Autoclave 24v

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. 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Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. 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Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Questo splendido esemplare di Marlow Explorer 65E è stato progettato e costruito per attraversare gli oceani di tutto il mondo in assoluto comfort e sicurezza. Inoltre la tecnologia di cui è dotata consente una facile navigazione sia in acque interne che nelle isole. È uno yacht semi-dislocante in grado di navigare ad una velocità di crociera di 12kn consumando (totale dei 2 motori) solo 45 lt / h. L'imbarcazione, conservata in modo esemplare, è dotata di un enorme elenco di optional tra cui motori CAT C-18, un generatore secondario, stabilizzatori Naiad, un solido hard-top in composito, un flybridge molto esteso, 3 cabine ospiti, 1 per il marinaio (con accesso diretto alla sala macchine) e di un sosfisticato sistema di Joystick controller yacht. Gli eleganti interni sono decorati in pregiato teak birmano con soffitti color avorio, mentre le spaziose cabine sono rifinite in legno di acero chiaro con inserti di radica di acero. OTTIME CONDINZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA Imbarcazione mantenuta in modo maniacale e full optional INTERNI 3 cabine 3 bagni 1 cabina equipaggio con bagno. Interni in teak birmano con soffitti color avorio, Cabine rifinite in legno di acero di colore chiaro. Dispone di 3 spaziosi alloggi per un massimo di 6 ospiti in 3 cabine doppie. Una generosa cabina armatoriale a poppa a tutto baglio situata al piano inferiore del ponte principale dotata di ampia cabina armadio e grande bagno con doccia, una cabina VIP con bagno en-suite a prua e di una terza cabina con letti singoli a castello sempre con bagno privato. Sul ponte principale trovano spazio la plancia di comando con annesso tavolo da pranzo, una spaziosa cucina completa di: forno tradizionale, forno a microonde, piastra in vetroceramica, frigorifero,congelatore, vetrinetta refrigerata, macchina per caffè Nespresso, lavastoviglie, asiugatrice. L'ampio salone comprende un comodo divano e varie sedute. STRUMENTAZIONE VHF Log Bussola Ecoscandaglio Joystick Comando motori elettronico Morse Computer di bordo Tromba nuova con compressore Angolo barra Antenna radar Pilota automatico Radar Contamiglia Doppia timoneria Stazione vento Faro orientabile 2 Stabilizzatori NAIAD 252 Multisea II Marine System Indicatori Flaps Flap idraulici Naejaed Elica di prua - bow thruster Elica di poppa - stern thruster Contametri catena Salpa Ancore Elettrico Winch tonneggio di prua Winch tonneggio di poppa Ripetitore strumentazione Presa da banchina 220V Caricabatterie Inverter Xantrex 3 Batterie 2x100 Ah 1x60 Ah Prese interne 12/24v-220v Luci di cortesia 4 Luci subacquee Antenna Satellitare TV 5 TV Decoder satellite Altoparlanti Bose Stereo Bose Radio AM/FM Presa acqua banchina Autoclave Pompa di sentina automatica Impianto acque nere Dissalatore 180l/h Asciugatrice Miele Novotronic T224 Boiler acqua calda Lavastoviglie Lavatrice 2 Frigoriferi esterni 2 Frigoriferi interni Cantinetta frigo 2 BBQ/ Grill Clima reversibile Passerella idraulica Gruette per tender su fly 800Kg ARMAMENTO 2 Ancora nuove, babordo - PLOW 60lb, tribordo - TREFOIL 50lb 2 Salpa Ancore Idraulici Telo Copertura Fly Telo copriconsolle Cuscineria completa Cuscineria di prua Cuscineria di poppa Cuscineria Pozzetto Cuscineria fly Pozzetto Teak Camminamenti laterali in teak Tavolo pozzetto Porta ingresso Piattaforma Scaletta da bagno Tender Milano Marine Yamaha 30Cv Strumentazione elettronica di navigazione: AIS, Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico (Morse), Computer di bordo, DSC vhf, Joystick, Plotter con antenna GPS, Yacht controller (Fusion Wireless). Allestimento tecnico e di coperta: 2 Ancora (nuove, babordo - PLOW 60lb, tribordo - TREFOIL 50kg), Autoclave, 3 Batterie (2x100 Ah 1x60 Ah), Camminamenti laterali in teak, Doppia timoneria, Faro orientabile, 2 Flap idraulici (Naejaed), Gruette per tender su fly (800 Kg), Hard top (materiale compostito), Indicatori Flaps, Luci di cortesia, 4 Luci subacquee, Passerella (Idraulica), Piattaforma, Porta ingresso, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, 2 Salpa Ancore Idraulico, Scaletta da bagno, Sistema Depurazione acque nere, 2 Stabilizzatori (NAIAD 252 Multisea II Marine System), Tavolo pozzetto, Tender (Milano Marine Yamaha 30Cv), Tromba (Nuova con compressore), Tuga in teak, Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo: 2 BBQ/ Grill, Boiler, Cassaforte, Clima reversibile, Dissalatore (180 l/h), Impianto acque nere, Inverter (Xantrex), Prese interne 12v (prese interne 24v), Prese interne 220v, Telecamera, Telefono Interno, 4 WC marino manuale. Intrattenimento: Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Home Theater (Salone Bose), Radio AM/FM, Stereo (Bose), 5 TV. Cucina ed elettrodomestici: Asciugatrice (Miele Novotronic T224), 2 Cucina, 2 Frigorifero esterno (su fly Klarstein), 2 Frigorifero interno, Lavastoviglie, Lavatrice, Macchina caffè (Nespresso), Microonde (General electric), Piastra in vetroceramica. Tappezzerie: Cuscineria completa, Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Cuscineria fly, Cuscineria Pozzetto, Telo Copertura Fly, Telo copriconsolle....Read full description