Cambia marcia regalati una

Marcia, frena e cambia bene. Nuova revisione periodica olandese recente, esente dalla tassa di circolazione olandese. Candele, cavi delle candele, distributore e raffreddamento nuovi. Controllata tecnicamente per oltre 2.500 €, marcia di nuovo alla grande. Il motore non ha vibrazioni e non fa fumo! Il cambio automatico è in buone condizioni, era già stato revisionato dal precedente proprietario. L’auto marcia alla grande. Un fantastico V8! Gli interni sono originali, i sedili anteriori sono usurati. Il cruscotto ha le solite crepe causate dalla secchezza. Il contachilometri andrebbe controllato. Il telaio è stato aggiornato in alcuni punti. Ora è pronta per una revisione periodica olandese. Ma non aspettarti un telaio immacolato. Ha dei punti di ruggine in alcune zone! La vernice è in parte originale. I punti peggiori sono stati ritoccati in passato. Qualche differenza di colore in alcuni punti. Bellissimo veicolo da restaurare. Può essere ritirato a Hardenberg.

Bellissima BMW Z4 Roadster del 2004, 2,2 L, 6 cilindri, 170 CV, con cambio manuale a cinque marce, colore originale grigio pietra metallizzato. La BMW ha un’immatricolazione tedesca cancellata ed è sempre stata guidata in Germania, tutta la manutenzione è stata fatta dallo stesso concessionario BMW e i 189.000 km percorsi sono pienamente tracciabili. Guarda le foto nel documento allegato. L’ultimo tagliando è stato a 186.000 km. Sono inclusi tutti i libretti e il libretto dei tagliandi BMW compilato. Secondo il cruscotto, la manutenzione è necessaria solo dopo 23.550 km. La BMW può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE che consentono una facile registrazione da parte del nuovo proprietario. Per tutti gli acquirenti francesi: verrà incluso il certificato di conformità. Guarda le foto per una panoramica completa di questa BMW ricca di optional. Le caratteristiche principali includono: rivestimenti in pelle, volante multifunzione, illuminazione allo xeno, sensori di parcheggio, capote elettrica in tessuto, tettuccio rigido con lunotto in vetro, riscaldamento del lunotto, aria condizionata completamente elettronica che funziona bene. La vettura è in buone condizioni, con qualche graffio e piccoli danni sul paraurti anteriore e una piccola lacerazione sul lato del rivestimento del sedile del conducente. Vedi foto. L’auto parte, marcia, cambia e frena correttamente, come nuova. La vettura è pronta per l’uso ed è divertentissima da guidare. Guida una BMW Z4 Roadster nella sua forma più pura! Pneumatici Bridgestone Potenza RFT particolarmente buoni e un set extra di cerchi per eventuali pneumatici invernali, tutto in buone condizioni. L’auto marcia alla grande ed è una classica moderna fantastica che potrà solo aumentare di valore. Il veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare trasporti relativamente economici in tutta Europa, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto ciò verrebbe fatto da un’azienda di trasporti professionale.

Oggi siamo molto entusiasti di mettere all’asta su Catawiki un’interessante e rarissima Peugeot 604 TI. Il veicolo offerto era una barn find ed è già stata rianimata dal proprietario precedente. Ha svolto un ampio lavoro di saldatura sul sottoscocca e sui sottoporta sinistro e destro. Il veicolo marcia, frena e cambia tutte le marce. Il colore del tappo del serbatoio non si abbina al resto della carrozzeria. In alcuni punti ci sono dei graffi sulla vernice. Il cofano ha un po’ di ruggine sui bordi (sotto l’adesivo). Lo stesso vale per il pannello laterale sinistro posteriore. Gli interni sono magnifici. C’è sicuramente del lavoro da fare, ma il veicolo costituisce una base molto interessante per un restauro completo. Con poco sforzo, può anche essere usata come auto d’epoca per tutti i giorni. Il veicolo fu consegnato nuovo nei Paesi Bassi ed è rimasto immatricolato nei Paesi Bassi fino a quando non è stato esportato in Germania (2017). Marcia e frena senza problemi seri; è presente un po’ di corrosione (vedi testo sopra). Abbiamo anche fotografato il veicolo su un ponte (vedi foto). Il veicolo viene venduto per conto del cliente. Il chilometraggio è una lettura. Tutte le informazioni sono senza garanzia - nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing 86438, vicino ad Augusta (Germania).

Questa bella Citroën 2CV6 del 1983 marcia bene, ha un’immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi, per una facile immatricolazione da parte di qualsiasi acquirente straniero. Ha una nuova revisione periodica olandese valida fino all’8-2-2024! Ha un nuovo rivestimento del volante, saldature eseguite, nuovi tubi freno e motorino di avviamento installato, nuovi ammortizzatori montati un anno fa. Anche se la revisione periodica è stata superata senza osservazioni, il venditore raccomanda un nuovo giunto a sfera. Gli interni hanno un aspetto abbastanza in ordine, l’esterno ha diversi punti ritoccati, ma nel complesso è in buono stato. Vedi foto. Non aspettarti un’auto in perfette condizioni, ma una che offre opportunità di miglioramento. La 2CV6 parte, marcia, cambia e frena bene, come nuova, e ha il caratteristico suono da 2CV quando si frena. Il tetto è del tipo che si apre dall’interno ed è privo di danni. In breve, una meravigliosa 2CV da godersi e su cui lavorare occasionalmente. La vettura si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare un trasporto relativamente economico in tutta l’UE, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto verrebbe effettuato da un’azienda di trasporti professionale.

Auto originale olandese con un carpass nazionale olandese (NAP) e un nuovo rapporto di valutazione valido per 3 anni. Gli interni hanno ancora un ottimo aspetto, il cielo è bello ed elegante, il cruscotto è intatto e non ci sono lacerazioni. Radio CD. Finestrini anteriori elettrici, tettuccio apribile, chiusura centralizzata. L’auto ha una nuova revisione periodica olandese (APK) ed è stata tagliandata di recente. Distribuzione rinnovata, olio, candele, tutto regolato. Tagliando generale del valore di 600 euro, fattura inclusa. L’auto ha 5 marce. Marcia bene e cambia perfettamente. Cerchi GTI originali da 13 pollici 185-60-13 con battistrada di 6 mm nella parte posteriore e 5 mm nella parte anteriore. Motore da 1.360 cc con 69 kW/94 CV - l’auto è molto veloce perché pesa solo 885 kg. Dotata di un chip e di un albero a camme veloce per 120 CV. L’auto marcia alla grande; mentre è al minimo il numero di giri si discosta leggermente a causa dell’albero a camme (di certo non crea fastidio). La vettura praticamente non ha ruggine. Alcune lievi tracce di usura (minima). Per il resto è una bella vettura di 28 anni. L’aspetto è straordinario. Controllata completamente di recente. Ed è appena stata lucidata. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Tilburg, Paesi Bassi.

Questa è una Chevrolet Corvette C1 originale, eccezionalmente intatta e restaurata a carrozzeria smontata, in condizioni da esposizione e con un chilometraggio basso. La vernice è in condizioni da esposizione, con una combinazione cromatica superba di nero con coni argento, ma con alcuni segni di usura. Il motore funziona perfettamente e ha un bel rombo profondo con molta potenza (circa 300 CV). Questa Corvette del 1959 è sempre stata guidata con molto amore. La capote è stata sostituita di recente. Il carburatore è nuovo. L’auto marcia, frena e cambia alla grande. La vettura è stata ampiamente restaurata alcuni anni fa e da allora è stata tenuta benissimo. Tutto è stato curato durante il restauro. Di conseguenza, questa Corvette C1 super elegante marcia perfettamente e ha un bello schema cromatico originale nero e argento. I documenti dell’auto sono adatti per la registrazione in tutta l’UE senza costi di importazione aggiuntivi. Guidare questa vettura senza servofreno e servosterzo è come fare un viaggio attraverso 62 anni di storia. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Vroomshoop, nei Paesi Bassi.

