Benelli quattro

Benelli 500 Quattro-LS 500 Quattro-LS Benelli - 500 Quattro VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.asp?sede=Cesena Benelli - 504 SPORT MOTO BEN CONSERVATA IN ORDINE AL 100% SOLO GOMME DA RIVEDERE Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1979 Km: 16759 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 498 Optional: Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Iscritta ASI e/o FMI Inserzionista: Link Motors - Cesena

Benelli 250 TN BENELLI 4TN 250 'Special' (1938) ECCELSO CONSERVATO Provenienza militare CIVILIZZATA 1952 Matching numbers: numeri telaio/motore univoci Un vero museo a 2 ruote ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia ECCELLENTI CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE vizi: poche lievi imperfezioni invisibili - batteria assente note: Veicolo modificato negli anni per competizioni a tema Disponiamo di questo splendido monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa: un Benelli 250 4 TN del 1938 di provenienza militare e civilizzata nel 1952 come primo anno d'immatricolazione; considerata una delle più belle e tecnologicamente sviluppate moto di quellepoca. Totalmente restaurata fin nei minimi dettagli, la moto ha poi subito modifiche estetiche e meccaniche per aderire a competizioni a tema (es parafanghi anteriore e posteriore, tamburi maggiorati, etc.). Questa eccezionale "special" non registra NESSUN DIFETTO meccanico, ma solo poche, lievi ed impercettibili imperfezioni per un veicolo preservato. La moto è perennemente dimorata in garage e conservato gelosamente, facente parte di una piccola collezione, meccanicamente è in perfetta efficienza e non necessita d'interventi. Targa (PR) e libretto ORIGINARIO 1952. Gomme al 90%. Da revisionare. La Benelli 250 fece il suo debutto sulla scena delle corse nel 1934, dopo l'abolizione del campionato italiano di velocità per motociclette leggere con fino a 175 cc.. La Benelli 250 è stata sicuramente la più gloriosa motocicletta da corsa costruita da quella società. Il veicolo ha fatto la sua comparsa in a momento fortunato, sulla cresta della serie di vittorie consecutive della Benelli 175 in singolo e doppio albero. La 250 aveva le stesse caratteristiche di base della 175. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1938 Km: 23 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 245 Optional: Avviamento a pedale, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Palermo

Benelli 250 TN Anno: 1938 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 245 cc Potenza: 26 CV Avviamento a pedale, Restaurata Provenienza militare CIVILIZZATA 1952 Matching numbers: numeri telaio/motore univoci Un vero museo a 2 ruote ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia ECCELLENTI CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE vizi: poche lievi imperfezioni invisibili - batteria assente note: Veicolo modificato negli anni per competizioni a tema Disponiamo di questo splendido monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa: un Benelli 250 4 TN del 1938 di provenienza militare e civilizzata nel 1952 come primo anno d'immatricolazione; considerata una delle più belle e tecnologicamente sviluppate moto di quellepoca. Totalmente restaurata fin nei minimi dettagli, la moto ha poi subito modifiche estetiche e meccaniche per aderire a competizioni a tema (es parafanghi anteriore e posteriore, tamburi maggiorati, etc.). Questa eccezionale "special" non registra NESSUN DIFETTO meccanico, ma solo poche, lievi ed impercettibili imperfezioni per un veicolo preservato. La moto è perennemente dimorata in garage e conservato gelosamente, facente parte di una piccola collezione, meccanicamente è in perfetta efficienza e non necessita d'interventi. Targa (PR) e libretto ORIGINARIO 1952. Gomme al 90%. Da revisionare. La Benelli 250 fece il suo debutto sulla scena delle corse nel 1934, dopo l'abolizione del campionato italiano di velocità per motociclette leggere con fino a 175 cc.. La Benelli 250 è stata sicuramente la più gloriosa motocicletta da corsa costruita da quella società. Il veicolo ha fatto la sua comparsa in a momento fortunato, sulla cresta della serie di vittorie consecutive della Benelli 175 in singolo e doppio albero. La 250 aveva le stesse caratteristiche di base della 175. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

BENELLI Leoncino 500 Leoncino 500 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 35 kW / 48 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bordeaux Colore interno: Garanzia: 36 casa Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 500 Cilindri: 2 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Accensione elettrica, ABS Descrizione fornita dal venditore: Benelli Leoncino 500 Pronta Consegna presso la nostra sede di Olbia, in viale Aldo Moro 533. Omaggio ad un mito del motociclismo italiano ed icona di stile della gamma Benelli, Leoncino 500 è una due ruote nata da un inedito mix di stilemi classici e moderni, capaci di coniugare storia, tradizione ed innovazione. Realizzata dal Centro Stile Benelli di Pesaro, Leoncino 500 è una modern-classic facile, compatta e dinamica, votata a stile e divertimento, in grado di conquistare fin dal primo sguardo. Cuore pulsante è il bicilindrico quattro tempi da 500cc aggiornato alla normativa Euro 5, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. Il proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all’avanguardia e ripropone l’iconica forma ad arco tipica della Leoncino. La strumentazione, interamente digitale, è facile ed intuitiva. Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio a vista, la cui parte terminale è nascosta sotto il serbatoio (da 12,7 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Le sospensioni, regolabili, offrono il massimo del comfort in ogni condizione, mentre i cerchi in lega da 17” ospitano i nuovi pneumatici di serie Pirelli Angel GT da 120/70-R17 e 160/60-R17. Grande attenzione alla sicurezza, grazie anche al doppio freno a disco da 320 mm di diametro all'anteriore.

Benelli 500 Quattro-LS 500 Quattro-LS Benelli 500 LS Leggera Sportiva 1977 | Conservata SERVIZI LINK MOTORS - lavaggio e sanificazione completa pre-consegna - finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0 - garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi - possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - ampia scelta su vetture KM0 - noleggio a lungo/medio termine su qualsiasi vettura - si valutano permute, al più alto valore di mercato --------------------------------------------------------------- Benelli 500 LS Leggera Sportiva anno 1977, moto conservata molto bene, nessun restauro effettuato. Entra in moto alla prima. La 500 LS (Leggera Sportiva), risulta meno potente della Quattro ma più elastica: il motore viene portato a 32kw, la velocità scende a circa 175 km/h, e la coppia motrice aumenta. L' estetica è la stessa delle Guzzi GTS (e con ciò si risparmiano 10 kg, da cui il nome). Introdotto infine un freno anteriore a doppio disco. Avviamento elettrico. Km totali: 7.600 Anno prima immatricolazione: 06/1977 Euro: 0 32kw Solamente due proprietari Targa (FI) e documenti originali. Manutenzione: Moto conservata egregiamente, nessun restauro effettuato. Eseguito un tagliando in data 06/1977. Entra in moto alla prima. Difetti: Qualche leggero segno d'età, ma meccanica e motore in ottime condizioni. Stato gomme: Ottimo stato, al 90% Stato freni: Ottimo stato, al 90% Stato frizione: Ottimo stato - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it - Additional and high resolution photos on the our linkmotors. it website ---------------------------------------------------------------------- Veicolo visionabile su appuntamento presso: Vehicle viewable by appointment at: LINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339/30 59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell/whatsapp 366 6448913 ---------------------------------------------------------------------- Nota bene: la dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Anno: 1977 Km: 7600 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 498 Optional: Avviamento elettrico, Freni a disco Inserzionista: Link Motors - Prato

Benelli 500 Quattro-LS 500 Quattro-LS Anno: 1979 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 498 cc Potenza: 49 CV Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Iscritta ASI e/o FMI VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: linkmotorscesena@gmail.com Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.asp?sede=Cesena Benelli - 504 SPORT MOTO BEN CONSERVATA IN ORDINE AL 100% SOLO GOMME DA RIVEDERE Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export

Benelli 500 Quattro-LS 500 Quattro-LS Anno: 1977 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 498 cc Potenza: 44 CV Avviamento elettrico, Freni a disco SERVIZI LINK MOTORS - lavaggio e sanificazione completa pre-consegna - finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0 - garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi - possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - ampia scelta su vetture KM0 - noleggio a lungo/medio termine su qualsiasi vettura - si valutano permute, al più alto valore di mercato --------------------------------------------------------------- Benelli 500 LS Leggera Sportiva anno 1977, moto conservata molto bene, nessun restauro effettuato. Entra in moto alla prima. La 500 LS (Leggera Sportiva), risulta meno potente della Quattro ma più elastica: il motore viene portato a 32kw, la velocità scende a circa 175 km/h, e la coppia motrice aumenta. L' estetica è la stessa delle Guzzi GTS (e con ciò si risparmiano 10 kg, da cui il nome). Introdotto infine un freno anteriore a doppio disco. Avviamento elettrico. Km totali: 7.600 Anno prima immatricolazione: 06/1977 Euro: 0 32kw Solamente due proprietari Targa (FI) e documenti originali. Manutenzione: Moto conservata egregiamente, nessun restauro effettuato. Eseguito un tagliando in data 06/1977. Entra in moto alla prima. Difetti: Qualche leggero segno d'età, ma meccanica e motore in ottime condizioni. Stato gomme: Ottimo stato, al 90% Stato freni: Ottimo stato, al 90% Stato frizione: Ottimo stato - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it - Additional and high resolution photos on the our linkmotors. it website ---------------------------------------------------------------------- Veicolo visionabile su appuntamento presso: Vehicle viewable by appointment at: LINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339/30 59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell/whatsapp 366 6448913 ---------------------------------------------------------------------- Nota bene: la dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

VENDO BENELLI 50 TUTTO ORIGINALE Nel 1979 la Benelli produce il primo scooter integralmente in materiale sintetico denominato S50. Esce sempre quell'anno la Maserati quattro porte con un motore a 8 cilindri da 4700 cc, che verrà venduto anche all'allora presidente della Repubblica Sandro Pertini. L'anno successivo la Guzzi inizia la produzione di quattro nuovi motori bicilindrici negli stabilimenti della Innocenti di Lambrate. Sempre nel 1980 venne prodotta da De Tomaso la versione sportiva della Daihatsu Charade per il mercato giapponese. Il 1981 è l'anno del biturbo Maserati. La presentazione del coupè avviene il 14 dicembre, un anno esatto dopo viene presentata la 4 porte. Nel 1984 Lido Anthony Iacocca arriva a Modena dopo aver lasciato la Ford e chiede al suo amico Alejandro di creargli un coupè convertibile: la Chrisler-Maserati TC. Verrà prodotta in 7500 esemplari tra il 1987 e il 1990 per il mercato americano negli stabilimenti della Innocenti dove si costruivano in quegli anni anche le carrozzerie delle Maserati. Nel '90 viene ceduto il 49 per cento della Maserati alla FIAT. Nel 1991 anche la Benelli viene ceduta. Nel 1992 viene venduta, ad un appassionato tedesco, la penultima Pantera, l'ultima è esposta nel museo. Nel 1993 un ictus colpì Alejandro, i medici gli diedero meno dell'uno per cento di possibilità di salvarsi. Mentre lottava per la vita decise di salvare la sua creatura. Per fare ciò rinunciò alla Maserati che cedette integralmente alla FIAT. Due anni dopo anche la Guzzi si staccò da Alejandro. Nacque in quegli anni travagliati la "Guarà".

Provenienza militare CIVILIZZATA 1952 Matching numbers: numeri telaio/motore univoci Un vero museo a 2 ruote ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia ECCELLENTI CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA PERFETTA MOTORE EFFICIENTE vizi: poche lievi imperfezioni invisibili - batteria assente note: Veicolo modificato negli anni per competizioni a tema Disponiamo di questo splendido monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa: un Benelli 250 4 TN del 1938 di provenienza militare e civilizzata nel 1952 come primo anno d'immatricolazione; considerata una delle più belle e tecnologicamente sviluppate moto di quellepoca. Totalmente restaurata fin nei minimi dettagli, la moto ha poi subito modifiche estetiche e meccaniche per aderire a competizioni a tema (es parafanghi anteriore e posteriore, tamburi maggiorati, etc.). Questa eccezionale "special" non registra NESSUN DIFETTO meccanico, ma solo poche, lievi ed impercettibili imperfezioni per un veicolo preservato. La moto è perennemente dimorata in garage e conservato gelosamente, facente parte di una piccola collezione, meccanicamente è in perfetta efficienza e non necessita d'interventi. Targa (PR) e libretto ORIGINARIO 1952. Gomme al 90%. Da revisionare. La Benelli 250 fece il suo debutto sulla scena delle corse nel 1934, dopo l'abolizione del campionato italiano di velocità per motociclette leggere con fino a 175 cc.. La Benelli 250 è stata sicuramente la più gloriosa motocicletta da corsa costruita da quella società. Il veicolo ha fatto la sua comparsa in a momento fortunato, sulla cresta della serie di vittorie consecutive della Benelli 175 in singolo e doppio albero. La 250 aveva le stesse caratteristiche di base della 175. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

DEK:[5282081] Benelli TRK 251 usata in ottime condizioni. Immatricolata nel luglio 2019 ha percorso solamente 4078 Km ????. Benelli TRK 251 è la tua prima compagna di viaggio, una moto pensata per vivere l’avventura che hai sempre sognato. Facile e maneggevole. ll motore è un monocilindrico di 250cc, quattro tempi raffreddato a liquido. Completamente originale. Accessoriata con portapacchi. Gomme 80%. Revisione valida fino al 07/2022.  In Garanzia ufficiale Benelli fino al 07/2022. ???? Guidabile con patente A2. ???????? Benelli TRK 251 usata finanziabile per l'intero importo fino a 60 mesi, possibili mini rate a partire da € 29.???????? Garanzia Italia 12 mesi con la possibilità di estensione fino 36 mesi. La moto viene consegnata con il tagliando eseguito. CONSEGNIAMO MOTO/SCOOTER IN TUTTA ITALIA ISOLE COMPRESE. Le Grandi Marche s.r.l. declina ogni responsabilità se le informazioni consultate non corrispondessero alle aspettative del cliente e/o non fossero perfettamente conformi alle reali caratteristiche della moto. Si valutano permute con moto/scooter/auto. Si acquistano moto/scooter per contanti

Colore Rosso, Veicolo usato, Immatricolazione 01/1938, Km 23, Cambio Manuale,Provenienza militare CIVILIZZATA 1952,Matching numbers: numeri telaio/motore univoci,Un vero museo a 2 ruote,ULTIMO PREZZO,NO SCAMBI - NO PERMUTE,POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE,VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE,Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo,Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.,Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia,ECCELLENTI CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO,MECCANICA PERFETTA,MOTORE EFFICIENTE,vizi: poche lievi imperfezioni invisibili - batteria assente,note: Veicolo modificato negli anni per competizioni a tema,Disponiamo di questo splendido monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa: un Benelli 250 4 TN del 1938 di provenienza militare e civilizzata nel 1952 come primo anno d'immatricolazione; considerata una delle pi belle e tecnologicamente sviluppate moto di quellepoca. Totalmente restaurata fin nei minimi dettagli, la moto ha poi subito modifiche estetiche e meccaniche per aderire a competizioni a tema (es parafanghi anteriore e posteriore, tamburi maggiorati, etc.). Questa eccezionale b'"'specialb'"' non registra NESSUN DIFETTO meccanico, ma solo poche, lievi ed impercettibili imperfezioni per un veicolo preservato. La moto perennemente dimorata in garage e conservato gelosamente, facente parte di una piccola collezione, meccanicamente in perfetta efficienza e non necessita d'interventi. Targa (PR) e libretto ORIGINARIO 1952. Gomme al 90%. Da revisionare.,La Benelli 250 fece il suo debutto sulla scena delle corse nel 1934, dopo l'abolizione del campionato italiano di velocit per motociclette leggere con,fino a 175 cc.. La Benelli 250 stata sicuramente la pi gloriosa motocicletta da corsa costruita da quella societ. Il veicolo ha fatto la sua comparsa in a,momento fortunato, sulla cresta della serie di vittorie consecutive della Benelli 175 in singolo e doppio albero. La 250 aveva le stesse caratteristiche di base della 175.,CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com,Call the Agency: +39 0917470754,Mobile (WhatsApp):,Alex: +39 3933264176 (English - Spanish),Fabrizio: +39 3208496514 (German)Optionals: Avviamento a pedale, Restaurata.

Stupenda Benelli 354 quattro cilindri tutta originale tagliandata e revisionata documenti ok prezzo non trattabile. NO PERDITEMPO.

Restaurata e originale in tutti i pezzi - Matricola telaio, motore e cambio congruenti con i documenti. Documenti in regola - Targa originale - Immatricolata il 19/10/1939 - Accensione a spinterogeno - 246 cc 10 cv a 5500 giri - Monoalbero a camma in testa comandato da pignoni in cascata (Brevetto Benelli) - Radiatore olio davanti il motore - Cambio separato a quattro marce - Telaio a doppia culla - Sospensione anteriore a parallelogramma - Freni Baruffaldi - Pneumatici 19" - Molle a elica di richiamo delle valvole - Albero a camme in testa - Verniciata in nero e oro - Peso 170 kg - Manuale (d'epoca) con tutti i codici dei pezzi ed esplosi. Ha vinto nel 1935 il record mondiale di velocità di categoria del miglio e del chilometro lanciato e nel 1939 il Tourist Trophy con l'inglese Ted Mellors. Contatti:3421504831

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina 3393072826. Luglio 2020, soli 1.400 chilometri, venduta per mancato utilizzo. Completamente originale, tagliando effettuato come da manuale Benelli; garantita dalla casa madre. Il motore è l’affermato bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 500cc, alimentato ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e 4 valvole. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min, la coppia di 46 nm (4,6 kgm) a 6000 giri. Rientra nella categoria dei 35 KW, si può guidare a partire dei 18 anni con patente A2. Predisposta per il montaggio delle borse laterali, bauletto, e borsa da serbatoio. E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. Contattateci per qualsiasi informazione.

SERVIZI LINK MOTORS/r/n/r/n- lavaggio e sanificazione completa pre-consegna/r/n- finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0/r/n- garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi/r/n- possibilit/u00e0 di trasporti nazionali ed internazionali/r/n- ampia scelta su vetture KM0/r/n- noleggio a lungo//medio termine su qualsiasi vettura/r/n- si valutano permute, al pi/u00f9 alto valore di mercato/r/n/r/n---------------------------------------------------------------/r/n/r/nBenelli 500 LS Leggera Sportiva anno 1977, moto conservata molto bene, nessun restauro effettuato. Entra in moto alla prima./r/nLa 500 LS (Leggera Sportiva), risulta meno potente della Quattro ma pi/u00f9 elastica: il motore viene portato a 32kw, la velocit/u00e0 scende a circa 175 km//h, e la coppia motrice aumenta. L' estetica /u00e8 la stessa delle Guzzi GTS (e con ci/u00f2 si risparmiano 10 kg, da cui il nome). Introdotto infine un freno anteriore a doppio disco./r/n/r/nKm totali: 7.600/r/nAnno prima immatricolazione: 06//1977/r/nEuro: 0/r/n32kw/r/nSolamente due proprietari/r/n/r/nManutenzione: Moto conservata egregiamente, nessun restauro effettuato. Eseguito un tagliando in data 06//1977. Entra in moto alla prima./r/n/r/nDifetti: Qualche leggero segno d'et/u00e0, ma meccanica e motore in ottime condizioni./r/n/r/nStato gomme: Ottimo stato, al 90%/r/nStato freni: Ottimo stato, al 90%/r/nStato frizione: Ottimo stato/r/n/r/n- Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it/r/n- Additional and high resolution photos on the our linkmotors. it website/r/n/r/n----------------------------------------------------------------------/r/n/r/nVeicolo visionabile su appuntamento presso:/r/nVehicle viewable by appointment at:/r/nLINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339//30/r/n59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell//whatsapp 366 6448913/r/n/r/n----------------------------------------------------------------------/r/n/r/nNota bene: la dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l/u2019effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l/u2019inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina 3393072826. Una moto dalla vocazione tipicamente fuoristradistica, esaltata dal doppio scarico alto e dalla ruota da 19” all’anteriore che va ad arricchire la gamma della Casa di Pesaro con una proposta pensata per sottolineare al massimo l’autenticità del concept che sta alla base della linea Leoncino. Il motore è il bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 754 cc, proposto anche sulla Leoncino 800, in grado di sprigionare una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per garantire il massimo della performance e del divertimento anche nel fuoristrada. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro. La frizione con asservimento di coppia e funzione antisaltellamento è in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità. A fare la differenza anche la ruota da 19” all’anteriore e da 17” al posteriore, che montano rispettivamente pneumatici tassellati da 120/70 e da 170/60. La versione Trail offre inoltre strumentazione all’avanguardia, sempre in TFT, per un cruscotto dal design moderno ed autentico. La sella è pensata per garantire il massimo della comodità anche su percorsi più difficili. Sotto la sella, in continuità con la Leoncino 800, troviamo un fianchetto in alluminio pensato per incastonare il logo Leoncino. Sul parafango il Leone che svetta, tipico della gamma. E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. Contattateci per qualsiasi informazione.

Motorella Benelli Gl 50 - GRAN LUSSO tutta originale unico proprietario colore rosso metallizzato completa di cestino originale e libretto. La Motorella Benelli Gl 50 - GRAN LUSSO è stata acquistata nuova da Rivenditore Concessionario Benelli ed utilizzata solo quattro anni nelle ore di svago pomeridiane, poi è stata parcheggiata ed è ferma sotto un mucchio di roba da circa 40 anni. Il venditore si rivolge ad amanti del vintage e dei ciclomotori d'epoca. Se necessitate di ulteriori foto, in sede di trattativa vi saranno inviati video per vedere le condizioni del ciclomotore. vero affare

Il telaio, un imponente traliccio tubolare con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico Benelli, quattro tempi raffreddato a liquido da 750cc. Potenza e coppia massima sono 77 CV a 8500 giri//min e 67 Nm a 6500 giri//min, per una spinta costante e progressiva capace di non mettere mai in difficolt/u00e0 anche il motociclista meno esperto/r/n/r/nPOSSIBILITA' DI ORDINARLA

Benelli Leoncino 500//TRAIL/n/nOmaggio ad un mito del motociclismo italiano ed icona di stile della gamma Benelli, Leoncino 500 /u00e8 una due ruote nata da un inedito mix di stilemi classici e moderni, capaci di coniugare storia, tradizione ed innovazione. Realizzata dal Centro Stile Benelli di Pesaro, Leoncino 500 /u00e8 una modern-classic facile, compatta e dinamica, votata a stile e divertimento, in grado di conquistare fin dal primo sguardo. Cuore pulsante /u00e8 il bicilindrico quattro tempi da 500cc aggiornato alla normativa Euro 5, raffreddato a liquido. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri//min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri//min. /nIl proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all?avanguardia e ripropone l?iconica forma ad arco tipica della Leoncino. La strumentazione, interamente digitale, /u00e8 facile ed intuitiva. Il telaio, un traliccio in tubi d?acciaio a vista, la cui parte terminale /u00e8 nascosta sotto il serbatoio (da 12,7 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Le sospensioni, regolabili, offrono il massimo del comfort in ogni condizione, mentre i cerchi in lega da 17? ospitano i nuovi pneumatici di serie Pirelli Angel GT da 120//70-R17 e 160//60-R17. Grande attenzione alla sicurezza, grazie anche al doppio freno a disco da 320 mm di diametro all'anteriore. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

Benelli Trk 502 versione stradale. Stabilit/u00e0, precisione e comodit/u00e0 sono parole chiave di questa nuova Benelli TRK 502, cos/u00ec come l/u2019attenzione alla sicurezza. Ottime le prestazioni dell/u2019impianto frenante radiale, grazie soprattutto al doppio disco anteriore di 320 mm di diametro con pinze a quattro pistoncini e al disco posteriore di 260 mm di diametro. TRK 502 versione con Abs /u00e8 proposta nella colorazione bianca e grigia. Vieni a scoprirla in concessionaria!

Benelli TRK 251 /u00e8 la tua prima compagna di viaggio, una moto pensata per vivere l/u2019avventura che hai sempre sognato. Una due ruote facile, agile e maneggevole, con un cuore pulsante da 250cc, capace di sfidare anche i percorsi pi/u00f9 difficili senza mai mettere in difficolt/u00e0 nemmeno i piloti alle prime armi. Si tratta infatti di una quarto di litro pensata anche per i pi/u00f9 giovani, che pu/u00f2 essere guidata anche con patente A2. Il motore /u00e8 il monocilindrico, quattro tempi raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio asse a camme in testa, gi/u00e0 visto e molto apprezzato sulla BN251. Il telaio, un tradizionale traliccio in tubi d/u2019acciaio, /u00e8 capace di offrire il massimo della stabilit/u00e0 e facilit/u00e0 di guida. I cerchi da 17/u201d in lega di alluminio montano pneumatici 110//70 all/u2019anteriore e 150//60 al posteriore./r/n/r/n+++++ FINANZIAMENTO TASSO 0%+++++++

Benelli TRK 251 ABS /u00e8 la tua prima compagna di viaggio, una moto pensata per vivere l/u2019avventura che hai sempre sognato. Una due ruote facile, agile e maneggevole, con un cuore pulsante da 250cc, capace di sfidare anche i percorsi pi/u00f9 difficili senza mai mettere in difficolt/u00e0 nemmeno i piloti alle prime armi. Si tratta infatti di una quarto di litro pensata anche per i pi/u00f9 giovani, che pu/u00f2 essere guidata anche con patente A2. Il motore /u00e8 il monocilindrico, quattro tempi raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio asse a camme in testa, gi/u00e0 visto e molto apprezzato sulla BN251. Il telaio, un tradizionale traliccio in tubi d/u2019acciaio, /u00e8 capace di offrire il massimo della stabilit/u00e0 e facilit/u00e0 di guida. I cerchi da 17/u201d in lega di alluminio montano pneumatici 110//70 all/u2019anteriore e 150//60 al posteriore./r/nTRK 251 /u00e8 proposta nella colorazione rossa, bianca e nera. Vieni a scoprirla in concessionaria!

