Centralina impianto

Centralina elettronica specifica per sostituire lo strumento originale BMW: adatta per collegare una strumentazione diversa dall'originale su diversi modelli BMW serie K. Installazione semplice e veloce: non sono necessarie modifiche al cablaggio o modifiche all'impianto elettrico della moto. Basta collegare gli spinotti dell'impianto elettrico originale BMW alla centralina ed effettuare il collegamento della centralina al nuovo strumento. Compatibile con quasi tutti gli strumenti elettronici aftermarket. Caratterisitche: dimensioni: larghezza 41mm, altezza 26mm, profondità 12.5mm funzioni: contachilometri, ricarica alternatore, folle impermeabile e resistenste alle vibrazioni e agli urti temperatura massima: 90° corrente: 8-15V

Centralina di controllo spie Motogadget Breakout Box A: serve a collegare le diverse spie dello strumento Motogadget Motoscope Pro al cablaggio originale della moto. Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è dotato solamente di un cavo elettrico di collegmanto quindi è necessario acquistare una delle due versioni di Breakout Box per poter collegare le spie luminose: la differenza tra le due Breakout Box è nel numero di spie che è possibile collegare allo strumento e la scelta deve essere effettuata in base al tipo di moto su cui viene installato lo strumento. Per le moto d'epoca o comunque più vecchie è sufficiente la Breackout Box A mentre per le moto moderne è necessaria la Breakout Box B. Le dimensioni estremamente compatte di questa scatoletta facilitano il montaggio in qualsiasi posizione sulla moto: la centralina e i cavi di collegamento elettrico spariscono. Impianto elettrico estremamente semplificato: lo strumento Motogadget Motoscope Pro è collegato alla centralina con un solo cavo elettrico grazie all'utilizzo della tecnologia Motogadget m-Bus. Caratteristiche: dimensioni: altezza 39mm, larghezza 26mm, spessore 10mm spie strumentazione: riserva benzina, pressione olio, frecce, abbaglianti e folle semplice da collegare impermeabile resistente alle vibrazioni ATTENZIONE! La centralina Motogadget Breakout Box funziona solo in abbinamento allo strumento Motogadget Motoscope Pro.

Centralina di controllo spie Motogadget Breakout Box B: serve a collegare le diverse spie dello strumento Motogadget Motoscope Pro al cablaggio originale della moto. Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è dotato solamente di un cavo elettrico di collegmanto quindi è necessario acquistare una delle due versioni di Breakout Box per poter collegare le spie luminose: la differenza tra le due Breakout Box è nel numero di spie che è possibile collegare allo strumento e la scelta deve essere effettuata in base al tipo di moto su cui viene installato lo strumento. Per le moto d'epoca o comunque più vecchie è sufficiente la Breackout Box A mentre per le moto moderne è necessaria la Breakout Box B. Le dimensioni estremamente compatte di questa scatoletta facilitano il montaggio in qualsiasi posizione sulla moto: la centralina e i cavi di collegamento elettrico spariscono. Impianto elettrico estremamente semplificato: lo strumento Motogadget Motoscope Pro è collegato alla centralina con un solo cavo elettrico grazie all'utilizzo della tecnologia Motogadget m-Bus. Caratteristiche: dimensioni: altezza 53mm, larghezza 28mm, spessore 10mm spie strumentazione: riserva benzina, pressione olio, temperatura acqua, olio e aria, frecce, abbaglianti e folle semplice da collegare impermeabile resistente alle vibrazioni ATTENZIONE! La centralina Motogadget Breakout Box funziona solo in abbinamento allo strumento Motogadget Motoscope Pro.

Centralina di accensione elettronica Beru adatta per diversi modelli BMW K 16V prodotti dal 1988 al 1998: nella maggior parte dei casi, se dalle bobine non viene prodotta la scintilla e tutti gli altri componenti dell'impianto di accensione funzionano correttamente, allora la causa è un malfunzionamento della centralina di accensione.

