Battello sur marine

The SUR 370 Prestige,weighing only 136kgs; a comfortable, high performance inflatable boat with everything you require. Able to pull a nautical ski with the powerful 25 or 30 HP engine, easy to use lifting points, wide trunks for all onboard equipment, lasting and quality finishing, and … a fantastic look.  All Packages include fuel tanks, battery, isolator switches, gear cables, & steering cables.  Trailers can be added at extra cost.

The MV Marine Mito 31 (by Pischel) is made by Italian brand MV Marine. This 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is the fastest ever built, with two Mercury 450 V8 Racing engines. It is a sporty and stylish boat suitable for recreational use on both inland and coastal waters. The RIB has a modern and streamlined design with clean lines, a T-top and a stepped V-hull, allowing the boat to cut through the water more efficiently and achieve higher speeds with less drag and fuel consumption. The draft is 0.40 meters, making the boat suitable for shallow water as well. In the spacious, open cockpit with seating and a table, you can relax and enjoy boating. There is a 2-burner gas stove and a sink. On the bow there is a sun deck, ideal for a bit of sunbathing when at anchor. Below deck there is a cabin with sleeping accommodation for two and a small toilet. The boat is equipped with several features, including a steering console with navigation equipment, an audio system, a swim platform with swim ladder and several storage compartments for belongings and equipment. Italiano La MV Marine Mito 31 (di Pischel) è prodotta dal marchio italiano MV Marine. Questo gommone rigido (RIB) del 2021 è il più veloce mai costruito, con due motori Mercury 450 V8 Racing. Si tratta di un'imbarcazione sportiva ed elegante adatta all'uso ricreativo sia in acque interne che costiere. Il gommone ha un design moderno e aerodinamico con linee pulite, un T-top e uno scafo a V a gradini, che consentono alla barca di tagliare l'acqua in modo più efficiente e raggiungere velocità più elevate con meno resistenza e consumo di carburante. Il pescaggio è di 0,40 metri, il che rende la barca adatta anche ad acque poco profonde. Nell'ampio pozzetto aperto con posti a sedere e tavolo, potrete rilassarvi e godervi la navigazione. C'è un fornello a gas a 2 fuochi e un lavandino. A prua c'è un prendisole, ideale per prendere un po' di sole quando si è all'ancora. Sottocoperta c'è una cabina con posti letto per due persone e un piccolo bagno. La barca è dotata di diverse caratteristiche, tra cui una console di guida con apparecchiature di navigazione, un sistema audio, una piattaforma da bagno con scaletta da bagno e diversi vani portaoggetti per effetti personali e attrezzature. Française Le MV Marine Mito 31 (par Pischel) est fabriqué par la marque italienne MV Marine. Ce bateau pneumatique rigide (RIB) 2021 est le plus rapide jamais construit, avec deux moteurs Mercury 450 V8 Racing. C’est un bateau sportif et élégant adapté à un usage récréatif sur les eaux intérieures et côtières. Le semi-rigide a un design moderne et épuré avec des lignes épurées, un toit en T et une coque en V étagée, permettant au bateau de fendre l’eau plus efficacement et d’atteindre des vitesses plus élevées avec moins de traînée et de consommation de carburant. Le tirant d’eau est de 0,40 mètre, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes également. Dans le cockpit spacieux et ouvert avec des sièges et une table, vous pourrez vous détendre et profiter de la navigation de plaisance. Il y a une cuisinière à gaz 2 feux et un évier. À l’avant, il y a un pont soleil, idéal pour prendre un peu de soleil au mouillage. Sous le pont, il y a une cabine avec des couchages pour deux et de petites toilettes. Le bateau est équipé de plusieurs fonctionnalités, notamment d’une console de pilotage avec équipement de navigation, d’un système audio, d’une plate-forme de bain avec échelle de bain et de plusieurs compartiments de rangement pour les affaires et l’équipement. Deutsch Die MV Marine Mito 31 (von Pischel) wird von der italienischen Marke MV Marine hergestellt. Dieses Festrumpfschlauchboot (RIB) des Jahres 2021 ist das schnellste, das jemals gebaut wurde, mit zwei Mercury 450 V8 Racing-Motoren. Es ist ein sportliches und stilvolles Boot, das sowohl für den Freizeitgebrauch auf Binnen- als auch auf Küstengewässern geeignet ist. Das RIB hat ein modernes und stromlinienförmiges Design mit klaren Linien, einem T-Top und einem abgestuften V-Rumpf, der es dem Boot ermöglicht, effizienter durch das Wasser zu schneiden und höhere Geschwindigkeiten mit weniger Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Der Tiefgang beträgt 0,40 Meter, wodurch das Boot auch für flaches Wasser geeignet ist. Im geräumigen, offenen Cockpit mit Sitzgelegenheiten und Tisch können Sie sich entspannen und das Bootfahren genießen. Es gibt einen 2-Flammen-Gasherd und eine Spüle. Am Bug befindet sich ein Sonnendeck, ideal zum Sonnenbaden vor Anker. Unter Deck befindet sich eine Kabine mit Schlafgelegenheit für zwei Personen und einer kleinen Toilette. Das Boot ist mit mehreren Funktionen ausgestattet, darunter eine Steuerkonsole mit Navigationsgerät, ein Audiosystem, eine Badeplattform mit Badeleiter und mehrere Staufächer für Habseligkeiten und Ausrüstung. Español El MV Marine Mito 31 (de Pischel) está fabricado por la marca italiana MV Marine. Este bote inflable rígido (RIB) 2021 es el más rápido jamás construido, con dos motores Mercury 450 V8 Racing. Es una embarcación deportiva y elegante apta para el uso recreativo tanto en aguas interiores como costeras. La semirrígida tiene un diseño moderno y aerodinámico con líneas limpias, un T-top y un casco en V escalonado, lo que permite que el barco atraviese el agua de manera