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7/8 POLLICI 22MM UNIVERSALE MOTO MANUBRIO CORNO INTERRUTTORE ARRESTO STOP PER MOTO BICI ATV DIRT BIKE
  • ★ 【Interruttore universale per clacson】 - Interruttore universale per clacson da 7/8 di 22 mm adatto per bici Dirt, ATV, come SDG, BBR, SSR, Roketa, New Star, Red Barron, Pitster Pro, MX, Yamato, Sunl, Xtreme , Taotao, Kazuma, Coolster e molti altri con manubri da 7/8 "22 cm
  • ★ 【Muilti- Funzione】 - L'interruttore del manubrio del manubrio del motociclo da 7/8 di pollice può funzionare come interruttore del clacson, interruttore di avviamento / spegnimento, interruttore della luce per il sorpasso
  • ★ 【barre da 22mm (7/8)】 Manubrio montato per barre da 22mm (7/8); Lunghezza: 80 cm. Interruttore di arresto per uccisione manubrio universale per moto da 7/8 pollici 22mm
  • ★ 【Qualità Premium】 100% nuovo e di alta qualità. Interruttore universale del manubrio del commutatore del corno del manubrio da 22 mm 22 mm
  • ★ 【Garanzia】 - Il pacchetto include: 1 x 7/8 di pollice Interruttore del manubrio del manubrio; Rimborso del 100% di denaro / Nuova sostituzione e entro 24 ore dalla risposta online a qualsiasi tua domanda
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7/8"CILINDRO MAESTRO DEL FRENO, DIAMETRO 22MM 7/8IN MANUBRIO LEVA FRIZIONE PIEGHEVOLE MOTO DOPPIA POMPA MANIGLIE IDRAULICHE CON POSATOIO SOSTITUZIONE PER MANUBRIO 50CC - 125CC DIRT PIT BIKE
  • Ultment:La Frizione Del Leve Freno è adatta sostituzione per bici da corsa 50CC - 125CC Dirt Pit con manubrio da 22 mm/7/8 pollici di diametro e il suo dispositivo di regolazione del posatoio è progettato
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  • Alta prestazione:La nostra leva della frizione pieghevole sostituzione per manubrio offre la posizione della leva sostituzione perfetta, che migliora le prestazioni della pit bike.
  • Materiale in alluminio:La Leva del freno della frizione del motociclo è realizzata in alluminio anodizzato sostituzione per migliorare le prestazioni stabili e la durata extra.
  • Buona Sostituzione:sostituzione per un raccordo terminale con diametro esterno di 8 mm.Questa Leve Freno Moto Frizione Set sostituzione per manubrio è facile da installare su tutti i manubri di diametro 7/8in/22mm.
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  • LA CONFEZIONE COMPRENDE - 7 penne stilografiche per calligrafia, 40 cartucce di inchiostro, 7 convertitori di inchiostro.
