Capacite

Toutes les caractéristiques détaillées du bateau SPÉCIFICATIONS Année : 1925 Matériaux : Acier Motorisation : DAF 575 Dimension : 21,10 x 3,90m Tirant d'air/d'eau : 3,10m / 1,10m Capacité carburant : 500L Capacité Fioul: 2000 L Capacité eau : 3000L Capacité eau noire : 500L Capacité fioul: 2000 L Prix: 135 000 € PONT Canot Pompe eau noire à l’extérieur 2 Poteaux d'amarrage Robinet lave pond Main courante Echelle de bain Baille à mouillage Coffre a gaz Bittes d'amarrage Pont anti-dérappant Guindeau électrique 2 Ancre Coffre de pont 2 Passerelle Vitrage dans cadres alu anodisés Feux de navigation Mat Bossoirs Nombreux rangements POSTE DE PILOTAGE PRINCIPAL Pression d'huile Température moteur Compte-tours Indicateur d'angle de barre Commandes moteur Commande propulseur d'étrave Barre à roue hydraulique Feux de navigation Feux de mouillage Prise 220 volt EQUIPEMENT DE NAVIGATION AIS Classe A Vhf Sondeur Prise de quai sans différentiel Chargeur de batteries Panneau solaire Onduleur Groupe électrogène Propulseur d'étrave Essuie-glace Batterie servitude Batterie de démarrage COCKPIT Cloche Coffre de rangement Nombreux rangements Siege pilote Banquette en L Table de cockpit CARRÉ Canapé Nombreux rangements Eclairage Prise 12 volt Prise 220 volt Coffre de rangement Sol parquet Fenêtre Double vitrage CUISINE Réfrigérateur 2 portes / congélateur Réchaud 4 feux Evier Eau chaude / froide Rangements Poubelle Hotte aspirante Eclairage Prise 220 volt Sol parquet Plan de travail CABINE ARRIÈRE Lit Radiateur chauffage central Penderie Armoire avec penderie Nombreux rangements Rangements sous lit Sol parquet Eclairage Prise 220 volt Fenêtre WC séparé CABINET DE TOILETTE WC electrique Lavabo eau chaude / froide Accessoires de toilette Miroir Douche Sol revêtement plastique Radiateur chauffage central Store Eclairage Prise 220 volt DIVERS Groupe electrogène Chargeur de batterie Chauffage central avec radiateur Réservoir à eaux noires Pompe de lavage de pont Pompe a eau sous pression Ballon eau chaude moteur + resistance 220 v Pompe de cale électrique Lave linge Eclairage cale moteur Annexe Carénage Mat Cordage Bateau non fumeur Antifouling Double vitrage Seche linge

SPÉCIFICATIONS Année : 1999 Matériaux : Acier Motorisation : DAF 100CV Dimension : 27,80 x 4,60m Tirant d'air/d'eau : 3,30m / 0,90m Capacité carburant : -L Capacité eau : 6000L Capacité eau noire : -L Prix: 199 000 € PONT Taud de camping 14 Bittes d'amarrage Guindeau manuel 2 Ancre dans ecubier 3 Passerelle: 2 Pour le chargement d'une voiture Garde corps en inox 10 Defense de coque Vitrage dans cadres alu anodisés Feux de navigation 2 Projecteur de recherche Mat POSTE DE PILOTAGE PRINCIPAL Température moteur Compte-tours Horamètre Voltmètre Radio CD Indicateur d'angle de barre Commandes moteur Commande propulseur d'étrave Barre à roue hydraulique Porte latérale: TB et BB Corne de brume Feux de navigation Feux de mouillage EQUIPEMENT DE NAVIGATION Radar 2 Vhf Sondeur Prise de quai avec différentiel Transformateur d'isolement Chargeur de batteries Chargeur/onduleur Groupe électrogène Propulseur d'étrave Batterie servitude Batterie de démarrage 2 Projecteur COCKPIT Table + 4 chaises Cockpit auto-videur CARRÉ 2 Fauteuil Canapé Bibliohtèque Commode Trappe d'accès à la cale Climatisation Table de salon Eclairage 5 Prise 220 volt 4 Coffre de rangement Sol parquet 4 Fenêtre ouvrante Rideaux Store Téléviseur Haut parleur Radiateur chauffage central CUISINE Réfrigérateur 2 portes / congélateur Cuisinière gaz 4 feux + four Eau chaude / froide Rangements Rideaux Eclairage Prise 220 volt 2 Radiateur chauffage central Lave-vaisselle MASTER CABINE Radiateur chauffage central Lit double central Armoire avec penderie Equipets latéraux Sol parquet Store Eclairage Rideaux Prise 220 volt Liseuse en tête de lit 2 Fenètre ouvrante CABINE LAT TB Climatisation Radiateur chauffage central Couchette double de coté Armoire avec penderie Nombreux rangements Sol parquet Store Eclairage Rideaux Fenètre ouvrante BUANDERIE Lave linge Sêche linge Cave à vin Congélateur Nombreux rangements Sol revêtement plastique Lavabo SALLE D'EAU WC electrique Accessoires de toilette Eclairage Hublot   Lavabo eau chaude / froide Meuble sous lavabo Robinet de douche thermostatique Cabine de douche séparée Radiateur chauffage central Eclairage Rideaux Prise 220 volt DIVERS Emplacement pour voiture sur l'avant ESTRIN Valide jusqu'en 2031 Cuve à eaux grises 500lt Chauffage central avec radiateur Isolation thermique par mousse polyuréthane Chauffe eau gaz Pompe de cale manuelle Climatisation Armement fluvial Mat Cordage Bateau non fumeur Carnet d'entretien Paliers ligne d'arbre en bronze Double vitrage

SPÉCIFICATIONS Année : 1963 Matériaux : Acier Motorisation : 2 X 100 CV VOLVO Dimension : 19,70 x 4,65m Tirant d'air/d'eau : 3,20m / 1,00m Capacité carburant : 8000L Capacité eau : 8000L Capacité eau noire : -L Prix: 129 000 € PONT Taquets d'amarrage Guindeau manuel Ligne de mouillage Ancre dans ecubier Coffre de pont Garde corps acier peint Feux de navigation Prise de quai avec différentiel COCKPIT Coffre de rangement Siege pilote Banquette en L Table de cockpit Eclairage de courtoisie CARRÉ Canapé transformable Table de salon Sol parquet Double vitrage Store COIN REPAS Table Bibliothèque Sol parquet Fenêtre ouvrantre Eclairage Prise 220 volt CUISINE plaque induction Machine à cafe Expresso Evier Eau chaude / froide Hotte aspirante Eclairage Prise 220 volt Plan de travail CABINE PROPRIÉTAIRE Lit superposés Nombreux rangements Rangements sous lit Sol parquet Eclairage Prise 220 volt Fenètre ouvrante WC séparé   WC electrique Lavabo eau chaude / froide Douche Rideau de douche Sol carrelage Eclairage Prise 220 volt Aération DIVERS chauffage a pellet Groupe electrogène: 5 Kw Pompe a eau sous pression Pompe de cale électrique Ballon eau chaude 220V: 100 L Bateau non fumeur Double vitrage Machine à laver

2000 BENETEAU ANTARES SERIE 9, Bénéteau ANTARES SERIE 9Informations principaleso Chantier: BENETEAUo Modèle: ANTARES SERIE 9 année 2000 Millésime 2000Technique:o Longueur hors tout: 9.18mo Longueur coque: 8.23mo Largeur: 3.10mo Tirant d'eau: 0.85 mo Déplacement lège: 4320 kgo Capacité carburant: 400Lo Capacité eau douce: 95Lo Catégorie de conception CE: B8Motorisation:o Energie: DIESELo Propulsion: INBOARD; Ligne d'arbreo Moteur: VOVLO KAD 43 230 CV / environ 777 Heures de fonctionnementAménagement:o 1 grand cockpito Grand coffre arrièreo 1 carré transformable en couchage doubleo Cuisine en longo 1 cabine avant couchage doubleo 1 salle de bain + WC marinEquipement, Electronique:o GPS / traceur GEONAV 11 Flasho GPS HUMMINBIRD Hélix 7o Sondeur Raymarineo VHF Fixeo PROPULSEUR D'ETRAVE LEWMARo Guindeau électriqueo Frigo 12voGroupe d'eau sous pression + douchette de cockpito Table de cockpito Chauffe eau (eau chaude / eau froide sous circuit 220 V ou Moteur)o Taud de soleil + fermeture intérgraleo Kit 220v + chargeur de batterieso Prise 12vo Radio + haut parleurso Plateforme de bain arrière (en Inox et bois)* Rideau intérieur neufo Armement SEMI HAUTURIER* Double commandeo PANNEAU SOLAIRE (ssur FLY)o RADARo PILOTE AUTOMATIQUEo Chauffage (A INSTALLER)o TAUD DE CAMPING + TAUD DE FERMETURE ARRIERE COMPLET (2019)o ANNEXE 2.30 m pro (2021)o FLAPS (2022)o Armement semi haucotier + Kit amarrage + Kit mouillage*** ENSEMBLE BON ETAT******ENTRETIEN RECENT: FACTURES A L'APPUI: Remplacement de l'ECHANGEUR, (2023), Entretien Moteur CHANGEMENT DES VANNES / PASSE COQUE *** *** Pour obtenir un Inventaire détaillé et des photos complémentaires, VEUILLEZ CONTACTER LE 06 89 38 47 72 ***

