Carter epoca

Vendo KTM 175 1972 carter nero restaurata-conservata; possibile qualche ricambio per renderla più originale. Usata per 2 stagioni gare d'epoca, targa e documenti originali e regolari.

vendo carter motore,da lucidare,integro,possibile spedizione con 10 euro,no mail

MOTORE PER FIAT 500 D'EPOCA F/L 110F 499cc TIPO ORIGINALE,FUNZIONANTE. E' STATO SOSTITUITO IL MONOBLOCCO QUINDI IL FRONTALINO DOVE SI METTE LA MATRICOLA E' VERGINE, RISCRIVIBILE. IL MOTORE E' STATO RIPULITO E RIVERNICIATI I SUOI CARTER. VA SOLO REGISTRATO IL CARBURATORE AL CAMBIO MANCA L'OLIO, QUESTO E' STATO RIPULITO E SONO STATI CAMBIATI I GOMMINI E GUARNIZIONI, IL CAMBIO MONTA SEMIASSI CON DIAM. 19 mm, CUFFIE IN BUONE CONDIZIONI E' POSSIBILE COMPRARE SEPARE SPARATAMENTE IL MOTORE E IL CAMBIO IL MOTORE DA SOLO COSTA EURO 450 IL CAMBIO DA SOLO EURO 200

Per auto d'epoca A 112 Abarth 58 HP disonibilità del motore completo,usato,con modifica cinghia distribuzione in gomma,disponibilità anche del carter originale.il motore gira,non è bloccato,leggera ammaccatura coppa olio,per informazioni telefonare al 3384282422 chiedere di Francesco.

Ricambi motore per KTM Vendo ricambi del motore per KTM 250 a 2 Tempi.... Come: Cilindro 545 30 005 000 ELKO 67-24R, pistone, testata, gruppo termico, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, guarnizioni, sistema per far azionare la valvola di scarico, leveraggio della valvola, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, epoca, originale cross enduro... i ricambi possono essere montati sul KTM 250 EXC GS MX SX del 87 88 89 (1987 1988 1989), dovrebbero montare anche sul 300, e su annate successive 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), ma sarebbe meglio informarsi prima da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire

Prezzo trattabile, moto perfetta,libretto originale. Compresi nel prezzo numerosi pezzi di ricambio accumulati negli anni:3parafanghi anteriori, 2 parafanghi posteriori, 1 sella normale e 1sella tipo cafe racer, specchietti,motorino di avviamento,varie leve frizione e freno, pedale freno posteriore, 2 valigie da viaggio in vetro resina originali honda dell'epoca. 2 carter in plastica laterali alla sella, set dischi frizione nuovi, trombette per carburatori in alluminio originali dell'epoca, para carter anteriori cromati e molti altri

