en cubierta: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRE Y FONDEO: El. molinete de ancla Lofrans GENERAL: Teca en cabina / pasaje lateral / cubierta / plataforma de popa Mesa de madera en cabina Campana de pulverización nueva 2022 Bimini top nuevo 2022 Ducha en plataforma de popa Pasarela 2018: El yate fue renovado en 2018: Todas las válvulas reemplazadas, todas las bombas renovadas, todos los refrigeradores renovados (2 x refrigeradores y 1x congelador) Los tres baños fueron reemplazados El mástil y la pluma fueron repintados Nuevo radar y GPS 2022: Antifouling Nuevo bimini y Sprayhood 06-2023: Antifouling Nuevo propulsor de proa Baterías nuevas Comisión del corredor excluida ¡No dudes en llamarnos! Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestros teléfonos móviles a continuación para cualquier información adicional. PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible de lunes a sábado 09-13h, 14h-18h Domingo CERRADO --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa) Renuncia La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro de la oferta sin previo aviso. Россию НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА: Кокпит: Автопилот Autohelm ST7000 Картплоттер Raymarine eSeries hybridtouch - новинка 2018 года Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Салон: Автопилот Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Радар Raymarine - новинка 2018 года РАЗВЛЕЧЕНИЕ: Радио Alpine, колонки Mac Audio, динамики Fusion в кабине, телевизор philips в салоне КАМБУЗ И ВОДНАЯ СИСТЕМА: Кухня: газовая плита с 3 конфорками, духовка, микроволновая печь Bosch, 2 холодильника, морозильная камера, мойка Водонагреватель Душевая кабина в главной ванной комнате 1 х Эл. туалет (главная ванная комната) 2 х Морской туалет СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, МОЩНОСТЬ И ОТОПЛЕНИЕ: Привод вала Perkins 88,2 кВт (120 л.с.) Носовое подруливающее устройство Max Power Генератор Вестербеке Заряд аккумулятора Victron Energy Centaur 24v 60amp Отопление ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Генуэзская гидравлика. Меховщик Грот гидравлический. Меховщик Кабина лебедок: 3 х Бариент 27 3 х Бариент 32 2 x Barient 36 - Электрический Лебедки на палубе: 3 х Бариент 32 1 х Бариент 27 ШВАРТОВКА И ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ: Эл. якорный брашпиль Lofrans ОБЩЕЕ: Тик в кокпите / боковом проходе / палубе / кормовой платформе Деревянный стол в кокпите Защита от водяной пыли новинка 2022 года Бимини топ новый 2022 Душ на кормовой платформе Проход 2018: Яхта была отреставрирована в 2018 году: Все клапаны заменены, все насосы обновлены, все холодильники обновлены (2 холодильника и 1 морозильная камера) Все три туалета были заменены Мачта и гик были перекрашены Новый радар и GPS 2022: Противообрастающие Новый бимини и Sprayhood 06-2023: Противообрастающие Новое носовое подруливающее устройство Новые аккумуляторы Комиссия брокера исключена Звоните нам! Мы приглашаем вас связаться с нами по электронной почте или по нашим мобильным телефонам ниже для получения дополнительной информации. PARLIAMO ITALIANO, МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ, WIR SPRECHEN DEUTSCH Алекс - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Марина - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Доступно с понедельника по субботу с 09 до 13 часов, с 14 до 18 часов. Воскресенье ЗАКРЫТО --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Посещение лодки возможно с предварительным уведомлением минимум за 3 дня (при условии предварительной продажи) Отказ Компания добросовестно предоставляет информацию об этом судне, но не может гарантировать достоверность этой информации и состояние судна. Предложение этой лодки подлежит предварительной продаже, изменению цены или отзыву предложения без предварительного уведомления.

