Candela accensione 24v spark

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: BKR6EKPA. La candela d'accensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: PMR7A. La candela d'accensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: PMR7A. La candela daccensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: BKR6EKPA. La candela daccensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo, Lancia e Chevrolet. Codice Articolo: BKUR6ETB. La candela daccensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Candela Accensione NGK per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: CR7EKC. La candela daccensione è un componente elettronico inserito nella testa di ogni cilindro e ha la funzione principale di innescare la miscela aria/carburante. La candela è composta da: - attacco o connettore; - isolatore ceramico; - coste; - guarnizione anulare; - guarnizioni interne; - corpo metallico con filettatura; - resistore; - elettrodo centrale; - elettrodo di massa. NGK: (NGK Spark Plug Europe GmbH) è leader nello sviluppo di componentistica per auto ed è fornitore di costruttori di auto e rivenditori di ricambi in tutta Europa.

Distanza interelettrodica [mm]: 0,8; Tecnica di raccordo: SAE; Dimensioni filettatura: M12x1,25; Apertura chiave: 16 mm; Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta; Lunghezza filettatura [mm]: 19; N° informazione tecnica: 12 FR-6 DUT; Coppia spunto/serraggio da [Nm]: 15; Coppia spunto/serraggio fino a [Nm]: 25; Info integrativa: ULTRA; N° pezzi occorrenti: 4; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),500 (312),BRAVO II (198),500L (351_, 352_),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),STILO (192),STILO Multi Wagon (192),DOBLO Cassone / Furgonato / Promiscuo (263),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),MAREA Weekend (185),BRAVO I (182),BRAVA (182),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),MAREA (185),DOBLO Pianale piatto/Telaio (263),Siena (178_, 172_); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A); OPEL: Combo Combi / Tour (X12); CHEVROLET: SPARK (M300),Aveo / Kalos Hatchback (T250, T255),Aveo / Kalos Sedan (T250, T255); SUZUKI: Wagon R+ Hatchback (EM); DAIHATSU: TERIOS (J2_),SIRION (M3_),MATERIA (M4_); 96464000, 55188857

Distanza interelettrodica [mm]: 0,8; Tecnica di raccordo: SAE; Dimensioni filettatura: M12x1,25; Apertura chiave: 16 mm; Candela accensione: 1 Elettrodo di massa, con sede-tenuta piatta; Lunghezza filettatura [mm]: 19; N° informazione tecnica: 12 FR-6 DUT; Coppia spunto/serraggio da [Nm]: 15; Coppia spunto/serraggio fino a [Nm]: 25; Info integrativa: ULTRA; N° pezzi occorrenti: 4; OPEL: Combo Combi / Tour (X12); FIAT: 500 (312),PUNTO (188),PANDA (169),BRAVO II (198),PUNTO (176),STILO (192),DOBLO Kasten/Kombi (263),500 C (312),Idea (350_),500L (351_, 352_),PUNTO (199),Doblo Kombi (263_),STILO Multi Wagon (192),BRAVO I (182),BRAVA (182),PUNTO Cabriolet (176C),MAREA Weekend (185),Strada Pickup (178_),PUNTO Van (188AX),PALIO (178BX),PANDA Van (169),MAREA (185),Siena (178_, 172_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263); SUZUKI: Wagon R+ Schrägheck (EM); CHEVROLET: SPARK (M300),Aveo / Kalos Schrägheck (T250, T255),Aveo / Kalos Limousine (T250, T255); DAIHATSU: TERIOS (J2_),SIRION (M3_),MATERIA (M4_); LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Ypsilon (312_),Y (840A); 96464000, 55188857

