Ale moto mondiale

Moto Guzzi SUPERALCE Anno: 1952 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 cc Potenza: 26 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata TARGA ORO FMI + crs ASI + certificato d'origine MOTO GUZZI con data di fabbricazione 14/01/1951 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI PERFETTE: DA CONCORSO MECCANICA PERFETTA - Accensione al primo colpo di pedivella con motore a freddo! Disponibile a qualsiasi prova/test/verifica Disponiamo di una SUPER ALCE del 1952 con crs ASI dal 2008, con massimo riconoscimento FMI e relativa omologazione in condizioni davvero ECCEZIONALI. Il restauro del veicolo (del 2007) ha avuto diverse fasi ed è stato espletato da professionisti italiani del settore: Verniciato a Modena da Bonvicini Andrea. Cromature ? La Cromatura s.a.s. di Barcella ? Grassobbio (BS) Rimambi ditta Tadini e Tarquini. Assemblato professionalmente da mano esperta. Lubrificazione in testa con valvola regolazione pressione; bronzine particolari ricavate dal pieno; modifica per recupero vapori nel carter motor. La moto ha anche subito il trattamento in 'EPOFAN' nel serbatoio ed è lubrificata ESCLUSIVAMENTE con OLIO MOTUL SAE 50. Targa (PA) e libretto ORIGINARI, documenti in regola da passaggio. Gomme 80%. Da revisionare. L?ultima moto di concezione unicamente militare concepita dalla MOTO GUZZI e derivante direttamente dall?ALCE, mitica moto usata sui vari fronti della seconda guerra mondiale, della quale conserva l?intero telaio.

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Moto Guzzi AIRONE 250 GT benzina In vendita a Viterbo (Viterbo), usata. Descrizione: Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso.

Proposta di vendita - Moto Guzzi V7 Special del 1970 Moto Guzzi è una azienda italiana di motoveicoli e la più antica in ambito europeo con una produzione ininterrotta di modelli. Nata nel 1921 è nota per il suo ruolo storico nella costruzione di motocicli, per la sua importanza a livello mondiale nel campo delle competizioni e per l'introduzione di innovazioni come il primo cavalletto centrale, l'uso della galleria del vento e il motore a otto cilindri. La Moto Guzzi è anche famosa per i suoi motori bicilindrici a V raffreddati ad aria e albero a gomiti longitudinale caratterizzati dalla sporgenza delle teste dei cilindri dalla silouette frontale della moto. Concepita per la prima volta nel 1967 la V7 fu una base di partenza molto popolare per la Moto Guzzi. Nel 1970 c'erano già almeno quattro possibilità di scelta della piattaforma V7: Ambassador, Police, Special e Sport. La Special che presentiamo ha un motore bicilindrico a V quattro tempi da 757cc raffreddato ad aria che sviluppa 45CV e un cambio a quattro marce. Forcelle anteriori idrauliche, ammortizzatori posteriori con molle, freni a tamburo anteriori e posteriori e un peso di 240kg. MANUTENZIONE: Moto Guzzi V7 special del 1970, 47000km, targa originale, in ottime condizioni generali e batteria nuova. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1970 Moto Guzzi V7 Special Moto Guzzi is an Italian motorcycle manufacturer and the oldest European manufacturer in continuous motorcycle production. Started 1921 the company is noted for its historic role in Italy's motorcycling manufacture, its importance worldwide in motorcycle racing and industry innovations including the first motorcycle centre stand, wind tunnel and eight-cylinder engine. The company's motorcycles are noted for their air-cooled 90° V-twin engines with a longitudinal crankshaft orientation where the engines' transverse cylinder heads project prominently on either side of the motorcycle. Introduced in 1967 the V7 became a very popular platform for Moto Guzzi. By 1970 there were at least four choices of V7?s offered. Ambassador, Police, Special and Sport. We present a 1970 Moto Guzzi V7 Special using 757cc air cooled four stroke longitudinal V-Twin that makes 45HP with a 4 speed transmission and shaft drive. Hydraulic front forks, coil over rear shocks, drum brakes front and back and a hefty weight of 530 LBS wet. MAINTENANCE: 1970 Moto guzzi V7 Special, 47000km, original plate, very good all round condition, new battery. Brakes, clutch an tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Condizioni da vetrina, soli 35 km percorsi, /u00e8 la meravigliosa Daytona 765 (col motore protagonista nel Mondiale Moto2) esemplare nr 157 dei 765 realizzati per il mercato europeo./n/nCarrozzeria in Carbonio, sospensioni Ohlins, scarico speciale Moto2, dashboard TFT a colori, e componentistica al top per una moto in Edizione Limitata./n/nIn Contoventita, quindi NO permuta./n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato per l'intero importo, e spedizione in tutta Italia

