Cambio kit effettuato

Disponibili accessori e ricambi Mitsubishi colt cc.1.1, cambio, kit radiatori, kit airbag meccanica ecc.. come è visibile da foto spedizione (non problem) info 3703418891 sms Whatsapp. Angelo

GIUNTO LATO CAMBIO (KIT TRIPOIDE) SEMIASSE LATO DESTRO LANCIA THESIS 2000 TURBO - 2400 I - 2400 JTD 110 KW. ZETA ERRE ZR7125

Kit cover talaio adatto per diversi modelli BMW R 9T con fissaggio a pressione tramite o-ring di tenuta: su alcuni modelli prodotti dal 2016 in avanti è possibile che debba essere effettuato qualche adattamento per poterli installare. Kit tappi telaio prodotti in alluminio anodizzato nero e grigio ricavati dal pieno con macchine CNC: composto da n.3 tappi telaio attacco forcellone posteriore e n.4 tappi taliao attacco motore. Dimensioni tappi: cover forcellone sinistro: diametro esterno 49mm, interno 42mm, altezza 13mm cover forcellone destro: diametro esterno 58mm, interno 48mm, altezza 10mm cover forcellone alto: diametro esterno 26mm, interno 18mm, altezza 12mm cover motore basso: diametro esterno 32mm, interno 25mm, altezza 12mm cover motore alto: diametro esterno 40mm, interno 32mm, altezza 12mm cover motore alto: diametro esterno 39mm, interno 30mm, altezza 12mm

KIT RIPARAZIONE MECCATRONICA CAMBIO AUTOMATICO DSG-7 DQ200 0AM AUDI - SEAT - SKODA - VOLKSWAGEN IL KIT E' COMPOSTO DA (COME DA FOTO): Kit riparazione completo Corpo valvola di trasmissione rinforzato (Cassa interna) PER: AUDI A1 (2010-2018) AUDI A3 (2007-2017) AUDI Q2 (2016-2018) AUDI Q3 (2011-2018) AUDI TT (2008-2014) SEAT ALTEA (2009-2015) SEAT IBIZA (2008-2015) SEAT TOLEDO (2012-2015) SEAT LEON (2009-2018) SKODA FABIA (2010-2016) SKODA OCTAVIA (2008-2018) SKODA RAPID (2012-2015) SKODA ROOMSTER (2010-2015) SKODA SUPERB (2008-2019) SKODA YETI (2009-2015) VOLKSWAGEN MAGGIOLINO (2011-2015) VOLKSWAGEN CADDY (2010-2015) VOLKSWAGEN GOLF (2008-2017) VOLKSWAGEN JETTA (2009-2014) VOLKSWAGEN PASSAT (2009-2018) VOLKSWAGEN POLO (2009-2015) VOLKSWAGEN SCIROCCO (2008-2014) VOLKSWAGEN TOURAN (2010-2015) CODICI ERRORE FREQUENTI: P17BF (06079) - Limite max protezione pompa raggiunto P1604 (005636) - Centralina elettronica interna P0562 (16946/001378) - Tensione di sistema bassa P189C (06300) - Funzionamento limitato a causa di insufficiente pressione interna PROBLEMATICHE FREQUENTI: Inserimento marce impossibile Il cambio resta in N Spia EPC accesa Fusibile 30amp bruciato CODICI OEM: 0AM325066AA - 0AM325066R - 0AM325066C - 0AM325066AC

Kit 5 marce per Fiat 500-126 Nuovo prezzo EUR.340,00 Kit 5 marce nuovo completo di istruzioni per il montaggio per cambio Fiat 500-126 rapporto della quinta marcia standard stradale oppure a richiesta qualsiasi altra rapportatura Griglia selettrice opzional Possibilità di avere il kit già installato sul proprio cambio previa spedizione Ancona (AN)

Kit di tipo camperistico estraibile da retro van per un utilizzo comodo di cucina, fornello, rubinetto doccia, cassetti e vani vari + letto ripiegabile in appoggio ai sedili posteriori chiusi. Per la trasformazione a camper (cambio d'uso) vedi sotto Si possono acquistare separatamente i 2 blocchi di cui €1980 di allestimento blocco posteriore estraibile e €1720 di letto ripiegabile (escluso materasso) L'impianto idraulico prevede una pompa a pressione e 2 serbatoi da 35 litri (uno di carico e uno di scarico) con tappi di ispezione e rubinetti di entrata ed uscita L'impianto elettrico al momento gestisce una piccola batteria 12V, la pompa dell'acqua ed un miniquadro fusibili ma può essere implementato successivamente (luci esterne) Ad estrazione avvenuta l'allestimento è protetto anche dalle (deboli) pioggie dal portellone posteriore alzato Al momento deve essere montato da allestitori convenzionati ma presto sarà disponibile per un montaggio (quasi) autonomo Il kit può essere utilizzato sia per i veicoli tipo autovettura (come carico a presso),sia in funzione di successivo cambio d'uso a destinazione veicolo speciale camper (partendo da veicoli stranieri e da successivo cambio d'uso sempre all'estero per poi essere reimmatricolati in Italia con le modifiche documentali avvenute)