Distanza interelettrodica [mm]: 0,7; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 23; Filetto esterno [mm]: 12; Passo filettatura [mm]: 1,25; Lunghezza filettatura [mm]: 19; Apertura chiave: 16; Andamento scintilla [mm]: 4; N° poli: 1, 1; Anno da: 09/2010; OPEL: COMBO Kasten/Kombi (X12),Combo Combi / Tour (X12); FORD: KA (RU8); FIAT: 500 (312),GRANDE PUNTO (199),PUNTO (188),PANDA (169),Doblo Kombi (119_, 223_),BRAVO II (198),PUNTO (176),PUNTO EVO (199),STILO (192),DOBLO Kasten/Kombi (263),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Cargo (223_),500 C (312),Idea (350_),TIPO Schrägheck (356_),500L (351_, 352_),QUBO (225),Seicento / 600 Schrägheck (187_),FIORINO Kasten/Kombi (225),PUNTO (199),Doblo Kombi (263_),PALIO Weekend (178DX),STILO Multi Wagon (192),BRAVO I (182),BRAVA (182),TIPO Stufenheck (356_),TIPO Kombi (356_),PUNTO Cabriolet (176C),MAREA Weekend (185),GRANDE PUNTO Van (199_),PUNTO Van (188AX),PALIO (178BX),PANDA Van (169),PUNTO EVO Van (199_),MAREA (185),Linea (323_, 110_),Siena (178_, 172_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),Panda Van (312_, 519_),Stilo Kasten / Kombi (192); SUZUKI: Alto (FF),Wagon R+ Schrägheck (EM),ALTO 800; CHEVROLET: SPARK (M300),Aveo / Kalos Schrägheck (T250, T255),Aveo / Kalos Limousine (T250, T255); ALFA ROMEO: MITO (955); DAIHATSU: TERIOS (J2_); LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Ypsilon (312_),Y (840A); DAEWOO: Matiz Schrägheck (M100, M150); VAUXHALL: Combo Mk III (D) Kasten / Kombi (X12); 55232360, 55232360, 1A0218110, 0948200527

Distanza interelettrodica [mm]: 0,7; Coppia spunto/serraggio [Nm]: 23; Filetto esterno [mm]: 12; Passo filettatura [mm]: 1,25; Lunghezza filettatura [mm]: 19; Apertura chiave: 16; Andamento scintilla [mm]: 3; N° poli: 1, 1; Anno da: 09/2010; OPEL: COMBO Kasten/Kombi (X12),Combo Combi / Tour (X12); FORD: KA (RU8); FIAT: 500 (312),GRANDE PUNTO (199),PUNTO (188),PANDA (169),Doblo Kombi (119_, 223_),BRAVO II (198),PUNTO (176),PUNTO EVO (199),STILO (192),DOBLO Kasten/Kombi (263),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Cargo (223_),500 C (312),Idea (350_),TIPO Schrägheck (356_),500L (351_, 352_),QUBO (225),Seicento / 600 Schrägheck (187_),FIORINO Kasten/Kombi (225),PUNTO (199),Doblo Kombi (263_),PALIO Weekend (178DX),STILO Multi Wagon (192),BRAVO I (182),BRAVA (182),TIPO Stufenheck (356_),TIPO Kombi (356_),PUNTO Cabriolet (176C),MAREA Weekend (185),GRANDE PUNTO Van (199_),PUNTO Van (188AX),PALIO (178BX),PANDA Van (169),MAREA (185),Linea (323_, 110_),Siena (178_, 172_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),Panda Van (312_, 519_),Stilo Kasten / Kombi (192); TOYOTA: Avanza II (F65_); SUZUKI: Alto (FF),Wagon R+ Schrägheck (EM),ALTO 800; CHEVROLET: SPARK (M300),Aveo / Kalos Schrägheck (T250, T255),Aveo / Kalos Limousine (T250, T255); ALFA ROMEO: MITO (955); SUBARU: JUSTY IV; DAIHATSU: TERIOS (J2_),SIRION (M3_); LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Ypsilon (312_),Y (840A); 9004851196, 9004851196, 9004A91039

Tecnica di raccordo: SAE-Kontaktfeder, Spark Spring; Bobina accensione: Tipo di raccordo SAE, con cappuccio candela accensione; N° raccordi: 1; Tensione [V]: 12; N° poli: 2; N° pezzi occorrenti: 4; da sostituire solo in coppia:; a scelta:,; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),KANGOO (KC0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),TWINGO II (CN0_),ESPACE IV (JK0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),ESPACE III (JE0_),KANGOO Express (FW0/1_),LAGUNA III (BT0/1),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE I (BA0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),TRAFIC II Bus (JL),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),VEL SATIS (BJ0_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA Coupe (DT0/1),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),AVANTIME (DE0_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_; NISSAN: PRIMASTAR Kasten (X83),PRIMASTAR Bus (X83),Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: DUSTER,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN (LS_),DUSTER Kasten; VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),VIVARO Combi (J7),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X83); 224333529R, 7700107177, 7700113357, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882, 224333529R, 2244800Q0A, 2244800Q0B, 2244800QAA, 2244800QAB, 2244800QAE, 2244800QAH, 224486N011, 4408389, 4413233, 4432202, 91159996, 93161188, 93161948, 224333529R, 2526180A, 7700107177, 7700113357, 7700113357A, 7700875000, 8200035420, 8200154186, 8200154186A, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200672564, 8200765882, 91159996, 93161188, 93161948