Nel 1993 con questa motocicletta Fabio Farioli vinse il mondiale della classe oltre 500./r/nLa motocicletta in realt/u00e0 non /u00e8 una 600 di cilindrata ma /u00e8 una 553 di cilindrata./r/nLA MOTO NON E' UNA REPLICA MA E' LA VERA MOTO CON CUI FABIO FARIOLI ha conquistato 6 primi posti, /r/n6 secondi posti e 1 terzo posto, risultando vincitore del mondiale nel 1993./r/nChe la moto non /u00e8 una replica si pu/u00f2 facilmente verificare dal numero di targa che corrisponde a/r/nun libretto di circolazione./r/nSul libretto di circolazione c'/u00e8 il numero di telaio, sul telaio c'/u00e8 il numero assolutamente intonso /r/n(lo potete verificare con qualsiasi persona e con qualsiasi strumento)./r/nLe foto della cavalcata di Farioli nel mondiale del 1993 sono sul libro dell' enduro edito a cura/r/ndi Dario Agrati./r/nLa motocicletta /u00e8 in splendide condizioni, il motore /u00e8 stato rigenerato in tutte le sue parti da un/r/npreparatore di quattro tempi che per la privacy ci ha chiesto gentilmente di non fare il suo nome ma /r/nverr/u00e0 comunicato all'acquirente./r/nC'/u00e8 poi uno scambio di e-mail fra il proprietario che la possedeva prima di noi e il sig. Fabio/r/nFarioli che gli rispondeva riconoscendo la motocicletta come la SUA MOTOCICLETTA DEL MONDIALE 1993./r/nPer vedere ulteriori foto della moto e un video con il motore acceso, visitate il nostro sito./r/n

Beta RR Enduro 400 MONDIALE Enduro 400cc immatricolata 2010 Novembre 9000Km prezzo EUR.2.500,00 Privato CON MALINCUORE PER INUTILIZZO MOTO ENDURO MARCA BETA MOD. RR400 MOTORE 4t. BENZINA, CILINDRATA 400cc., ANNO 2010, AVVIAMENTO A BATTERIA, GOMMA ANT. NUOVA, POSTERIORE 80% (VEDI FOTO) MECCANICAMENTE A POSTO, PRONTA ALL'USO, DISPONIBILE AD OGNI PROVA E VISIONE ANCHE CON VS MECCANICO DI FIDUCIA, INCLUSE NEL PREZZO DOPPIE CARENE GRAFICHE MONDIALE, ? 2500 INFO E APP. TI - ALESSIO Monteriggioni (SI)

