Caricabatterie optimate lithium
Elenco delle migliori vendite caricabatterie optimate lithium
OPTIMATE TECMATE LITHIUM 4S 10A, TM-274, CARICATORE E MANTENITORE ERMETICO DI CARICA CON RECUPERO DI BATTERIA A DIECI FASI DA 12.8V 10A
- Carica, testa e preserva automaticamente e in modo sicuro la vostra batteria di avviamento o a ciclo profondo 12.8/13.2 V LiFeP04/LFP come specificato. – Carica regolata da SafeT per temperature al di sotto dello zero.
- Il controllo di carica Ampmatic per batterie al litio regola la corrente affinché corrisponda alla dimensione e alle condizioni della batteria. – Le batterie più piccole ottengono meno, quelle più grandi ottengono di più.
- La modalità di recupero per batterie al litio più avanzata recupera le batterie da un minimo di 0.5 V. – Continua la ricarica se è in salute, la interrompe e avverte se è difettosa!
- La modalità di attivazione BMS a pulsante attivato fa uscire la batteria in sicurezza dalla modalità di attesa o di scarica lenta.
- La manutenzione intelligente 24 ore su 24, 7 giorni su 7 di OptiMate Lithium evita che la batteria venga scaricata dai circuiti collegati e garantisce maggiore potenza e maggiore durata della batteria!
- La modalità TUNE fornisce potenza stabile a 13.6 V per supportare la batteria contro le scintille, durante la riprogrammazione e la risoluzione dei problemi.
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OPTIMATE TECMATE O-17 SPINA PER GATES BATTERY
- Connettore F. Gates batterie
- Per Tec Mate caricabatterie Optimate III, Optimate III SP, Accu Mate, Accu Mate compatta, Accu Guard, U. V. M.
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OPTIMATE 6 AMPMATIC 12V MOTO AUTO SMART AUTOMATICO CARICABATTERIE OTTIMIZZATORE
- Ideale per: Std, AGM & a Gel 12v Batterie da 3 - 240ah
- Il caricabatterie per batterie 12V completamente automatico più avanzato del mondo! OptiMate 6 salva le batterie che altri caricabatterie non possono riconoscere riconoscendo la differenza tra una batteria scarica o solfatata
- UTILIZZO: Interno / Esterno (temperatura minima: -40 ° F / -40 ° C); STILE: Custodia resistente alle intemperie con attacchi a parete, con cavo di alimentazione AC da 6ft / 180cm e cavo di carica da 6ft / 180cm che termina con connettore SAE. Cavo batteria resistente alle intemperie e set di clip batteria standard inclusi.
- SAVE: avvio a bassa tensione di 0,5 V e recupero di desolfatazione a 2 fasi; AMPLIFICATORI DI CARICA: 5A (Ampmatic).
- Ingresso: Global (100-240v 50-60hz), Alta Efficienza ( Cec Elencate), Completamente Sigillato
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Bari (Puglia)
Tecmate Optimate Lithium LFP 4s 9.5A / 5s 7.5A è un caricabatterie professionale per batterie al lito con funzioni di carica, recupero batteria, manutenzione e tester in dieci fasi. OptiMate Lithium LFP Select è perfetto per batterie LiFePO4/LFP ad alte prestazioni da 12,8 V (4 s) e 16 V (5 s) che richiedono una carica rapida, accurata, a temperatura controllata e completamente automatica. Perfetto per batterie LiFePO4/LFP da 12,8 V/16 V, da 2,5 a 200 Ah. Modalità stand;by per risparmio energetico. Protezione elettronica completa da errori. Caratteristiche speciali: Modalità di RECUPERO della batteria con reset BMS della batteria: inizia da 0.5 V con sorveglianza continua/test dell’accettazione della carica o stato di cella difettosa/cortocircuitata. Previene la carica inutile (e non sicura) di una batteria difettosa. SafeTº: regolazione automatica della velocità di carica in base alla temperatura ambiente rilevata dal caricabatterie. Carica ridotta in caso di temperature sotto il punto di congelamento, carica nulla in caso di temperature inferiori a;20 °C (si possono verificare danni alle batterie al litio). Ampmatic: il microprocessore regola la corrente alla curva di carica LiFePO4 ideale in base alle dimensioni/allo stato della batteria, per una carica più veloce e più completa. Protezione in caso di una errata selezione della tensione: se viene selezionata una batteria a 16 V ma ne viene collegata una da 12,8 V (serie 4), OptiMate 7 LFP Select avviserà l’utente che è stata rilevata una bassa tensione e quindi non effettuerà la carica. Prima che si attivi la modalità di RECUPERO, l’UTENTE dovrà confermare che la tensione nominale della batteria collegata sia di 16 V (serie 5). Durante la modalità di RECUPERO viene monitorata la curva di carica in modo da interromperne l’avanzamento nel caso in cui la batteria sembri avere una tensione inferiore a quella di una batteria da 16 V serie 5. CORRENTE DI CARICA: 9.5A @ 12.8V / 7.5A @ 16V (AmpMatic) USO: al chiuso/all’aperto (temperatura minima:;20 °C). RECUPERO: accensione a bassa tensione a 0.5 V + RECUPERO e TEST a 3 fasi a bassa tensione. IDEALE PER: batterie di serie 4 / 5 LiFePO4 (LFP) 2.5;200 Ah. INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica automobilistica. Assenza di scintille Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria. Compresi nella confezione di Optimate Lithium LFP 4s istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71).
