Algemeen ramen

Instapklaar woonschip Instapklaar varend woonschip in het mooie Brielle Volledig selfsupporting Schip is geregistreerd in het kadaster en alle inspectie rapporten zijn aanwezig Het schip is bijna 100 jaar oud. Het is een platbodem van staal en goed onderhouden. Het is schip is CVO-gekeurd. We vonden het belangerijk zelfvoorzienend te zijn en dit hebben we bv. gerealiseerd door het gebruik van zonnepanelen en generator(en).  Het schip is voorzien van centrale verwarming (kabola) mooie gietijzeren Blauwbrander en Airco. Het schip is instapklaar en geschikt voor Permanente bewoning voor bv jonge gezinnen of mensen die ooit de droom hebben gehad met een schip naar Frankrijk te varen. Bij de aanschaf van ons schip hebben wij hier wel naar gekeken. Het is schip is ook geschikt voor de kanalen in Engeland. Indeling schip: Het schip heeft een ruim stuurhuis met twee schuifdeuren aan weerszijde. Er is een klein aanrecht met gasfornuis, oven en koelkast aanwezig, compleet ingerichte stuurinrichting en groot stuurwiel. Er is een vasstaande bank met opbergmogelijkheden. Losse tafel en lange kruk, die tevens tegen de bank geschoven kan worden wat evt tot twee slaapplaatsen kan worden gecreeerd. Onder de vloer is bereikbaar, motor (Ford Lehman, 2714E), generator, hydrofor, kachel, watertank (2 x 500 ltr ) en brandstoftank (600 liter) Keerkoppeling Velvet drive met een nieuwe kruiskoppeling nieuwe koeler keerkoppeling nieuwe brandstoffilters en olie filters nieuwe 4 bladschroef Kubota 3 cylinder 7.5 KVA  generator 1500 toeren 230 volt water gekoeld zomers voor de airco en in de winter voor het verwarmen, verbruik zeer laag. Alle instructie boeken aanwezig. + 4 cylinder Lister Petter 22 KVA  230 / 400 volt moet nog aangesloten worden is helemaal nagekeken Trapje naar beneden: kleine vriezer in ingetimmerd gangboord De salon is voorzien van een ruime open living voorzien van 4 ramen, twee weerszijde en 1 dakraam. Er is een vastaande schouw met een gietijzeren blauwbrander. 1 binnen unit Airco.Alle ramen op het schip zijn van Dubbelglas behalve de ramen die open kunnen. Vaste deur naar een klein halletje(met inbouwkastje) en de Natte cel. De natte cel bestaat uit douche en toilet met versnijderspomp. Wasbak met glasplaatje Droger en Wasmachine Naast de natte cel is een kamer met een tweepersoonsbed gelegen, met opbergruimte en inbouwkastjes. De kamer is voorzien van twee grote ramen en twee patrijspoorten, beide zijden. Door de schuifdeur heen zijn twee kamers naast elkaargelegen met beide een 1 persoonsbed. Beide kamers zijn voorzien van beide twee patrijspoorten en aan weerszijnde van de kamer een luik om naar buiten te kunnen. 1 binnen unit Airco Apparatuur is voornamelijk van Victron en Phoenix: 3 laders 1 omvormer Verwarmen via de Airco in de winter is heel goedkoop. Algemeen Ramen: Ramen dubbelglas behalve de klapramen Accommodatie Overig: Nieuwe Boiler aanwezig moet nog worden aangesloten 120 ltr Ariston   Schip heeft een Kabola verwarming en ook een mooie gietyzeren blauwbrander Airco wordt gebruikt voor het koelen en verwarmen van de verblijfsruimtes Motor, electra, water Voortstuwing: Nieuwe 4 blads schroef Voltage: Zonnepanelen instelbaar 12, 24, 36 en 48 Volt Zonnepaneel: 3 stuks zonnepaneel werkt nu op 12 volt en omvormer aangesloten. Overig: Schip heeft eigen Wifi netwerk met externe antennes op het stuurhuis. Navigatie en electronica Overig: Schip heeft navigatie computer. Uitrusting Ankerlier: Electrische draadlier voor het anker met vrije val. Overig: Voorschip voorzien van electrisch opklapbaar dekkraantje voor vlot, scooter of motor. Type interieur: Classic, warm ;

Bendie met 3hutten, schip wordt verkocht door de tweede eigenaar, nieuwe startbatterijen en Element 9HV- 9/" kaartplotter met CHIRP Sonar 2024 Algemeen Ramen: Ramen in aluminium Accommodatie Verblijfsruimtes: Voorkajuit / pantry / slaon / natte cel / achterkajuit Overig: Luchtcompressor Motor, electra, water Koeling: Buitenwater via warmtewisselaar Warm water: boiler op motor + 220V Watertank b'&' materiaal: (2 x 550 Liter) Watertankmeter: Wema Uitrusting Buitenkussens: royale bank met opbergruimte op het achterdek Dekzeil(en): rond ramen Zeerailing: RVS Davits: RVS Overig: 3x ruitenwissers Veiligheid Gasbun met afvoer: + afstandsbediening Type interieur: Modern, wood look; Kleur stoffering: Yellow

Doorvaarthoogte 7 m (met gestreken mast 4,6 m) Bijzonder zelfvoorzienend woonschip met CVO. De stuurhut en roef zijn recent goed geïsoleerd en nieuw ingetimmerd -,.  Het ruim is nog vrij in te richten. De Onderneming heeft zijn laatste refit in juni 2018 gehad! Grotendeels buitenom geconserveerd 2018 en 2019. Goed onderhouden schip en is dus zeker een bezichtiging waard. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar René Oosterman, +31 6 82289220. Algemeen Ramen: glas Ramen lijsten: aluminium Doorvaarthoogte normaal: (met gestreken mast 4,6 m) Overig: Inventaris volgens CVO aanwezig Verfsysteem onderwaterschip: International Kleur onderwaterschip: zwart Wanneer aangebracht: 2018 Dikte staal onderwaterschip: >4mm Verfsysteem romp: International Verfsysteem binnenkant romp: International Kleur romp: zwart Wanneer aangebracht: 2018 Dikte staal opbouw: 5 mm Dikte huid: >4mm Dubbelingen: reparaties meetrapport zijn meer dan uitgevoerd Staalverbindingen: deels geklonken, deels gelast Vlakrapport aanwezig 25 mei 2018 Roef is voorzien van vluchtluik Doorgang van roef naar ruim aanwezig Zelfde partrijspoorten als in ruim tegen meerprijs te leveren Laadvloer schoongemaakt Accommodatie Verblijfsruimtes: De zitplaatsen zijn naar keuze van inrichting. Overig: Wasbak Verlichting in de roef en stuurhut aanwezig Het interieur is van Multiplex Motor, electra, water Koeling: (koelwatersysteem): kielkoeling Watertank & materiaal: kunststof (wordt meegeleverd) Overig: Isolatie roef = PIR Isolatie stuurhut = glaswol Reserve onderdelen verkrijgbaar Schroefgrootte: ca. 90 cm brons Straalbuizen: tunnel Tuigage Overig: Doorvaarthoogte zonder mast: ca. 4.60 meter met antenne gestreken. Gangboorden: 60 cm Denneboomhoogte: ca. 75 cm. Hoogte onder gangboorden > 1.70. Azobé vloer Uitrusting Stootwillen, lijnen: 4 Overig: Landvasten: 3 Pikhaak Ankerbol Veiligheid Overig: Lenspomp: dompelpomp 239 l/min Ruitenwisser Scheepshoorn Handschijnwerper Toplicht Waterdichte schotten: voor en achter Expertiserapport: juni 2018 Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzigingen apparatuur Motorhandleiding Oorspronkelijk gebruik: vrachtschip  

Gekocht in 2012 als motortankschip. Gedurende vijf jaren is het schip omgebouwd door de eigenaar tot een varend woonschip. Het gehele schip is geisoleerd en geschikt voor bewoning. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43. Algemeen Ramen: Hout Overig: Kadaster geregistreerd Facturen onderhoud Accommodatie Overig: Het plafond is geisoleerd met een harde purplaat van 5 cm dik. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit een paar cm ruimte. HIer zit nog speciaal doek tussen.  De wanden zijn geisoleerd met een harde purplaat van 7 cm dik. Deze zitten tegen de huid aan. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit ongeveer 15 cm ruimte.  De vloer is geisoleerd met asfalt. Dit asfalt zit tussen de spanten behalve op enkele plaatsen in de machinekamer. Het ballast gewicht is ongeveer 20 ton. Op de spanten zit een 2 cm dikke onder vloer en hierbovenop een 2,2 cm dikke vloer. De ramen zijn dubbel glas behalve de patrijspoorten. Het schip heeft geen condensvorming. Motor, electra, water Bouwjaar: Gereviseerd Draaiuren: Onbekend Zonnepaneel: 6 stuks

Geschikt voor varen en bewoning Eigenaren varen al bijna 25 jaar rond met deze Groninger Boltjalk. Vanwege hoge leeftijd komt het schip te koop. Als casco gekocht en in eigen beheer verbouwd. Het schip is met 3 meter verlengd. Alle certificaten zitten op het schip.  Gecertifeerd t/m 2026. Laatste hellingbeurt juli 2021. Het schip is professioneel geschilderd in juli/augustus 2021.    Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43. Algemeen Ramen: Dubbele beglazing, licht getinte ramen Overig: Vlagcertificaat en EU-douanepapieren zijn aanwezig. Register of Holland Certification juni 2014, volgende Certificering 18 juli 2026. Motor DAF 615 totale revisie in 2012 bij Mattmüller Weil am Rhein/Germany. Staalconstructie, geklonken. De hele boot is geïsoleerd en winterbestendig. Alle gangbare gereedschappen, apparatuur en machines aan boord. Alle lampen zijn voorzien van LED Inbouwkasten en carrouselkast. Hydraulische stuurinrichting (professioneel scheepssysteem) met twee hydraulische tappets/cilinders. Geen Rijncertificaat elke 3 jaar uit het water voor onderhoud. Accommodatie Hutten: Twee hutten met tweepersoonsbedden Overig: Stoomuitlaat: 12V Wasmachine: 220V Verwarming ieder jaar professioneel onderhouden. Motor, electra, water Vermogen: 120 - 135 pk Brandstoftank aantal: 1000 ltr voor motor + 1000 ltr voor kachel. Koeling: Kielkoeling Voltage: (2019) 12 volt voor huishoudelijk (4x12 volt a 200 amp AVA)= 800amp 24 Volt voor starter (2x12 Volt a 200 Amp, AVA) 24 Volt voor Bow Prop: 9,8 PK (2x12 Volt a 220 Amp, GEL) Zonnepaneel: 4 (SOLAR-systeem en elektrisch is professioneel geoptimaliseerd in 2015) Watersysteem: Hydrofoor 12V Vuilwatertank & materiaal: ca. 300 liter Walstroom: Victron 230V Overig: De elektriciteit werd opnieuw bedraad in 2008. Kielkoeling 1x reserve propeller Accu's: (2019) 4 x  service accu 12 Volt 200 Ah AGM,, 2 x startaccu 12 Volt 200 Ah AGm, 2 x accu boegschroef 12 volt 220 Ah (gel)   Navigatie en electronica Overig: Satelliet kleuren-tv Atis Funk: NAVMAN 7100 Uitrusting Overig: Anker en zijzwaardlieren zijn origineel.

Zeewaardige kwaliteitsboot in zeer goede staat van onderhoud. Romp in 2022 professioneel geschilderd. Algemeen Ramen: ramen in aluminium Waterverplaatsing: ca. 10.000 kg Accommodatie Materiaal, kleuren: teak interieur Stahoogte: 2,00 m. Kooktoestel b'&' brandstof: 2 pits elektrisch met afzuigkap Motor, electra, water Vermogen: 2 x 220 PK Brandstoftank aantal: (ca.) 2650 liter verdeeld over 2 tanks Warm water: Boiler via motor en walstroom Tuigage Aantal masten: RVS klapbare navigatiemast Uitrusting Stootwillen, lijnen: Complete set Zeerailing: RVS Overig: Zoeklicht Dekwaspomp Buitendoucje (koud en warm) Teakvloer in de kuip Type interieur: Classic, warm;teak interieur Kleur stoffering: Blue