2023 JEANNEAU MERRY FISHER 695 SPORT SERIE 2, JEANNEAU MERRY FISHER 695 SPORT Disponible et prêt à naviguer dans votre concession Cherbourg Plaisance. Bateau disponible avec une place de port à Cherbourg ou Saint-Vaast-La-Hougue. Version 2 portes (tribord et arrière)Supplément version avec compartiment fermé et hublot ouvrant Caractéristiques:- Longueur HT: 7.61m- Largeur: 2.53m- Tirant d'air: 2.60m- Capacité carburant: 200 L- Capacité eau: 50 L Motorisation:Moteur SUZUKI DF 150 APL commandes électriquesHélice inox SUZUKI Finition première:- Panneau de toit de timonerie coulissant- Fenêtre coulissante bâbord- Deuxième essuie-glace (à bâbord)- Lave-glace- Balcon arrière de cockpit Equipements: Kit pêche comprenant:- Pompe de lavage de pont (eau de mer) et de remplissage du vivier- 2 porte cannes supplémentaires à l'arrière- Trappe de rangement pour canne à pêche - Guindeau électrique- Galerie de rangement pour stand-up-paddle- Plateforme de bain polyester- 7 porte cannes sur le toit- Table de cockpit + banquette arrière + coussins- Rouleau de bordé- Balcons latéraux de cockpit- Coussins de cockpit avant et arrière- Circuit eau douce + douchette de cockpit- Ligne de quai + pré disposition chargeur + prise de quai- 2 rampes de projecteurs à LED sur le toit- Réfrigérateur 40 L- Table de carré escamotable- Coussins intérieur pour version 2 portes avec compartiment- 3ème siège bolster pour copilote- Rideaux intérieur de timonerie- WC chimique- Hublot ouvrant de cabine- Equipement de sécurité côtier pour 6 personnes- Batterie starter 110 Ah incluse- Kit amarrage et mouillage - Préparation de la coque, Epoxy, antifouling inclus- Manutention, grutages, montage, préparation, passages faisceaux, montage moteur, équipements- Mise à l'eau, essence 40 l, essais en mer, livraison et mise en main

SALPA SunSix 20 JetSet, millésime 2025. Prix sans moteur. Motorisation au choix, jusqu'à 140 cv (arbre long). Le Sun Six, le nouveau bateau des chantiers Salpa, aux lignes de coque modernes qui suivent les tendances actuelles avec une étrave verticale, est équipé d'un grand bain de soleil à l'avant, d'une grande banquette confortable à l'arrière pouvant se transformer en très grand bain de soleil médian, l'allongement de l'assise du canapé et le rabattement du siège conducteur. Avec sa coque à step, ses hauts francs-bords et ses lignes modernes, il dispose de jolis espaces recouverts de sellerie et d'une circulation aisée autour de la console centrale. En série: - Système électrique 12V avec panneau 6 interrupteurs + prise 12V – Boussole – Klaxon – Feux de navigation LED – Échelle 4 marches en acier inoxydable sur plateformes arrières – Réservoir d'eau de 30 litres avec douchette de cockpit et évier sous le leaning-post – Système de carburant avec réservoir ELTEX de 90 litres – Sellerie luxe avec coutures losanges coordonnées à la couleur des flancs – Kit d'extension bain de soleil à l'arrière et à l'avant – Table de cockpit – Direction hydraulique – Rangements latéraux En option sur le modèle exposé: - Batterie 80 AH + bac + coupe-batterie - Guindeau électrique, davier à bascule + mouillage - Bimini (taud de soleil) sur arceaux inox - Housse de console - Certification CE DONNÉES CONSTRUCTEUR: - Longueur hors-tout: 6,35 m - Longueur de signalement: 5,99 m - Largeur: 2,25 m - Homologation: C 8 personnes - Capacité réservoir essence: 90 l - Capacité réservoir eau douce: 30 l - Puissance max: 140 cv (L) Possibilité de montage d'équipements électroniques Possibilité de remorque