Batteria Fiamm con tecnologia AGM 7904486 = FT12-BS 10Ah 150A 12V. Misure LxPxH [mm]: 150x70x130. Codice Articolo: 7904486. MotorEnergy AGM Technology La Batteria è il cuore dellimpianto elettrico dellauto e rappresenta un contenitore di energia elettrico con lo scopo di fornire e incamerare corrente continua grazie ad una serie di reazioni chimiche che avvengono al suo interno. Ogni batteria ha due poli (polo positivoe e negativo) e si distingue per tipo, tensione, capacità e corrente di spunto. Le batterie moto Fiamm sono progettate per garantire la massima energia in fasei di avviamento, soddisfano le specifiche della maggior parte del parco moto in circolazione. FIAMM: la migliore, sulle migliori. Leader mondiale nella fornitura di batterie avviamento di qualità per il primo equipaggiamento di alcuni dei più prestigiosi costruttori mondiali di auto. Vanta inoltre diverse esperienze nel campo della mobilità elettrica per il trasporto privato e per il trasporto pubblico con collaborazioni significative negli USA, UAE ed Australia. Principali applicazioni della batteria: - APRILIA: SPORTCITY 125, 200, 250 - SPORTCITY 125 CUBE - CAGIVA: RAPTOR 1000 V (X) - DUCATI: 848 - DESMODIECI 1000 RR - GT 1000 - HYPERMOTARD (S) 1000, 1098 - MONSTER 400 ->1000 - MULTISTRADA 620, 1000 - SPORT 620 ie, 944 TOURING, 1000 CLASSIC (S) - SUPERSPORT 620 ie -> 1000 - GILERA: RUNNER 125 4T, 180 VXR (4T) - KAWASAKI: ZX-10 R NINJA - YAMAHA: FZ 6 FAZER - FZS 600 FAZER - XVS650 DRAG STAR - TDM 800, 900 - YZF 1000 R1 - Scooter, motocross, ape, quad, jetsky, motoslitte, motocarriola a seconda delle dimensioni occorrenti

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO/nPRESSO LINK MOTORS BOLOGNA/nVia Gramsci 50 - 40013 Castel Maggiore (BO)/nCell. 3510705835 - Tel. 051 3547864/nE-Mail linkmotorsbologna@gmail.com/n/nPROPOSTA DI VENDITA:/nMoto pi/u00f9 UNICA che Rara a livello Mondiale./nSplendido esemplare di Moto Clienti UFFICIALE da Gara CB 350 S derivata dal CB 350 Four E anni '70 - Alessaggio modificato e cilindrata portata a 350cc - Carene, livrea e dotazioni da Pista./nModificata ma MAI utilizzata - Zero km, No targa, No libretto, No batteria, Scarichi Aperti. /nFunzionante ma ovviamente accensione solo con avviatore./nPrezzo puramente indicativo - Trattativa privata - Solo Realmente Interessati/n/n-Possibile Finanziamento da 12 a 84 Mesi/n-Possibile Garanzia da 12 a 36 Mesi/n-Gestione Burocrazia fino al Passaggio di Propriet/u00e0/n-Assistenza Personale Link Motors

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-- Link Motors Bari Ovest propone Honda NS 400 R/n-- Immatricolata ad Agosto 1985/n-- Km indicati 33000/n-- Iscritta ASI con Targa e documenti originali/n/n/n-- Visionabile previo accordo telefonico al 3476220351/n/n/n-- Moto unica nella sua colorazione HRC/n-- Mai restaurata si presenta in buone condizioni e perfettamente funzionante/n-- Prodotta dal 1985 al 1988 in pochi esemplari e fu pensata per festeggiare le/n vittorie di Freddie Spencer nel Moto Mondiale/n/n/n--VEICOLO DISPONIBILE SU APPUNTAMENTO IN PRONTA CONSEGNA/n/u00a0/u00a0Agenzia Link Motors Bari Ovest /n/u00a0/u00a0Via Sant'angelo,18/n/u00a0/u00a070129 Bari/n/u00a0/u00a0tel.080//8177008 - cell.347//6220351/n/u00a0/n/u00a0/nil nostro parco veicoli:/u00a0https:////www.linkmotors.it//filiali//filiale.php?filiale=Link%20Motors%20-%20BariOvest1/n/u00a0/nposizione sede:https:////goo.gl//maps//bpQzViA87ZGAJ2Qx9/n/u00a0/n=====================================/nServizi a disposizione:/n-- FINANZIAMENTI 12//84 MESI/n--GARANZIE MECCANICHE 12//36 MESI/n--NOLEGGIO A LUNGO TERMINE/n--GESTIONE DELLE PERMUTE/n-- NO SCAMBI/n--TRASPORTI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI/n=====================================/nN.B.La scheda tecnica potrebbe differire dai dati reali./n/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0Preghiamo di contattarci per un riscontro diretto