más eficiente y alcance velocidades más altas con menos resistencia y consumo de combustible. El calado es de 0,40 metros, lo que hace que el barco también sea adecuado para aguas poco profundas. En la cabina espaciosa y abierta con asientos y una mesa, puede relajarse y disfrutar de la navegación. Hay una estufa de gas de 2 quemadores y un fregadero. En la proa hay un solárium, ideal para tomar un poco de sol cuando se está fondeado. Debajo de la cubierta hay un camarote con capacidad para dos personas y un pequeño aseo. El barco está equipado con varias características, que incluyen una consola de gobierno con equipo de navegación, un sistema de audio, una plataforma de baño con escalera de baño y varios compartimentos de almacenamiento para pertenencias y equipos. Nederlands De MV Marine Mito 31 (van Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing-motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnen- als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een getrapte V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0,40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water. In de ruime, open kuip met zitje en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak. Op de boeg is er een zonnedek, ideaal om een beetje te zonnebaden als je voor anker ligt. Benedendeks is er een hut met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is voorzien van diverse features, waaronder een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplateau met zwemtrap en meerdere opbergvakken voor spullen en uitrusting. Русский MV Marine Mito 31 (от Pischel) производится итальянским брендом MV Marine. Эта жесткая надувная лодка (RIB) 2021 года является самой быстрой из когда-либо построенных, с двумя двигателями Mercury 450 V8 Racing. Это спортивная и стильная лодка, подходящая для рекреационного использования как во внутренних, так и в прибрежных водах. RIB имеет современный и обтекаемый дизайн с четкими линиями, Т-образным верхом и ступенчатым V-образным корпусом, что позволяет лодке более эффективно рассекать воду и достигать более высоких скоростей с меньшим сопротивлением и расходом топлива. Осадка составляет 0,40 метра, что делает лодку пригодной и для мелководья. В просторном открытом кокпите с креслами и столом вы можете расслабиться и насладиться катанием на лодке. Есть газовая плита с 2 конфорками и раковина. В носовой части есть солнечная палуба, идеально подходящая для принятия солнечных ванн во время стоянки на якоре. Под палубой расположена каюта со спальными местами на двоих и небольшим туалетом. Лодка оснащена несколькими функциями, включая рулевую консоль с навигационным оборудованием, аудиосистему, плавательную платформу с лестницей для купания и несколько отсеков для хранения вещей и оборудования.

Ce plan Bruce Farr a déjà fait ses preuves sur de nombreux plan d'eau. Ce modèle a été optimisé avec le changement du mat pour un modèle à barres de flêche poussantes et sans bastaque. Voiles et peinture de coque récentes.Reste à faire sur ce bateau:Cosmétique intérieur.Peinture de pont en cours Equipement électronique de navigation Anémomètre/Girouette (Bb'&'G) Compas Jumbo (3 écrans) Loch (Bb'&'G) Pilote automatique (Bb'&'G sur secteur avec giro de 2024) Plotter GPS Radio VHF (Shipmate) Sondeur (Bb'&'G) Equipement de pont Alarme moteur Ancre 2 x Batteries Couleur spéciale (gries de 2019) Eau sous pression (Manuel) Echelle de bain Gréement monotoron (Dyform de 2015) Pompe de cale manuelle 6 x Winch Windex Equipement intérieur Toilettes manuelles Equipement de sécurité Bouée fer à cheval et feu de retournement Equipement sécurité au delà des 50 miles (partiel (sans radeau)) Equipement voiles Accastillage de spi barre d'écoute halebas rigide Lazy Jack Equipement de confort Cuisinière Glacière Sellerie et tauds Taud de soleil Taud d'hivernage (et housse de Gv) Notes équipement Roulements de palier de barre changés en 2021

Westerly renown 31 sloop à vendre d'occasion avec place cessible à la Grande motte. 2 cabines, grand carré, salle d'eau, eau chaude, reservoir des eaux noir, chauffage electrique et à pétrol, 2 refrigerateurs, Taud de cockpit neuf, four à gaz, micro-ondes, cuisinière à gaz, rideaux, coussin de cockpit, Le Westerly Renown est un voilier de croisière classique conçu et construit par le chantier britannique Westerly Marine Construction dans les années 1970. Ce voilier de 31 pieds (9,4 mètres) est issu de la même famille que le Westerly Longbow, avec lequel il partage une coque similaire. Apprécié pour sa construction solide, son espace intérieur généreux et ses capacités en mer, le Renown est souvent choisi pour la croisière hauturière. Conception et construction La coque et le pont sont construits en fibre de verre solide, ce qui rend le Renown durable et facile à entretenir. Les voiliers Westerly sont réputés pour leur solidité, souvent construits de manière robuste pour assurer la sécurité en mer. Aménagement intérieur Le Renown offre un intérieur spacieux pour un voilier de cette taille. Il comprend un salon confortable, une cuisine bien équipée (cuisinette), une table à cartes, ainsi que des couchettes pour cinq à six personnes, ce qui le rend adapté aux croisières familiales ou entre amis. Comportement en mer Le Westerly Renown est connu pour sa stabilité et sa maniabilité, notamment dans des conditions de mer difficiles. Bien qu'il ne soit pas aussi rapide que les modèles plus récents, il est fiable et facile à manœuvrer, ce qui en fait un bon choix pour les marins de niveau débutant à intermédiaire. En somme, le Westerly Renown reste un choix populaire sur le marché de l'occasion, apprécié pour son prix abordable, sa solidité et son caractère, parfait pour ceux qui cherchent un voilier classique et fiable pour des navigations côtières ou hauturières.