Très bel exemple de Ferretti Custom Line 94 construit en 2001. Cette unité peut accueillir 8 personnes au couchage, repartis de la façon suivante: cabine VIP sur le pont principal, carbine armateur au pont inférieur et deux cabines invités (une double et une twin) sur le pont inférieur également. Toutes les cabines disposent d’une salle de bain ensuite. Ce Ferretti Custom Line 94 compte une longue liste d’équipements. L’intérieur et l’extérieur du navire sont maintenus en très bon état. Ce Custom Line 94 dispose d’une troisième commande dans le cockpit ainsi qu’un jacuzzi sur le fly. Le quartier équipage se situe au pont inférieur. Ce motor yacht dispose également d’un garage pour l’annexe. La croisière à 27 nœuds est très confortable.

Toutes les caractéristiques détaillées du bateau SPÉCIFICATIONS Année : 1925 Matériaux : Acier Motorisation : DAF 575 Dimension : 21,10 x 3,90m Tirant d'air/d'eau : 3,10m / 1,10m Capacité carburant : 500L Capacité Fioul: 2000 L Capacité eau : 3000L Capacité eau noire : 500L Capacité fioul: 2000 L Prix: 135 000 € PONT Canot Pompe eau noire à l’extérieur 2 Poteaux d'amarrage Robinet lave pond Main courante Echelle de bain Baille à mouillage Coffre a gaz Bittes d'amarrage Pont anti-dérappant Guindeau électrique 2 Ancre Coffre de pont 2 Passerelle Vitrage dans cadres alu anodisés Feux de navigation Mat Bossoirs Nombreux rangements POSTE DE PILOTAGE PRINCIPAL Pression d'huile Température moteur Compte-tours Indicateur d'angle de barre Commandes moteur Commande propulseur d'étrave Barre à roue hydraulique Feux de navigation Feux de mouillage Prise 220 volt EQUIPEMENT DE NAVIGATION AIS Classe A Vhf Sondeur Prise de quai sans différentiel Chargeur de batteries Panneau solaire Onduleur Groupe électrogène Propulseur d'étrave Essuie-glace Batterie servitude Batterie de démarrage COCKPIT Cloche Coffre de rangement Nombreux rangements Siege pilote Banquette en L Table de cockpit CARRÉ Canapé Nombreux rangements Eclairage Prise 12 volt Prise 220 volt Coffre de rangement Sol parquet Fenêtre Double vitrage CUISINE Réfrigérateur 2 portes / congélateur Réchaud 4 feux Evier Eau chaude / froide Rangements Poubelle Hotte aspirante Eclairage Prise 220 volt Sol parquet Plan de travail CABINE ARRIÈRE Lit Radiateur chauffage central Penderie Armoire avec penderie Nombreux rangements Rangements sous lit Sol parquet Eclairage Prise 220 volt Fenêtre WC séparé CABINET DE TOILETTE WC electrique Lavabo eau chaude / froide Accessoires de toilette Miroir Douche Sol revêtement plastique Radiateur chauffage central Store Eclairage Prise 220 volt DIVERS Groupe electrogène Chargeur de batterie Chauffage central avec radiateur Réservoir à eaux noires Pompe de lavage de pont Pompe a eau sous pression Ballon eau chaude moteur + resistance 220 v Pompe de cale électrique Lave linge Eclairage cale moteur Annexe Carénage Mat Cordage Bateau non fumeur Antifouling Double vitrage Seche linge