Moto non immatricolata per solo utilizzo sportivo, preparata per il pilota australiano Karl Muggeridge con la quale ha corso il campionato mondiale SUPERBIKE 2007(certificato di conformit/u00e0 disponibile)./nLa moto fu preparata dal team Olandese ten Kate e corse il campionato 2007 gestita dal team alto evolution con capo tecnico Bertocchi./nQuesta la preparazione meccanica:/nPistoni forgiati Pistal Racing/nBielle in titanio Arrow/nteste lavorate/nPompa olio HRC/nfrizione HRC antisaltellamento (ufficiale BTL)/ncambio ravvicinato/nalberi a cammes HRC Work/nRadiatore olio/nradiatore acqua maggiorato/nscarico Akrapovic full titanium/n/nsospensioni anteriori Ohlins 43mm con cartuccia di pressurizzazione/nammortizzatore posteriore Ohlins TTX/nForcellone Kenny Roberts/npiastre forcelle con offset regolabile/nparticolari in alluminio valter moto/npompe freno e frizione nissin Works/nleve freno e frizione Nissin Works/n/ncerchi marvic 16.5

" NIU " N1s Vendiamo scooter del produttore mondiale n° 1 nella mobilità elettrica. NUOVO, velocità massima 45 Km/h, autonomia 80 Km. Omologato ciclomotore. Motore BOSCH, Batteria a Ioni di Litio PANASONIC, ricarica da presa di casa, batteria estraibile peso 10 kg, fari led, allarme, telecomando, sottosella spazioso, ruote da 12", garanzia 2 anni. NIU in 2 anni (2016-2017) ha venduto 250.000 scooter nel mondo. E' il colosso leader del mercato mondiale negli scooter elettrici tecnologici. Spedizioni veicoli in tutta Italia. Finanziamenti personalizzati. *prezzo si intende con incentivo ECOBONUS. Per info 339/6912485 - Marco Maraldi Moto www.facebook.com/NIU " E-scooter - Maraldi MOTO

BETAMOTOR RR 350 4T 2022 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 1 kW / 1 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Enduro Cilindrata: 350 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: C’è sempre il modo di migliorarsi! Lo sanno bene i piloti ufficiali Betamotor, che anche nel 2020 hanno cavalcato le classifiche dei Campionati Enduro e stanno lavorando sodo per questo 2021, come Steve Holcombe che lo scorso anno ha vinto il Mondiale Enduro 2, Enduro GP e gli Assoluti d’Italia, oppure Brad Freeman, che ha vinto il Mondiale Enduro 3. Lo sa bene Jonny Walker che per il 2021 ha scelto Beta per portare ad un livello superiore le sue performance nell’enduro estremo. E lo sanno bene anche gli appassionati, che continuano a dimostrare un interesse verso il marchio, portando la casa toscana ai vertici delle classifiche di vendita nel settore.finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina 3393072826. Una nuova linea argento e azzurra per la nuova “HPS Ubbiali Edition” dedicata al mitico Carlo Ubbiali, nel settantesimo anniversario del primo titolo mondiale vinto dallo storico corridore. La linea di HPS assicura il massimo piacere di guida sia nel lento traffico cittadino che nelle veloci gite fuori porta. In questa versione l’occhio viene inoltre attirato dalle nuove gomme stradali che, oltre a garantire una migliore tenuta di strada e una guida più sportiva, rendono lo stile di questa HPS piacevolmente aggressivo. Accattivante Design del propulsore ed una nuova triangolazione sella/manubrio/pedane che permette, alla nuova “Hps Ubbiali Edition”, una seduta comoda anche ai piloti più alti. E’ dotata del nuovo display TFT da sette pollici con illuminazione adattiva (giorno/notte), due diversi layout e frecce anteriori e posteriori a led. Sulla fiancata il numero 9 a ricordare i mondiali vinti dal “cinesino”, soprannome del pilota di Bergamo originato dalla sua bassa statura. Il mito di Carlo Ubbiali rivive grazie alla “F.B MONDIAL HPS 125 “UBBIAL”. Nel settantesimo anniversario del primo titolo mondiale vinto dallo storico corridore, con la medesima cilindrata e colorazione argento tecnico e blu brillante: una moto per risvegliare le emozioni e provare l’orgoglio della vittoria. E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. Contattateci per qualsiasi informazione.

