Alternatore completo

Kit alternatore completo di nuova generazione con tecnologia brushless: generatore di corrente adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola con rotore Bosch. Garantisce un'ottima uscita di corrente per la massima ricarica sin dai bassi regimi: completo di cavo di uscita per il collegamento della spia di ricarica. Rotore e statore prodotti in con acciaio e alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine CNC. Kit di ricarica composto da rotore, statore e regolatore di corrente: completo per il montaggio senza modifiche. Caratteristiche: estremamente affidabile potenza ricarica corrente: 400W uscita di corrente: 20A a 2000rpm

MOTORE ALTERNATORE E PRESSA PRESSOFUZIONE DA ROTTAMARE In vendità online a partire dal 20 aprile alle 15:00, motore, alternatore e pressa pressofuzione. Descrizione: N. 8 PISTONI N. 8 CILINDRI N. 8 TESTATE COMPLETE DI VALVOLE E INIETTORI N. 8 POMPE INIEZIONE COMPLETE Pompe con regolatore su motore marca Man da 2,7 MW N. 1 ALBERO A CAMME (10 CAMME) COMPLETO N. 1 ALBERO MOTORE N. 1 TURBINA MAN N. 8 BIELLE N. 1 ALTERNATORE HYUNDAI N. 1 TORRE EVAPORATIVA DECSA N. 1 SISTEMA PRERISCALDO OLIO VEGETALE N. 1 PRESSA MAICO TK 380 F N. 2 SERBATOI IN FERRO Visibilità: Cazzago San Martino (BS) Contattateci per avere il catalogo completo e per fissare un appuntamento! € 20.000,00

Regolatore di tensione Mosfet Ultrabatt con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con tutti i modelli di batterie al Litio: per installare le nuove batterie al litio sui vecchi modelli di moto che montano di serie le batterie standard al piombo acido su diversi modelli BMW e Moto Guzzi con alternatore Bosch. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacità di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! Questo regolatore di tensione con raddrizzatore integrato, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. Completo di manuale di istruzioni per un'installazione semplice e veloce. Caratteristiche: batterie compatibili: litio corrente di ricarica della batteria: tensione stabile 14.5V massima corrente di ricarica a partire dal minimo regime del motore completamente elettronico con protezione da sovraccarico sicuro, robusto, impermeabile e affidabile facile da installare e universale: kit completo di terminali e connettori

Adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con alternatore Bosch e Serie Piccola con accensione elettronica Motoplat: compatibile con bobine di accensione originali. Kit completo di regolatore di tensione a voltaggio variabile. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 70mm, altezza 20mm, lunghezza 85mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli BMW e Moto Guzzi con alternatore Bosch. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Disponibile motore usato originale dodge journey compatibile anche con caliber 2.0 il motore viene fornito con pompa iniettori e turbina, ha percorso 167000 km in ottime condizioni proveniente da vettura incidentata, il motore viene fornito senza cambio e accessori (motorino avviamento compressore clima alternatore e volano) il motore viene garantito 1 mese dalla data di fatturazione, la garanzia copre parte rotazione monoblocco coppa albero motore bielle e pistoni, tutti gli altri accessori presenti sul motore all acquisto non sono coperti da garanzia,sono esclusi da garanzia anche il costo di montaggio e smontaggio del motore e della spedizione del reso, possibilita' di spedizione in tutta italia in 24/48 ore con pagamento in contrassegno per contanti al corriere.potete contattarci anche tramite whatsapp al 3933156224 per ulteriori foto.

La centralina di accensione NewTronic permette una fasatura precisa su ogni cilindro, garantendo una mgliore erogazione, più fluida e più potente: essendo un sistema ottico non ci sono parti di usura, nessun problema di usura delle puntine di accensione o di sfasamento della fasatura e il tutto senza necessità di manutenzione. NewTronic offre un sistema di conversione dell'accensione elettronica efficace con un ottimo rapporo qualità prezzo: il sistema è molto adattabile e viene prodotto per una vasta gamma di moto classiche giapponesi e italiane con accensione meccanica a puntine dagli anni '60 agli anni '80. Il sistema di accensione NewTronic è un kit facile da montare e permette un ritorno alle condizioni originali: kit completo di cablaggio dedicato, fatto su misura per abbinare i colori e i connettori del cablaggio originale della moto. Si raccomandano bobine standard da 4Ohm: 3Ohm è la resistenza minima della bobina che può essere usata in abbinamento alla centralina di accensione NewTronic.

