Cablaggio completo elettrico

Cablaggio completo per motore mercedes montato su auto coupe’ 320 ce anno 1993 benzina 6 cilindri cc 3199 - potenza 162 kw telaio w124 2 porte motore tipo 104992 telefonare al 339 5053990

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Set cablaggio unità di controllo Motogadget M-Unit: kit di cavi elettrici completo per l'intero cablaggio della moto. Questo set è composto da cavi elettrici in rame di elevata qualità: consente un lavoro rapido grazie ai cavi di diversi diametri e colori. Il set è ideali per applicazioni in abbinamento alle unità di controllo Motogadget M-Unit: il loro numero e la lunghezza è sufficiente per la maggior parte delle moto. Inoltre, il kit contiene più fascette e manicotti: peso complessivo dei cavi 1kg Contenuto del set: sezione 2.5mm²: 5 marroni, 4 neri, 2 blu, sezione 1.5mm²: 4 bianchi, 2 rossi, 4 gialli, 4 arancioni, 2 verdi e 2 viola sezione 0.5mm²: 2 bianchi, 2 blu, 2 rossi, 2 gialli, 2 verdi, 2 arancioni, 2 viola e 2 marroni fascette: 15 piccole e 15 grandi terminali cavi: 10 small, 10 medie e 10 grandi

Vendo cablaggio anteriore riguardante fari, frecce e strumentazione. Lo stato elettrico del cablaggio è perfettamente integro. Km della moto di appartenenza 10.912, come da foto. La staffa apparteneva ad un Fazer MY 2011.

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Blocchetto elettrico a manubrio lato sinistro in plastica nero adatto per vari modelli di moto: compatibile con manubri standard diametro 22mm. Questo blocchetto elettrico ha incluso il cablaggio elettrico con 8 fili lunghezza 50cm. Se i fili elettrici del blocchetto originale non passano dentro al manubrio questo comando è semplice e veloce da collegare: se invece la moto ha i cavi elettrici all'interno del manubrio bisogna smontarlo e scollegare i fili del blocchetto elettrico originale. Funzioni: clacson con pulsante dinamico horn frecce con n.2 posizioni statiche on e n.1 statica off luci con n.2 posizioni stabili high/low Dimensioni: larghezza: 30mm profondità: 58mm altezza: 68mm Si consiglia di controllare il colore e la lunghezza dei cavi elettrici di collegamento del blocchetto originale e assicurarsi che i connettori funzionino. Se si utilizza un manubrio aftermarket si consiglia di controllare che la lunghezza dei cavi del blocchetto elettrico originale corrisponda. I terminali in rame saldati all'interno dei vecchi blocchetti si corrodono e si spezzano con l'usura rendendo i vecchi comandi a manubrio originali inaffidabili: nelle vecchie moto spesso i pulsanti di avviamento si usurino a causa dell'ossido e si possono rompere.

Adattatore cablaggio J.W. Speaker bulbo alogeno H4: necessario per installare in modo corretto e veloce la maggior parte dei fari aftermarket. Kit completo di n.4 connettori sigillati termoretraibili.

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