165 €
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Cagliari (Sardegna)
Caricabatterie, mantenitore di carica, ottimizzatore e tester con diagnosi automatica per batterie al litio Ferro/Fosfato (LiFePO4/LFP) 12V da 2 a 30 Ah.Caratteristiche: Primo test di verifica con controllo dello stato della batteria e della temperatura ambiente.Controllo delle celle in cortocircuito e/o difettose.Recupero in modalita’ di bassa tensione con sistema di protezione “SafeT”e controllo della carica. Passaggio in modalita’ di carica principale a corrente regolata dal microprocessore, con programma con le curve di carico ideali per le batterie LiFePO4.Fase di assorbimento ed equalizzazione delle celle con erogazione di corrente a impulsi in tensione controllata fra 14,0 e 14,3 VVerifica della carica e test di mantenimento senza erogazione di corrente. 2 risultati di test possibili. Limite orario di carica di 24 ore, tempo di mantenimento illimitato.Alternanza di cicli di test e di mantenimento di 30 minuti ciascuno per ogni ora per 12 ore.Contenitore IP54 ermetico, con placche per fissaggio a muro integrate.Dimensioni 167x65x46 mm. Corrente di carica 0,8A. Alimentazione 220/240V.Protezione elettronica totale contro le inversioni di polarita’Non utilizzabile per batterie al Piombo,Nickel, NiCd, NC, NiMH, Litio;Ioni, Litio;Polimeri, non ricaricabili e pile a secco.Compresi nella confezione istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71)
67 €
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Italia
Il nuovo OptiMate lithium protegge e garantisce le prestazioni delle batterie al litio ferro-fosfato (LiFePO4/LFP), che funzioneranno al meglio per molto tempo. Con 5Ah di corrente di carica disponibili, linnovativo programma ampmatic™ multifase di OptiMate lithium permette di ricaricare e di bilanciare le celle allinterno della batteria in maniera veloce ed efficiente. Il programma di mantenimento diOptiMate lithium eroga corrente ai circuiti del veicolo, proteggendo la batteria e mantenendola completamente carica. Funzionamento: Test di prequalificazione: OptiMate Lithium visualizza lo stato della batteria prima della carica e misura la temperatura ambiente. Il programma di caricaampmatic™viene selezionato in base alla temperatura e allo stato della batteria. Recupero a bassa tensione: la modalità di protezione controlla la carica durante la fase di sicurezza, per assicurare che tutte le batterie eccessivamente scariche vengano recuperate in modo corretto e sicuro. I test vengono condotti per tutto il programma di sicurezza al fine di determinare se la batteria è stata correttamente recuperata e se può passare alla fase di carica principale. Carica principale: il processore ampmatic™ regola attivamente la corrente di carica per adattarla alla capacità e alle condizioni della batteria, per completare la carica nel più breve tempo possibile. Controllo delle celle in corto circuito: lavanzamento della carica è confrontato con la curva di carica ideale delle batterie LiFePO4, vengono rilevati i danni interni e viene impedita la carica non necessaria delle batterie che non possono essere recuperate. Assorbimento ed equalizzazione: per 10 minuti la corrente viene erogata in impulsi con tensione controllata tra 14,0 e 14,3 V, favorendo lequalizzazione della tensione delle celle e migliorando lerogazione complessiva di potenza della batteria. Verifica della carica: la tensione è limitata a 13,6 V mentre il processore ampmatic™ controlla la corrente assorbita dalla batteria. Se questo controllo rivela una carica inferiore a quella ottimale, il programma ritorna allassorbimento per altri 10 minuti. Test di mantenimento della tensione: viene svolto per 30 minuti durante i quali non viene erogata alcuna corrente di carica, con 5 possibili risultati di test che indicano lo stato generale di salute della batteria. Un risultato verde (tensione > 12,7 V) estende la durata del test fino a 12 ore, per controllare uno scaricamento automatico eccessivo o una perdita di potenza superiore alle aspettative nel sistema elettrico del veicolo. Mantenimento della carica:il ciclo di carica di mantenimetno di 12 ore consiste in periodi di carica di 30 minuti ad una tensione di 13,6 V seguiti da e alternati con periodi di riposo di 30 minuti (nessuna corrente di carica). Durante il periodo di carica, la corrente viene erogata solo se la batteria ha perso parte della carica a causa del collegamento di un circuito. Se il livello di carica cala drasticamente, può essere eseguito un ciclo di ripristino. Il test di mantenimento della tensione e il ciclo di carica di mantenimento si ripeterà 24 ore dopo lavvio del primo test e continuerà a ripetersi per tutto il tempo in cui il caricatore resterà collegato. Il programma di cicli di carica e di riposo alternati protegge la batteria da scariche eccessive attraverso il collegamento di un circuito, il che lo rende ideale per cicli di carica di mantenimento a lungo termine e totalmente sicuri. Compresi nella confezione istruzioni in italiano, cavo con pinze (SAE-74) e cavo ad occhielli (SAE-71).
129,44 €
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Pavia (Lombardia)
Caricatore autodiagnostico a 4 fasi per batterie 12 V piombo;acido (STD, AGM, GEL) e 12.8V Lithium (LiFeP04) da 2Ah;20Ah. OptiMate 1 Duo, un vero caricabatterie e manutentore automatico da “collegare e dimenticare” che ottimizza le prestazioni delle moderne batterie da moto e scooter. CARATTERISTICHE • Recupero, tramite sistema elettronico a impulsi di passa tensione, per le batterie scaricate totalmente (>4V) • Erogazione di carica principale e di ottimizzazione per la carica ottimale di ogni batteria. • Manutenzione OptiMate “24;7;365”. La carica ?uttuante interattiva mantiene qualsiasi tipo di batteria senza sovraccaricarla. Ideale per veicoli che sono usati raramente o stagionalmente. • CORRENTE DI CARICA: 0,6 A (corrente costante) • USO: al chiuso (temperatura minima:;20°C) • RECUPERO: accensione a bassa tensione (4 V) • INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. • TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. Connettore della batteria resistente alle intemperie e set standard morsetto della batteria inclusi. • SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica, automobilistica. Assenza di scintille. Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo,termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria.
47 €
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Italia
Carica due batterie piombo-acido da 12-24V di qualunque tipo, in modo indipendente. Innovativo caricabatterie desolfatante automatico a 9 fasi che integra controlli diagnostici e una speciale modalità di ripristino automatico a più fasi per batterie molto scariche (solfatate). Adatto alla prima carica essenziale delle batterie sigillate per moto e trattori per prati e per l'utilizzo quotidiano su tutti i tipi di batterie piombo-acido tradizionali, sigillate e a gel 12/24V per scooter, moto, quad, imbarcazioni e motoslitte. Il sistema di carica regola automaticamente la corrente di carica in maniera continua e ad a un livello ottimale per la singola batteria a cui è collegato, entro il limite selezionato, in base allo stato di carica della batteria, allo stato di funzionamento e alla capacità di immagazzinamento dell'elettricità. Funzioni: 1 - Il dispositivo può caricare anche batterie da 24V o 2 batterie da 12V collegate in serie: il circuito in uscita viene inizializzato per qualunque batteria, mantenendo almeno 1,8V. L'uscita viene disattivata se non viene rilevato un collegamento a una batteria. 2 - 10 minuti dopo l'attivazione, un controllo automatico indica le celle cortocircuitate erroneamente (led rosso). 3 - Rilevamento automatico delle batterie molto scariche (solfatate) + modalità di ripristino progressivo a 3 fasi. 4 - La fasi temporizzate di assorbimento a impulsi e di verifica completano la carica e aiutano a riequalizzare le tensioni delle celle, garantendo il raggiungimento di una carica ottimale prima del ciclo di test. 5 - Dopo la verifica della migliore carica possibile, viene eliminata la tensione superficiale mentre un test temporizzato controlla lo scaricamento automatico eccessivo, con 5 possibili risultati visualizzati su 3 led. 6 - Se il risultato iniziale del test è buono, il test viene prolungato automaticamente per 12 ore per controllare il risultato iniziale. 7 - La carica fluttuante oraria di mantenimento di 30 minuti mantiene la batteria a una carica completa ottimale, senza mai sovraccaricarla. 8 - È ideale anche per la ricarica ottimale delle batterie usate e per il mantenimento a lungo termine della carica delle batterie in magazzino. 9 - Le maniglie integrate per il montaggio a parete consentono un rapido e agevole montaggio nella postazione di lavoro. 10 - Potenza in ingresso selezionabile per 115/230 V. Cavo di alimentazione scollegabile. Fornito di manuale d'uso illustrato completo disponibile in otto lingue, 2 paia di set di collegamento interscambiabili, uno con clip per batteria e l'altro con morsetti ad anello per il collegamento permanente alle batterie e per un rapido ed agevole collegamento/scollegamento: protezioni elettroniche automatiche complete contro gli errori dell'utente, con eliminazione delle scintille prodotte. Conforme a tutte le norme EN e IEC e alle direttive CE pertinenti.
289,45 €
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Italia
Esclusivo strumento all-in-one per il mantenimento delle batterie 12V con funzione dual program, che esegue la diagnosi, il recupero, la carica, i test ed il mantenimento automatico. Con collegamento diretto, o selezionando il programma per eseguire la carica tramite la spina 12V sulle moto munite di CAN-bus. Esegue la carica ed il mantenimento della batteria automaticamente finché non viene scollegata: comprende la modalità di recupero ad impulsi a bassa tensione per un recupero ancora più efficace delle batterie trascurate, un test di batteria di facile utilizzo al collegamento e un elegante alloggiamento resistente alle intemperie con maniglie integrate per il montaggio. Prolunga la durata della batteria fino al 400% e mantiene la batteria sicura e pronta alluso per mesi. Funzionamento: 1. È possibile passare dal programma standard a can-bus con una semplice procedura a 5 passaggi: collegare i morsetti, collegare alla rete elettrica, attendere che il led confermi il cambiamento di programma, scollegare i morsetti. È possibile passare da un programma allaltro tutte le volte che lo si desidera. Lindicazione del led conferma che il programma can-bus è attivo. 2. Controllo di sicurezza: OptiMate 4 DUAL PROGRAM procede a eseguire la carica se la tensione della batteria può rimanere sopra ai 2V durante la fase di diagnosi iniziale, anche se la batteria era a 0,5V prima del collegamento. 3. Funzionalità: il microprocessore controlla che il sistema funzioni correttamente (la conferma viene indicata da un breve lampeggiamento dei LED). 4. Test di prequalificazione: indica la condizione della batteria prima della carica. 5. Desolfatazione e ripristino: standard (fino a 16V) si applica automaticamente per riportare le batterie trascurate e scariche da uno stato di solfatazione a uno stato ricaricabile. Per le batterie molto trascurate, si attiva la fase turbo (max 22V) se non viene rilevata lelettronica del veicolo/la batteria è fuori dal veicolo. La fase Turbo viene disabilitata selezionando il programma can-bus. Per gli ultimi 15 minuti si attiva il recupero sicuro ad impulsi a bassa tensione. 6. Carica principale: viene erogata una corrente costante di 0,8A fi nché la tensione non è salita a 14,3 V. 7. Assorbimento ed equalizzazione: la corrente viene erogata a impulsi, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile. 8. Verifi ca della carica e cortocircuiti/controllo delle celle cortocircuitate: viene monitorata laccettazione della carica, per rilevare danni interni ed evitare la carica non necessaria di una batteria non recuperabile che non può essere utilizzata. Se una batteria non danneggiata richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sullassorbimento ad impulsi. 9. Test di ritenzione della tensione: viene svolto per 30 minuti durante i quali non viene erogata alcuna corrente di carica, con 5 possibili risultati di test che indicano lo stato generale di salute della batteria. Possono essere utilizzati i test di prequalificazione per individuare le batterie che possono ritenere una carica iniziale, ma in certi casi possano perderla durante la notte 10. Ritenzione della carica: viene erogata una tensione di 13,6V per 30 minuti in seguito a ogni test di ritenzione della carica, con corrente di carica fi no al livello massimo disponibile per sostenerla rispetto allo scaricamento naturale o al consumo di corrente svolto da componenti del veicolo permanentemente attivi (display lcd, controllo computerizzato) o accesso collegati (allarme, immobilizzatore). Il test di ritenzione della tensione ed i periodi di mantenimento della carica continuano ad alternarsi ogni mezzora fi no a che la batteria non viene scollegata. Il risultato del test viene aggiornato durante ogni test successivo. Il programma di test e carica alternati è destinato a fornire la tensione di mantenimento consigliata per le batterie AGM/GEL, riducendo al contempo la tensione media necessaria per le batterie con coperchio di riempimento STD, rendendolo ideale per la carica di mantenimento illimitata e sicura al 100% di qualunque tipo di batteria piombo-acido a 12V. Fornito di cavo batteria ad occhielli (TM-71) e cavo con pinze (TM-74)
74,94 €
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Torino (Piemonte)
Optimate 7 Select Tecmate è un caricabatterie, mantenitore di carica, ottimizzatore e tester con diagnosi automatica per batterie di avviamento e a ciclo profondo da 12 V che richiedono una carica accurata a temperatura controllata e un mantenimento senza sorveglianza e in sicurezza a lungo termine. La selezione della tensione (14.4 V/14.7 V) garantisce che la batteria riceva carica alla tensione corretta. Il carica batterie Optimate 7 Select eroga potenza stabile per la riprogrammazione del sistema del veicolo, per dimostrazioni in autosalone o per il mantenimento delle impostazioni memorizzate quando i cavi della batteria sono scollegati, per collegare accessori alimentati direttamente o sostituire la batteria. CORRENTE DI CARICA: 10A (Ampmatic) @ 14.4V / 14.7V / 8A @ 13.6V USO: al chiuso/all’aperto (temperatura minima:;40 °C). RECUPERO: accensione a bassa tensione a 0.5 V (12 V) + recupero desolfatazione a 2 fasi IDEALE PER: batterie STD, AGM, GEL e Deep Cycle 12 V da 3;400 Ah INGRESSO: universale (100;240 V 50;60 Hz), alta efficienza (presente nell’elenco CEC), completamente ermetico. TIPO: custodia resistente alle intemperie con occhielli di montaggio a parete con connettore di alimentazione da 180 cm CA e connettore di carica da 180 cm che termina nel connettore SAE. SICUREZZA: nessun rischio di sovraccarico. Completamente sicuro per elettronica automobilistica. Assenza di scintille Sicuro per il mantenimento della batteria nel lungo termine. Spegnimento automatico in caso di cortocircuito o disconnessione della batteria Garanzia di sostituzione limitata di tre anni. Compresi nella confezione di Optimate 7 Select; Tecmate istruzioni multilingua, cavo con pinze (SAE;74) e cavo ad occhielli (SAE;71)
169 €
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Italia
Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT5: dimensioni: lunghezza 165mm, larghezza 125mm, altezza 175mm spunto a freddo: CCA 720A capatità: 12Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 1.95kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.
279,45 €
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Italia
Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT3: dimensioni: lunghezza 135mm, larghezza 75mm, altezza 139mm spunto a freddo: CCA 300A capatità: 5Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 0.95kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.
149,25 €
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Italia
Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT2: dimensioni: lunghezza 150mm, larghezza 65mm, altezza 93mm spunto a freddo: CCA 300A capatità: 5Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 0.8kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.
134,94 €
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Italia
Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT1: dimensioni: lunghezza 113mm, larghezza 70mm, altezza 85mm spunto a freddo: CCA 150A capatità: 2.5Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 0.5kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.
84,94 €
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Italia
Nuova batteria per moto agli ioni di litio Ultrabat serie Lithium eXtra: circa 3 volte più leggere delle tradizionali al piombo ma con prestazioni estramamente superiori e ingombri ridotti al minimo. I 4 poli rinforzati e più spessi garantiscono la massima versatilità e una elevata resistenza alle vibrazioni: facile installazione della batteria senza dover intervenire sul cablaggio elettrico o creare problemi di alloggiamento e fissaggio. In dotazione su tutti i modelli di batterie Unibat eXtra viene fornito il kit di distanziatori che consente di raggiungere le dimensioni della batteria originale. La potenza garantisce la possibilità di erogare forti correnti di spunto permettendo così avviamenti sicuri e ripetuti anche consecutivia basse temperature (punto debole delle batterie al piombo). Le batterie Unibat eXtra sono dotate di un dispositivo BMS (Battery Management System) che controlla la sovraccarica, la sovrascarica e la temperatura delle celle. Garanzia di 2 anni ed una vita stimata che supera i 5 anni grazie ad oltre i 2000 cicli di ricarica contro i 150-300 delle batterie al piombo: ottima resistenza a lunghi periodi di inattività, oltre un anno. Tempo di ricarica brevissimo: solo 6 minuti per una ricarica al 90%. Caratteristiche batteria Unibat X-Racer eXtra ULT4: dimensioni: lunghezza 175mm, larghezza 87mm, altezza 130mm spunto a freddo: CCA 480A capatità: 8Ah durata fino a 5 anni, 2000 cicli di ricarica tempo di ricarica: 90% in 6 minuti peso: 1.45kg ATTENZIONE! Tutte le batterie al litio necessitano di caricabatterie specifici o comunque di caricabatterie a corrente continua con regolatore di carica.
199,44 €
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Milano (Lombardia)
TAZZARI Zero 4 Zero 4 OpenSky Sport *PROMO* Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 699 Immatricolazione: 06/2022 Tipo di veicolo: usato Carburante: Elettrica Potenza: 15 kW / 20 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:1 Colore esterno: BEIGE CAPPUCCINO Colore interno: Nero Garanzia: casa Carrozzeria: Altro Cilindrata: 0 Cilindri: 0 Porte: 2 Posti: 4 Equipaggiamenti: Autoradio, Bluetooth, Fari LED Descrizione fornita dal venditore: *PROMO* TAZZARI Zero 4 Opensky Sport – quadriciclo L7e - è il mini suv più potente e performante che consente spostamenti rapidi e divertimento di guida assicurato su percorsi urbani ed extraurbani. Velocità massima di 90 kmh, lunghe percorrenze fino a 180 chilometri con batterie Lithium BIG, sicurezza garantita dal telaio portante con cella abitacolo e roll bar in alluminio, grandi pneumatici, impianto frenante elettro potenziato con 4 freni a disco, ABS disponibile e recupero energia evoluto per autonomie straordinarie. Ricarica facilmente con una presa di corrente domestica, come uno smartphone. Da zero all’80% in meno di un’ora, in base alla taglia di batterie e caricabatterie scelto ed alla potenza di ricarica selezionabile: 3 velocità di carica e 3 modalità di guida. Accessori in dotazione: - Batteria al litio garanzia due anni - Caricabatterie integrato Multipower 2 kW 230V a 3 velocità - BMS Tazzari Evolution 4.0 - Fanali anteriori tri-funzione FULL LED - LED Daytime Running Lights - Luci posteriori FULL LED - Doppie luci retromarcia a LED - Specchietti regolabili - Vano cruscotto di 7 litri con chisura elettrica - Vano di carico baule di 40 litri con sportello - Vano di carico posteriore di 640 litri - Vano di carico con sedile passeggero abbattuto di 750 litri - Pedaliera sportiva in alluminio - Plancia touch con vetro temperato e display 7” - 3 modalità di guida: ECO - DRIVE - SPORT - Impianto frenante con 4 dischi - Frenata elettropotenziata con recupero di energia - Cerchi acciaio nero 14” con pneumatici All Season 165/70 - Altoparlanti eXciters invisibili - Sistema audio Bluetooth integrato - Keyless System Per ulteriori informazioni potete contattare la Sig.ra Angelica Bazarca 344.3413911 PARISI 2000 SRL da oltre 40 anni al servizio del cliente nel settore nuovo/usato. Lavoriamo costantemente per soddisfare ogni tipo di clientela,lo seguiamo passo dopo passo dalla scelta della vettura alla consegna garantendo un prodotto certificato e di qualità. Tutte le vetture pubblicate sono presenti fisicamente nel nostro Show Room. Proponiamo finanziamenti personalizzati a tassi concorrenziali con la possibilità di includere un pacchetto F/I fino alla durata di 60 mesi con valore a nuovo. Nonostante l'attenzione posta nella compilazione dell'annuncio,non escludiamo possano verificarsi errori di trascrizione. Pertanto il presente annuncio e' valido salvo errori e non costituisce vincolo contrattuale. Contatti: PARISI 2000 SRL VIA SORDELLO 16 - CINISELLO BALSAMO (MI) Tel: 0266049089 Cell: 3333273485 Fax: 0266011768 Sito: www.parisi2000.it Email: vendite@autoparisi2000.it Telefono: 0266049089 Comune: CINISELLO BALSAMO
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