VENDO SOLO I SEGUENTI RICAMBI PER AUTO CITROEN XANTIA IN BLOCCO o ANCHE SINGOLARMENTE PER ESISTENZA CODICI - SONO NUOVI E ORIGINALI IN QUANTO EX CONCESSIONARIO OGGI IN PENSIONE - SONO INDICATI COL CODICE ORIGINALE + LA DENOMINAZIONE A RICHIESTA INVIO FOTO: CODICE CITROEN DENOMINAZIONE quantita/' 00001174,31 ASTINA OLIO MOTORE -MANICO A OMBRELLO 2 00008148,QT BASE RETROVISORE INTERNO 1 00004162,L0 BLOCCASTERZO COMPLETO - 1 00005179,12 BRACCIO POSTERIORI (PROTEZIONE) - 5 96.122.910 CAPTATORE SCOCCA - 1 00001920,P2 CAPTATORE ACCENZIONE - 1 00001920,C3 CAPTATORE VELOCITA/' - 1 00004745,G6 CAVO COMPLETO FRENO A MANO DX lung 1335 - 1 00004745,G5 CAVO COMPLETO FRENO A MANO SX lung 1265 - 1 96.155.310 CERCHIO IN LAMIERA larghezza 16 - altezza 38 fori 4 - 1 00005750,M2 CINGHIA ALTERNATORE XANTIA TD - ZX D KG 1648 - 1 00000816,65 CINGHIA DISTRIBUZIONE - 1 00005750,27 CINGHIA ALTERNATORE - 1 00005750,J8 CINGHIA ALTERNATORE td-zx d - kg 1700 - 1 95.667.821 COLONNETTE PINZE FRENO ANT. SERIE - 2 00004112,AE COMMUTATORE AUTORADIO - 1 00000320,F0 COPERCHIO DISTRIBUZIONE - 1 00000301,F3 COPPA OLIO MOTORE - 1 5.410.732 correttore: Membrana - 3 96.144.628 CRIC RUOTE - 1 00003287,79 CUFFIA SEMIASSE LATO CAMBIO - 1 00003287,81 CUFFIA SEMIASSE LATO CAMBIO - 1 00003293,03 CUFFIA SEMIASSE LATO RUOTA - 1 00003293,98 CUFFIA SEMIASSE LATO RUOTA - 1 00005272,04 CUFFIA AMMORTIZZATORI POSTERIORI - 1 00002041,67 CUSCINETTO DELLA FRIZIONE - 1 00005725,G1 CUSCINETTO ALTERNATORE - 1 00001920,7S DEBIMETRO ARIA - 1 00004246,L8 DISCHI FRENO ANTERIORI,serie - 2 95.667.781 DISCHI FRENO POSTERIORI (SERIE) - 1 95.667.956 FANALINO ANT. SX - 2 95.667.957 FANALINO ANTERIORE DX - 1 00009484,04 FANALINO STOP SU SPOILER - 1 96.127.591 FASCETTA TUBO IDRAULICO - 2 00006437,RS FASCIO ALZAVETRO - 1 95.651.051 FRENI: KIT riparazione FRENI ANT - 1 00002050,G5 FRIZIONE: KIT - 1 00002050,E3 FRIZIONE - KIT - 1 00005176,10 FUSELLO BRACCI POSTERIORI - 1 00006997,L3 FUSIBILE 15 AH - 22 00006997,L4 FUSIBILE 20 AH - 10 00006504,84 FUSIBILE 30 ah - 16 00007220,L0 GRIGLIA SEPARAZIONE XANTIA BK lunga m. 1,10 1 00000209,R6 GUARNIZIONE TESTATA - 1 00000956,22 GUARNIZIONE VALVOLE - 6 00000197,H1 GUARNIZIONI RODAGGIO(serie) - 1 00000209,R5 GUARNIZIONE TESTATA xantia 2100 TD - 1 97.530.222 INGRANAGGIO 3° - 4° - 1 00006366,37 INTERRUTTORE PORTELLONE - 2 00006216,31 LAMPADA FRECCE ARANCIONE XSARA 12V-21W-H3 - 5 00009143,68 MANIGLIA INTERNA PORTA ANT.SX - 1 00009101,G6 MANIGLIA PORTA POSTERIORE DX - 1 00001798,74 MARMITTA (necessario montaggio) - 1 00006500,G5 MAXI FUSIBILE 50 ah - 2 00001920,V7 MOTORINO REGOLAZIONE PASSO - 1 00000127,05 PARAOLIO MONOBLOCCO - 2 00003121,24 PARAOLIO SEMIASSE DX - 2 00004251,58 PIASTRE FRENO ANTERIORI, serie - 2 00004251,29 PIASTRE FRENO POSTERIORI serie XANTIA BREAK- 1 00002381,39 PIGNONE RETROMARCIA - 1 00001525,T4 POMPA GASOLIO - 2 00001201,60 POMPA ACQUA XANTIA TURBO 1 ZC9888169 PORTAOGGETTI RIPIANO POSTERIORE - 1 96.117.523 PULEGGIA ALBERO MOTORE - 3 00006323,24 RELE/' INTERMITTENZA - 1 00003817,44 ROTULA STERZO DX - 1 00005751,55 RULLO ALTERNATORE tenditore - 1 00000829,69 RULLO TENDITORE DISTRIBUZIONE - 1 00005981,19 SCATOLA CANDELETTE XSARA 19TD - 1 00004005,A1 SERVOSTERZO (Martinetto sterzo) - 1 00005276,06 SFERA POSTERIORE (barre 55)xantia activa - 400cm366bars9507 - sigla su sfera: acc962212077195 - 1 95.669.124 SFERA POSTERIORE xm bk - 450 cm375bars9812- sigla su sfera: acc961811311248dt - 1 00005293,03 SFERA ANTICEDIMENTO (BARRE 50) per sospensione - xantia bl bk - 400cm350 bars 9812 - sigla su sfera: acc961456723267 - 1 95.666.815 SFERA REGOLATORE (BARRE 75) xm bk idrattiva - xantia activa - 500cm340bars9507 - sigla su sfera: acc954681159089bz - 1 00005836,72 SOLENOIDE MOTORINO AVVIAMENTO - 1 00005828,A0 SPAZZOLE MOTORINO Avviamento(serie) - 1 00006426,JH SPAZZOLA TERGICRISTALLO - 1 00005143,27 SPESSORI BRACCI POSTERIORI (serie) - 1 00001827,16 SUPPORTO MOTORE - 1 00003523,81 SUPPORTO BRACCIO RUOTA ANTERIORE - 1 00001827,27 SUPPORTO MOTORE - 1 00006555,74 TEMPORIZZATORE LUNOTTO - 3 00006555,EL TEMPORIZZATORE TERGICRISTALLO - 1 00001336,K8 TERMINALE POMPA ACQUA - 1 00001338,71 TERMOSTATO ACQUA - 1 00006439,47 TUBO LAVAVETRO C3 - 1 00001164,26 TUBO OLIO MOTORE ingrassatore - 1 00001180,A3 TUBO OLIO MOTORE - 1 00001307,AA TUBO ACQUA - 1 00001322,07 TUBO ACQUA - 1 00001341,59 TUBO ACQUA - 1 00001253,30 VENTOLA RAFFREDAMENTO COMPLETA (MOTOVENTILATORE) - 1 95.667.952 VETRO FARO DX - 1 96.106.126 VETRO PORTA ANTERIORE DX - 1 00000204,99 VITE TESTATA - 10 00005405,35 VITE RUOTA - 12 PA9750 VIVA VOCE KIT - 8