La centralina aggiuntiva Rapid Bike EASY è dotata di un microprocessore che agisce direttamente sul segnale della sonda lambda, ottimizza il rapporto aria/benzina, migliora l’efficienza del motore ed elimina i buchi di erogazione della coppia, con particolare attenzione ai bassi e medi regimi. Collega la tua centralina EASY ai connettori originali della sonda lambda e verifica il suo corretto funzionamento con il led di stato: adesso si può tarare la centralina in modo semplice e veloce, grazie a due trimmer facilmente accessibili, operazione per la quale non è necessario utilizzare software aggiuntivi. La centralina Rapid Bike EASY è in grado di gestire fino a due sonde lambda: particolarmente indicata per moto con impianto di scarico e aspirazione originali. La centralina aggiuntiva Rapid Bike EASY consente una maggiore velocità a parità di apertura dell’acceleratore, posizionando il valore della sonda lambda nel range ottimale compreso fra 13.5 e 14.5AFR.

BALLAST CANBUS PRO 64BIT DIGITALE 35W AC Intelligentemente sviluppato con tecnologia avanzata HID, il nostro nuovo kit Canbus-pro e' ad oggi, l'ultima generazione di conversione hid digitale.  Costruito con  micro- processori, Canbus-Pro vanta le piu' avanzati e sofisticati reattori digitali sottili che sono compatibili con i piu' recenti sistemi canbus delle vetture. Superiore alla maggior parte degli altri kit HID, la luce allo xeno prodotta da un kit Canbus-Pro e' molto profonda e performante. Dove la maggior parte dei kit  falliscono, Canbus - Pro offre  una scelta affidabile e intelligente per le vostre esigenze di illuminazione allo xeno.     Caratteristiche: Certificato: CE approvato, ISO9001: 2004, UKAS Quality Approved 100% impermeabile  100% antipolvere  Resistente al calore e ad invecchiamento  Test di vibrazione  Uscita: 35W Tempo di vita: Circa 3000 ore vita medio. Dimensioni piu' piccole: progettazione integrata, accenditore  integrato in zavorra. Qualita': Questo kit e' stato testato e realizzato secondo i piu' alti standard, 100 % stabile e affidabile. Reattori con accenditore integrato (e- mark e- 13 TUV, CE).        Alta / bassa temperatura Tested IEC68 - 2-6 Tremor Testato EN60529 impermeabile e antipolvere Tested DIN Testato IEC Anti- impulso Testato Immediata alta / bassa tensione Testato EMC CISPR22  Garanzia 12 mesi Immediata Massima Qualita'  Sostituzione immediata Questa centralina puo' essere utilizzata per montare fari bixenon di primo impianto su auto con lampada alogena di serie, per bypassare la costosissima centralina xenon di serie, per montare proiettore lenticolare bixenon d2s nel proprio faro.  

BALLAST CANBUS PRO 64BIT DIGITALE 35W AC Intelligentemente sviluppato con tecnologia avanzata HID, il nostro nuovo kit Canbus-pro e' ad oggi, l'ultima generazione di conversione hid digitale.  Costruito con  micro- processori, Canbus-Pro vanta le piu' avanzati e sofisticati reattori digitali sottili che sono compatibili con i piu' recenti sistemi canbus delle vetture. Superiore alla maggior parte degli altri kit HID, la luce allo xeno prodotta da un kit Canbus-Pro e' molto profonda e performante. Dove la maggior parte dei kit  falliscono, Canbus - Pro offre  una scelta affidabile e intelligente per le vostre esigenze di illuminazione allo xeno.     Caratteristiche: Certificato: CE approvato, ISO9001: 2004, UKAS Quality Approved 100% impermeabile  100% antipolvere  Resistente al calore e ad invecchiamento  Test di vibrazione  Uscita: 35W Tempo di vita: Circa 3000 ore vita medio. Dimensioni piu' piccole: progettazione integrata, accenditore  integrato in zavorra. Qualita': Questo kit e' stato testato e realizzato secondo i piu' alti standard, 100 % stabile e affidabile. Reattori con accenditore integrato (e- mark e- 13 TUV, CE).        Alta / bassa temperatura Tested IEC68 - 2-6 Tremor Testato EN60529 impermeabile e antipolvere Tested DIN Testato IEC Anti- impulso Testato Immediata alta / bassa tensione Testato EMC CISPR22  Garanzia 12 mesi Immediata Massima Qualita'  Sostituzione immediata Questa centralina puo' essere utilizzata per montare fari bixenon di primo impianto su auto con lampada alogena di serie o per bypassare la costosissima centralina xenon di serie.  