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

DESCRIPTIF: La gamme DR Multifonctions, l’union entre confort et stabilité Coque en forme de V, grande capacité de charge, espace confortable pour l’ensemble des passagers … la gamme DR Multifonctions de Vanguard Marine s’illustre par son incroyable polyvalence. Ces bateaux excellent dans tout type d’activité, de la balade à la pêche en passant par la plongée sous-marine. Profitez de magnifiques balades à bord du Vanguard Marine DR 560 (DRAKEN) Plus en détails, le Vanguard Marine DR 560 est un bateau semi-rigide particulièrement large (1,30 mètre) pour sa catégorie avec un réservoir sous le pont de 100 litres et console CENTRALE. Tous les semi-rigides Vanguard sont fabriqués en Europe depuis 1984. CARACTERISTIQUES: Longueur: 5.60m Largeur: 2.40m Flotteur en 1450g en diamètre 0.55m Personnes: 12P Puissance Max: 100 CV MOTORISATION: Moteur YAMAHA F 70 AETL-EFI 4T Système de réglage au ralenti pour la traine Poids: 114KG seulement Vitesse: 34Nd Pack ELECTRONIQUE: Sondeur/GPS HELIX 5 couleur + carte France + VHF portable OFFERT ÉQUIPEMENTS: Coffre avant Console centrale avec assise avant Bolster TUBE Siège coffre arrière Réservoir de 100L sous le pont KIT armement côtier complet 5P avec mouillage Bouée fer à cheval gonflable automatique (Très peu encombrant) Immatriculation bateau Préparation montage Filtre décanteur-batterie avec coupe batterie REMORQUE: OCÉANE/ O111S Cu=870kg-PTAC=1150kg Roues 165R13C Chariot arrière auto centrant Système de feux arrière rétractables (Plus de rampe de feux encombrante à retirer) Offre valable suivant les stocks disponibles LOA POSSIBLE Avec le Comptoir de Loctudy, vous avez la garantie du MEILLEUR PRIX Estimation immédiate de votre bateau @Recevez votre devis par e-mail ou contactez-nous au 02 98 66 50 70 ou au 06 74 88 52 89 (Contact JC DAVOINE)

Zar 85 SL neuf à vendre - en stock et disponible immédiatement Le Zar 85 Sport Luxury est un bateau semi-rigide de moins de 9 m mesurant 8,50 m x 3,25 m et pouvant transporter jusqu'à 14 personnes. Parfait pour les sorties à la journée entre amis ou en famille, ce semi-rigide polyvalent offre également la possibilité de courtes croisières grâce à sa cabine avec lit double et WC électrique.Concessionnaire Alpes Maritimes Zar Formenti, Amber Yachting vous invite à découvrir ce spectaculaire bateau semi-rigide disponible pour la saison 2024 Le Zar 85 SL neuf à vendre coque nue vous est proposé au prix de 146 500 € TTC sans moteur et sans pack électronique. Financement: LOA ou Crédit plaisancePossibilité de financer son Zar 85 SL: optez pour le crédit plaisance ou une LOA cessible. Amber Yachting est partenaire des plus grands organismes de financement. Nous vous faisons parvenir sur demande une estimation. La société Amber Yachting vous proposera des solutions de financement LOA ou Crédit Plaisance.Visite virtuelle et vidéo du Zar 85 SL Découvrez la visite virtuelle et la présentation vidéo du Zar 85 SL sur notre site internet. Contactez-nous afin de connaitre la configuration exacte du modèle que nous avons à la vente.Les options à bord du Zar 85 SL En plus de l'équipement standard, le Zar est livré avec des options supplémentaires pour améliorer votre confort à bord. Guindeau électrique chaine- double commandes sur console et étrave Wc marin électrique avec réservoir eaux noires Table pour arrière avec pied amovible Portillon arrière inox Flexi teck pour cockpit et sur Plateformes Taud de soleil télescopique et encastrable Extension bain de soleil arrière Les équipements de série à bord du Zar 85 Sport LuxuryVoir la liste des équipements de série sur le semi-rigide Zar 85 SL Personnalisation gel coat /"ZAR custom color/" de la carène Personnalisation tubes en tissu /"ZAR custom colours/" Personnalisation sellerie intérieure et extérieure /"ZAR custom colours/" Coussin bain de soleil avant et arrière Extension bain de soleil avant Coussins de sellerie intérieure (sans extensions) Davier d'étrave et support inox pré équipement guindeau électrique Ancre inox Cabine Réchaud à gaz 2 feux (bouteille non fournie) Évier dans le cockpit Réfrigérateur 12/24 V Échelle de bain Plateforme arrière Tableau électrique Douchette de pont

