Causa limiti eta

FANTIC MOTO (per limiti età) del 1979 mod. 330 vendo. Sono di Faenza. Tel. 340/2318695

Camper semintegrale superaccessoriato (truma, frigo trivalente, tenda veranda, inverter, portabagagli superiore, ampio gavone, portabici, zanzariera anche su porta ingresso, bagno e doccia separati, aria condizionata nella cellula, matrimoniale alla francese e altro matrimoniale dalla dinette, quattro posti omoòogati, scalino elettrico, allarme cabina, sensori posteriori di parcheggio. Tenuto sempre al coperto, revisionato e rigommato lo scorso anno. Pronto a partire in qualsiasi momento.

Oltre la moto comprende i seguenti accessori: Codone completo Copia Metzeller 01 nuove da montare Pastiglie freno posteriore u Faccio presenza che i dischi freno anteriore e posteriore sono nuovi Grazie

BICICLETTA BIMBO/A Legnano Strike per età 3-6 anni in buone condizioni, vendo causa inutilizzo, con casco e campanello, al prezzo di 20 Euro. Tel. 339/8933987

vendo clk coupè cura maniacale km 95000, causa limiti eta'. Prezzo da convenire

Causa limiti di età e inutilizzo, vendo a malincuore Aprilia Pegaso del 1996, km 15000, appena tagliandata, batteria nuova, perfetta, sempre in box, presa 12 v sul manubrio, gomme 80%

Causa limiti di et/u00e0 e inutilizzo, vendo a malincuore Aprilia pegaso 650 del 1996, km 15000, appena tagliandata, batteria nuova, perfetta, sempre in box, presa 12 v sul manubrio, gomme 80%

NSU PRINZ 4 (registrazione 1000 L) completamente originale, CON immatricolazione OLANDESE valida e (vecchia) immatricolazione ITALIANA, lettura del contachilometri 53.800 km, ANCORA NELLA SUA VERNICE ORIGINALE, revisione periodica del veicolo valida! Questa NSU Prinz 4L verde ha passato gran parte della sua vita in Italia da quando è stata consegnata il 19 aprile del 1970. La sua immatricolazione è di Ravenna. In seguito è arrivata nei Paesi Bassi ed è sempre rimasta con un membro del club NSU nei Paesi Bassi. In termini di meccanica e carrozzeria è in ottime condizioni, considerando i suoi 50 anni di età; non ha ruggine perforante ed è sempre stata tenuta in un garage caldo e asciutto. La vernice ha delle piccole ammaccature e dei graffi (bella patina) dopo 50 anni, ma non è mai stata riverniciata. La maggior parte delle piccole ammaccature è sul tetto, probabilmente a causa dell’uso del portapacchi. La vernice è un po’ sottile sul tetto per la lucidatura. Le parti di sostegno e il fondo sono originali e non restaurati. La vettura è stata trattata con tectyl e ben tenuta, da qui le sue ottime condizioni. Gli interni sono originali e in ordine. Il divisorio del bagagliaio dietro la panca posteriore è incluso. Ha un cosiddetto cane ciondolante. Le cromature hanno dell’usura a causa dell’età. Gli pneumatici sono ancora in buono stato e i cerchi hanno un anello decorativo e copriruota cromati con il logo NSU. Come extra ha un radioregistratore stereo Philips, poggiatesta removibili, cinture, accendisigari posteriore (non collegato), proiettori funzionanti e gancio di traino. L’unica cosa non collegata è l’orologio. Il cofano ha un portapacchi con valigia retrò dell’epoca. Il vano bagagli ha un set da picnic retrò, ruota di scorta, cric, estintore e il tubo del riscaldamento originale. Vedi foto. La NSU parte subito tramite Dynostart con il pulsante. L’auto cambia bene le marce ma usa la doppia frizione tra 1 e 2. La NSU marcia secondo gli standard del 1970. Una Prinz 4 (NSU tipo 47) intatta come questa è difficile da trovare al giorno d’oggi e rappresenta sicuramente un investimento solido e buono. Pronto per la guida come un principe. Potrai celebrare un giubileo reale ogni giorno! Dai un’occhiata alle clip su YouTube: “The Oscar NSU PRINZ 4 1970” e “driving Oscar NSU PRINZ 4 1970”. L’auto può essere visionata e ritirata a Vlissingen, Paesi Bassi. All’interno dell’UE non bisogna pagare ulteriori costi di importazione perché è già stata rilasciata un’immatricolazione olandese! Può anche tornare in Italia con la sua vecchia targa italiana! Costi di esportazione aggiuntivi: 100 euro. Consegna possibile previo accordo. Optional extra disponibili: barra di traino per il trasporto come rimorchio. Costa 100 euro.

VS Vas 740 NewLineStar 2800 immatricolata 1999 Marzo colore bianco 200000Km prezzo EUR.28.900,00 Motorhome Monoscocca Vas 740 Star anno 99 patente C. Motorizzato iveco 2800 traz posteriore gemella omologato 5 viaggio ma ha tre matrimoniali per 6 posti letto e garage posteriore. Mezzo con ogni optional possibile superaccessoriato! Vendo a 28900 Euro. Circa il 15% di quanto costerebbe oggi da nuovo cosí accessoriato! Vendo per limiti età e passaggio a patente B quindi esamino permute con altri mezzi con valore dello scambio sui 30000 euro. Visibile a Vicenza previa Costabissara (VI)

Questa DeLorean ha un chilometraggio molto basso che sembra essere corretto date le condizioni dell’auto. Importata dall’America, dotata di nuovi pneumatici (a causa dell’età) e omologata dalla motorizzazione civile olandese (RDW). La vettura ha quindi una normale targa olandese e può essere registrata in qualsiasi paese dell’UE. L’auto parte e cambia bene. Non ha più una revisione periodica olandese valida (APK). Le condizioni di manutenzione sono buone. È un’auto matching numbers. Fondi e carrozzeria sono in ottime condizioni. È preferito il ritiro. Possiamo anche aiutare a organizzare il trasporto in tutta Europa. Se necessario, possiamo anche predisporre i documenti di esportazione olandesi. La vettura si trova a Hasselt, nei Paesi Bassi.

Ford Capri Mk1 del 1969, con motore V4 da 1.300 cc, in ottime condizioni originali, con restauro completato a causa dell’età di alcuni pezzi. Completamente operativa, tutti i pezzi soggetti a usura sono nuovi. Priva di ruggine e di corrosione al 100%. Con documenti francesi, senza revisione spagnola. È disponibile un video della vettura in funzione. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Cubas, in Spagna.

Vespa 125 Arcobaleno (ultima Vespa prima dell'orribile Cosa). Buone condizioni generali. Pochi Km., miscelatore olio incorporato. Da me acquistata nel 1991, con solo 2 precedenti proprietari. Vendo per impossibilità di usarla ancora, a causa dell'età (mia).

Volkswagen Jetta GLI del 1982, in buone condizioni originali, sempre tenuta in garage. Il contachilometri segna 90.000 km, l’ultima revisione del veicolo è stata nel 2019. Tagliando meccanico recente, olio e filtri, cinghia di distribuzione sostituita (a causa dell’età) e anche la pompa dell’acqua. La vettura verrà consegnata con le sue ruote e tre coprimozzi originali (quello mancante è stato perso), manuali originali e libretto di manutenzione degli ultimi vent’anni presso un’autofficina indipendente. Senza ruggine strutturale grave, interni in ottime condizioni. Difetti: piccole bolle sotto il parabrezza, ruggine nella parte anteriore destra del sottoscocca, ammaccatura sul cofano e graffio sul parafango destro (vedi foto). Quasi tutta la sua vita è stata in Spagna. Reimmatricolata in Spagna nel 1989, un solo proprietario qui fino al 2019. L’auto può essere visionata a Reus, Tarragona (Spagna). Possiamo fornire il trasporto per l’acquirente (costi non inclusi).

kilometraggio assolutamente reale per uso molto limitato, tagliandi, bollo, revisione tutto in ordine, tutto verificabile. Sempre tenuto in garage. Bauletto, parabrezza, coprigambe invernale imbottito usato solo due volte, telo coprimoto; nessun incidente, vendo causa mia età

Saab 900 cabriolet 16v prodotta nel 1990 e venduta nuova a Madrid, in Spagna, al suo unico proprietario, il quale l’ha usata fino ad ora e smette di guidare a causa dell’età. La vettura funziona perfettamente ed è stata messa a punto completamente negli ultimi mesi per farla tornare come nuova, sostituendo tutto ciò che era necessario. Per quanto riguarda la parte meccanica, forniamo fatture di qualche mese fa dell’officina specializzata Saab Rogasanz, per un importo di 2.000 € per la sostituzione di tutti i liquidi, filtri, candele, cavi e distributore, giunti omocinetici, pompa della benzina... Inoltre, tutti i graffi sulla vernice sono stati riparati, quindi è in perfette condizioni, e gli interni sono stati curati nei dettagli per lasciarli puliti e con la pelle idratata. Il cruscotto, che in queste auto è solitamente completamente rotto, ha solo alcune piccole crepe che vengono mostrate nelle foto (condizioni 3). 3 anni fa, la capote è stata sostituita con una originale. Per tutta la sua vita, l’auto è stata manutenuta in maniera tempestiva da un’officina ufficiale o da uno specialista Saab. Verranno fornite alcune fatture e lo storico. L’auto è completamente originale, ha ancora la sua cartella originale con i suoi manuali dell’utente, il libretto dei tagliandi, le chiavi originali, ecc. I documenti sono validi, con ITV (revisione spagnola del veicolo) valida fino a febbraio 2022. Trasporto a carico dell’acquirente. Il venditore può aiutare a trovare un trasporto economico in Europa con camion. Il veicolo si trova a Madrid, in Spagna.