Cambia marcia regalati

Marcia, frena e cambia bene. Nuova revisione periodica olandese recente, esente dalla tassa di circolazione olandese. Candele, cavi delle candele, distributore e raffreddamento nuovi. Controllata tecnicamente per oltre 2.500 €, marcia di nuovo alla grande. Il motore non ha vibrazioni e non fa fumo! Il cambio automatico è in buone condizioni, era già stato revisionato dal precedente proprietario. L’auto marcia alla grande. Un fantastico V8! Gli interni sono originali, i sedili anteriori sono usurati. Il cruscotto ha le solite crepe causate dalla secchezza. Il contachilometri andrebbe controllato. Il telaio è stato aggiornato in alcuni punti. Ora è pronta per una revisione periodica olandese. Ma non aspettarti un telaio immacolato. Ha dei punti di ruggine in alcune zone! La vernice è in parte originale. I punti peggiori sono stati ritoccati in passato. Qualche differenza di colore in alcuni punti. Bellissimo veicolo da restaurare. Può essere ritirato a Hardenberg.

Mercedes-Benz 280 SE classe S. Tecnicamente è un’ottima vettura, solida e robusta. Il motore parte subito e marcia alla grande. Il motore è ottimo e non fa rumori strani. Il cambio automatico funziona scorrevolmente in tutte le marce. L’auto marcia, frena e cambia a dovere. Interni completamente restaurati e sostituiti. Sedili, cielo, rivestimenti del pavimento e del cruscotto sono nuovi. Riverniciata completamente diversi anni fa. La vernice ha un aspetto in ordine ma non è di qualità da esposizione. È una bellissima Mercedes unica a 6 cilindri, di 48 anni. Ovviamente non è nuova, ma è veramente in ordine. I vani di motore e bagagliaio hanno un aspetto molto bello e solido. Il veicolo si trova ad Almelo, nei Paesi Bassi.

Auto originale olandese con un carpass nazionale olandese (NAP) e un nuovo rapporto di valutazione valido per 3 anni. Gli interni hanno ancora un ottimo aspetto, il cielo è bello ed elegante, il cruscotto è intatto e non ci sono lacerazioni. Radio CD. Finestrini anteriori elettrici, tettuccio apribile, chiusura centralizzata. L’auto ha una nuova revisione periodica olandese (APK) ed è stata tagliandata di recente. Distribuzione rinnovata, olio, candele, tutto regolato. Tagliando generale del valore di 600 euro, fattura inclusa. L’auto ha 5 marce. Marcia bene e cambia perfettamente. Cerchi GTI originali da 13 pollici 185-60-13 con battistrada di 6 mm nella parte posteriore e 5 mm nella parte anteriore. Motore da 1.360 cc con 69 kW/94 CV - l’auto è molto veloce perché pesa solo 885 kg. Dotata di un chip e di un albero a camme veloce per 120 CV. L’auto marcia alla grande; mentre è al minimo il numero di giri si discosta leggermente a causa dell’albero a camme (di certo non crea fastidio). La vettura praticamente non ha ruggine. Alcune lievi tracce di usura (minima). Per il resto è una bella vettura di 28 anni. L’aspetto è straordinario. Controllata completamente di recente. Ed è appena stata lucidata. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Tilburg, Paesi Bassi.

