Boot wird

Die Marex 440 ist eine neue Generation von Motoryachten mit modernen Designlinien und zahlreichen Innovationen. Dieses neue Boot wird mit einer Länge von 13,70 Metern und einer maximalen Breite von 4,27 Metern das Flaggschiff der Marke werden. Das Boot wird in 2 Varianten angeboten: 440 Gourmet Cruiser mit einem riesigen U-förmigen Küchenlayout und 440 Scandinavia Version mit einem zweiten Essbereich in einem geschlossenen Salon. Das Konzept im Überblick Die Idee ist, ein Familienboot zu schaffen, das sich auf ein einfaches Leben konzentriert und das Kreuzfahrterlebnis eines viel größeren Schiffes bietet. Die größte Küche ihrer Klasse, ein Beach Club direkt am Wasser, zwei Bäder und eine Waschmaschine sind Beispiele für diese Idee. Die Marex 440 Gourmet Cruiser ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem internen Designteam von Marex und dem slowenischen Studio VOM Creations Yacht Design. Die Schiffsarchitektur wurde von Nikl Design und die Technik von Alpha Creations geliefert. Funktionelle Küche Eine der Innovationen der 440 Gourmet Cruiser ist ihre Küche. Marex hat mit einer riesigen U-förmigen Küche - der größten ihrer Klasse - den Traum eines jeden Kochs verwirklicht. Sie verfügt über einen Backofen/Mikrowelle, eine Doppelspüle, einen Induktionsherd und einen Geschirrspüler. Außerdem gibt es eine Öffnung in der Arbeitsplatte, in der 4 Bier-/Getränkekisten mit je 24 Kisten gelagert werden können. Die Solarzellen bieten genügend Kapazität, um den 220-Liter-Kühlschrank und den 100-Liter-Gefrierschrank dauerhaft ohne Landstrom zu betreiben. Verdeck-Lösung Das Modell verfügt über die schnellste und einfachste Möglichkeit, das offene Cockpitdeck zu schließen, die es auf dem Markt gibt. Die Vorhänge sind im Targabogen versteckt und gleiten einfach wie ein Vorhang herum. Das Verdeck lässt sich mit nur EINEM einzigen Griff befestigen. Keine Knöpfe oder Gummibänder. Von einem offenen Cruiser zu einem komplett geschlossenen Boot in weniger als einer Minute! Vorbehaltlich Änderungen - Vorbehaltlich Irrtümer Bei dem oben genannten Boot handelt es sich um ein Neuboot ab Werft ohne Extras!

Im Kundenauftrag bieten wir hier an: Parker 760 Quest Gewicht ca 2,8-2,9t, Treibstoff  Tank 230L, Frischwasser Tank 40L, Motor: Mercury Verado V300 V8 mit 248 Stunden, Garantie bis 2025, Polster in Schwarz, Polster im Heck Polster, Liegewiese in der Front, Raymarine Plotter Zipwakes Kühlschrank, Kochfeld, Radio, Badeleiter, Außendusche, Deckwaschanlage, 1 Starter und eine Aufbau Batterie, Seewassertoilette, Verdeck Camperverdeck im Neuzustand, Ankerwinsch mit Bruceanker, Tiefenmesser, Bugstrahlruder.   Nach der Erfolgsgeschichte der Parker 790 Explorer kam Parker dem Wunsch seiner Kunden entgegen und brachte die kleine Schwester, die Parker 760 Quest, mit trailerbaren Maßen auf den Markt. Mit 2,54 m Breite ist die Parker 760 Quest in ganz Europa railerbar.   Wie bereits bei der Parker 790 Explorer wurde auch bei der Parker 760 Quest ein TSI (Two Step Infusion) Rumpf verwendet, der durch seine markanten Stufen im Rumpf besticht. Ein Stufenrumpf weißt besondere Vorteile auf: Mithilfe der Stufen, die sich im hinteren Drittel des Unterwasserschiffes befinden, wird Luft zwischen Rumpf und Wasseroberfläche geleitet. Die (Luft-)Gleitschicht verringert den Reibungswiderstand und die benetzte Rumpffläche. Das Ergebnis: Die Reibung wird geringer, das Boot wird schneller und der Spritverbrauch sinkt. Zudem profitieren Sie durch das Infusionsverfahren von einer höheren Steifigkeit, einem höheren Fahrkomfort, mehr Spurtreue bei niedrigeren Geschwindigkeiten sowie einer ruhigeren Fahrt bei raueren Gewässern. Alutrailer von Habeck mit Slipmatic gegen Aufpreis lieferbar (vorrätig). Bitte nehmen Sie bei Fragen Kontakt zu uns auf!