Adatto per diversi modelli Ducati Monocilindrici con impianto elettrico 12V: compatibile con bobine di accensione originali. Centralina digitale programmabile con 9 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 55mm, altezza 20mm, lunghezza 55mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

Adatto per diversi modelli Ducati Monocilindrici con impianto elettrico 6V: compatibile con bobine di accensione originali. Centralina digitale programmabile con 3 diverse curve di anticipo selezionabili: il circuito stampato e il disco di impulsi sostituisce i gruppi di contatto dell'interruttore e l'unità di avanzamento meccanico. La regolazione avviene ruotando il disco mentre il pistone è esattamente sul TDC e un LED indica la posizione corretta. Non sono necessarie ulteriori regolazioni. Il calcolo della fasatura è suddivisa in 4 gamme:0-400 rpm (partire gamma) accensione sempre al PMS400-1000 (numero di giri al minimo) 2-8° accensione anticipata, a seconda della curva scelta 1000-6200 rpm (campo di carico parziale), la regolazione anticipo accade qui 6200-10000 rpm (portata di carico massima), costante 32-39° accensione avanzato, in base della curva scelta. Caratteristiche: dimensioni centralina: larghezza 42mm, altezza 20mm, lunghezza 55mm pick-up elettronici: i contatti di accensione vengono sostituiti da sensori ad effetto Hall massima precisione garantita dalla scelta tra diverse curve di anticipo controllata dal microprocessore circuiti stampati di elevata qualità: minima usura per una maggiore durata nel tempo facile installazione

NUOVA TECNOLOGIA DSP (SUCCESSIVA AL DIGITALE) Il Chip tecnologia DSP, rende alla centralina migliori prestazioni con aumento di velocita' e stabilita'. Alta integrazione con soli 108 elementi per ridurre difetto del prodotto Il circuito lavora a tensione larga 9-32 V di alta precisione con  regolazione automatica per adattarsi ai circuiti 12V e 24V ; La potenza di uscita e' di alta luminosita'. L'errore potenza di 35w E09 e' di soli + - 0.5W. E09 ha una risposta di avvio rapida. Chip DSP hanno la funzione di regolazione automatica della tensione di uscita.  Soddisfa le esigenze di lampadine di diversi produttori. Il chip DSP integrato ha la funzione di protezione e potenza costante. Garantendo la sicurezza di utilizzo permanente dell'automobile. Chip DSP e' altamente compatibile con l'apparecchiatura elettrica dell' automobile, in quanto simula le caratteristiche delle lampade alogene montate in primo impianto, riduce l'impatto del picco corrente di andata, ridurre l'interferenza e protegge l'elettronica dei componenti elettrici della vettura. E09 e' adatto a temperature d' ambiente piu' estreme e puo' funzionare a temperature tra -45 a +105 gradi. Il sistema di filtraggio ad alta frequenza e' installato in uscita (alta tensione) in modo che l'interferenza ad alta frequenza viene inibita efficacemente e la perturbazione del computer di bordo e' ridotta. Il Sistema Super decodifica e' aggiunto in ingresso.  Integrato il filtro EMC con sistema anti-interferenza. Sistema di prova a freddo  Sistema di alimentazione impedenza di corrispondenza  Sistema di protezione di tensione di rinculo (evita danni del computer di bordo e dei tergicristalli)  Canbus con tecnologia DSP in grado di superare la prova del computer di numerosi modelli, come: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JEEP, Volvo, Kia. Idoneo su ford focus 2012, ford c-max 202, audi a3, audi a4, golf 5, golf 6, scirocco, bmw e90 fiat 500L e molte altre.    specifica: 1. Tensione in ingresso: 9 ~ 32V (normale) 9 - 16V (CANbus) 2. Massima corrente di partenza: ≥ 13.5V 4A (CANbus) 3. Corrente costante: 13.5V 3.1A 24V 1.7A (35W); 4. Tempo stabile: ≤ 10S 5. Potenza di uscita: 35W -+ 0.5W; 6. Rush tensione iniziale: 23000V -+ 3000V 7. Potenza di uscita: AC85 - 17V 8. Temperatura di funzionamento: -45  +105 ℃ 9. Efficienza: ≥ 86 % 10. Durata prevista: > 3.500 ore; 11. Irradiata EMIsuscepibility: S95/54/EC; 12. Protezione da inversione di polarita'; 13. Protezione: antipolvere - impermeabile - antiurto.   Test waterproof canbus E09 tecnologia ASIC-DSP  

Vendo centralina aggiuntiva ELABORAZIONI ELETTRONICHE in OTTIMO stato era montata su Kangoo 1.5 Dci.Si puo' montare su qualsiasi vettura con impianto Delphi o con lo stesso connettore come si vede in foto.Per qualsiasi info contattatemi

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VENDO BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE BOBINA, CENTRALINA ELETTRONICA PER VESPA ET3 PK PX APE Compatibile con i sistemi di accensione delle Vespa P125X, P200E,Et3 e Pk con statore a 5 Fili. E' compatibile con tutte le accensioni elettroniche che hanno statore che esce con 3 fili (bianco, rosso e verde). NON è compatibile con accensioni con statore a puntine. OGGETTO nuovo codice articolo 244128 Vendo a 25 euro applicazione bobina Centralina elettronica per VESPA ET3 PX APE 50 PK Centralina elettronica ad alta tensione a quattro uscite di collegamento dall'impianto elettrico, con cavo di massa ad occhiello. La centralina elettronica è adatta a:adatta a: PIAGGIO 50: APE EU2 03-10, APE FL,FL2 89-95,APE FL3 EUROPA 96-99, APE RST MIX 99-05, APE TM P 85-89, VESPA 67-82,VESPA FL 90,VESPA FL2 AUTOM. 90-91, VESPA FL2 HP 91-97, VESPA N 89-90, VESPA PK 82-84, VESPA PKS AUTOM. 84-89, VESPA PK XL PLURIMATIC 85-90, VESPA PK XL RUSH 88-89,VESPA PK XL 85-88; PIAGGIO 125: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA FL 89-90,VESPA PX 98-01, VESPA PX 30 ANNI 07-08, VESPA PX EU2 01-07, VESPA PX T5 85-89, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97, VESPA PK 82-84, VESPA 67-82, VESPA PK S AUTOM.84,89; PIAGGIO 150: COSA CL-CLX 88-91 V COSA 2 91-97, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-87; PIAGGIO 200: COSA 2 91-97, COSA CL-CLX 88-91, VESPA PX 98-01, VESPA PXE ARCOBALENO 81-97; r.o.244128 Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo ANCHE con WHATSAPP Rispondo a SMS

Riparazione centralina sollevatore Bosch Rexroth Hitch-tronic, centralina elettronica del sollevatore installata su mezzi agricoli, trattori, mietitrebbia. La riparazione delle centraline EHR è coperta da 12 mesi di garanzia. Il modulo di controllo EHR comprende diverse versioni: EHR2 - EHR3 – EHR4 – EHR4 D – EHRB – EHRC CAN – EHRL – EHRD E’ sempre fondamentale il controllo dell’impianto, del connettore, del cablaggio e dei valori di alimentazione e resistenza. Le centraline EHR sono protette solitamente da un fusibile da 5 A o da 8 A. Alcuni codici EHR Bosch: 0 538 201 002 – 0538201002EHR-2 0 538 201 005 – 0538201005 0 538 201 007 – 0538201007EHR-3 DA 0 538 201 030 – 0538201030 EHR-D A 0 538 201 040 – 0538201040 DA 0 538 201 060 – 0538201060 A 0 538 201 066 – 0538201066 EHR-C Per i codici EHR non presenti nella lista, Vi preghiamo di contattarci per verificare se la centralina elettronica può essere riparata.

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Vendo kit impianto luci per tmax 500 04/07. blocchetto chiavi accensione tappo benzina e centralina yamaha piu' cablaggio completo di tutto: (sensori, relè, centraline, regolatore tensione, conta km..)

