Boot kann bereits

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Zum Verkauf im Kundenauftrag steht eine AMT 210 DC mit 150 PS Honda Außenbordmotor in der Farbe Weiß. Das Boot besticht durch seine gute Aufteilung und der herausragenden Qualität. Die AMT 210 DC ist mit einem hochwertigem Teakdeck ausgestattet und bietet im Heck eine große Liegefläche, welche ebenfalls zu einem Tisch umgebaut werden kann. Das Boot ist mit einer Premium-Soundanlage der Marke Fusion ausgestattet und lässt sich durch das integrierte Bugstrahlruder einwandfrei manövrieren.  Das Boot kann gerne bei uns - nach vorheriger Terminvereinbarung - besichtigt werden.   

Das Boot befindet sich in einem ausgezeichnetem Zustand, wurde nur geringfügig privat benützt, alle Wartungen (Motorwartung November 2024) wurden von Fachbetrieben durchgeführt, kein Wartungs- oder Inverstitionsstau, das Boot hat einen Winterliegeplatz an Land (Winterabdeckplane), Antifouluing NEU 2025. Das Boot ist bereit für den Sommer. Das Boot kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.

Zum Verkauf steht eine zeitlos schöne DOLVIK 32 aus dem Jahr 1994 Die DOLVIK 32 ist ein 9,60 m langes, formverleimtes Mahagoni Runabout mit einer Mercruiser Doppelmaschinenanlage mit jeweils 220 PS und Z-Antrieb. Hiermit lässt sich das Schiff selbst auf engstem Raum problemlos manövrieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 Knoten. Das Cockpit bietet genügend Platz für 6-8 Personen, die U-Sitzecke kann mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden. Ein Kühlschrank sowie ein Waschbecken im Cockpit sorgen für Komfort. Unter Deck findet sich ein Marine WC, eine Dusche, eine V-Koje sowie ausreichend Stauraum. HEILOONG ist regelmäßig gepflegt und gewartet und befindet sich in ausgesprochen gutem Zustand. Die Cockpitpolster wurden kürzlich erneuert (beige). Nach einem Motorschaden wurde die Bb. Maschine ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde neu aufgebaut. Die Qualität entspricht höchster norwegischer Bootsbaukunst. Sonderausstattung: - Edelstahlrahmen um Windschutzscheibe- Elektrischer Scheibenwischer- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung- Bimini Verdeck- Cabrioverdeck- Ganzpersenning- Wasserboiler- Kühlschrank- Elektrische Toilette- Dusche im Vorschiff- Wasserskihaken- Flaggenmast- Handläufe auf den Motorabdeckungen- Vier Bullaugen im Rumpf- Beige Cockpitolster, neuwertig Auszug aus der Werft-Broschüre: In einer Zeit, in der viele Dinge flüchtiger Natur sind, ist Kompromißlosigkeit eine Philosophie, die erfrischend altmodisch klingt. Die aber dafür sorgt, Klassiker zu schaffen und Klasse zu bewahren. Die Geschichte der Dolvik 32 begann mit der Vision, ein Boot zu bauen, das alle klassischen Elemente aufweist und mit modernster Technik ausgestattet ist, das die unaufdringliche Eleganz eines Holzbootes mit innovativer Entwicklung verbindet. /"Um etwas neu machen zu können, muss man das Alte kennen./" Dieser Satz hat für uns bei der Entwicklung die entscheidende Rolle gespielt. Weltweit haben wir uns umgesehen, haben verglichen, entdeckt, verworfen und entwickelt. Das Ergebnis sind Boote, die Tradition mit Handwerk und modernster Technik vereinen. Machart und Material einer Dolvik haben eines gemeinsam: Kompromisslosigkeit in Stil und Technik. Holzboote von Dolvik strahlen neben Solidität auch immer etwas Ursprüngliches aus. Holz als Material hat technische Vorzüge, die für robuste und wertbeständige Boote ideal sind. Dolvik zeichnet sich neben höchster handwerklicher Qualität auch durch die Weiterentwicklung klassischer Bauweisen aus. Ein großer Schritt im Bau von Holzbooten war die Verwendung von Epoxydharzen. Ursprünglich wurde nur der Kiel mit diesen Harzen beschichtet, um ihn haltbarer und weniger empfindlich gegenüber Umwelt- und Wassereinflüssen zu machen. Dolvik geht einen Schritt weiter. Mit der /"Cold - Moulding/"- Methode. Das Rumpfgerippe wird zunächst mit mehreren Lagen widerstandsfähiger Marinesperrholzplatten beplankt. Bereits diese Platten werden ausschließlich mit Epoxyd verklebt, nachdem sie vorher auch in Epoxyd eingelegt wurden. Glasfaser- bzw. Kevlarmatten werden dann zur Verstärkung auf gebracht, wiederum Epoxydharz getränkt. Das Ergebnis ist ein Rumpf von unvergleichlicher Stabilität und geringem Gewicht. Zur Füllung der Holzporen werden nun mindestens vier Schichten Epoxydharz aufgetragen, gefolgt von weiteren sechs bis acht Schichten Polyurethan, das als UV-Schutz dient und die natürliche Schönheit des Holzes in vollem Glanz zur Geltung bringt. Das Ergebnis ist ein Holzboot, das salzfest und alterungsbeständig ist. Der Pflegeaufwand ist nicht größer als bei jedem anderen GFK-Boot. Dolvik Boote sind mit einem Z-Antrieb ausgestattet. Dies erlaubt einerseits ein aufgeräumtes und großzügiges Cockpit, da der Motor sich im Gegensatz zum herkömmlichen Wellenantrieb weit im Heck befindet. Andererseits erreicht man einen extrem geringen Tiefgang, da der Z-Antrieb gegebenenfalls elektrisch angehoben werden kann. /"Style is the attention to the finest detail/". Hat Oscar Wilde gesagt. Daran halten wir uns. Unseren Booten sieht man an, dass sie liebevoll von erstklassigen Handwerkern gebaut sind. Und bevor wir uns für ein Detail entscheiden, haben wir weltweit die Alternativen geprüft. Denn gerade hier gilt: /"Zweitklassig ist drittklassig./" Sämtliche Fittings einer Dolvik sind aus hochwertigen Materialien. Bronze, Messing, Chrom oder Edelstahl, Teak oder Mahagoni. Immer mit dem Hintergedanken, Hochleistung und Haltbarkeit mit größtmöglicher Leistungsfähigkeit und Eleganz zu verbinden. Dort, wo Scheinwerfer bei anderen die Rumpflinien stören, finden Sie bei Dolvik: einen vom Cockpit aus zu bedienenden Scheinwerfer an Deck. Instrumente sehen bei uns nicht aus wie in einer Raumfähre, sondern entsprechen dem Stil des Bootes. Und egal, wo Sie das Boot berühren und mit Ihrer Hand über das Finish gleiten - keine Naht, kein Grat stört, nirgendwo eine raue Oberfläche. Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr judel/vrolijk b'&' co - brokerage Team!

SELTENHEIT – BAUJAHR 1958 – RARITÄT MIT ORIGINAL 6 Zylinder Chris Craft MCL175 PS Motor !!!Die Riva Super Florida zählt zu den erfolgreichsten Modellen der Riva Werft.Der erste Super Florida wurde 1953 in Sarnico (IT) am Lago d’Iseo gefertigt. Bereits Ende 1954 ging dieses Modell in Serienproduktion.Ab 1957 bestand das Deck aus dreilagigem Hondurasmahagoni mit eingearbeiteten weißen Streifen.Bei der Serie von 1958 waren die Seiten und der Spiegel ebenfalls aus vorgeformten, dreifach diagonalen Beplankungen und das Heck hatte eine gekrümmte Form.Die hier angebotene sehr schöne und äußerst gepflegte Riva wurde komplett neu aufgebaut und ist so ziemlich die Einzige auf dem Markt befindliche Super Florida, die noch über den seltenenoriginalen und komplett restaurierten 6 – Zyl. Chris Craft MCL Motor verfügt !Außerdem gehören das mit Resopal überzogene Armaturenbrett, das sehr seltene Schaltgestänge sowie die originalgetreuen Instrumente zu diesem tollen Juwel. Neue Chromteile, neue Polster, neuer Boden, Seiten und Deckhölzer im typische Riva Design der 60´er Jahre – molto elegante !Das Boot verfügt über eine Original Riva Persenning, Badeleiter, Benzinmessstab …Diese Riva Super Florida befindet sich seit 2015 im Service / Wartung / Winterlager der BOAT LOUNGE Berlin und wurde bis 2020 auf den Berliner Gewässern gefahren. Derzeit steht die feine Dame in unserem BOAT LOUNGE Showroom in Brandenburg / Havel und kann gerne nach Terminvereinbarung besichtigt werden.ENTSPRECHEND § 25 A USTG KEIN UMSATZSTEUER-AUSWEIS MÖGLICH

As good as new Jeanneau Merry Fisher 895. This spacious and well-equipped boat accommodates up to 6 people on board. The large windows and bright interior provide an open feel, and the cockpit features an L-shaped sofa with adjustable backs and armrests with cup holders. Thus, everything can be adjusted to your liking. The boat is easy to steer, has wide and safe gunwales and thanks to the sliding door on the side, the driver can easily access the front, side, or rear deck.There are 2 fixed sleeping cabins with a possibility of a third berth, there is generous storage space and a toilet, sink, and shower available. The optimally equipped interior and exterior spaces make this Jeanneau Merry Fisher 895 the ideal boat for weekends away with family and friends. Italiano Come nuovo Jeanneau Merry Fisher 895. Questa barca spaziosa e ben attrezzata può ospitare fino a 6 persone a bordo. Le ampie vetrate e gli interni luminosi offrono una sensazione di apertura, mentre il pozzetto è dotato di un divano a L con schienali regolabili e braccioli con portabicchieri. Pertanto, tutto può essere regolato a proprio piacimento. La barca è facile da condurre, ha falchette ampie e sicure e grazie alla porta scorrevole sul lato, il conducente può accedere facilmente al ponte anteriore, laterale o posteriore. Ci sono 2 cabine letto fisse con la possibilità di una terza cuccetta, c'è un generoso spazio di