Bellissima BMW Z4 Roadster del 2004, 2,2 L, 6 cilindri, 170 CV, con cambio manuale a cinque marce, colore originale grigio pietra metallizzato. La BMW ha un’immatricolazione tedesca cancellata ed è sempre stata guidata in Germania, tutta la manutenzione è stata fatta dallo stesso concessionario BMW e i 189.000 km percorsi sono pienamente tracciabili. Guarda le foto nel documento allegato. L’ultimo tagliando è stato a 186.000 km. Sono inclusi tutti i libretti e il libretto dei tagliandi BMW compilato. Secondo il cruscotto, la manutenzione è necessaria solo dopo 23.550 km. La BMW può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE che consentono una facile registrazione da parte del nuovo proprietario. Per tutti gli acquirenti francesi: verrà incluso il certificato di conformità. Guarda le foto per una panoramica completa di questa BMW ricca di optional. Le caratteristiche principali includono: rivestimenti in pelle, volante multifunzione, illuminazione allo xeno, sensori di parcheggio, capote elettrica in tessuto, tettuccio rigido con lunotto in vetro, riscaldamento del lunotto, aria condizionata completamente elettronica che funziona bene. La vettura è in buone condizioni, con qualche graffio e piccoli danni sul paraurti anteriore e una piccola lacerazione sul lato del rivestimento del sedile del conducente. Vedi foto. L’auto parte, marcia, cambia e frena correttamente, come nuova. La vettura è pronta per l’uso ed è divertentissima da guidare. Guida una BMW Z4 Roadster nella sua forma più pura! Pneumatici Bridgestone Potenza RFT particolarmente buoni e un set extra di cerchi per eventuali pneumatici invernali, tutto in buone condizioni. L’auto marcia alla grande ed è una classica moderna fantastica che potrà solo aumentare di valore. Il veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare trasporti relativamente economici in tutta Europa, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto ciò verrebbe fatto da un’azienda di trasporti professionale.

Rolls Royce Silver Dawn del 1955, guida a destra, costruita il 14 gennaio 1955, 82.323 miglia, verde scuro con pelle magnolia. In ottime condizioni! Marcia benissimo ed è molto comoda; bella combinazione cromatica! Un’auto inglese, quindi con guida a destra (RHD). Acquistata dall’attuale proprietario di Stilton, Inghilterra, nel 2011. Manuale, tetto scorrevole originale, specchietti di cortesia, tavolino da picnic, inserti in legno, bracciolo, servofreno, scarico in acciaio inox e pneumatici a fascia bianca Firestone Champion. Cartella con fatture incluse, manutenzione effettuata a Stilton da Colbrook e nei Paesi Bassi da un’officina del posto. Motore a benzina a 6 cilindri in linea da 4,566 litri con 235 cv (147 kW). Peso: 1.891 kg. Velocità massima di 150 km/h e fino a 100 km/h in 15,5 secondi. Esente dalla tassa di circolazione nei Paesi Bassi. Revisione periodica olandese del veicolo (APK): esente dalle revisioni periodiche nei Paesi Bassi. Marcia, frena e cambia bene. Interni ed esterno sono bellissimi. Pelle, legno e vernice sono belli! Tuttavia la portiera posteriore destra non è stata verniciata così bene. C’è una leggera ammaccatura nel parafango anteriore destro. Il veicolo può essere visionato e ritirato a L’Aia, nei Paesi Bassi.

Elegante coupé con V12 5.3, acquistata da noi da un anziano in Arizona. Con libretti e Carfax immacolato (sempre guidata in California e Arizona). Totalmente inossidabile, con interni in ordine. Tenuta benissimo sotto il cofano e nel bagagliaio. Nuova batteria, ammortizzatori, freni, vari gommini e allineamento. Quattro nuovi pneumatici a fascia bianca (la ruota di scorta è ancora nuova nel bagagliaio). Dotata di 4 cerchi cromati originali e molti optional. L’auto funziona, marcia e cambia bene, ma è rimasta ferma per molto tempo negli ultimi anni e probabilmente apprezzerà un tagliando di manutenzione. Il cambio automatico funziona bene (la prima marcia si sente leggermente quando si accelera). Tutti i costi di importazione e l’IVA sono stati pagati. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Damwoude, nei Paesi Bassi. Possiamo aiutarti con il trasporto in tutta Europa.