AUDI A 3 SPORTBACK S TRONIC ATTRACTION - BENZINA TSFI 1.8 - 180 CV APRILE 2013 - KM 83.000 - CAMBIO AUTOMATICO AUDI A 3 E' AUTOVETTURA DI SEGMENTO C PRODOTTA DAL 1996.- L'ESEMPLARE PROPOSTO IN VENDITA APPARTIENE ALLA TERZA SERIE (8 V) PRODOTTA DAL 2012 AL 2019.- VERSIONE SPORTBACK A 5 PORTE E 5 POSTI.- ESTERNI IN COLORE GRIGIO METALLIZZATO, BEN CONSERVATI SALVO PICCOLA AMMACCATURA PORTIERA ANT. SINISTRA. INTERNI IN TESSUTO IN BUONE CONDIZIONI. UNICO PROPRIETARIO HA ESEGUITO TUTTI I TAGLIANDI IN RETE AUDI L'ULTIMO DEL FEBBRAIO 2022 ESEGUITO PRESSO PROFESSIONISTA DI FIDUCIA.- SEMPRE CUSTODITA IN BOX.- SOSTITUITA CENTRALINA IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO - SOSTITUITE PASTIGLIE FRENI CAMBIO AUTOMATICO REVISIONATO IN DATA 27.1.2022 CON GARANZIA 12 MESI (SCADENZA 16.1.2023) MONTA PNEUMATICI 4 STAGIONI ALL'80 PERCENTO. IN DOTAZIONE RUOTINO DI SCORTA. - DISPONE DI UNICA CHIAVE. BOLLO PAGATO A MARZO 2022 SI VENDE PER ATTUALE INUTILIZZO. MOTORE BENZINA 1.798 CC, 4 CILINDRI IN LINEA - POTENZA MAX CV 180 A 5.100 GIRI MIN VELOCITA' MAX KM 232/H - ACCELERAZIONE 0-100 KM/H IN 7,3 SECONDI TRAZIONE ANTERIORE - CAMBIO AUTOMATICO SEQUENZIALE A 6 RAPPORTI OMOLOGAZIONE EURO 5 - EMISSIONI 130 G/KM CONSUMI MEDI 6 LT/ 100 KM - PERCORSO MISTO INFORMAZIONI E DATI TECNICI FORNITI A TITOLO ORIENTATIVO SENZA VALORE CONTRATTUALE VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER CHI ORIENTATO AD ACQUISTO VEICOLO FINANZIABILE A RATE MENSILI COSTANTI FINO A 60 MESI. OFFRIAMO COPERTURE ASSICURATIVE RISCHI STRADALI, INCENDIO, FURTO E SERVIZI VARI GARANZIA ASSISTENZA GUASTI 12 MESI SU MOTORE E CAMBIO, INCLUSA NEL PREZZO DI VENDITA (ESTENDIBILE) TRASPORTO A DOMICILIO PREVENTIVABILE PER OGNI DESTINAZIONE

AUDI A3 SPB 1.8 TFSI S tronic Attraction Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 83000 Immatricolazione: 04/2013 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 132 kW / 180 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:6 Colore esterno: Grigio Colore interno: Grigio Garanzia: Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 1798 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Volante in pelle, Start/Stop Automatico, Spoiler, Specchietti laterali elettrici, Servosterzo, Sensori di parcheggio posteriori, Sedile posteriore sdoppiato, Ruotino, Pneumatici quattro stagioni, Marmitta catalitica, Luci diurne, Isofix, Immobilizzatore elettronico, Freno di stazionamento elettrico, ESP, Cronologia tagliandi, Controllo trazione, Climatizzatore, Chiusura centralizzata telecomandata, Chiusura centralizzata, Cerchi in lega, Autoradio, Alzacristalli elettrici, Airbag testa, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: AUDI A 3 SPORTBACK S TRONIC ATTRACTION - BENZINA TSFI 1.8 - 180 CV APRILE 2013 - KM 83.000 - CAMBIO AUTOMATICO AUDI A 3 E' AUTOVETTURA DI SEGMENTO C PRODOTTA DAL 1996.- L'ESEMPLARE PROPOSTO IN VENDITA APPARTIENE ALLA TERZA SERIE (8 V) PRODOTTA DAL 2012 AL 2019.- VERSIONE SPORTBACK A 5 PORTE E 5 POSTI.- ESTERNI IN COLORE GRIGIO METALLIZZATO, BEN CONSERVATI SALVO PICCOLA AMMACCATURA PORTIERA ANT. SINISTRA. INTERNI IN TESSUTO IN BUONE CONDIZIONI. UNICO PROPRIETARIO HA ESEGUITO TUTTI I TAGLIANDI IN RETE AUDI L'ULTIMO DEL FEBBRAIO 2022 ESEGUITO PRESSO PROFESSIONISTA DI FIDUCIA.- SEMPRE CUSTODITA IN BOX.- SOSTITUITA CENTRALINA IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO - SOSTITUITE PASTIGLIE FRENI CAMBIO AUTOMATICO REVISIONATO IN DATA 27.1.2022 CON GARANZIA 12 MESI (SCADENZA 16.1.2023) MONTA PNEUMATICI 4 STAGIONI ALL'80 PERCENTO. IN DOTAZIONE RUOTINO DI SCORTA. - DISPONE DI UNICA CHIAVE. BOLLO PAGATO A MARZO 2022 SI VENDE PER ATTUALE INUTILIZZO. MOTORE BENZINA 1.798 CC, 4 CILINDRI IN LINEA - POTENZA MAX CV 180 A 5.100 GIRI MIN VELOCITA' MAX KM 232/H - ACCELERAZIONE 0-100 KM/H IN 7,3 SECONDI TRAZIONE ANTERIORE - CAMBIO AUTOMATICO SEQUENZIALE A 6 RAPPORTI OMOLOGAZIONE EURO 5 - EMISSIONI 130 G/KM CONSUMI MEDI 6 LT/ 100 KM - PERCORSO MISTO INFORMAZIONI E DATI TECNICI FORNITI A TITOLO ORIENTATIVO SENZA VALORE CONTRATTUALE VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER CHI ORIENTATO AD ACQUISTO VEICOLO FINANZIABILE A RATE MENSILI COSTANTI FINO A 60 MESI. OFFRIAMO COPERTURE ASSICURATIVE RISCHI STRADALI, INCENDIO, FURTO E SERVIZI VARI GARANZIA ASSISTENZA GUASTI 12 MESI SU MOTORE E CAMBIO, INCLUSA NEL PREZZO DI VENDITA (ESTENDIBILE) TRASPORTO A DOMICILIO PREVENTIVABILE PER OGNI DESTINAZIONE Contatti: PRIVAUTO MILANO Via Monte Rosa, 11/A - Melzo (MI) Tel: 348 3517124 Cell: Fax: Sito: www.privauto.eu Email: privauto.milano@gmail.com Telefono: 348 3517124 Comune: Melzo

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MINI Countryman 1.5 One Business Auto - Garanzia fino 36 mes Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 59701 Immatricolazione: 04/2019 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 75 kW / 102 CV Tipo di cambio: Sequenziale Marce:7 Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Fuoristrada Cilindrata: 1499 Cilindri: 3 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Autoradio digitale, Bluetooth, Boardcomputer, Bracciolo, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, Controllo trazione, Cruise Control, ESP, Fendinebbia, Frenata d'emergenza assistita, Hill holder, Immobilizzatore elettronico, Isofix, MP3, Sensore di luce, Sensore di pioggia, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Sistema di navigazione, Sound system, Specchietti laterali elettrici, USB, Vetri oscurati, Vivavoce, Volante multifunzione Descrizione fornita dal venditore: Benvenuto in Auto Gregis Srl - CITROEN KIA - Sesto San Giovanni - Milano Tutte le nostre autovetture compiono un percorso composto da vari controlli alla meccanica generale (cinghia distribuzione, impianto frenante, perdite di liquidi/olio, pneumatici, ammortizzatori, ecc) e approfondite verifiche di affidabilità. Solo dopo aver terminato l'iter tecnico ed eseguito il tagliando completo e tutti gli interventi necessari si perfeziona la consegna con garanzia fino a 36 mesi: GARANZIA b'"'RPMb'"' (www.rpmgarantie.it) PRODOTTO LEADER (12 mesi omaggio): Motore: testata e relative guarnizioni, valvole e guida valvole (a esclusione di bruciatura e/o grippaggio), albero motore, cuscinetti di biella, cuscinetti di banco, alberi a cammes, pistoni, bielle, punterie idrauliche, aste e/o bilancieri, pompa dell’olio. Impianto sovralimentazione: turbocompressore. Cambio manuale, cambio robotizzato, cambio a doppia frizione: alberi primari, albero secondario, ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti cambio, manicotti scorrevoli, forcelle. Cambio automatico a rotismi epicicloidali o a variazione continua (solo con supplemento attivato): gruppo valvole, convertitore di coppia. Circuito di alimentazione: pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di alimentazione, misuratore massa aria, valvola EGR. Impianto GPL/Metano (solo con opzione attivata): riduttore di pressione (polmone), centralina iniettori, commutatore gas/benzina, elettroiniettori gas. FULL Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): generatore (ISG), motore elettrico, riduttore (Power Split Device), centralina ibrido, convertitore AC/DC/Inverter, convertitore DC/DC, centralina batterie, caricabatterie. MILD Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): avviatore/generatore (ISG), convertitore DC/DC (12-48V), convertitore AC/DC. Componenti elettrici: alternatore, motorino avviamento, motorino tergicristalli anteriore. Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore. Componenti elettronici: centralina gestione motore. Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua, radiatore raffreddamento motore. Impianto frenante: pompa dei freni, servofreno, pompa del vuoto o depressore. Frizione (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione): volano e volano bimassa, pompa frizione. Differenziale: pignone, corona, satelliti, planetari. Dispositivi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, semiassi anteriori e posteriori, giunti omocinetici, riduttore. Organi di guida: scatola guida meccanica, idraulica ed elettromeccanica, EPS (elettrocomando piantone sterzo), pompa del servosterzo elettrica e idraulica. Manodopera: i costi di manodopera saranno rimborsati secondo i t