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Italia
Rivestimento VHT FlameProof™: colore nero opaco. Rivestimento ceramico a base di silicone resistente alle temperature fino a 1093°C (2000°F): utilizzato dall'industria automobilistica per veicoli stradali e da corsa e dall'industria aerospaziale per motori a reazione e altre applicazioni ad alta temperatura. Ideale per l'uso su testate, impianti di scarico, collettori, cilindri o ovunque sia necessario un rivestimento resistente alle alte temperature. Trattamento: la vernice deve essere completamente asciutta prima della polimerizzazione sul veicolo: tenere il motore al minimo per 10 minuti, farlo freddare per 20 minuti, tenere il motore al minimo per 20 minuti, farlo raffreddare per 20 minuti infine utilizzare la moto in normalmente per 30 minuti fuori dal veicolo: riscaldare il pezzo a 121°C per 30 minuti, lasciare raffreddare per 30 minuti, riscaldare a 204°C per 30 minuti, raffreddare per 30 minuti infine riscaldare a 343°C per 30 minuti Attenzione: non superare mai la temperatura massima. Il primer non è obbligatorio ma consigliato per un risultato ottimale: tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Iil tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
26,95 €
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Rivestimento VHT FlameProof™: colore arancione. Rivestimento ceramico a base di silicone resistente alle temperature fino a 1093°C (2000°F): utilizzato dall'industria automobilistica per veicoli stradali e da corsa e dall'industria aerospaziale per motori a reazione e altre applicazioni ad alta temperatura. Ideale per l'uso su testate, impianti di scarico, collettori, cilindri o ovunque sia necessario un rivestimento resistente alle alte temperature. Trattamento: la vernice deve essere completamente asciutta prima della polimerizzazione sul veicolo: tenere il motore al minimo per 10 minuti, farlo freddare per 20 minuti, tenere il motore al minimo per 20 minuti, farlo raffreddare per 20 minuti infine utilizzare la moto in normalmente per 30 minuti fuori dal veicolo: riscaldare il pezzo a 121°C per 30 minuti, lasciare raffreddare per 30 minuti, riscaldare a 204°C per 30 minuti, raffreddare per 30 minuti infine riscaldare a 343°C per 30 minuti Attenzione: non superare mai la temperatura massima. Il primer non è obbligatorio ma consigliato per un risultato ottimale: tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Iil tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
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Italia
Rivestimento VHT FlameProof™: colore grigio alluminio. Rivestimento ceramico a base di silicone resistente alle temperature fino a 1093°C (2000°F): utilizzato dall'industria automobilistica per veicoli stradali e da corsa e dall'industria aerospaziale per motori a reazione e altre applicazioni ad alta temperatura. Ideale per l'uso su testate, impianti di scarico, collettori, cilindri o ovunque sia necessario un rivestimento resistente alle alte temperature. Trattamento: la vernice deve essere completamente asciutta prima della polimerizzazione sul veicolo: tenere il motore al minimo per 10 minuti, farlo freddare per 20 minuti, tenere il motore al minimo per 20 minuti, farlo raffreddare per 20 minuti infine utilizzare la moto in normalmente per 30 minuti fuori dal veicolo: riscaldare il pezzo a 121°C per 30 minuti, lasciare raffreddare per 30 minuti, riscaldare a 204°C per 30 minuti, raffreddare per 30 minuti infine riscaldare a 343°C per 30 minuti Attenzione: non superare mai la temperatura massima. Il primer non è obbligatorio ma consigliato per un risultato ottimale: tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Iil tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
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Rivestimento VHT FlameProof™: colore rosso. Rivestimento ceramico a base di silicone resistente alle temperature fino a 1093°C (2000°F): utilizzato dall'industria automobilistica per veicoli stradali e da corsa e dall'industria aerospaziale per motori a reazione e altre applicazioni ad alta temperatura. Ideale per l'uso su testate, impianti di scarico, collettori, cilindri o ovunque sia necessario un rivestimento resistente alle alte temperature. Trattamento: la vernice deve essere completamente asciutta prima della polimerizzazione sul veicolo: tenere il motore al minimo per 10 minuti, farlo freddare per 20 minuti, tenere il motore al minimo per 20 minuti, farlo raffreddare per 20 minuti infine utilizzare la moto in normalmente per 30 minuti fuori dal veicolo: riscaldare il pezzo a 121°C per 30 minuti, lasciare raffreddare per 30 minuti, riscaldare a 204°C per 30 minuti, raffreddare per 30 minuti infine riscaldare a 343°C per 30 minuti Attenzione: non superare mai la temperatura massima. Il primer non è obbligatorio ma consigliato per un risultato ottimale: tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Iil tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
