Centralina bobina raddrizzatore

Centralina; bobina elettronica con 3 faston e cavo di massa. E' disponibile sia la versione originale Ducati Energia che quella di concorrenza. NOTE: NRG 50 MC3 solo versioni con raffreddamento ad aria Codice di riferimento Ducati Energia: 324018

Centralina di accensione elettronica Altmann P2: cassa metallica compatta, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica contro le intemperie. I collegamente elettreici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatta per diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring Twin Cam prodotti dal 1999 e Sportster dal 2004: compatibile con sensore albero motore originale Harley-Davidson. Questa centralina non è compatibile con il cablaggio elettrico originale Harley-Davidson. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l’inversione di polarità. I 3 pomelli facilmente regolabili permettono di adattare le curve accensione alle diverse esigenze. Installazione semplice e veloce. Regolazioni: angolo di anticipo curva di accensione limite di giri tra 5750 e 6500 rpm con salti di 250rpm Dimensioni: lunghezza: 54mm larghezza: 59mm spessore: 27mm

Centralina di accensione elettronica Altmann P2: cassa metallica compatta, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica contro le intemperie. I collegamente elettreici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatta per diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring prodotti fino al 1999, Ironhead, Panhead e Shovelhead fino al 1973 e Sportster fino al 2003: compatibile sia con modelli a candela singola che doppia. Adatta anche per i modelli Harley-Davidson con accensione a pedale: non compatibile con i modelli Harley-Davidson Twin Cam dal 1999 in avanti. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l’inversione di polarità. I 3 pomelli facilmente regolabili permettono di adattare le curve accensione alle diverse esigenze. Installazione semplice e veloce. Regolazioni: angolo di anticipo in 16 posizioni curva di accensione limite di giri tra 5000 e 8000 rpm con salti di 200rpm Dimensioni: lunghezza: 54mm larghezza: 59mm spessore: 27mm

Centralina Elettronica Bobina Volano Ducati 18w per Ciclomotori Piaggio si ciao usata ma in buone condizioni

VENDO BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE Compatibile con i sistemi di accensione delle Vespa P125X, P200E,Et3 e Pk con statore a 5 Fili. E' compatibile con tutte le accensioni elettroniche che hanno statore che esce con 3 fili (bianco, rosso e verde). NON è compatibile con accensioni con statore a puntine. OGGETTO nuovo codice articolo 244128 Vendo a 25 euro applicazione bobina Centralina elettronica per VESPA ET3 PX APE 50 PK Centralina elettronica ad alta tensione a quattro uscite di collegamento dall'impianto elettrico, con cavo di massa ad occhiello. La centralina elettronica è adatta a:adatta a: PIAGGIO 50: APE EU2 03-10, APE FL,FL2 89-95,APE FL3 EUROPA 96-99, APE RST MIX 99-05, APE TM P 85-89, VESPA 67-82,VESPA FL 90,VESPA FL2 AUTOM. 90-91, VESPA FL2 HP 91-97, VESPA N 89-90, VESPA PK 82-84, VESPA PKS AUTOM. 84-89, VESPA PK XL PLURIMATIC 85-90, VESPA PK XL RUSH 88-89,VESPA PK XL 85-88; PIAGGIO 125: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA FL 89-90,VESPA PX 98-01, VESPA PX 30 ANNI 07-08, VESPA PX EU2 01-07, VESPA PX T5 85-89, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97, VESPA PK 82-84, VESPA 67-82, VESPA PK S AUTOM.84,89; PIAGGIO 150: COSA CL-CLX 88-91 V COSA 2 91-97, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-87; PIAGGIO 200: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97; r.o.244128 Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo ANCHE con WHATSAPP Rispondo a SMS

Adatto per diversi modelli Laverda SF e SFC 750 con accensione originale Bosch elettronica e singola bobina di accensione a doppia uscita: compatibile con bobina di accensione originale. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 55mm, altezza 20mm, lunghezza 55mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

VENDO BOBINA - CENTRALINA USATA PER PIAGGIO VESPA ET2 50cc, PERFETTAMENTE FUNZIONANTE, PROVATA PRIMA DELLO SMONTAGGIO COMPLETA DI CAVO CANDELA E PIPPETTA IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER ALTRE INFORMAZIONI CONTATTATEMI

La centralina di accensione NewTronic permette una fasatura precisa su ogni cilindro, garantendo una mgliore erogazione, più fluida e più potente: essendo un sistema ottico non ci sono parti di usura, nessun problema di usura delle puntine di accensione o di sfasamento della fasatura e il tutto senza necessità di manutenzione. NewTronic offre un sistema di conversione dell'accensione elettronica efficace con un ottimo rapporo qualità prezzo: il sistema è molto adattabile e viene prodotto per una vasta gamma di moto classiche giapponesi e italiane con accensione meccanica a puntine dagli anni '60 agli anni '80. Il sistema di accensione NewTronic è un kit facile da montare e permette un ritorno alle condizioni originali: kit completo di cablaggio dedicato, fatto su misura per abbinare i colori e i connettori del cablaggio originale della moto. Si raccomandano bobine standard da 4Ohm: 3Ohm è la resistenza minima della bobina che può essere usata in abbinamento alla centralina di accensione NewTronic.