KIT RIPARAZIONE PELLE DIVANI SEDILI AUTO CAMBIO CUFFIE TAPPEZZERIA DIY 8419 Grazie a questo kit ripara sedili fai da te potrete riparare e colorare la parte danneggiata (tramite i colori in dotazione) e renderla più simile possibile al vostro colore! Specifiche tecniche: Adatto a pelle, pelle artificiale e vinile In caso di danni la riparazione è rapida Importante: Leggere con attenzione le istruzioni per l'uso e fare una prima prova della riparazione sul pezzo di vinile in dotazione, prima di compiere la riparazione desiderata 1. PULIRE: Pulire bene il punto danneggiato con un detergente normale (eventualmente anche con alcool). Eliminare tutto lo sporco e avere cura che il punto danneggiato, dopo la pulizia, sia pulito, privo di grassi e asciutto, prima di proseguire con la riparazione. Eventualmente lisciare bordi ruvidi con l'aiuto di una lama da barba. 2. RIEMPIMENTO DI DANNI MAGGIORI:- Se si tratta di fitte maggiori, tagliare una quantità sufficiente del pezzo di cotone in dotazione (si possono utilizzare anche altri tipi di tessuto) e adattarlo nel punto danneggiato. In caso di danni di rotture o tagli di dimensioni maggiori, tagliare un pezzo poco più grande del danno e applicarlo, con l'aiuto della spatola, da sopra (attraverso il taglio o la rottura) sotto il punto danneggiato. Per tagli piccoli o abrasioni non occorre riempire il punto danneggiato o poggiarvi un pezzo di cotone sotto. 3. RIEMPIMENTO DI COLLANTE:- Utilizzare il collante adesivo in dotazione; per applicarlo usare la spatola di plastica. Riempire il danno e livellarlo. Attenzione: evitare assolutamente l'eccesso di materiale. Con il restringimento del collante si crea lo spazio necessario da riempire e strutturare quindi con pelle liquida. In caso di tagli fissare con il collante solo la stoffa poggiata sotto. Il collante richiede quattro ore per asciugarsi, prima di poter proseguire. 4. MISCELAZIONE CROMATICA DELLA MASSA DI RIPARAZIONE: -La tabella di miscelazione cromatica vi dà una mano per trovare e miscelare la tonalità più adatta. Grazie al materiale di riparazione nei colori di base siete in grado di miscelare tutte le tonalità attuali. Prestare attenzione che più esattamente la miscela cromatica sarà sincronizzata al materiale di base da riparare e meglio saranno i risultati. Se non riuscite a miscelare una tonalità molto difficile rivolgetevi ad un negozio specializzato, lì vi potranno aiutare senz'altro. Inizialmente iniziare a miscelare sempre una piccola quantità fino ad ottenere la tonalità desiderata. Solo ora miscelare una quantità sufficiente per compiere la riparazione. 5. APPLICARE IL MATERIALE DI RIPARAZIONE:- Utilizzare le spatole in dotazione (o simile oggetto idoneo) per applicare in modo omogeneo e sottile la massa di riparazione adattata nel colore sul punto danneggiato. Non applicare troppa massa di riparazione e togliere il materiale in eccesso (attenzione: evitare un riempimento in eccedenza). Per garantire la riparazione di buona qualità applicare la massa ben livellata e liscia. 6. UTILIZZZO DELLA CARTA STRUTTURATA: Scegliere la carta strutturata che assomiglia di più alla struttura superficiale dell'oggetto da riparare e segnare la faccia superiore con una X. Posizionare la X esattamente sulla massa colorata di riparazione e pressare con cautela. Fare attenzione di poggiare il lato giusto della carta strutturata (lato superiore = this side up) QUINDI NON SPOSTARE O TOGLIERE LA CARTA STRUTTURATA! 7. UTILIZZO DELLA PENNA TERMICA: Regolate il vostro ferro da stiro sulla temperatura più alta e attendete 5 minuti finché si fosse riscaldato. Ora tenete la piastra metallica della penna termica per circa 3 o 4 minuti contro il ferro rovente. Muovete la sfera rovente, a giri lenti, per circa 35 - 45 secondi sul punto di riparazione contrassegnato di una X. Così facendo si asciuga la massa colorata di riparazione. Prestate attenzione di non toccare mai con la sfera rovente punti non protetti dalla carta strutturata, si rovinerebbero immediatamente. Fate raffreddare completamente la massa di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Se ci sono ancora delle buche al punto danneggiato ripetere la procedura. Più operazioni a strati sottili e meno plastilina colorata favoriscono un risultato migliore. Danni di dimensioni maggiori possono essere riscaldati direttamente con la punta del ferro da stiro. Procedere come descritto sopra, ma fare attenzione di rimanere con la punta del ferro solo sul punto danneggiato. Lavorare con precisione e diligenza e non toccare punti protetti. Fare raffreddare la massa colorata di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Importante: durante il riscaldamento non spostare la carta strutturata. Questa operazione può essere ripetuta quando e quante volte lo desideriate; potete anche ritoccare la riparazione già terminata: La carta strutturata e le spatole sono riutilizzabili. Pulire dopo luso. Se il risultato brilla troppo trattare il punto semplicemente con della lana dacciaio (reperibile in tutti i negozi di articoli per la casa) per ottenere il risultato previsto. Se invece brilla troppo poco, trattare con cera a base di vinile (Vinyl floor Wax). ATTENZIONE: conservare fuori della portata di bambini! CONTENUTO DELLA CONFEZIONE: 1 Flacone colla 15 ml 7 colori 1 contenitore per mixare i colori 1 spatolina 1 tampone 1 mix di toppe pelle vinile ecc (1 pz x ogni tipologia per un totale di 5)