Vendo a malincuore solo per necessità la mia bellissima Kawasaki Ninja 300 versione ABS, anno 2016, ultima versione, colorazione ufficiale speciale KRT Edition Kawasaki Racing Team, colorazione Replica Mondiale SBK, uguale a quella usata da Jonathan Rea durante le stagioni 2016 e 2017 dei mondiali Superbike entrambi vinti da Kawasaki. La moto è usata con pochi km (circa 18000 km), ancora in perfette condizioni, sia estetiche che di motore. Sono il primo e unico proprietario; moto acquistata nel 2016 presso la concessionaria ufficiale Kawasaki ‘Motorpep’ di Pogliano Milanese, punto di riferimento Kawasaki (e non solo) per la zona nord di Milano. Moto tenuta in maniera maniacale, da vero amatore; splendida, spettacolare, in perfette condizioni, meccaniche ed estetiche. Massima affidabilità come motore, mai nessun problema di alcun tipo. Mezzo da paura, esemplare unico, da vedere. Perfetta come prima moto, per imparare a guidare; ma allo stesso tempo capace di dare forti emozioni alla guida. Moto dai costi di mantenimento contenuti, capace di fare più di 30km con un litro di benzina. Allestita di serie con ABS e FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO per la massima sicurezza. Moto anche per neopatentati (patente A2). Trattata ogni giro e ogni giorno con l’intenzione che non l’avrei mai venduta. Bolli tutti sempre regolarmente pagati, sempre tagliandata, revisionata e assicurata. SEMPRE tenuta in box chiuso al caldo, mai all’aperto, senza umidità o pioggia; sempre coperta, sui cavalletti alzamoto per non rovinare o usurare gomme e sospensioni. Sempre fatta scaldare prima di usarla, prima accesa da ferma e poi in movimento a bassi giri. Mai tirata a motore freddo. Mai impennate o slimitate in folle. Controllata prima di ogni giro la pressione degli pneumatici. Sempre controllato il livello dell’olio motore e dei freni e del liquido refrigerante. Batteria sempre tenuta sotto il mantenitore in casa al caldo durante i periodi di inutilizzo. Usata solo in primavera e in estate, mai usata con la pioggia, mai preso acqua. D’inverno sempre sui cavalletti coperta con batteria staccata. Mai usata in pista, solo giri domenicali. Tenuta sempre pulita, sempre lavata a mano dopo ogni giro con prodotti di alta qualità. Mai idropulitrice. Dopo ogni lavaggio asciugata con cura e ingrassata la catena per preservarne la durata e lubrificati gli steli delle forcelle. Usata con frequenza benzina verde 100 ottani per tenere sempre pulito il motore e per le migliori prestazioni. Rodata alla perfezione in maniera rigorosa e progressiva per 2000 km rispettando le direttive Kawasaki presenti sul libretto di uso e manutenzione. Primi due tagliandi fatti presso l’officina autorizzata ufficiale della casa madre (certificati), successivamente sempre tagliandata regolarmente in casa in maniera molto meticolosa con prodotti di qualità top. Olio e filtro olio cambiati prima dell’inizio di ogni stagione. Tutto registrato e documentato personalmente con scrupolo. Montati vari accessori possibilmente originali o in ogni caso al top della qualità, mai prodotti cinesi o di bassa qualità di nessun tipo. Modificata con attenzione, con piccoli accorgimenti per migliorarne ancora estetica, sound e prestazioni. Disponibili tutte le parti originali, perfettamente conservate con cura (anche nelle confezioni originali), dalla prima all’ultima vite… Vengono consegnati insieme alla moto su richiesta. Disponibili doppie chiavi, libretto di uso e manutenzione cartaceo originale su richiesta. Mai attaccati adesivi sulle carene per non rovinarle. La moto monta i seguenti accessori per quanto riguarda le modifiche estetiche: - Adesivo numero 1 Jonathan Rea sotto il cupolino su sfondo bianco. - Paraserbatoio adesivo ItalPads Jonathan Rea. - Adesivo piastra manubrio Red Dynamic carbon look. - Contrappesi ergal Barracuda Moto rosso anodizzato. - Tappo olio ergal Evotech rosso anodizzato. - Dado ruota anteriore ergal Evotech rosso anodizzato. - Sellino monoposto originale Kawasaki. - Portatarga sportivo con frecce a led Barracuda Moto e luce targa a led Lightech (tutto omologato a norma). - Adesivi Pirelli sul parafango anteriore. - Strisce adesive originali Kawasaki KRT sui cerchi. Per quanto riguarda le modifiche al motore: - Scarico completo SC Project con terminale Ovale completamente in carbonio (con db killer straibile) e fascetta in carbonio (dal costo di oltre 800 euro) OMOLOGATO con certificato di omologazione. - Filtro aria sportivo lavabile BMC Race (valore 50 euro). - Centralina Rapid Bike Evo (dal costo di 300 euro). La centralina ottimizza carburazione e di conseguenza sia prestazioni che consumi, consente di percorrere più di 30 km con un litro di benzina. Ad inizio stagione la moto è stata tagliandata con componentistica e ricambi top di gamma: - cambio olio Castrol Power 1 Racing - filtro olio K&N - candele NGK Iridium - batteria nuova Yuasa Le gomme sono ancora in ottime condizioni e la trasmissione è come nuova. La moto non necessita quindi di alcun tipo di lavoro o di modifica, è perfettamente funzionante. Dopo questo ultimo tagliando la moto ha percorso meno di 500km. Prezzo 4ׄ350 Euro, prezzo leggermente trattabile a mia discrezione solo ed esclusivamente dopo visione. Se realmente interessati si può discutere sul prezzo. No sognatori, no affaristi, no curiosi, no perditempo, no proposte assurde, no scambi o permute. Non ho fretta di venderla. Moto visionabile su appuntamento, solo ritiro a mano. Per ulteriori informazioni, richieste o proposte non esitate a contattarmi (come primo contatto preferisco WhatsApp, successivamente contatto diretto telefonico). Massima professionalità e serietà. Disponibilità immediata del prodotto. Luca 366 5428609