Oggi siamo molto entusiasti di mettere all’asta su Catawiki un’interessante e rarissima Peugeot 604 TI. Il veicolo offerto era una barn find ed è già stata rianimata dal proprietario precedente. Ha svolto un ampio lavoro di saldatura sul sottoscocca e sui sottoporta sinistro e destro. Il veicolo marcia, frena e cambia tutte le marce. Il colore del tappo del serbatoio non si abbina al resto della carrozzeria. In alcuni punti ci sono dei graffi sulla vernice. Il cofano ha un po’ di ruggine sui bordi (sotto l’adesivo). Lo stesso vale per il pannello laterale sinistro posteriore. Gli interni sono magnifici. C’è sicuramente del lavoro da fare, ma il veicolo costituisce una base molto interessante per un restauro completo. Con poco sforzo, può anche essere usata come auto d’epoca per tutti i giorni. Il veicolo fu consegnato nuovo nei Paesi Bassi ed è rimasto immatricolato nei Paesi Bassi fino a quando non è stato esportato in Germania (2017). Marcia e frena senza problemi seri; è presente un po’ di corrosione (vedi testo sopra). Abbiamo anche fotografato il veicolo su un ponte (vedi foto). Il veicolo viene venduto per conto del cliente. Il chilometraggio è una lettura. Tutte le informazioni sono senza garanzia - nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing 86438, vicino ad Augusta (Germania).

Questa bella Citroën 2CV6 del 1983 marcia bene, ha un’immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi, per una facile immatricolazione da parte di qualsiasi acquirente straniero. Ha una nuova revisione periodica olandese valida fino all’8-2-2024! Ha un nuovo rivestimento del volante, saldature eseguite, nuovi tubi freno e motorino di avviamento installato, nuovi ammortizzatori montati un anno fa. Anche se la revisione periodica è stata superata senza osservazioni, il venditore raccomanda un nuovo giunto a sfera. Gli interni hanno un aspetto abbastanza in ordine, l’esterno ha diversi punti ritoccati, ma nel complesso è in buono stato. Vedi foto. Non aspettarti un’auto in perfette condizioni, ma una che offre opportunità di miglioramento. La 2CV6 parte, marcia, cambia e frena bene, come nuova, e ha il caratteristico suono da 2CV quando si frena. Il tetto è del tipo che si apre dall’interno ed è privo di danni. In breve, una meravigliosa 2CV da godersi e su cui lavorare occasionalmente. La vettura si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare un trasporto relativamente economico in tutta l’UE, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto verrebbe effettuato da un’azienda di trasporti professionale.

Questa è una Chevrolet Corvette C1 originale, eccezionalmente intatta e restaurata a carrozzeria smontata, in condizioni da esposizione e con un chilometraggio basso. La vernice è in condizioni da esposizione, con una combinazione cromatica superba di nero con coni argento, ma con alcuni segni di usura. Il motore funziona perfettamente e ha un bel rombo profondo con molta potenza (circa 300 CV). Questa Corvette del 1959 è sempre stata guidata con molto amore. La capote è stata sostituita di recente. Il carburatore è nuovo. L’auto marcia, frena e cambia alla grande. La vettura è stata ampiamente restaurata alcuni anni fa e da allora è stata tenuta benissimo. Tutto è stato curato durante il restauro. Di conseguenza, questa Corvette C1 super elegante marcia perfettamente e ha un bello schema cromatico originale nero e argento. I documenti dell’auto sono adatti per la registrazione in tutta l’UE senza costi di importazione aggiuntivi. Guidare questa vettura senza servofreno e servosterzo è come fare un viaggio attraverso 62 anni di storia. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Vroomshoop, nei Paesi Bassi.