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Superbe voilier classique sloop 60 pieds Prenez un magnifique sloop de régate et amenez-le pour une rénovation complète dans le célèbre chantier naval Français Tréard à Antibes, en France, travaux effectiués sous le contrôle de Bureau Veritas et conformément au code NUC (visa commercial pour Français bateaux de plaisance) L’ensemble reconstruit a été fait jusqu’en 2009, où toutes les commodités pour un voilier moderne ont été installées, et le dernier équipement de navigation B b'&' G. a été installé en 2019 ! Naviguez avec style dans un confort total. Visitez l'intérieur du bateau grace la visite virtuelle; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi est un voilier bien connu sur le circuit des régates méditerranéennes telles que la semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez, etc. C’est aussi un excellent croiseur confortable et rapide La coque est construite autour d’une cloison métallique à l’avant du mât et d’une cloison en carbone; Le sandwich est le suivant. Noyau de 4 plis d’acajou de 4mm puis carbone et époxy; Cuit au four à 80°C Pont en teck de 6mm sur un pli Marine et support époxy. Le bateau est structurellement très solide et rigide Beaucoup plus à dire sur elle, alors n’hésitez pas à nous demander le dossier complet English Stunning classic sailing yacht sloop 60 ft Take a stunning racing sloop and bring her for a major refit in the famous French Shipyard Tréard in Antibes, France under Bureau Veritas control and in accordance with the NUC code (commercial endorsement for French pleasure craft) The whole rebuilt was done until 2009, were all the amenties for a modern sailing yacht were installed, and the latest navigiation Bb'&'G equipment. was installed in 2019 ! Sail with style in total comfort. Visit the interior of the boat through the virtual tour https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html She has been hauled out every year, winterized and maintained with an open checkbook by her crew and the necessary yard personals; Boat is a well-known figure on the Mediterranean regatta circuit such as Porquerolles ‘week, Voiles de Saint Tropez etc. She is also an excellent, comfortable and fast cruiser The hull is built around a Metallic Bulkhead forward of the mast and carbon bulkhead throughout; The sandwich is as follow.Core of 4 ply of 4mm Mahogany then carbon and epoxy; Baked in oven at 80°C Teak deck of 6mm on a Marine ply and epoxy support. Boat is structurally very strong and rigid Much more to say about her, so feel free to ask us the complete folder Italiano Superba barca a vela sloop classica di 60 piedi Prendete un bellissimo sloop da regata e portatelo per una ristrutturazione completa nel famoso cantiere francese Tréard ad Antibes, in Francia, lavori eseguiti sotto il controllo di Bureau Veritas e in conformità con il codice NUC (visto commerciale per imbarcazioni da diporto francesi) Il set ricostruito è stato fatto fino al 2009, quando sono stati installati tutti i comfort per una moderna barca a vela e le ultime attrezzature per la vela Bb'&'G. sono state installate nel 2019! Naviga con stile in totale comfort. Visita l'interno dell'imbarcazione grazie al tour virtuale; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi è una barca a vela ben nota nel circuito di regate del Mediterraneo come la Porquerolles Week, le Voiles de Saint Tropez, ecc. È anche un ottimo cruiser comodo e veloce Lo scafo è costruito attorno a una paratia metallica nella parte anteriore dell'albero e a una paratia in carbonio; Il panino è il seguente. Anima in mogano a 4 strati da 4 mm poi carbonio e resina epossidica; Cotto a 80°C Ponte in teak da 6 mm su una piega Navy e supporto in resina epossidica. La barca è strutturalmente molto robusta e rigida C'è molto altro da dire su di lei, quindi non esitate a chiederci il file completo Deutsch Hervorragendes klassisches 60-Fuß-Schaluppen-Segelboot Nehmen Sie eine schöne Regatta-Schaluppe und bringen Sie sie zu einer kompletten Renovierung in die berühmte französische Werft Tréard in Antibes, Frankreich, Arbeiten, die unter der Kontrolle von Bureau Veritas und in Übereinstimmung mit dem NUC-Code (Handelsvisum für französische Sportboote) durchgeführt werden Das umgebaute Set wurde bis 2009 fertiggestellt, als alle Annehmlichkeiten für ein modernes Segelboot installiert wurden, und die neueste Bb'&'G. Segelausrüstung wurde 2019 installiert! Segeln Sie stilvoll und mit absolutem Komfort. Besuchen Sie das Innere des Bootes dank des virtuellen Rundgangs; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi ist ein bekanntes Segelboot auf der Regattastrecke des Mittelmeers wie der Porquerolles Week, den Voiles de Saint Tropez usw. Es ist auch ein großartiger, komfortabler und schneller Cruiser Der Rumpf ist um ein Metallschott an der Vorderseite des Mastes und ein Carbonschott herum gebaut; Das Sandwich sieht wie folgt aus. Kern aus 4-lagigem Mahagoni von 4 mm, dann Kohlenstoff und Epoxidharz; Gebacken bei 80°C 6 mm Teakdeck auf einer Navy-Falte und Epoxid-Rückseite. Das Boot ist strukturell sehr stabil und steif Es gibt noch viel mehr über sie zu sagen, also zögern Sie nicht, uns nach der vollständigen Datei zu fragen Español Magnífico velero clásico de balandra de 60 pies Tome una hermosa balandra de regata y tráigala para una renovación completa en el famoso astillero francés Tréard en Antibes, Francia, trabajo realizado bajo el control de Bureau Veritas y de acuerdo con el código NUC (visa comercial para embarcaciones de recreo francesas) El conjunto reconstruido se realizó hasta 2009, cuando se instalaron todas las comodidades para un velero moderno, y el último equipo de navegación de Bb'&'G se instaló en 2019. Navega con estilo y con total comodidad. Visita el interior del barco gracias al tour virtual; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi es un velero muy conocido en el circuito de regatas del Mediterráneo como la Semana de Porquerolles, las Voiles de Saint Tropez, etc. También es un gran crucero cómodo y rápido El casco está construido alrededor de un mamparo metálico en la parte delantera del mástil y un mamparo de carbono; El sándwich es el siguiente. Núcleo de caoba de 4 capas de 4 mm, luego carbono y epoxi; Horneado a 80°C Cubierta de teca de 6 mm sobre un pliegue azul marino y respaldo de epoxi. El barco es estructuralmente muy fuerte y rígido Mucho más que decir sobre ella, así que no dudes en pedirnos el archivo completo Nederlands Schitterende 60ft klassieke sloep zeilboot Neem een prachtige regatta-sloep mee en breng deze binnen voor een volledige opknapbeurt bij de beroemde Franse scheepswerf Tréard in Antibes, Frankrijk, werkzaamheden uitgevoerd onder toezicht van Bureau Veritas en in