Benelli BN 125/u00a0 Naked/n/nBianco Perla/nNero Metal/ne nella versione speciale/u00a0Flash Green !!!*/n/nLook aggressivo e moderno, BN 125 /u00e8 la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una moto facile e dinamica dal carattere grintoso. BN 125 presenta un motore monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria, con aggiornamento Euro 5 per una potenza di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri//min e coppia massima a 10 Nm a 7000 giri. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upsidedown con steli da 35 millimetri all?anteriore ed al posteriore ad un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla. I cerchi da 17? in lega di alluminio montano pneumatici 110//80 e 130//70./n/u00a0/n* BN 125 sar/u00e0 commercializzata, in serie limita, anche nella colorazione flash green. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

REGINA DELLA STRADA/r/nVersatile, affidabile, con un'anima prettamente turistica, adatta ai lunghi viaggi spensierati, in armonia con la natura circostante e le strade sconfinate. Tutto questo /u00e8 Benelli TRK 502, la nuova bicilindrica pensata per chi vuole intraprendere ogni giorno un'avventura diversa, scoprire nuovi mondi, spingersi oltre ogni confine. Il motore /u00e8 il nuovissimo bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 500cc, sviluppato da Benelli per le sue ultimissime creazioni, alimentato ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e 4 valvole. La potenza massima /u00e8 di 47,6 Cv (35 kW) a 8500 giri//min, la coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri, sinonimo di grande fluidit/u00e0 in tutte le condizioni e un motore sempre pronto e reattivo./r/nLe sospensioni offrono il massimo della comodit/u00e0 a pilota e passeggero, grazie ad una forcella upside-down, con un'escursione di 145mm davanti e un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale./r/n/r/nStabilit/u00e0 e precisione sono due parole chiave di questa nuova Benelli TRK 502, cos/u00ec come l'attenzione alla sicurezza. Ottime le prestazioni dell'impianto frenante modulabile, grazie soprattutto al doppio disco anteriore di 320 mm di diametro e pinza flottante a quattro pistoncini, e al disco posteriore di 260 mm di diametro. TRK502, versione Euro 4 e con Abs /u00e8 proposta nelle colorazioni bianco, rosso e nero al prezzo di 5.990/u20ac f.c./r/nChe cosa aspetti a partire con TRK 502?/r/n/r/nCILINDRATA/r/n500 C.C. POTENZA MASSIMA/r/n35 KW (47,6 CV) @ 8500 RPM CAPACITA SERBATOIO/r/n20 LT/r/nFinanziamenti personalizzati/r/nper info:/r/n01851871629/r/n01851632615/r/n3483323695/r/n3498657919

D.C.R. MOTO PROPONE BENELLI LEONCINO 251/r/nTHE LEGEND IS BACK!/r/nomaggio ad un mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli./r/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento tasso 0/r/nAssicurazione Rca agevolata/r/nPossibilit/u00e0 di prova su strada/r/nLeoncino 250 /u00e8 una due ruote compatta ed autentica, dove il classico si fa contemporaneo in una monocilindrica dal carattere grintoso e dalle linee innovative, tipiche della gamma Leoncino. Tradizione ed innovazione trovano qui la loro pi/u00f9 alta espressione, per una moto dagli stilemi classici riproposti in chiave moderna. Cuore pulsante di Leoncino 250 /u00e8 il monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido da 250cc, condiviso con gli altri modelli da un quarto di litro della gamma Benelli. Potenza e coppia massima sono rispettivamente di 25,8 CV (19 kW) a 9250 giri//min e di 21 Nm (2,1 kgm) a 8000 giri//min. Leoncino 250 /u00e8 espressione di stile: Il telaio, un traliccio in tubi d'acciaio, si integra perfettamente con il design del serbatoio, che regala superfici equilibrate e dinamiche, cos/u00ec come il codino, estremamente compatto. I cerchi in lega di alluminio da 17

