Canotto forcella anteriore cagiva

L'affondamento progressivo delle molle forcella YSS garantisce un'elevata risposta della forcella anteriore: allo stesso tempo viene impedita una penetrazione troppo elevata sotto carico poiché la velocità di risposta della molla aumenta durante l'affondamento. Questo migliora significativamente il comportamento di guida e la sicurezza su strada della moto. Le molle progressive forcella YSS sono realizzate in acciaio elastico siliconato: la qualità del materiale utilizzato e le innovative metodologie di produzione permettono di ridurre lo spessore della molla. Il peso ridotto di queste molle forcella ha un effetto positivo sulla risposta alle sollecitazioni, e allo stesso tempo la maggiore rigidità evita la torsione della molla. La molla viene rifinita nella parte superiore e inferiore con macchine per il taglio laser e viene fornita con certificato TUV e ABE. Caratteristiche molle: lunghezza: 520mm diametro esterno: 40.5mm durezza: 5-7.5N/mm Caratteristiche olio consigliato: viscosità: 10W quantità: livello 130mm

L'affondamento progressivo delle molle forcella YSS garantisce un'elevata risposta della forcella anteriore: allo stesso tempo viene impedita una penetrazione troppo elevata sotto carico poiché la velocità di risposta della molla aumenta durante l'affondamento. Questo migliora significativamente il comportamento di guida e la sicurezza su strada della moto. Le molle progressive forcella YSS sono realizzate in acciaio elastico siliconato: la qualità del materiale utilizzato e le innovative metodologie di produzione permettono di ridurre lo spessore della molla. Il peso ridotto di queste molle forcella ha un effetto positivo sulla risposta alle sollecitazioni, e allo stesso tempo la maggiore rigidità evita la torsione della molla. La molla viene rifinita nella parte superiore e inferiore con macchine per il taglio laser e viene fornita con certificato TUV e ABE. Caratteristiche molle: lunghezza: 660mm diametro esterno: 35mm durezza: 3.5-5.5N/mm Caratteristiche olio consigliato: viscosità: 10W quantità: livello 160mm

L'affondamento progressivo delle molle forcella YSS garantisce un'elevata risposta della forcella anteriore: allo stesso tempo viene impedita una penetrazione troppo elevata sotto carico poiché la velocità di risposta della molla aumenta durante l'affondamento. Questo migliora significativamente il comportamento di guida e la sicurezza su strada della moto. Le molle progressive forcella YSS sono realizzate in acciaio elastico siliconato: la qualità del materiale utilizzato e le innovative metodologie di produzione permettono di ridurre lo spessore della molla. Il peso ridotto di queste molle forcella ha un effetto positivo sulla risposta alle sollecitazioni, e allo stesso tempo la maggiore rigidità evita la torsione della molla. La molla viene rifinita nella parte superiore e inferiore con macchine per il taglio laser e viene fornita con certificato TUV e ABE. Caratteristiche molle: lunghezza: 525mm diametro esterno: 37mm durezza: 6.5-11N/mm Caratteristiche olio consigliato: viscosità: 10W quantità: livello 180mm

L'affondamento progressivo delle molle forcella YSS garantisce un'elevata risposta della forcella anteriore: allo stesso tempo viene impedita una penetrazione troppo elevata sotto carico poiché la velocità di risposta della molla aumenta durante l'affondamento. Questo migliora significativamente il comportamento di guida e la sicurezza su strada della moto. Le molle progressive forcella YSS sono realizzate in acciaio elastico siliconato: la qualità del materiale utilizzato e le innovative metodologie di produzione permettono di ridurre lo spessore della molla. Il peso ridotto di queste molle forcella ha un effetto positivo sulla risposta alle sollecitazioni, e allo stesso tempo la maggiore rigidità evita la torsione della molla. La molla viene rifinita nella parte superiore e inferiore con macchine per il taglio laser e viene fornita con certificato TUV e ABE. Caratteristiche molle: lunghezza: 625mm diametro esterno: 34.5mm durezza: 4.5-7.5N/mm Caratteristiche olio consigliato: viscosità: 10W quantità: livello 160mm

CAGIVA Raptor 1000 naked / cafe racer Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 35000 Immatricolazione: 03/2000 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 82 kW / 112 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 1000 Cilindri: 2 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: CAGIVA RAPTOR 1000 NAKED PERFETTA IN TUTTO TELAIO MV AGUSTA CON MOTORE SUZUKI 1000 BICILINDRICO PICCOLA TRASFORMAZIONE CAFE RACER DISPONIBILI TUTTI I SUOI COMPONENTI ORIGINALI APPENA TAGLIANDATA E REVISIONATA PNEUMATICI METZELER RACETEC NUOVI BOLLO OK FINO 06/2021 LA TRASFORMAZIONE CONSISTE SEMPLICEMENTE AL CAMBIO SEMIMANUBRI, FARO ANTERIORE PIU' PICCOLO IN METALLO MONO AMMORTIZZATORE POST. A GAS RIALZATO PORTATARGA A FORCELLA COPRISELLA MONOPOSTO IN PELLE TINTA MOTO PER ULTERIORI INFO CONTATTO DIRETTO CRISTIAN 3385353744 What do you want to do ?New mailCopy

Offro x Derbi 659, Yamaha XT, MT 03 o Tenerè: iniezione completa e tutto il suo impianto elettrico, leva cambio e impianto frenante anteriore, piastra per forcelle, canotto, e cuscinetti. Derbi Mulhacen 659 disponibili molti ricambi come ruote impianto frenante anteriore e post., ruote complete, mono, forcellone, leveraggi etc etc che non ho messo in foto, ma a richiesta posso fornire.

