Ammortizzatore completo sxv

Ammortizzatore anteriore sinistro VOLKSWAGEN GOLF 6 HIGH LINE 1197cc TSI benzina high line del 2011, versione 08->13, 5 porte, berlina, tipo motoriz. CBZ, 77.00 KW, codice ricambio: 1K0413031BE caratteristiche particolari: COMPLETO DI MOLLA (rif. interno 27417-AMANSX-183178 PPT). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Ammortizzatore anteriore sinistro VOLKSWAGEN PASSAT 1968cc TDI diesel del 2006, versione 01/05>09/10, 5 porte, station wagon, tipo motoriz. BKP, 103.00 KW, caratteristiche particolari: COMPLETO DI MOLLA; (rif. interno 27717-AMANSX-184198 PPT). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Ammortizzatore anteriore sinistro TOYOTA RAV 4 2000cc diesel del 2005, versione 00>05, 5 porte, fuoristrada, tipo motoriz. 1CDFTV, 85.00 KW, caratteristiche particolari: COMPLETO DI MOLLA; (rif. interno 04719-AMANSX-331787 DLAPT, posizione H0200). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Ammortizzatore per yamaha yzf r125 e mt-125 completo di bulloneria spese di spedizione a carico del acquirente

Ammortizzatore anteriore destro TOYOTA AYGO 998cc benzina del 2015, versione 14>, 5 porte, berlina, tipo motoriz. 1KRFE, 50.00 KW, caratteristiche particolari: COMPLETO DI MOLLA; (rif. interno 04717-AMANDX-133260 PPT). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Ammortizzatore anteriore destro MAZDA MPV 1998cc diesel del 2002, versione 99>04, 5 porte, monovolume, tipo motoriz. RF, 100.00 KW, caratteristiche particolari: COMPLETO DI MOLLA; (rif. interno 28316-AMANDX-106189 PPT). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Escursione 75mm: regolabile in 30 impostazioni. Lunghezza: corpo 140mm, totale 250mm. Diametro stelo 8mm. Fissaggio con due snodi sferici per bulloni M8 e riduttori per bulloni M6. Completo di supporto in alluminio nodizzato grigio per il montaggio orizzontale.ale.

Escursione 75mm: regolabile in 30 impostazioni. Lunghezza: corpo 140mm, totale 250mm. Diametro stelo 8mm. Fissaggio con due snodi sferici per bulloni M8 e riduttori per bulloni M6. Completo di supporto in alluminio nodizzato grigio per il montaggio orizzontale.

Escursione 120mm: regolabile in 30 impostazioni. Lunghezza: corpo 165mm, totale 340mm. Diametro stelo 8mm. Fissaggio con due snodi sferici per bulloni M8 e riduttori per bulloni M6. Completo di supporto in alluminio nodizzato grigio per il montaggio orizzontale.

Vendiamo sospensione pneumatica- ammortizzatore completo CONTINENTAL- ARNOTT NUOVO ANTERIORE per Land rover discovery 3 / 4 RANGE ROVER SPORT COD OEM. LR016416 AS- 2809 La sospensione pneumatica con molla ad aria è un prodotto originale continental, con la garanzia che solo un prodotto made in europe può dare. IL prezzo esposto è iva compresa. Al momento dell'acquisto vi verrà rilasciata regolare fattura commerciale o scontrino fiscale. Spediamo con corriere nazionale con pagamento in contrassegno (in contanti al momento della consegna) o su richiesta con altri metodi di pagamento. Per maggiori informazioni potete contattarci in azienda alla DEA AUTO RICAMBI o potete inviarci una e-mail Vendiamo soffioni, ammortizzatori e compressori sospensione pneumatiche per tutte le vetture Può essere installato nelle seguenti veicoli: Land Rover Discovery 3/LR3 2004 - 2009 RANGE ROVER SPORT L320 CODICI OEM LR016416, RNB501580, LR041108, LR016415, RNB501250, RNB501620, RNB501460, RNB501600, RNB501470, RNB000857, RNB000856, RNB000858, RNB501180, RNB000855, LR016414, LR034282, RNB501590, LR034283, RNB501480, RNB501610, LR058022, LR034284 REB500190 REB500060

Vendiamo sospensione pneumatica- ammortizzatore completo CONTINENTAL- ARNOTT NUOVO per Land rover discovery 3 / 4 RANGE ROVER SPORT COD OEM. LR041110 AS- 2534 La sospensione pneumatica con molla ad aria è un prodotto originale continental, con la garanzia che solo un prodotto made in europe può dare. IL prezzo esposto è iva compresa. Al momento dell'acquisto vi verrà rilasciata regolare fattura commerciale o scontrino fiscale. Spediamo con corriere nazionale con pagamento in contrassegno (in contanti al momento della consegna) o su richiesta con altri metodi di pagamento. Per maggiori informazioni potete contattarci in azienda alla DEA AUTO RICAMBI o potete inviarci una e-mail Vendiamo soffioni, ammortizzatori e compressori sospensione pneumatiche per tutte le vetture Può essere installato nelle seguenti veicoli: Land Rover Discovery 3/LR3 2004 - 2009 RANGE ROVER SPORT L320 CODICI OEM LR041110, LR016418, RPD501100, RPD501020, LR034287, LR038096, LR032650, LR014195 LR016411, RKB500250

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio