Bovenop het stuurhuis

Deze Pacific Prestige 1900 is een zeer ruim leefschip met verticale patrijspoorten in opbouw, teak deuren (8 x gelakt), achterdek deels overdekt met vast dak, 2 x nieuwe PTO pomp op beide motoren (2020), 4 x klapdeur naar open kuip, nieuwe salontafel, nieuwe buitentafel op r.v.s poot, 2 x ronde trap, 2 x professioneel geïsoleerde machinekamer, grote muggenhorren voor achterdek, Alcantara plafond, buitenkussens, r.v.s. reling, zitje op voordek, biminitop open kuip, Besenzoni gangway, Raymarine ST60+ windmeter, Bosch vaatwasser, Miele inbouw koffiemachine, elektrisch schuifluik in salon, Bose luidsprekersysteem, r.v.s. fenderhouders, r.v.s. stootrand, geïntegreerde bakskisten, alarm, MCMundo ICS NAVG Navtex, KVH Tracvision satelliet antenne, vaste verschansing, vaste tafel op achterdek, vlucht/ventilatie luiken, houten vloeren in keuken, halogeen verlichting, Miele wasmachine (2015), 3 x 2 armige Excalto ruitenwissers, anti rammelsloten, vluchtraam in de spiegel, elektrische lattenbodems, Mastervolt display, Finepro brandblussers, r.v.s. handgeleiders. CVO gecertificeerd. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 310 pk Volvo Penta D6 310, draaiuren ca. 1672 + 1674 uur Aantal bedden: 7 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand, 3 x 1 persoons) Aantal hutten: 4 x Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter Watertank(s): Ca. 1.700 liter Slaapplaats(en): 7 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand, 3 x 1 persoons) Stuurstand(en): 1 x + elektrische motorbediening + RMC Hydronautica (afstandbediening) Materiaal opbouw: Staal - Wit - 2-component sprayed Multipaint (2021) Materiaal dek: Staal + teak dekken rondom Ankerlier: Hydraulisch Interieur: Kersen (gebeitst), Alcantara plafond, wit lederen stoffering 2021 Dinette: 3 x grote dinette, i/d salon + 1 x dinette op achterdek + in kombuis Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip. Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.  U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen. Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter. Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond! Algemeen Besturing: Tiller besturing Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter Overig: -Volledige casco 6mm dik   Accommodatie Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken. Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip. TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift. Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi Overig: -Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem Motor, electra, water Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011 Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord Koeling: Gesloten koelsysteem Verbruik: Circa 5L per motor per uur Dynamo: 2x 50A Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit Watertankmeter: Peilglazen Overig: -Scheidingstrafo Victron Energy 7000W Tuigage Strijkinstallatie: Hydraulisch Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500 Kaarten, gidsen: Navigo Uitrusting Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Voor alle ramen Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden Zeerailing: Rvs rondom Davits: Elektrisch met afstandsbediening Overig: -6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021 Veiligheid Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur Overig: -Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig   Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash Kleur stoffering: Mottled

Instapklaar woonschip Instapklaar varend woonschip in het mooie Brielle Volledig selfsupporting Schip is geregistreerd in het kadaster en alle inspectie rapporten zijn aanwezig Het schip is bijna 100 jaar oud. Het is een platbodem van staal en goed onderhouden. Het is schip is CVO-gekeurd. We vonden het belangerijk zelfvoorzienend te zijn en dit hebben we bv. gerealiseerd door het gebruik van zonnepanelen en generator(en).  Het schip is voorzien van centrale verwarming (kabola) mooie gietijzeren Blauwbrander en Airco. Het schip is instapklaar en geschikt voor Permanente bewoning voor bv jonge gezinnen of mensen die ooit de droom hebben gehad met een schip naar Frankrijk te varen. Bij de aanschaf van ons schip hebben wij hier wel naar gekeken. Het is schip is ook geschikt voor de kanalen in Engeland. Indeling schip: Het schip heeft een ruim stuurhuis met twee schuifdeuren aan weerszijde. Er is een klein aanrecht met gasfornuis, oven en koelkast aanwezig, compleet ingerichte stuurinrichting en groot stuurwiel. Er is een vasstaande bank met opbergmogelijkheden. Losse tafel en lange kruk, die tevens tegen de bank geschoven kan worden wat evt tot twee slaapplaatsen kan worden gecreeerd. Onder de vloer is bereikbaar, motor (Ford Lehman, 2714E), generator, hydrofor, kachel, watertank (2 x 500 ltr ) en brandstoftank (600 liter) Keerkoppeling Velvet drive met een nieuwe kruiskoppeling nieuwe koeler keerkoppeling nieuwe brandstoffilters en olie filters nieuwe 4 bladschroef Kubota 3 cylinder 7.5 KVA  generator 1500 toeren 230 volt water gekoeld zomers voor de airco en in de winter voor het verwarmen, verbruik zeer laag. Alle instructie boeken aanwezig. + 4 cylinder Lister Petter 22 KVA  230 / 400 volt moet nog aangesloten worden is helemaal nagekeken Trapje naar beneden: kleine vriezer in ingetimmerd gangboord De salon is voorzien van een ruime open living voorzien van 4 ramen, twee weerszijde en 1 dakraam. Er is een vastaande schouw met een gietijzeren blauwbrander. 1 binnen unit Airco.Alle ramen op het schip zijn van Dubbelglas behalve de ramen die open kunnen. Vaste deur naar een klein halletje(met inbouwkastje) en de Natte cel. De natte cel bestaat uit douche en toilet met versnijderspomp. Wasbak met glasplaatje Droger en Wasmachine Naast de natte cel is een kamer met een tweepersoonsbed gelegen, met opbergruimte en inbouwkastjes. De kamer is voorzien van twee grote ramen en twee patrijspoorten, beide zijden. Door de schuifdeur heen zijn twee kamers naast elkaargelegen met beide een 1 persoonsbed. Beide kamers zijn voorzien van beide twee patrijspoorten en aan weerszijnde van de kamer een luik om naar buiten te kunnen. 1 binnen unit Airco Apparatuur is voornamelijk van Victron en Phoenix: 3 laders 1 omvormer Verwarmen via de Airco in de winter is heel goedkoop. Algemeen Ramen: Ramen dubbelglas behalve de klapramen Accommodatie Overig: Nieuwe Boiler aanwezig moet nog worden aangesloten 120 ltr Ariston   Schip heeft een Kabola verwarming en ook een mooie gietyzeren blauwbrander Airco wordt gebruikt voor het koelen en verwarmen van de verblijfsruimtes Motor, electra, water Voortstuwing: Nieuwe 4 blads schroef Voltage: Zonnepanelen instelbaar 12, 24, 36 en 48 Volt Zonnepaneel: 3 stuks zonnepaneel werkt nu op 12 volt en omvormer aangesloten. Overig: Schip heeft eigen Wifi netwerk met externe antennes op het stuurhuis. Navigatie en electronica Overig: Schip heeft navigatie computer. Uitrusting Ankerlier: Electrische draadlier voor het anker met vrije val. Overig: Voorschip voorzien van electrisch opklapbaar dekkraantje voor vlot, scooter of motor. Type interieur: Classic, warm ;

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, voor permanente bewoning en ook zeer geschikt voor het vervoeren van gasten. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

De Pilot 50 uit 1998 is een robuuste motorboot met een elegant ontwerp, gebouwd voor comfort op lange afstanden. Nu op afspraak te bezichtigen. Ontdek de Pilot 50, een klasse motorboot uit 1998, uitgerust met twee krachtige Volvo Penta TAMD73 EDC motoren van elk 430 pk. Deze robuuste boot heeft een stalen romp en een aluminium opbouw met dubbelglas in aluminium raamlijsten, wat zorgt voor een duurzame en goed geïsoleerde constructie. In het centraal gelegen salon vindt u een royale zithoek en een eettafel, perfect voor comfortabele ontspanning en dineren. De gastenhut in de boeg heeft een V-vormig tweepersoonsbed, en de eigenaarshut in het achterschip heeft een vrijstaand queensize bed. Beide hutten zijn uitgerust met een modern verwarmings- en airconditioningssysteem. Voor een zorgeloze vaart is de Pilot 50 voorzien van een krachtige boegschroef, een Fischer Panda generator, en een geavanceerd zonnepaneelsysteem met 10 zonnepanelen. Algemeen Rompvorm: Romp vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanuit stuurhuis Ramen: Dubbelglas in aluminium raamlijsten CE: Ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter, bijvoorbeeld op zee. Accommodatie Materiaal, kleuren: Mahonie betimmering Verblijfsruimtes: Het salon van de Pilot 50 is centraal gelegen en biedt een ruime, comfortabele leefruimte. Het is voorzien van een royale zithoek met comfortabele banken en een eettafel Hutten: De gastenhut bevindt zich in de boeg van de Pilot 50. De eigenaarshut ligt in het achterschip. Slaapplaatsen: In de gastenhut is een V-vormig tweepersoonsbed aanwezig. In de eigenaarshut bevindt zich een vrijstaand queensize bed. Motor, electra, water Draaiuren: SB: 6610 uur BB:6641 Zonnepaneel: 10x zonnepanelen van Sunwave op het dak van het stuurhuis Warm water: Boiler Rheinstrom 50L Overig: Yachtcontroller aanwezig voor motoren en boegschroef Uitrusting Ankerlier: Ankerlier van Simpson Laurence bedienbaar vanuit stuurstand en voor op het dek met de daarvoor aangewezen knoppen Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Om de zithoek af te dekken Zwemtrap: Rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp Zeerailing: Gehele reling 80 cm hoog, vervaardigd uit rvs Davits: 400Kg tilgewicht in totaal (200Kg per arm) Overig: Volledig belegd met kunstteak Rondom verduisteringsgordijnen aan de buitenkant Zoeklicht bedienbaar vanuit stuurstand Type interieur: Modern, wood look;Mahonie betimmering Kleur stoffering: Mottled

ENGLISH - Arrábida is a wonderful two-mast one-off Pilothouse Schooner designed and built in the Netherlands. Arrábida is not just a bluewater cruiser with beautiful classic lines, teak laid decks, and an elegant green hull…. She is also, thanks to her strong aluminium hull, modern carbon rig and hydraulic systems, an excellent performer under sail. She is schooner rigged with a comprehensive sail wardrobe consisting of a fully battened main, staysail, spinnaker, topsail, a staysail on hydraulic furler from 2023, a Jib on hydraulic furler from 2023 and a Yankee on hydraulic furler from 2023. Further to that, hydraulic winches, carbon spi poles, hydraulic boomvang, and Frederiksen deck hardware. She is, furthermore, equipped with a 230hp Deutz diesel engine, hydraulic bow thruster, feathering propeller, generator, inverters, and a complete Raymarine navigation equipment from 2021. Additionally, a life raft, a tender with outboard from 2022, hydraulic windlass and numerous covers. The interior of this Pilothouse Schooner is just as well laid out as the exterior. The pilothouse that can be accessed from port and starboard side of the deck, features two seats and a forward-facing navigation- and pilot station. A few steps down are the well-equipped galley to starboard and another navigation station to port side. Again a few steps down you’ll end up in the full beam saloon with a dining area to starboard side and a lounge area to port side with a large U-shaped wrap-around sofa. Arrábida comfortably accommodates up to 8 guests. The master cabin with ensuite facilities and the guest cabin with bunk beds are located forward. The two other guest cabins have their own separate access from the pilot house and share the second bathroom. The interior is fitted out with all comforts, like a Webasto central heating system, Taylors stove diesel heater in the saloon, electric toilets, and a washer/dryer. This modern classic has only had two owners and has undergone professional maintenance, updates, and upgrades to ensure safe and comfortable cruises. DEUTSCH - Arrábida ist ein wunderschöner Zweimast-Pilothausschoner, der in den Niederlanden entworfen und gebaut wurde. Arrábida ist nicht nur ein Blauwasserkreuzer mit schönen klassischen Linien, Teakdecks und schönem grünen Rumpf.... Sie ist auch, dank ihrem soliden Aluminiumrumpf, ihrem modernen Karbon-Rigg und ihren hydraulischen Systemen, eine richtige Performance-Cruiser. Diese Schoner verfügt über eine komplette Segelgarderobe, bestehend aus einem durchgelattetes Großsegel, einem Stagsegel, einem Spinnaker, einem Toppsegel, einem Stagsegel mit hydraulischer Rollanlage von 2023, einer Fock mit hydraulischer Rollanlage von 2023 und einem Yankee mit hydraulischer Rollanlage aus 2023. Dazu kommen hydraulische Winden, Carbon Spinnakerbäume, hydraulischer Baumniederholer und Deckbeschläge der Marke Frederiksen. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem 230 PS Deutz-Dieselmotor, hydraulischem Bugstrahlruder, Verstellpropeller, Generator, Wechselrichtern und einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung von 2021. Darüber hinaus, eine Rettungsinsel, ein Beiboot mit Außenborder von 2022, eine hydraulische Ankerwinde und zahlreiche Abdeckungen. Der Innenraum dieser Pilot House Schoner ist ebenso gut durchdacht wie das Äußere. Das Ruderhaus, das von der Backbord- und Steuerbordseite zugänglich ist, verfügt über zwei Sitze und eine nach vorne gerichteter Navigations- und Steuerstation. Ein paar Stufen tiefer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse auf der Steuerbordseite und noch ein Navigationsstation auf der Backbordseite. Wiederum ein paar Stufen hinunter kommt man in den Salon mit einem Essbereich an Steuerbord und einem Lounge-Bereich an Backbord mit einem großen U-förmigen Sofa. Arrábida bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste. Die Eignerkabine mit eigenem Bad und die Gästekabine mit Etagenbetten befinden sich im Vorschiff. Die beiden anderen Gästekabinen haben einen separaten Zugang vom Ruderhaus aus und teilen sich das zweite Bad. Der Innenraum ist mit allem Komfort ausgestattet, wie z. B. einer Webasto-Zentralheizung, einem Taylors-Ofen-Dieselheizung im Salon, elektrischen Toiletten und einer Waschmaschine/Trockner. Dieser moderne Klassiker hatte nur zwei Besitzer und wurde immer, um sichere und komfortable Fahrten zu gewährleisten, professionell gewartet, aktualisiert und aufgerüstet. ESPAÑOL - Arrábida es una maravillosa goleta de dos mástiles diseñada y construida en los Países Bajos. Arrábida no es sólo un crucero con bellas líneas clásicas, cubiertas de teca y elegante casco verde..... También es, gracias a su robusto casco de aluminio, su moderno aparejo de carbono y sus sistemas hidráulicos, un excelente velero. Esta goleta dispone de un completo velamen que incluye una mayor de sables, una trinqueta, un spinnaker, una gavia, una trinqueta con enrollador hidráulico de 2023, un foque con enrollador hidráulico de 2023 y un Yankee con enrollador hidráulico de 2023. Además, winches hidráulicos, tangones de carbono, contra hidráulica y herrajes de Frederiksen. Más aún, está equipado con un motor diésel Deutz de 230 CV, hélice de proa hidráulica, hélice de pluma, generador, inversores y un completo equipo de navegación Raymarine de 2021. También cuenta con una balsa salvavidas, un bote auxiliar con fueraborda de 2022, molinete hidráulico y numerosas fundas.El interior de esta Goleta está tan bien distribuido como el exterior. La timonera, a la que se puede acceder por babor y estribor, cuenta con dos asientos y un puesto de navegación y puesto pilotaje orientado hacia delante. A pocos pasos se encuentra la cocina bien equipada a estribor y la mesa de cartas a babor. Bajando de nuevo unos pocos escalones se llega al salón con área de comedor a estribor y una zona de estar a babor con un gran sofá en forma de U. Arrábida puede acomodar cómodamente hasta 8 invitados. El camarote principal con baño y el camarote de invitados con literas están situados a proa. Los otros dos camarotes de invitados tienen su propio acceso independiente desde la timonera y comparten el segundo baño. El interior está equipado con todos los conforts, como un sistema de calefacción de Webasto, estufa de gasoil Taylors en el salón, inodoros eléctricos y una lavadora/secadora. Este moderno clásico sólo ha tenido dos propietarios y ha sido mantenido, actualizado y mejorado para garantizar cruceros seguros y confortables. NEDERLANDS - Arrábida is een prachtige twee-mast schoener ontworpen en gebouwd in Nederland. Arrábida is niet alleen een jacht met mooie klassieke lijnen, teak dekken en een elegante groene romp..... Ze is ook, dankzij haar sterke aluminium romp, moderne carbon tuigage en hydraulische systemen, een goede performance cruiser. Deze schoener is uitgerust met een complete zeilgarderobe bestaande uit een volledig doorgelat grootzeil, stagzeil, spinnaker, topzeil, een stagzeil met hydraulische furler uit 2023, een fok met hydraulische furler uit 2023 en een Yankee met hydraulische furler uit 2023. Verder hydraulische lieren, carbon spinnakerbomen, hydraulische neerhouder en Frederiksen dekbeslag. Daarnaast is ze uitgerust met een 230pk Deutz dieselmotor, hydraulische