Mercedes-Benz 280 SE classe S. Tecnicamente è un’ottima vettura, solida e robusta. Il motore parte subito e marcia alla grande. Il motore è ottimo e non fa rumori strani. Il cambio automatico funziona scorrevolmente in tutte le marce. L’auto marcia, frena e cambia a dovere. Interni completamente restaurati e sostituiti. Sedili, cielo, rivestimenti del pavimento e del cruscotto sono nuovi. Riverniciata completamente diversi anni fa. La vernice ha un aspetto in ordine ma non è di qualità da esposizione. È una bellissima Mercedes unica a 6 cilindri, di 48 anni. Ovviamente non è nuova, ma è veramente in ordine. I vani di motore e bagagliaio hanno un aspetto molto bello e solido. Il veicolo si trova ad Almelo, nei Paesi Bassi.

Rolls Royce Silver Dawn del 1955, guida a destra, costruita il 14 gennaio 1955, 82.323 miglia, verde scuro con pelle magnolia. In ottime condizioni! Marcia benissimo ed è molto comoda; bella combinazione cromatica! Un’auto inglese, quindi con guida a destra (RHD). Acquistata dall’attuale proprietario di Stilton, Inghilterra, nel 2011. Manuale, tetto scorrevole originale, specchietti di cortesia, tavolino da picnic, inserti in legno, bracciolo, servofreno, scarico in acciaio inox e pneumatici a fascia bianca Firestone Champion. Cartella con fatture incluse, manutenzione effettuata a Stilton da Colbrook e nei Paesi Bassi da un’officina del posto. Motore a benzina a 6 cilindri in linea da 4,566 litri con 235 cv (147 kW). Peso: 1.891 kg. Velocità massima di 150 km/h e fino a 100 km/h in 15,5 secondi. Esente dalla tassa di circolazione nei Paesi Bassi. Revisione periodica olandese del veicolo (APK): esente dalle revisioni periodiche nei Paesi Bassi. Marcia, frena e cambia bene. Interni ed esterno sono bellissimi. Pelle, legno e vernice sono belli! Tuttavia la portiera posteriore destra non è stata verniciata così bene. C’è una leggera ammaccatura nel parafango anteriore destro. Il veicolo può essere visionato e ritirato a L’Aia, nei Paesi Bassi.

Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: 800.637670 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U534509 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di questa moto con un extra sconto di euro 700 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 12300. Offerta valida dal 01/04/2022 al 30/04/2022.   Se il fascino di una moto potesse essere racchiuso in una ricetta, la Harley-Davidson Forty-Eight rientrerebbe nel ristretto novero delle classiche pietanze senza tempo. ulla Forty-Eight tutto è minimale e al tempo stesso piacevolmente solido, concreto. Questa moto è un mix di linee semplici, di metallo pesante e poche cromature, circoscritte agli scarichi, agli ammortizzatori posteriori e alle teste dei cilindri. Conta tanto anche la linea bassa, bassissima, ottenuta utilizzando molle posteriori accorciate (solo 54 mm di escursione), una sella monoposto sottile quasi come quella di una bicicletta e un manubrio dalla piega bassa, con gli specchietti che spuntano da sotto le manopole e quasi non si vedono (ma che sono comunque sufficientemente funzionali). Chi non ha mai guidato una moto come questa potrebbe rimanere spiazzato: la Forty-Eight (come tutte le Sportster del resto), ha un incedere tutto suo, frena a modo suo e ha un cambio che pare prendersi il suo tempo per passare da una marcia all'altra. Insomma, è un mondo a parte, che tuttavia riesce a divertire. Bisogna entrare nel mood giusto quando si è in sella a moto come queste, poi tutto cambia di prospettiva.   IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

