Ammortizzatore varadero gas regolabile

Ammortizzatore posteriore Matris M46K ad emulsione di gas azoto e olio con molla lineare: regolabile nel precarico, nellestensione e nella compressione. Ammortizzatore con 2 unità idrauliche Matris serie KD concepito principalmente come ammortizzatore per uso stradale sportivo, trak day e racing. Consente la regolazione e il controllo dello smorzamento idraulico in compressione ed estensione e nella maggior parte dei casi la regolazione dell’interasse: setting ottimale per ogni tipo di moto e di pilota. Il precarico molla viene fornito di serie con ghiera millimetrica, ma è disponibile anche una gamma completa di precarichi molla idraulici: è possibile anche richiedere una molla per un peso pilota specfico in modo da adattarsi a tutte le moto e ai diversi pesi pilota. Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive e comfort ottimale. Gli ammortizzatori Matris sono disponibili con molla di colore arancione oppure nera, su richiesta. Caratteristiche mono ammortizzatore Matris M46K: regolazione del precarico molla: micrometrica oppure idraulica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click regolazione della compressione idraulica regolazione interasse: +/9mm molla di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso asta pompante diametro 16mm in lega di acciaio con trattamento di lappatura e ossidazione dura fissaggi a forchetta oppure occhiello prodotti in alluminio anodizzato ricavati dal pieno totalmente revisionabile

Mono ammortizzatore Hyperpro 461 ad emulsione di gas azoto e olio con serbatoio separato: molla progressiva regolabile nel precarico ed idraulica regolabile in estensione. Il mono ammortizzatore Hyperpro sere 461 garantisce la migliore qualità tra gli ammortizzatori Hyperpro! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive e il massimo comfort. Tutti gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola. Caratteristiche mono ammortizzatore Hyperpro 461: regolazione del precarico molla: micrometrica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click compressione idraulica: regolabile per alte e basse velocità su 30 click stelo: diametro 16mm corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal totalmente revisionabile

Mono ammortizzatore Hyperpro 460 ad emulsione di gas azoto e olio: molla progressiva regolabile nel precarico ed idrauilica regolabile in estensione. Il mono ammortizzatore Hyperpro sere 460 garantisce il miglior compromesso qualità prezzo sul mercato! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive ad un ottimo prezzo. Tutte gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola. Caratteristiche mono ammortizzatore Hyperpro 460: regolazione del precarico molla: micrometrica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click stelo: diametro 16mm corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal totalmente revisionabile NOTA: kit adatto solo per modelli senza sospensioni EDS

Mono ammortizzatore Hyperpro 460 ad emulsione di gas azoto e olio: molla progressiva regolabile nel precarico ed idrauilica regolabile in estensione. Il mono ammortizzatore Hyperpro sere 460 garantisce il miglior compromesso qualità prezzo sul mercato! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive ad un ottimo prezzo. Tutte gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola. Caratteristiche mono ammortizzatore Hyperpro 460: regolazione del precarico molla: micrometrica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click stelo: diametro 16mm corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal totalmente revisionabile NOTA: kit adatto solo per modelli senza sospensioni ESA

Mono ammortizzatore Hyperpro 460 ad emulsione di gas azoto e olio: molla progressiva regolabile nel precarico ed idrauilica regolabile in estensione. Il mono ammortizzatore Hyperpro sere 460 garantisce il miglior compromesso qualità prezzo sul mercato! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive ad un ottimo prezzo. Tutte gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola. Caratteristiche mono ammortizzatore Hyperpro 460: regolazione del precarico molla: micrometrica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click stelo: diametro 16mm corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal totalmente revisionabile

Molla completamente regolabile nel precarico e in estensione in 60 posizioni diverse: interasse variabile. Fornito di attacchi per il montaggio e chiave di regolazione. Caratteristiche: interasse: variabile 335-345mm regolazioni: precarico molla tramite ghiera ed estensione idraulica tramite click molla: durezza 160Nm, diametro 56mm, lunghezza 185mm fissaggio: superiore occhiello diametro 10mm, inferiore occhiello diametro 10mm diametro pistone: 45mm diametro pompante: 16mm

Coppia ammortizzatori posteriori Hyperpro 460 ad emulsione di gas azoto e olio: molla progressiva regolabile nel precarico ed idrauilica regolabile in estensione. Gli ammortizzatori posteriori Hyperpro sere 460 garantiscono il miglior compromesso qualità prezzo sul mercato! Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive ad un ottimo prezzo. Tutte gli ammortizzatori Hyperpro sono disponibili con molla di colore nero oppure viola. Caratteristiche coppia ammortizzatori Hyperpro 460: regolazione del precarico molla: micrometrica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click stelo: diametro 16mm corpo in acciaio termoindurito e attacchi in ergal totalmente revisionabile

Interasse 326mm. Con molla progressiva cromata e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 380mm. Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 341mm. Con molla progressiva cromata e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Fissaggio occhiello-occhiello: diametro 14mm, interasse 320mm. Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Con molla progressiva cromata e precarico regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Interasse 341mm. Con molla progressiva cromata: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.

Con molla progressiva nera: precarico ed estensione regolabile. Ammortizzatori a mono camera pressurizzati a gas (Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas; corpo ammortizzatori in acciaio legato ad alta resistenza, testine in alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC.