Archetto sella

Vendo per cessato utilizzo. Mai incidentata. Tagliandi effettuati. Ottima estetica. Sempre in garage. Mai fatto fuoristrada. Catena, corona e pignone nuovi. Cuscinetti ruote e sterzo nuovi. Gommata 50%. Revisionata. • Dotazioni BMW di serie: ABS disinseribile Manopole riscaldate Computer di bordo Presa 12 Volt Indicatori direzione LED ridotti Cavalletto centrale Paramani con supporto metallo con relativi deflettori Paracoppa maggiorato in alluminio Antifurto con doppio telecomando Libretto uso manutenzione e garanzia Doppie chiavi • Utility EXTRA installate: Cupolino maggiorato Adventure Touring BMW con archetto in alluminio Marmitta AKRAPOVIC con omologazione Cavalletto centrale ingombro ridotto Borsello posteriore TOURATECH Leva freno posteriore con allargamento Piastra supporto in acciaio inox per topcase Zega Pro TOURATECH Leve al manubrio corte regolabili Sella TOURATECH Piastra forcelle dal pieno KYTE Set antivibrante, riser e placca fissaggio manubrio KYTE I.A.T. aspirazione aggiornata Leva cambio snodabile in alluminio TOURATECH Supporto per archetto in alluminio GIVI per staffa navigatore Telaietti portaborse sgancio rapido GIVI Cassetto porta attrezzi laterale GIVI Faretti LED omologati GIVI Barre laterali paramotore GIVI Parafaro in plexiglass BMW Cerchio anteriore raggi maggiorati TAGASAGO EXCEL Applicazione completa tubless in garanzia BARTUBLESS Lampadine tutte LED Allargamento base cavalletto laterale • Materiale ulteriore compreso nel prezzo: Manuale officina BMW REPROM su CD Sella confort originale BMW (ideale per passeggero) Cupolino basso originale BMW nuovo Piastra forcella pressofusa originale BMW nuova Marmitta originale BMW nuova Cavalletto centrale originale BMW Leve al manubrio originali BMW nuove Cupolino fumè maggiorato WRS • Regalo navigatore Garmin Zumo 590 completo di: n. 2 staffe per moto (di cui 1 già installata) con relativo coperchio protettivo n. 1 staffa per auto Aggiornamento mappe a vita Custodia originale Garmin P.S. Se tutto od in parte lâ€â„¢extra installato non fosse gradito tutte le parti originali comprese VI consentono il ripristino totale e la conseguente vendita degli ad-on non graditi.

Descrizione BMW F800 GS versione speciale Trophy. Unico proprietario. Non incidentata. Tagliandi effettuati. Ottima estetica. Sempre in garage. Mai fatto fuoristrada. Gommata 80%. Revisionata. Full Optional di serie: ABS disinseribile. Manopole riscaldate. Computer di bordo. Presa 12 Volt. Indicatori direzione LED ridotte. Cavalletto centrale. Paramani con supporto metallo e relativi deflettori. Paracoppa maggiorato in alluminio. Antifurto con doppio telecomando. Libretto uso manutenzione e garanzia. Doppie chiavi. Accessori installati: Cupolino maggiorato adventure BMW con archetto in alluminio. Marmitta AKRAPOVIC. Cavalletto centrale rastremato. Leva freno posteriore allargata. Piastra topcase TOURATECH Zega Pro in acciaio inox. Leve al manubrio corte regolabili. Sella TOURATECH. Piastra forcelle dal pieno KYTE. Set antivibrante, riser e placca fissaggio manubrio KYTE. I.A.T. aggiornata. Leva cambio snodabile TOURATECH in alluminio. Staffa navigatore GIVI in alluminio. Telaietti portaborse sgancio rapido GIVI. Cassetto porta attrezzi GIVI. Faretti LED omologati GIVI. Barre laterali paramotore GIVI. Parafaro BMW in plexiglass. Cerchio anteriore raggi maggiorati TAGASAGO EXCEL. Applicazione tubless BARTUBLESS con garanzia. Lampadine tutte LED. Allargamento base cavalletto laterale. Materiale compreso nel prezzo: Manuale officina BMW su CD. Sella confort originale BMW. Cupolino basso originale BMW. Piastra forcella pressofusa originale BMW. Marmitta originale BMW. Cavalletto centrale originale BMW. Leve al manubrio originali BMW. Cupolino fumè maggiorato. Volendo, a parte, navigatore Garmin ZUMO 590 con aggiornamento a vita mappe, staffe moto, auto e cavi Euro 350,00

Elmeca 125 del 1976, proveniente da cessazione dalla circolazione per demolizione da incentivo statale. presumo non più reimmatricolabile in italia.con forcelle ceriani da 35 mm, serbatoio in alluminio, sella con dondo in alluminio originale, fornisco parafanghi preston, però non ho archetto metallico anteriore di supporto. cerchi in alluminio,fa eseguire restauro con complicato. dovrei avere anche pistone per trasformazione in 175 cc. la moto è la prima versione arancio/nera, con sterzo a sfere e non a rulli. per info, anche whatsupp, 3387470282

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

NUOVO/u00a0/nTRRS ONE RR 250 // 280 // 300cc. - 2021/nPrezzo:?. 8.330,00/nMOTORE:/n/nNuova equilibratura dell?albero motore;/nNuova Stella desmodromico in alluminio;/nDesmodromico in alluminio;/n/nMIGLIORIE:/n/nNuova grafica;/nNuovo tendicatena;/nProtezioni in plastica del telaio;/nRegolatore di tensione/u00a0Guilera;/nNuovo impianto elettrico;/nNuovo disegno del manubrio/u00a0Neken;/nPedane/u00a0TRRS/u00a0in micro fusione;/nSupporti pedana con perno filettato da 10mm/nTelaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo;/nNuova corona di trasmissione;/nNuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato/u00a0Braktec;/nNuova protezione carter motore, pi/u00f9 grande ed avvolgente;/nPiastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso;/nNuova cassa filtro, rinforzata in prossimit/u00e0 degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell?aria per un flusso maggiore e maggiore volume all?interno;/n/nMOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 2,5L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables.