Carbonio motociclo

Il motociclo /u00e8 la vera Yamaha R6 ex Paolo Casoli che si /u00e8 classificata quarta nel mondiale SuperSport del 2002,/r/nvincendo il Gran Premio di Germania disputato a Oschersleben./r/nIn quell'anno Paolo Casoli correva in coppia con il britannico James Whitham, che risult/u00f2 /r/ndecimo classificato nel mondiale con la vittoria del Gran Premio di Silverston./r/nIl motociclo /u00e8 conservato tranne la carenatura e i cerchi ruota che sono stati riverniciati./r/nNON E' UNA VOLGARE REPLICA della motocicletta di Paolo Casoli, questo viene testimoniato dalla documentazione/r/nche inlcude: fatture, dichiarazioni, fotocopie di assegni di vendita./r/nLa motocicletta differisce dalle R6 normali per questi particolari: /r/ndischi freno anteriori (flottanti), condotti air box, motore, strumentazione, semi-manubri, gas rapido, /r/ninterno forcella anteriore, tappo serbatoio (in carbonio) radiatore maggiorato, impianto di scarico totalmente in tiatnio/r/ne con tubi conici, pedane arretrate, sottocodone in carbonio, contenitore recupero vapori olio (carbonio), /r/nammortizzatore Ohlins, centralina, sistema di acquisizione dati, impianto elettrico in argento, sgancio rapido ruota posteriore, /r/ncornetti dei carburatori e molto altro ancora./r/nNella motocicletta sono da noi state sostituite le seguenti parti: /r/npneumatici, olio motore, filtro olio motore, filtro aria, semi-manubri, catena, corona e pignone./r/nQuesta motocicletta /u00e8 destinata a veri appassionati./r/nRipetiamo, non /u00e8 una R6 di serie./r/nSe volete vedere ulteriori foto di questa motocicletta, visitate il nostro sito.

Il motociclo /u00e8 la vera Yamaha R6 ex Paolo Casoli che si /u00e8 classificata quarta nel mondiale SuperSport del 2002,/r/nvincendo il Gran Premio di Germania disputato a Oschersleben./r/nIn quell'anno Paolo Casoli correva in coppia con il britannico James Whitham, che risult/u00f2 /r/ndecimo classificato nel mondiale con la vittoria del Gran Premio di Silverston./r/nIl motociclo /u00e8 conservato tranne la carenatura e i cerchi ruota che sono stati riverniciati./r/nNON E' UNA VOLGARE REPLICA della motocicletta di Paolo Casoli, questo viene testimoniato dalla documentazione/r/nche include: fatture, dichiarazioni, fotocopie di assegni di vendita./r/nLa motocicletta differisce dalle R6 normali per questi particolari: /r/ndischi freno anteriori (flottanti), condotti air box, motore, strumentazione, semi-manubri, gas rapido, /r/ninterno forcella anteriore, tappo serbatoio (in carbonio) radiatore maggiorato, impianto di scarico totalmente in tiatnio/r/ne con tubi conici, pedane arretrate, sottocodone in carbonio, contenitore recupero vapori olio (carbonio), /r/nammortizzatore Ohlins, centralina, sistema di acquisizione dati, impianto elettrico in argento, sgancio rapido ruota posteriore, /r/ncornetti dei carburatori e molto altro ancora./r/nNella motocicletta sono da noi state sostituite le seguenti parti: /r/npneumatici, olio motore, filtro olio motore, filtro aria, semi-manubri, catena, corona e pignone./r/nQuesta motocicletta /u00e8 destinata a veri appassionati./r/nRipetiamo, non /u00e8 una R6 di serie./r/nSe volete vedere ulteriori foto di questa motocicletta, visitate il nostro sito.

DUCATI Monster S4R MONSTER S4R Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 29000 Immatricolazione: 02/2004 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 83 kW / 113 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosa Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 996 Cilindri: 2 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Accensione elettrica Descrizione fornita dal venditore: MOTOCICLO SEGUITO DA OFFICINA DI FIDUCIA IN BUONE CONDIZIONI DI UTILIZZO, COLORE ROSSO CERCHI NERI, CON I SEGUENTI ACCESSORI: - PARAFANGO ANTERIORE IN CARBONIO - PARAFANGO POSTERIORE IN CARBONIO - TAMPONE SALVAMOTORE - FRIZIONE ANTISAL. EVOLUTION EVR - SPECCHIETTI ARIZOMA - GOMMA POSTERIORE 190 (OMOLOGATA A LIBRETTO) - COPRIFODERI IN CARBONI FINANZIABILE EVENTUALE PERMUTA, PER VISUALIZZARE ULTERIORI FOTO WWW.autosusa.it

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