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Italia
VHT Wrinkle Plus™: colore nero. Estremamente resistente alle temperature fino a 177°C (350°F), sbiadimento dei colori, grasso, sgrassanti, condizioni meteorologiche avverse, ruggine, corrosione, scheggiature e screpolature. Ideale per quasi tutte le superfici metalliche come: coperchi valvole, blocchi motore e carter. Adatto per 1,1-1,3 metri quadrati. Trattamento: Infornare a 93°C (200°F) per 20 minuti. Tempo di indurimento: asciuga entro 24 ore. Il calore del motore comporterà anche la polimerizzazione della vernice. Nota! Tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Il tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
34,5 €
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Rivestimento VHT FlameProof™ primer: colore bianco opaco. Rivestimento ceramico a base di silicone resistente alle temperature fino a 1093°C (2000°F): utilizzato dall'industria automobilistica per veicoli stradali e da corsa e dall'industria aerospaziale per motori a reazione e altre applicazioni ad alta temperatura. Ideale per l'uso su testate, impianti di scarico, collettori, cilindri o ovunque sia necessario un rivestimento resistente alle alte temperature. Trattamento: la vernice deve essere completamente asciutta prima della polimerizzazione sul veicolo: tenere il motore al minimo per 10 minuti, farlo freddare per 20 minuti, tenere il motore al minimo per 20 minuti, farlo raffreddare per 20 minuti infine utilizzare la moto in normalmente per 30 minuti fuori dal veicolo: riscaldare il pezzo a 121°C per 30 minuti, lasciare raffreddare per 30 minuti, riscaldare a 204°C per 30 minuti, raffreddare per 30 minuti infine riscaldare a 343°C per 30 minuti Attenzione: non superare mai la temperatura massima. Il primer non è obbligatorio ma consigliato per un risultato ottimale: tutti gli strati di vernice devono essere applicati entro 1 ora compreso il primer. Iil tempo di attesa tra una mano e l'altra deve essere inferiore a 10 minuti: dopo 1 ora è necessario attendere 7 giorni prima di applicare una nuova mano di vernice.
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Italia (Tutte le città)
Descrizione [Rif. 16821514] Benvenuti nel Gruppo Auto Scala. Vendita, assistenza e ricambi. Offriamo una vasta esposizione di autovetture e veicoli commerciali plurimarche. Nuovo, Usato, Aziendali e KM:0. Il Governo si fa attendere per rilasciare gli ecoincentivi? Nessun problema, li anticipiamo noi!Da Gruppo Auto Scala ad Agnano si gioca d?anticipo, anche sulle nostre vetture KM0, aziendali ed usate! Hai un?auto da rottamare? FINO A 2.000? DI VANTAGGI!Hai un?auto da permutare? LA SUPERVALUTIAMO!Oltre 300 vetture in promozione! Affrettati e  fissa il tuo appuntamento nel nostro showroom. L?offerta è valida fino ad esaurimento fondi! Visita il nostro sito web: www.gruppoautoscala.com Info & Whatsapp Sig. Rosario Scala | MOSTRA NUMERO Servizio clienti vendite | MOSTRA NUMERO Gruppo Auto Scala Sede: Via Antiniana, 2/B | Agnano Tel. 081.18658721 e-mail: MANDA UNA MAIL Seguici anche sui social: facebook.com/gruppoautoscala Instagram @gruppoautoscala Alcuni dei nostri Servizi: Fino a 100 controlli certificati Check-Up gratuiti ogni 5.000 KM Certificazione chilometraggio Garanzia Europea fino a 60 mesi Assistenza stradale H24 Pacchetti assicurativi MANDA UNA MAIL In caso di permuta indica: Targa, chilometri, accessori principali, cambio e stato della vettura (meglio se con foto allegate). Con queste informazioni potremo effettuare una valutazione più accurata. Tutte le nostre autovetture sono scrupolosamente controllate dal nostro team di esperti, prima ancora di essere proposte alla clientela. La provenienza è certificata, così come il chilometraggio. Tutte le autovetture sono coperte da garanzia come stabilito per legge. Per tutti i clienti che arrivano da fuori Napoli, un nostro collaboratore sarà lieto di accoglierla presso aeroporto, stazione o porto di Napoli. L?alloggio sarà a nostro carico. Consegniamo in tutta Italia per chi è impossibilitato al ritiro presso le nostre sedi. Al fine di garantirvi un miglior servizio è sempre preferibile fissare un appuntamento con un nostro venditore.Park Pilot - Sensori Parcheggio Ant-Post 2 porte USB e 1 scheda SD Schermo a colori da 8 cm (7") Audio 20 CD con 17
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Esclusivo strumento all-in-one per il mantenimento delle batterie 12V con funzione dual program, che esegue la diagnosi, il recupero, la carica, i test ed il mantenimento automatico. Con collegamento diretto, o selezionando il programma per eseguire la carica tramite la spina 12V sulle moto munite di CAN-bus. Esegue la carica ed il mantenimento della batteria automaticamente finché non viene scollegata: comprende la modalità di recupero ad impulsi a bassa tensione per un recupero ancora più efficace delle batterie trascurate, un test di batteria di facile utilizzo al collegamento e un elegante alloggiamento resistente alle intemperie con maniglie integrate per il montaggio. Prolunga la durata della batteria fino al 400% e mantiene la batteria sicura e pronta alluso per mesi. Funzionamento: 1. È possibile passare dal programma standard a can-bus con una semplice procedura a 5 passaggi: collegare i morsetti, collegare alla rete elettrica, attendere che il led confermi il cambiamento di programma, scollegare i morsetti. È possibile passare da un programma allaltro tutte le volte che lo si desidera. Lindicazione del led conferma che il programma can-bus è attivo. 2. Controllo di sicurezza: OptiMate 4 DUAL PROGRAM procede a eseguire la carica se la tensione della batteria può rimanere sopra ai 2V durante la fase di diagnosi iniziale, anche se la batteria era a 0,5V prima del collegamento. 3. Funzionalità: il microprocessore controlla che il sistema funzioni correttamente (la conferma viene indicata da un breve lampeggiamento dei LED). 4. Test di prequalificazione: indica la condizione della batteria prima della carica. 5. Desolfatazione e ripristino: standard (fino a 16V) si applica automaticamente per riportare le batterie trascurate e scariche da uno stato di solfatazione a uno stato ricaricabile. Per le batterie molto trascurate, si attiva la fase turbo (max 22V) se non viene rilevata lelettronica del veicolo/la batteria è fuori dal veicolo. La fase Turbo viene disabilitata selezionando il programma can-bus. Per gli ultimi 15 minuti si attiva il recupero sicuro ad impulsi a bassa tensione. 6. Carica principale: viene erogata una corrente costante di 0,8A fi nché la tensione non è salita a 14,3 V. 7. Assorbimento ed equalizzazione: la corrente viene erogata a impulsi, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile. 8. Verifi ca della carica e cortocircuiti/controllo delle celle cortocircuitate: viene monitorata laccettazione della carica, per rilevare danni interni ed evitare la carica non necessaria di una batteria non recuperabile che non può essere utilizzata. Se una batteria non danneggiata richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sullassorbimento ad impulsi. 9. Test di ritenzione della tensione: viene svolto per 30 minuti durante i quali non viene erogata alcuna corrente di carica, con 5 possibili risultati di test che indicano lo stato generale di salute della batteria. Possono essere utilizzati i test di prequalificazione per individuare le batterie che possono ritenere una carica iniziale, ma in certi casi possano perderla durante la notte 10. Ritenzione della carica: viene erogata una tensione di 13,6V per 30 minuti in seguito a ogni test di ritenzione della carica, con corrente di carica fi no al livello massimo disponibile per sostenerla rispetto allo scaricamento naturale o al consumo di corrente svolto da componenti del veicolo permanentemente attivi (display lcd, controllo computerizzato) o accesso collegati (allarme, immobilizzatore). Il test di ritenzione della tensione ed i periodi di mantenimento della carica continuano ad alternarsi ogni mezzora fi no a che la batteria non viene scollegata. Il risultato del test viene aggiornato durante ogni test successivo. Il programma di test e carica alternati è destinato a fornire la tensione di mantenimento consigliata per le batterie AGM/GEL, riducendo al contempo la tensione media necessaria per le batterie con coperchio di riempimento STD, rendendolo ideale per la carica di mantenimento illimitata e sicura al 100% di qualunque tipo di batteria piombo-acido a 12V. Fornito di cavo batteria ad occhielli (TM-71) e cavo con pinze (TM-74)
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