Charter klipper Es handel sich bei diesem Angebot um ein fahrendes Denkmal von 1897, das nun  seine letzte Reise angetreten hat. ES IST MÖGLICH, EINEN LEGALISIERTEN LIEGEPLATZ FÜR DIE MANNA IN DORDRECHT ZU BEKOMMEN Die Manna ist ein Klipper, damals gebaut ohne Motor und Segel, heute geeignet für das Wohnen an Bord in einem niederländischen Museumshafen. Wenn ein A-Status gewünscht ist, müssten die Masten abgenommen werden.  Die Manna verfügt über 34 Betten für die Gäste, sowie zwei Betten im Heck und eine Kammer mit französischem Bett im Vorschiff. Im Laufe der Jahre hat der jetzige Besitzer viel investiert: 2013 wurde eine neue Kabine konzipiert für 4 Personen (gegenüber der Küche)  2014 wurden Brandschutztrennwände und -Türen installiert. 2015  neue Teppiche 2016 kam ein neues Großsegel und laufendes Gut, neuer steng und ein Satz neuer Versorgungsbatterien 2017 Motor-,Zylindekopf- und Getriebeüberholung 2018 neuer Eingang, Schraube wurde ausgetauscht, Feuerlöschanlage wurde installiert und ein neues Großsegel angeschafft. 2019 neue Kücheneinrichtung, neuer Herd, Ersatzgetriebe und neue zentrale Brandmeldeanlage 2020 Geländer, laufendes Gut, und Ausleger erneuert 2021 Großbaum und kluiverboom erneuert Als Firmenschiff kann das Schiff natürlich auch übernommen werden. Geeignet für 34 Passagiere auf Mehrtagestouren und 60 Passagiere auf Tagesausflügen. Das Schiff wird inspiziert und zertifiziert, um mit Gästen zu segeln. Die Zertifizierung läuft bis 2023.   Algemeen Ramen: ja Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek Accommodatie Verblijfsruimtes: 11 hutten Stahoogte: 60 dagpassagiers Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof Motor, electra, water Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend Koeling: beunkoeling Watertankmeter: peilglas

Voormalige zeilcharter en opleidingsschip verbouwd tot woonschip. Gesraald en nieuw opgebouwd met stuurhut. Complete tuigage. Vaarklaar. Nieuw gebouwde tjalk, voorheen in gebruik als opleidingsschip in Leer (Duitsland) en daar ook gebouwd. Geschikt voor kustvaart/groot water en CBB gecertificeerd tot 2025. Klassiek scheepsinterieur van hoogwaardige houtsoorten (geen vuren of grenen). Nieuwe aluminium stuurhut. Nieuwe techniek. Compleet tuig incl mast en zwaarden etc. aanwezig! Geweldig schip. Vaar- en woonklaar. Zien is kopen! Algemeen Ramen: Nieuwe patrijspoorten en lichtluiken Overig: Complete tuigage aanwezig.

Steilsteven uit 1926 met opbouw van 1997 Algemeen Ramen: In aluminium profielen

Een zeer ruim schip dat geschikt is voor Frankrijk. Algemeen Ramen: Dubbel glas Accommodatie Overig: Siemens wasmachine en droger, Bosch vaatwasser, Centraal Stofzuigsysteem Motor, electra, water Vuilwatertank & materiaal: 500 ltr. grijs + 200 ltr. zwart Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Simrad, RF300

Een zeer ruim schip dat geschikt is voor Frankrijk. Algemeen Ramen: Dubbel glas Accommodatie Overig: Siemens wasmachine en droger, Bosch vaatwasser, Centraal Stofzuigsysteem Motor, electra, water Vuilwatertank & materiaal: 500 ltr. grijs + 200 ltr. zwart Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Simrad, RF300 Specificaties Besturing: Stuurwiel Waterverplaatsing: Approx. 55 Tons Roer: Simrad, RF300 Doorvaarhoogte: 3.45 Werfgebouwd Omschrijving Engels A very spacious boat suitable for France. General Hull shape: Hard chined Rudder: Nozzles, with rudder Steering system: Hydraulic Windows: Double glazed windows Displacement: Approx. 55 Tons Accommodation Material, colours: Cherry, Silk gloss Curtains: Leather, yellow oker Headroom: Approx. 2,00m Cooker & fuel: 4-Burner, Ceramic Other: Siemens washing machine and dryer, Bosch dishwasher, Central Vacuum System Engine, electrics, water Power: 300 hp Engine hours: Approx. 1.300 engine hours Propulsion: Shafts, with Trawling valve Waste water tank: 500 ltr. gray + 200 ltr. black Navigation and electronics Rudder position indicator: Simrad, RF300 Equipment Anchor windlass: Electric Navigatie & electronica Generator Dieptemeter GPS Kaartplotter Kompas Marifoon Navigatieverlichting Radar Log Veiligheid ESP: 499000 Interieur Aantalslaapplaatsen: 4 Geluidsinstallatie Motor MotorType: M300Ti Vermogen: 300 Aandrijving: Shaft Aantalmotoren: 2 Aantalcilinders: 6 tankinhoud Uitrusting Zwemtrap Zwemplatform Acculader Omvormer Walstroom Omschrijving Duits Ein sehr großes Schiff für Frankreich. Allgemein Rumpfform: Knickspant Ruder: Düsen, mit ruder Steueranlage: Hydraulik Fenster: Doppelverglasung Verdrängung (kg): Ca. 55 Tonnen Innenausstattung Material, Farben: Krisch, Seidenglanz Ausstattung, Gardinen: Leder, Ockergelb Kocher: 4-Flammen, Keramik Sonstiges: Siemens Waschmaschine und Trockner, Geschirrspüler Bosch, Zentralstaubsauger Motor, Elektrik, Wasser Leistung: 300 ps Betriebsstunden: Ca. 1.300 stunden Kühlung: Indirekt Antrieb: Schraubenwelle, Abwassertank: 500 ltr. grau + 200 ltr. schwarz Nautische Instrumente Ruderstandanzeige: Simrad, RF300 Zubehören Ankerwinde: Elektrik,

Een zeer ruim schip dat geschikt is voor Frankrijk. Algemeen Ramen: Dubbel glas Accommodatie Overig: Siemens wasmachine en droger, Bosch vaatwasser, Centraal Stofzuigsysteem Motor, electra, water Vuilwatertank & materiaal: 500 ltr. grijs + 200 ltr. zwart Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Simrad, RF300 Total Power 300.0 hp

Charter klipper Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt. HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven. Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden. De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder. Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd: In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken) In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst. 2015 nieuwe tapijten In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's 2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie 2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft. 2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie 2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd 2021 giek en kluiverboom vernieuwd Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028. De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven. De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot. In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie. De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek! Algemeen Ramen: ja Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek Accommodatie Verblijfsruimtes: 11 hutten Stahoogte: 60 dagpassagiers Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof Motor, electra, water Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend Koeling: beunkoeling Watertankmeter: peilglas Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: Red

