Capacidad

Capacidad: 3 adultos + 1 niño Respaldos giratorios; almohadillas para las piernas; armarios en asientos proa y pasajeros; luces de navegación; inflador eléctrico; indicador de RPM con contador de horas digital El Turbojet 285 es un bote auxiliar ágil que está diseñado para caber fácilmente en el garaje o en la plataforma de baño de la mayoría de los yates de 12 a 16 m.

Esta embarcación Faeton 630 Sport del año 2000 es una embarcación de recreo de 5,98 metros de eslora y 2,5 metros de manga, con capacidad para hasta 6 personas. Esta embarcación en particular se encuentra en buen estado y está equipada con varios extras tales como un toldo bimini para protegerse del sol, un motor Mercruiser 3.0 de gasolina, un equipo de música para disfrutar de la música mientras navegas, y camarote para pernoctar. Características: Año: 2000 Eslora: 5,98 metros Manga: 2,5 metros Calado: 0,5 metros Peso: 1.500 kg Motor: Mercruiser 3.0 Gasolina Potencia: 135 CV Capacidad de combustible: 100 litros Capacidad de agua: 50 litros Material del casco: Fibra de vidrio Equipamiento: toldo bimini, equipo de música con 4 altavoces, solárium en proa, mesa, plataforma de baño, ducha, VHF, GPS, Molinete eléctrico, equipo seg 5 millas. PRECIO: 12.000€ Ventajas: Embarcación espaciosa y versátil para hasta 6 personas “walk around” Toldo bimini para protegerse del sol y arco Motor Mercruiser 3.0 de 135CV potente y fiable Equipo de música para disfrutar de la música mientras navegas Solárium en proa y en popa para tomar el sol Plataforma de baño para nadar y bucear Contacto: Contacto: (+34) 644 712 047/ (+34) 617 165 087 o ventas@nauticamarinaalta.com ———————— This Faeton 630 Sport from the year 2000 is a pleasure boat with a length of 5.98 metres and a beam of 2.5 metres, which can accommodate up to 6 people. This particular boat is in good condition and is equipped with several extras such as a bimini top for protection from the sun, a Mercruiser 3.0 petrol engine, a stereo system to enjoy music while you sail, and a cabin for overnight stays. Features: Year: 2000 Length: 5.98 metres Beam: 2,5 metres Draft: 0,5 metres Weight: 1.500 kg Engine: Mercruiser 3.0 Gasolina Power: 135 hp Fuel capacity: 100 litres Water capacity: 50 litres Hull material: Fibreglass Equipment: bimini top, music system with 4 speakers, bow sundeck, table, bathing platform, shower, VHF, GPS, electric windlass, 5 mile seg. equipment. PRICE: 12.000€. Advantages: Spacious and versatile boat for up to 6 people «walk around». Bimini top for sun and bow protection 135hp Mercruiser 3.0 engine, powerful and reliable Music system to enjoy music while sailing Bow and stern sunbathing solarium for sunbathing Bathing platform for swimming and snorkelling Contact us: Contact: (+34) 644 712 047/ (+34) 617 165 087 or ventas@nauticamarinaalta.com

QUICKSILVER 605 Open Active + PACK SMART + SUZUKI 115 CV + 7 PAX - CASTELLANO BARCO COMO NUEVOcomo nueva con motor 115 cv ha sido fabricada con capacidad para hasta 7 personas te permitirá disfrutar sin límites con familia y amigos. La embarcación ha sido diseñada teniendo en cuenta la comodidad, la ergonomía y la funcionalidad, convirtiéndola en el mejor lugar para relajarte o disfrutar de la pesca. La seguridad en esta embarcación está garantizada gracias al alto francobordo y la facilidad de movimiento. Tanto niños como mayores pueden moverse fácilmente por la embarcación. Además, el respaldo pivotante facilita el acceso a la gran plataforma de baño con escalera integrada para que puedas bañarte cómodamente. Así que tú decides si tirarte al agua directamente o ir entrando poco a poco. La bañera está totalmente equipada. El asiento pivotante te permite un acceso fácil y despejado a la plataforma de baño. Además, los asientos giratorios del patrón y acompañante te permiten unirte a la conversación del resto del pasaje. La ducha de bañera opcional te permite refrescarte después de un baño. El puesto de mando bicolor y ergonómico integra porta bebidas La espaciosa zona de proa se transforma en un amplio solárium en segundos. Después de disfrutar del sol, una mesa con porta bebidas integrado convierte el solárium en una zona dinette con capacidad para 4 adultos. En la popa, la bañera es el sitio perfecto para socializar gracias a los asientos pivotantes del piloto y copiloto. Para los amantes de los deportes acuáticos, el mástil de esquí está disponible para su instalación instantánea. La capacidad de estiba de la Activ 605 Open es inmensa. En la proa, la consola cuenta con un espacio de estiba de acabado “Premium” para la mesa exterior y las colchonetas. Los escalones de teca laminada de la consola permiten un fácil acceso al espacio de estiba inferior. Además, existe un espacio de estiba específico para otros accesorios como el mástil de esquí, la luz de navegación de popa y las extensiones de solárium. Los cabos y otro tipo de artículos más pequeños se pueden estibar de forma segura bajo los asientos.

Ficha-Azimut-62-fly-2002-320k EMBARCACIÓN DE CRUCERO Monocasco / AÑO 2002 / MATERIAL Fibra de vidrio / ESLORA 19,22 m / MANGA 5,05 m / CALADO 2,45 m / LASTRE 0 Kg / DESPLAZAMIENTO 30.270 Kg CABINAS 3 +1 / LITERAS 6 +1 / ASEOS 3 +1 / CAPACIDAD AGUA 1.000 L / AGUAS GRISES / NEGRAS n/d / MO- TOR/ES DIESEL 150h / MARCA MTU 8V2000M90 / HORAS 2500 H / POTENCIA TOTAL 2 X 1.000 CV / CAPACIDAD COMBUSTIBLE 3.740 L Ficha-Azimut-62-fly-2002-320k EN MUY BUEN ESTADO, MANTENMIENTO AL DÍA, Y EQUIPADO. Revisiones y documentación al día. BANDERA Polaca. Velocidad de crucero 27 Knots / Vel. Máx. 32 Knots. (Nota informativa, el precio de compra era en 2002 de USD 1,7M)

ZEPHYR 800 DIAMOND: una lancha que transmite la esencia del mediterráneo La Zephyr800 Diamond es una lancha de 8 metros de eslora optimizada con una gran capacidad tanto en la cubierta (para 12 personas) como en el interior (2 camarotes y baño) que promete ser una experiencia fantástica para los invitados a bordo. Con una gran capacidad de almacenamiento, la Zephyr 800 es perfecta para los que les gusta la aventura. Dispone de un lugar en cubierta para colocar dos paddle surf de manera segura mientras se está navegando y de cuatro cofres de estiba para guardar tanto elementos tecnológicos como objetos mojados (gafas o tubos de buceo). Además, su cuidada distribución ofrece un gran solárium en la proa y un espacio con sombra en la popa si despliegas un práctico y amplio bimini que se esconde para poder navegar. El diseño de la carena de la embarcación se ha optimizado para conseguir más eficiencia dentro de un rango más amplio de velocidades y consigue un mejor confort en la navegación. La plataforma está preparada para combinar motores fueraborda eléctricos y de combustión. La Zephyr 800 destaca sobre otras embarcaciones de la misma eslora (8m.) por: Homologada para 12 personas, clase B. Cómoda cubierta con mesa para acomodar a 12 personas. Estiba en cubierta para 2 paddle surf mientras se navega. Cocina exterior con nevera eléctrica y hasta 2 cofres de hielo de 70 L. Interior con baño y 2 cabinas para 4 personas. Un 12 % más de solárium en proa. Un 22% más de suelo transitable en cubierta. Un 40% más de plataforma de baño.

ZEPHYR 800 DIAMOND: una lancha que transmite la esencia del mediterráneo La Zephyr800 Diamond es una lancha de 8 metros de eslora optimizada con una gran capacidad tanto en la cubierta (para 12 personas) como en el interior (2 camarotes y baño) que promete ser una experiencia fantástica para los invitados a bordo. Con una gran capacidad de almacenamiento, la Zephyr 800 es perfecta para los que les gusta la aventura. Dispone de un lugar en cubierta para colocar dos paddle surf de manera segura mientras se está navegando y de cuatro cofres de estiba para guardar tanto elementos tecnológicos como objetos mojados (gafas o tubos de buceo). Además, su cuidada distribución ofrece un gran solárium en la proa y un espacio con sombra en la popa si despliegas un práctico y amplio bimini que se esconde para poder navegar. El diseño de la carena de la embarcación se ha optimizado para conseguir más eficiencia dentro de un rango más amplio de velocidades y consigue un mejor confort en la navegación. La plataforma está preparada para combinar motores fueraborda eléctricos y de combustión. La Zephyr 800 destaca sobre otras embarcaciones de la misma eslora (8m.) por: Homologada para 12 personas, clase B. Cómoda cubierta con mesa para acomodar a 12 personas. Estiba en cubierta para 2 paddle surf mientras se navega. Cocina exterior con nevera eléctrica y hasta 2 cofres de hielo de 70 L. Interior con baño y 2 cabinas para 4 personas. Un 12 % más de solárium en proa. Un 22% más de suelo transitable en cubierta. Un 40% más de plataforma de baño. [EN] The Zephyr 800 stands out from other boats of the same length (8m.) because: Approved for 12 persons, class B. (+1) Comfortable deck with table to accommodate 12 people Deck stowage for 2 paddle surfers while cruising. Outdoor galley with electric fridge and up to 2 x 70 L ice chests. Interior with bathroom and 2 cabins for 4 persons. 12% more solarium in the bow. 22% more walkable floor on deck. 40% more bathing platform.