boegschroef, feathering schroef, generator, omvormers en een complete Raymarine navigatie-uitrusting uit 2021. Tevens een reddingsvlot, een tender met buitenboordmotor uit 2022, een hydraulisch ankerlier en talloze hoezen. Het interieur van deze Schoener is net zo goed doordacht als het exterieur. Het stuurhuis, dat toegankelijk is vanaf bakboord- en stuurboordzijde, heeft twee zitplaatsen en een naar voren gericht navigatie- en pilotstation. Een paar treden lager is de goed uitgeruste kombuis aan stuurboord en een navigatiehoek aan bakboord. Weer een paar treden naar beneden kom je uit in de salon met een eethoek aan stuurboord en een zithoek aan bakboord met een grote U-vormige rondzitbank. Arrábida biedt comfortabel plaats aan maximaal 8 gasten. De eigenaarshut met ensuite faciliteiten en de gastenhut met stapelbed bevinden zich voorin. De twee andere gastenhutten hebben een eigen aparte toegang via het stuurhuis en delen de tweede badkamer. Het interieur is van alle gemakken voorzien, zoals een Webasto centrale verwarming, Taylors dieselkachel in de salon, elektrische toiletten en een wasmachine/droger. Deze moderne klassieker heeft slechts twee eigenaren gehad en is, om veilig en comfortabel varen te garanderen, altijd professioneel onderhouden, geüpdatet en geüpgraded.

Goed onderhouden en door-gerepareerd party & passagiersschip dat een nieuwe eigenaar gelijk een goede start geeft zonder dat deze eerst het schip gereed moet maken. Vanaf het achterdek is de ingang naar binnen met aan SB de toiletgroep en aan BB de keuken, Panorama salon met aan BB achterin de bar. Achter het stuurhuis is een ruim buitendek met een bimini, opklapbare banken en aluminium terrasstoelen. Vanaf het zonnedek aan BB een trap naar het achterdek. Overname van de boot met de gehele bedrijfsvoering is ook bespreekbaar. De partyboot wordt dan aangeboden met goodwill, inventaris, eigen opstapsteiger, internetsite met boekingssysteem, telefoonnummer en eigen ligplaats met walaansluitingen. Tevens wordt meegeleverd een dekschuit (18,55 x 4,80 m) met spudpalen t.b.v. het afmeren en een 6 meter lange aluminium loopplank. De dekschuit heeft een CvO (Rijnkeur tot Basel tot 2024) en ADN (geldig tot 2022). De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2023 120 passagiers Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip Algemene informatie: Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. Bouwwijze: berghout dichte bolderkasten boeiing / verschansing platte spiegel 4 waterdicht(e) schot(ten) gangboord Ramen: aluminium raamprofielen teakhouten buitendeuren Isolatie: ja steenwol Kombuis / keuken: langsscheeps Kooktoestel: 2-pits kooktoestel elektrisch 1-pits kooktoestel inductie afzuigkap Werkblad: kunststof werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Zanussi afwasmachine (400 Volt) Besturing: hand hydraulische besturing stuurwiel visstaartroer Navigatie apparatuur: Furuno RHRS 2002 R daglicht radar Furuno GPS Radio Holland Euro 300 bochtaanwijzer Oceansat Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor RT2048 marifoon Nufatron Nautic tachograaf camera systeem intercom roerstandaanwijzer zoeklicht hoorn blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting Betimmering: mahonie interieur multiplex Aanvullende informatie: koffiemachine kassa Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Veiligheid: 6 reddingsboei(en) 8 brandblussers 122 reddingsvesten 2 reddingsvesten (opblaasbaar) volgens de certificering-eisen brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen Mast: antennebeugel Strijkbaar: ja hydraulisch Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem Aanvullende informatie: 120 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 4000 liter 2 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 2000 liter Homa versnijderpomp Entertainment: stereoset binnen en buiten speakers Aanvullende informatie: dekmeubelen set aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2018) LED dekverlichting Waterdruksysteem: 1x hydrofoor 1x buitenboord hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord

De Canados 70 is een snelvarend polyester motorjacht. Het jacht heeft de afgelopen jaren meerdere upgrades gehad waarmee het jacht vaarklaar en toekomstbestendig is. Deze Canados 70 is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, lange reizen en commerciële charter doeleinden. Uitgevoerde werkzaamheden over de afgelopen jaren: 2022: beide schroeven opnieuw gebalanceerd en gepolijst, schroefaslagers vervangen, onderwaterschip voorzien van nieuwe antifouling en anodes, volledig kunststof teakdek gelegd in de gangboorden / achterdek en flybridge. 2020: romp en opbouw volledig voorzien van een nieuwe verfsysteem. 2015: gehele interieur gerefit met nieuwe wand- en meubelstoffering en tapijt door het gehele schip, de volledige elektrische bedrading vernieuwd (220V), keuken + apparatuur vernieuwd, voorhut omgebouwd van tot een luxe 2-persoons cabin met eigen badkamer voorzieningen. Deze Canados 70 is verder uitgerust met: TV op beugel in de salon, muggenhorren voor patrijspoorten, afneembare trap voor instap in gangboord, hydraulische gangway met afstandsbediening, 2 x kaapstaander op het achterdek (SB+BB), AIS systeem, 2 x zijdeur aan SB en BB van het stuurhuis gedeelte, vaste trap naar de flybridge met handreling, 4 x doorgang in reling, Victron Blue Power Control, radio, r.v.s. fenderhouders op het voordek, gangboord deels overdekt en voorzien van plafond verlichting, ruime berging in achterschip toegankelijk via dekluik, gezellige u-vormige meervaardinette naast de stuurstand, CVO gecertificeerd. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 930 pk MAN V12, draaiuren ca. 4.000 uur (laatste servicebeurt uitgevoerd in 2022) Aantal bedden: 6 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand bed mid-scheeps + 2 x 1 pers. in achterkajuit) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3.000 liter Watertank(s): Ca. 2.000 liter Slaapplaats(en): 6 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand bed mid-scheeps + 2 x 1 pers. in achterkajuit) Stuurstand(en): 2 x hydraulisch (binnen + flybridge) Materiaal opbouw: Polyester - Wit (2020) Materiaal dek: Volledig kunststof teakdek rondom + flybridge (2022) Davits: 2 x r.v.s. davits handbediend Ankerlier: Elektrisch Raamframes: R.v.s. raamlijsten + getint glas Interieur: Compleet gerefit in 2015 met gebruik van moderne materialen en lederen stofferen Dinette: 1 x U-vormige dinette t.o. kombuis Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Ruim opgezet en net onderhouden Passagiersschip / Partyboot met een grote salon van ca. 30 x 6 m, zeer goede stahoogte, goed uitgeruste bar aan SB en met op dekniveau aan SB achterin een mindervalidentoilet. Op het benedendek bevinden zich de garderoberuimte en een dames en heren toiletgroep alsmede de ruim opgezette en professioneel uitgeruste keuken van ca. 8 m lengte met verder naar voren een magazijnruimte van ca. 5 m. Het benedendek is via de centrale trap toegankelijk. Het bovendek achter het stuurhuis is een riant zonnedek van ca. 23 x 6 m met losse tafels en stapelbare stoelen. Aan BB bevindt zich een kraan om de loopbrug te plaatsen. Het is een gezellig schip dat in te zetten is als rondvaartboot of voor feesten en partijen waarbij de gehele horeca in eigen hand gehouden kan worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 & 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2023 & zone R (Rijn) eind/end/ende/fin 2018 wordt geleverd met een: zone 2 Nederland Geschikt voor / als: beroepsvaart binnenwateren passagiersschip restaurant Algemene informatie: Levering in overleg. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. Bouwwijze: boeiing / verschansing berghout rondom dichte bolderkasten 5 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen aluminium buiten deuren dubbel glas getint glas Isolatie: ja Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 6-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: warm & koud stromend water Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser Besturing: tijd afhankelijk sturen hydraulisch weg afhankelijk sturen Navigatie apparatuur: Radio Zeeland RZ-4217R daglicht radar Radio Zeeland Delta 500 bochtaanwijzer Radio Zeeland Delta 500 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Delta 500 rivier automatische piloot Radio Zeeland Delta 500 wegafhankelijk sturen Radio Zeeland Delta 120 echolood / dieptemeter Em-Trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) zoeklicht 