Descrizione PREZZO NETTO IVA, Alternatore maggiorato (250 AMPH), Alternatore maggiorato (250 AMPH), Assale anteriore maggiorato 1850 Kg, Assistenza alla partenza in salita HLA, Attacchi ISOFIX, Avviamento a freddo (per avviamenti a -20°), Cassetto portaoggetti con chiave, Cerchi in acciaio 6,5 x16', Chiavi con telecomando (n. 2), Computer di bordo, Copricerchi, Fari alogeni, Ford Easy fuel (sistema di rifornimento senza tappo), Ganci vano di carico, Griglia frontale cromata, Luce antinebbia posteriore, Luci di cortesia e luci mappa anteriori, Luci di cortesia posteriori, Luci di stop alta, Luci per illuminazione vano di carico, My Key, Paraspruzzi posteriori, Pomello del cambio in plastica, Porta laterale scorrevole destra, Portaocchiali su consolle superiore, Radio DAB, Riscaldatore elettrico PTC, Rivestimenti porte laterali, Rivestimento completo pavimento cabina in gomma pulibile, Rivestimento tetto completo, Sensore monitoraggio pressione pneumatici, Start & Stop, Volante in pelle, ABS (Sistema antibloccaggio in frenata), Airbag frontale guidatore, Airbag passeggero con interruttore disattivazione, Poggiatesta posteriori, Cambio manuale a 6 marce, Chiusura centralizzata, Climatizzatore manuale anteriore, Fordpass Connect (modem 4G), Controllo velocità di crociera, ESP (Controllo elettronico della stabilità), Regolazione altezza fari anteriori, Fari fendinebbia anteriori, Specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Alzacristalli elettrici anteriori con sistema di apertura ad impulso singolo