BMW e28 M5 unica con 286 CV (210 kW). È un’auto che arriva da un appassionato (purista) e proviene da una collezione privata. La vettura è in suo possesso dall’1/5/2000 e viene curata con amore da quasi 20 anni. La vettura è originaria della Germania, fornita dalla concessionaria BMW AHG di Bielefeld. C’era 1 proprietario tedesco che ha venduto la vettura al proprietario attuale. Purtroppo, non c’è documentazione della sua storia all’estero. L’auto è in condizioni tecniche eccellenti. Tutta la documentazione dal 2000 ad oggi è stata ben documentata ed è disponibile. Esteticamente è in condizioni discrete e ha parti visibilmente restaurate (risalenti a prima del 1999). L’auto è priva di ruggine ed è sempre stata al chiuso. Il veicolo marcia e cambia perfettamente e il motore funziona alla grande! VIN: 1018193. Numero di telaio: WBSDC910601018193. Colore: nero diamante metallizzato (181). Data di produzione: 03-07-1985. Peso: 1.447 kg. Velocità massima: 245 km/h. Motore: 6 cilindri in linea, 24V, con una cilindrata di 3.453 cc. Potenza: 210 kW - 286 CV / 6.500 giri/minuto. Coppia: 340 Nm/4.500 giri/minuto. Massimo: 6.900 giri/minuto. Cerchi in lega BMW/BBS Styling 5 pneumatici 225/50R16/92V Hankook Ventus Prime 3 K125. Altri optional installati dalla fabbrica: S301 protezione antifurto con chiusura centralizzata S350A vetro verde termoresistente S403A tetto elettrico scorrevole/inclinabile S411A finestrini elettrici anteriori e posteriori S415A tendina posteriore a rullo S428A triangolo di emergenza e kit di pronto soccorso S498A poggiatesta posteriori meccanici S500A sistema di pulizia dei fari / pulizia intensiva S510A regolazione dell’altezza dei fari S530A aria condizionata S511A computer di bordo II con telecomando S669A radio BMW Business RDS/Becker Mexico S680A antenna radio meccanica S915A conservazione dei fondi S979 tappetini in velours. L’auto è quindi del tutto originale! Revisione periodica olandese del veicolo valida fino al 14/06/2021. L’auto può essere ammirata a Leeuwarden, Paesi Bassi. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Alfa Romeo Giulia Super 1300 in ottime condizioni, dal primo proprietario! Questa bellissima Alfa Romeo è davvero in condizioni eccezionali. Bellissima combinazione cromatica: "GIALLO PIPER". L’auto è completamente originale e solida come la roccia! Arriva direttamente da Napoli, nella calda Italia, dal primo proprietario Miele Pasquale. Miele Pasquale, nato il 18/11/1924, aveva 49 anni quando la acquistò nuova il 07/07/1973. Il prezzo al dettaglio che pagò per questa vettura nel 1973 fu di 1.920.000 lire. Fu registrata all’Automobile Club d’Italia sin dall’inizio (vedi documento fotografico). La Giulia ha ricevuto un certificato A.S.I. nel 2002 (vedi documento fotografico). Questo certificato viene assegnato solo alle auto d’epoca conformi in Italia. Quarantasette anni dopo, all’età di 96 anni, Pasquale ha deciso di vendere la sua splendida Super 1300 con 19.000 km sul contachilometri (questa era la lettura effettiva). Questa bellissima classica è stata riverniciata nel corso degli anni, dato che la prima vernice era completamente segnata dal cocente sole italiano! Naturalmente è stato mantenuto il bellissimo colore originale giallo Piper. Un’Alfa Romeo Giulia Super 1300 originale e non restaurata è davvero una rarità! Le foto parlano da sole. Carrozzeria completamente originale e in ottime condizioni. (Piccola ammaccatura sulla portiera destra causata durante il trasporto in Belgio, vedi foto.) Fondi, sottoporta, supporti del cric, passaruota: è tutto in ottimo stato. Interni in splendide condizioni! Come nuovi! Questa classica è meccanicamente perfetta. Parte perfettamente, funziona alla grande e marcia benissimo. Frena e cambia completamente come dovrebbe. Vieni a visionare questa bellissima Alfa prima di fare offerte. Questo eviterà qualsiasi sorpresa in seguito, ma soprattutto ti convincerai delle sue condizioni eccezionali. Può essere visionata e RITIRATA in BELGIO - 8930 MENEN (non in Francia).