Woonschip met gedoog ligplaats in Rotterdam Woonschip van 38 mtr. Schip is recent aangekocht maar door het veranderen van de plannen van de eigenaar (emigratie) wordt het schip verkocht. Ligplaats is Rotterdam waar het schip voorlopig wordt gedoogd. Schip heeft in de accomodatie CV geinstalleerd op gas, kan ook op electra verwarmen  24 kwh. Nieuwe groepenkast aanwezig. Schip heeft jaren dienst gedaan als ruimte voor een kerkelijke gemeenschap. Volvo Penta 200 pk Grote compressor en agregaat aanwezig. Er is geen CVO aanwezig. Algemeen Ramen: Aluminium raamprofielen Ballast: Beton op het vlak Type interieur: Modern, light ;

Zeer goed onderhouden in nieuwstaat klassieke S-Spant Bacchant 4 Hebt u altijd al een fantastisch mooi en goed zeilend snel zeiljacht willen hebben? Te koop prachtig uniek klassiek zeiljacht type: Bacchant 4, ontwerp van Naval Architect Knud Reimers Stockholm.(1906-1987) Er zijn circa 100 van gebouwd, de Andantina is waarschijnlijk de enige op de Nederlandse wateren. Bouwjaar: 1967 in super degelijk Polyester ! 1e complete refit in 1998 / 1999 binnen en buiten door scheepswerf G. Zevenbergen Lemmer. 2e complete refit in 2005 binnen alles gelakt en geverfd. (G. Zandbergen Lemmer) 3e complete refit in 2018, buitenom romp, dek en opbouw gespoten in Algrip twee componenten verf, en al het teakhout in de Algrip 2 componenten lak (G. Zandbergen Lemmer) Lid van de Vereniging Klassieke Scherpe Jachten (V.K.S.J.) nummer 1209 Voor een mooi verslag van een zeiltocht met de Andantina kunt u kijken op https://moente.nl/?s=Andantina Algemeen Ramen: Gehard glas in RVS lijsten. Motor, electra, water Brandstoftank aantal: Dagtank van 10 liter boven de motor Voortstuwing: Gori-Faltpropeller 2008 Uitrusting Ankerlier: Ankerlier merk:Lofrans (2019) 40 m ankerketting 8mm Kleur stoffering: Blue

Knusse gezellige motorboot met een zgan vetus 42 pk diesel door erkend scheepsdiesel specialist ingebouwd Nette Veha kruiser die al 40 jaar van de zelfde eigenaar is de boot is knus en gezellig ingericht en heeft een zgan Vetus 42 pk uit 2022 met maar 300 vaaruren de boot is altijd netjes onderhouden maar nu door omstandigheden in de verkoop Lekker probleemloos varen met een moderne zgan scheepsdiesel. Plezierig varen wordt verhoogd met een breed gangboord en een inspectiekoker boven de schroef. geen duikbrevet nodig om een touw of plasticzak te verwijderen, en nodeloos onbestuurbaar dobberen. doorvaarthoogte 2.04 geeft snelle doorgang tot vele bruggen. Zgan motor die incl inbouw 13.500 euro heeft gekost alle rekeningen hiervan aanwezig. goed basis voor de beginnende watersporter om zijn hobby op bot te vieren Voor een bezichtiging bel onze makelaar Warner Riezenkamp 06-16176813 Algemeen Ramen: Rubber staalglas Motor, electra, water Watertankmeter: Peilslang Uitrusting Davits: RVS Type interieur: Classic, warm;

Sabreline 47 Discover the elegance and performance of the Sabreline 47, featuring a galley-down layout and two spacious cabins. Several highlights of the Sabreline: Upgraded Navigation System (2016) Enhanced Electric Systems (2016) Heating system (2020) Bowthruster (2013) Battery charger (2024) Well-Equipped Galley Accessible Pilothouse due the three different doors With the two large cabins, the boat offers enough privacy and comfort to stay onboard for a longer period. Algemeen Ramen: Tempered glass Accommodatie Verblijfsruimtes: one cabin in the front, owners cabin in the back Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Simrad IS42 Uitrusting Ankerlier: Mur Type interieur: Classic, warm; Kleur stoffering: Blue

Grand Banks 42 Europa 'Helene' This classic and extremely popular Grand Banks offers a timeless design and excellent performance. The spacious interior includes two cabins, a bathroom, and a large salon with a comfortable sofa and a three-seater couch. Several highlights of the 'Helene' are: - Unique doors on the sides of the gangways - Bow and stern thruster - Batteries replaced in 2023 - Antifouling done in 2024 - Fully updated navigation system in 2017 - Stereo system connected to the television for an onboard cinema experience Discover what other smart features this Grand Banks has to offer during a visit to the 'Helene'. Algemeen Ramen: Safety single glass Accommodatie Verblijfsruimtes: Upon entering, there is a cozy salon with a helm station on the starboard side and the kitchen opposite. At the front of the ship, you will find two cabins that provide sleeping accommodations for four people. Kooktoestel b'&' brandstof: Princess 3347 Ceran, electric (2016) Motor, electra, water Watersysteem: Paragon junior Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: VDO Type interieur: Classic, warm; Kleur stoffering: Beige

Pikmeer 11.50 Open Kuip De Pikmeer 11.50 Open Kuip is een zeer herkenbare kruiser, bekend om haar manouvreerbaarheid en bouwkwaliteit van jachtwerf de Groot. Bijzonder bij deze uitvoering is dat het interieur is ingetimmert in teak hout vanaf de werf. De huidige eigenaar heeft door de jaren heen het schip goed onderhouden en kwalitatieve updates uitgevoerd. Zo heeft de Pikmeer in 2024 een nieuw Garmin navigatie pakket gekregen met twee nieuwe plotters. deze funtioneren als kaartplotter, kompas en autopiloot. Deze autopiloot is ook te gebruiken door middel van een afstandsbediening. In de open kuip is ook een tweede gashendel te vinden waarmee, in combinatie met de autopiloot afstandsbediening, hier gemakkelijk genavigeerd kan worden. In 2024 zijn ook alle accu's, bekleding en de matrassen vernieuwd. Naast deze mooie extra's komt de Pikmeer uitgevoerd met een Vetus boegschroef, rvs davids en zonnepanelen gekoppeld aan een acculader. Deze 2003 Pikmeer 11.50 Open Kuip is een zeer complete kruiser met goede vaareigenschappen en genoeg ruimte voor langere tijd aan boord. Algemeen Ramen: Dubbel glas in salon Accommodatie Verblijfsruimtes: Open kuip, ruime salon met stuurstand, aparte keuken, douche en eigenaars hut met twee persoons bed. Kooktoestel b'&' brandstof: Gimeg Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Garmin GPS Map 923 (2024) Type interieur: Classic, warm; Kleur stoffering: Beige

Bayliner 2755 voorzien van 330pk Mercruiser benzine gereviseerd in 2017, elektrische ankerlier, koelkast, complete kuiptent omvormer van 2000 watt Algemeen Ramen: 2 nieuwe dakluiken in 2019, raam in achterkabine lekt Accommodatie Verblijfsruimtes: Salon / Pantry / Achterkajuit / Natte cel Kooktoestel b'&' brandstof: Elektrisch en spiritus Motor, electra, water Bedieningspaneel: Ja Watersysteem: Elektrische pomp Warm water: (niet in gebruik) Vuilwatertank b'&' materiaal: (niet in gebruik) Overig: reserve schroef aanwezig Deel hekdrive vervangen in 2022 Type interieur: Modern, light;

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Houseboat Per direct is een CAMPI 460 beschikbaar (De koper kon zijn financiën niet rondkrijgen). U krijgt 50% korting op de transportkosten vanuit Polen naar uw nieuwe ligplaats. Er kunnen nog wat wijzigingen aangebracht worden indien gewenst.De laatste 4 foto's zijn de foto's van deze Campi 460 op de werf in Polen. Sinds Kort bouwt RIVO de Campi 460. Deze houseboat is vergelijkbaar met de Campi 400. Echter 460 breed in plaats van 4 meter en ze heeft 2 slaapkamers met de mogelijkheid van een tweepersoonsbed van 160 breed. En de mooie trap die zo bekend is van de Campi 400 die zit bij de Campi 460 aan de voorkant van de boot. Zie de tekening (bijlage PDF). De prijs van de Campi is inclusief 2 x 30 PK Yamaha motoren en een flink aantal opties. Zie verderop in deze tekst. U kunt de opties nog uitbreiden of enkele laten vervallen. Eventueel kunnen de zijpanelen nog in een andere kleur gewijzigd worden. De boot is verder compleet inclusief inrichting, zonnepanelen, dakterras etc. Reeds aanwezig opties op deze boot die in de prijs zitten: Plissé voor alle ramen extra deurslot magneet bij deur 3 extra bolders Bescherming motoren met houten zitbank extra walstroom aansluiting aan voorkant boot Horren/muskito's voor ramen Airco extra naast verwarming op gas. Osmosis water filter systeem Teakfoam op dakterras Directe aansluiting met pomp voor op riool. En extra tank met extra pomp dus in totaal 100 liter met pomp aansluiting riool vlaggenstokhouder aan reling buiten extra waterpunt voor douche of waterslang Markize voor op voorterras ter waarde van 550 euro excl. btw. Maar deze optie hoeft u niet te nemen. Een Campi houseboat heeft een stalen frame op Polyetheen drijvers. Houtenskeletopbouw met dubbele glazen ramen. Ze heeft een prima prijs/kwaliteit verhouding. Mooie ruime living met grote keuken. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze houseboat specialist Terry Bos +31 6 41470689. Algemeen Overig: Belangrijke gegevens: • polytheen drijvers in een gegalvaniseerd stalen frame • Dubbele glazen ramen • 8x 220AH-batterijen, meterkast. • 2x brandstof tank: per stuk 40 liter losse tanks • Zoetwater tank: 400 l • Afvalwater tank: 400 l • Aantal motoren: 2 • 2x 30 pk High Trust Yamaha buitenboord motoren • 6x 250 W Zonnepaneel / omvormer 230V, 5kW • vaste trap naar het dak aan de voorkant. • Gasverwarming, CV ketel voor warm water en radiatoren (Merk JUNCKER) • Led verlichting ingebouwd in plafondbeplating • Waterdrukpomp Woonkamer: • Dubbele slaapbank met opbergruimte • Stuurstand (ook buiten plaatsbaar als optie tegen extra kosten) • 4 x camera met kleurenscherm • Draaiende stuurstoel • Radiator • TV met DVB-T antenne • Tafel met vier stoelen Keuken: • keuken kasten en hangkasten • 4 pits gas kookplaat (of inductie) • Koelkast met vriezer (ingebouwd) • Spoelbak met kraan voor koud en warm water Eerste slaapkamer: • Tweepersoonsbed • kledingkast • radiator Tweede slaapkamer: •Tweepersoonsbed of stapelbed • kledingkast • radiator Badkamer: • Douche warm / koud water • Toilet met vermaler • Wastafel met roestvrijstalen kraan • CV ketel (of boiler) • Spiegel Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Keuze gas of inductie Motor, electra, water Aantal identieke motoren: 2 Overig: Type interieur: Modern, light;

Prachtig traditioneel gelijnde Linssen Dutch Sturdy 260 OC met een gezellige inrichting. Nu te bezichtigen in onze verkoophaven. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC uit 1997. Dit jacht, aangedreven door een betrouwbare 4-cilinder Volvo Penta TMD-22 motor met 78 PK, biedt een krachtige en soepele vaarervaring, klaar voor nieuwe avonturen dankzij een uitstekende onderhoudsgeschiedenis. De constructie van de Dutch Sturdy 260 OC valt direct op door de aandacht voor detail en kwaliteit. Alle vaste ramen zijn geplaatst in geanodiseerde aluminium profielen, wat zowel duurzaamheid als een moderne uitstraling garandeert. In de stuurhut bevinden zich een praktisch klapraam en een schuifraam, terwijl de natte cel ook is voorzien van een schuifraam voor optimale ventilatie. De kajuit beschikt over vier originele aluminium klappende patrijspoorten die zorgen voor voldoende licht en luchtcirculatie. Het interieur is uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahoniehout met grijs gemêleerde bekleding, wat bijdraagt aan een warme en uitnodigende sfeer. Voorin bevindt zich een tweepersoons bed, terwijl de dinette kan worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen, waardoor dit schip geschikt is voor langere verblijven aan boord. De kombuis is praktisch ingericht met een 3-pits gaskooktoestel van Eno, een elektrische Coolmatic koelkast van 60 liter met een vriesvak, en een Eberspacher D1L C hete lucht verwarming voor comfort, zelfs onder de kuiptent. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC beschikt over een elektrische boegschroef van Vetus 50kgf, wat manoeuvreren eenvoudig maakt. De stoere lichtbruine kabelaring rondom en de drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtig massief mahoniehout voegen een klassieke charme toe aan het robuuste ontwerp. Oftewel het jacht dat u zoekt, nu in onze verkoophaven in Roermond. Algemeen Roer: Vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanaf binnenstuurstand Ramen: Enkel glas, in het salon bevindt zich een klapraam en een schuifraam CE: Ontworpen voor het varen in kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren tot en met windkracht 6 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 2 meter, bijvoorbeeld beperkte kustvaart. Overig: -Alle vaste ramen in geanodiseerde aluminium profielen Aluminium klapraam in de stuurhut, schuifraam in de natte cel en een schuifraam in de stuurhut Originele aluminium, klappende patrijspoorten in de kajuit, 4x Securit veiligheidsglas in alle ramen Aluminium ventilatie-/vluchtluik met getint glas in kajuitdek, uitgevoerd met spangordijn Accommodatie Materiaal, kleuren: Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Gordijnen: Wit gekleurd Verblijfsruimtes: Een mooie salon met een dinette en veel natuurlijk lichtinval. Slaapplaatsen: Voorin de punt heeft bevindt zich een 2 persoons punt bed en de dinette is om te bouwen naar 2 extra slaapplaatsen Kooktoestel b'&' brandstof: Eno Overig: Hete lucht verwarming onder kuiptent in de achterkuip Motor, electra, water Voortstuwing: Schroef is 4-blads Warm water: Isothemp boiler via motor of 220v Uitrusting Ankerlier: Handmatige ankerlier van Vetus Stootwillen, lijnen: Complete set Buitenkussens: Bijpassend rood gekleurde leren buiten kussens Zwemtrap: De zwemtrap is geïntegreerd in het zwemplateau en is rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp en belegd met teak houten latten Zeerailing: Rvs rondom Overig: Achterkuip belegd met teak Stoere lichtbruine kabelaring rondom Drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtige massief mahonie houten uitvoering 6 Rvs kikkers in totaal 3 aan weerszijde Type interieur: Modern, wood look;Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Kleur stoffering: Mottled

Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot 200 Pers. Het Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot welke wij u aanbieden is afkomstig van de Nederlandse Scheepswerf Gebr. Jooren te Werkendam, waar het volgens de allernieuwste eisen van de scheepvaartinspectie is gebouwd. Dit schip is volledig gecertificeerd voor het vervoeren van 200 personen,  CVO en CBB geldig tot 01-2025, vaargebied:  zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap, zone 2 is na enkele aanpassingen mogelijk, alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Naast Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot biedt dit schip ook tal van andere mogelijkheden zoals bijvoorbeeld een restaurant op het water. De grote professioneel uitgeruste bedrijfskeuken compleet met koelcel aan boord van dit schip maakt dit ten zeerste mogelijk. Maar ook als bedrijfsruimte die net even anders is, al dan niet gecombineerd met woonruimte behoort tot een van de vele mogelijkheden.    . Aan boord van dit Passagiersschip / Partyschip is het benedendek uitgevoerd met een grote salon die plaats biedt aan 120 personen. Grote ramen welke voorzien zijn van getint dubbel glas, geven hier vrij zicht op het water en laten veel  natuurlijk licht naar binnen vallen. Aan de achterzijde van deze salon bevindt zich een grote bar die toegang geeft aan professioneel uitgeruste keuken. Tevens bevindt zich aan de achterzijde de toiletgroep en een makkelijk begaanbare trap welke naar de bovendek voert. Hier treft u een ruime stuurhut met douche ruimte aan en een salon plus bar, waar 36 personen kunnen plaatsnemen. Grote ramen met getint dubbel glas bieden hier een schitterend panoramisch uitzicht, net als het hier eveneens gelegen grote buitendek. . Een betrouwbare John Deere diesel motor en een Van Wijk boegschroef welke 360 graden draaibaar is,  zorgen ervoor dat dit schip zich prettig laat varen en manoeuvreren. Een blokland beunkoeling maakt het mogelijk dat er ook in de winter gevaren kan worden. Dankzij een centrale verwarming kunnen gasten comfortabel genieten van deze winterse vaart. . Heeft u vragen over dit Passagiesschip / Partyschip of wilt u een afspraak maken voor een bezichtiging aan boord, neem dan contact op met White Whale Limburg via limburg@wwy.nl of bel +31 (0) 627 091 056. . Wilt u ook uw boot verkopen?  White Whale Yachtbrokers heeft 11 kantoren in Europa. Wij verkopen uw boot gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage. Gratis adverteren op de meest relevante en toonaangevende websites waaronder Yachtworld.com. Geen opstart kosten, altijd no-cure-no-pay!!  Vraag ons gerust om een voorstel voor uw eigen jacht, wij helpen u graag. . Algemeen Besturing: Hydraulisch Ramen: Dubbel glas / Getint glas. Waterverplaatsing: Waterverplaatsing max. 293 m3 / Ledig 247 m3 Doorvaarthoogte normaal: Doorvaarthoogte is eventueel nog te verlagen met max. 40 cm. Overig: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), de Zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Zone 2 NL is met enkele eenvoudige ingrepen mogelijk.  Accommodatie Overig: Professioneel uitgeruste kombuis:   afzuiginstallatie, inductie kookplaten, combi-steamer oven Rational Self Cooking center, vaatwasser Winterhalter GS502, 2x roestvrij stalen friteuse, roestvrij stalen werkbladen en wasbakken, koelkast en koelcel.  Motor, electra, water Koeling: Blokland Beunkoeling. Voortstuwing: 5 blads schroef, schroefas 100 mm met oliegesmeerd schroefassysteem. Voltage: 24 / 220 / 400 volt Warm water: via Combi Ketel (nieuw Nov. 2021). Uitrusting Zeerailing: reling rondom bovendek. Davits: handbediende davit t.b.v. bijboot. Veiligheid Reddingsvesten: incl. 8 Reddingsboeien en overige reddingsmiddelen volgens de geldende regelgeving. Overig: Reddingsboot aanwezig. 