SALPA SunSix 20 JetSet, millésime 2025. Prix sans moteur. Motorisation au choix, jusqu'à 140 cv (arbre long). Le Sun Six, le nouveau bateau des chantiers Salpa, aux lignes de coque modernes qui suivent les tendances actuelles avec une étrave verticale, est équipé d'un grand bain de soleil à l'avant, d'une grande banquette confortable à l'arrière pouvant se transformer en très grand bain de soleil médian, l'allongement de l'assise du canapé et le rabattement du siège conducteur. Avec sa coque à step, ses hauts francs-bords et ses lignes modernes, il dispose de jolis espaces recouverts de sellerie et d'une circulation aisée autour de la console centrale. En série: - Système électrique 12V avec panneau 6 interrupteurs + prise 12V – Boussole – Klaxon – Feux de navigation LED – Échelle 4 marches en acier inoxydable sur plateformes arrières – Réservoir d'eau de 30 litres avec douchette de cockpit et évier sous le leaning-post – Système de carburant avec réservoir ELTEX de 90 litres – Sellerie luxe avec coutures losanges coordonnées à la couleur des flancs – Kit d'extension bain de soleil à l'arrière et à l'avant – Table de cockpit – Direction hydraulique – Rangements latéraux En option sur le modèle exposé: - Batterie 80 AH + bac + coupe-batterie - Guindeau électrique, davier à bascule + mouillage - Bimini (taud de soleil) sur arceaux inox - Housse de console - Certification CE DONNÉES CONSTRUCTEUR: - Longueur hors-tout: 6,35 m - Longueur de signalement: 5,99 m - Largeur: 2,25 m - Homologation: C 8 personnes - Capacité réservoir essence: 90 l - Capacité réservoir eau douce: 30 l - Puissance max: 140 cv (L) Possibilité de montage d'équipements électroniques Possibilité de remorque * Prix à partir de (sans moteur)

1991 HALLBERG - RASSY 36, Hallberg-Rassy 36 de 1991: Motorisé par un Volvo Penta diesel de 57 chevaux en ligne d'arbre, entretiens à jour, Voilier de croisière haut de gamme, construit par le célèbre chantier naval suédois Hallberg-Rassy. Ce modèle est très apprécié pour sa robustesse, son confort et sa capacité à naviguer en haute mer tout en étant maniable. Le Hallberg-Rassy 36 n'est pas seulement un voilier confortable, il est aussi très performant sous voiles, avec une bonne capacité à maintenir des vitesses élevées même dans des conditions de mer difficiles. Il offre un excellent compromis entre stabilité, vitesse et maniabilité.Ce voilier de croisière conçu pour offrir un confort de vie optimal à bord, que ce soit pour un séjour prolongé ou pour des croisières à long terme. Bien équipé et fiable, liste de l'inventaire sur demande, Vente en copropriété à 50 %, bateau visible sur Porquerolles sur rendez vous Star Yachting valide ce magnifique Hallberg-Rassy !!. Infos comp: VHF, loch, speedomètre, pilote automatique, plotter, radar, sondeur, traceur, batteries, nombre de cabines: 3, nombre de couchettes: 7 personne(s, équipement audio, bimini, taud, chargeur de batteries, congélateur, cuisinière, système de chauffage de l'eau, équipement 220V, four, passerelle, pompe cale, réfrigérateur, prise de quai, carré transformable, douchette de cockpit, échelle de bain, table de cockpit, coussins de cockpit, reservoir eaux noires, capote de roof, foc, grand-voile, spi, état de l'item nautisme: occasion, pont en teck, coque en polyester

