Ceppi freno lambretta

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Lambretta 125 D LAMBRETTA 125 D DEL 1952, RESTAURATA, TARGA E LIBRETTO ORIGINALI, TENUTA IN GARAGE, OTTIME CONDIZIONI Proposta di vendita: LAMBRETTA 125 d del 1952 La Lambretta 125 D nacque nel 1951, era uno scooter essenziale ma contribuì alla motorizzazione degli italiani dopo la lunga grande guerra. Montava un motore 2 tempi monocilindrico raffreddato ad aria che sviluppava 5.22 Cv a 4750 giri, sufficienti a far muovere con agilità questo scooter dal peso ridotto di 79 Kg in ordine di marcia. La velocità massima oscillava tra i 60 e i 65 Kmh. Questa prima versione del 1951 aveva il comando del freno posteriore a bacchetta, il manubrio in ferro cromato con tappi in alluminio alle estremità e sella color marrone. MANUTENZIONE: -Restaurata, -Tenuta sempre in garage, -Targa e libretto originali, -Ottime condizioni DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 1952 Km: 10000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 Optional: Restaurata Inserzionista: Link Motors - Roma1

Lambretta 125 D Anno: 1952 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 cc Potenza: 5 CV Restaurata Proposta di vendita: LAMBRETTA 125 d del 1952 La Lambretta 125 D nacque nel 1951, era uno scooter essenziale ma contribuì alla motorizzazione degli italiani dopo la lunga grande guerra. Montava un motore 2 tempi monocilindrico raffreddato ad aria che sviluppava 5.22 Cv a 4750 giri, sufficienti a far muovere con agilità questo scooter dal peso ridotto di 79 Kg in ordine di marcia. La velocità massima oscillava tra i 60 e i 65 Kmh. Questa prima versione del 1951 aveva il comando del freno posteriore a bacchetta, il manubrio in ferro cromato con tappi in alluminio alle estremità e sella color marrone. MANUTENZIONE: -Restaurata, -Tenuta sempre in garage, -Targa e libretto originali, -Ottime condizioni DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Lambretta li 125 del 1964, libretto e foglio complementare originali, targa originale, monta un cilindro 150 ancora da rodare, disponibile anche il suo originale, coprisella, gomme e freno anteriore nuovi, è ferma in garage da alcuni anni, porta i segni del tempo, il prezzo non è trattabile, astenersi perditempo, solo contatto telefonico

Lambretta Dl completamente Rifatta cilindro Imola con pacco lamellare freno disco sella sportiva... Carter da chiudere con cambio frizione e manca da fare accensione... Mollo per cambio progetto... Soldi richiesti quelli spesi finora... Doc in regola da passaggio

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