Vendo Honda CB 750 Four Café Racer del 1979. La moto è stata restaurata nel 2017 e sono stati eseguiti i seguenti lavori: -Impianto elettrico rifatto di sana pianta con relè e interruttori originali CEV, (no cineseria); -Tutta la fanaleria e gli impianti luminosi sono nuovi; -Il quadro strumenti è nuovo; -I 4 carburatori sono stati rigenerati; -Il motore è stato revisionato; -Catena, pignone e corona sono nuovi; -Scarichi nuovi; -Gomme nuove; -I cerchioni non sono in lega ma sono costituiti in placche di alluminio rivettati e imbullonati. Dopo la revisione del motore la moto ha percorso 60 Km circa, (solo per partecipare a mostre e fiere). Per tutti questi anni la moto è stata utilizzata solo per esposizione in locali a tema pertanto non è stata mai usata, tuttavia periodicamente è stata sempre accesa per mantenere i circuiti di alimentazione attivi. E' stata premiata due volte nel 2017 per essere stata restaurata e personalizzata rispettando i canoni relativi lo stile Café Racer ed è stata pubblicata sulle riviste LOWRIDE, FERRO e ROCKET GARAGE. La sella è in vero cuoio vintage così come la cornicetta della targa e la cintura che trattiene il serbatoio. Le grafiche della carrozzeria rievocano il locale pubblico londinese degli anni 60 "Ace Cafe London" e il "moto Club 59" fondato nel suddetto locale da Bill Shergold. L'Ace Cafe di Londra nasce nel 1938 sulla London North Circular. Durante la seconda guerra mondiale viene distrutto in un bombardamento. Ricostruito nel 1949 il locale acquista ampia fama negli anni sessanta durante l'epoca d'oro dei Leather boys, ovvero i Rockers e delle moto Café Racer. In questo locale di ritrovo per motociclisti guidano grosse moto, ascoltano rock’n’roll, bevono, fumano,e si vestono come Marlon Brando nel film “il selvaggio” e per essere un vero duro avresti dovuto cimentarti nel giro dell’isolato a ritmo di rock, facendo partire un disco dal juke boxe e fare il circuito prima che il disco finisse.