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Gpl montato nel 2017 ancora esente bollo fino fine 2022.revisione 2027 iscrivibile gia ora asi - assicurazione: in 1 classe pago 268 a n n u i possibile iscriverla a.s.i. x agevolazioni assicurative -compresa l'iscrizione 250 euro annui anche per chi e in 14 classe o neo patentati in attesa dei 25 anni (x l.bersani) l'auto ha eseguito i seguenti lavori: anno acquisto 2017: - tagliando completo - ottobre 2017 installato gpl - stesso hanno sostituita batteria e alternatore. anno 2018 - sostituiti bracci e boccole - ammortizzatori - freni dischi pastiglie anteriormente e posteriormente. anno 2019 - ritargata -fv 470.. - sostituita la frizione - nuovamente fatto il cambio dell'olio filtri + candele - sostituita la sonda landa - sostituita la scatola dello sterzo testina dello sterzo destro e sinistro. - riparazione: - contagiri e contachilometri - sostituito compressore aria condizionata e ricarica aria - sostituita turbina - distribuzione:cinghia e tendicinghia - cambio dell'olio anno 2020 - completamente riverniciata da nera audi a nera metallizzata bmw anno 2021 - controllo impianto gpl e sostituzione iniettori - cambio dell'olio luglio 21 - 4 pneumatici 4/st. 225/45 r17 y luglio 21 ricarica clima luglio 21 posso scrivere tranquillamente tenuta benissimo. la macchina e' pronta per qualsiasi prova e non ho urgenza di venderla. come potrete facilmente calcolare per riverniciare l'auto per impianto gpl, frizione, scatola dello sterzo, ammortizzatori, dischi, freni, alternatore, batteria, turbina, compressore aria condizionata iniettori gpl, distribuzione e tutte le migliorie fatte son stati spesi ben oltre 6000 eur non posso venderla a meno di 6400 e sarei comunque in perdita. auto visibile a genova p.s. unico neo e che il precedente proprietario deve aver mappato la centralina. quindi non ha piu i 179 cavalli originali ma ne ha oltre 200.

Motore con 80.000 km a £350 a metano cambio 200 centraline serie di chiave con codice antifurto £200 vetri laterali £30 CAD pulsantiera dei vetri completi di tutte le maniglie 200 macchinette alza vetri 50 CAD solo dietro fanaleria davanti 150 mascherina£30 cofano posteriore £200 radiatore £100 radiatore clima £50 e altri pezzi di centraline che o chiedete e vediamo se ci sono guarnizioni di tutto lo scheletro cielo completo £100 porta pacchi £50 cruscotto completo£ 200 serbatoio completo benzina 200 marmitta completa £400 solo il catalizzatore provate a chiedere quanto.costa viene venduta completa motorino avviamento £150 alternatore £150 volante con mozzo e frecce completo £150 GRUPPO POMPA ABS £250 pedaline complete freni e frizione e acceleratore £100 ponte completo dietro £ 300 semiassi £200 musetto anteriore £ 200 porta fusibili e tutti i cavi tra frammentano acceleratore freni frizione e cavetti elettriche e altro. Per sgombero materiale motore completo con slitta e musetto con slitta dietro completo tutta i cablaggi e cavi e centraline cruscotto volante completo pedaline marmitta completa a tutto quello elencato sedili cofano dietro vetri serbatoio e di più ecc svuoto tutto a 800 non trattabili il motore completo con cambio anno 2007 a metano calcolate per ogni pezzo e il guadagno completo ora tutto in offerta

Regolatore di tensione Mosfet universale Ultrabatt con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con tutti i modelli di batterie al Litio: adatto per installare le nuove batterie al litio sui vecchi modelli di moto che montano di serie le batterie standard al piombo acido. Questo è un regolatore di tensione universale compatibile con tutti i modelli di moto che utilizzano un alternatore trifase: Ultrabatt produce questo regolatore per quei modelli di moto per i quali non viene prodotto un regolatore specifico per batterie al litio. Su molti modelli di moto, nella maggior parte dei casi quelli prodotti fino agli anni '90, sono installati regolatori ti tensione a 3 fasi non compatibili con le nuove batterie al litio: il motivo può essere che il regolatore di serie non carica completamente le nuove batterie oppure fornisce una corrente di ricarica eccessiva, che può abbreviare la vita della batteria o causare un malfunzionamento. Per questi motivi, installando una batteria al litio, è altamente consigliato sostituire il regolatore di tensione originale con uno specifico per la nuova batteria. Caratteristiche: alternatori compatibili: monofase o trifase batterie compatibili: litio corrente di ricarica della batteria: tensione stabile 14.5V massima corrente di ricarica a partire dal minimo regime del motore completamente elettronico con protezione da sovraccarico sicuro, robusto, impermeabile e affidabile facile da installare e universale: kit completo di terminali e connettori collegamenti: n.3 cavi giallo di corrente dall'alternatore, n.1 verde di massa e n.1 rosso di corrente alla batteria