CODICE DELPHI: BG3076 COPPIA DISCHI FRENO POSTERIORI NUOVI BREMBO: DIAMETRO: 276 MM, FORO CENTRAGGIO: 59 MM, PROFONDITA': 51,5 MM, SP: 10 MM, N.FORI: 5. PER: ALFA 166 20TS 110,114KW- 20 V6 151KW-24JTD 100, 103,110,120, 129, 132,136KW-25 V6 24V 138,140KW-30 V6 24V 162,166KW-32 V6 24V 176KW DAL.98AL.07, LANCIA KAPPA BERLINA-SW-COUPE’ 20 20V 107,114KW-20 16V T 151KW-20 20V T 162KW-24 20V 129KW-24JTD 100KW-24TDS 91KW-30 24V 150KW DAL.94AL.10.01. LA COPPIA DISCHI FRENO POSTERIORI NUOVI BREMBO COSTA 65 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE DELPHI: LP1018 KIT PASTIGLIE FRENO POSTERIORI NUOVE MTS: LUNG: 90 MM, ALT: 50 MM, SP: 16 MM. PER: ALFA 156 (SW) 16 16V T.S. 82,88KW,18 16V T.S. 103,106KW-19JTD 77,81, 85KW-19JTD 16V 93,100,103,110KW-20 16V T.S.110,114 KW-20JTS 119,122KW-24JTD 100, 103,110, 120,129KW-25 V6 24V 140,141,142KW-32GTA 184KW DAL.97AL.06, ALFA 164 30 168KW-30 24V QV,Q4 170,171KW DAL.87AL.97, ALFA 166 20TS 110,114KW- 20 V6 151KW-24JTD 100, 103,110,120, 129,132, 136KW-25 V6 24V 138,140KW-30 V6 24V 162,166KW-32 V6 24V 176KW DAL.98AL.07, LANCIA KAPPA BERLINA-SW-COUPE’ 20 20V 107,114KW-20 16V TURBO 151KW-20 20V T 162KW-24 20V 129KW-24JTD 100KW-24TDS 91KW-30 24V 150KW DAL.94AL.10.01. IL KIT PASTIGLIE FRENO PPOSTERIORI NUOVE MTS COSTA 40 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE BOSCH: 0265006160 SENSORE ABS ANTERIORE NUOVO ORIGINALE BOSCH. PER: LANCIA KAPPA BERLINA-SW-COUPE’ 20 20V 107,114KW-20 16V T 151KW-20 20V T 162 KW-24 20V 129KW-24JTD 100KW-24TDS 91KW-30 24V 150KW DAL.94AL.10.01. IL SENSORE ABS NUOVO ORIGINALE BOSCH COSTA 80 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODCIE LOBRO: E11569001 KIT GIUNTO OMOCINETICO NUOVO KUPP-LPR: LATO-RUOTA N.DENTI: 27, LATO-CAMBIO N.DENTI: 28, CON GHIERA ABS 44 DENTI, DIMENSIONI FILETTATURA: M24X1,5, LUNGHEZZA: 148,5 MM. PER: ALFA 164 20 V6 T 148,150KW-25TD 84,92KW-25 V6 120KW-30 V6 132,135,141KW-30,ie 24V Q4,QV 147, 155,170,171KW-30 V6 132,135,141KW DAL.87AL.98, ALFA 166 20TS 110,114KW- 20 V6 151KW-24JTD 100,103,110,120, 129, 132,136KW-25 V6 24V 138,140KW-30 V6 24V 162,166KW-32 V6 24V 176KW DAL.98AL.07, LANCIA KAPPA BERLINA-SW-COUPE’ 20 20V 107,114KW-20 16V T 151KW-20 20V T 162KW-24 20V 129KW-24JTD 100KW-24TDS 91KW-30 24V 150KW DAL.94AL.10.01, THEMA 8.32 151,158KW DAL.87AL.92. IL KIT GIUNTO OMOCINETICO NUOVO KUPP-LPR COSTA 65 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI PER AUTO ANNI '80 '90, INIZIO ANNI 2000 E ATTUALI: KIT FRIZIONI, MARMITTE,RADIATORI, VASCHETTE ACQUA, FLANGE REFRIGERANTI, TERMOSTATI, AMMORTIZZATORI,KIT GIUNTI RUOTA, GIUNTI TRASMISSIONE, KIT CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, KIT TAGLIANDO, FILTRI,POMPE FRENO, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO, CILINDRETTI FRENO, POMPE ACQUA, POMPE CARBURANTE,FLANGE CARBURATORE, SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORE, BRACCI OSCILLANTI, TESTINE E TIRANTI STERZO, TIRANTI BARRA, CAVI FRIZIONE E FRENO A MANO, CAVI CANDELA, CANDELE, CALOTTE, SPAZZOLE ROTANDI, BOBINE ACCENSIONE, CANDELETTE E ALTRO.