Precioso Llaut 725 de los Astilleros Copino remotorizado en 2005 y listo para navegar. Inventario: Sistema eléctrico: Inversor Enchufes de 220V Conexión a torre de puerto para electricidad Tomas de carga USB Tomas de encendedor de coche Luces LED Motor y combustible: Motor auxiliar de 9 CV Capacidad del depósito de agua dulce: 100 litros Capacidad del depósito de combustible: 180 litros Motor principal cambiado en el año 2005 (documentación disponible) Baterías: 2 baterías para el molinete eléctrico 2 baterías nuevas instaladas el año pasado Equipamiento adicional: Molinete eléctrico Ducha con agua dulce Bomba de achique automática Emisora Lowrance Ventiladores orientables a proa o popa Cortinas Documentación y mantenimiento: Documentación al día Hoja de mantenimiento del motor y patente disponible Barco listo para navegar Maderas recién restauradas

Ref.- BYV2412004 Esta neumática en venta Capelli Tempest 850 es una lancha semirrígida de alto rendimiento fabricada en 2019, diseñada para quienes buscan una embarcación versátil, elegante y con un rendimiento excepcional en el agua. Con una eslora de 8,50 metros, esta Capelli Tempest 850 ofrece un amplio espacio a bordo, optimizado para la comodidad de los pasajeros. Su diseño inteligente incluye un área de solárium en la proa, perfecta para relajarse y disfrutar del sol, mientras que en la parte de popa cuenta con una práctica zona de asientos y una mesa desmontable que se convierte en un espacio ideal para comidas o reuniones al aire libre. La consola central está equipada con un parabrisas protector y un diseño ergonómico que facilita la navegación, proporcionando una excelente visibilidad y un acceso cómodo a los controles. El casco, fabricado en fibra de vidrio, garantiza un rendimiento estable y eficiente, incluso en condiciones de mar adversas. Los flotadores de PVC de alta resistencia no solo aseguran durabilidad, sino también una navegación suave y segura, ofreciendo una gran capacidad de flotabilidad. Este barco también destaca por su potente motorización, un motor SUZUKI FUERABORDA de 350 CV (con sólo 165 horas de uso), lo que permite alcanzar velocidades impresionantes y disfrutar de una experiencia de conducción emocionante. Esta CAPELLI TEMPEST 850 no solo se destaca por su rendimiento, sino también por su funcionalidad. Dispone de múltiples compartimentos de almacenamiento, ideales para guardar equipo de navegación, accesorios de deportes acuáticos y provisiones. Además, cuenta con un tanque de combustible de gran capacidad (340 litros), lo que aumenta su autonomía para largas travesías. Su diseño moderno, acabados de alta calidad y características técnicas la convierten en una opción ideal para familias, grupos de amigos o entusiastas del mar que buscan una embarcación polivalente. Ya sea para practicar deportes acuáticos, explorar calas remotas o disfrutar de un día relajado en el agua, esta CAPELLI TEMPEST 850 es una lancha semirrígida que cumple con las más altas expectativas de confort, estilo y rendimiento. Se encuentra con bandera con bandera española y lista 7ª (uso privado), solo ha tenido un propietario