— Zodiac Explorer SB 500 — Vedette de sa gamme, ce Zodiac est très facile à prendre en main et manutentionner, le tout disposant d’un agencement intéressant avec assises - rangement - réservoir intégré et bain de soleil avant, le tout avec un flotteur neuf. Prêt pour la nouvelle saison ! Constructeur: Z Nautic Modèle: Zodiac Explorer SB 500GR Type: Semi-rigide Flotteur: PVC Année: 2008 Année flotteur: 15/03/2023 sous garantie Longueur: 5 mètres Largeur: 2,10 mètres Homologation: C/9 personnes Capacité carburant: 60 litres — Motorisation — Marque: Suzuki Modèle: DF 50 Cycle: 4 temps injection Année: 2008 Puissance: 50 cv Nombre d’heures: 231 heures Informations: Entretien moteur par professionnel. — Equipements — • Bain de soleil avant • Table amovible • Combiné sondeur - GPS Garmin • Échelle de bain Disponible de suite sur Arcachon, envoi possible dans toute la France. — Remorque — Marque: Nautilus Modèle: 551NF Année: 2005 PTAC: 750 kg Information: CG à jour - Pneus neufs - Système feux par Bluetooth. Nous pouvons vous proposer une remorque neuve avec ce modèle en reprise de celle présente. Les + Hall Nautique: • Garantie avarie moteur possible* • Financement possible* • Assurance possible* — PLACE AU CORPS MORT ou AU PORT POSSIBLE *— —————————————————————————— Visite possible du lundi au samedi uniquement sur rendez vous. AGENCE: Port d’Arcachon 12, quai du capitaine allègre - 33120 Arcachon Renseignements: @: hallnautique@gmail.com Port: 06 99 60 78 03 Agence: 09 86 45 95 73 Annonce visible, bateau disponible. —————————————————————————— D'autres photos et modèles de bateaux à retrouver sur notre site Hall Nautique Arcachon Vous avez un bateau à vendre ? Contactez nous ! * Voir conditions en agence.

ZAR 53 Classic Luxury disponible sur commande dans votre concession ZAR FORMENTI aux Marines de Cogolin ! Avec ce modèle, vous pouvez choisir votre combinaison de couleur pour la coque, le dessus du flotteur, le dessous du flotteur et la sellerie. OPTIONS STANDARD: Poste de pilotage bi place avec siège avant, Poste de pilotage double et siège leaning post Pare brise, Barre de type sportif, Sellerie carbone, Main courante inox sur console, Direction hydraulique, Carter pour commande moteur, 9 Coffres rangement, Coussin bain de soleil avant, Coussin bain de soleil arrière, Dossiers de banquette arrière transformables en bain de soleil, Garnitures côtés et avant du bain de soleil avant, Garniture dossier arrière, Dossier du siège avant de la console, 4 Taquets amarrage, 8 Mains courantes et poignées inox, 4 Poignées caoutchouc, Bande anti ragage périmétrique, Réservoir essence polyéthylène 130L, Davier d'étrave, Plate forme arrière droite, Plate forme arrière gauche avec échelle de bain inox, 4 Anneaux de levage, Vérins à gaz, Tableau électrique, Pompe de cale, Échelle de bain, Kit de réparation, Gonfleur, Manomètre de pression, Paire de pagaies. OPTIONS SUPPLEMENTAIRES POSSIBLES: Plusieurs coloris de coque, flotteur et sellerie possibles, Réfrigérateur 12/24 V, Arceau inox rabattable incliné vers l'arrière et vers l'avant avec tauds de soleil avant + arrière et avertisseur sonore, Guindeau électrique -chaine- double commandes sur console et étrave, Capot de coffre pour guindeau électrique, Kit wake avec plaques de renfort, Projecteur installé sur console ou arceau inox, Lampes de cockpit, Douchette de pont, Support moteur annexe, Kit de sangles de levage, Anneau de remorquage sur l'étrave, Extension bain de soleil avant complète, Flexi teck 2G, Différents tauds. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