CODICE DELPHI: BG2512 COPPIA DISCHI FRENO ANTERIORI NUOVI REMSA: DIMETRO: 284 MM, CENTRAGGIO: 59 MM, PROFONDITA': 43,5 MM, SP: 22 MM, VENTILATI, N.FORI:5. PER:ALFA 146 16 16V TS 82KW DAL.97AL.12.00, ALFA 147 16 16V TS 77,88KW-19JTD 74,85KW-19JTD 16V 93,100,103KW-19JTDM 8V 85,88KW-19JTDM 16V 110,125 KW-20 16V TS 110KW DAL‘01AL’10,ALFA 156 BERLINA-SW 16 16V TS 82,88KW-18 16V TS 103,106KW-19JTD 8V 77, 81,85KW-19JTD 16V Q4 93,100,103, 110KW-20JTS 119,122KW-24JTD 100,103,110KW-24JTD 16V 120,129 KW-25 V6 24V 140,141KW DAL.97AL.06, ALFA 164 20 T 128,129KW-20 V6 TURBO 148,150KW-25TD 84,92KW-30 138KW-30 24V QV 155,171KW-30ie QV 147KW-30 V6 132,135,141KW DAL.87AL.98, ALFA GT 18TS 103KW-19JTD 110,125 KW-20JTS 119,121KW DAL.03AL.10,GTV-SPIDER 20 V6 T 148KW-30 V6 141KW DAL.95AL.05, CROMA 20ie 83,85,88 KW-20ie TURBO 110,111,114KW DAL.86AL.96,DOBLO 13MJ 55,59,66,70KW-14 NP 70,88KW-16MJ 66,74,77,88KW-20MJ 99KW DAL.10 IN POI,QUBO 13MJ 55,59KW DAL.08 IN POI,TIPO2 2,3.VOLUMI-SW 13D 70KW-14 70,88KW-16 81KW-16D 88KW DAL.15 IN POI, THEMA 20ie 8V 83,85,86,88KW-20ie 16V 104,108KW-20 16V 112KW-20ie TURBO 110,122KW-20,ie TURBO 16V 130,133,148KW-20ie 16V TURBO 130,133KW-8.32 151,158 KW-2850 V6 ie 108,110KW-30 V6 126KW DAL.84AL.92,OPEL COMBO 13CDTI 55,66KW-14,CNG 70,88KW-16CDTi 66,74,77,88KW-20CDTi 99KW DAL.12 IN POI. COPPIA DISCHI FRENO ANTERIORI NUOVI REMSA VENTILATI COSTANO 75 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE DELPHI: BG3420 COPPIA DISCHI FRENO ANTERIORI NUOVI ORIGINALI DELPHI: DIAMETRO: 281 MM, CENTRAGGIO: 59 MM, PROFONDITA': 44,7 MM, SP: 15 MM, PIENI, N.FORI: 5. MONTANO SU: ALFA 147 16 16V TS 77,88KW-19JTD 74, 85KW-19JTD 16V 93,100,103KW-19JTDM 85,88KW-19JTDM 16V 110,125KW-20 16V TS 110KW DAL.01AL.10,ALFA 156 BERLINA-SW 16 16V TS 82,88KW-18 16V TS 103,106KW-19JTD 8V 77,81,85KW-19JTD 16V Q4 93,100,103,110KW-20 16V TS 110KW-20JTS 119,122KW DAL.97AL.06. COPPIA DISCHI FRENO ANTERIORI NUOVI ORIGINALI DELPHI PIENI COSTANO 65 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE DELPHI: LP1404 KIT PASTIGLIE FRENO ANTERIORI SAMKO/LPR: LUNGHEZZA: 155,1 MM, ALTEZZA: 63,8 MM, SP: 18,1 MM: CODICE DELPHI: LP1587 KIT PASTIGLIE FRENO ANTERIORI SAMKO/LPR: LUNGHEZZA: 156,3 MM, ALTEZZA: 61,7 MM, SP: 18,5 MM: MONTANO SU: ALFA 145-146 18ie 16V 103,106KW-20 16V TS Q 110KW-20 16V QUADRIFOGLIO 114KW DAL.95AL.01,ALFA 147 16 16V TS 77,88KW-19JTD 74,85KW-19JTD 16V 93,100,103KW-19JTDM 85,88KW-19JTDM 16V 110,125KW-20 16V TS 110KW DAL.01AL.10,ALFA 155 20 16V TS 110KW-20 16V Q4 140KW-25TD 92KW-25 V6 120,121KW DAL.92AL.12.97, ALFA 156 BERLINA-SW 16 16V TS 82,88KW-18 16V TS 103,106KW-19JTD 8V 77,81,85KW-19JTD 16V Q4 93,100,103,110KW-20 16V TS 110KW-20JTS 119,122KW-24JTD 