MINISLIM BALLAST HID Tensione: 12V DC  Wattaggio: 35W Tipo della lampada: HID Xenon Certificazione: CE, SGS, Emark Su vettura: tutte escluso canbus Marca: LEDcar,it Garanzia: 12 mesi - sostituzione rapida * Pressione di ingresso: 8V ~ 16V  * Potenza di uscita: 33W  * Corrente massima assorbita: 4,8 A  * curent tipico: 3.3A  * Temp di funzionamento:: -40 C ~ 105 C    1) Funzione completa, qualita' certa  Funzione di protezione completa: protezione in caso di sottotensione e contro le sovratensioni, protezione di cortocircuito, protezione di circuito aperto, protezione contro l'inversione di polarita'.  Potenza costante e bassa corrente di avviamento, che riduce l'impatto d'avvio  per prolungare la durata della lampadina, e ritarda il fallimento di colore della lampadina.  2) Buona dissipazione di calore     La scocca zavorra e' fatta di materiale di alluminio di aeronautica con conducibilita' termica elevata, rendendo eccellente l' eliminazione di calore. 3) Piccolo, molto facile da installare  Bobina di accensione incorporato, estremamente piccolo il volume. (Solo 6cm * 5cm * 2,1 centimetri) .  Dimensioni compatte design elegante, installazione molto facile  4) Molto leggero: appena 150g   Economico ma Affidabile Garanzia con sostituzione immediata solo con nuovo.   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.

Centralina elettronica di accensione Altmann P2: corpo metallico compatto, resistente e impermeabile che protegge la centralina elettronica dall'usura. I collegamenti elettrici della centralina all'alimentazione, alla bobina di accensione e al sensore dell'albero motore sono estremamente resistenti e duraturi. Adatto a diversi modelli Harley-Davidson Dyna, Softail e Touring prodotti fino al 1999, Ironhead, Panhead e Shovelhead fino al 1973 e Sportster prodotti fino al 2003. Adatto anche ai modelli Harley-Davidson con accensione a pedale: non compatibile con i modelli Harley-Davidson Twin Cam dal 1999 in poi. Il modulo è protetto contro i picchi di tensione e l'inversione di polarità. I 3 settaggi facilmente regolabili permettono di adattare le curve di accensione alle diverse esigenze. Installazione facile e veloce. Caratteristiche centralina Altmann P2: impostazioni: curva di anticipo massimo a 16 stadi limitatore di giri tra 5000 e 8000rpm con passi di 200rpm dimensioni: lunghezza 54mm, larghezza 59mm, spessore: 27mm

Il telaio strumenti è venduto a parte Sempre per Honda XR 600 Tutti pezzi Originali vendo: Sella da foredare - VENDUTO Carburatore - 80¤ Serbatoio - VENDUTO Manubrio alluminio con asta - 40¤ Tendicatena Forcellone - 25¤ Forcella Completa - 350¤ Steli Forcella - 80¤ Piastre Forcella Sopra e Sotto e Piantone sterzo - 200¤ Staffe Pedane Passeggero - 40¤ Pedane Passeggero Comp.VENDUTE Pedane Pilota - 35¤ Paramotore - 70¤ Deviatore Luci - 40¤ Raddrizzatore Corrente Bobina - 70¤ Telaio Strumentazione (1) - 35¤ Telaio Strumentazione (2) VENDUTO Contachilometri - 60¤ Rinvio ContaKm - 70¤ Cavo ContaKm - 20¤ Mono Mod '88/'90 - VENDUTO Cilindri da rettificare - 180¤ Tappo Olio con Asticella - 25¤ Leva Freno Anteriore - 20¤ Leva Freno Posteriore - 25¤ Leva Decompressore - 15¤ Griglia Faro Ant - 30¤ Leva Accensione - VENDUTO Frizione Completa - Statore - Carter Blocco Motore - Carterino in Magnesio - Cambio Completo - Coperchio Valvole - Albero a Camme - VENDUTO Tutti i prezzi spedizione a parte Spedisco in tutta Italia Se interessato mando foto Ho altri pezzi che ancora non ho messo in lista,chiedete pure che pezzi cercate Rispondo a tutti