Non puoi togliere lo sguardo dalla nuova Benelli Imperiale 400. La bici classica per spiriti liberi che richiama fortemente l/u2019eredit/u00e0 del marchio pesarese. l/u2019Imperiale 400 ottiene un nuovissimo motore BS4 SOHC, monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria che produce una potenza di 21 CV a 5.500 giri // min con una coppia erogata di 29 Nm a 4500 giri // min e accoppiata a un cambio a 5 marce. Il motore sar/u00e0 conforme a BS VI al momento del lancio nel paese. In termini di sospensione, Benelli Imperiale 400 ottiene forcelle telescopiche nella parte anteriore e doppi ammortizzatori nella parte posteriore.La bici classica presenta un disco da 300 mm nella parte anteriore con una pinza flottante a due pistoncini e un disco da 240 mm con pinza a un pistone nella parte posteriore, con ABS a doppio canale, garantendo cos/u00ec un sistema di frenata efficace ed equilibrato. La bici ha un peso a vuoto di 200 kg e ottiene un serbatoio di carburante da 12 litri. Si siede su ruote a raggi da 19 pollici anteriori e posteriori da 18 pollici. con iniezione elettronica di carburante. con una coppia erogata di 29 Nm a 4500 giri // min. Estremamente facile da guidare e maneggiare, La parte anteriore ha una forcella telescopica da 41 mm mentre la parte posteriore ha doppi ammortizzatori regolabili. Il design dello scarico, rifinito in nero con inserti cromati, accentua lo stile vintage di questa nuova motocicletta Benelli, rafforzata dal faro anteriore rotondo /u2013 tipicamente retr/u00f2 /u2013 e dal serbatoio a goccia, che esaltano la vera essenza della moto.

NUOVA BENELLI TRK 502, GUIDABILE CON PATENTE A2. Stabilit/u00e0 e precisione sono due parole chiave di questa nuova Benelli TRK 502, cos/u00ec come l/u2019attenzione alla sicurezza. Ottime le prestazioni dell/u2019impianto frenante modulabile, grazie soprattutto al doppio disco anteriore di 320 mm di diametro e pinza flottante a quattro pistoncini, e al disco posteriore di 260 mm di diametro. TRK502, versione Euro 4 e con Abs /u00e8 proposta nelle colorazioni bianco, rosso e nero al prezzo di 5.990/u20ac.

NUOVA BENELLI TRK 502 X, GUIDABILE CON PATENTE A2. Stabilit/u00e0 e precisione sono due parole chiave di questa nuova Benelli TRK 502, cos/u00ec come l/u2019attenzione alla sicurezza. Ottime le prestazioni dell/u2019impianto frenante modulabile, grazie soprattutto al doppio disco anteriore di 320 mm di diametro e pinza flottante a quattro pistoncini, e al disco posteriore di 260 mm di diametro. TRK502, versione Euro 4 e con Abs /u00e8 proposta nelle colorazioni bianco, rosso e nero al prezzo di 5.990/u20ac.

D.C.R MOTO PROPONE BENELLI BN 302 S/r/n/u00e8 la naked Benelli pensata per le giovani generazioni, dal design sportivo e moderno, evoluzione della 300cc della Casa del Leoncino. Una bicilindrica facile, coinvolgente e dinamica, in grado di stupire anche i piloti pi/u00f9 esigenti grazie alle sue linee estremamente accattivanti, a cominciare dal disegno del faro anteriore a led che caratterizza questa nuova due ruote. 302S monta un bicilindrico parallelo ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, sprigionando una potenza di 38Cv (28kW) a 11000 giri//min: per questo motivo 302S /u00e8 una moto che pu/u00f2 essere guidata anche con la patente A2/r/nCONTATTARE IL NUMERO 3285862944 08119252558

TRK 502 /u00e8 la bicilindrica Benelli versatile e moderna, pensata per essere la compagna di viaggio ideale per tutte le tue avventure. Il motore /u00e8 l/u2019affermato bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 500cc, sviluppato da Benelli per le sue ultime creazioni, alimentato ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e 4 valvole./r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento in sede a tasso agevolato dai 12 ai 60 mesi./r/nPossibilit/u00e0 di permuta inviandoci le foto e la descrizione della tua moto usata, ti invieremo il nostro miglior preventivo./r/nConsegna a domicilio in zona./r/nGaranzia Ufficiale./r/nPronta consegna.