MARETI 450 COMO NUEVO + SUZUKI 15 CV + 5 PAX -CASTELLANO Si no dispones de titulación para manejar una embarcación y quieres un barco en la Mareti 450 open es tu mejor opción! Con un motor Suzuki de 15 cv, una eslora de 4,5 metros y una manga-anchura de 2,18 metros, permite un mayor francobordo y puntal, comparable con otros barcos de mayor eslora Y podrás apreciar su gran estabilidad en parada. La Mareti es una opción perfecta por su gran capacidad de estiba, su amplitud y el amplio pozo de anclas. Tiene capacidad para 5 personas, asientos tanto en proa como en popa, escalera para poder acceder al agua en caso de baño, mesa exterior, toldo Bimini para disfrutar de la sombra, o solarium para disfrutar del sol. ¡Entrega inmediata, barco en stock! ¡Llame ahora y venga a probar el barco! MARETI 450 LIKE NEW + SUZUKI 15 HP + 5 PAX - ENGLISH If you do not have qualifications to handle a boat and want a boat in the Mareti 450 open is your best choice! With a Suzuki engine of 15 hp, a length of 4.5 meters and a beam-width of 2.18 meters, allows a greater freeboard and prop, comparable to other boats of greater length and you will appreciate its great stability at standstill. The Mareti is a perfect choice for its large stowage capacity, its spaciousness and the large anchor locker. It has capacity for 5 people, seats both bow and stern, ladder to access the water in case of bathing, outdoor table, Bimini awning to enjoy the shade, or solarium to enjoy the sun. Immediate delivery, boat in stock! Call now and come and try the boat! MARETI 450 LIKE NEW + SUZUKI 15 HP + 5 PAX - FRENCH Si vous n'avez pas de permis de conduire et que vous voulez un bateau, le Mareti 450 open est votre meilleure option ! Avec un moteur Suzuki de 15 CV, une longueur de 4,5 mètres et une largeur de 2,18 mètres, il permet un franc-bord et des étais plus importants, comparables à d'autres bateaux de plus grande longueur, et vous apprécierez sa grande stabilité à l'arrêt. Le Mareti est un choix parfait en raison de sa grande capacité de rangement, de son espace et de sa grande baille à mouillage. Il a une capacité de 5 personnes, des sièges à l'avant et à l'arrière, une échelle pour accéder à l'eau en cas de baignade, une table extérieure, un auvent Bimini pour profiter de l'ombre, ou un solarium pour profiter du soleil. Livraison immédiate, bateau en stock ! Appelez maintenant et venez essayer le bateau !

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Add a companion and adrenaline-filled tow sports to the list of head-turning capability with the Spark Trixx 3 up. Extended rear platform adds stability while the standard Sea-Doo exclusive iBR makes docking and trailering second nature. All Spark Trixx 3 up features plus: Up to 3 passengers Larger rear platform with LinQ attachment points CAPACIDADCapacidad para ocupantesCapacidad de peso225 kgCapacidad de combustible30 litrosGuantera2,68 litrosCompartimento delantero42 litros (opcional)Capacidad de almacenamiento - Total44,7 litros*DIMENSIONESLongitud (protector frontal a posterior)305 cmAnchura117 cmAltura107 cmCASCOTipoCasco SPARK®MaterialPolytec™OTRAS PRESTACIONESAsiento de perfil estrechoCorrea de asientoLlave D.E.S.S.™ RF (opc.)Compartimento de almacenamiento frontal (opc.)Sistema de sujeción LinQ™Sistema de sujeción LinQ™ LiteReposapiés con capacidad de agarre en mojadoPuños redondeadosGancho de tracciónMOTOR ROTAX900 ACE™ - 90Sistema de admisiónAspiración naturalCilindrada899 ccRefrigeraciónSistema de refrigeración de circuito cerrado (CLCS)Sistema de marcha atrásiBR® electrónico**Sistema de arranqueEléctricoTipo de combustible95 octanosSistema de aceleracióniTC™ (control de aceleración inteligente)Sistema de escapeSistema D-Sea-BeI™INDICADORTipo de indicadorPantalla digital de 4,5 pulg. (11,5 cm)Funciones principalesVelocímetror.p.m.RelojVTS™Autonomía de combustibleHoras de uso del vehículoSistema iTC™ - modoModo SportModo TrixxModo ECO®PESOPeso en seco (aceite, refrigerante, sin combustible)203 kg207 kg (con audio)

¡Princess 45 de 1990 en venta! Esta embarcación es elegante y espaciosa, perfecta para disfrutar de la navegación en familia o con amigos. Dispone de tres camarotes, uno en suite y dos dobles con literas, además de dos baños completos. Está equipada con hélice de proa, aire acondicionado y generador. Los motores Caterpillar de 425 hp cada uno han sido meticulosamente cuidados, con solo 1300 horas de uso. Todos los impuestos están pagados y al día, con bandera española. La ITB es válida hasta mayo de 2026, en zona 2, y cuenta con su material de seguridad al día. - Motor: 2 Caterpillar 3126B (1300 horas) - Aire Acondicionado: Dos unidades (camarotes, cocina y salón). Manejo con app WiFi. Frío-calor - Generador: Paguro 9000-V 230v 50hz 8kw (70 horas) - Flybridge: Dobles mandos (motores, hélice proa, autopilot, flaps, VHF, molinete eléctrico) - Colchonetas: Todas disponibles y en buen estado - Hélice de proa: Dos mandos (Fly, interior) - Aseo: 2 WC eléctricos - Plataforma de baño: Acceso directo - Toldos: Bimini Fly; En popa con cerramientos verticales translúcidos - Baterías: Victron 110ah AMG; 2 para motor, 2 de servicio 24v y 2 para equipos de radio/reserva - Nevera: 3 con congelador (2 activas), 1 máquina de hielo - Cargador de batería: Electrónico - Solarium: Proa con colchoneta ampliada - Ancla: 2 unidades - Auxiliar: Apex. Motor Mariner 6. Protección - Cabos: 15+ unidades - Cocina: Microondas, placas, 2 senos fregadero - Herramientas: Cajas de herramientas necesarias, repuestos, tornillos, etc. - Material de seguridad: Todo el requerido por bandera española (revisión Junio 2023) - VHF: 3 unidades: Cobra Marine, iCom M59, Standard Horizon Matrix AIS/GPS - Piloto automático: Raymarine SmartPilot X-5 Sport - Bombas de achique: 4 automáticas en sentinas - Pasarela: Manual - Sillas inox: 4 unidades - Menaje de cocina: Para 12 personas - Plotter: Raymarine C80. NAVIONICS EUROPE WEST - Defensas: 9 unidades - Bomba de agua salada: Bidireccional 220v - Molinete eléctrico: 3 mandos - Red de protección en candeleros: - Toys: Tabla de paddle surf; canoa de pesca - Ducha de bañera: Agua caliente - Radar: Furuno - GPS: Garmin GPS 198 - Escalera de baño: - Altavoces: 4+ unidades - Bichero: 2 unidades - Toma de tierra: Varios adaptadores - Sonda: Furuno FCV-582L LCD de color - Aro salvavidas: 2 unidades - Foco pirata: - Loudhailer: Cabina -b'>' Flybridge - Barómetro: - Reflector radar: - TV: Amplificador de antena - Capacidad de agua: 586 ltr (128.9 G) Total - 1 depósito - Capacidad de carburante: 1.636 ltr (359.9 G) Total - 2 depósitos - Corredera: - Número de camarotes: 3 dobles - Número de literas: 8 (+2) personas - Velocidad de crucero: 22-25 nudos (2100 RPM; consumo estimado 65 ltr/hr; Rango 120NM) - Velocidad máxima: 31 nudos (2800 RPM; consumo estimado 180 ltr/hr)

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy 2011), Flap idraulici, Garage per tender, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Idraulica), Piattaforma (Idraulica affondabile), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Raddrizzatore, 2 Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Frigorifero esterno, ICE Maker, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Cuscineria completa. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Display, Pilota automatico (ST 6001 Plus). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy), 2 Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Raddrizzatore (2/220), Tromba, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v. Intrattenimento Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Ghiacciaia, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Tendalino. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Navetta 30 hull n. 6, privately Owned EU vat paid. Original colour, last repaint 2012. Last engines full survey 2019, full interiors repaint in white (amazing!) in 2016. 18k lts fuel capacity, 3 ARG gyro + fins. New generators (2018). Ready for immediate delivery. English Shuttle 30 hull #6, privately Owned EU vat paid. Original colour, last repaint 2012. Last engines full survey 2019, full interiors repaint in white (amazing!) in 2016. 18k lts fuel capacity, 3 ARG gyro + fins. New generators (2018). Ready for immediate delivery. Française Navette 30 coque #6, tva privée de l’UE payée. Couleur originale, dernière repeindre 2012. Dernier sondage complet des moteurs 2019, intérieurs complets repeindre en blanc (étonnant!) en 2016. Capacité de carburant de 18 k lts, 3 gyrophares ARG + nageoires. Nouveaux générateurs (2018). Prêt pour une livraison immédiate. Deutsch Shuttle 30 Rumpf #6, in Privatbesitz EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Originalfarbe, letzte Neulackierung 2012. Letzte Motoren volle Umfrage 2019, volle Innenräume neu lackiert in weiß (erstaunlich!) im Jahr 2016. 18k lts Kraftstoffkapazität, 3 ARG Gyro + Flossen. Neue Generatoren (2018). Bereit für die sofortige Lieferung. Español Lanzadera 30 casco #6, de propiedad privada de la UE iva pagado. Color original, último repintado 2012. Último estudio completo de motores 2019, interiores completos repintados en blanco (increíble!) en 2016. Capacidad de combustible de 18k lts, 3 giroscopio ARG + aletas. Nuevos generadores (2018). Listo para la entrega inmediata. Россию Шаттл 30 корпус #6, в частной собственности ЕС чан выплачивается. Оригинальный цвет, последний перекраска 2012. Последний двигатель полный обзор 2019, полный интерьер перекрасить в белый (удивительный!) В 2016 году. 18k lts топливная емкость, 3 гироскопа ARG и плавники. Новые генераторы (2018). Готов к немедленной доставке.

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Stunning unit from the AB 116 series, Kevlar built and triple Mtu + Kamewa jets powered. Sole Owner from new and sole Captain on duty from the day she was ordered. RINA Charter class en course, tip top conditions. In water 4 months the year only, 8 months in shed. Ready for visits and inspections. 5 guests cabins, sleeps 6 crew. English Stunning unit from the AB 116 series, Kevlar built and triple Mtu + Kamewa jets powered. Sole Owner from new and sole Captain on duty from the day she was ordered. RINA Charter class en course, tip top conditions. In water 4 months the year only, 8 months in shed. Ready for visits and inspections. 5 guests cabins, sleeps 6 crew. Française Superbe unité de la série AB 116, construite en Kevlar et triple jets Mtu + Kamewa alimentés. Propriétaire unique du nouveau et unique capitaine en service à partir du jour où elle a été commandée. RINA Charter cours en cours, tip top conditions. Dans l’eau 4 mois l’année seulement, 8 mois dans le hangar. Prêt pour les visites et les inspections. Cabines de 5 personnes, 6 personnes d’équipage. Deutsch Atemberaubende Einheit aus der AB 116 Serie, Kevlar gebaut und dreifach Mtu + Kamewa Jets angetrieben. Alleineigentümerin von neuem und alleiniger Kapitän im Dienst ab dem Tag, an dem sie bestellt wurde. RINA Charter Klasse auf Kurs, Tipp Top Konditionen. Im Wasser 4 Monate nur das Jahr, 8 Monate im Schuppen. Bereit für Besuche und Inspektionen. 5 Gäste Kabinen, für 6 Crew. Español Impresionante unidad de la serie AB 116, construida con Kevlar y triple Mtu + Kamewa jets. Único propietario de nuevo y único capitán de servicio desde el día en que se le ordenó. Clase RINA Charter en curso, propina mejores condiciones. En agua 4 meses al año solamente, 8 meses en cobertizo. Listo para visitas e inspecciones. Cabinas de 5 personas, capacidad para 6 tripulantes. Россию Потрясающий агрегат из серии AB 116, построенный из кевлара и тройной реактивный самолет Mtu + Kamewa. Единственный владелец от нового и единственного капитана на дежурстве со дня ее заказа. RINA Чартерный класс в курсе, чаевые лучшие условия. В воде только 4 месяца в году, 8 месяцев в сарае. Готов к посещениям и проверкам. 5 гостевых кают, спальных мест 6 членов экипажа.

Sole Owner, brand new conditions. Seakeeper stabilized, tender garage + up/down platform. 4 huge staterooms with ensuite toilets (all with bidet) + day head on main deck. 2 crew cabins with 3 sleeps. ​ Note sul prezzo: IVA Escl. sul res. leasing English Sole Owner, brand new conditions. Seakeeper stabilized, tender garage + up/down platform. 4 huge staterooms with ensuite toilets (all with bidet) + day head on main deck. 2 crew cabins with 3 sleeps. Française Propriétaire unique, conditions flambant neuves. Seakeeper stabilisé, garage annexe + plate-forme haut /bas. 4 immenses cabines avec toilettes attenantes (toutes avec bidet) + tête de jour sur le pont principal. 2 cabines d’équipage avec 3 couchages. Deutsch Alleineigentümer, brandneue Konditionen. Seakeeper stabilisiert, Tendergarage + Up/Down-Plattform. 4 riesige Kabinen mit eigenem WC (alle mit Bidet) + Tageskopf auf dem Hauptdeck. 2 Crewkabinen mit 3 Schlafplätzen. Español Propietario único, condiciones a estrenar. Seakeeper estabilizado, garaje tierno + plataforma arriba/abajo. 4 enormes camarotes con baño privado (todos con bidé) + cabeza de día en la cubierta principal. 2 cabinas de tripulación con capacidad para 3 personas. Россию Единственный владелец, совершенно новые условия. Seakeeper стабилизированный, нежный гараж + вверх / вниз платформа. 4 огромные каюты с туалетами (все с биде) + дневная голова на главной палубе. 2 каюты для экипажа с 3 спальными местами.