Yamaha XT 600 3TB Enduro 600cc immatricolata 1991 Luglio 47600Km prezzo EUR.2.100,00 Privato Yamaha xt 600 3tb, anno 1991. Iscritta asi, pneumatici anteriori e posteriori 100%, serbatoio interno trattato con tankerite, pastiglie anteriori nuove, statore + raddrizzatore + bobina + cavo e pipetta candela + batteria + candela nuovi, rubinetto + tubo benzina nuovi, sostituito olio freni anteriore e posteriori da pochissimo, regolazione valvole, ultimo cambio olio + filtro fatto da pochissimi km. Paga 14, 65 euro all'anno di bollo se usata, altrimenti non lo paga. Costi assicurazione irrisori. Perfettamente funzionante. Prezzo trattabile. Roma (RM)

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Vendo stupenda Suzuki gsx-r 750 anno 2005 k5 Preparata da pista senza badare a spese per potere correre nel campionato epoca, ma non vi ho partecipato La moto e' stata completamente rivista curata in ogni dettaglio Motore e cambio revisionati bronzine fasce guarnizione gommini valvole retainer ingranaggi cambio vedere documentazione in foto, fatto rodaggio e 2 uscite Monta i seguenti accessori praticamente nuovi 1. Cerchi OZ 2. Dischi anteriori e posteriori Bracking 3. Pinze freno monoblocco cbr1000 2012 4. Tubi in treccia 5. Pompa brembo radiale rcs 6. Scarico titanio gsxr1000 7. Cartuccia pressurizzata bitubo ech29 rivista in tutto 8. Mono Ohlins rivisto da alcotech 9. Power commander mappata al banco 133 cavalli 10. Comando gas rapido 11. Rapporti 520 nuovi vari pignoni e corone 12. Sella race seats 13. 2 set pedane arretrate 14. Paracarter e condotti airbox in carbonio 15. Carene cruciata 16. Frizione antisaltellamento STM Dispongo di vari accessori di scorta, pompa benzina, telaietto post e ant raddrizzatore di corrente, centralina motore a altro ancora Ho anche un motore completo di scorta perfettamente funzionante +500 euro per chi compra la moto 800 se venduto a parte Richiesta moto 5000 euro

Questo nuovo kit 15W HID viene fornito con diversi adattatori lampadina Auto in modo da poter aggiornare le lampadine mini auto a HID. Questi sono particolarmente efficaci quando utilizzati con luci di retromarcia, ma vengono forniti con tre tipi di adattatori per varie applicazioni. 15W Slim Mini slim adattatori: 501 (W5W), 382 (P21W), T20 (W21W) Lampade con adattatori in gomma T15, T20 e Ba15s Connettori di tensione 2 x alto / basso (tappi per lampade HID) KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 1 CENTRALINA, 1 LAMPADINA, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. Lampada speciale con diverse basi alloggio incluse utilizzo: retromarcia Wattaggio: 15 Base alloggio: silicone Voltage: 12V Tipo di vettura: tutte Cetificazioni: EMARK, CE, ISO9001: 2000, ISO/ TS16949 Connettore: AMP colorazione: 6000k Marca: LEDcar,it Garanzia: 12 mesi - sostituzione rapida Pressione di ingresso: 8V ~ 16V Corrente massima assorbita: 4,8 A curent tipico: 3.3A Temp di funzionamento:: -40 C ~ 105 C 1) Funzione completa, qualita' certa Funzione di protezione completa: protezione in caso di sottotensione e contro le sovratensioni, protezione di cortocircuito, protezione di circuito aperto, protezione contro l'inversione di polarita'. Potenza costante e bassa corrente di avviamento, che riduce l'impatto d'avvio per prolungare la durata della lampadina, e ritarda il fallimento di colore della lampadina. 2) Buona dissipazione di calore, studiata per i fari posteriori dell'auto, La scocca zavorra e' fatta di materiale di alluminio di aeronautica con conducibilita' termica elevata, rendendo eccellente l' eliminazione di calore. 3) Piccolo, molto facile da installare Bobina di accensione incorporato, estremamente piccolo il volume. (Solo 6cm * 5cm * 2,1 centimetri). Dimensioni compatte design elegante, installazione molto facile 4) Molto leggero: appena 150g Economico ma Affidabile Garanzia con sostituzione immediata solo con nuovo. Installatori / rivenditori / Agenti di commercio possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.