MARETI 450 COMO NUEVO + SUZUKI 15 CV + 5 PAX -CASTELLANO Si no dispones de titulación para manejar una embarcación y quieres un barco en la Mareti 450 open es tu mejor opción! Con un motor Suzuki de 15 cv, una eslora de 4,5 metros y una manga-anchura de 2,18 metros, permite un mayor francobordo y puntal, comparable con otros barcos de mayor eslora Y podrás apreciar su gran estabilidad en parada. La Mareti es una opción perfecta por su gran capacidad de estiba, su amplitud y el amplio pozo de anclas. Tiene capacidad para 5 personas, asientos tanto en proa como en popa, escalera para poder acceder al agua en caso de baño, mesa exterior, toldo Bimini para disfrutar de la sombra, o solarium para disfrutar del sol. ¡Entrega inmediata, barco en stock! ¡Llame ahora y venga a probar el barco! MARETI 450 LIKE NEW + SUZUKI 15 HP + 5 PAX - ENGLISH If you do not have qualifications to handle a boat and want a boat in the Mareti 450 open is your best choice! With a Suzuki engine of 15 hp, a length of 4.5 meters and a beam-width of 2.18 meters, allows a greater freeboard and prop, comparable to other boats of greater length and you will appreciate its great stability at standstill. The Mareti is a perfect choice for its large stowage capacity, its spaciousness and the large anchor locker. It has capacity for 5 people, seats both bow and stern, ladder to access the water in case of bathing, outdoor table, Bimini awning to enjoy the shade, or solarium to enjoy the sun. Immediate delivery, boat in stock! Call now and come and try the boat! MARETI 450 LIKE NEW + SUZUKI 15 HP + 5 PAX - FRENCH Si vous n'avez pas de permis de conduire et que vous voulez un bateau, le Mareti 450 open est votre meilleure option ! Avec un moteur Suzuki de 15 CV, une longueur de 4,5 mètres et une largeur de 2,18 mètres, il permet un franc-bord et des étais plus importants, comparables à d'autres bateaux de plus grande longueur, et vous apprécierez sa grande stabilité à l'arrêt. Le Mareti est un choix parfait en raison de sa grande capacité de rangement, de son espace et de sa grande baille à mouillage. Il a une capacité de 5 personnes, des sièges à l'avant et à l'arrière, une échelle pour accéder à l'eau en cas de baignade, une table extérieure, un auvent Bimini pour profiter de l'ombre, ou un solarium pour profiter du soleil. Livraison immédiate, bateau en stock ! Appelez maintenant et venez essayer le bateau !

Capelli Sun 850 - Excellent État (2013) Découvrez le Capelli Sun 850, un semi-rigide élégant et performant, parfait pour vos sorties en mer, que ce soit en famille, entre amis, ou pour des escapades sportives. Ce modèle de 2013, en excellent état, offre une combinaison idéale de confort, de style, et de maniabilité. Caractéristiques principales: Longueur: 8,5 mètres (28 pieds) Largeur: 3,2 mètres – garantissant stabilité et espace à bord. Motorisation: Équipé d’un moteur hors-bord Yamaha de X CV (ou double motorisation, selon spécifications à préciser), pour une navigation puissante et économe en carburant. Capacité de carburant: Réservoir de grande capacité, idéal pour de longues sorties. Vitesse: Conçu pour des performances impressionnantes et une navigation fluide, même en mer agitée. Confort et Équipements: Aménagements: Poste de pilotage ergonomique avec tableau de bord bien équipé et instruments récents. Banquettes confortables avec coussins rembourrés, idéales pour la détente. Grand bain de soleil à l’avant, parfait pour profiter du soleil en toute sérénité. Cockpit arrière spacieux avec coin repas modulable, idéal pour partager des moments conviviaux. Plateforme de bain avec échelle pour faciliter l’accès à l’eau. Espaces de rangement: Plusieurs coffres intégrés pour stocker vos équipements et vos affaires personnelles. État et Entretiens: Excellent état général: Ce Capelli Sun 850 a été soigneusement entretenu, avec un historique complet des révisions mécaniques. Mises à jour récentes: Sellerie renouvelée pour un aspect moderne et impeccable. Vérification et mise à jour de l’équipement électronique (GPS, sondeur). Pourquoi choisir ce Capelli Sun 850 ? Polyvalence: Idéal pour des balades côtières, des sports nautiques ou même de petites croisières à la journée. Manœuvrabilité: Facile à piloter et à manœuvrer, même pour les plaisanciers moins expérimentés. Design italien: Élégance et qualité de fabrication signées Capelli. Prêt à naviguer: Ce semi-rigide est prêt à vous accompagner dans vos aventures nautiques, sans aucun travail à prévoir. Contactez-nous dès aujourd'hui ! Ne manquez pas l’occasion d’acquérir ce Capelli Sun 850 de 2013, un semi-rigide alliant performance, confort et fiabilité. Planifiez une visite dès maintenant et préparez-vous à prendre le large !