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip. Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.  U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen. Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter. Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond! Algemeen Besturing: Tiller besturing Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter Overig: -Volledige casco 6mm dik   Accommodatie Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken. Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip. TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift. Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi Overig: -Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem Motor, electra, water Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011 Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord Koeling: Gesloten koelsysteem Verbruik: Circa 5L per motor per uur Dynamo: 2x 50A Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit Watertankmeter: Peilglazen Overig: -Scheidingstrafo Victron Energy 7000W Tuigage Strijkinstallatie: Hydraulisch Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500 Kaarten, gidsen: Navigo Uitrusting Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Voor alle ramen Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden Zeerailing: Rvs rondom Davits: Elektrisch met afstandsbediening Overig: -6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021 Veiligheid Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur Overig: -Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig   Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash Kleur stoffering: Mottled

De Fiart Seawalker 35. Deze luxe motorboot biedt uitmuntende prestaties, comfort en een elegante cabine voor een onvergetelijke vaarervaring Welkom aan boord van de meest verfijnde en luxueuze ervaring op het water - de indrukwekkende Fiart Seawalker 35. Een oase van plezier en comfort wacht op jou en je geliefden, waarbij elk detail is ontworpen om jouw avonturen op zee onvergetelijk te maken. Stel je eens voor: terwijl de zon langzaam ondergaat aan de horizon, geniet je samen met vrienden en familie van een glas of fles gekoelde Veuve Clicquot op het ruime zonnedek aan de achterzijde van de boot. De zachte bries streelt je gezicht terwijl jullie gezamenlijk proosten op het goede leven en op de gedenkwaardige momenten die jullie samen beleven. Terwijl de geur van vers gegrilde gamba's uit de buitenkeuken je tegemoet komt, ligt de Fiart Seawalker 35 statig voor anker op een afgelegen baai. Hier, ver weg van de drukte van het dagelijkse leven, delen jullie onvergetelijke culinaire ervaringen terwijl de zon langzaam ondergaat. Deze buitenkeuken, uitgerust met alle moderne gemakken, maakt het bereiden van de meest verrukkelijke gerechten een waar genot. En dan zijn er nog de hydraulische zijbalkonnen die een zee van ruimte creëren, waar je kunt samenkomen, lachen en ontspannen. Met een druk op de knop transformeer je de leefruimte aan boord tot een weelderige lounge waar je je kunt laten meedeinen op het ritme van de golven. Stap aan boord van de Fiart Seawalker 35 en ervaar de sensatie van krachtige prestaties dankzij de twee Volvo Penta D4-320 PK motoren. Of je nu over de golven scheert of in alle rust langs de kustlijn vaart, deze boot biedt je de ultieme controle en comfort op het water. De cabine van de Fiart Seawalker 35 is een toevluchtsoord van rust en elegantie. Met een royaal 2-persoonsbed en twee gezellige 1-persoonsbedden, is het de perfecte plek om te ontspannen na een dag vol avontuur. De badkamer, voorzien van een toilet en aparte douche, biedt je comfort op het water. En alsof dat nog niet genoeg is, is de demontabele biminitop de kers op de taart van luxe en veelzijdigheid. Kies tussen verkwikkende schaduw en het vrije gevoel van de zon op je huid terwijl je de ongerepte wateren doorkruist. Als trotse en exclusieve dealer van Fiart in de Benelux, staan wij klaar om je te verwelkomen in de wereld van weelde en verfijning die de Fiart Seawalker 35 te bieden heeft. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie. Jouw droomavontuur op het water begint hier, met de Fiart Seawalker 35! Algemeen Besturing: + Volvo Penta joystick Ramen: Ramen in de romp CE: 10 personen Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Buitenkoken Motor, electra, water Aantal identieke motoren: Volvo Penta D4-320 Trimflaps: Automatisch trimsysteem Type interieur: Modern, light; Kleur stoffering: Grey

Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende af Pedro Donky 34' Met de stoere Donky zult u zeker genieten op het water. Dit markante ontwerp met open kuip is al jarenlang zeer succesvol en wordt in verschillende afmetingen en uitvoeringen gebouwd. Laat uzelf overtuigen van de veelzijdigheid van deze boot en de mogelijkheden om de Donky aan uw individuele wensen aan te passen. U hoeft met de Donky geen concessies te doen ten opzichte van de ruimte in een boot met achterkajuit. Alle uitvoeringen bieden verbazingwekkend veel leefruimte. De grote ramen in de salon zorgen daar bovenop voor veel lichtinval en een zeer ruimtelijk effect. De stuurstand geeft u een goed overzicht over de boot, terwijl u contact houdt met uw passagiers in de salon en keuken. De salon ligt gelijkvloers met de open kuip; ergonomisch gezien erg comfortabel. Vanuit de open kuip zijn de brede gangboorden gemakkelijk bereikbaar. Naast de Donky 34' bouwen wij ook de Donky 30', Donky 37' en Donky 42'. Algemeen Rompvorm: knikspant Waterverplaatsing: 7.1 Doorvaarthoogte normaal: Aanwezig Accommodatie Overig: Technische gegevens - Lengte o.a.: 10.30 m. - Breedte: 3.40 m. - Diepgang: 1.00 m. - Dieseltank: 400 l. - Watertank: 250 l. - Vuilwatertank: 250 l. - Slaapplaatsen: 2 - 4 - Gewicht: ca. 7.100 kg - CE-categorie: B -Motor: Perkins M92B, 64KW (86 PK-PS-HP) Het schip kan tevens met een sterkere of twee motoren gebouwd worden. Tot de standaard uitrusting behoren o.a. - RvS reling - Aluminium ramen - Roestvrijstalen uitlaten - 2-komponenten laksysteem (gespoten) - Watergesmeerde schroefas - Hydraulische besturing - 4-blads schroef - Teakhouten betimmering Kleuren, stoffering e.d. naar keuze uit onze collectie. Motor, electra, water Vermogen: 30 tot 100pk Aantal identieke motoren: 1 Brandstoftank aantal: 400