Jaguar XK8 decappottabile in buone condizioni e in ordine. Questa Jaguar è stata consegnata nuova nel 1999 ed è stata immatricolata nei Paesi Bassi nel 2000. Da allora è sempre stata ben tenuta presso varie aziende automobilistiche e ciò è ampiamente documentato. C’è una grande cartella con molte ricevute/fatture. A settembre 2019, la vettura ha ricevuto un ampio tagliando di circa 5.500 € che ha incluso la sostituzione delle guarnizioni della testata ecc. Questa Jaguar marcia e cambia perfettamente e il motore è in ottime condizioni. Dotata di pneumatici Michelin Pilot nuovi. La Jaguar ha molti optional, come un caricatore CD, aria condizionata, cruise control, sedili riscaldati e regolabili elettricamente, eccetera. Sia l’esterno che gli interni in pelle nera Connolly sono ancora in ordine. Il potente motore V8 4.0 con 294 cv e 393 Nm garantisce una velocità massima di 251 km/h e la XK8 va da 0 a 100 in soli 7 secondi! La Jaguar ha una revisione periodica olandese valida fino al 06/06/2020. Sei più che benvenuto a visionare l’auto nel nostro showroom e ad effettuare una prova su strada prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Oldemarkt, Paesi Bassi.

Ford Fairlane 500 Sunliner cabriolet del 1958. 8 cilindri Interceptor corrispondente da 332 pollici cubici e Fordomatic. Con kit Continental originale. Nuova capote idraulica perfettamente funzionante. Bellissime cromature. Interni in ordine. Sul cruscotto funziona tutto (tranne l’orologio). Vernice in ordine (ma con della patina in alcuni punti). Fondi buoni (due piastre sono state saldate professionalmente sul fondo, vedi foto). Nuove ruote Torg Trust da 15" con nuovi pneumatici a fascia bianca. Cerchi e mozzi originali sono ancora presenti (vedi ultime foto). Nuovo impianto di scarico (ottimo suono). L’auto funziona, cambia e marcia benissimo. Servosterzo, riscaldamento, ecc. Sotto il cofano e nel bagagliaio è molto ben curata. È appena stata tagliandata. Include istruzioni originali, brochure e un manuale officina. Ha una perizia di valutazione di 57.500 € (da una società autorizzata). Abbiamo importato l’auto dagli USA 3 anni fa e l’abbiamo acquistata da una famiglia che l’aveva e la curava da molti anni. Ha un’immatricolazione olandese. Possiamo aiutarti a organizzare il trasporto in tutta Europa. L’auto si trova a Damwoude, nei Paesi Bassi.

Bellissima Mercedes Benz 280 SE W108 originale, di colore oro. Auto solida come la roccia, con macchie di ruggine superficiali intorno al bagagliaio, al tettuccio scorrevole e al fondo delle portiere. Include cambio automatico, aria condizionata e tetto scorrevole! Le cromature hanno un aspetto in ordine. Gli interni sono originali, con danni minimi. Parte, cambia e marcia bene. Ha una batteria nuova. L’auto può ovviamente essere visionata su appuntamento a Rotterdam, nei Paesi Bassi. Trasporto possibile a un costo aggiuntivo.

“Più grande di un grosso camion” con motore V8 da 7,5 L e cambio automatico. Crew Cab: 4 porte e 6 posti. L’auto funziona, marcia e cambia alla grande. Telecomando e avvio a distanza tramite chiave. Bellissimi cerchi in lega e buoni pneumatici. Finestrini elettrici e chiusura centralizzata. Interni belli con un cielo nuovo (il cruscotto ha sopra un piccolo tappeto, ma verrà fornito un nuovo abitacolo). Completamente inossidabile, la verniciatura è in ordine, ma con dell’usura. Tenuta benissimo sotto il cofano. Libretto e rapporto Carfax disponibili. Tutti i dazi di importazione e l’IVA sono stati pagati. Possiamo aiutarti con il trasporto in tutta Europa. L’auto si trova a Damwoude, nei Paesi Bassi.