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

1991 HALLBERG - RASSY 36, Hallberg-Rassy 36 de 1991: Vente en copropriété à 50 % Motorisé par un Volvo Penta diesel de 57 chevaux en ligne d'arbre, entretiens à jour, Voilier de croisière haut de gamme, construit par le célèbre chantier naval suédois Hallberg-Rassy. Ce modèle est très apprécié pour sa robustesse, son confort et sa capacité à naviguer en haute mer tout en étant maniable. Le Hallberg-Rassy 36 n'est pas seulement un voilier confortable, il est aussi très performant sous voiles, avec une bonne capacité à maintenir des vitesses élevées même dans des conditions de mer difficiles. Il offre un excellent compromis entre stabilité, vitesse et maniabilité.Ce voilier de croisière conçu pour offrir un confort de vie optimal à bord, que ce soit pour un séjour prolongé ou pour des croisières à long terme. Bien équipé et fiable, liste de l'inventaire sur demande, Bateau visible sur Porquerolles sur rendez vous Star Yachting valide ce magnifique Hallberg-Rassy !!. Infos comp: VHF, loch, speedomètre, pilote automatique, plotter, radar, sondeur, traceur, batteries, nombre de cabines: 3, nombre de couchettes: 7 personne(s, équipement audio, bimini, taud, chargeur de batteries, congélateur, cuisinière, système de chauffage de l'eau, équipement 220V, four, passerelle, pompe cale, réfrigérateur, prise de quai, carré transformable, douchette de cockpit, échelle de bain, table de cockpit, coussins de cockpit, reservoir eaux noires, capote de roof, foc, grand-voile, spi, état de l'item nautisme: occasion, pont en teck, coque en polyester

Voilier BENETEAU OCEANIS 440 (1993) La plus séduisante façon de changer de décor. Avec l'Océanis 440, découvrez la liberté sans limite qu'il vous procure tout naturellement, très confortablement, pour autant de temps que vous le souhaitez. Vivez heureux avec la mer pour témoin et le ciel bleu jusqu'au fond du cœur. 3 cabines - 2 salles de bains - Version propriétaire avec sa grande cabine avant. Equipé hauturier - Grand voile sur enrouleur, Génois sur enrouleur, Trinquette, spi asymétrique avec bout dehors - Voiles de 2005. Gréement changé en 2015. Boiserie et sellerie d'origine en excellent état. Une soute technique est présente entre la baille à mouillage et la cabine avant. Équipements et Confort: Ce voilier, conçu par Bruce Farr, est très marin et confortable à la navigation. Il offre tout le confort nécessaire avec ses 3 cabines, ses 2 salles de bain, une cuisine équipée, eau chaude, douche de pont,.... Parfait pour la navigation en haute mer, il est équipé d'une éolienne et de panneaux voltaïques, d'un desalinisateur rendant le bateau autonome en eau et en énergie. Electronique récent Cockpit: large cockpit avec capote de roof récente et bimini pour une protection optimale. Portique arrière: accueillant panneaux solaires, éolienne, une annexe avec moteur (3,5 CV, 4 temps). Moteur: Perkins Prima 60 cv, entretenu annuellement, presse-étoupe changé en juillet 2024. Entretien et Historique: Le bateau a eu deux propriétaires et a toujours été bien entretenu. Stable et fiable, l’Oceanis 440 est prêt à naviguer, testé en Méditerranée et Atlantique. Le propriétaire se sépare à contrecœur de son bateau pour des raisons d'âge. Caractéristiques Techniques: Architecte Naval: Bruce Farr Chantier: Bénéteau Pays: France Longueur de la coque: 13.16 m Longueur à la flottaison: 11.9 m Largeur: 4.25 m Tirant d'eau: 1.75 m Poids: 9 300 kg Lest: 3 100 kg Tirant d'air: 19 m Voilure: 100 m² Grand voile: 42 m² Génois: 58 m² Spi: 110 m² Catégorie: 1 Jauge: 19.6 Tx Moteur: Perkins Prima 60 cv (révisé annuellement) Matériau: Polyester Cabines: 3 Couchettes: 7 Hauteur sous barrot: 1.94 m Capacité d'eau: 550 L Capacité carburant: 200 L Montez et partez ! Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter.