Jaguar XK8 decappottabile in buone condizioni e in ordine. Questa Jaguar è stata consegnata nuova nel 1999 ed è stata immatricolata nei Paesi Bassi nel 2000. Da allora è sempre stata ben tenuta presso varie aziende automobilistiche e ciò è ampiamente documentato. C’è una grande cartella con molte ricevute/fatture. A settembre 2019, la vettura ha ricevuto un ampio tagliando di circa 5.500 € che ha incluso la sostituzione delle guarnizioni della testata ecc. Questa Jaguar marcia e cambia perfettamente e il motore è in ottime condizioni. Dotata di pneumatici Michelin Pilot nuovi. La Jaguar ha molti optional, come un caricatore CD, aria condizionata, cruise control, sedili riscaldati e regolabili elettricamente, eccetera. Sia l’esterno che gli interni in pelle nera Connolly sono ancora in ordine. Il potente motore V8 4.0 con 294 cv e 393 Nm garantisce una velocità massima di 251 km/h e la XK8 va da 0 a 100 in soli 7 secondi! La Jaguar ha una revisione periodica olandese valida fino al 06/06/2020. Sei più che benvenuto a visionare l’auto nel nostro showroom e ad effettuare una prova su strada prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Oldemarkt, Paesi Bassi.

Roadster ben tenuta e veramente in ordine, con sole 101.000 miglia. Secondo proprietario (il 1° in California fino al 2018 e il 2° in Arizona fino al 2020). L’auto funziona, marcia e cambia alla grande. Sono disponibili un kit di pronto soccorso, i libretti e un Carfax immacolato. La vernice originale è in ordine, gli interni sono in buone condizioni (entrambi con dell’usura, ovviamente). Cruscotto in ordine (ma con una piccola crepa), vedi foto. Buona capote (con una piccola lacerazione); il cielo ha dei segni dell’età, il veicolo non viene fornito con un tetto rigido. Ha ruote sportive di lusso originali Mercedes (la cromatura su due ruote ha dei segni) con pneumatici come nuovi. Aria condizionata freddissima, finestrini elettrici, ecc. Ha un volante sportivo e una radio più recente. Completamente priva di ruggine (vedi foto dei fondi). È una delle migliori SL offerte online. Tutti i dazi di importazione e l’IVA sono stati pagati. Possiamo aiutarti a organizzare il trasporto in tutta Europa. L’auto si trova a Damwoude, nei Paesi Bassi.

Questa 911 era stata consegnata nuova a Porsche Aachen in Germania nel 1995. Che è dove è rimasta con il primo proprietario fino al 2004. La 911 è arrivata nei Paesi Bassi nel 2004. Questa Porsche 911 è davvero una bellissima auto. Raramente o mai troverai un’altra 911 (anche chiamata 993) in queste ottime condizioni. È sempre stata di proprietà di veri appassionati di Porsche. Ecco perché questa Porsche è in ottime condizioni e tenuta benissimo. Come mostrato, la Porsche viene fornita con una cartella che contiene più di 100 fatture del valore di 25.000 euro di manutenzione verificabile. Questi documenti mostrano che l’auto ha ricevuto annualmente olio e filtri nuovi e un tagliando di manutenzione importante. Di recente sono stati montati pneumatici Continental Sport, nuovi componenti dei freni e molto altro. La vettura è stata valutata di recente anche da un vero perito Porsche: originalità, carrozzeria, condizioni e tecnica. Anche questo dimostra che l’auto è in ottime condizioni. 2 anni fa è stata installata una capote nuova da parte di un abile costruttore di capote! La capote è migliore di quella nuova di fabbrica! Tutto l’interno è in magnifiche condizioni originali! I sedili sembrano buoni e la pelle ha un ottimo aspetto. Bellissimo schema cromatico: pelle blu con esterno blu metallizzato 39c! L’auto è stata riverniciata completamente alcuni anni fa nel colore originale! Inoltre, gli interni sono davvero in ordine e funziona tutto! Strumenti, indicatori e cruscotto funzionano bene. Questa 993 ha tutti gli optional! La vettura ha anche un sistema telefonico Parrot, un posacenere e, per i veri appassionati, un sistema dell’aria condizionata funzionante originale di fabbrica. Finestrini elettrici e regolazione elettrica degli specchietti. La capote funziona come fosse nuova! Viene azionata premendo una volta un pulsante, davvero unico! E ora l’aspetto tecnico! Questa Porsche si guida da sogno. È l’ultimissima 911 raffreddata ad aria e, come gli intenditori/appassionati sanno, è anche la versione più pesante (3.6 con 286 CV)! Questa 911 è molto potente ed è accoppiata a un cambio automatico Tiptronic per un vero piacere di guida! Questa 911 è adatta a un museo ma può anche essere usata quotidianamente! Un veicolo molto affidabile! L’auto marcia e cambia alla GRANDE! E frena molto bene. Non troverai presto un’altra 993 in queste condizioni. Il suono mozzafiato ti farà venire la pelle d’oca. Come mostrato, la 911 viene fornita con un ampio storico di manutenzione e i libretti originali con i timbri! Chilometraggio originale molto basso! Tutti i rapporti delle revisioni periodiche olandesi del veicolo sono disponibili per l’ispezione e mostrano un chilometraggio logico. L’auto è stata usata dal proprietario precedente con il bel tempo e ha visto solo il sole, niente pioggia! Quest’uomo ha manutenuto e usato la vettura molto bene. Ovviamente, qualsiasi auto di 25 anni ha delle piccole tracce di usura. Il pannello anteriore destro ha 2 piccole ammaccature, come mostrato. Ciò è (quasi) impercettibile! Sei invitato a visionare il veicolo ad Almelo, nei Paesi Bassi.

Jaguar XJ6 4.2 Coupé del 1977, in ordine e ben marciante, con immatricolazione belga. Unica perché con guida a sinistra, quindi rara! Questa Jaguar marcia, frena e cambia bene. È pulita e in buone condizioni. Sia gli interni che l’esterno sono in ordine. Sempre custodita in un deposito all’asciutto nel corso degli anni e sempre manutenuta bene. Ha diverse fatture e una cronologia di manutenzione scritta a mano dal proprietario precedente. Di recente sono state montate nuove piastre inferiori. La XJ6 era stata consegnata in origine nei Paesi Bassi e aveva un’immatricolazione olandese, poi è andata in Belgio quando uno dei precedenti proprietari si è trasferito. Scarico in acciaio inox e freni revisionati. In una splendida combinazione cromatica: rossa con tetto verniciato di nero e interni in pelle beige. Alcuni problemi che richiederanno attenzione: - il motore perde un po’ - il motore funziona in modo irregolare ed è trattenuto (probabilmente a causa dell’inattività, di benzina vecchia, ecc.) - i finestrini sul lato destro non si abbassano - il termometro non funziona. Una XJ6 Coupé così rara non viene offerta molto spesso! La Jaguar potrebbe aver subito dei segni di usura e dell’età nel corso degli anni, vedi foto. Sei più che benvenuto a visionare l’auto nel nostro showroom e ad effettuare una prova su strada prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Oldemarkt, nei Paesi Bassi.