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.to.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.to.it Alfa Romeo 1900 M AR51 Matta - 1951 Italiano:Veicolo molto raro prodotto in solamente 2059 esemplari, restauro totale con ampia documentazione, uno dei primi esemplari costruiti, destinato all'Esercito Italiano, omologato autovettura 6 posti, motore 1.9 cc carter secco, ottima meccanica, omologato ASI con targa ORO, targhe e documenti in regola English: Very rare vehicle produced in only 2059 units, total restoration with extensive documentation, one of the first examples built, destined for the Italian Army, approved as a 6-seater car, 1.9 cc dry sump engine, excellent mechanics, ASI approved with GOLD plate, Italian documents ready for export Deutsch: Sehr seltenes Fahrzeug, hergestellt in nur 2059 Einheiten, komplett restauriert mit umfangreicher Dokumentation, eines der ersten gebauten Exemplare, bestimmt für die italienische Armee, zugelassen als 6-Sitzer-Auto, 1,9-cm³-Trockensumpfmotor, hervorragende Mechanik, ASI-geprüft mit GOLD-Kennzeichen, italienische Papiere bereit für den Export Français: Véhicule très rare produit à seulement 2059 exemplaires, restauration totale avec une documentation abondante, un des premiers exemplaires construits, destiné à l'armée italienne, homologué comme voiture 6 places, moteur 1,9 cm3 à carter sec, excellente mécanique, homologué ASI avec plaque GOLD, Documents italiens prêts pour l'exportation Español: Vehículo muy raro producido en solo 2059 unidades, restauración total con documentación extensa, uno de los primeros ejemplares construidos, destinado al ejército italiano, homologado como coche de 6 plazas, motor de cárter seco de 1,9 cc, excelente mecánica, homologado ASI con placa ORO, documentos italianos listos para la exportación Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.to.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.to.it Alfa Romeo 1900 M AR51 Matta - 1953 Italiano: Veicolo raro da restauro parziale, solamente 2059 esemplari prodotti, consegnato all'Esercito di Torino, omologato autovettura 6 posti, motore 1.9 originale Serie AR1307 con carter secco, iscritto ASI, targhe e documenti in regola English: Rare vehicle, to do partial restoration, only 2059 units produced, delivered to the Turin Army, approved for 6-seater, original 1.9 AR1307 Series engine with dry sump, ASI registered, Italian document ready for export Deutsch: Seltenes Fahrzeug, teilweise zu restaurieren, nur 2059 Einheiten produziert, an die Turiner Armee geliefert, zugelassen für 6-Sitzer, originaler 1,9-Liter-AR1307-Serienmotor mit Trockensumpf, ASI-registriert, italienisches Dokument bereit für den Export Français: Véhicule rare, à restaurer partiellement, seulement 2059 exemplaires produits, livrés à l'armée de Turin, homologué pour 6 places, moteur d'origine 1.9 AR1307 Series avec carter sec, immatriculé ASI, document italien prêt pour l'exportation Español: Vehículo raro, para restaurar parcialmente, solo 2059 unidades producidas, entregado al ejército de Turín, aprobado para 6 plazas, motor 1.9 serie AR1307 original con cárter seco, registrado en ASI, documento italiano listo para exportar Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information

Gli ultimi modelli della prima serie (1968/1973) sono caratterizzati da soffietti sulla forcella e sugli ammortizzatori, sella rigata, borse laterali in similpelle. Veicolo sempre italiano. Libretto regolare ed originale dell'epoca. Colore: Arancio sanguigno (Lechler) Carburatore: Dell'Orto 29 mm Testata: a molla (con cilindrata 350cc impressa sul carter albero a camme sinistro). Modello con motore Made in Italy, non in Spagna (come si può dedurre dal "made in Italy" sul coperchio frizione sul carter sinistro). Km: 4963 Revisione: La moto viene consegnata regolarmente revisionata. Tagliando: eseguito nel 2021 revisione e revisione completa presso officina ufficiale Ducati 'Forchini' a Darfo Boario Terme (BS). Condizioni: Ottime, sia di carrozzeria che di meccanica,usata regolarmente e tenuta sempre in garage nel periodo invernale. Targa: Viene fornita sia con targa originale,sia con una replica regolamentare (come da foto). Viene fornito con manuale di istruzioni sia per l'uso che per la manutenzione. Gomme all'90%,freni,catena,batteria e scarico ottimi.

Fantastica vespa 125cc mod vnb3t del 1962. Iscritta FMI e sottoposta a collaudo in motorizzazione con sostituzione gomme nuove MAI usate (nel vero senso della parola perché mai assicurata dal 2018 ad oggi). -motore revisionato da ZERO! Carter aperti e revisionato tutto! -Targhe originali dell'epoca CO in buono stato! -Costi assicurativi ridotti per via del certificato storicità Federmoto. -FMI Documentazione completa di targhe oro -Motore revisionato TUTTO FUNZIONANTE e prova immediata su strada. Prezzo trattabile ma non esagerate perché non vi rispondo se fate proposte assurde! La vespa è marciante e pronta all'uso con gomme NUOVE non svendo e non ho fretta di vendere! SOLO 2 PROPRIETARI IO E IL SIGNORE ANZIANO che me l'ha venduta! TUTTO documentabile con il trapasso di proprietà e il foglio complementare originale dell'epoca! ALTRE FOTO IN PRIVATO