Trimaran Polynésie 42 Superbe trimaran habitable et insubmersible de 42 pieds, modèle Polynésie 42. En version 3 cabines (une double et deux simples) et une salle de bain, il est construit sur plan Philippe Rivière en strip planking et résine époxy pour la coque centrale avec des flotteurs latéraux en carbone repliables et démontables. Refité en 2020, ce bateau est spacieux, confortable et rapide. Actuellement en Guadeloupe, ce trimaran très performant est idéal pour se faire plaisir dans les Antilles tout en ayant accès aux eaux peu profondes avec son tirant d'eau minimum de 0,90 m. Unité autonome en énergie avec ses panneaux solaires, offrant une capacité totale de plus de 430 W, ainsi que deux réservoirs d'eau pour une capacité totale de 240 L d’eau douce. Le jeu de voiles est complet et en bon état, le gréement dormant a été changé en 2020 et l’électronique est complète et fonctionnelle. Disponible immédiatement et visible en Guadeloupe.

QUICKSILVER ACTIV 675 OPEN Année 2019 MOTEUR MERCURY 175CV 4T – V6 (45h) Longueur HT avec Plateformes 7, 36m Bau maxi. 2,55m Longueur de coque 6,45m Catégorie CE C-8 Capacité de carburant 200l Capacité d’eau 45l EQUIPEMENTS: Equipements de Série: Coque et pont: Davier à rouleau - Échelle de bain - Feux de navigation - Baille à mouillage - Cockpit autovideur - Porte-cannes à pêche - Plateformes de bain - Poste de pilotage: Prise électrique 12 v - Compteur/Compte-tours SmartCraft – Cockpit: Banquette arrière - Siège baquet pilote pivotant et transformable en bolster - Siège de copilote - Sellerie de cockpit - Table de pique-nique dans cockpit - Rangements sous banquette arrière – Cabine: 1 couchette - Coussins pour couchage/de remplissage OPTIONS: ACTIV TRIM - EDITION SMART: kit bain de soleil avant – Coussins avant – Mât de ski – Stéréo FUSION + 2 HP – Douchette de cockpit – Guindeau électrique – Kit mouillage - – Table de cockpit – Kit amarrage – AUTRES OPTIONS: Bimini – Housses pour console et sièges - GPS/SONDEUR/TRACEUR – Plateformes AR – Armement côtier - REMORQUE DE ROUTE PAM/NAUTILUS Année 2020

MERRY FISHER 795 Série 2 MOTEUR YAMAHA F200 cv XCB DBW (Commande électrique) Longueur HT 8,14 m Longueur de coque 6,97 m Largeur 2,82 m Année 2024 Poids environ 2 400 kg Catégorie CE C-9 Capacité de carburant 280 l. Capacité d’eau 100 l. Finition PREMIERE: 2 taquets de garde + Panneau de toit de timonerie coulissant + Coussins de banquette AR de cockpit (Assises + dossier) + 2ème essuie-glace à bâbord + Douchette de cockpit eau froide + Lave-glace + Fenêtre coulissante à bâbord / Direction hydraulique Guindeau électrique / Plateformes de bain / Propulseur d’étrave + Cuisine luxe avec réchaud gaz / Réfrigérateur 40 l. / Rideaux intérieurs / WC marin + Réserve à eau noir / Armement côtier 6 personnes / Kit mouillage / Kit amarrage Préparation bateau / démarches administratives / Mise en main et accompagnement

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy 2011), Flap idraulici, Garage per tender, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Idraulica), Piattaforma (Idraulica affondabile), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Raddrizzatore, 2 Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Frigorifero esterno, ICE Maker, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Cuscineria completa. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. 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Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Display, Pilota automatico (ST 6001 Plus). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy), 2 Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Raddrizzatore (2/220), Tromba, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v. Intrattenimento Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Ghiacciaia, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Tendalino. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

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2022 WHITE SHARK 240 SC EVO, Ce nouveau White Shark 240 SC Evo conserve l'ADN de la marque, racé, sportif et qualitatif, il développe sa capacité d'accueil et sa modularité !Croisière, pêche, plongée, ski nautique ou promenade... Les programmes de navigation du White Shark 240 SC Evo, sont nombreux.Le White Shark 240 Sc Evo présente une ligne à la fois sportive et innovante, décline une carène élégante et racée synonyme de performances élevées. Le cockpit dispose d'une banquette arrière en L, transformable en bain de soleil. Une banquette rétractable additionnelle, installée dans le tout nouveau leaning post, un emplacement pour un réfrigérateur est prévu. Un grand bain de soleil à l'avant pour bronzer confortablement et en toute sérénité. Prix de vente public: 117 000 € TTC.Prix promotionnel: 88 500€ TTC (hors frais de préparation, primaire époxy, antifouling, frais de transport et frais d'immatriculation) Pas de possibilités de reprise / place port