Kit Frizione SACHS per auto Audi, Ford, Seat, Skoda e Vw. Il Kit è composto da 2290601005. Il Kit Frizione SACHS 2290601005 include: - spingidisco; - volano; - disco frizione; - dispositivo disinnesto centrale; - kit bulloni; - grasso. Caratteristiche Kit Frizione SACHS 2290601005: - Diametro: 240mm; - Num.Denti: 23. La frizione, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dell'auto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo all'autista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. SACHS: azienda tedesca che produce frizioni e sospensioni per autoveicoli e mezzi per il traporto pesante. E' uno dei punti di riferimento globali per tutti coloro che desiderano soddisfare le esigenze di sicurezze e comfort di guida della propria autovettura e del proprio veicolo commerciale, attraverso ammortizzatori e frizioni di qualità. Le frizioni permettono di trasferire sulla strada, in piena sicurezza ed efficienza, la potenza del motore dell'autovettura e del veicolo commerciale.

Kit Frizione, con volano, VALEO per auto Alfa Romeo 156 1.9 JTD e altri modelli alfa romeo e lancia. Codice Articolo: 837038. Caratteristiche Kit Frizione VALEO 837038: - Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa; - Diametro: 235mm; - Numero denti: 20; - Peso: 17.779Kg. Lista Componenti: - disco frizione; - spingidisco frizione; - volano; - cuscinetto disinnesto; - kit bulloni/viti. La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. VALEO: serve tutti i canali aftermarket, presenti in tutto il mondo, con una vasta gamma di accessori, prodotti e servizi a supporto dei professionisti dellaftermarket, per garantire una maggiore sicurezza, comfort ed esperienza unica di guida. I principali prodotti VALEO sono: frizione, illuminazione, spazzole tergicristallo, termico abitacolo, termico motore, sistemi elettrici, sicurezza ed elettronica. Per verificare la compatibilità del Kit frizione VALEO con la tua auto, consulta la lista dei modelli automobili compatibile oppure chiedi informazioni via chat comunicando i dati della tua auto.

Kit Frizione LUK per auto Peugeot, Citroen, Fiat e Lancia. Codice Articolo: 600 0136 00. Caratteristiche Kit Frizione LUK 600 0136 00. - Numero denti: 7; - Angolo max. dincidenza: 20 gradi; Lista Componenti: - kit bulloni; - volano; - kit frizione. La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per le linee di trasmissione delle automobili. Grazie allampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzioni efficaci e di qualità, garantendo identici e omogenei standard di fornitura e tecnologia. I prodottu LUK principali sono: sistemi di frizione, volano a doppia massa, disco frizione, cate, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori, frizioni, ecc..il catalogo LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfarele esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europe.

Kit Frizione e Volano LUK per auto Ford, Volvo. Codice Articolo: KF41. Lista Componenti del Kit Frizione LUK 600014900: - Kit bulloni, Volano - Volano LuK DMF - Dispositivo disinnesto centrale, Frizione - Kit frizione LuK SAC La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. Il VOLANO è u disco di acciaio che collega la frizione e lalbero motore, con lo scopo di trasmettere e regolarizzare la rotazione dellalbero e consentire laccoppiamento con la frizione. Per regolarizzare il funzionamento del motore, durante le fasi attive del motore, il volano accumula la coppia in eccesso e la rilascia durante quelle passive. Sulla circonferenza del volano, inoltre, è presente una corona dentata su cui ingrana il pignone del motore di avviamento. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per linee di trasmissione delle automobili. Grazie allampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzion efficaci e di qualità, garantendo identici e omogenei standardi di fornitura e tecnologia. I prodotti LUK principali sono: sistemi di frizione, volano a doppia massa, disco frizione, catene, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori frizioni. Il catalogo di LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfare le esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europeo.