2x Sailor RT 2048 marifoon hoorn blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting ruitenwisser Betimmering: brandvertragende betimmering in goede staat van onderhoud zie foto's Aanvullende informatie: kommaliewant 2x roestvast stalen friteuse Hobart mixer Franke grillplaat ijsblokjesmachine snijmachine 6x Bain-Marie 2x koffiemachine 2x bier tap Henko vacuüm-verpakkingsmachine Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: aanwezig Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) brandblusdeken reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: antennebeugel aluminium Strijkbaar: ja elektrisch Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Vuilwatertank (ca.): 2x Entertainment: binnen en buiten speakers stereoset Aanvullende informatie: aluminium loopplank hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig zonnedek dekverlichting Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: elektrisch motorbedienings systeem

Dit aluminium snelvarende flybridge motorjacht is door de gerenomeerde jachtwerf Hakvoort Monnickendam gebouwd in 1988. Dit jacht beschikt over een waanzinnige binnen en buitenruimte en is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, intercontinentale reizen en commerciële charter doeleinden. Het jacht heeft in 2009 een grote interieur refit gehad waardoor het een moderne luxe hotel feeling heeft. Vanuit het grote achterdek is er een gelijkvloerse entree naar de salon en dinette, met een doorloop naar het stuurhuis welke aan weerskanten zijdeuren heeft naar het stuur- en bakboord gangboord. Benedendeks treft men de kombuis en ruime vier hutten welke doormiddel van een lange corridor incl. nooduitgang met elkaar verbonden zijn. De eigenaarshut is ingericht met een royaal Frans bed, douche, design bad en toilet. Aan weerskanten van de koridoor treft men twee hutten met stapelbedden met elk een eigen douche en toilet. De voorste hut heeft een V-bed en beschikt ook over een eigen douche en toilet. De zeer grote machinekamer zorgt ervoor dat onderhoud en reparaties praktisch uit te voeren zijn. De wasmachine en droger bevinden zich in de werkplaats, welke zich voor de ingang van de machinekamer bevindt. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 650 pk Detroit Diesel 8V2Ti, draaiuren ca. 7.200 uur Aantal bedden: 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Aantal hutten: 4 Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter Watertank(s): Ca. 2.000 Liter Slaapplaats(en): 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Aluminium wit (2021) Materiaal dek: Teak op achterdek Davits: Gepolijste RVS gangway Ankerlier: Electrisch Raamframes: Aluminium met dubbel glas Interieur: Refit 2009 modern hotel chique Dinette: 3 x (1 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Goed onderhouden en door-gerepareerd party & passagiersschip dat een nieuwe eigenaar gelijk een goede start geeft zonder dat deze eerst het schip gereed moet maken. Vanaf het achterdek is de ingang naar binnen met aan SB de toiletgroep en aan BB de keuken, Panorama salon met aan BB achterin de bar. Achter het stuurhuis is een ruim buitendek met een bimini, opklapbare banken en aluminium terrasstoelen. Vanaf het zonnedek aan BB een trap naar het achterdek. Overname van de boot met de gehele bedrijfsvoering is ook bespreekbaar. De partyboot wordt dan aangeboden met goodwill, inventaris, eigen opstapsteiger, internetsite met boekingssysteem, telefoonnummer en eigen ligplaats met walaansluitingen. Tevens wordt meegeleverd een dekschuit (18,55 x 4,80 m) met spudpalen t.b.v. het afmeren en een 6 meter lange aluminium loopplank. De dekschuit heeft een CvO (Rijnkeur tot Basel tot 2024) en ADN (geldig tot 2022). ja, steenwol langsscheeps 2-pits kooktoestel, elektrisch, 1-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap kunststof werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water afwasmachine (2022), 400 Volt hand hydraulische besturing, stuurwiel, visstaartroer reling rondom bovendek antennebeugel ja, hydraulisch 12 / 24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem 4000 liter, 2 stalen tank(s) 2000 liter, Homa versnijderpomp stereoset, binnen en buiten speakers 1x hydrofoor, 1x buitenboord hydrofoor geen gas aan boord