Vendo BMW F 650. Perfetta. Borse rigide GIVI: due laterali, una centrale. Lavori effettuati con materiali nuovi: - carburatore revisione completa; - sostituzione olio motore e filtro; - sostituzione filtro aria; - sostituzione candele; - sostituzione una pipetta candele; - sostituzione pasticche freni e controllo; - sostituzione due cuscinetti canotto sterzo; - lavaggio radiatore e sostituzione liquido; - sostituzione paraoli forcella anteriore; - sostituzione pneumatici anteriore e posteriore; - sostituzione batteria. Controllo generale su strada. Pulizia telaio e motore. Revisione e lucidatura carrozzeria. Terminale di scarico Lanfranconi. Completa di libretto istruzioni, corredo attrezzi originali e due mazzi di chiavi. Revisione effettuata. Prossima scadenza 7/2021. Prezzo non trattabile. Per info: Claudio tel. 334.1186557.

Vendo ricambi per Honda XL200 Paris-Dakar del 1987. qui di seguito l'elenco dei pezzi ancora in vendita: - Acceleratore con relativi cavi - Piastre forcella con canotto e morsetti manubrio - Protezione mono ammortizzatore da fissare al forcellone - Pedivelle Passeggero - Specchietto originale SX - Parafango Anteriore Rotto ma riparato da me - Fianchetto laterale Sx - Forcellone - Leveraggi pro-link - Para catena inferiore Bianco - Leva frizione con Braccialetto - Pulsante Start e Interruttore Run-off - Parafango posteriore solo parte in Lamiera sottostante - Serbatoio XL 125 anche per XL200 - Sella - Devio luci e interruttore Frecce - Impianto Elettrico - Bobina con pipetta candela - Pedale freno posteriore completo - Interruttore luce freno posteriore - Cavo Choke Aria - Scatola per attrezzi con i suoi bulloni - Tenditori SX e DX per catena - Cavo Frizione - Supporto per mascherina faro anteriore - Protezione Clacson affinché impianto elettrico non interferisca - Fascetta ad anello per stelo forcella DX stringi cavo conta km - Protezione in plastica triangolare per telaio lato batteria - Scatola 2 Fusibili lato DX fanale - Relè a fianco batteria con cavo positivo - Plastiche Arancioni frecce - Interruttore di minima - Cartuccia con molle per forcelle

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

NUOVO/u00a0/nTRRS ONE RR 250 // 280 // 300cc. - 2021/nPrezzo:?. 8.330,00/nMOTORE:/n/nNuova equilibratura dell?albero motore;/nNuova Stella desmodromico in alluminio;/nDesmodromico in alluminio;/n/nMIGLIORIE:/n/nNuova grafica;/nNuovo tendicatena;/nProtezioni in plastica del telaio;/nRegolatore di tensione/u00a0Guilera;/nNuovo impianto elettrico;/nNuovo disegno del manubrio/u00a0Neken;/nPedane/u00a0TRRS/u00a0in micro fusione;/nSupporti pedana con perno filettato da 10mm/nTelaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo;/nNuova corona di trasmissione;/nNuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato/u00a0Braktec;/nNuova protezione carter motore, pi/u00f9 grande ed avvolgente;/nPiastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso;/nNuova cassa filtro, rinforzata in prossimit/u00e0 degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell?aria per un flusso maggiore e maggiore volume all?interno;/n/nMOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 2,5L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables.

Yamaha YZF-R1 2007 super accessoriata/r/n- Verniciatura 50th anniversario Yamaha con grafiche moto GP Assen e Laguna Seca/r/n- Gomme Dunlop D213 gp/r/n- Paracarter motore Carbonio Akrapovic originali/r/n- Manopole Domino gel/r/n- Leva freno e frizione, tappi manubrio rizoma colore Oro/r/n- Protezione piastra di sterzo Carbon 3D/r/n- Dado canotto di sterzo Rizoma Oro/r/n- Serbatoio olio anteriore e posteriore Rizoma Oro/r/n- Bulloneria Ergal Oro/r/n- contamarce/r/n- Stop a led con frecce integrate/r/n- cupolino doppia bolla Fabbri/r/n- selle rifoderate/r/n- pedane arretrate Valter moto/r/n- pastiglie brembo/r/n- monoposto/r/n- scarico Akrapovic titanio/r/n- Portatarga regolabile/r/n- copri specchietti/r/n- cambio elettronico Dynojet/r/n- centralina Power Commander 5/r/n- trasmissione DID serie Oro/r/n- fari xeno/r/n- cover telaio Carbonio Akrapovic/r/n/r/nAPPENA REVISIONATE E SOSTITUITO OLIO AL GRUPPO FORCELLA/r/n/r/nSostituite a SETTEMBRE/r/n/r/n-Candele con NGK IRIDIUM/r/n-Batteria Al LITIO/r/n________/r/n/r/nSostituiti il 30//04//2019/r/n/r/n-Liquido Refrigerante,/r/n-Olio Motore,/r/n-Filtro Olio,/r/n-Filtro Carburante,/r/n-Pulito Filtro aria sportivo BMC/r/n/r/nSolo seriamente interessati/r/n3_8_8_3_4_4_9_2_6_2