Elegante e presitigoso fly della famiglia MAIORA. Interni eleganti e molto ricercarti, Full-Optional. Barca mantenuta in perfetta efficenza, completamente funzionante. L'imbarcazione viene usata in charter e tra il 2018 ed il 2019 è stato effettuato un refitt importante, che và dalla sala macchine agli interni. BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA. PER INFORMAZIONI LUCA ABATE +39 340 86 12 069 INTERNI 4 cabine, 4 bagni, cabina marinaio con 2 posti letto e bagno Cabina a poppa a tutto baglio con letto matrimoniale, bagno separato con box doccia Cabina a prua con letto matrimoniale e bagno separato 2 Cabine ospiti con 2 letti singoli in piano e un letto a scomparsa per un totale di 6 posti Cucina sul ponte principale separata, completa di lavello, frigo e freezer, Lavastoviglie, fuochi vetro ceramica a induzione, e forno tradizionale. Dinette interna con tavolo da pranzo Zona TV con divano 2 porte di uscita laterale Porta di ingresso principale automatica STRUMENTAZIONE Angolo di barra GPS Doppia timoneria Pilota automatico Contamiglia Comando motori elettronico Ecoscandaglio Flaps idraulici Antenna radar Radar VHF Elica di prua - bow thruster Elica di poppa - stern thruster Salpancora elettroidraulico Winch tonneggio di prua 2 Winch tonneggio di poppa Presa 220V da banchina Caricabatterie Prese interne 12v Prese interne 220v Altoparlanti Stereo Radio AM/FM TV Aria condizionata Clima reversibile Autoclave Boiler per l'acqua calda Dissalatore Impianto acque nere con serbatoio Lavasciuga Gruette per tender su fly Passerella Idraulica ARMAMENTO Bimini fly Cuscineria completa Cuscineria di prua Cuscineria fly Telo copriconsolle Camminamenti laterali in teak Doccia esterna Lavaggio catena ancora Piattaforma fissa in teak 2 Porte laterali Pozzetto Teak 2 Scalette da bagno Tavolo pozzetto Note sul prezzo: BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA. PER INFORMAZIONI LUCA ABATE +39 340 86 12 069 English Elegant and prestigious fly of the MAIORA family. Elegant and highly sought after interiors, Full-Optional. Boat maintained in perfect efficiency, fully functional. The boat is used in charter and between 2018 and 2019 an important refitt was carried out, which goes from the engine room to the interiors. GOOD GENERAL CONDITIONS, + AGENCY COMMISSIONS. FOR INFORMATION LUCA ABATE +39 340 86 12 069 INTERIORS 4 cabins, 4 bathrooms, crew cabin with 2 beds and bathroom Full-beam aft cabin with double bed, separate bathroom with shower cubicle Forward cabin with double bed and separate bathroom 2 Guest cabins with 2 single beds on the floor and a foldaway bed for a total of 6 seats Kitchen on the main deck separate, complete with sink, fridge freezer, dishwasher, ceramic induction glass burners, and traditional oven. Internal dinette with dining table TV area with sofa 2 side exit ports Automatic main entrance door INSTRUMENTATION Bar angle GPS Double wheelhouse Autopilot Odometer Electronic motor control Sonar Hydraulic flaps Radar antenna Radar VHF Bow thruster Stern thruster - stern thruster Electro-hydraulic windlass Bow winch 2 stern winch 220V dock socket Charger Internal sockets 12v Internal sockets 220v Speakers Stereo Radio AM/FM TV Air conditioning Reversible climate Autoclave Hot water boiler Watermaker Black water system with tank Washer dryer Davits for tender on fly Hydraulic Gangway ARMAMENT Bimini fly Complete cushions Bow cushions Fly cushions Console cover Teak side walkways Outdoor shower Anchor chain washing Fixed teak platform 2 Side doors Teak cockpit 2 Swimming ladders Cockpit table Française Mouche élégante et prestigieuse de la famille MAIORA. Intérieurs élégants et très recherchés, Full-Optional. Bateau maintenu en parfaite efficacité, entièrement fonctionnel. Le bateau est utilisé en charter et entre 2018 et 2019, un important réaménagement a été effectué, qui va de la salle des machines à l’intérieur. BONNES CONDITIONS GÉNÉRALES, + COMMISSIONS D’AGENCE. POUR INFORMATION LUCA ABATE +39 340 86 12 069 INTÉRIEURS 4 cabines, 4 salles de bains, cabine équipage avec 2 lits et salle de bain Cabine arrière pleine largeur avec lit double, salle de bain séparée avec cabine de douche Cabine avant avec lit double et salle de bain séparée 2 cabines invités avec 2 lits simples au sol et un lit escamotable pour un total de 6 places Cuisine sur le pont principal séparée, avec évier, réfrigérateur-congélateur, lave-vaisselle, brûleurs en verre à induction en céramique et four traditionnel. Dinette intérieure avec table à manger Espace TV avec canapé 2 ports de sortie latéraux Porte d’entrée principale automatique INSTRUMENTATION Angle de barre GPS Double timonerie Pilote automatique Odomètre Commande électronique du moteur Sonar Volets hydrauliques Antenne radar Radar VHF Propulseur d’étrave Propulseur arrière - propulseur arrière Guindeau électrohydraulique Treuil d’étrave 2 treuils arrière Prise de station d’accueil 220V Chargeur Prises internes 12v Prises internes 220v Haut-parleurs Stéréo Radio AM/FM TÉLÉ Climatisation Climat réversible Autoclave Chaudière à eau chaude Dessalinisateur Système d’eaux noires avec réservoir Laveuse sécheuse bossoirs pour tender à la volée Passerelle hydraulique ARMEMENT Bimini mouche Coussins complets Coussins d’arc Coussins anti-mouches Couvercle de la console Passerelles latérales en teck Douche extérieure Lavage de la chaîne d’ancrage Plateforme fixe en teck 2 Portes latérales Cockpit en teck 2 Échelles de bain Table de cockpit Deutsch Elegante und prestigeträchtige Fliege der MAIORA-Familie. Elegantes und begehrtes Interieur, Full-Optional. Boot in perfekter Effizienz gehalten, voll funktionsfähig. Das Boot wird im Charter eingesetzt und zwischen 2018 und 2019 wurde eine wichtige Umrüstung durchgeführt, die vom Maschinenraum bis zu den Innenräumen reicht. GUTE RAHMENBEDINGUNGEN, + AGENTURPROVISIONEN. FÜR INFORMATIONEN LUCA ABATE +39 340 86 12 069 INNENRÄUME 4 Kabinen, 4 Badezimmer, Mannschaftskabine mit 2 Betten und Badezimmer Achterkabine mit Doppelbett, separates Badezimmer mit Duschkabine Vordere Kabine mit Doppelbett und separatem Badezimmer 2 Gästekabinen mit 2 Einzelbetten auf dem Boden und einem Klappbett für insgesamt 6 Sitzplätze Küche auf dem Hauptdeck separat, komplett mit Spüle, Kühlschrank mit Gefrierfach, Geschirrspüler, Keramik-Induktions-Glasbrenner und traditionellem Backofen. Interne Essecke mit Esstisch TV-Bereich mit Sofa 2 seitliche Ausgänge Automatische Haupteingangstür INSTRUMENTATION Balkenwinkel GPS Doppeltes Steuerhaus Autopilot Kilometerzähler Elektronische Motorsteuerung Sonar Hydraulische Klappen Radar-Antenne Radar UKW Bugstrahlruder Heckstrahlruder - Heckstrahlruder Elektrohydraulische Ankerwinde Bugwinde 2 Heckwinde 220V Dockingstation Ladegerät Interne Steckdosen 12V Interne Steckdosen 220v Lautsprecher Stereo Radio AM/FM TV Klimatisierung Reversibles Klima Autoklav Warmwasserboiler Wassermacher Schwarzwassersystem mit Tank Waschtrockner Davits für Tender on fly Hydraulische Gangway BEWAFFNUNG Bimini-Fliege Komplette Kissen Bogenkissen Fliegenkissen Konsolenabdeckung Seitenstege aus Teakholz Außendusche Ankerkettenwäsche Feste Teakholzplattform 2 Seitentüren Teakholz-Cockpit 2 Badeleitern Cockpit-Tisch Español Elegante y prestigiosa mosca de la familia MAIORA. Interiores elegantes y muy buscados, totalmente opcional. Barco mantenido en perfecta eficiencia, totalmente funcional. El barco se utiliza en chárter y entre 2018 y 2019 se llevó a cabo un importante reacondicionamiento, que va desde la sala de máquinas hasta los interiores. BUENAS CONDICIONES GENERALES, + COMISIONES DE AGENCIA. PARA INFORMACIÓN LUCA ABATE +39 340 86 12 069 INTERIORES 4 cabinas, 4 baños, cabina de tripulación con 2 camas y baño Cabina de popa de viga completa con cama doble, baño separado con cabina de ducha Cabina delantera con cama doble y baño separado 2 cabinas de invitados con 2 camas individuales en el suelo y una cama plegable para un total de 6 asientos Cocina en la cubierta principal separada, completa con fregadero, nevera-congelador, lavavajillas, quemadores de vidrio de inducción de cerámica y horno tradicional. Comedor interno con mesa de comedor Zona de TV con sofá 2 puertos de salida laterales Puerta de entrada principal automática INSTRUMENTACIÓN Ángulo de barra GPS Caseta del timón doble Piloto automático Odómetro Control electrónico del motor Sonar Aletas hidráulicas Antena de radar Radar VHF Propulsor de proa Propulsor de popa - propulsor de popa Molinete electrohidráulico Cabrestante de arco 2 cabrestante de popa Toma dock de 220V Cargador Enchufes internos 12v Tomas internas 220v Altavoces Estéreo Radio AM/FM TELEVISIÓN Climatización Clima reversible Autoclave Caldera de agua caliente Potabilizadora Sistema de aguas negras con tanque Lavadora secadora Davits para tender sobre la marcha Pasarela hidráulica ARMAMENTO Mosca Bimini Cojines completos Cojines de lazo Cojines para moscas Cubierta de la consola Pasarelas laterales de teca Ducha exterior Lavado de cadenas de anclaje Plataforma fija de teca 2 Puertas laterales Cabina de teca 2 Escaleras de baño Mesa de cabina Россию Элегантный и престижный флай семейства MAIORA. Элегантные и востребованные интерьеры, Full-Optional. Лодка поддерживается в идеальной эффективности, полностью функциональна. Лодка используется в чартере, и в период с 2018 по 2019 год был проведен важный ремонт, который переходит от машинного отделения к интерьерам. ХОРОШИЕ ОБЩИЕ УСЛОВИЯ, + АГЕНТСКИЕ КОМИССИИ. ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ ЛУКА АБАТЕ +39 340 86 12 069 ИНТЕРЬЕРЫ 4 каюты, 4 ванные комнаты, каюта экипажа с 2 кроватями и ванной комнатой Кормовая каюта во всю ширину яхты с двуспальной кроватью, отдельный санузел с душевой кабиной Носовая каюта с двуспальной кроватью и отдельным санузлом 2 гостевые каюты с 2 односпальными кроватями на полу и раскладной кроватью на 6 мест Кухня на главной палубе отдельная, в комплекте с раковиной, холодильником с морозильной камерой, посудомоечной машиной, керамическими индукционными стеклянными конфорками и традиционной духовкой. Внутренняя столовая с обеденным столом ТВ-зона с диваном 2 боковых выходных порта Автоматическая входная дверь ИНСТРУМЕНТОВКА Угол наклона стержня GPS-навиг Двойная рулевая рубка Автопилот Одометр Электронное управление двигателем Гидролокатор Гидравлические заслонки Радиолокационная антенна Радар ОВЧ Носовое подруливающее устройство Кормовое подруливающее устройство - кормовое подруливающее устройство Электрогидравлический брашпиль Носовая лебедка 2 кормовая лебедка Док-розетка 220 В Обвинитель Внутренние розетки 12 В Внутренние розетки 220В Динамики Стерео Радио AM/FM ТЕЛЕВИДЕНИЕ Кондиционирование Обратимый климат Автоклав Водогрейный котел Опреснитель воды Система черной воды с баком Стирально-сушильная машина Шлюпбалки для тендера на лету Гидравлический трап ВООРУЖЕНИЕ Бимини муха Комплектные подушки Носовые подушки Подушки для мух Крышка консоли Тротуары из тикового дерева Душ на открытом воздухе Промывка якорной цепи Стационарная тиковая платформа 2 Боковые двери Тиковый кокпит 2 Лестницы для плавания Стол в кокпите

ES Bayliner 3288 del año 1994 en muy buenas condiciones en venta en Mallorca. Este precioso barco está propulsado por dos motores Cummins de 150 kW cada uno tiene 2 cabinas y un baño completo, helice de proa, radar, sonda, piloto automático, neumatica semirigida de 2,30m + motor fueraborda Suzuki etc. Un barco con líneas clásicas, espacios muy grandes y mucha luz natural. Un precioso apartamento flotante para disfrutar del mar en cada momento del dia. Existe la posibilidad de mantener el sitio de amarre. EN Bayliner 3288 from 1994 in very good condition for sale in Mallorca. This beautiful boat is powered by two Cummins engines of 150 kW each, has 2 cabins and a complete bathroom, bow thruster, radar, depth sounder, autopilot, 2,30m semi-rigid tender + Suzuki outboard engine etc. A boat with classic lines, very large spaces and lots of natural light. A beautiful floating flat to enjoy the sea every moment of the day. There is the possibility to keep the mooring place. DE Bayliner 3288 von 1994 in sehr gutem Zustand zu verkaufen in Mallorca. Dieses schöne Boot wird von zwei Cummins-Motoren mit je 150 kW angetrieben, hat 2 Kabinen und ein komplettes Bad, Bugstrahlruder, Radar, Echolot, Autopilot, 2,30m halbstarren Tender + Suzuki Außenbordmotor etc. Ein Boot mit klassischen Linien, sehr großen Räumen und viel natürlichem Licht. Eine schöne schwimmende Wohnung, um das Meer jeden Moment des Tages zu genießen. Es besteht die Möglichkeit, den Liegeplatz zu behalten. PL Bayliner 3288 z 1994 roku w bardzo dobrym stanie na sprzedaż na Majorce. Ta piękna łódź jest napędzana dwoma silnikami Cummins o mocy 150 kW każdy, ma 2 kabiny i kompletną łazienkę, dziobowy ster strumieniowy, radar, sondę głębokości, autopilota, 2,30-metrowy półsztywny tender + silnik zaburtowy Suzuki itp. Łódź o klasycznych liniach, bardzo dużych przestrzeniach i dużej ilości naturalnego światła. Piękne pływające mieszkanie, aby cieszyć się morzem w każdej chwili dnia. Istnieje możliwość zachowania miejsca do cumowania.

Kompletter Basis-Bootsrumpf (Lackiert, mit aufgeklebter Folie - /" Neo /") Kraftstofftank 200 Liter Automatische Lenzpumpe Gehärtetes Kabinenglas Heck- und Bugtüren mit Schloss und gehärtetem Glas Scheibenwischer rechts Mechanisches Lenksystem (bis zu 150 PS) Schwenkbare Vordersitze und Längssofas im Fond mit der Möglichkeit zur Anordnung von Schlafplätzen mit weicher Oberfläche Marideck- Vinyl-Bodenbelag 4 Festmacher, Schleppschlaufen an Bug und Heck Dachreling aus Aluminium, Hupe, Innenbeleuchtung, Navigationslichter, Kabinenablagen, Staufächer usw. Gesamtlänge, mm 6470 Rumpflänge, mm 5960 Breite, mm 2350 Leermasse, kg 950 Materialstärke, mm 4 Kielwinkel, ° 18 Höhe Bordwand über dem Wasserspiegel, mm 1300 Maximale Belastung, kg 750 Besatzungslimit 6 Spiegelhöhe XL CE Kategorie C Hydraulische Lenkung (statt mechanischer Lenkung, erforderlich bei b'>'150 PS. empfohlen bei b'>'115 PS) Wischer links Verbesserte Sitze statt Standard (für Paar) Federzahnstangen statt Standard (für Paar) Schiebedach (Paar) Schiebefenster in den Seitenscheiben Heizung - Webasto Kabinenhaube für das Heckcockpit (Persenning) Suchscheinwerfer mit Fernbedienung Spezielle Folien / Farben - FishPro, Jäger Bug und Heck Reling Klappsitze am Heck an den Seiten (Links und Rechts) Abnehmbarer Cockpittisch achtern Abnehmbarer Tisch in der Kabine Badeleiter LED-Scheinwerfer auf dem Dach *das Boot wird im Kundenauftrag, Baltic Yachtpoint haftet nicht für die Richtigkeit der Angaben Navigation elektronische Instrumentation: Display, Kartenplotter mit GPS. Deck und technische Ausrüstung: Badeleiter, Signalhorn. Anlagen an Bord: 12V Steckdose. Unterhaltung: Radio AM/FM.

Boot Sportboot Larson Volvo Penta 190ps Top Zustand 150 std. Angeboten wird das Sportboot in einem guten Zustand. Hersteller Larson.Motor Volvo Penta 4,3 l mit 190 ps. Z Antrieb.Länge 5,6m.Breite 2,37m.Der Trailer ist inklusive.Große Inspektion wurde durchgeführt.Das Boot wurde jedes Jahr gewartet obwohl kaum bzw gar nicht gefahren. Es war immer trocken gelagert.BJ 1999.Das Boot ist sofort einsatzbereit. Ein sehr schnelles Boot.