Viene offerta una bella Mini Cooper Classic 1.3i originale del 1993. La Mini ha percorso solo 106.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto originale a 3 strumenti, ruote Minilight con buoni pneumatici e un motore solidissimo che cambia bene le marce. Mini Cooper originale olandese dal 2° proprietario, il quale l’ha manutenuta bene. Consegnata originariamente nel 1993 in Old English White con tetto nero pianoforte, versione Cooper con ruote da 12”, doppie decalcomanie Cooper, buon scarico e bellissimi interni Cooper originali in pelle parziale con cruscotto a 3 strumenti, un volante originale in pelle, sedili come nuovi in pelle nera con parte centrale in tessuto e cuciture rosse. Moquette rossa scura con un set di nuovi tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti neri e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore eroga più di 62 cv ed è stato manutenuto bene; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: in Old English White con tetto nero pianoforte, specchietti neri, strisce Cooper nere sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono solidi e robusti, la verniciatura è in condizioni abbastanza buone, riverniciata dall’ultimo proprietario, ma ancora da lucidare. Senza ruggine o danni alla vernice! I paraurti cromati sono in ordine, la griglia cromata è in buone condizioni e la Mini è dotata di stemmi della Union Jack in nero/argento e alloro Cooper sulle fiancate e sul retro. Inoltre, la Mini ha un nuovo bordo nero del tetto e nuove guarnizioni delle portiere e dei finestrini. Interni: sedili anteriori e posteriori Cooper in pelle nera parziale, pannelli neri delle portiere abbinati e pomello della leva del cambio Cooper abbinato e originale, in legno. La Mini ha una moquette rosso intenso, un nuovo set di tappetini CooperCW e 3 strumenti Smiths verdi. Volante in pelle nera con logo Cooper e cuciture rosse, cuffia del cambio in pelle nera. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. (Possiamo fornire un nuovo cruscotto in noce che abbiamo in magazzino e che era disponibile su queste Cooper come optional dal 1991 in poi.) Parti tecniche: il motore da 1.275 cc eroga più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona bene. Freni, sospensioni e ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale: 106.500 km. Molte parti sono state sostituite: nuove guarnizioni, nuove candele, nuovo filtro dell’aria, olio e liquido di raffreddamento nuovi. Il motore è stato accuratamente controllato da noi e ha subito un tagliando importante durante il quale sono state regolate le valvole e tutti i liquidi sono stati sostituiti (anche i filtri). Fondi e sospensioni: i fondi sono solidi, entrambi i sottoporta sono stati trattati con uno strato protettivo per la carrozzeria e anche il pannello posteriore sotto il paraurti e i telai ausiliari. Le sospensioni sono in ordine, le sfere delle molle e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. I gommini delle sospensioni sono stati sostituiti e sono in buone condizioni. Lo sterzo è in ordine e senza gioco. La Mini marcia alla grande. Descrizione: questa Mini Cooper Classic è davvero fantastica! Il potente motore 1300 a iniezione, con quasi 63 CV e solo 800 kg, la rende un’auto potente. La combinazione di colori è davvero rara. Questa Mini Cooper è un investimento stabile ed eccellente ed è un piacere guidarla. Vendiamo questa Mini con inclusi: - revisione olandese (APK) fino all’11-2021 - vecchia immatricolazione - vari libretti (istruzioni) - documenti di esportazione. Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al Covid-19. Contatta Catawiki se hai altre domande o per fissare un appuntamento. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

W108 originalissima e tra le prime (settembre 1966), dal 2° proprietario dell’Indiana, Stati Uniti. Con (1)14.000 miglia sul contamiglia (sono inclusi tutti i documenti e la fattura di acquisto originale ecc. del 1966). Pneumatico di scorta mai montato, tutti gli attrezzi originali vengono forniti. L’auto è stata riverniciata in passato nel suo colore originale (ad eccezione del tetto). Bellissime cromature, quasi senza ruggine. Il bagagliaio è come nuovo e sotto il cofano è molto ben tenuta. Interni bellissimi con tappetini originali, uno splendido cruscotto e un bel volante bianco. Il cielo è un po’ allentato vicino al lunotto (vedi foto). Le parti in legno sono ancora originali e potrebbero aver bisogno di una mano di vernice. Cambio automatico sul pavimento (ancora il vecchio tipo con una P all’inizio). Quest’auto d’epoca di 55 anni marcia, cambia e funziona bene. I fondi non sono mai stati trattati con Tectyl e hanno ancora il primo rivestimento della Mercedes. Gli pneumatici a fascia bianca sono buoni ma risalgono al 1971 e hanno piccole crepe causate dalla secchezza. Questa vettura era stata consegnata senza radio e il cruscotto ha ancora il bel coperchio davanti all’apertura per la radio. Tutto il fondo è bello, asciutto e pulito e l’interno dei paraurti è come nuovo. Viene fornita con una nuova copertura (nel bagagliaio). La vettura ovviamente non è nuova, ma è davvero bella e non restaurata (la lente del fanale posteriore destro ha una piccola crepa). Tutti i dazi di importazione e l’IVA sono stati pagati. Possiamo aiutarti con il trasporto in tutta Europa. Questa berlina unica può essere visionata e ritirata a Damwald, nei Paesi Bassi.