DEK:[4813420] Automaster è concessionaria ufficiale Yamaha per Ferrara e provincia. Da noi troverai solo moto certificate e controllate dettagliatamente. HUSQVARNA Svartpiler 401 Moto appena tagliandata. Batteria nuova. Gomme nuove. Catena nuova. Moto dotata dei seguenti accessori: GRIGLIA FARO ANTERIORE SPECCHIETTI ORIGINALI A MANUBRIO PORTA TARGA ALTO ORIGINALE SUPPORTO TELEFONO Le nostre moto sono tutte: Tagliandate Garantite 12 mesi Chilometri certificati I nostri servizi: Preventivi chiari e dettagliati Valutazione del tuo usato anche a distanza Finanziamenti personalizzati Reparto Corse: Allestimento pista per competizioni motocross o velocità Sospensioni Ohlins con assistenza tecnica certificata Tecnici provenienti dal Campionato Italiano Velocità e dal Mondiale SBK Banco prova Dynojet con cabina pressurizzata Assistenza tecnica in pista per gare e prove libere Fornitore ufficiale per i seguenti marchi: Ohlins, Akrapovic, Spider, H2O, Jet Prime, PVM, RM2. I nostri contatti: Vendite 0532/466503 Mattia 0532/466552 Francesco Assistenza e Rep. Corse 342/6632092 Alessio

Aprilia Dorsoduro rappresenta la moto divertente per eccellenza.  Nata da una geniale intuizione di Aprilia, è stata realizzata con l'obiettivo unico di regalare il massimo divertimento possibile nella guida su strada, prelevando le migliori caratteristiche delle moto sportive e le migliori caratteristiche delle supermotard. Il risultato è una moto dalle soluzioni tecniche avanzate, agile e dalle prestazioni al top della categoria.  Una moto davvero speciale, ottenuta non solo grazie alla competenza di Aprilia nel confezionare ciclistiche particolarmente efficaci abbinate a propulsori dalle grandi performance, ma anche grazie alla collaborazione del Reparto Corse Aprilia, capace di conquistare 54 titoli mondiali complessivi, nelle competizioni più difficili e selettive ove ha partecipato, di cui 7 nel campionato mondiale Supermoto.

TGM 125 EX ufficale pilotata da Maurizio Dolce nel Mondiale 1981./r/n/r/nLa motocicletta /u00e8 originale e ha diversi particolari che sono unici per questo tipo di moto piu precisamente:/r/n/r/nForcella Simons anteriore, ammortizzatori FOX posteriori, forcellone a banana in alluminio per non elevare spropositamente l/u2019altezza della moto./r/n/r/nQuesto serviva per la guida di Maurizio che amava stare in piedi sulle pedane e con il busto molto arretatrato./r/n/r/nInfatti questa moto ha la sella molto lunga rispetto alle originali./r/n/r/nI mozzi sono RIMOLDI in magnesio./r/n/r/nIl motore non /u00e8 pi/u00f9 misto aspirato ma /u00e8 un tutto lamellare./r/n/r/nIl moto ciclo /u00e8 totalemente restaurato ed /u00e8 perfettamente funzionante./r/n/r/nSulle nostre motociclette troverete spesso un video con il motore acceso, questo servizio l'abbiamo introdotto da quando il portale ce ne ha dato la possibilit/u00e0./r/nPrecedentemente il video non veniva fatto semplicemente perch/u00e8 questo servizio non era attivo./r/nQuesto non vuol dire che la motocicletta non sia funzionante.La motocicletta /u00e8 perfettamente funzionante.