100,103,110KW-25 V6 24V 140,141KW DAL.97AL.06, ALFA 166 20TS 110,114KW-24JTD 100,103,110,136KW DAL.98AL.07,ALFA GT 18TS 103KW-19JTD 110,125KW-20JTS 119,121KW DAL.03AL.10,GTV-SPIDER 18 16V 106KW-20JTS 121KW-20 TS 16V 110,114KW-20 V6 TURBO 148KW-30 V6 24V 141,160,162KW-32 V6 24V 176KW DAL‘95AL’05, FIAT BRAVO1 20 113KW-20HGT 20V 108,113KW DAL.95AL.01,FIAT COUPE’ 18 16V 96KW-20 16V 102KW-20 16V TURBO 140KW-20 20V 108,113KW-20 20V TURBO 162KW DAL.93AL.00,MAREA BERLINA-SW 20 20V 108,110, 113KW-24TD 91KW-24JTD 96KW DAL.96AL.02, MULTIPLA 16 16V BIPOWER,GPL 68,70,74,76KW- 19JTD 77,81,85,88KW DAL.99AL.10, LANCIA DEDRA 18ie 16V 83KW-18ie 16V GT 96KW-20ie 83KW-20 16V (INTEGRALE) 102KW-20HF INTEGRALE 124KW-20ie TURBO 119KW DAL.91AL.99,DELTA2 18ie 16V GT 96KW-20 16V 102KW-20 16V T 137,142KW DAL.93AL.99,LYBRA BERLINA-SW 16 16V 76KW-18 16V 96KW-19JTD 77,81,85KW-20 20V 110,113KW-24JTD 99,103,110KW DAL.99AL.05,KAPPA BERLINA-SW-COUPE’ 20 20V 114KW-20 16V T 151KW-24 20V 129KW-24TDS 91KW-24JTD 100KW DAL.94AL.01. LP1587 KIT PASTIGLIE FRENO ANTERIORI SAMKO/LPR COSTANO 45 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. LP1404 KIT PASTIGLIE FRENO ANTERIORI SAMKO/LPR COSTANO 50 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE, DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI PER AUTO ANNI '80 '90, INIZIO ANNI 2000 E ATTUALI: KIT FRIZIONI, MARMITTE,RADIATORI, VASCHETTE ACQUA, FLANGE REFRIGERANTI, TERMOSTATI, AMMORTIZZATORI,KIT GIUNTI RUOTA, GIUNTI TRASMISSIONE, KIT CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, KIT TAGLIANDO, FILTRI,POMPE FRENO, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO, CILINDRETTI FRENO, POMPE ACQUA, POMPE CARBURANTE,FLANGE CARBURATORE, SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORE, BRACCI OSCILLANTI, TESTINE E TIRANTI STERZO, TIRANTI BARRA, CAVI FRIZIONE E FRENO A MANO, CAVI CANDELA, CANDELE, CALOTTE, SPAZZOLE ROTANDI, BOBINE ACCENSIONE, CANDELETTE E ALTRO.

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

TRS ONE 300 x track Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizierà a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un’unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilità.XTRACK RR può considerarsi un 100% Trial escursione, con un’altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell’autonomia.Disponibile in quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la XTRACK RR è stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilità ogni tipo di terreno, anche il più estremo, offrendo la possibilità di utilizzare il piccolo serbatoio per l’Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     4,0L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables.