Bobina elettronica motoseghe

Bobina elettronica per motoseghe Alpina/Castor Modelli 90 e 120. Codice 4150500. NUOVA. €.59,00. SPEDIZIONE INCLUSA.

VENDO BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE Compatibile con i sistemi di accensione delle Vespa P125X, P200E,Et3 e Pk con statore a 5 Fili. E' compatibile con tutte le accensioni elettroniche che hanno statore che esce con 3 fili (bianco, rosso e verde). NON è compatibile con accensioni con statore a puntine. OGGETTO nuovo codice articolo 244128 Vendo a 25 euro applicazione bobina Centralina elettronica per VESPA ET3 PX APE 50 PK Centralina elettronica ad alta tensione a quattro uscite di collegamento dall'impianto elettrico, con cavo di massa ad occhiello. La centralina elettronica è adatta a:adatta a: PIAGGIO 50: APE EU2 03-10, APE FL,FL2 89-95,APE FL3 EUROPA 96-99, APE RST MIX 99-05, APE TM P 85-89, VESPA 67-82,VESPA FL 90,VESPA FL2 AUTOM. 90-91, VESPA FL2 HP 91-97, VESPA N 89-90, VESPA PK 82-84, VESPA PKS AUTOM. 84-89, VESPA PK XL PLURIMATIC 85-90, VESPA PK XL RUSH 88-89,VESPA PK XL 85-88; PIAGGIO 125: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA FL 89-90,VESPA PX 98-01, VESPA PX 30 ANNI 07-08, VESPA PX EU2 01-07, VESPA PX T5 85-89, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97, VESPA PK 82-84, VESPA 67-82, VESPA PK S AUTOM.84,89; PIAGGIO 150: COSA CL-CLX 88-91 V COSA 2 91-97, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-87; PIAGGIO 200: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97; r.o.244128 Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo ANCHE con WHATSAPP Rispondo a SMS

Centralina; bobina elettronica con 3 faston e cavo di massa. E' disponibile sia la versione originale Ducati Energia che quella di concorrenza. NOTE: NRG 50 MC3 solo versioni con raffreddamento ad aria Codice di riferimento Ducati Energia: 324018

Accensione elettronica con bobina 12V / 6V con microprocessore. Sidecar Dnepr Ural Prodotto da Sovek (135.3705M) Nuova versione. PER QUALSIASI INFORMAZIONI E/O CHIARIMENTI AL NUMERO TELEFONICO 3883045950 / O WhatsApp al 3928325825

Adatto per diversi modelli Laverda SF e SFC 750 con accensione originale Bosch elettronica e singola bobina di accensione a doppia uscita: compatibile con bobina di accensione originale. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 55mm, altezza 20mm, lunghezza 55mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

N° poli: 6; Forma alloggiamento spina: ovale; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Bobina accensione: con cappuccio candela accensione, Bobina di accensione cavità candela; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° entrate/uscite: 4; Codice motore: A 16 XER; OPEL: Corsa D Hatchback (S07),Meriva A (X03),ZAFIRA B (A05),Mokka / Mokka X (J13),Zafira A (T98),Astra H Caravan (A04),Astra H Hatchback (A04),Astra J Sports Tourer (P10),ASTRA J,INSIGNIA Station wagon,Astra G Caravan (T98),ZAFIRA TOURER C (P12),Astra H GTC (A04),Astra G CC (T98),INSIGNIA Tre volumi,Vectra C Caravan (Z02),Astra G Sedan (T98),Astra J GTC (P10),Vectra C Sedan (Z02),Astra H TwinTop (A04),Corsa D Van (S07),ZAFIRA B Van,ASTRA J Tre volumi,Signum CC (Z03),INSIGNIA,Astra G Classic Caravan (F35),Astra G Coupe (T98),ASTRA H Furgonato (L70),Astra H Sedan (A04),ASTRA G Furgonato (F70),ASTRA G Cabriolet (F67),Astra G Classic Hatchback (T98),Astra Classic Hatchback (A04),Vectra C CC (Z02),Astra Classic Sedan (A04),Astra Classic Caravan (A04); FIAT: CROMA (194),STILO (192),STILO Multi Wagon (192); ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),159 (939); SAAB: 9-5 (YS3G); VAUXHALL: Insignia Mk I (A) Hatchback (G09),Zafira Mk II (B) (A05),Corsa Mk III (D) Hatchback (S07),Astra Mk IV (G) CC (T98),INSIGNIA Mk I (A) Station wagon,Insignia Mk I (A) Sedan (G09),Astra Mk V (H) Sport Hatch (A04),Astra Mk IV (G) Station Wagon (T98),Vectra Mk II (C) Station Wagon (Z02),Meriva Mk I (A) (X03),Astra Mk V (H) Station Wagon (A04),Astra Mk V (H) (A04) Hatchback,Astra Mk IV (G) Sedan (T98),Vectra Mk II (C) CC (Z02),Vectra Mk II (C) Sedan (Z02),Astra Mk V (H) TwinTop (A04),ZAFIRA Mk III (P12),Astra Mk IV (G) Coupe (T98),Astravan Mk IV (G) (T98),Astravan Mk V (H) (A04),Signum (Z03),Astra Mk IV (G) Cabrio (T98); 71739725, 71744369, 71779115, 71739725, 71744369, 71779115, 71739725, 71744369, 71779115, 010458316, 01208021, 10458316, 1208021

Sistema accensione-Bobina: Accensione completamente elettronica; Bobina accensione: Bobina di accensione cavità candela, Tipo di raccordo SAE; N° poli: 2; Colore del connettore: nero; Peso [kg]: 0,25; Anno fino a: 07/2012; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),KANGOO (KC0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),TWINGO II (CN0_),ESPACE IV (JK0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),ESPACE III (JE0_),KANGOO Express (FW0/1_),LAGUNA III (BT0/1),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE I (BA0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),TRAFIC II Bus (JL),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),VEL SATIS (BJ0_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA Coupe (DT0/1),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),AVANTIME (DE0_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_; NISSAN: PRIMASTAR Kasten (X83),PRIMASTAR Bus (X83),Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: DUSTER,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN (LS_),LOGAN Pick-up (US_),DUSTER Kasten; VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),VIVARO Combi (J7); 224333529R, 8200154186, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882, 224333529R, 8200765882, 2244800Q0C, 2244800QAA, 2244800QAC, 2244800QAE, 4408389, 224333529R, 7700107177, 7700113357, 7700875000, 8200035420, 8200154186, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200672564, 8200765882, 91159996

Centralina di accensione elettronica Altmann P2: cassa metallica compatta, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica contro le intemperie. I collegamente elettreici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatta per diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring prodotti fino al 1999, Ironhead, Panhead e Shovelhead fino al 1973 e Sportster fino al 2003: compatibile sia con modelli a candela singola che doppia. Adatta anche per i modelli Harley-Davidson con accensione a pedale: non compatibile con i modelli Harley-Davidson Twin Cam dal 1999 in avanti. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l’inversione di polarità. I 3 pomelli facilmente regolabili permettono di adattare le curve accensione alle diverse esigenze. Installazione semplice e veloce. Regolazioni: angolo di anticipo in 16 posizioni curva di accensione limite di giri tra 5000 e 8000 rpm con salti di 200rpm Dimensioni: lunghezza: 54mm larghezza: 59mm spessore: 27mm

Centralina di accensione elettronica Altmann P2: cassa metallica compatta, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica contro le intemperie. I collegamente elettreici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatta per diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring Twin Cam prodotti dal 1999 e Sportster dal 2004: compatibile con sensore albero motore originale Harley-Davidson. Questa centralina non è compatibile con il cablaggio elettrico originale Harley-Davidson. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l’inversione di polarità. I 3 pomelli facilmente regolabili permettono di adattare le curve accensione alle diverse esigenze. Installazione semplice e veloce. Regolazioni: angolo di anticipo curva di accensione limite di giri tra 5750 e 6500 rpm con salti di 250rpm Dimensioni: lunghezza: 54mm larghezza: 59mm spessore: 27mm

La centralina di accensione NewTronic permette una fasatura precisa su ogni cilindro, garantendo una mgliore erogazione, più fluida e più potente: essendo un sistema ottico non ci sono parti di usura, nessun problema di usura delle puntine di accensione o di sfasamento della fasatura e il tutto senza necessità di manutenzione. NewTronic offre un sistema di conversione dell'accensione elettronica efficace con un ottimo rapporo qualità prezzo: il sistema è molto adattabile e viene prodotto per una vasta gamma di moto classiche giapponesi e italiane con accensione meccanica a puntine dagli anni '60 agli anni '80. Il sistema di accensione NewTronic è un kit facile da montare e permette un ritorno alle condizioni originali: kit completo di cablaggio dedicato, fatto su misura per abbinare i colori e i connettori del cablaggio originale della moto. Si raccomandano bobine standard da 4Ohm: 3Ohm è la resistenza minima della bobina che può essere usata in abbinamento alla centralina di accensione NewTronic.

Peso [kg]: 1,750; N° contatti occupati: 4; Copricandela: con cappuccio candela accensione; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° pezzi occorrenti: 4; AUDI: A3 Sportback (8PA),A4 Avant (8K5, B8),A4 Avant (8ED, B7),A3 Hatchback (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q5 (8RB),A6 Avant (4F5, C6),Q3 (8UB, 8UG),A4 Sedan (8K2, B8),A1 Hatchback (8X1, 8XK),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),TT Coupe (8J3),A5 Sportback (8TA),A5 Coupe (8T3),A6 Sedan (4F2, C6),A4 Allroad (8KH, B8),A4 Sedan (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Sedan (4G2, 4GC, C7),A3 Cabrio (8P7),TT Roadster (8J9),A5 Cabrio (8F7),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),R8 Coupe (422, 423),R8 Spyder (427, 429); VW: Golf V Hatchback (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Hatchback (6R1, 6C1),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),GOLF PLUS (5M1, 521),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Passat Variant (365),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),Passat Sedan (3C2),New Beetle Cabrio (1Y7),SCIROCCO (137, 138),Transporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf V Variant (1K5),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Golf VI Variant (AJ5),Beetle Hatchback (5C1, 5C2),Passat CC (357),SHARAN (7N1, 7N2),Passat Sedan (362),Amarok Pick-up (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),Jetta Mk5 (1K),Eos (1F7, 1F8),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Transporter VI Van (SGA, SGH),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),CC (358),Golf VI Cabrio (517),Passat Alltrack (365),Transporter V Camion pianale / Telaio (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter VI Camion pianale / Telaio (SFD, SFE, SFL, SFZ); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Hatchback (1P1),Altea XL (5P5, 5P8),Altea (5P1),Alhambra (710, 711),Exeo ST (3R5),Toledo III (5P2),Exeo Sedan (3R2); LAMBORGHINI: GALLARDO,Huracán Coupe,GALLARDO SPYDER,HURACÁN SPYDER; 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115E, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715D, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115E, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115F, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115, 06H905115A, 06H905115B, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115, 06F905115A, 06F905115B, 06F905115C, 06F905115D, 06F905115E, 06F905115F, 06F905115G, 06F905115H, 06F905115J, 06H905115B, 07K905715, 07K905715A, 07K905715B, 07K905715C, 07K905715D, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G

N° poli: 3; Forma alloggiamento spina: triangolare; Copricandela: con cappuccio candela accensione; Sistema accensione-Bobina: per accensione completamente elettronica; Tensione d'esercizio [V]: 12; N° raccordi: 1; Codice motore: N53 B30 A; BMW: 3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (E60),5 Limousine (E39),X3 (E83),X5 (E53),3 Touring (E91),1 Schrägheck (F20),3 Coupe (E46),X5 (E70),3 Coupe (E92),3 Touring (E46),X1 (E84),1 Schrägheck (E81),X3 (F25),3 Limousine (F30, F80),5 Limousine (F10),5 Touring (E61),3 Compact (E46),X6 (E71, E72),Z3 Roadster (E36),Z4 Roadster (E85),3 Cabrio (E46),5 Touring (E39),3 Cabrio (E93),3 Touring (F31),1 Coupe (E82),1 Schrägheck (F21),7 (E65, E66, E67),5 Touring (F11),6 Coupe (E63),1 Cabrio (E88),4 Gran Coupe (F36),X5 (F15, F85),4 Coupe (F32, F82),2 Coupe (F22, F87),X4 (F26),5 GT (F07),3 GT (F34),Z4 Roadster (E89),7 (F01, F02, F03, F04),X6 (F16, F86),6 Cabrio (E64),Z3 Coupe (E36),Z4 Coupe (E86),4 Cabrio (F33, F83),6 Gran Coupe (F06),6 Coupe (F13),2 Cabrio (F23),7 (G11, G12),6 Cabrio (F12); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 II,5008 (0U_, 0E_),2008 Kombi (CU_),508 I (8D_) Limousine,PARTNER Kasten,PARTNER Tepee,308 SW I (4E_, 4H_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),207 CC (WD_),308 SW II,RCZ Coupe,308 CC (4B_),408; CITROËN: C4 Picasso I (UD_),C3 II (SC_),C4 I (LC_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 II (B7),C5 III (RD_),DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 Picasso,BERLINGO (B9),C5 III Kombi (RW_),C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,DS4,C4 Grand Picasso II,DS5,DS3 Cabriolet; MINI: Schrägheck (R56),Countryman (R60),Clubman (R55),Cabrio (R57),Paceman (R61),Coupe (R58),Roadster (R59),Clubvan (R55); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3 Cabriolet; ALPINA: B7 (E65),B7 (F01, F02); ROLLS-ROYCE: GHOST (RR4),PHANTOM VII (RR1),WRAITH (RR5),PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2),PHANTOM VII Coupe (RR3); 12130148594, 12130390064, 12131712219, 12131712223, 12137550012, 12137551049, 12137551260, 12137562744, 12137571643, 12137575010, 12137594596, 12137594937, 12137594938, 12138616153, 12138647689, 12138657273, 1712219, 1712223, 7551260, 8616153, 597064, 597091, 9806702780, 9807841880, V7562744, V757164380, 12131712219, 12131712223, 12137551260, 12137571643, 12137594937, 12137594938, 12138647689, 12138657273, 1712219, 1712223, 7551260, 597064, 597091, 9806702780, V7562744, V757164380

Kit Cavi Accensione Lunghezza Pari da 8mm Neri Harley Davidson Sportster, FXR, FXRS, FXRT    Cavi accensione high performance tagliati su misura e con le connessioni premontate per i modelli relativi.  Le pipette delle candele sono dello stesso colore del cavo.  I cavi Spiro-Pro hanno una anima in fibra di carbonio e possono essere utilizzati sia con accensione a puntine che elettronica. Nel dettaglio:  Kit cavi accensione »Spiro-Pro« di Taylor, per FXR, FXRS, FXRT e modelli Sportster dal 2000 in poi, con bobina accensione fra i cilindri, silicone, nero(a), Ø 8 mm, Lunghezza 12"" - 31 cm circa, Angulo del innesto banda candela: 90°, Angulo innesto banda bobina: 90°, fibra di carbonio, peso lordo: 200 g.

Centralina elettronica di accensione Altmann P2: corpo metallico compatto, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica dall'usura. I collegamenti elettrici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatto a diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring prodotti fino al 1999, Ironhead, Panhead e Shovelhead fino al 1973 e Sportster prodotti fino al 2003. Adatto anche ai modelli Harley-Davidson con accensione a pedale: non compatibile con i modelli Harley-Davidson Twin Cam dal 1999 in poi. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l'inversione di polarità. I 3 settaggi facilmente regolabili permettono di adattare le curve di accensione alle diverse esigenze. Installazione facile e veloce. Caratteristiche centralina Altmann P2: impostazioni: curva di anticipo massimo a 16 stadi limitatore di giri tra 5000 e 8000rpm con passi di 200rpm dimensioni: lunghezza 54mm, larghezza 59mm, spessore: 27mm

COPPIA FANALINI ANTERIORI PER ALFA 75 SECONDA SERIE, DISPONIBILE BOBINA ACCENSIONE ELETTRONICA MARELLI BK3A, RICAMBI ORIGINALI DI MECCANICA ELETTRICO E CARROZZERIA. SPEDZIONE IN TUTTA EUROPA Per contatto tel 339 6192649