overeenstemming met de NUC-code (commercieel visum voor Franse pleziervaartuigen) De herbouwde set werd gedaan tot 2009, toen alle voorzieningen voor een modern zeiljacht werden geïnstalleerd, en de laatste Bb'&'G. zeiluitrusting werd geïnstalleerd in 2019! Vaar in stijl en in alle comfort. Bezoek het interieur van de boot met de virtuele tour; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi is een bekende zeilboot op het circuit van mediterrane regatta's zoals de week van Porquerolles, de Voiles de Saint Tropez, enz. Het is ook een uitstekende comfortabele en snelle cruiser De romp is gebouwd rond een metalen schot aan de voorkant van de mast en een carbon schot; De sandwich is als volgt. Kern van 4-laags 4 mm mahonie, dan carbon en epoxy; Gebakken op 80°C 6 mm teakdek op een Marine ply en epoxy backing. De boot is constructief zeer sterk en stijf Er valt nog veel meer over haar te zeggen, dus aarzel niet om ons om het volledige dossier te vragen Русский Превосходный классический 60-футовый парусник-шлюп Взять красивый регатный шлюп и привести его на полную реконструкцию на знаменитую французскую верфь Tréard в Антибе, Франция, работы проводятся под контролем Bureau Veritas и в соответствии с кодом NUC (коммерческая виза для французских прогулочных судов) Перестроенный комплект производился до 2009 года, когда были установлены все удобства для современного парусника, а в 2019 году было установлено новейшее парусное оборудование Bb'&'G.! Путешествуйте стильно и с полным комфортом. Посетите интерьер лодки благодаря виртуальному туру; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi - известная парусная яхта на средиземноморских регатах, таких как Porquerolles Week, Voiles de Saint Tropez и т. д. Это также отличный комфортабельный и быстрый круизер Корпус построен вокруг металлической переборки в передней части мачты и карбоновой переборки; Бутерброд выглядит следующим образом. Сердечник из 4-слойного красного дерева толщиной 4 мм, затем карбон и эпоксидная смола; Выпекается при 80°C 6-миллиметровая тиковая палуба на темно-синей складке и эпоксидной подложке. Лодка конструктивно очень прочная и жесткая О ней можно сказать еще многое, так что не стесняйтесь обращаться к нам за полным файлом

NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: Antifouling New bimini and Sprayhood 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Broker's comission excluded Don't hesitate to call us! We kindly invite you to contact us by e-mail or on our mobile phones bellow for any further information. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Available from Monday to Saturday 09-13h, 14h-18h Sunday CLOSED --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com The visit of the boat is possible with min 3 days previous notice (subject to prior sale) Disclaimer The Company provides the information about this boat in good faith, but cannot guarantee the accuracy of this information and the condition of the boat. The offer of this boat is subject to prior sale, price change or withdrawal of the offer without prior notice. Price notes: Broker's comission excluded Italiano NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: New bimini and Sprayhood Replaced all batteries (10x) Antifouling 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Comissione mediatore esclusa Don't hesitate to call us! La invitiamo a contattarci via e-mail o telefonicamente ai numeri sotto riportati per ulteriori informazioni in merito: PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp / Viber) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp / Viber) ITA / ENG / DE / SLO / HR -------------------------------------------------------------------------- Disponibili dal Lunedì al Sabato ore 09-13, 14-18 Domenica CHIUSO -------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visita dell'imbarcazione è possibile con almeno 3gg di preavviso (salvo venduto). Disconoscimento La Società fornisce le informazioni su questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni e le condizioni dell’imbarcazione. L'offerta dell’imbarcazione e’ valida salvo venduto ed è soggetta a modifiche del prezzo o ritiro dell'offerta senza preavviso. Française NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE: Cockpit: Pilote automatique Autohelm ST7000 Traceur Raymarine eSeries hybridtouch - nouveau 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Pilote automatique Autohelm ST7000 Vent Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - nouveau 2018 DIVERTISSEMENT: Radio Alpine, enceintes Mac Audio, enceintes Fusion dans cockpit, TV philips en berline CUISINE ET SYSTÈME D’EAU: Cuisine: cuisinière à gaz 3 feux, four, micro-ondes Bosch, 2x réfrigérateurs, congélateur, évier Chauffe-eau Cabine de douche dans la salle de bain principale 1 x El. WC (salle de bain principale) 2 x toilettes marines PROPULSION, PUISSANCE ET CHAUFFAGE: Entraînement par arbre Perkins 88,2 kW (120 ch) Propulseur d’étrave Max Power Générateur Westerbeke Charge de la batterie Victron Energy Centaur 24v 60amp Chauffage VOILES ET GRÉEMENT: Gênes hydraulique. Enrouleur Grand-voile hydraulique. Enrouleur Cockpit des treuils: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Électrique Treuils sur le pont: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRAGE ET ANCRAGE: El. guindeau d’ancre Lofrans GÉNÉRALITÉS: Teck dans le cockpit / passage latéral / pont / plate-forme arrière Table en bois dans le cockpit Capuche de pulvérisation nouvelle 2022 Bimini top nouveau 2022 Douche sur plate-forme arrière Passerelle 2018: Le yacht a été rénové en 2018: Toutes les vannes remplacées, toutes les pompes renouvelées, tous les réfrigérateurs renouvelés (2 x réfrigérateurs et 1x congélateur) Les trois toilettes ont été remplacées Le mât et la flèche ont été repeints Nouveau radar et GPS 2022: Antisalissure Nouveau bimini et Sprayhood 06-2023: Antisalissure Nouveau propulseur d’étrave Nouvelles batteries Commission du courtier exclue N’hésitez pas à nous appeler! Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible du lundi au samedi 09-13h, 14h-18h Dimanche FERMÉ --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visite du bateau est possible avec un préavis minimum de 3 jours (sous réserve de vente préalable) Démenti La Société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations et l’état du bateau. L’offre de ce bateau est soumise à une vente préalable, à un changement de prix ou à un retrait de l’offre sans préavis. Deutsch NAVIGATION UND ELEKTRONIK: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Kartenplotter Raymarine eSeries hybridtouch - neu 2018 Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Salon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Radar Raymarine - neu 2018 UNTERHALTUNG: Radio Alpine, Lautsprecher Mac Audio, Fusion-Lautsprecher im Cockpit, Fernseher Philips im Salon KOMBÜSE UND WASSERSYSTEM: Küche: 3-Flammen-Gasherd, Backofen, Mikrowelle Bosch, 2x Kühlschränke, Gefrierschrank, Spüle Warmwasserbereiter Duschkabine im Hauptbadezimmer 1 x El. WC (Hauptbad) 2 x Marine-Toilette ANTRIEB, LEISTUNG UND HEIZUNG: Kardanantrieb Perkins 88,2 kW (120 PS) Bugstrahlruder Max Power Generator Westerbeke Batterieladung Victron Energy Centaur 24v 60amp Heizung SEGEL & TAKELAGE: Genua-Hydraulik. Furler Großsegel hydraulisch. Furler Winden-Cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Elektrisch Winden an Deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 ANLEGEN UND ANKERN: El. Ankerwinde Lofrans ALLGEMEIN: Teakholz im Cockpit / Seitendurchgang / Deck / Heckplattform Holztisch im Cockpit Sprayhood neu 2022 Bimini Top neu 2022 Dusche auf der Heckplattform Gangway 2018: Die Yacht wurde 2018 renoviert: Alle Ventile ausgetauscht, alle Pumpen erneuert, alle Kühlschränke erneuert (2 x Kühlschränke und 1x Gefrierschrank) Alle drei Toiletten wurden ausgetauscht Mast und Baum wurden neu lackiert Neues Radar und GPS 2022: Antifouling Neues Bimini und Sprayhood 06-2023: Antifouling Neues Bugstrahlruder Neue Batterien Maklerbeauftragung ausgeschlossen Zögern Sie nicht, uns anzurufen! Wir laden Sie herzlich ein, uns per E-Mail oder auf unseren Mobiltelefonen unten zu kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Verfügbar von Montag bis Samstag 09-13h, 14h-18h Sonntag GESCHLOSSEN --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Die Besichtigung des Bootes ist mit einer Frist von mindestens 3 Tagen möglich (Zwischenverkauf vorbehalten) Verzichtserklärung Das Unternehmen stellt die Informationen über dieses Boot nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Bootes nicht garantieren. Das Angebot dieses Bootes unterliegt dem Zwischenverkauf, der Preisänderung oder dem Widerruf des Angebots ohne vorherige Ankündigung. Español NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA: Cabina: Autopiloto Autohelm ST7000 Plotter Raymarine eSeries hybridtouch - novedad 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Taberna: Autopiloto Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - novedad 2018 DIVERSIÓN: Radio Alpine, altavoces Mac Audio, altavoces Fusion en cabina, TV philips en salón COCINA Y SISTEMA DE AGUA: Cocina: estufa de gas de 3 quemadores, horno, microondas Bosch, 2x refrigeradores, congelador, fregadero Calentador de agua Cabina de ducha en baño principal 1 x El. WC (baño principal) 2 x WC marino PROPULSIÓN, POTENCIA Y CALEFACCIÓN: Transmisión por eje Perkins 88.2kW (120hp) Propulsor de proa Max Power Generador Westerbeke Batería cargada Victron Energy Centaur 24v 60amp Calefacción VELAS Y APAREJOS: Génova hidráulica. Furler Vela mayor hidráulica. Furler Cabina de cabrestantes: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Eléctrico Cabrestantes en cubierta: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRE Y FONDEO: El. molinete de ancla Lofrans GENERAL: Teca en cabina / pasaje lateral / cubierta / plataforma de popa Mesa de madera en cabina Campana de pulverización nueva 2022 Bimini top nuevo 2022 Ducha en plataforma de popa Pasarela 2018: El yate fue renovado en 2018: Todas las válvulas reemplazadas, todas las bombas renovadas, todos los refrigeradores renovados (2 x refrigeradores y 1x congelador) Los tres baños fueron reemplazados El mástil y la pluma fueron repintados Nuevo radar y GPS 2022: Antifouling Nuevo bimini y Sprayhood 06-2023: Antifouling Nuevo propulsor de proa Baterías nuevas Comisión del corredor excluida ¡No dudes en llamarnos! Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestros teléfonos móviles a continuación para cualquier información adicional. PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible de lunes a sábado 09-13h, 14h-18h Domingo CERRADO --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa) Renuncia La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro de la oferta sin previo aviso. Россию НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА: Кокпит: Автопилот Autohelm ST7000 Картплоттер Raymarine eSeries hybridtouch - новинка 2018 года Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Салон: Автопилот Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Радар Raymarine - новинка 2018 года РАЗВЛЕЧЕНИЕ: Радио Alpine, колонки Mac Audio, динамики Fusion в кабине, телевизор philips в салоне КАМБУЗ И ВОДНАЯ СИСТЕМА: Кухня: газовая плита с 3 конфорками, духовка, микроволновая печь Bosch, 2 холодильника, морозильная камера, мойка Водонагреватель Душевая кабина в главной ванной комнате 1 х Эл. туалет (главная ванная комната) 2 х Морской туалет СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, МОЩНОСТЬ И ОТОПЛЕНИЕ: Привод вала Perkins 88,2 кВт (120 л.с.) Носовое подруливающее устройство Max Power Генератор Вестербеке Заряд аккумулятора Victron Energy Centaur 24v 60amp Отопление ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Генуэзская гидравлика. Меховщик Грот гидравлический. Меховщик Кабина лебедок: 3 х Бариент 27 3 х Бариент 32 2 x Barient 36 - Электрический Лебедки на палубе: 3 х Бариент 32 1 х Бариент 27 ШВАРТОВКА И ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ: Эл. якорный брашпиль Lofrans ОБЩЕЕ: Тик в кокпите / боковом проходе / палубе / кормовой платформе Деревянный стол в кокпите Защита от водяной пыли новинка 2022 года Бимини топ новый 2022 Душ на кормовой платформе Проход 2018: Яхта была отреставрирована в 2018 году: Все клапаны заменены, все насосы обновлены, все холодильники обновлены (2 холодильника и 1 морозильная камера) Все три туалета были заменены Мачта и гик были перекрашены Новый радар и GPS 2022: Противообрастающие Новый бимини и Sprayhood 06-2023: Противообрастающие Новое носовое подруливающее устройство Новые аккумуляторы Комиссия брокера исключена Звоните нам! Мы приглашаем вас связаться с нами по электронной почте или по нашим мобильным телефонам ниже для получения дополнительной информации. PARLIAMO ITALIANO, МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ, WIR SPRECHEN DEUTSCH Алекс - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Марина - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Доступно с понедельника по субботу с 09 до 13 часов, с 14 до 18 часов. Воскресенье ЗАКРЫТО --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Посещение лодки возможно с предварительным уведомлением минимум за 3 дня (при условии предварительной продажи) Отказ Компания добросовестно предоставляет информацию об этом судне, но не может гарантировать достоверность этой информации и состояние судна. Предложение этой лодки подлежит предварительной продаже, изменению цены или отзыву предложения без предварительного уведомления.