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Auto di interesse storico in ottime condizioni generali, ben conservata di carrozzeria, interni originali, ottima meccanica, targhe originali e documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Vettura storica registrata al Registro Storico ASI con CRS del 2023. Eseguito tagliando completo con controllo livelli, sostituzione marmitta. Sostituzione alternatore, cinghia alternatore e distribuzione completa. Sostituzione cavi candela e candele. Revisionata turbina. Fanaleria sostituita ove necessario. Revisione Biennale in regola. Prezzo trattabile.

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Saab 900 NG Cabrio, 2.0 Turbo 16v,Versione "Talladega colore grigio, anno 1997,molto bella, sempre garage, interni molto belli in pelle,full optional (Sedili elettrici, aria condizionata, abs, servosterzo), GANCIO TRAINO., targhe originali, ISCRITTA ASI,Set chiavi completo, appena revisionata, capotte elettrica non funzionante (funziona solo manualmente), appena eseguito tagliando completo (oli filtri, gomme anteriori, alternatore). AUTO DI SICURA RIVALUTAZIONE. Prezzo 4500,00 euro. No Perditempo, affaristi della zona, trattasi di auto destinata alla clientela raffinata Saab che pu realmente capire il valore dell'oggetto in vendita. Grazie.

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JAGUAR Daimler JAGUAR Daimler 2.5 V8 1964, Cambio automatico, Targa oro ASI, Restauro professionale completo, Targa italiana Proposta di vendita - Jaguar Daimler 2.5 V8 del 1964 Le Daimler 2.5-V8 e V8-250 sono berline quattro porte prodotte dalla Daimler Company Limited, nel Regno Unito, dal 1962 al 1969. Furono le prime Daimler realizzate su un pianale Jaguar, le prime con scocca portante e le ultime a montare un motore Daimler prima del passaggio della compagnia dalla Birmingham Small Arms Company alla Jaguar nel 1960. Il motore è il V8 progettato da Edward Turner ed inizialmente usato nella Daimler SP250 sportiva. La V8-250 fu una versione ridisegnata e ribattezzata della 2.5-V8 e differiva da essa per alcuni piccoli dettagli: paraurti e inserti più sottili (condivisi con le Jaguar 240/340), impianto elettrico con massa negativa, un alternatore al posto della dinamo e doppio filtro dell'aria, un filtro per ogni carburatore. Altre novità erano un'imbottitura sul pannello della strumentazione, imbottitura delle coperture delle portiere, tappezzeria in pelle traspirante, sedili anteriori divisi e reclinabili e lunotto termico. Servosterzo e marcia moltiplicata non erano di serie. MANUTENZIONE: Daimler 2.5 V8,anno d'immatricolazione 1964, 79000 miglia percorse, cambio automatico, interni in pelle verde, targa oro ASI, restauro professionale completo, meccanica in ordine, targa italiana. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1964 Jaguar Daimler 2.5 V8 The Daimler 2.5 V8 and V8-250 are four-door saloon produced by The Daimler Company Limited in the United Kingdom from 1962 to 1969. They were the first Daimler cars to be based on a Jaguar platform, the first with a unit body, and the last to feature a Daimler engine after the company was bought from the Birmingham Small Arms Company by Jaguar Cars in 1960. The engine is the V8 designed by Edward Turner and first used in the Daimler SP250 sports car. The V8-250 was a minor face-lift and re-naming of the 2.5 V8 saloon and differed in relatively small details: "slimline" bumpers and over-riders (shared with the Jaguar 240/340), negative-earth electrical system, an alternator instead of a dynamo and twin air cleaners, one for each carburettor. Other new features included padding over the instrument panel, padded door cappings and ventilated leather upholstery, reclinable split-bench front seats and a heated rear window. Power steering and overdrive were optional extras. MAINTENANCE: 1964 Daimler 2.5 V8, 79000 miles, automatic gearbox, green leather upholstery, ASI golden plate, professional restored to perfection, good mechanical condition, italian plate. Brakes, clutch ad tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 1964 Km: 79000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2548 Optional: Bloccasterzo Meccanico, Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI Inserzionista: Link Motors - Roma1