MV Agusta Sport 125 Sport 125 Anno: 1949 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 cc Potenza: 12 CV MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949 Link Motors Ragusa propone in vendita antica motocicletta da competizione della blasonata casa MV Agusta, costruita nel 1949 e venduta a selezionati clienti piloti. Appartenuta a noto pilota siciliano. Motore con carter fuso in terra, trasmissione primaria da competizione rinforzata, scarico da 40mm, carburatore Dell?Orto RCO25, ruote in alluminio da ?21, freni competizione, telaio alleggerito. La motocicletta ha recentemente ricevuto un restauro conservativo con ripristino e revisione totale delle parti tecniche e meccaniche. Motore revisionato con pistone ricostruito su campione, sostituzione di paraoli e guarnizioni. Ruote raggiate a nuovo, pneumatici e camere nuove; sostituzione dei ferodi freni e tutti a cavi Bowden. Carrozzeria e ciclistica con ?telaio largo? con vernice rossa dell?epoca, presenti segni del tempo ma ancora decorosa. Sella originale, rifoderata in epoca attuale in similpelle nera, nessun difetto. Disponibile per visita e prova su appuntamento telefonando al numero 371.3026076 anche WhatsApp. Targa originale di prima immatricolazione, radiata d?ufficio nel 1983. Possibilità di finanziamento personalizzato da 12 a 84 mesi. Possibilità di trasporto in Italia, Europa, Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento certificato tramite PayCar.

PORSCHE 911 (1963-1988) Porsche 911 PORSCHE 930 TURBO-PREPARAZIONE "ROBERT SIKKENS RAC AUTOVETTURA STRADALE CON UN NOTEVOLE PALMARES STORICO DELLE COMPETIZIONI FATTE IN ORIGINE; ACQUISTATA DA UN COLLEZIONISTA DI NOTEVOLE CARATURA, è STATA RIPORTATA ALLA VERSIONE ORIGINALE PUR MANTENENDO CARATTERISTICHE PIU' CHE SPORTIVE E UNA PREPARAZIONE STRADALE CON RIFACIMENTO A NUOVO DEL MOTORE E (che oggi rivela al banco 410 cv)), SOSTITUZIONE DEL CAMBIO OGGI 6 MARCE, E DELL'ASSETTO (tutto come da certificazione allegata della "SIKKENS RACING" LA VETTURA, CURATISSIMA IN OGNI DETTAGLIO, E STATA RIVERNICIATA DI UN BELLISSIMO AZZURRO CIELO CHIARO(ORIGINALE PORSCHE DEL 1978), E GLI INTERNI INTERAMENTE RIFATTI DA UN'ARTISTA DELLE PELLI, IN UN COLORE BIANCO GHIACCIO; A CORREDO DELL'AUTO VIENE RILASCIATO: -CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA COLLEZIONISTICA E I SEGUENTI RICAMBI: - CAMBIO ORIGINALE 4 MARCE - CARTER MOTORE NUOVO (ancora imballato) - LIBRETTO USO E MANUTENZIONE - LIBRETTO DEL SERVICE ORIGINALE -FICHES DI OMOLOGAZIONE GRUPPO B dell'epoca INOLTRE VIENE FORNITA UNA SERIE DI LAMIERATI RIGINALI "330 TURBO" xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx l'autovettura si trova in Sicilia (il posto piu' ricercato dai collezionisti per il ritrovo di auto d'epoca eccezionali). *visionabile su appuntamento (con viaggio e pernottamento gratuito per due giorni)* per ulteriori dettagli chiamare il 3453996738 (qualunque ora) o scrivere a. ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Anno: 1978 Km: 89000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 3299 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

MOTOS-BIKES Innocenti LAMBRETTA JUNIOR 50 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1500 Immatricolazione: 01/1968 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 1 kW / 1 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Altro Cilindrata: 50 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: MOTO IN CONTO VENDITA DA PRIVATO Storica Lambretta junior50 del 1968, completamente originale in tutto per tutto, iscritta alla CMAE. Motore rimesso a nuovo (biella,pistone,cilindro,cuscinetti...) con pezzi originali fatto 2anni fa da un ex professionista, ha meno 1000km ho fatto io stesso il "rodaggio", marmitta nuova firmata lambretta, camere d'aria nuove avanti e dietro, copertoni originali di fabbrica un po' secchi, alternatore nuovo,impianto elettrico rifatto,completamente funzionante, carter e trasmissione rimessi a nuovo. Carburatore originale dell'Orto, Colore "bianco nuovo" originale di fabbrica con qualche screpolatura sotto gli adesivi. La sella(il tessuto) appena cambiata da ricambisti originali marchiata innocenti.Vendo perché da quando restaurata l'ho usata pochissimo (meno di 1000km). Il Libretto l 'ho dovuto fare nuovo per vie delle "splendide" leggi italiane, comunque ho fatto un fac-simile praticamente uguale come valore storico. La revisione è da fare ed è esente dal bollo. La moto e pronta per andare avanti senza ulteriori restaurazioni..da vedere senza impegno.VISITATE I NOSTRI SITI:  www.automobiligala.it - www.autodepocamilano.com  TROVERETE TUTTE LE INFORMAZIONI E LE FOTO DELLA VETTURA CHE CERCATE.MOTO IN CONTO VENDITA DA PRIVATO

Pilgrim Cobra Replica costruita dalla fabbrica. In buone condizioni. Motore V8 Rover da 3.500 cc. Cambio manuale a 5 marce. Finitura in gelcoat blu, interni grigi. Immatricolazione belga da auto d’epoca del 22/02/1968. Revisionata di recente e con certificazione valida fino al 22/02/2025. Cerchi Halibrand argento da 15”. Pneumatici anteriori Pirelli P6 215/60/R15 e posteriori Pirelli P600 235/60/R15. Aspirazione Edelbrock. Carburatore Weber. Scarichi laterali. Freni a disco anteriori e posteriori. Pedaliera Wilwood. Protezione aggiuntiva per il carter. Capote + copertura per il tonneau. Il veicolo può essere visionato a Pulle 2243, in Belgio. Ho comprato l’auto nel 2002 dal primo proprietario. Come membri del Cobra Club per molti anni, abbiamo fatto numerosi viaggi e ci siamo divertiti molto con la Cobra. Posso assicurarti che questo tipo di auto, ovunque tu sia, suscita sempre l’interesse di molti passanti entusiasti. Non esitare a contattarmi per maggiori informazioni.

Codice interno: ASP00004/r/nRestauro Conservativo/r/n/r/nLa Aspes Cross 125 (detta anche Hopi), vide il suo ingresso sul mercato nel 1972 come erede della precedente Apache. La moto, che godette di un ottimo successo nel Cross, monta motore di propria produzione contrariamente alla tendenza diffusa all/u2019epoca di montare un Sachs. Le peculiarit/u00e0 della Cross 125 sono la misura del motore, 30 cm di larghezza, il carter tagliato orizzontalmente per facilitare lo smontaggio degli organi di trasmissione, lo scarico alto, l/u2019accensione elettronica, il propulsore con un/u2019estesa alettatura per il raffreddamento del gruppo termico e l/u2019albero motore equilibrato con riporti in lega leggera./r/n/r/n/r/nContattare negli orari d'ufficio/r/nAccettiamo permute e scambi con auto e moto d'epoca/r/nSpediamo in Italia e all'estero/r/n/r/nVisionabile presso il nostro showroom di Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29./r/n/r/nPer maggiori informazioni:/r/nMoris +39 344 12 30 103/r/nPetru +39 338 642 97 45/r/nMorgan +39 333 723 1913/r/nUfficio +39 0522 268511

Privato usato KTM 175 GS 175cc immatricolata 1972 colore azzurro 3000Km prezzo EUR.6.000,00 Vendo KTM 175 1972 carter nero restaurata-conservata; possibile qualche ricambio per renderla più originale. Usata per 2 stagioni gare d'epoca, targa e documenti originali e regolari. Gorle (BG)

Ducati Anno: 1977 Tipologia: Enduro Alimentazione: Benzina Cilindrata: 124 cc Potenza: 14 CV Iscritta ASI e/o FMI DUCATI 125 SIX DAYS 1977 Link Motors Ragusa propone in vendita motocicletta da enduro d?epoca in discrete condizioni generali. Motociclo certificato di Interesse Storico FMI con CRS, pronto per raduni e gare di regolarità. Ciclistica con telaio, forcelle in Arancione, parafanghi in plastica bianca, serbatoio argento alluminio. Sella originale in similpelle nera con logo ricamato in nero, nessun difetto. Meccanica originale, carter con logo ?Ducati?, pronta per correre. Partenza rapidissima al primo colpo. Marmitta originale ?Sito?. Disponibile per visita e prova SOLO su appuntamento. Documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Possibilità di finanziamento personalizzato da 12 a 84 mesi. Possibilità di trasporto in Italia - Europa - Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento certificato tramite PayCar.

Attenzione solo contatto diretto al 349.3301479 non rispondiamo a mail solo contatto diretto al 349.3301479 ? acquista la tua nuova auto online ? ? videochiamata con un nostro consulente ? virtual tour della tua nuova auto ? preventivi finanziamenti e assicurazioni ? valutazione del tuo eventuale usato ? preventivo e contratto online via mail e whatsapp ? firma del contratto da casa ? consegna auto in tutta italia * * * * * * * si riceve solo previo appuntamento grazie * * * * * * * * attenzione non si ritirano in permuta auto d' epoca di nesun genere disponibile ducati x diavel s, colore nero, immatricolata il 25 maggio 2018 avente 12.000 km appena tagliandati. optional: abs, controllo della trazione, sistema di partenza pit lane, gomme seminuove, carter motore forgiati, cerchi forgiati, manubrio comfort, pedane regolabili, schienale passeggero, frecce led, tappo carburante ducati performance, cruise control, faro anteriore a led, sospensioni regolabili, ducati mode city, normal, sport, cruscotto lcd multifunzione, specchietti forgiati. motocicletta in ottime condizioni, nessun segno di usura. disponibile a 15.100,00 euro. attenzione solo contatto diretto al 349.3301479 non rispondiamo a mail solo contatto diretto al 349.3301479 telaio / win: zdmga00aagb001387 come raggiungerci treno: stazione ferroviaria di ponte san pietro (4,3 km) o bergamo (9,2 km) aereoporto: aereoporto di orio al serio (8,2 km) social: uber / blabla car navetta: su disponibilita' * * seguici in facebook * * clicca like a: lr motori & emme emme automobili all our cars have the documents for export, guaranteed mileage and service book, accident free alle unsere autos haben export dokumente, garantierte laufleistung und service buch, garantiert unfallfrei tous les notre voitures ont des documents d'exportation, kilometrage garanti et carnet d'entretien toujours present, sans accident avvertenze: il presente annuncio è soggetto ad elaborazioni tecniche digitali, effettuate da società terze o anche da partner esterni alla emme emme automobili, per evitare incomprensioni dovute a errori digitali, prima di spostarsi dal proprio domicilio o di ritenere effettivamente veritiere tali informazioni, invitiamo i clienti interessati a prendere contatti direttamente con il sig. marinoni matteo contattando i numeri sopra esposti, troverete un venditore esperto che vi aiuterà a verificare la disponibilità, la correttezza e le caratteristiche del veicolo. il presente annuncio non rappresenta nessuna proposta. attenzione solo contatto diretto al 349.3301479 non rispondiamo a mail solo contatto diretto al 349.3301479

Auto visionabile nella filiale di pomigliano d'arco (na) c.so vittorio emanuele 81/83 tel. 08118744539 - 3389861863 proponiamo in vendita una spettacolare harley davidson hlh 883 bianco perla in condizioni perfette con soli 4585 km originali, appena collaudata, il veicolo si presenta in condizioni pari al nuovo, tagliandata regolarmente e tenuta sempre in garage. motore perfetto come la meccanica, carrozzeria perfetta castomizzata. tagliando appena effettuato, sostituzione olio freni, olio motore, filtro olio, olio cambio, coppia cavi candele, kit pompa freno e revisione pinza freno, guarnizione cambio, paraolio leva cambio, tubi benzina, candele. borse laterali in pelle della wild hog, sella del centenario doppio posto, ammortizzatori progressive, efetto raggrinzito nero su foderi forcelle, testata e coperchio punterie, carter cambio, marmitte semilibere, filtro aria tipo s&s. disponiamo marmitte originali e sella originale dell epoca. disponibile a qualsiasi prova con meccanico di fiducia. veicolo visionabile su appuntamento prezzo negoziabile in fase di trattativa. finanziamento da 12-84 mesi garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi gestione burocrazia e passaggio di proprietà assistenza personale link motors si valutano permute foto in alta risoluzione sul sito link motors no scambi

Harley-Davidson Sportster 883 Hugger (1992 - 93) - XLH Anno: 1992 Avviamento elettrico, Freni a disco, Restaurata, Tagliandi certificati, Veicolo Elaborato AUTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Proponiamo in vendita una spettacolare HARLEY DAVIDSON HLH 883 BIANCO PERLA in condizioni perfette con soli 4585 km originali, appena collaudata, il veicolo si presenta in condizioni pari al nuovo, tagliandata regolarmente e tenuta sempre in garage. Motore perfetto come la meccanica, carrozzeria perfetta castomizzata. Tagliando appena effettuato, sostituzione olio freni, olio motore, filtro olio, olio cambio, coppia cavi candele, kit pompa freno e revisione pinza freno, guarnizione cambio, paraolio leva cambio, tubi benzina, candele. Borse laterali in pelle della WILD HOG, Sella del centenario doppio posto, ammortizzatori Progressive, efetto raggrinzito nero su foderi forcelle, testata e coperchio punterie, carter cambio, marmitte semilibere, filtro aria tipo S&S. Disponiamo marmitte originali e sella originale dell epoca. Disponibile a qualsiasi prova con meccanico di fiducia. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI

TRIUMPH T 100 - 500 CROSS, anno 1970, moto conservata in splendide condizioni, usata solo per dimostrazioni. Cerchi Akront in alluminio, forcella anteriore regolabile, serbatoio in alluminio con trattamento anticorrosione, strumentazione Smiths Chronometric (introvabile), motore T100R, pochissimi chilometri percorsi, freni a tamburo laterali, pedane retrattili in alluminio, leve in alluminio con protezioni in pelle, protezione motore in alluminio, indicatore di marcia inserita sul carter motore. Il meglio della tecnologia dell’epoca “made in England”. Fantastica anche da sistemare in salotto. Ottimo investimento, di sicura rivalutazione futura. Privato vende Euro 8200,00 Telefonare 337974181

usato KTM 175 GS 175cc immatricolata 1972 colore azzurro 3000Km prezzo EUR.5.700,00 Privato Vendo KTM 175 1972 carter nero restaurata-conservata; possibile qualche ricambio per renderla più originale. Usata per 2 stagioni gare d'epoca, targa e documenti originali e regolari. Gorle (BG)

Maino Rizzato 48 cc quattro marce cinquantini epoca anni 60 ottimo stato di conservazione riverniciato serbatoio e i due carter centrali perfettamente funzionante carburante miscela doppio scarico con tutte le sue parti originali sprovvisto di libretto se avete bisogno di altri dati o foto non esitate a contattarmi PREZZO leggermente trattabile

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

ciclomotore trotter epoca prima serie funzionante no libretto ma con denuncia di smarrimento al corpo CARABINIERI restauro fatto da tempo sulle foto manca il serbatoio e i carter che ci sono ma che non sono montati manca il tempo e la volontà di finirlo

MV Agusta Sport 125 Sport 125 MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949 MV AGUSTA 125 COMPETIZIONE 1949 Link Motors Ragusa propone in vendita antica motocicletta da competizione della blasonata casa MV Agusta, costruita nel 1949 e venduta a selezionati clienti piloti. Appartenuta a noto pilota siciliano. Motore con carter fuso in terra, trasmissione primaria da competizione rinforzata, scarico da 40mm, carburatore DellOrto RCO25, ruote in alluminio da 21, freni competizione, telaio alleggerito. La motocicletta ha recentemente ricevuto un restauro conservativo con ripristino e revisione totale delle parti tecniche e meccaniche. Motore revisionato con pistone ricostruito su campione, sostituzione di paraoli e guarnizioni. Ruote raggiate a nuovo, pneumatici e camere nuove; sostituzione dei ferodi freni e tutti a cavi Bowden. Carrozzeria e ciclistica con telaio largo con vernice rossa dellepoca, presenti segni del tempo ma ancora decorosa. Sella originale, rifoderata in epoca attuale in similpelle nera, nessun difetto. Disponibile per visita e prova su appuntamento telefonando al numero 371.3026076 anche WhatsApp. Targa originale di prima immatricolazione, radiata dufficio nel 1983. Possibilità di finanziamento personalizzato da 12 a 84 mesi. Possibilità di trasporto in Italia, Europa, Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento certificato tramite PayCar. Anno: 1949 Km: 1111 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 Optional: Inserzionista: Link Motors - Ragusa

Vespa GT200 L del 2003 in perfette condizioni meccaniche appena tagliandata (Gomma anteriore, olio, filtri aria e olio, cinghia e rulli variatore, sostituzione ralle di sterzo, carter pompa acqua e liquido di raffreddamento) con REVISIONE valida fino ad agosto 2023 (anno in cui sarà possibile registrarla come Vespa d'epoca). Negli scorsi anni ho sostituito il carburatore, l'ammortizzatore anteriore (con un YSS) e disco e pasticche freno anteriore (SBS). La carrozzeria e le plastiche portano alcuni segni dell'età e di una caduta da cavalletto che ha rovinato alcune parti in plastica... facilmente sostituibili. NO PERDITEMPO, NO PERMUTE o OFFERTE RIDICOLE PREZZO ASSOLUTAMENTE NON TRATTABILE

Vendo per acquisto altra moto, VX800 d'EPOCA, iscritta FMI. Trasformata solo parzialmente in caf/u00e8 race, per mantenere integra la sua linea. Monta pezzi speciali ed in particolare scarichi e ammortizzatori originali HD. Pompa freno anteriore Brembo. Accessione moto personalizzata e molto originale. Carter motore spazzolati. Sempre tagliandata e con motore rifatto circa 5000 km fa. Venduta con formula tal quale

Iscritta moto d'epoca Fmi gruppo3/r/n carter stretti 5 marce ravvicinate/r/n doppia accensione/r/n dell''orto 36 mm/r/n ceriani gran premio originali/r/n contagiri smiths /r/nfreni tt

Colore Rosso, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 06/1970, Km 9242, Cambio Manuale,Pedalina accensione,ECCELSO CONSERVATO MAI RESTAURATO - ASI,Matching numbers,TELAIO: KAF 169**,MOTORE: KAE 159**,ULTIMO PREZZO,NO SCAMBI - NO PERMUTE,POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE,VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE,Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo,Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.,Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia,ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE,MECCANICA EFFICIENTE,MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA REGOLARE AL BISOGNO,CRV ASI dal 2011,Proponiamo, UN MITO DI GIOVENT: un KAWASAKI 500 MACH III H1 PIRMA SERIE del (1970) nella livrea ROSSA pi caratteristica; Sono presenti le classiche svasature nel serbatoio. Campeggiano: sul fianchetto destro la scritta b'"'electronic ignitionb'"' e b'"'Mach III 500b'"' sul fianchetto sinistro. I freni sono a tamburo. I cavi dell'accensione passano al centro del motore ed il carter destro piano.,Il veicolo si presenta in ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE estetiche e meccaniche, grazie alla premurosa cura cui stata sottoposta.,PIENA EFFICIENZA del motore, insieme all'impianto elettrico originale e a tutta frenatura.,Serbatoio con TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, cromature originali eccellenti.,La meccanica del suo strepitoso 3 cilindri in perfetta efficienza, parte subito anche dopo lunga inattivit; grazie anche alla regolare manutenzione manutentiva a cui sottoposto puntualmente e al bisogno. Gomme Nuove. Targa (UD) e libretto originali 1970. Batteria nuova al litio. Veicolo da revisionare.,Trasgressiva per eccellenza, questa moto una di quelle che o si ama o si odia.,Gli aggettivi e le accezioni per descrivere questa moto si sprecano: b'"'Verdoneb'"', b'"'Bomba Hb'"', b'"' A cavallo di un tornadob'"', b'"'L'emozione di volareb'"', b'"'Il missile di Satanab'"' e persino la b'"'Bara volanteb'"' e negli Stati Uniti b'"'Widow makerb'"' (fabbricante di vedove).,CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com,Call the Agency: +39 0917470754,Mobile (WhatsApp):,Alex: +39 3933264176 (English - Spanish),Fabrizio: +39 3208496514 (German),---POST VENDITA---,Siamo in grado di organizzare SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE (costo da quantificare) subito dopo la vendita, dal luogo di ubicazione del veicolo: Palermo (Sicilia). Ingaggiamo solo aziende specializzate in trasporti nazionali ed internazionali con costi a carico del destinatario previo accordo tra le parti dopo la vendita. Tutte le spese accessorie di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell acquirente.,Evidenziamo, che l organizzazione del trasporto da parte nostra un servizio accessorio e non obbligatorio. Il ritiro del veicolo pu essere gestito autonomamente dall acquirente, con preghiera di costante aggiornamento sull avanzamento del trasportatore ingaggiato allo scopo.,Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/o danneggiamenti l esclusiva responsabilit della ditta di trasporto ingaggiata.,La vettura pu essere visionata e ritirata a Palermo (Sicilia), Italia.,Lingue parlate tedesco, inglese* e spagnolo*. Il francese tradotto online.,* meglio se scritte per non avere incomprensioni al telefono..