KRITER VIII est à acheter. Sloop plan Mauric de 1980 construit chez Pouvreau en aluminium. Bateau fiable, sécurisant, agréable à naviguer et avec une belle histoire. Refit important ces dernières années et bateau prêt à naviguer et à régater. Disponible après la Route du Rhum en Décembre 2022 aux Antilles ou ensuite en Métropole. Pour plus d’informations, contactez-nous. Version et moteur➢ Longueur hors tout 22.84 m➢ Largeur 3.80m➢ Tirant d’eau 3.80m➢ Coque en aluminium (très bon état)➢ Motorisation: Midif 50CV de 2018➢ Nombre d’heures moteur: 1300h➢ Hélice tripale repliable Maxprop➢ Capacité couchage: 12-14 couchagesAccastillage:➢ 3 winchs Antal self telling pied de mat de 2018➢ 2 winchs Harken self telling pour les bastaques de 2014.➢ 6 winchs Antal self telling pour gv, écoute de spi-foc, enrouleur etc… de 2021➢ Accastillage complet Antal.➢ Enrouleur facnor LS 290 pour le génois de 2014➢ Enrouleur facnor LS 290 pour la trinquette de 2014➢ Plusieurs emmagasineursEquipements complémentaires:➢ 1 capote de roof voilerie Klein de 2018 (très bon état)➢ Sellerie intérieure de 2018 (très bon état)➢ WC manuel➢ Cuisine avec évier 2 bacs et Four avec 2 feux➢ Toiles anti-roulis➢ 3 pompes de cale (Très bon état)➢ Drosses de barre changées en 2021➢ Bagues de safran changées en 2014➢ Hublot de pont neuf de 2021➢ 2 vaches à eau de 200l chacune➢ Groupe d’eau sous pression Jabsco➢ Groupe froid de 2018 (bon état)Voiles:➢ 1 grand-voile Sailonet de 2014 – 3 ris (bon état)➢ 1 grand-voile Sailonet de 2022 – 4 ris (très bon état)➢ 1 génois Sailonet de 2014 sur enrouleur (bon état)➢ 1 génois sur enrouleur Sailonet de 2022 (très bon état)➢ 1 trinquette Sailonet de 2014 sur enrouleur (bon état)➢ 1 trinquette Sailonet de 2018 sur emmagasineur (bon état)➢ 1 tourmentin➢ 1 grand spi de 330m2 Sailonet sur chaussette de 2018 (très bon état)➢ 1 grand spi de 330m2 incidence sur chaussette (très bon état)➢ 1 spi médium de 220m2 Sailonet sur chaussette de 2018 (très bon état)➢ 1 petit spi léger de 200m2 North sur chaussette (très bon état)➢ 1 gennaker Sailonet de 270m2 sur emmagasineur de 2022 (très bon état)➢ 1 code 0 Sailonet de 270m2 sur emmagasineur de 2014 (très bon état)Gréement dormant et courant:➢ Gréement dormant changé en 2021 hors mat et bôme➢ Gréement courant complet (très bon état)➢ Vérin de pataras manuel Seltec de 2014 (très bon état)➢ Mat Maréchal repeint blanc en 2021 avec un chariot de mat pour la gv de 2021.➢ Bôme Maréchal repeint blanc en 2021Electronique:➢ Centrale de navigation NKE de 2014 (très bon état)➢ Pilote automatique NKE avec 2 vérins Lecomble-schmitt révisé en 2022 (très bon état)➢ 4 télécommandes de pilote automatique avec l’option homme à la mer de 2021➢ VHF ICOM➢ Moniteur de batteries Victron➢ Radio avec HP➢ Ordinateur marinisé avec le logiciel de navigation Adrena de 2021➢ Iridium: Open port pour téléphone satellite et internet à bord➢ Multidisplay et multigraphic dans le cockpit➢ AIS émetteur-récepteur class B➢ Mini-c en bon état de fonctionnement de 2014, antenne de 2018➢ 2 gps GP32 Furuno (bon état)➢ 1 radar Furuno (bon état)➢ Baromètre et une horlogeElectricité:➢ 5 batteries au lithium 95Ah de 2018 (bon état)➢ 1 batterie moteur de 104ah de 2022 (Très bon état)➢ 1 Hydro générateur Watt and Sea 600 cruising de 2018 (Très bon état)➢ 1 alternateur de charge de 2018➢ 3 panneaux solaires de 175Ah de 2022➢ 3 convertisseurs Victron énergie de 2014 et 2015➢ Pack sécurité complet pour les transats dont la route du Rhum (fusées, extincteurs, gilets de sauvetage, etc).➢ Radeau de survie Plastimo hauturier de 2018 pour 10 personnes à jour de la révision➢ 2 Mouillages complets➢ 1 mini bloc de plongé révisé➢ 1 chaise de mat➢ 1 cisaille coupe hauban➢ De nombreuses pièces de rechange pour le moteur (1 moteur midif 50 cv de rechange pour pièces)➢ Dernière révision moteur: 08 / 2022➢ Dernier carénage antifouling: 08/2022 Antifouling Triluxe 33 international➢ Coque: Complétement repeinte en 2021➢ Aérogommage du pont➢ Aérogommage de la carène en 2018➢ Bateau suivi par Teem électroniqe, Rom arrangé, Electricité Marine, Mécanique plaisance, Ases électronique et Cap au Cap Location.

