Chevrolet c10

CHEVROLET C10 SHORTBED STEPSIDE 5.3 LS V8 4L60 DEL 1963! Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1963. Cambio: automatico. Colore: rosso. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Abbiamo acquistato questo C10 negli Stati Uniti. Il precedente proprietario usava questo pick-up come autocarro da esposizione. Potrai davvero rubare la scena con questo bellissimo pick-up, grazie al suo aspetto magnifico e al suo bel carattere! Il precedente proprietario ha montato quanto segue: un motore VORTEC 5.3 LS e un cambio automatico 4L60 con leva sul piantone dello sterzo. Ha bei cerchi in acciaio a 5 fori ed è stato abbassato: questo gli conferisce un aspetto particolarmente cool! Questo C10 ha la tipica vernice americana e gli interni hanno un bell’aspetto. La vettura ha servofreno, servosterzo e dischi freno anteriori. Ciò rende il veicolo guidabile come un’auto moderna! È un camioncino piuttosto veloce e si può tenere facilmente il passo con il traffico moderno! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. Guida il tuo investimento e goditelo! Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, Paesi Bassi.

CHEVROLET C10 PICK-UP SHORTBED STEPSIDE V8 AUTOMATICO DEL 1982! Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1982. Cambio: automatico. Colore: rosso metallizzato / METAL FLAKE. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. NOTA BENE: per i tempi di consegna incerti è possibile tenere il veicolo in un deposito coperto e riscaldato. Guarda un video dell’auto qui: https://www.youtube.com/watch?v=j7zMxFYw1Ck&feature=youtu.be Abbiamo comprato questo pick-up Chevrolet C10 in California. Il proprietario precedente lo usava come camioncino da esposizione alla moda. È anche un vero Shortbed della California! La vernice è un po’ vecchia e di certo mostra delle tracce dell’età. La vettura ha una vernice speciale Metal Flake e ruote Riddler da 20 pollici. Ruberai davvero la scena con questo bellissimo pick-up, grazie al suo aspetto magnifico e al suo bel carattere! Tra le altre cose, l’auto è dotata di: servosterzo, servofreno e freni a disco. Non si sa se l’aria condizionata funziona. Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, Paesi Bassi.

Chevrolet C10 pick-up del 1960, con V8 327 e cambio automatico! Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1960. Cambio: automatico. Colore: rosso. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Abbiamo acquistato questo C10 nella calda California. L’auto è sempre stata utilizzata nella parte occidentale degli USA e non ha mai lasciato la regione. Il precedente proprietario usava questo pick-up come autocarro da esposizione. Ruberai davvero la scena con questo bellissimo pick-up, con il suo aspetto magnifico e la sua bella atmosfera! Il proprietario precedente ha incluso: un motore 327 e un cambio automatico 350 con leva del cambio sul piantone. L’auto è stata abbassata e la verniciatura è tipicamente americana. Interni, cromature e vetri sono in buone condizioni. È un camioncino piuttosto veloce, adatto al traffico moderno! È anche un’ottima opportunità di investimento con buoni profitti futuri. Guida il tuo investimento e goditelo! Il veicolo può essere visionato e ritirato ad Appingedam, Paesi Bassi.

Chevrolet C10 Fleetside (seconda generazione) del 1972, con motore V8 ricostruito da 350 pollici cubici e cambio automatico ricostruito, solo 13.500 km percorsi da allora. Restaurato perfettamente da un professionista negli USA, verniciato all’interno e all’esterno. Il radiatore e molti pezzi sono stati sostituiti. Servosterzo, freni in buone condizioni, radio originale GM dell’epoca; parte e marcia perfettamente, il V8 è fluido e potente e il cambio è molto scorrevole. Non ci sono interventi da fare e funziona tutto: luci, indicatori, tergicristalli... Il cassone ribaltabile è stato restaurato e verniciato con vernice epossidica nera antiscivolo. Il telaio è sano e robusto, senza ruggine perforante. La carrozzeria è sana, la vernice è bellissima, c’è una piccola bolla sotto la portiera sul lato del conducente. Importato dalla Carolina del Sud. I dazi di importazione europei e l’IVA sono stati pagati. Venduto con documenti americani (certificato di proprietà). Può essere visionato a Vadum, in Danimarca. Ti consigliamo di verificare il procedimento di immatricolazione del veicolo nel tuo paese.

C10 shortbed stepside della 2a generazione (dal 1967 al 1972), con un aspetto da rat rod, verniciatura opaca e meccanica potente. Aggiornamento delle prestazioni con cambio manuale e big block Chevrolet 454 con coperchio Edelbrock. Freni servoassistiti, dischi ventilati e cerchi sportivi. Molti pezzi nuovi: paraurti anteriore, bracci del tergicristallo, pannelli delle porte, pompa freno... Il V8 parte a un quarto di giro, la trasmissione è molto precisa e il veicolo frena bene. Ci sono ancora alcune piccole riparazioni da fare alla carrozzeria e al cablaggio, così come una revisione e una sostituzione delle molle delle sospensioni anteriori. Importato dalla California, è complessivamente sano e robusto e viene venduto con immatricolazione americana. I dazi di importazione e le tasse per l’Unione Europea sono stati pagati. Può essere visionato a Vadum, in Danimarca.

Chevrolet Silverado C10 Suburban. Bella monovolume con spazio per 8 persone, in ottimo stato. Con un freschissimo 5.7 e un cambio automatico. È stato rinnovato molto: ammortizzatori, ecc... Molte cromature sul motore, con collettori, carburatore Edelbrock, ecc. Vetri colorati, telecomando e telecamera posteriore. Interni in ordine, molto fresca anche sotto il cofano. Di sotto è completamente inossidabile. La terza panca può essere smontata. Importata dal Texas alcuni anni fa e registrata nei Paesi Bassi. Gancio di traino, parafanghi, cerchi in lega con pneumatici come nuovi. Sono inclusi tutti i libretti e una perizia di valutazione. Marcia alla grande. Possiamo aiutarti con il trasporto in tutta Europa. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Damwoude, nei Paesi Bassi.