Prachtig schip met klassieke lijn en warm interieur; RotorSwing stabilisatoren,dubbel glas, verwarming, airco, 2 cabins en 2 badkamers. Een moderne klassieker Dit prachtig schip is een klassieker, tijdloos en gelijktijdig erg hedendaags. Pieter Beeldsnijder was dan ook een gerenommeerd ontwerper van zowel motor- als zeiljachten. Hij geldt als icoon voor de Nederlandse jachtbouw. Dit uniek exemplaar ontwierp hij in opdracht van de familie de Ruiter. Hij slaagt erin het leven aan boord net zo comfortabel te maken als thuis. Elegante blikvanger Je ziet haar al van ver afkomen, met de 8 meter lange mast. In de haven zal deze Beeldsnijder altijd tot de mooiste schepen behoren. Ook het interieur is verfijnd met klassieke detailleringen, verzorgd en proper. De master bedroom is een prachtige ruimte waar het vrijstaand bed sierlijk ingewerkt is tussen zitbanken en een nis voor boeken. Beide slaapvertrekken hebben een eigen badkamer. De gastenkamer, voorin, is eveneens voldoende ruim. Thuis in alle seizoenen Het schip beschikt over alle voorzieningen voor een lang verblijf aan boord, zelfs in de winter. Zo zijn alle ramen en deuren in het stuurhuis voorzien van dubbel glas en is de romp geisoleerd met schuim. In de winter is er luchtverwarming, in de zomer zorgt de airco voor verkoeling in alle ruimtes. Rust in de haven en ankerplaats Als het schip voor anker ligt, of in een klein haventje, vind je de rust op het halfronde achterdek met teakhouten vloer. Ook binnen kan je bij druilerig weer of tijdens kille avonden lekker wegzakken in de recent gestoffeerde sofa. Je kan ook lange tijd voor anker liggen, het schip heeft twee dagen volledige autonomie. Stabiel op groot water Met zijn hoge mast, RotorSwing stabilisatoren, in combinatie met de sterke Iveco motor is dit een stoer jacht waarmee je op ruim water kan varen. Het zeil zorgt voor koersstabiliteit, de stabilisatoren voor slingerdemping. Thuis in alle wateren en alle seizoenen, dit is het perfecte schip voor de romantische avonturier die van comfort, klasse, uitstraling en uitdaging houdt. Algemeen Besturing:: binnen besturing met joystick Ramen:: dubbele beglazing stuurhut Doorvaarthoogte normaal:: 350 cm met gestreken mast Accommodatie Materiaal, kleuren:: volle houttinten, licht plafond en lichte wanden (2021), lichtgrijs tapijt, grijze zetelstoffering Verblijfsruimtes:: achterdek met halfronde bank, stuurstand onder tent, binnen een ruim open salon in L-vorm met tafel en 2 poefs, aan bakboord halfhoge kast en de binnenstuurstand, lager gelegen dinette (stuurboordzijde) en kombuis, voorin gastenkamer met sanitair, achteraan master cabin met sanitair Hutten:: ruime hutten, ieder met eigen sanitair Slaapplaatsen:: 2 x 2-persoonsbed, dinette omvormbaar tot extra slaapplaats Stahoogte:: in het salon TV:: met liftsysteem Kooktoestel b'&' brandstof:: Ariston Hotpoint met afzuigkap Atag Overig: In het sas voor de master bedroom is een kast met was/droogmachine Siwamat Plus 5203 Motor, electra, water Draaiuren:: circa Brandstoftank aantal:: ieder 1000 liter Voltage:: volledige autonomie van 48 h Watertank b'&' materiaal:: gecoate tank Vuilwatertank b'&' materiaal:: verdeeld over 2 tanks Tuigage Rondhouten, verstaging:: met RVS verstaging Strijkinstallatie:: elektrisch kantelbare mast Steunzeil:: stabilisatiezeil Aantal masten:: elektrisch met afstandsbediening kantelbare mast 8 meter Uitrusting Buitenkussens:: kussens en rond rugsteunen op de teakhouten dekkoffers Davits:: elektrisch Veiligheid Overig: Disclaimer: All Waters BV biedt de gegevens van dit vaartuig te goeder trouw aan. Hoewel er uiterste zorg is besteed kan de juistheid van deze gegevens niet worden gegarandeerd, noch de staat van het vaartuig. Alle maten en hoeveelheden zijn indicatief en dienen gestaafd met de beschikbare gegevens van de fabrikant. Een koper dient zelf of door zijn experts, de gewenste gegevens gevalideerd te onderzoeken. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van uitdrukkelijk akkoord van de verkoper met de identiteit en solvabiliteit van de koper en de betalings- en andere verkoopsvoorwaarden. Deze elementen vormen een essentieel onderdeel van de koop-verkoopovereenkomst tussen de eigenaar-verkoper en de koper, o.w.v. het specifieke en bijzondere voorwerp ervan. Een loutere aanvaarding door de kandidaat-koper brengt in deze omstandigheden geen bindende koop-verkoopovereenkomst tot stand. Dergelijke onderhandelingen en/of gesprekken zijn niet exclusief, tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen. Derhalve behoudt de verkoper zich in ieder geval het recht voor om dit aanbod op ieder ogenblik eenzijdig in te trekken en/of eender welk bod van een kandidaat-koper te aanvaarden ongeacht eventuele lopende gesprekken met verschillende kandidaten. In geen enkel geval zullen All Waters BV, haar bestuurders en/of medewerkers, gebonden zijn door dit aanbod en/of de onderhandelingen die worden gevoerd naar aanleiding daarvan. All Waters BV treedt in haar onderhandelingen met kandidaat-kopers op in naam en voor rekening van de verkoper. Type interieur: Classic, warm;: volle houttinten, licht plafond en lichte wanden (2021), lichtgrijs tapijt, grijze zetelstoffering Kleur stoffering: Grey

Drettmann 1040 met twee hutten, ruime natte cel, boegschroef en verwarming voorzien van 2 x 122pk Volvo Penta diesel motoren. Algemeen Besturing: Hydraulisch Ramen: ramen in aluminium Accommodatie Materiaal, kleuren: Mahagoni Verblijfsruimtes: Gesloten voorkajuit - Pantry/Dinette - Salon / Stuurhuis - Natte cel - Achterkajuit Stahoogte: Salon: 190cm / Voorkajuit: 185cm / Achterkajuit: 180cm Overig: Afmetingen bedden: Voorkajuit: 200 x 70cm per stuk Achterkajuit 200 x 140cm Extra bed dinette: 190 x 120cm Motor, electra, water Koeling: via warmtewisselaar Dynamo: 2x Watersysteem: Elektrische pomp Warm water: Boiler Brandstoftankmeter: Peilglas Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: buiten Uitrusting Ankerlier: (moet nagekeken worden) Davits: los aanwezig van Vetus Veiligheid Overig: Gasdetector Ruitenwissers Type interieur: Classic, warm;Mahagoni Kleur stoffering: Blue