Charded coded unit of M80, latest versio with hard top and cockpit glass door superstructure. Larger engines options and great general conditions. Sleeps 7 guests in 3 stateroom + crew. Ex vat.​ Note sul prezzo: + IVA se dovuta English Charded coded unit of M80, latest versio with hard top and cockpit glass door superstructure. Larger engines options and great general conditions. Sleeps 7 guests in 3 stateroom + crew. Ex vat. Française Unité codée carbonisée de M80, dernière version avec toit rigide et superstructure de porte en verre de cockpit. Options de moteurs plus grands et excellentes conditions générales. Capacité d’accueil 7 personnes dans 3 cabines + équipage. Hors TVA. Deutsch Codierte Einheit des M80, neueste Version mit Hardtop und Cockpitglastüraufbau. Größere Motoroptionen und tolle Rahmenbedingungen. Schlafmöglichkeiten für 7 Gäste in 3 Kabinen + Crew. Ohne MwSt. Español Unidad codificada acampanada de M80, última versio con techo rígido y superestructura de puerta de vidrio de cabina. Opciones de motores más grandes y excelentes condiciones generales. Capacidad para 7 personas en 3 camarotes + tripulación. Sin IVA. Россию Обугленный кодированный блок M80, новейший версио с жестким верхом и стеклянной надстройкой двери кабины. Большие варианты двигателей и отличные общие условия. Вмещает 7 гостей в 3 каютах + экипаж. Без НДС.

El nuevo D-400 F1RST, como su propio nombre indica, es un barco con gran accesibilidad de precio, facilidad de navegación y divertido con la mayor estabilidad del mercado. Nace de nuestro modelo D-400, con capacidad para una familia o grupo de amigos hasta 5 personas. El F1RST es la embarcación perfecta para iniciación a la náutica, embarcación de apoyo y sobre todo como barco de alquiler, ya que con 15 cv no necesita titulación. Embarcación extremadamente robusta y sin mantenimiento. **************************************************************************** PRECIO SIN MOTOR: 8.482€ (7.010€ + IVA) PRECIO CON MOTOR TOHATSU 15 CV: 13.637€ (11.270€ + IVA) PRECIO CON MOTOR TOHATSU 20 CV: 14.254€ (11.780€ + IVA) PRECIO CON MOTOR TOHATSU 25 CV: 15.319€ (12.660€ + IVA) PRECIO CON MOTOR TOHATSU 30 CV: 16.105€ (13.310€ + IVA) **************************************************************************** EQUIPAMIENTO: - Gran cofre de estiba en proa - Puesto de conducción con dirección mecánica - Bañera auto-vaciante - Escalera de baño - 2 x Portacañas - Colchoneta solarium proa OBSERVACIONES: Barco en stock, ven a visitarlo!

[ES] EMBARCACION DE UN SOLO PROPIETARIO, LISTO PARA NAVEGAR, INCLUYE BIMINI Y REMOLQUE HOMOLOGADO. Es la ZAR de los records: (8 cómodas plazas mirando a proa, doble solarium, 8 cofres para estibar lo imposible y una serie de combinaciones asientos/solariums, solarium/mesa inigualables. Esta embarcación ha revolucionado el concepto de las neumáticas, en tan solo 5.35 metros combina todas las innovaciones introducidas por el “Proyecto ZAR”. Ideal para la familia, que puede disfrutar de fantásticos e independientes campings náuticos tanto de día como de noche; la ZAR 53 es excelente para todos los usos. Puede llevar motores de alta potencia (140 Hp) y ofrece un rendimiento extraordinario, o más moderados (70 Hp) sin desventajas para la navegación agradable. Puede transportar 10 personas, tiene una capacidad de 130 litros de gasolina y 55 litros de agua, todo ello bajo la cubierta sin comprometer espacio de pasajeros ni de estiba. Todo ha sido diseñado y construido para el máximo confort.El casco es profundo y alargado, muy parecido al de barcos mucho más grandes, ofrece una navegación suave sobre las olas, maniobrando con estabilidad y agilidad, todas las cualidades son únicas en su categoría (y en otras)La elegancia de sus líneas y su práctico diseño convierten la ZAR 53 en una de las mejores neumáticas del mundo. [EN] ONLY ONE OWNER, READY TO SAIL, INCLUDES BIMINI AND HOMOLOGATED TRAILER. It is the ZAR of records: (8 comfortable seats facing the bow, double solarium, 8 chests to stow the impossible and a series of unmatched seat/solarium, solarium/table combinations. This boat has revolutionized the concept of inflatables, in so Only 5.35 meters, it combines all the innovations introduced by the “ZAR Project”. Ideal for the family, who can enjoy fantastic and independent nautical campsites both day and night; the ZAR 53 is excellent for all uses. It can carry motors high power (140 Hp) and offers extraordinary performance, or more moderate (70 Hp) without disadvantages for pleasant navigation. It can transport 10 people, has a capacity of 130 liters of gasoline and 55 liters of water, all under the deck without compromising passenger or stowage space. Everything has been designed and built for maximum comfort.The hull is deep and elongated, very similar to that of much larger boats, it offers smooth sailing over the waves, maneuvering with stability and agility, all qualities are unique in its category (and in others).The elegance of its lines and its practical design make the ZAR 53 one of the best inflatables in the world.