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

— Kelt Azura 600 — Day boat en première main proposant un agencement sécurisant et une coque performante pour vous offrir une belle expérience de navigation. Il est doté d’une cabine bénéficiant d’un joli volume pour sa taille et permettant d’y passer une nuit, son cockpit arrière se trouve convivial et permet une circulation sécurisée grâce notamment à ses hauts francs-bords. Bateau très sain bénéficiant d’une motorisation récente, fiable et économique. Constructeur: Kelt Marine Modèle: Azura 600 Année de construction: 1998 Millésime: 1999 Longueur de coque: 5,93 mètres Largeur: 2,46 mètres Poids lège: 1300 kg environ Homologation: C/7 personnes Capacité carburant: 135 L — Motorisation — Marque: Mercury Modèle: ELPT CT Puissance: 115 cv Année: 2019 Cycle: 4 temps injection Nombre d'heures: 117 heures Informations: Direction hydraulique - Distribution chaîne - Entretien réalisé exclusivement par professionnel — Équipements — •Douchette • Combiné sondeur - gps Garmin Stricker • Echelle de bain Remorque: non. Disponible sur Arcachon, envoi possible dans toute l'Europe. — PLACE AU CORPS-MORTS OU AU PORT POSSIBLE* — ———————————————————————— Visite possible du lundi au samedi sur rendez vous. AGENCE: Port d’Arcachon 12, Quai du Capitaine Allègre - 33120 Arcachon Renseignements: Port: 0699607803 Agence: 0986459573 @: hallnautique@gmail.com Annonce visible, bateau disponible. ———————————————————————— D'autres photos et modèles de bateaux à retrouver sur notre site Hall Nautique Arcachon. Vous avez un bateau à vendre ? Contactez nous et rentrez dans le réseau ! *Voir conditions en agence

Selva marine linea sport s550 Selva gommone Linea Sport S550 in package Linea Sport Line S.550 in package. L?animo sportivo di questa nuova gamma 2011 balza immediatamente all?occhio con il rosso della carena e dei fregi interni e le linee ricercate e filanti. La qualità dei materiali impiegati, l?attenzione al dettaglio e l?abbinamento in package con i più potenti motori fuoribordo Selva Marine, ne fanno dei battelli di categoria superiore. CARATTERISTICHE TECNICHE Lunghezza (Lmax) cm 550 Lunghezza int. cm 465 Larghezza (Bmax) cm 242 Larghezza int. cm 115 Diametro tubolari cm 58 Compartimenti N. 5 Numero gavoni 6 Portata persone 8 Materiale carena VTR= doppia stampata Colore interno carena Bianco Colore esterno carena Rosso Tessuto Neoprene - Hypalon, 1500 g/mq Categoria di progettazione norme CE C DOTAZIONI DI SERIE: Gonfiatore, Installazione motore, Impianto elettrico completo, Batteria avviamento motori con scatola e stacco, Consolle completa, Sedile guida, Strumentazione motori, Pannello porta interruttori con interruttori, Cuscineria prendisole di prua, Prolunga prendisole di prua, Cuscino per prolunga prendisole di prua, Scaletta inox, Tendalino parasole, Pompa di sentina a immersione. Motorizzazione Dorado XSR 40/70 con dotazione di serie. Garanzia battello 3 anni, motore 5 anni. Il prezzo indicato è comprensivo di I.V.A. e trasporto f.co Nautica Nord Sardegna. Concessionario Ufficiale. Invia Email oppure telefona al: 328/6849859 Anno: 2011 Km: Alimentazione: Cilindrata: 0 Optional: Inserzionista: Nautica Nord Sardegna

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy 2011), Flap idraulici, Garage per tender, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Idraulica), Piattaforma (Idraulica affondabile), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Raddrizzatore, 2 Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Frigorifero esterno, ICE Maker, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Cuscineria completa. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

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Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Display, Pilota automatico (ST 6001 Plus). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy), 2 Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Raddrizzatore (2/220), Tromba, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v. Intrattenimento Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Ghiacciaia, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Tendalino. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

NAVIGATION AND ELECTRONICS: Autopilot B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Chaincounter Quick CHC1203 VHF radio B&G ENTERTAINMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion speakers saloon / cockpit GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3burner gas stove, oven Eno, 2 x refrigerator Isotherm 100L, sink PROPULSION, POWER AND AIR-CONDITIONING: Sail drives Generator Fischer Panda 5000i NEO Battery charger Airconditiong VELAIR SAILS & RIGGING: Fully battened main sail Lazy bag Roll genoa MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Quick GENERAL: Bimini top Steering wheel Goiot Tender davits Tender Waterproof loudspeakers in cockpit CHARTER BOAT, GOOD CONDITIONS Broker's commission (3,5% + VAT) excluded Don't hesitate to call us! We kindly invite you to contact us by e-mail or on our mobile phones bellow for any further information. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com The visit of the boat is possible with min 3 days previous notice (subject to prior sale) Disclaimer The Company provides the information about this boat in good faith, but cannot guarantee the accuracy of this information and the condition of the boat. The offer of this boat is subject to prior sale, price change or withdrawal of the offer without prior notice. Price notes: Broker's commission excluded Italiano FOTO NAVE GEMELLA Imbarcazione in charter fino 02.10.2021 NAVIGATION AND ELECTRONICS: Autopilot B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Chaincounter Quick CHC1203 VHF radio B&G ENTERTAINMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion speakers saloon / cockpit GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3burner gas stove, oven Eno, 2 x refrigerator Isotherm 85L, sink PROPULSION, POWER AND AIR-CONDITIONING: Sail drives Generator Fischer Panda 5000i NEO Battery charger Airconditiong VELAIR SAILS & RIGGING: Fully battened main sail Lazy bag Roll genoa MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Quick GENERAL: Bimini top Steering wheel Goiot Tender davits Tender Commissione mediatore (3,5% + IVA) esclusa NEW SERVICE @ ADS marine POSSIBLE ARRANGEMENT OF VIDEO CALL WITH OUR BROKERS TO SHOW YOU THE BOAT IN REAL TIME. ONLY ON APPOINTMENT. Don't hesitate to call us! La invitiamo a contattarci via e-mail o telefonicamente ai numeri sotto riportati per ulteriori informazioni in merito: PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visita dell'imbarcazione è possibile con almeno 3gg di preavviso (salvo venduto). Disconoscimento La Società fornisce le informazioni su questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni e le condizioni dell’imbarcazione. L'offerta dell’imbarcazione e’ valida salvo venduto ed è soggetta a modifiche del prezzo o ritiro dell'offerta senza preavviso. Française NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE: Pilote automatique B&G Traceur de cartes B&G Tridata B&G Vent B&G Compteur de chaînes Rapide CHC1203 VHF radio B&G DIVERTISSEMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, haut-parleurs Fusion salon / cockpit CUISINE ET SYSTÈME D’EAU: Cuisine: cuisinière à gaz 3burner, four Eno, 2 x réfrigérateur Isotherm 100L, évier PROPULSION, PUISSANCE ET CLIMATISATION: Entraînements à voile Générateur Fischer Panda 5000i NEO Chargeur Climatisation VELAIR VOILES & GRÉEMENT: Voile principale entièrement battue Sac paresseux Rouler gênes AMARRAGE ET ANCRAGE: El. guirdoss d’ancre Quick GÉNÉRALITÉS: Bimini haut Volant Goiot Davits d’appel d’offres Tendre Haut-parleurs étanches dans le cockpit BATEAU CHARTER, BONNES CONDITIONS Commission de courtage (3,5% + TVA) exclue N’hésitez pas à nous appeler! Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire. PARLIAMO ITALIANO, NOUS PARLONS ANGLAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visite du bateau est possible avec un préavis de min 3 jours (sous réserve de vente préalable) Démenti La Société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations et l’état du bateau. L’offre de ce bateau est sujette à la vente préalable, à la modification du prix ou au retrait de l’offre sans préavis. Deutsch NAVIGATION UND ELEKTRONIK: Autopilot B&G Kartenplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Kettenzähler Quick CHC1203 UKW-Funk B&G UNTERHALTUNG: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion Lautsprecher Limousine / Cockpit KOMBÜSE UND WASSERSYSTEM: Küche: 3-brenner-Gasherd, Backofen Eno, 2 x Kühlschrank Isotherm 100L, Spüle ANTRIEB, STROM UND KLIMAANLAGE: Segelantriebe Generator Fischer Panda 5000i NEO Batterieladegerät Klimaanlage VELAIR SEGEL & TAKELAGE: Vollständig gelattetes Hauptsegel Faule Tasche Roll Genua ANLEGEN UND ANKERN: El. Ankerwinde Quick ALLGEMEIN: Bimini Oberteil Lenkrad Goiot Tender davits Zart Wasserdichte Lautsprecher im Cockpit CHARTERBOOT, GUTE KONDITIONEN Maklerprovision (3,5% + MwSt.) exkl. Zögern Sie nicht, uns anzurufen! Wir laden Sie herzlich ein, uns per E-Mail oder auf unseren Mobiltelefonen unten für weitere Informationen zu kontaktieren. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com Der Besuch des Bootes ist mit mindestens 3 Tagen Vorankündigung möglich (vorbehaltlich Vorverkauf) Verzichtserklärung Das Unternehmen stellt die Informationen über dieses Boot in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Bootes nicht garantieren. Das Angebot dieses Bootes unterliegt dem vorherigen Verkauf, der Preisänderung oder dem Rücktritt des Angebots ohne vorherige Ankündigung. Español NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA: Piloto automático B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Viento B&G Chaincounter Rápido CHC1203 VHF radio B&G DIVERSIÓN: Fusion MS-RA70N Media Player, altavoces Fusion berlina / cabina COCINA Y SISTEMA DE AGUA: Cocina: estufa de gas de 3 quemadores, horno Eno, 2 x refrigerador Isotherm 100L, fregadero PROPULSIÓN, POTENCIA Y AIRE ACONDICIONADO: Accionamientos de vela Generador Fischer Panda 5000i NEO Cargador de batería Aire acondicionado VELAIR VELAS Y APAREJOS: Vela principal totalmente batida Bolsa perezosa Rollo génova AMARRE Y FONDEO: El. molinete de anclaje Rápido GENERAL: Bimini superior Volante Goiot Pescantes tiernos Tierno Altavoces impermeables en cabina BARCO DE ALQUILER, BUENAS CONDICIONES Comisión del bróker (3,5% + IVA) excluida ¡No dudes en llamarnos! Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestros teléfonos móviles a continuación para cualquier información adicional. PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa) Renuncia La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada de la oferta sin previo aviso. Россию НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА: Автопилот B&G Картплоттер B&G Тридата Б&Г Ветер B&G Счетчик цепей Быстрый CHC1203 УКВ радио B&G РАЗВЛЕЧЕНИЕ: Fusion MS-RA70N Медиаплеер, Фьюжн динамики седан / кабина КАМБУЗ И СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ: Кухня: газовая плита на 3 кожга, духовка Eno, 2 холодильника Isotherm 100L, мойка СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ, СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И КОНДИЦИОНЕРЫ: Приводы парусов Генератор Фишер Панда 5000i NEO Зарядное устройство Кондиционер VELAIR ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Полностью обрешеченный основной парус Ленивая сумка Ролл генуэзский ШВАРТОВКА И ЯКОРЬ: Эль. якорный брашпиль Быстрый ОБЩЕЕ: Бимини топ Рулевое колесо Goiot Тендерные шкутные шкавиты Нежный Водонепроницаемые громкоговорители в кабине ЧАРТЕРНАЯ ЛОДКА, ХОРОШИЕ УСЛОВИЯ Комиссия брокера (3,5% + НДС) без НДС Не стесняйтесь звонить нам! Мы приглашаем Вас связаться с нами по электронной почте или по нашим мобильным телефонам ниже для получения любой дополнительной информации. PARLIAMO ITALIANO, МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Марина - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com Посещение лодки возможно с предварительным уведомлением за 3 дня (при условии предварительной продажи) Отказ Компания добросовестно предоставляет информацию об этой лодке, но не может гарантировать точность этой информации и состояние лодки. Предложение этой лодки подлежит предварительной продаже, изменению цены или отзыву предложения без предварительного уведомления.

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