stivaggio e un bagno, un lavandino e una doccia disponibili. Gli spazi interni ed esterni ottimamente attrezzati rendono questo Jeanneau Merry Fisher 895 la barca ideale per i fine settimana fuori porta con la famiglia e gli amici. Française Aussi bon que le Jeanneau Merry Fisher 895 neuf. Ce bateau spacieux et bien équipé peut accueillir jusqu’à 6 personnes à bord. Les grandes fenêtres et l’intérieur lumineux offrent une sensation d’ouverture, et le cockpit dispose d’un canapé en forme de L avec des dossiers réglables et des accoudoirs avec porte-gobelets. Ainsi, tout peut être ajusté à votre guise. Le bateau est facile à diriger, dispose de plats-bords larges et sûrs et grâce à la porte coulissante sur le côté, le conducteur peut facilement accéder au pont avant, latéral ou arrière. Il y a 2 cabines de couchage fixes avec la possibilité d’une troisième couchette, il y a un espace de rangement généreux et des toilettes, un lavabo et une douche disponibles. Les espaces intérieurs et extérieurs équipés de manière optimale font de ce Jeanneau Merry Fisher 895 le bateau idéal pour les week-ends en famille et entre amis. Deutsch So gut wie neu: Jeanneau Merry Fisher 895. Dieses geräumige und gut ausgestattete Boot bietet Platz für bis zu 6 Personen an Bord. Die großen Fenster und der helle Innenraum sorgen für ein offenes Ambiente, und im Cockpit befindet sich ein L-förmiges Sofa mit verstellbaren Rückenlehnen und Armlehnen mit Getränkehaltern. Somit kann alles nach Ihren Wünschen angepasst werden. Das Boot ist leicht zu steuern, hat breite und sichere Dollborde und dank der Schiebetür an der Seite kann der Fahrer leicht auf das Vorder-, Seiten- oder Achterdeck gelangen. Es gibt 2 feste Schlafkabinen mit der Möglichkeit eines dritten Schlafplatzes, es gibt großzügigen Stauraum und eine Toilette, ein Waschbecken und eine Dusche. Die optimal ausgestatteten Innen- und Außenbereiche machen diese Jeanneau Merry Fisher 895 zum idealen Boot für Wochenendausflüge mit Familie und Freunden. Español Tan bueno como el nuevo Jeanneau Merry Fisher 895. Este barco espacioso y bien equipado tiene capacidad para 6 personas a bordo. Los grandes ventanales y el interior luminoso proporcionan una sensación de apertura, y la cabina cuenta con un sofá en forma de L con respaldos ajustables y reposabrazos con portavasos. Así, todo se puede ajustar a tu gusto. El barco es fácil de gobernar, tiene bordas anchas y seguras y, gracias a la puerta corredera en el lateral, el conductor puede acceder fácilmente a la cubierta delantera, lateral o trasera. Hay 2 camarotes fijos para dormir con la posibilidad de una tercera litera, hay un generoso espacio de almacenamiento y un inodoro, lavabo y ducha disponibles. Los espacios interiores y exteriores óptimamente equipados hacen de este Jeanneau Merry Fisher 895 el barco ideal para los fines de semana con la familia y los amigos. Nederlands Zo goed als nieuw Jeanneau Merry Fisher 895. Deze ruime en goed uitgeruste boot biedt plaats aan maximaal 6 personen aan boord. De grote ramen en het lichte interieur zorgen voor een open gevoel en de cockpit is voorzien van een L-vormige bank met verstelbare rugleuningen en armleuningen met bekerhouders. Zo is alles naar wens aan te passen. De boot is gemakkelijk te besturen, heeft brede en veilige gangboorden en dankzij de schuifdeur aan de zijkant kan de bestuurder gemakkelijk op het voor-, zij- of achterdek. Er zijn 2 vaste slaapcabines met mogelijkheid tot een derde slaapplaats, er is royale bergruimte en een toilet, wastafel en douche aanwezig. De optimaal uitgeruste binnen- en buitenruimtes maken deze Jeanneau Merry Fisher 895 de ideale boot voor weekendjes weg met familie en vrienden. Русский Так же хорош, как новая Jeanneau Merry Fisher 895. Эта просторная и хорошо оборудованная лодка вмещает на борту до 6 человек. Большие окна и светлый салон создают ощущение открытости, а в кокпите установлен L-образный диван с регулируемыми спинками и подлокотниками с подстаканниками. Таким образом, все можно настроить по своему вкусу. Лодкой легко управлять, она имеет широкие и безопасные планшири, а благодаря сдвижной двери сбоку водитель может легко получить доступ к передней, боковой или задней палубе. Есть 2 стационарные спальные каюты с возможностью третьего спального места, есть просторное место для хранения вещей и туалет, раковина и душ. Оптимально оборудованные внутренние и внешние пространства делают эту Jeanneau Merry Fisher 895 идеальной лодкой для выходных с семьей и друзьями.

Sehr gepflegte Bayliner 2655 Bj. 1997 mit einem 5,7l Mercruiser und Alpha One Antrieb. Zubehör wie: elektrische Ankerwinde, Bugstrahlruder, Warmwassersystem 220V und über den Motor Kühlschrank, 12V/220V, Liegefläche im Cockpitbereich Grosse Sitzgruppe WC Raum mit Dusche und Seewassertoilette mit Fäkalientank und Zerhackerpumpe, Camperverdeck, Raymarine Kartenplotter, neuer Sitz mit Flip Up, Spannungswandler für 12V auf 220V, Transportplane. Inspektion nachweislich Anfang des Jahres 2023 durchgeführt. Ein optimales Boot für eine Familie. Es bietet sehr viel Platz und hat auch sehr viel Stauraum um auch eine schöne Tour durchzuführen. Es fehlt nichts an Zubehör. Boot wird ohne Trailer verkauft. Transport kann gerne organisiert werden. Gerne kann das Boot besichtigt werden nach einer Terminvereinbarung Tel. 01785886935 ++++Verkauf im Kundenauftrag ++++ Bemerkungen: Irrtümer und Änderungen vorbehalten Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit! Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind vor Ort zu prüfen! Achterkabine, Bugkabine, Kocher Gas 2-flammig, Kühlschrank el., Spüle, Kocher Spiritus, Kocher elektrisch, WC manuell + Waschbecken + Dusche, Kartenplotter, Camperverdeck, Transportpersenning, Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Ankerkasten, Anker mit Kette, Decksluke, Hecktür zur Badeplattform, Badeplattform integriert, Seereling, Druckwasseranlage, Trimmklappen el./hydr., Warmwasseranlage, Bilgepumpe elektrisch, Bugstrahlruder, Unterwasseranstrich,

Breedendam MTB 31 – sehr schöne klassische holländische Yacht im Retro Design Das Design der 1920er Jahre war die Basis für die Breedendam MTB. Das klassische britische Design ist eines der herausragenden Merkmale der holländischen Bootswerft Breedendam. Retro-Details und klassische Linien wurden mit neuesten Technologien auf sehr hohem Niveau verbunden. Die große Rundsitzgruppe lädt zum Verweilen mit Freunden ein. Im Cockpitbereich befinden sich zwei bequeme Sitzmöglichkeiten. Das Boot verfügt über eine sehr große Reichweite (400 L Dieseltank) und lässt sich aufgrund des vorhandenen Bugstrahlruders gut manövrieren. Die Breedendam ist mit einer Außendusche, einer Toilette sowie mit einer Spüle, Kühlschrank und einem Herd mit 2 Gasbrennern ausgestattet. Eine UKW Funk Icom 400 Blackbox sowie ein Simrad Plotter sind ebenso vorhanden. Die große Badeplattform lädt zum Badespaß ein. Das Cabrioverdeck lässt sich zusammenklappen, aber es kann auch ganzjährig als Schutz genutzt werden. Das Boot wurde einige Jahre auf dem Ijsselmeer (NL) genutzt. Danach wurde es die letzten Jahre auf den Berliner und Brandenburger Gewässern gefahren und regelmäßig gewartet Die sehr schöne und beeindruckende Breedendam befindet sich in unserer modernen und beheizten Winterlagerhalle in Brandenburg/Havel und kann sehr gerne nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Entsprechend § 25 a UStG. kein Umsatzsteuerausweis möglich.

En EXCLUSIVITÉ chez Med' in Boats: ce magnifique Irwin 65 de 1981. Bateau très sûr (coque en polyester renforcée) et comfortable qui propose de larges espaces de vie aussi bien à l'intérieur que sur le pont. Il possède 4 cabines, dont une grande cabine propriétaire à l'arrière, pour 9 couchages au total. Le carré est spacieux et la poupe peut recevoir une grande table pour partager des moments conviviaux en extérieur. Vous aurez le plaisir de préparer vos repas dans une /"vraie/" cuisine tout équipée avec un évier double bacs, un piano 5 feux à gaz, un grand four, un micro-ondes, deux réfrigérateurs et un congélateur. C'est un bateau idéal pour la vie à bord en famille et pour accueillir des amis. Cet Irwin 65 offre une très grande autonomie avec notamment 4000 L d'eau, 2500 L de gasoil et près 1500 W de charge avec 3 panneaux solaires et une éolienne. Tout l'éclairage a été refait en LED. Le carénage et l'antifouling viennent d'être réalisé en novrembre 2022 et le génois est neuf. Le popriétaire actuel, très méticuleux, vit à bord depuis 10 ans et a toujours veillé au bon entretien de son bateau. À noter que la longueur totale (hors-tout) du bateau est de 22 mètres. Sa longueur administrative sur l'acte de francisation est de 19,90 mètres, soit 65 pieds, qui correspond à la longueur de flottaison. Bateau visible en Guadeloupe et prêt à partir. La TVA et l'octroi de mer sont payés. Possibilité d'aide à la prise en main. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information et des photos supplémentaires. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr English EXCLUSIVELY, Med' in Boats is proposing you this beautiful Irwin 65 from 1981. Very safe (reinforced polyester hull) and comfortable boat that offers large living spaces both indoors and on deck. It has 4 cabins, including a very large owner cabin at the back, for 9 beds in total. The square is spacious and the stern can accommodate a large table to share convivial moments outside. You will have the pleasure of preparing your meals in a /"real/" fully equipped kitchen with a double sink, a piano 5 burner gas, a large oven, a microwave, two refrigerators and a freezer. It is an ideal boat for life on board with family and to host friends. This Irwin 65 offers a very large autonomy with 4000 L of water (1060 Gal.), 2500 L of diesel (660 Gal.) and nearly 1500 W of battery charging with 3 solar panels and a wind turbine. All lightings has been redone in LED. The fairing and antifouling paint have just been realised in November 2022 and the genoa is brand new. The current owner, very meticulous, has lived on board for the last 10 years and has always ensured the proper maintenance of his boat. Note that the total length (overall) of the boat is 22 meters. Its administrative length on the act of francization (ship's french license) is 19.90 meters, or 65 feet, which corresponds to the waterline length. Boat visible in the French West Indies and is ready to go. VAT and dock dues are paid. Possibility of help in the handling. Do not hesitate to contact us for more information and additional photos. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Italiano ESCLUSIVAMENTE a Med' in Boats: questo magnifico Irwin 65 del 1981. Barca molto sicura (scafo in poliestere rinforzato) e confortevole che offre ampi spazi abitativi sia all'interno che sul ponte. Dispone di 4 cabine, di cui una grande cabina armatoriale a poppa, per 9 posti letto in totale. La piazza è spaziosa e la poppa può ricevere un grande tavolo per condividere momenti conviviali all'aperto. Avrete il piacere di preparare i vostri pasti in una /"vera/" cucina completamente attrezzata con un doppio lavello, un pianoforte a gas a 5 fuochi, un grande forno, un forno a microonde, due frigoriferi e un congelatore. È una barca ideale per la vita a bordo con la famiglia e per ospitare amici. Questo Irwin 65 offre un'autonomia molto lunga con 4000 L di acqua, 2500 L di diesel e quasi 1500 W di carico con 3 pannelli solari e una turbina eolica. Tutta l'illuminazione è stata rifatta a LED. La carenatura e l'antivegetativa sono state realizzate solo nel novembre 2022 e il genoa è nuovo. L'attuale proprietario, molto meticoloso, vive a bordo da 10 anni e ha sempre assicurato la corretta manutenzione della sua barca. Si noti che la lunghezza totale (complessiva) della barca è di 22 metri. La sua lunghezza amministrativa sull'atto di francizzazione è di 19,90 metri, o 65 piedi, che corrisponde alla lunghezza della linea di galleggiamento. Barca visibile in Guadalupa e pronta a partire. L'IVA e le tasse portuali sono pagate. Possibilità di aiuto nella gestione. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni e ulteriori foto. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Deutsch EXKLUSIV bei Med' in Boats: diese prächtige Irwin 65 aus dem Jahr 1981. Sehr sicheres Boot (verstärkter Polyesterrumpf) und komfortabel, das sowohl innen als auch an Deck große Wohnräume bietet. Es verfügt über 4 Kabinen, darunter eine große Eignerkabine am Heck, für insgesamt 9 Betten. Der Platz ist geräumig und das Heck kann einen großen Tisch erhalten, um gesellige Momente im Freien zu teilen. Sie werden das Vergnügen haben, Ihre Mahlzeiten in einer /"echten/" voll ausgestatteten Küche mit einem Doppelwaschbecken, einem 5-Flammen-Gasklavier, einem großen Backofen, einer Mikrowelle, zwei Kühlschränken und einem Gefrierschrank zuzubereiten. Es ist ein ideales Boot für das Leben an Bord mit der Familie und um Freunde zu beherbergen. Dieser Irwin 65 bietet eine sehr lange Autonomie mit 4000 L Wasser, 2500 L Diesel und fast 1500 W Last mit 3 Sonnenkollektoren und einer Windkraftanlage. Die gesamte Beleuchtung wurde in LED erneuert. Die Verkleidung und das Antifouling wurden erst im November 2022 hergestellt und die Genua ist neu. Der jetzige Besitzer, sehr akribisch, lebt seit 10 Jahren an Bord und hat immer für die ordnungsgemäße Wartung seines Bootes gesorgt. Beachten Sie, dass die Gesamtlänge (insgesamt) des Bootes 22 Meter beträgt. Seine Verwaltungslänge nach dem Françisierungsgesetz beträgt 19,90 Meter oder 65 Fuß, was der Länge der Wasserlinie entspricht. Boot sichtbar in Guadeloupe und bereit zu gehen. Die Mehrwertsteuer und die Sondersteuer /"octroi de mer/" werden entrichtet. Möglichkeit der Hilfe bei der Handhabung. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos zu kontaktieren. Makler: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Español EXCLUSIVAMENTE en Med' in Boats: este magnífico Irwin 65 de 1981. Embarcación muy segura (casco de poliéster reforzado) y cómoda que ofrece amplios espacios habitables tanto en el interior como en cubierta. Tiene 4 cabinas, incluida una gran cabina del propietario en la popa, para 9 camas en total. La plaza es espaciosa y la popa puede recibir una gran mesa para compartir momentos de convivencia al aire libre. Tendrá el placer de preparar sus comidas en una cocina /"real/" totalmente equipada con un fregadero doble, un piano de gas de 5 quemadores, un horno grande, un microondas, dos refrigeradores y un congelador. Es un barco ideal para la vida a bordo con la familia y para recibir amigos. Este Irwin 65 ofrece una autonomía muy larga con 4000 L de agua, 2500 L de diesel y casi 1500 W de carga con 3 paneles solares y un aerogenerador. Toda la iluminación ha sido rehecha en LED. El carenado y el antifouling se acaban de fabricar en noviembre de 2022 y el génova es nuevo. El actual propietario, muy meticuloso, ha vivido a bordo durante 10 años y siempre ha velado por el correcto mantenimiento de su barco. Tenga en cuenta que la longitud total (total) del barco es de 22 metros. Su longitud administrativa en la ley de francización es de 19,90 metros, o 65 pies, que corresponde a la longitud de la línea de flotación. Barco visible en Guadalupe y listo para partir. Se pagan el IVA y los derechos insulares. Posibilidad de ayuda en el manejo. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información y fotos adicionales. Agente Comercial: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Россию ЭКСКЛЮЗИВНО в Med' in Boats: этот великолепный Ирвин 65 с 1981 года. Очень безопасная лодка (усиленный полиэфирный корпус) и удобная, которая предлагает большие жилые помещения как внутри, так и на палубе. Он имеет 4 каюты, в том числе большую каюту владельца на корме, в общей сложности на 9 кроватей. Площадь просторная, а корма может принимать большой стол, чтобы разделить праздничные моменты на открытом воздухе. Вы будете иметь удовольствие готовить свои блюда на «настоящей» полностью оборудованной кухне с двойной раковиной, газовым пианино с 5 конфорками, большой духовкой, микроволновой печью, двумя холодильниками и морозильной камерой. Это идеальная лодка для жизни на борту с семьей и для размещения друзей. Этот Irwin 65 предлагает очень длинную автономность с 4000 л воды, 2500 л дизельного топлива и почти 1500 Вт нагрузки с 3 солнечными панелями и ветряной турбиной. Все освещение было переделано в LED. Обтекатель и противообрастание были сделаны только в ноябре 2022 года, и генуя новая. Нынешний владелец, очень дотошный, прожил на борту 10 лет и всегда обеспечивал надлежащее обслуживание своей лодки. Отметим, что общая длина (габаритная) лодки составляет 22 метра. Его административная длина по закону о франчайзинге составляет 19,90 метра, или 65 футов, что соответствует длине ватерлинии. Лодка видна в Гваделупе и готова к работе. НДС и портовые сборы оплачиваются. Возможность помощи в обращении. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией и дополнительными фотографиями. Брокер: Винсент Валле +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr

Parker 920 Explorer MAX Die 920 Explorer MAX verfügt über die gleiche Vorschiffskabine und das gleiche Steuerhaus wie ihr Schwesterboot, die 790 Explorer, und kann so ausgestattet werden, dass sie alle Annehmlichkeiten bietet, die Sie für Übernachtungen in einem Boot benötigen - einschließlich eines Verdecks, damit Sie sonnige Tage optimal nutzen können. Das Achterdeck ist viel größer als bei den Booten der Konkurrenz und bietet mehr Fläche als unser größter Daycruiser, die 850 Voyager. Kein anderes Boot mit Pilothouse bietet so viele Sitzplätze, einen großen Tisch und Sonnenliegen auf dem Achterdeck wie die 920 Explorer MAX. Ausstattung: - Pack Deluxe Standard Upgrad: Kabinentür, Treppenbeleuchtung, Galley Upgrade, Bugkabine Luke, Seewasser Deck Dusche - Montage Motor - Extra Batterie - Nebelhorn - Kühlschrank - Kabinenteppich - Cockpit Bank vorne - Cockpit Bank hinten - Cockpit Bank seitlich vorne - Cockpit Bank seitlich hinten - Cockpittisch Diamante Carbon - Sumpfpumpe - Toilette manuell - Heizung WEBASTO 4 kW - Bugstrahlruder - Boiler - Trimmklappen - Ankerwinde - Landanschluss - Transport Werk - Schweiz - Ablieferungspauschale Boot (065A222) - Total inkl. 7.7 % MWST = EUR 160'882.00

English Complete package – Yacht with mooring in Mallorca and Williams 325 JetTender Very neat Fairline Targa 62 GT from 2014, second owner since new, German flag, EU-VAT paid and with impeccable ship documentation and maintenance history. This MY is equipped with the Volvo Penta D13-900 EVC diesel engines, each with 900hp, as well as a bow- and stern thruster making navigation within narrow bays and maneuvering in port a pushover. With a cruising speed of around 23kn, the engines run at around 1,800 rpm and a combined consumption of 210l/h, the maximum speed is an impressive 34kn at 2,300 rpm. The Volvo engine display always provides information about the current consumption. On deck one will find the bright, teak-laid cockpit and saloon area, which, in addition to the large, electrically-openable windows at both sides and hard-top above the helm station, also has an electric canopy above the rear sun pad, below which there is the crew cabin with own bathroom - currently used as storage compartment. The Williams 325 JetTender (built 2014) is stored on the hydraulic bathing platform, the electro-hydraulic, teak-laid gangway allows one to get on board comfortably. Above all, the cockpit impresses with the seating/dining area with fixed teak table and the fully equipped wetbar with sink, icemaker, refrigerator and BBQ grill, in order to find all amenities of daily needs already on deck level. The 62 GT layout enables one to close-off the deck saloon thus providing more privacy and also shelter for colder evenings. Entertainment is achieved by the high-class audio-visual system (Sat.TV KVH-M5 and Bang b'&' Olufsen) and the Tv in the saloon (high-low furniture). The fully-equipped kitchen at the intermediate level supports socializing and guarantees a bright ambience. Below deck, this 62 GT comfortably accommodates up to 6 people in the large Master cabin with bathroom en-suite in the bow and the two twin cabins astern, sharing one additional bathroom. The laundry-room, cleverly hidden below the staircase, is fitted with a washer-dryer combo and an additional refrigerator. “Rebecca” has a long list of extra equipment and was last fully serviced in April 2024. The 20m-berth can be taken over for rent, if required. Please ask for the full specification and our promotional video! Deutsch Komplettpaket – Yacht mit Liegeplatz auf Mallorca und Williams 325 JetTender Sehr gepflegte Fairline Targa 62 GT aus dem Jahr 2014, zweiter Hand, deutsch- beflaggt, EU-MwSt. bezahlt und mit tadelloser Schiffsdokumentation sowie Wartungshistorie. DieserMY ist mit den Volvo Penta D13-900 EVC-Dieselmotoren mit jeweils 900 PS sowie einem Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet, was die Navigation in engen Buchten und das Manövrieren im Hafen zum Kinderspiel macht. Bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 23kn laufen die Motoren mit rund 1.800 U/min und einem Gesamtverbrauch von 210l/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 34kn und 2.300 U/min. Das Volvo-Motorendisplay gibt stets Auskunft über den aktuellen Verbrauch. An Deck findet man einen hellen, mit Teakholz gelegten Cockpit- und Salonbereich, der neben den großen, elektrisch zu öffnenden Fenstern auf beiden Seiten und dem Hardtop oberhalb des Steuerstands auch über ein elektrisches Verdeck über der Heckliegefläche verfügt, worunter sich die Crewkabine mit eigenem Bad befindet, die derzeit als Stauraum genutzt wird. Der Williams 325 JetTender (Baujahr 2014) wird auf der hydraulischen Badeplattform gelagert, die elektro-hydraulische, mit Teakholz gelegte Gangway ermöglicht einen bequemen Einstieg an Bord. Das Cockpit besticht vor allem durch den Sitz-/Essbereich mit festem Teakholztisch und der voll ausgestatteten Wetbar mit Spüle, Eismaschine, Kühlschrank und BBQ-Grill, um bereits auf Deckebene alle Annehmlichkeiten des täglichen Bedarfs zu finden. Das 62-GT-Layout ermöglicht es, den Decksalon abzutrennen und bietet so mehr Privatsphäre wie auch Schutz für kältere Abende. Für Unterhaltung sorgen ein hochwertiges, audiovisuelles System (Sat.TV KVH-M5 und Bang b'&' Olufsen) und der TV im Salon (absenkbares Möbel). Die voll ausgestattete Küche auf der Zwischenebene unterstützt ein geselliges Beisammensein und sorgt zugleich für ein helles Ambiente. Unter Deck bietet diese 62 GT bequem Platz für bis zu 6 Personen in der großen Eignerkabine mit eigenem Badezimmer im Bug sowie den beiden achteren Doppelkabinen, die sich ein zusätzliches Badezimmer teilen. Der geschickt unterhalb der Treppe versteckte Waschraum ist mit einer Wasch-Trockner-Kombination und einem zusätzlichen Kühlschrank ausgestattet. „Rebecca“ verfügt über eine lange Liste an Sonderausstattung und wurde zuletzt im April 2024 vollständig gewartet. Der 20-Meter-Liegeplatz kann bei Bedarf zur Miete übernommen werden. Fragen Sie gerne die vollständige Spezifikation sowie unser Werbevideo an!

Das Boot wurde auf der Nobelwerft von Peter Rammelmayr in Regensburg im Jahre 1995 gebaut. Der Innenausbau ist wurde in Franz. Birne zeitlos gestaltet. Das Boot läßt keine Wünsche offen. Alle Kabinen mit Sat TV, Telefon und Bad. Das Schiff hat nur einen Vorbesitzer, Electronic, Wellendichtungen Unterwasseranstrich aus dem Jahre 2010. Auf Wunsch kann ein Liegeplatz im Mittelmeerraum organisiert werden. Verkauf erfolgt aus Altersgründen. Schiff fährt unter Schweizer Flagge. Generator Onan 17,5 KW, 3 Batterieladegeräte, 4 Klimaanlagen usw. Inzahlungnahme von hochwertigen PKW oder Immobilie möglich

Agder 840 HT AK Gut ausgerüsted selbsteueranlage für mich absoluter highlieght sehr guter zuverlässiger Yanmar Motor ausreichend navigation technik wie ladestation3x Batterien neuwertig Leider Lack und Holz im schlechten Pflezustand Das Boot liegt in Wilhelmshaven im Hallenlager ist Startklar zur Überführung und kan besichtigt und Probegefahren werden Es gibt ein video von diesem boot auf youtube Agder 840 Ht Ak kann den link hier aber leider nicht einfügen das video zeigt die Fahreigenschaften

Wir verkaufen ein Sondermodel Bayliner /"Martini Racing /" in Rotmetallic..mit Geräteträger und Badeplattform. Das Boot ist in einem ordentlichen Zustand.. es steht im Moment bei einem Boorshändler in Wuppertal und kann nach Absprache besichtigt werden. Der Motor hat ca 120 Stunden.. es wurde zu Promotionzwecken benutzt.. ein absoluter Hingucker und ein Einzelstück. Das Boot ist ADAC zugelassen und der Vorbesitzer hat eine CE Kennzeichnung machen lassen. Der Verkaufspreis ist inclusive eines neuen 3000 KG Trailer.. (wenn dies nicht benötigt wird wäre es auch ggf möglich diesen aus dem Kaufpreis runterzureichen.) Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag des Eigentümers.