Año: 2024 Capacidad: 8 personas Eslora: 6.91m Total: 7.37m Manga: 2.56m Combustible: 280L Gasolina Motor: Mercury 225 XL DTS V6 4T 95.240€ Mercury 250 XL DTS V8 AMS Verado 98.920€ Equipamiento: Edición SMART: Pack comfort bañera, pack comfort cabina y pack electrónica y kit de amarre. Extensión plataformas de baño, solarium de proa, bimini, molinete eléctrico.

Embarcación con un único propietario, siempre revisada y cuidada. La Jeanneau Merry Fisher 635 es una embarcación conocida por su versatilidad y diseño práctico. A continuación, te proporciono algunas características generales de este modelo: Eslora Total: Aproximadamente 6.35 metros. Manga: Alrededor de 2.55 metros. Peso: Varía dependiendo de la configuración, pero generalmente está en el rango de 1,400 a 1,600 kg. Capacidad: Suele ofrecer espacio para alrededor de 6 a 7 personas. Motorización: Volvo penta 100cv intraborda. Mandos: Se patrona tanto de proa o de popa, gran utilidad para la peca al curricá,

El Boston Whaler 255 Conquest está diseñado para afrontar las más duras condiciones de navegación gracias su casco Accutrack con entrada en V profunda. Su amplia bañera con un asiento plegable facilita la movilidad a bordo y los pasillos laterales empotrados proporcionan una gran seguridad en el paso de proa a popa. La capacidad (570 litros) de su depósito de combustible, le otorga una gran autonomía para realizar largos cruceros o para ir a pescar mar adentro. La cabina cuenta con cerradura, portillos de ventilación, una escotilla, un fregadero con grifo de agua dulce, una cómoda litera en V, una mesa/dinette y un WC químico. Y entre las muchas comodidades de a bordo, se han incluido también numerosos espacios para estiba.

VA no incluido.Entrega inmediata Año: 2024 Eslora: 7.9 m Manga 2,55m calado 0,40m Desplazamiento 1.800kg sin motor. máximos pasajeros 10 pax tanque de agua 70l Motorización: Número de motores: 1 Mercury Verado V8Potencia: 300 CV Capacidad de combustible: 347 L Tipo de motor: Fueraborda 4 tiempos Tipo de combustible: Gasolina sin plomo EQUIPAMIENTO DE SERIE: Luces de navegaciónSoporte de ancla, ancla, cadena 40 m y molinete eléctrico 500w Mesa de proa con pie telescópico Volante Desing con empuñadura Compas Cargador Smartphone inalambrico Bocina Enchufe 12V Ducha agua dulce en cubierta Bomba de achique Mueble cocina Fregadero y grifo inoxidable, tabla cocina de teca Pasamanos inox revestidos en piel Bateria 100 AH y desconectador Escalera de baño telescopica Cancamos y cornamusas inox. Retractil Kit luces led OPCIONALES INCLUIDOS EN ESTA UNIDAD:Cubierta de Teca (Flexiteek)T- Top Mate Black ColorExtensión toldo popa con tangones de carbonoNevera eléctrica 49LActuador solarium popa eléctricoStereo Fusión AUX/ BluetoothPlotterSondaEnchufe corriente 12 VBatería Adicional 100 HAsiento piloto plegableAsta de Bandera carbono, Luz 360Toma tierra, cable y cargador de bateríaTapicería PremiumFunda cocina y consolaAntifoulling negroExtensión del solárium de proaBitas adicionales inox retráctilHélice de ProaCáncamo de Proa Transporte Astillero - BCN incluido en el precio