mission-craft /"Grizzly/" Das stärkste Angelboot! Auch im real tree camouflage Design! Das stärkste Angelboot von mission-craft, hier das Grizzly 320 mit Aluboden und wartungsfreien Heckspiegel aus Aluminium! Grizzly Serie DAS stärkste Angelboot von mission-craft Der nächste Schritt musste folgen, nach langer Erprobungszeit wird das Grizzly Modell jetzt seit drei Jahren in Serie produziert. Das Boot ist oberhalb der Drake Serie eingegliedert und wird seinem Namen mehr als gerecht. Stark, Stärker, Grizzly! DAS Angelboot für die allerhärtesten Einsätze wird Ihnen unzählige Jahre die Treue halten! Wie hebt sich das Grizzly von unseren bisherigen Serien ab? Der verstärkte Schlauchboot-Boden wird hier aus 1,2mm PVC hergestellt. Durch die umlaufende Walhaut-Verstärkung unter den Bootsschläuchen sowie dem Kielbereich können Sie sorglos und bequem an jedem Ufer anlanden. Zusätzlich begeistert das Grizzly mit einem neuartigen, wartungsfreien Heckspiegel aus Aluminium und sorgt für ein genauso langanhaltendes Bootsleben wie das neue 1,0mm PVC in Real Tree. Das Beste aus Panther b'&' Drake im Grizzly vereint! Die kantige Bugform verleiht unserem Grizzly Modell eine besondere Wendigkeit b'&' Dynamik, die stark an die Panther Serie erinnert. Gleichzeitig zeichnet sich das Grizzly auch durch seine hohe Kippstabilität aus, für die bisher unsere Drake Serie sehr bekannt ist. Das ist noch nicht alles - hier steckt wahre Größe drin! Das Grizzly Modell bietet Ihnen u.a. folgende zusätzliche Highlights: • verschiebbare Alu-Sitzbänke • zusätzliche Softgriffe an den Cones • verstärkte Ruderdollen • hochwertige Befüllventile • eine Bugtasche Diese Stärke vereint mit seiner gehobenen Ausstattung, DAS ist unser Grizzly-Modell! Es bleibt zu erwähnen das auch diese Serie von Hand manuell mehrschichtig kalt verklebt wird. Wir verzichten bewusst auf andere Herstellungsverfahren, um die hohe Qualität für die Mission-Craft seit 10 Jahren steht, auch weiterhin für Sie sicher zu stellen! Wir laden Sie herzlich zu einem Besuch in unsere Ausstellung ein. Der weiteste Weg lohnt sich! Technische Daten kurz Info: Maximale Motorisierung = 11 kW / 15 PS Gewicht ca. = 62 kg Zulässige Personen Anzahl = 4,5 Zulässige Nutzlast = 566 kg Stärke Bootshaut = 1,0 mm, Unterboden 1,2mm Anzahl der Luftkammern = 3+1 Standard-Ausrüstung Grizzly Modell: Bootskörper wird aus widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,0 mm Stärke Schlauchboot-Unterseite wird aus widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,2 mm Stärke Farbe: Real Tree Camouflage Geeignet für Süß- und Salzwasser Luftkammern 3+1 (230er bis 320er) Luftkammern 4+1 (360er) Vier innenliegende Befüll-Ventile (230er bis 320er) Fünf innenliegende Befüll-Ventile (360er) Drei Überdruckventile (230er bis 320er) Vier Überdruckventile (360er) Aluminiumboden in verstärkter Ausführung Verstärkungsleisten seitlich innen im Boot aus Aluminium Tankhalter/ Akkuhalter mit Unterlage Aufblasbarer Luftkiel mit tiefer V-Form Zusätzlicher Scheuerschutz im Kielbereich Scheuerschutz umlaufend unter den Bootsschläuchen (Walhaut-Verstärkung) Schlauchbootunterseite in schwarz Breite robuste, umlaufende Scheuerleiste außen am Boot Süllrand mit Halteleine (230er bis 250er) Süllrand umlaufend mit Halteleinen (270er bis 360er) Massive Tragegriffe für den Bootstransport Sehr starker Buggriff aus Edelstahl Zwei D-förmige Schleppösen seitlich außen am Boot Vier D-förmige Ringe im Bugbereich (z.B. für die Aufnahme der Bugtasche) Vier D-förmige Ringe im Boot verteilt (Bug und Heck) Verstärkte Heckkoni Soft-Tragegriffe an den Heckkoni Lenzöffnung von innen bedienbar Eine Alu-Sitzbank verschiebbar (230er bis 250er) Zwei Alu-Sitzbänke verschiebbar (270er bis 360er) Zwei verstärkte Ruderdollen für leichtes Rudern Zwei schwarze Aluminiumruder, teilbar Alu-Heckspiegel, wartungsfrei Alu-Heckspiegel mit Motordruckplatte innen und außen Ein Fußpumpe Eine Bugtasche Zwei Transporttaschen Ein Reparatur-Set Selbstverständlich mit einem Benutzerhandbuch in deutscher Sprache Selbstverständlich verfügen auch unsere Boote ab einer Länge von 250 cm über die gesetzlich vorgeschriebene Konformitätserklärung. Mehr Informationen im Internet unter: mission-craft.de

CHAPARRAL VILLAIN 4 Jahrgang 22.06.1990 Fr. 101`500.- Grenzwertig mit eine ALU Trailer 3500 Kg transportierbar. Länge: 9.10 Meter / Breite 2,50 Meter / Gewicht ca. 2`900 bis 3100 Kg. Zugelassen für 9 Personen. 2 x 500 PS Neue Motoren mit Einspritzung. Ganzblache – Kockpitblache – Cabrio Verdeck – Originale Stoff Kockpitblache Elektrische Ankerwinde mit Bedienung am Cockpit und auf dem Bug bei der Ankerwinde. HiFi Anlage mit DAB+ und HiFi Boxen im Mittelschiff. Radarbügel mit Innenbeleuchtung. AUSPUFFSANLAGE ÜBER SCHALE AUSGANG OFFEN MIT GEPRÜFTEN SCHALLDÄMPFER VOLVO PENTA. SO GEPRÜFT. Historie vom Boot Chaparral Villain 4. Erste in Verkehrsetztung 22.06.1990 ausgeliefert von US Boot Werft Grenchen. 2010 gekauft von uns in Neuchatel im original sehr guten Zustand. Das Boot hatte 2 x MCM 454 7,4 Liter mit je 365 PS. Das Boot wurde bis 2015 von uns gefahren worden. Im 2016 wurden die Arbeiten Sattlerei begonnen. 2018 Fr. 15`000.- Komplette Sattlerei im Mittelschiff NEU in GELB – WEISS 2022 Fr. 12`000.- Komplette NEU MALEREI in der jetztigen Rally Racing Malerei. Es wurde das komplette Boot Aussenschale alle kleinen Beschädigungen behoben und die ganze Schale komplett überholt und NEU lackiert worden. Es wurde 4 mal lackiert. Seite im Unterwasser wurde mit einem speziellen durchsichtigen Lack 2022 auf 2023. Fr. 70`000.- MECHANIK KOMPLETT NEU MONTIERT. 2 Neue Motoren MCM 8,2 Einspritzter mit je mindestens 500 PS. 2 Neue Generation Z Antriebe mit neuen TRANSOPM PLATTEN. Dem Boot wurde die komplett Mechanik ausgebaut inkl. Nebenagregate. Es wurden die beiden Einspritzter revidierten Big Block 8,2 Liter Motoren eingebaut. Sämtliche Teile wie Impellerpumpe, Trimmanlage und Anzeigen wurden Neu ersetzt. 2024 Fr. 4`500.- Komplett neue ARMATUREN in Racing weiss inkl. GPS Geschwindigkeit Anzeige. Komplett neue Impeller Pumpen in Alu Ausführung. Neue Batterien 2024. Unterwasser Badeplattform Beleuchtung in Blau. Unterwasser VC Offshore Neu aufgezogen im 2023. Es wurde Fr. 101`500.- in den Jahren nebst dem Ankauf vom Boot, in das Boot investiert. Das Boot ist nicht im Wasser sondern jeweils in Hallen eingestellt. Es wir jedes mal eingewassert wenn es gefahren wird. Das Boot erreicht zur Zeit eine reale Höchstgeschwindichkeit von mindesten 120 Km/h Je nach Wetter und Witterung. Es hat einen ca. 800 Liter Benzintank. WC Anlage wurde ausgebaut, sowie auch der Frischwassertank. Die Chaparral Villain 4 sind einzigartig im Schalenbau. Es ist enorm beweglich und sehr spielerisch. Es ist die maximale Grösse mit einem 3500 Kg Alu Trailer zu trailern.

Artikelbilder zeigen nicht immer die richtige Bootsgröße die dem Angebot zugrunde liegen, sie dienen lediglich der Illustration der Bootsserie! mission-craft Drake 360 Angelboot in real tree Design, mit Aluboden! Jetzt noch stärker, Drake Serie in real tree aus 1,0mm PVC! Das ultimative Angelboot von mission-craft Hochwertig verarbeitet und mit der Natur im Einklang wird jede Ausfahrt zum Genuß. Wahlweise mit hochwertigem, strapazierfähigem Holz- oder Aluminiumboden in Marine-Qualität oder Hochdruck-Luftboden. Durch die Bootsform haben Sie viel Platz bis in den Bug. Die großvolumigen Bootsschläuche stabilisieren das Boot hervorragend. Damit sind Sie für den harten Angeleinsatz bestens gerüstet. Sehr kippstabil auch bei mehreren Personen an Bord. Ideal zum Carphunting aber auch zum Raubfisch-/ Friedfischangeln. Wir laden Sie herzlich zu einem Besuch in unsere Ausstellung ein. Der weiteste Weg lohnt sich! Standard-Ausrüstung: Bootskörper wird aus hervorragendem, widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,0 mm Stärke Geeignet für Süß- und Salzwasser Luftkammern 3+1 Fünf innenliegende Ventile (Halkey Roberts Ventile) Zu Ihrer Sicherheit wird ein Überdruckventil verbaut Wahlweise robuster Holz-, Aluminium- oder Hochdruck-Luftboden Zwei Verstärkungsleisten aus Aluminium (Entfällt bei der Variante mit Hochdruckluftboden) Tankhalter/ Akkuhalter mit Unterlage Aufblasbarer Luftkiel mit tiefer V-Form Zusätzlicher Scheuerschutz im Kielbereich Schlauchbootunterseite in schwarz Breite Scheuerleiste Süllrand mit Halteleine (Befestigung für eine Lenkung und/ oder Angelzubehör) Vorne vier Haltegriffe Zwei massive Tragegriffe hinten Sehr starker Buggriff (Befestigung für einen Anker) Zwei D-förmige Schleppösen seitlich + eine D-förmige Befestigungsöse innen Verstärkte Heckkoni Lenzventil Zwei verschiebbare Holzsitzbänke in Marine-Qualität (Drake 230 eine Sitzbank) Zwei massive Ruderdollen für leichtes Rudern Zwei Aluminiumruder, teilbar, in schwarzer Farbe Heckspiegel verstärkt und mit Motordruckplatte innen + außen versehen Ein Blasebalg Eine Bugtasche Zwei Transporttaschen Ein Reparatur-Set Selbstverständlich mit einem Benutzerhandbuch in deutscher Sprache Selbstverständlich verfügen auch unsere Boote ab einer Länge von 270 cm über die gesetzlich vorgeschriebene Konformitätserklärung. Mehr Informationen im Internet unter: mission-craft.de

Artikelbilder zeigen nicht immer die richtige Bootsgröße die dem Angebot zugrunde liegen, sie dienen lediglich der Illustration der Bootsserie! mission-craft Drake 270 Angelboot in real tree Design, mit Aluboden! DAS Angelboot von mission-craft Jetzt noch stärker, unsere Drake Serie in real tree aus 1,0mm PVC! Das ultimative Angelboot von mission-craft Hochwertig verarbeitet und mit der Natur im Einklang wird jede Ausfahrt zum Genuß. Wahlweise mit hochwertigem, strapazierfähigem Holz- oder Aluminiumboden in Marine-Qualität oder Hochdruck-Luftboden. Durch die Bootsform haben Sie viel Platz bis in den Bug. Die großvolumigen Bootsschläuche stabilisieren das Boot hervorragend. Damit sind Sie für den harten Angeleinsatz bestens gerüstet. Sehr kippstabil auch bei mehreren Personen an Bord. Ideal zum Carphunting aber auch zum Raubfisch-/ Friedfischangeln. Wir laden Sie herzlich zu einem Besuch in unsere Ausstellung ein. Der weiteste Weg lohnt sich! Standard-Ausrüstung: Bootskörper wird aus hervorragendem, widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,0 mm Stärke Geeignet für Süß- und Salzwasser Luftkammern 3+1 Fünf innenliegende Ventile (Halkey Roberts Ventile) Zu Ihrer Sicherheit wird ein Überdruckventil verbaut Wahlweise robuster Holz-, Aluminium- oder Hochdruck-Luftboden Zwei Verstärkungsleisten aus Aluminium (Entfällt bei der Variante mit Hochdruckluftboden) Tankhalter/ Akkuhalter mit Unterlage Aufblasbarer Luftkiel mit tiefer V-Form Zusätzlicher Scheuerschutz im Kielbereich Schlauchbootunterseite in schwarz Breite Scheuerleiste Süllrand mit Halteleine (Befestigung für eine Lenkung und/ oder Angelzubehör) Vorne vier Haltegriffe Zwei massive Tragegriffe hinten Sehr starker Buggriff (Befestigung für einen Anker) Zwei D-förmige Schleppösen seitlich + eine D-förmige Befestigungsöse innen Verstärkte Heckkoni Lenzventil Zwei verschiebbare Holzsitzbänke in Marine-Qualität (Drake 230 eine Sitzbank) Zwei massive Ruderdollen für leichtes Rudern Zwei Aluminiumruder, teilbar Heckspiegel verstärkt und mit Motordruckplatte innen + außen versehen Ein Blasebalg Eine Bugtasche Zwei Transporttaschen Ein Reparatur-Set Selbstverständlich mit einem Benutzerhandbuch in deutscher Sprache Selbstverständlich verfügen auch unsere Boote ab einer Länge von 270 cm über die gesetzlich vorgeschriebene Konformitätserklärung. Mehr Informationen im Internet unter: mission-craft.de

Year:                            2022 Length:                        25,35 m Beam:                          5,80 m Engines:                    2x MAN V12-1650 Crew                            18 persons   Don't miss the opportunity to have a New Galeon 800 Fly, 2022. Configure your boat with us! A lot of extras available as: Gyro stabilizer, Jacuzzi on flybridge, Generator, Hydraulic Platform, different upholstery choices, personalize the boat according to your taste...  Price is calculated for boat with standard equipment and engines 2x MAN V12-1650.Configuration of options/equipment and engine options is still open to choose.  All prices are VAT excluded.Includes standard equipment.Transport is not included in the price.Ex works factory Galeon. __________________________________ Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine Neu Galeon 800 Fly, 2022 zu haben. Konfigurieren Sie Ihr Boot bei uns! Viele Extras erhältlich als: Jacuzzi an flybridge, Gyro stabilizer, Generator, Hydraulische Badeplatform, verschiedene Polsteroptionen, personalisieren Sie das Boot nach Ihrem Geschmack...  Der Preis wird für ein Boot mit Serienausstattung und Motoren 2x MAN V12-1650 berechnet.Die Konfiguration von Optionen / Ausstattung und Motoroptionen steht noch zur Auswahl.   Die Preise verstehen sich netto in EURO, ohne Steuern und Abgaben.Beinhaltet Serienausstattung.Der Transport ist nicht im Preis inbegriffen.Ab Werk Galeon. _________________________________________ For more informations please contact:   ATAL NAUTICA Bukovžlak 65d, 3000 Celje, Slovenia   Web page: www.atal.si F: atalnautica In: atalnautica   GSM: +38651395222 EMAIL: igor@atal.si Exclusive distributor for a brands: Beneteau, Monte Carlo, Monte Carlo Yachts, Galeon, Greenline, Chaparral, Galia with complete service and support for our clients on Adriatic Sea.   The Company is not responsible for the accuracy of information provided by the yacht owner (images, technical specification, list of installed equipment,engine hours, questions of legal registration). Engine hours are valid at the time of ad placement, and Company do it's best to update this information on a regular basis. The exact parameters and characteristics could be provided on request, as well as indicated in the Sales Contract.  

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

Year: 2023 Length: 18.95 m Beam: 5.41 m ​Displacement: 28 500 kg Engines: 2x MAN I6-730 HP diesel Fuel tank capacity: 2x 2000 L Water capacity: 840 L ----------------------------------------------- Built for exceptional cruising, unique expeditions and unforgettable experiences, the new Grand Trawler 62 is a practical and spacious boat with considerable cruising range. Based on the ultra-successful Swift Trawler line, the Grand Trawler 62 takes the humble Trawler to a whole new level, putting Beneteau’s experience in producing luxury boats to excellent use. A lot of extras available as: Generator, hydraulic swimming platform, different upholstery choices, personalize the boat according to your taste... Available visits of the boat! Contact us and book your appointment. Price is calculated for boat with standard equipment and engine 2 X MAN I6-730 HP DIESEL. Configuration of options/equipment and engine options is open to choose. All prices are VAT excluded. Includes standard equipment. Transport is not included in the price. Ex works factory Beneteau. ----------------------------------------------- Der Grand Trawler 62 wurde für außergewöhnliche Kreuzfahrten, einzigartige Expeditionen und unvergessliche Erlebnisse gebaut und ist ein praktisches und geräumiges Boot mit beträchtlicher Reichweite. Basierend auf der äußerst erfolgreichen Swift Trawler-Linie bringt der Grand Trawler 62 den bescheidenen Trawler auf ein ganz neues Niveau und bringt Beneteaus Erfahrung in der Herstellung von Luxusbooten zu einem hervorragenden Einsatz. Viele Extras erhältlich als: Generator, hydraulische Badeplatform, verschiedene Polsteroptionen, personalisieren Sie das Boot nach Ihrem Geschmack... Verfügbare Besuche des Bootes! Kontaktieren Sie uns und buchen Sie Ihren Termin. Der Preis wird für ein Boot mit Serienausstattung und motor 2 X MAN I6-730 HP DIEZEL berechnet. Die Konfiguration von Optionen / Ausstattung und Motoroptionen steht noch zur Auswahl. Die Preise verstehen sich netto in EURO, ohne Steuern und Abgaben. Beinhaltet Serienausstattung. Der Transport ist nicht im Preis inbegriffen. Ex works factory Beneteau. ----------------------------------------------- For more informations please contact: ATAL Nautica d.o.o. Bukovžlak 65 d, SI - 3000 Celje, Slovenia Tel.: +386 51 395 222 E-mail: igor@atal.si Webpage: www.atal.si Languages: ENG/DE/SLO/SRB/CRO/CZ/SK Exclusive distributor for a brands: Beneteau, Monte Carlo, Monte Carlo Yachts, Galeon, Greenline, Chaparral, Galia The Company is not responsible for the accuracy of information provided by the yacht owner (images, technical specification, list of installed equipment,engine hours, questions of legal registration). Engine hours are valid at the time of ad placement, and Company do it's best to update this information on a regular basis. The exact parameters and characteristics could be provided on request, as well as indicated in the Sales Contract.

GRATIS HAUSLIEFERUNG. Unsere Boote stehen in der Schweiz, nach dem Kauf wird das Boot zu Ihnen (IN DEUTSCHLAND UND UMGEBUNG) geliefert oder in ihren Wunschhafen inkl. im Kaufpreis transportiert. UNSERE BOOTE AUS DER SCHWEIZ SIND 100% NUR SÜSSWASSER, (KEIN SALZWASSER BERIEB). DAHER SIND BOOTE AUS DER SCHWEIZ ZUM EINEN TOP GEPFLEGT VON SCHWEIZER GEWÄSSERN UND AUCH DURCH DAS KLEINE LAND SCHWEIZ, SIND SCHWEIZER BOOT MIT GERINGEREN MOTORSTUNDEN AUSGEPRÄGT. CRANCHI 31 ENDURANCE 1990. Das Boot ist 9.30 Meter lang auf 2,80 Meter breit. Es ist motorisiert mit 2 x Volvo Penta AQ271 2x 271 PS und zwei DUOPROP Z Antireben. Die Boote sind einzigartig im Platztangebot. Es hat ein WC mit Fekalientank, Dusche Brünneli und Kochgelegenheit. HiFi Anlage mit Boxen im Spitz und im Mittelschiff. Komfort ist auch die elektrische Ankerwinde am Bug. Es ist zugelassen für 9 Personen. Die Heckliege ist sehr gross und komfortabel. Es hat ein Radarbügel verbunden mit einem Sonnendach. Die Blache geht über den Radarbügel und ist ohne grossen Aufwand zu decken.

BESCHREIBUNG: Länge: 23,90 m - Breite: 5,60 m - Heckgarage - 4 Kabinen - mit Bädern + Crew-Cabin 2 x MTU (2 x 1500 HP) mit Kanewa Jets (ca. 1000 Stunden) Refitting Boot 2016,2017, Totalrefit Innen: 2019-Ende März 2019 abgeschlossen Refitkosten alleine in 2019: ? 110.000,-- Privatverkauf mit eigenem Kapitän - kein Charterboot - Direktkontakt zum Eigentümer! Kurze Charaketeristika, die den außergewönlich guten Zustand deutlich macht: Diese wunderschöne Senigallia 78 HT ist von uns in Sizilien besichtigt worden. Der Neupreis betrug ? 4,700,000.00 Die Senigallia wird am Markt aktuell zwischen ? 550.000,-- und ? 700.000,-- angeboten. Das Refitarbeiten im Innenbereich des Bootes werden Ende März d.J abgeschlossen sein. Die Motoren, MTU 1500 PS mit 1100 Stunden sind jedes Jahr gewartet worden. Die KANEWA JETS sind 2018 kpl. überholt worden. Das Unterwasserschiff wurde bis aufs Gecoat runtergeschliffen und wird gerade jetzt neu gestrichen. Alle Möbel, Böden im inneren des Bootes sind erneuert worden und noch unbenutzt. Der Generator 19 KW ist komplett revidiert worden auf 0 Stunden. Wasser-Klimaanlage wurde komplett überholt, teilweise neue Geräte, 2019. Unsere Kollege aus Italien (deutsch, italienisch und englisch) steht Ihnen für eine Besichtigung und für die komplette Kaufabwicklung jederzeit nach Absprache zur Verfügung; auch für eine evtl. Überführung vom jetztigen Standort zu Ihrem Heimathafen., AUSSTATTUNG: Geräteträger, Innenfahrstand, Salon, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Wassertank 1500l, Nasszelle: WC Elektrisch + Waschbecken + Dusche, Anzahl Nasszellen: 5

Wir verkaufen ein Sondermodel Bayliner /"Martini Racing /" in Rotmetallic..mit Geräteträger und Badeplattform. Das Boot ist in einem ordentlichen Zustand.. es steht im Moment bei einem Boorshändler in Wuppertal und kann nach Absprache besichtigt werden. Der Motor hat ca 120 Stunden.. es wurde zu Promotionzwecken benutzt.. ein absoluter Hingucker und ein Einzelstück. Das Boot ist ADAC zugelassen und der Vorbesitzer hat eine CE Kennzeichnung machen lassen. Der Verkaufspreis ist inclusive eines neuen 3000 KG Trailer.. (wenn dies nicht benötigt wird wäre es auch ggf möglich diesen aus dem Kaufpreis runterzureichen.) Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag des Eigentümers.

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Imbarcazione conservata in ottime condizioni, regolarmente tagliandata e full optional. Sala macchine ed impianti pari al nuovo. E' vivamente consigliata una visita a bordo. ​ ​ ​ ​ ​ English Boat kept in excellent condition, regularly serviced and full optional. Engine room and facilities like new. A visit on board is strongly recommended. Française Bateau maintenu en excellent état, régulièrement entretenu et en option complète. Salle des machines et installations comme neuves. Une visite à bord est fortement recommandée. Deutsch Boot in ausgezeichnetem Zustand, regelmäßig gewartet und voll optional. Maschinenraum und Einrichtungen wie neu. Ein Besuch an Bord wird dringend empfohlen. Español Barco mantenido en excelentes condiciones, servicio regular y completo opcional. Sala de máquinas e instalaciones como nuevas. Se recomienda encarecidamente una visita a bordo. Россию Лодка поддерживается в отличном состоянии, регулярно обслуживается и полностью опционально. Машинное отделение и помещения как новые. Настоятельно рекомендуется посетить борт самолета.