Kit Frizione LUK per auto Ford e Volvo. Codice Articolo: 600 0149 00. Caratteristiche Kit Frizione LUK 600 0149 00. - Numero denti: 6; - Angolo massimo dincidenza: 20 gradi Lista Componenti: - kit frizione; - dispositivo disinnesto centrale; - volano; - kit bulloni/viti. La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituireil kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per le linee di trasmissionedelle automobili. Grazie allampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzioni efficaci e di qualità, garantendoidentici e omogenei standard di fornitura e tecnologia. I prodottu LUK principali sono: sistemi di frizione, volanoa doppia massa, disco frizione, cate, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori, frizioni, ecc.. il catalogo LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfarele esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europe.

Kit Frizione LUK per auto VW. Codice Articolo: 600 0169 00. Caratteristiche Kit Frizione LUK 600 0169 00. - Numero denti: 7; - Angolo massimo dincidenza: 18 gradi Lista Componenti: - kit frizione; - manicotto di guida; - volano; - kit bulloni/viti. La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per le linee di trasmissione delle automobili. Grazie allampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzioni efficaci e di qualità, garantendoidentici e omogenei standard di fornitura e tecnologia. I prodottu LUK principali sono: sistemi di frizione, volanoa doppia massa, disco frizione, cate, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori, frizioni, ecc..il catalogo LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfarele esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europe.

Kit Frizione LUK per auto Ford. Codice Articolo: 600 0031 00. Caratteristiche Kit Frizione LUK 600 0031 00: - Numero denti: 6; - Angolo max. dincidenza: 15 gradi. Lista Componenti: - volano; - kit bulloni/viti; - dispositivo disinnesto centrale; - kit frizione. La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituireil kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per le linee di trasmissione delle automobili. Grazie allampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzioni efficaci e di qualità, garantendo identici e omogenei standard di fornitura e tecnologia. I prodottu LUK principali sono: sistemi di frizione, volanoa doppia massa, disco frizione, cate, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori, frizioni, ecc..il catalogo LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfarele esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europe.

KIT SINCRONIZZAZIONE MOTORE CENTRALINA BMW MINI COOPER N12 N14 N16 CITROEN C4 Kit in scatola per la sincronizzazione e impostazione delle funzioni della vettura tra motore e centralina. Attrezzo di bloccaggio - strumento di blocco. Installazione e rimozione degli alberi a canne Bloccaggio degli alberi a camme / albero motore Per cambio della catena di distribuzione o riparazione del motore Test e regolazione della fasatura dell'albero a camme Ideale per i seguenti modelli e veicoli: BMW Mini One Coupé, 1.4i Coupé, Cooper Coupé, Cooper Hatchback e Cooper One Hatchback, Clubman - >> Serie R55 e R56 --- 1.4 e 1.6 con codice motore N12 16V Mini One, Mini Cooper, Cooper S, Cooper S JC, Cooper S JCW -> Serie R50, R52, R53, R55, R56, R57 --- 1.6 con motore. N14 e N16 Citroen C4 (2008-2009), C4 Picasso (2008-2009), DS3 (2010-2015), Peugeot 207 (2006-2009), 207CC (2007-2009), 308 (2007-2009) - >> motore 1.4 VTi (Valvetronic), EP3 1.4 16V (8fs) (Valvetronic), 1.6 VTi / 16V EP6 (5FW / 5FS) Citroen C4, C4 Picasso (2006-2010), Peugeot 207 (2006-2010), 207CC (2006-2010), 308 (2007-2010) - >> Motore 1.6 GT / GTi / THP -> EP6DT (5FX) e EP6DTS (5FY) per il seguente codice motore: 1.4: N12B14, N12B14AB 1.6: EP3 (8FS), EP3C (8FR), EP6 (5FW), EP6C (5FS), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FT), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY) N14B16A, N14B16CD, N14B16T0, N14B16CD / T0, N16B16A, N16B16K0, N16B16A / M0, N16B16A / MO, N16B16M0, N16B16U0 Kit composto da: Strumento di regolazione albero a camme di scarico Per i veicoli con turbocompressore Attrezzo di regolazione albero a camme di aspirazione N12 e N16 Strumento di regolazione albero a camme lato aspirazione N14 attrezzo di bloccaggio dell'albero motore attrezzo per tendicatena