Vendo a malincuore il mio Kawasaki ninja 400 (allestimento KRT performance) pronto pista più tutti i pezzi originali. La moto è stata usata da me una sola volta a castelletto di branduzzo per allenarmi per il mondiale ssp300. Monta i seguenti accessori: Sospensioni bitubo Leve bonamici Carene cruciata Scarico completo akrapovic Pedane spider Gas rapido domino Cambio elettronico Centralina rapid bike evo Gomme Pirelli sc1 al 70% Paracarter In aggiunta TUTTE le parti originali in modo da poterla riportare alla forma iniziale (dall'impianto elettrico a sospensioni ecc ecc...) La moto è perfetta e non ha bisogno di interventi. Possibilita' di finanziamento Posso valutare scambi o parziali permute con moto 1000 recenti come: Yamaha R1

TGM 125 EX ufficiale pilotata da Maurizio Dolce nel Mondiale 1981./r/n/r/nLa motocicletta /u00e8 originale e ha diversi particolari che sono unici per questo tipo di moto pi/u00f9 precisamente:/r/n/r/nForcella Simons anteriore, ammortizzatori FOX posteriori, forcellone a banana in alluminio per non elevare spropositatamente l/u2019altezza della moto./r/n/r/nQuesto serviva per la guida di Maurizio che amava stare in piedi sulle pedane e con il busto molto arretrato./r/n/r/nInfatti questa moto ha la sella molto lunga rispetto alle originali./r/n/r/nI mozzi sono RIMOLDI in magnesio./r/n/r/nIl motore non /u00e8 pi/u00f9 misto aspirato ma /u00e8 un tutto lamellare./r/n/r/nIl moto ciclo /u00e8 totalmente restaurato ed /u00e8 perfettamente funzionante./r/n/r/nSulle nostre motociclette troverete spesso un video con il motore acceso, questo servizio l'abbiamo introdotto da quando il portale ce ne ha dato la possibilit/u00e0./r/nPrecedentemente il video non veniva fatto semplicemente perch/u00e9 questo servizio non era attivo./r/nQuesto non vuol dire che la motocicletta non sia funzionante. La motocicletta /u00e8 perfettamente funzionante.

DEK:[4593335] Automaster è concessionaria ufficiale Yamaha per Ferrara e provincia. Da noi troverai solo moto certificate e controllate dettagliatamente. YAMAHA YZF R1M Moto dotata dei seguenti accessori: SOSPENSIONE SEMI ATTIVE OHLINS PIASTRA DI STERZO ALLEGGERITA COPRI FORCELLONE IN CARBONIO Le nostre moto sono tutte: Tagliandate Garantite 12 mesi Chilometri certificati I nostri servizi: Preventivi chiari e dettagliati Valutazione del tuo usato anche a distanza Finanziamenti personalizzati Reparto Corse: Allestimento pista per competizioni motocross o velocità Sospensioni Ohlins con assistenza tecnica certificata Tecnici provenienti dal Campionato Italiano Velocità e dal Mondiale SBK Banco prova Dynojet con cabina pressurizzata Assistenza tecnica in pista per gare e prove libere Fornitore ufficiale per i seguenti marchi: Ohlins, Akrapovic, Spider, H2O, Jet Prime, PVM, RM2. I nostri contatti: Vendite 0532/466503 Mattia 0532/466552 Francesco Assistenza e Rep. Corse 342/6632092 Alessio