DESCRIPTIF: La gamme DR Multifonctions, l’union entre confort et stabilité Coque en forme de V, grande capacité de charge, espace confortable pour l’ensemble des passagers … la gamme DR Multifonctions de Vanguard Marine s’illustre par son incroyable polyvalence. Ces bateaux excellent dans tout type d’activité, de la balade à la pêche en passant par la plongée sous-marine. Profitez de magnifiques balades à bord du Vanguard Marine DR 560 (DRAKEN) Plus en détails, le Vanguard Marine DR 560 est un bateau semi-rigide particulièrement large (1,30 mètre) pour sa catégorie avec un réservoir sous le pont de 100 litres et console CENTRALE. Tous les semi-rigides Vanguard sont fabriqués en Europe depuis 1984. CARACTERISTIQUES: Longueur: 5.60m Largeur: 2.40m Flotteur en 1450g en diamètre 0.55m Personnes: 12P Puissance Max: 100 CV MOTORISATION: Moteur YAMAHA F 70 AETL-EFI 4T Système de réglage au ralenti pour la traine Poids: 114KG seulement Vitesse: 34Nd Pack ELECTRONIQUE: Sondeur/GPS HELIX 5 couleur + carte France + VHF portable OFFERT ÉQUIPEMENTS: Coffre avant Console centrale avec assise avant Bolster TUBE Siège coffre arrière Réservoir de 100L sous le pont KIT armement côtier complet 5P avec mouillage Bouée fer à cheval gonflable automatique (Très peu encombrant) Immatriculation bateau Préparation montage Filtre décanteur-batterie avec coupe batterie REMORQUE: OCÉANE/ O111S Cu=870kg-PTAC=1150kg Roues 165R13C Chariot arrière auto centrant Système de feux arrière rétractables (Plus de rampe de feux encombrante à retirer) Offre valable suivant les stocks disponibles LOA POSSIBLE Avec le Comptoir de Loctudy, vous avez la garantie du MEILLEUR PRIX Estimation immédiate de votre bateau @Recevez votre devis par e-mail ou contactez-nous au 02 98 66 50 70 ou au 06 74 88 52 89 (Contact JC DAVOINE)

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Semi-rigide CAPELLI Tempest 600 Open Passage latéral arrière pour accès facile à l'eau Coffre de grande capacité monté sur vérin 7 Personnes assises Soute avant pouvant recevoir ski, Wake ou cannes à pèche 1.70M de longueur disponible Banquette arrière articulée pouvant se transformer en bain de soleil additionnel arrière Flotteur hypalon néoprène MOTORISATION: Moteur YAMAHA F 130 LA-EFI 4T Nouveau 1.8L, nouvelle génération 4-Temps Système de réglage au ralenti pour la traine Poids: 174KG seulement ÉQUIPEMENTS: Immatriculation bateau Préparation montage Filtre décanteur batterie avec coupe batterie KIT armement côtier complet 5P avec mouillage Sondeur/GPS HELIX 5 couleur + carte France VHF portable REMORQUE OCÉANE O161S Cu=1220kg-PTAC=1600kg Roues 185 R14 Treuil Goliath à sangle Chariot arrière auto centrant OPTION: Roll bar, Taud de soleil pour roll bar Offre valable suivant les stocks disponibles LOA possible

NOUVEAUTE TEMPEST 700 OPEN POINTS FORTS: Circulation facile et large passavant. Performances et confort de navigation. Passage latéral banquette arrière pour accès facile à l’eau. Coffre de grande capacité monté sur vérrin. Siège devant la console. Bain de soleil généreux 2,27 x 1,53 m. Vaste console avec vide poche étanche et coffre sec. Leanning Post avec table intégrée. Flotteur Hypalon néoprène. MOTORISATION:Moteur YAMAHA F 200 XCB-EFI 4T Direction hydraulique intégré Commande électrique 6X9 ÉQUIPEMENTS: Immatriculation bateau Préparation montage Filtre décanteur-batterie avec coupe batterie KIT armement côtier complet 5P avec mouillage Sondeur/GPS HELIX 7 couleur + carte France VHF portable OPTION: Taud de soleil pour roll bar Offre valable suivant les stocks disponibles LOA POSSIBLE Avec le Comptoir de Loctudy, vous avez la garantie du MEILLEUR PRIX Estimation immédiate de votre bateau @Recevez votre devis par email:comptoir.loctudy@coop-bigouden.fr ou contactez-nous au 02 98 66 50 70 ou au 06 74 88 52 89 (Contact JC DAVOINE)