Bici sport restaurata

BICI SPORT (BS) Raccolta completa 1976 - 2016 (fino al 2002 negli appositi raccoglitori semestrali) compresi speciali, annuari, dossier ecc.: più di 700 fascicoli con integrazioni di speciali della Gazzetta dello Sport e altre pubblicazioni CICLISMO D'ITALIA ILLUSTRATO: Numeri vari annate 1975-'76 BICICLETTE D'EPOCA: Numeri vari ENCICLOPEDIA DELLO SPORT (14 voll., uno quasi per intero dedicato al ciclismo), Edizioni Sportive Italiane, Firenze 1964 IL PEDALE D'ORO - PRIMA ENCICLOPEDIA STORICA DEL CICLISMO MONDIALE (5 voll.), direttore Valentino Perna, a cura di Bruno Raschi,. testi di Giuseppe Ambrosini, Fulvio Astori, Sandro Ciotti, Mario Fossati, Giuseppe Frattini, Gianni Mura, Rino Negri, Giampaolo Ormezzano, Sergio Zavoli ecc., Perna Editore, Milano 1969. CONOSCERE IL CICLISMO - STORIA, TECNICA, MEDICINA, PERSONAGGI (2 voll.), direttore Rino Negri, a cura di Angelo Zomegnan, testi di Gianfranco Josti, Rino Negri, Aldo Patellani, Marco Pierfederici, Piero ratti, Nino Rota, Duilio Tasselli, Angelo Zomegnan, Rizzoli Editore in collaborazione con La Gazzetta dello Sport, Milano 1985. LA STORIA ILLUSTRATA DEL CICLISMO (4 voll.), a cura di Sandro Picchi, testi di Mario Fossati, Alfredo Martini, GianPaolo Ormezzano, Edizioni La casa dello Sport, Firenze 1988. QUANTA STRADA HA FATTO BARTALI, a cura di Sandro Picchi, testi di Sandro Picchi e Sergio DiBattista, Giunti Industrie Grafiche, Prato 2005. CAMPAGNOLO - LA STORIA CHE HA CAMBIATO LA BICICLETTA, Paolo Facchinetti e Guido P. Rubino, Bolis Edizioni, Azzano San Paolo (BG) 2008. Tutto in condizioni perfette. Solo vendita diretta dopo presa visione. Non si effettuano spedizioni. Per ragioni affettive verrà data priorità a club o gruppi sportivi preferibilmente giovanili. Contattami al 3318759345 (Marco)

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Telaio da corsa anni 70/80 modificato in bicicletta ruota libera, riportato a ferro, cromato e riverniciato. Le componenti sono nuove o fondo di magazzino. Leggera e veloce, ideale per la città. Peso telaio kg. 2,850, forcellini Gipiemme, sono stati eliminati i passafili sul movimento centrale e l'occhiello per il cambio sotto il forcellino posteriore. Misure cm 51 x 53 centro-centro Manubrio Byte con attacco 3ttt, cerchi alluminio da 24 mm., serie sterzo e movimento centrale Gipiemme Sprint, freni Galli Criterium, mozzi F.B. in acciaio, gomme Michelin Protek 28" x 1 5/8, pedali Way Assauto Stella oppure pedali corsa in acciaio, pedivelle alluminio ProWheel 170 mm., rapporto 46 x 18, antifurto alla ruota posteriore, sella da corsa o in alternativa sella Brooks B66 (vedi foto 1 e 2) N.B. telaio di ignota produzione e le marche BSA sono pertanto una mia scelta di fantasia. PREFERIBILE RITIRO DI PERSONA OPPURE SPEDIZIONE TRAMITE CORRIERE CON COSTO DA VERIFICARE PERCHE' A CAUSA DEGLI INGOMBRI NON E' POSSIBILE LA SPEDIZIONE POSTALE.

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Bici donna da passeggio. Appena restaurata quindi completa e perfetta nel suo insieme. Sellino nuovo, gomme anteriori e posteriori nuove, pattini freni nuovi, munita di illuminazione a led. Non presenta ruggine. Disponibile per qualsiasi prova. Prezzo di vendita 55 euro non trattabili no scambi no offerte ridicole. Consegna a mano Milano o limitrofi.

Bici vintage da corsa completamente restaurata..telaio sabbiato e verniciata in carrozzeria..sellino nuovo...cavi guaine dei freni e del cambio nuovi...nastro manubrio nuovo..cambio Campagnolo..vendo a 600 euro..solo veramente interessati...visibile a torre del lago...

Bici della storica casa tedesca Göricke, fondata nel 1874. Munita di portapacchi posteriore, campanello originale. Tedesca al 100%: cerchi cromati "Schürmann-Super", sellino "Wittkop", stemma tagliavento della casa madre sul parafango anteriore e perfino la corona della catena presenta al suo interno tre silhouette in rotazione della caratteristica "G" Göricke in geometria Liberty. Telaio graziosamente sagomato secondo i canoni estetici dell'epoca, ogni singolo componente è un'opera d'arte, bici come non ne costruiranno mai più, e per questo ancora più preziosa. Freno anteriore a bacchetta posta sotto al manubrio, che va a premere dall'alto sulla ruota, freno posteriore a pedale (si aziona pedalando all'indietro). Unica e rarissima, ha assistito ai maggiori cambiamenti d'Europa senza cedere il passo al Tempo. Semplicemente conservata come da nuova e mai restaurata. Solida e affidabile, superbo carattere tedesco, ma in attesa di innamorato con cui passeggiare ancora tanto.

Bici funzionante gommata camere d aria buone freni buoni messo manopole manubrio. Possiedo altra bici bimba funzionante e restaurata artigianalmente