PEUGEOT 2008 1.2 110 CV EAT6 Sb'&'S GT Line - Garanzia fino 36 mes Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 51730 Immatricolazione: 04/2018 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 81 kW / 110 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:6 Colore esterno: Antracite Colore interno: Nero Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Fuoristrada Cilindrata: 1199 Cilindri: 3 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Android Auto, Apple CarPlay, Autoradio, Autoradio digitale, Bluetooth, Boardcomputer, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, Climatizzatore automatico, 2 zone, Controllo trazione, Controllo vocale, Cruise Control, ESP, Fendinebbia, Frenata d'emergenza assistita, Hill holder, Immobilizzatore elettronico, Isofix, Monitoraggio pressione pneumatici, MP3, Pneumatici quattro stagioni, Ruota di riserva, Schermo multifunzione interamente digitale, Sensore di luce, Sensore di pioggia, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Sistema di navigazione, Sound system, Specchietti laterali elettrici, Start/Stop Automatico, Streaming musicale integrato, Telecamera per parcheggio assistito, Touch screen, USB, Vetri oscurati, Vivavoce, Volante in pelle, Volante multifunzione Descrizione fornita dal venditore: Benvenuto in Auto Gregis Srl - CITROEN KIA - Sesto San Giovanni - Milano Tutte le nostre autovetture compiono un percorso composto da vari controlli alla meccanica generale (cinghia distribuzione, impianto frenante, perdite di liquidi/olio, pneumatici, ammortizzatori, ecc) e approfondite verifiche di affidabilità. Solo dopo aver terminato l'iter tecnico ed eseguito il tagliando completo e tutti gli interventi necessari si perfeziona la consegna con garanzia fino a 36 mesi: GARANZIA b'"'RPMb'"' (www.rpmgarantie.it) PRODOTTO LEADER (12 mesi omaggio): Motore: testata e relative guarnizioni, valvole e guida valvole (a esclusione di bruciatura e/o grippaggio), albero motore, cuscinetti di biella, cuscinetti di banco, alberi a cammes, pistoni, bielle, punterie idrauliche, aste e/o bilancieri, pompa dell’olio. Impianto sovralimentazione: turbocompressore. Cambio manuale, cambio robotizzato, cambio a doppia frizione: alberi primari, albero secondario, ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti cambio, manicotti scorrevoli, forcelle. Cambio automatico a rotismi epicicloidali o a variazione continua (solo con supplemento attivato): gruppo valvole, convertitore di coppia. Circuito di alimentazione: pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di alimentazione, misuratore massa aria, valvola EGR. Impianto GPL/Metano: riduttore di pressione (polmone), centralina iniettori, commutatore gas/benzina, elettroiniettori gas. FULL Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): generatore (ISG), motore elettrico, riduttore (Power Split Device), centralina ibrido, convertitore AC/DC/Inverter, convertitore DC/DC, centralina batterie, caricabatterie. MILD Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): avviatore/generatore (ISG), convertitore DC/DC (12-48V), convertitore AC/DC. Componenti elettrici: alternatore, motorino avviamento, motorino tergicristalli anteriore. Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore. Componenti elettronici: centralina gestione motore. Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua, radiatore raffreddamento motore. Impianto frenante: pompa dei freni, servofreno, pompa del vuoto o depressore. Frizione (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione): volano e volano bimassa, pompa frizione. Differenziale: pignone, corona, satelliti, planetari. Dispositivi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunt

Descrizione [Rif. 21133673] Benvenuto in Auto Gregis Srl - CITROEN KIA - Sesto San Giovanni - Milano Tutte le nostre autovetture compiono un percorso composto da vari controlli alla meccanica generale (cinghia distribuzione, impianto frenante, perdite di liquidi/olio, pneumatici, ammortizzatori, ecc) e approfondite verifiche di affidabilità. Solo dopo aver terminato l'iter tecnico ed eseguito il tagliando completo e tutti gli interventi necessari si perfeziona la consegna con garanzia fino a 36 mesi: GARANZIA "RPM" (www.rpmgarantie.it) PRODOTTO LEADER (12 mesi omaggio): Motore: testata e relative guarnizioni, valvole e guida valvole (a esclusione di bruciatura e/o grippaggio), albero motore, cuscinetti di biella, cuscinetti di banco, alberi a cammes, pistoni, bielle, punterie idrauliche, aste e/o bilancieri, pompa dell?olio. Impianto sovralimentazione: turbocompressore. Cambio manuale, cambio robotizzato, cambio a doppia frizione: alberi primari, albero secondario, ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti cambio, manicotti scorrevoli, forcelle. Cambio automatico a rotismi epicicloidali o a variazione continua (solo con supplemento attivato): gruppo valvole, convertitore di coppia. Circuito di alimentazione: pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di alimentazione, misuratore massa aria, valvola EGR. Impianto GPL/Metano: riduttore di pressione (polmone), centralina iniettori, commutatore gas/benzina, elettroiniettori gas. FULL Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): generatore (ISG), motore elettrico, riduttore (Power Split Device), centralina ibrido, convertitore AC/DC/Inverter, convertitore DC/DC, centralina batterie, caricabatterie. MILD Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione e solo con opzione attivata): avviatore/generatore (ISG), convertitore DC/DC (12-48V), convertitore AC/DC. Componenti elettrici: alternatore, motorino avviamento, motorino tergicristalli anteriore. Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore. Componenti elettronici: centralina gestione motore. Circuito di raffreddamento: pompa dell?acqua, radiatore raffreddamento motore. Impianto frenante: pompa dei freni, servofreno, pompa del vuoto o depressore. Frizione (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data di prima immatricolazione): volano e volano bimassa, pompa frizione. Differenziale: pignone, corona, satelliti, planetari. Dispositivi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, semiassi anteriori e posteriori, giunti omocinetici, riduttore. Organi di guida: scatola guida meccanica, idraulica ed elettromeccanica, EPS (elettrocomando piantone sterzo), pompa del servosterzo elettrica e idraulica. Manodopera: i costi di manodopera saranno rimborsati secondo i tempari e le indicazioni del costruttore esclusivamente se gli organi oggetto della rottura e le cause della stessa rientrano nel campo di applicazione di quanto previsto dalla presente garanzia. Sono esclusi i costi relativi alla diagnosi e/o alla ricerca del guasto. Disponiamo di finanziamenti personalizzati a tassi agevolati con e senza maxirata finale, estendibili fino a 84 rate valutiamo/permutiamo la vostra auto usata, basta una mail con una minima descrizione e alcune fotografie per permetterci di rispondervi con precisione e sollecitudine. Per evitare anche la minima incongruenza si consiglia di verificare l'equipaggiamento / le opzioni con il nostro consulente commerciale.