ZAR 85 SL disponible sur commande dans votre concession ZAR FORMENTI aux Marines de Cogolin ! Avec ce modèle, vous avez le choix entre plusieurs coloris de coque, étrave, flotteur, sellerie. Personnalisable à l'infini. OPTIONS STANDARD: Poste de pilotage avec siège avant, Pare brise, Barre de type sportif, Main courante inox sur console, Direction hydraulique, 12 Coffres rangement, Coussin bain de soleil avant, Coussin bain de soleil arrière, Garnitures côtés et avant du bain de soleil avant, Garnitures côtés et arrière du bain de soleil arrière, Coussins de sellerie intérieure (sans extensions), Dossier du siège avant de la console, 4 Taquets amarrage, Mains courantes et poignées inox, Bande anti ragage périmétrique, Davier d'étrave et support inox pré équipement guindeau électrique, Ancre inox, Cabine pré équipée de lavabo et WC, 2 Lampes à led dans la cabine, Réchaud à gaz 2 feux (bouteille non fournie), Évier dans le cockpit, Réfrigérateur 12/24 V, Réservoir essence inox 400L, Pompe de cale, Lampes de cockpit, Tableau électrique, Douchette de pont, Anneaux de levage, Vérin à gaz, Échelle de bain, Plate forme arrière droite, Plate forme arrière gauche avec échelle de bain inox, Kit de réparation, Gonfleur, Manomètre de pression, Paire de pagaies. OPTIONS SUPPLEMENTAIRES POSSIBLES: Coussin pour table en configuration bain de soleil, Guindeau électrique -chaine- double commandes sur console et étrave, Extension pour créer un lit dans la cabine, Possibilité de mettre un second réfrigérateur à 2 compartiments (90L), Mat de ski, Wc marin électrique avec réservoir eaux noires, Kit de sangles de levage, Anneau de remorquage sur l'étrave, Extension bain de soleil avant complète, Table pour dinette arrière avec pied amovible ou électrique, Portillon arrière inox, Flexi teck 2G, Différents tauds, Hard Top, Porte canne, Propulseur d'étrave, Taquet d'amarrage en inox rétractable, Poignée de porte de cabine en inox, Mains courantes de parebrise (inox peint en noir). N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

NOUVEAUTÉ 2024! Capelli Tempest 480- le luxe sur 4.80m de long Flotteur en Hypalon et pont auto videur à l’arrêt Comme toujours, la qualité et le niveau de finition à « l’Italienne » est remarquable. Le Capelli Tempest 480 offre de nombreux coffre de rangement. Grand coffres avant Baille à mouillage Coffre sous console Grand coffre arrière Très belle banquette arrière dont le dossier se déplace a l’avant pour faire leaning post ou vers l’arrière pour regarder la mer. MOTORISATION: Moteur YAMAHA F 50 HETL-EFI 4T Système de réglage au ralenti pour la traine Poids: 114KG seulement ÉQUIPEMENTS: Main courante inox sur pare brise Échelle de bain fixe Pompe de cale Réservoir intégré sous le pont de 86 L. KIT armement côtier complet 5P avec mouillage PACK ÉLECTRONIQUE Sondeur Piranha Max 4 REMORQUE OCÉANE O111S Cu=870kg-PTAC=1150kg Roues 165R13 Treuil Goliath à sangle Chariot arrière auto centrant OPTIONS: Plate forme arrière Bain de soleil avant LOA possible Avec le Comptoir de Loctudy, vous avez la garantie du MEILLEUR PRIX Estimation immédiate de votre bateau @Recevez votre devis par email:comptoir.loctudy@coop-bigouden.fr ou contactez-nous au 02 98 66 50 70 ou au 06 74 88 52 89 (Contact JC DAVOINE) Offre valable suivant les stocks disponibles