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Vendo Fiat 126 FSM, attualmente usata per matrimoni ed eventi pubblici. Il veicolo è stato totalmente revisionato nel 2017. Elenco di seguito i lavori svolti: (la carrozzeria è stata totalmente ispezionata ed eventualmente ruggine e riverniciata, le guarnizione interne ed esterne sono state sostituite con nuove originali come gli ammortizzatori e pneumatici. Applicato il trattamento antiruggine sotto scossa. Il motore, la frizione ed il cambio completamente revisionata dai meccanici autorizzati dal marchio Fiat. Uniche modifiche applicata: il rivestimento dei sedili anteriori e poltrone posteriore in eco pelle (originali) con aggiunta dell’autoradio. Nota, l’auto dal suo primo giorno di vita, è sempre stata parcheggiata in garage. No perditempo, se possibile negoziazione del prezzo. A 4000 euro prezzo negoziabile.

Bellissimo Fantic Motor 305 Iscritto regolarmente FMI registro storico. Targa originale libretto di circolazione rilasciato nel 2020. Introvabile in queste condizioni. (E' stata costruita solo nel 89/90) Ci sono chiaramente segni di usura, il pedale di accenzione è stato in aggiunta saldato all ' asse per maggiore stabilità. 2 alette testata con sbeccatura (Non condiziona per nulla le prestazioni) Ammortizzatori anteriori cambiati,freni a disco pastiglie nuove + Olio freni.Sellino confort nuovo (Originale arancione presente) Marmitta nuova (Originale presente) La moto funziona benissimo viene usata normalmente per andare in montagna.Non per fare trial. Non rispondo a mail con suggerimenti riguardo prezzo. Se avete domande scrivete. Si può anche fare una prova su strad) Da organizzare in tempo)

Coppia ammortizzatori Fiat 600 anteriori € 100,00, NUOVI E COMPLETI DI GOMMINI

Staffe di supporto frecce Motone prodotte in alluminio lucidato: questi supporti frecce sono installati tra l'attacco superiore dell'ammortizzatore e il bullone esterno, o all'interno tra l'ammortizzatore e il telaio. Queste staffe vengono utilizzati per sostituire le frecce originali e riposizionare i nuovi indicatori di direzione aftermarket: questi supporti si adattano a diversi modelli di moto d'epoca e molte moto moderne che utilizzano il doppio ammortizzatore posteriore. Dimensioni: foro di fissaggio frecce: diametro 10mm foro di fissaggio telaio: diametro 16mm spessore: 3mm

Staffe di supporto frecce Motone prodotte in alluminio nero: questi supporti frecce sono installati tra l'attacco superiore dell'ammortizzatore e il bullone esterno, o all'interno tra l'ammortizzatore e il telaio. Queste staffe vengono utilizzati per sostituire le frecce originali e riposizionare i nuovi indicatori di direzione aftermarket: questi supporti si adattano a diversi modelli di moto d'epoca e molte moto moderne che utilizzano il doppio ammortizzatore posteriore. Dimensioni: diametro fori di fissaggio: frecce 10mm, telaio 16mm lunghezza totale: 80mm spessore: 3mm

Alfa romeo spider ALFA ROMEO - Giulietta Spider 1300 - EPOCA 1961 - TARGA ORIGINALE LINK MOTORS ALBA ADRIATICA E TERAMO PROPONE IN VENDITA SOLO PER APPASIONATI E COLLEZIONISTI UN MITO ITALIANO MOLTO RICERCATO IN TUTTO IL MONDO. ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER DEL 1961 LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA RESTAURATA PERFETTAMENTE E CON CURA. VERNICIATURA, INTERNI E CROMATURE SENZA DIFETTI. MOTORE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, NON HA BISOGNO DI NESSUN INTERVENTO. VEICOLO PERFETTAMENTE MARCIANTE E REVISIONATO. PIANALE PERFETTO PRIVO DI RUGGINE. A DIFFERENZA DI TANTE ALTRE CHE SI TROVANO IN VENDITA CHE SONO DI INPORTAZIONE E HANNO TARGA EUROPEA NUOVA LA NOSTRA GIULIETTA SPIDER E STATA IMMATRICOLATA IN ITALIA E HA TARGA NERA ORIGINALE DELL'EPOCA. AUTO D'EPOCA DA COLLEZIONE E PER INVESTIMENTO GARANTITO NEL TEMPO. Carrozzeria: Spider Posizione motore: anteriore longitudinale Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.largh.alt. in mm): 3850 1580 1250 (aperta) 1335 (chiusa) Diametro minimo sterzata: Interasse: 2200 dal 1959 2250 mm Carreggiate: anteriore 1286 successivamente 1292 - posteriore 1270 mm Altezza minima da terra: Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio: 53 Masse a vuoto: 860 kg Meccanica Tipo motore: 4 cilindri in linea, basamento e testata in lega leggera, canne dei cilindri riportate in ghisa Cilindrata: alesaggio x corsa: 74 x 75 mm; totale 1290 cm Distribuzione: bialbero in testa, comando a catena, 2 valvole per cilindro Alimentazione: 1 carburatore doppio corpo Solex C35 APAJ-G Prestazioni motore Potenza: 80 CV a 6300 giri/min. / Coppia: 10,5 Kgm a 4000 giri/min. Accensione: a spinterogeno, 1 candela per cilindro Impianto elettrico: 12V, dinamo 200 W, batteria 30Ah Frizione: monodisco a secco Cambio: manuale a 4 marce RM Corpo vettura monoscocca in acciaio Sterzo a vite e rullo Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice / posteriori: a ponte rigido, bracci longitudinali, triangolo di reazione a spinta e frenata, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici Freni anteriori: a tamburo, comando idraulico / posteriori: a tamburo, comando idraulico Pneumatici 155x15 / Cerchi: 4,5Jx15" Prestazioni dichiarate Velocità: 165 km/h Accelerazione: 0-100 Km/h: 14,8 s., 0-1000 m: 35,8 s. Consumi 8,95 Km/l Nel 1962 la "Giulietta Spider" venne dotata del motore da 1.570 cm, realizzato per la nuova berlina "Giulia", assumendo la denominazione "Giulia Spider". Le due versioni sono pressoché identiche per meccanica e carrozzeria, eccetto la finta presa d'aria sul cofano motore, resasi necessaria per l'ingombro verticale del nuovo propulsore. VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS-ALBA ADRIATICA Finanziabile da 12-84 mesi. Possibilità di spedizioni internazionali. Gestione burocrazia e passaggio di proprietà. Assistenza Personale Link Motors. RECAPITI SEDE: INDIRIZZO: Via Duca D'Aosta n.83 - 64011 - Alba Adriatica (Teramo) RECAPITI: Tel. 0861739010 Cell. 3480416479 EMAIL: linkmotorsalbaadriatica@gmail.com Anno: 1961 Km: 99823 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1290 Optional: Inserzionista: Link Motors - Alba Adriatica

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm³ (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, più economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocità massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio più raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, più silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport uscì di produzione, mentre restò a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

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Motore V8 da 5,1 litri, 312 pollici cubici e 245 cv. Cambio automatico “Ford o glide”. Versione con tettuccio rigido. Freni a disco anteriori. Veicolo rinnovato e manutenuto (guidato quotidianamente per 30 anni, poi guida ricreativa occasionale dal 2017). Fatture del restauro di oltre 25.000 euro. Optional di fabbrica: servosterzo, servofreno, finestrini elettrici, sedili elettrici. Funziona tutto, eccetto l’orologio. La meccanica e il telaio sono in ottime condizioni. Parti mobili rifatte (sospensioni, ammortizzatori, silent block). Circuito di raffreddamento rifatto (pompa, radiatore del riscaldamento, termostato). Nuova pompa del carburante. Carburatore ricostruito. Parte elettrica controllata e completamente restaurata a maggio 2019. 2021: serbatoio del carburante, impianto di scarico completo e radiatore ricostruiti (il vecchio radiatore è stato tenuto); non sono mostrati in foto, ma sono disponibili ulteriori foto. Vernice “bianco coloniale” in ottimo stato. Interni blu bicolore in ottime condizioni (alcune macchie di ruggine sulle cromature del piantone dello sterzo). Il veicolo appartiene alla stessa famiglia dagli anni ‘80. Lo storico di manutenzione è disponibile dal 1989. Acquistato nel 2020. Lo vendo a causa di un nuovo progetto immobiliare. Restaurato completamente nel 1998 (vernice, interni), poi nel 2020 e nel 2021 in Francia per la parte meccanica (sospensioni, ammortizzatori, silent block, guarnizioni, freni anteriori e posteriori, alternatore, regolatore, raffreddamento, carburatore, impianto di scarico, serbatoio, radiatore). Tettuccio rigido riverniciato nel 2019. Diversi concorsi di eleganza in Francia. Difetti conosciuti: 50% di usura sugli pneumatici anteriori, la gomma degli pneumatici è secca. Veicolo in Francia con certificato FFVE, revisione valida da agosto 2019 (2 piccoli difetti, 1 sistemato) e immatricolazione francese da auto d’epoca. Valutato a novembre 2019. Tasse pagate. Venduto con verricello manuale per rimuovere il tettuccio rigido e con documentazione tecnica completa e tutte le fatture. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Moto Guzzi AIRONE 250 GT Anno: 1953 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Proponiamo in vendita una bellissima moto Guzzi Airone 250 GT targata Roma con libretto e targa originale. Ripristino totale carrozzeria, cromature, ciclistica, motore e cambio. Presentata a fine 1939 come erede della P.E. 250, la nuova quarto di litro mandellese era dotata di cambio a quattro rapporti (contro i tre dell'antenata) e motore portato a 246 cm (9,5 CV di potenza massima, 95 km/h). Inizialmente dotata di telaio in tubi, poco dopo la commercializzazione questo fu rimpiazzato da uno realizzato in lamiera stampata, pi economico da produrre. Rimessa in produzione nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, nel 1947 fu aggiornata nelle sospensioni con l'adozione di una forcella telescopica ideata da Carlo Guzzi in persona e di una coppia di ammortizzatori idraulici posteriori, mentre a fine 1948 fu introdotta una testata in alluminio con organi della distribuzione racchiusi. Nel 1949 fu commercializzato l'Airone Sport, con motore potenziato a 13,5 CV (120 km/h di velocit massima) grazie ad un nuovo albero a camme, un carburatore Dell'Orto SS 25 e una camera di scoppio pi raccolta. Rivista anche la ciclistica, con la parte posteriore del telaio in tubi, freni a tamburo in alluminio di diametro maggiorato, parafanghi di disegno alleggerito e ammortizzatori posteriori a compasso regolabili. Dal 1951 telaio, sospensioni posteriori e freni dello Sport furono utilizzati anche sulla versione turistica. Nel 1954 fu introdotta una nuova marmitta, pi silenziosa della precedente: le prestazioni dello Sport ne risentirono, scendendo a 12 CV e 110 km/h. Nel 1956 lo Sport usc di produzione, mentre rest a listino ancora un anno (soprattutto per le forniture militari, per le quali la Moto Guzzi aveva approntato nel 1952 una versione ad hoc dell'Airone) la versione Turismo. Ultima revisione 14/02/2020. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors di Viterbo: -Finanziamento da 12-84 mesi. -Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. -Spedizioni veicoli nazionali ed estere. -Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprieta'. -NOVITA' VEICOLI A KM ZERO. www.linkmotors.it LINK MOTORS VITERBO SERVIZIO PROFESSIONALE DI VENDITA TRA PRIVATI VEICOLI MODERNI E D'EPOCA Indirizzo: Via Augusto Gargana, 21A cap 01100 (Viterbo) Recapiti: Tel - 0761.1570503 - 3351609269 Giancarlo 328.4680241 Email: linkmotorsviterbo@gmail.com Facebook: Linkmotors viterbo Orari: Lun-Sab 09:30 - 18:30 Domenica: Chiuso

Chilometri percorsi 61.000. PORSCHE 924 2.0 Link Motors Trezzo sull Adda propone in vendita - PORSCHE 924 1982 CONSERVATA ISCRITTA ASI - ANNO 1982 - KM 61.000 - Carburante: BENZINA/ Porte: 3 / Posti: 4 - Cilindrata: 1984cc / - Potenza: 125 CV 92 KW - Tipo di cambio: MECCANICO MANUTENZIONE: Conservata, ultimo tagliando eseguito nel 2021, diversi lavori di manutenzione eseguiti tra cui: cambio cinghia distribuzione, pompa acqua, pompa benzina, ammortizzatori, pneumatici, candele DIFETTI: Nulla da evidenziare La nostra 924 si tratta di un magnifico esemplare del 1982; Un auto che non sembra essere stata consumata dal tempo, perfettamente conservata e ha marciato solo 61.000 km. Si presenta in ottime condizioni generali, iscritta ASI e tagliandata regolarmente (libretto service originale documentabile) Possiede ancora la targa originale (IMPERIA) e il suo relativo libretto. Diversi lavori di manutenzione eseguiti tra cui: cambio cinghia distribuzione, pompa acqua, pompa benzina, ammortizzatori, pneumatici e candele. Al suo interno troviamo impeccabili sedili in pelle nera e la moquette originale, ruota di scorta e relativo kit originali! I fari a scomparsa, lo sfuggente lunotto in vetro e l imponente frontale senza griglia le conferirono una silhouette cuneiforme d indelebile memoria Ad oggi sta vivendo una seconda giovinezza e sul mercato delle auto d epoca la sua richiesta è in costante ascesa. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO LINK MOTORS-TREZZO SULL'ADDA Via G.Carcassola,34 20056 Trezzo sull'Adda(Milano) Tel.0299257669 - Cell.3891096289 Email: linkmotorstrezzosulladda@gmail.com *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - Valutazione permute - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors --- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. assetto sportivo autoradio bracciolo interni in materiale pregiato interni pelle iscritta asi e/o fmi tagliandi certificati Veicolo in vendita presso Link Motors - Trezzo sull'Adda Tel: 0299257669 - Email: linkmotorstrezzosulladda@gmail.com Via G. Carcassola, 34 20056 Trezzo Sull'Adda (MI) Telefono: 0299257669 Comune: Trezzo Sull'Adda

PORSCHE 924 2.0 PORSCHE 924 1982 CONSERVATA ISCRITTA ASI Link Motors Trezzo sull Adda propone in vendita - PORSCHE 924 1982 CONSERVATA ISCRITTA ASI - ANNO 1982 - KM 61.000 - Carburante: BENZINA/ Porte: 3 / Posti: 4 - Cilindrata: 1984cc / - Potenza: 125 CV 92 KW - Tipo di cambio: MECCANICO MANUTENZIONE: Conservata, ultimo tagliando eseguito nel 2021, diversi lavori di manutenzione eseguiti tra cui: cambio cinghia distribuzione, pompa acqua, pompa benzina, ammortizzatori, pneumatici, candele DIFETTI: Nulla da evidenziare La nostra 924 si tratta di un magnifico esemplare del 1982; Un auto che non sembra essere stata consumata dal tempo, perfettamente conservata e ha marciato solo 61.000 km. Si presenta in ottime condizioni generali, iscritta ASI e tagliandata regolarmente (libretto service originale documentabile) Possiede ancora la targa originale (IMPERIA) e il suo relativo libretto. Diversi lavori di manutenzione eseguiti tra cui: cambio cinghia distribuzione, pompa acqua, pompa benzina, ammortizzatori, pneumatici e candele. Al suo interno troviamo impeccabili sedili in pelle nera e la moquette originale, ruota di scorta e relativo kit originali! I fari a scomparsa, lo sfuggente lunotto in vetro e l imponente frontale senza griglia le conferirono una silhouette cuneiforme d indelebile memoria Ad oggi sta vivendo una seconda giovinezza e sul mercato delle auto d epoca la sua richiesta è in costante ascesa. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO LINK MOTORS-TREZZO SULL'ADDA Via G.Carcassola,34 20056 Trezzo sull'Adda(Milano) Tel.0299257669 - Cell.3891096289 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) *I NOSTRI SERVIZI* - Finanziamento da 12-84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi - Spedizioni nazionali e internazionali - Valutazione permute - NO SCAMBI - Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Attenzione: Il presente annuncio è valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. Anno: 1982 Km: 61000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1984 Optional: Assetto sportivo, Autoradio, Bracciolo, Interni in materiale pregiato, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI, Tagliandi certificati Inserzionista: Link Motors - Trezzo sull'Adda