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I bracci oscillanti inferiori FRAP per Fiat Panda (169) 2003-2012 con trapezi rinforzati rappresentano una soluzione affidabile per garantire un controllo ottimale della sospensione del tuo veicolo. Questi componenti, progettati con unattenzione particolare alla durata e alla resistenza, offrono un upgrade ideale per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del tuo veicolo. Realizzati con materiali di alta qualità e trapezi rinforzati, questi bracci oscillanti sono progettati per resistere alle sollecitazioni quotidiane della guida, assicurando prestazioni affidabili nel tempo. Scegli i pezzi di ricambio giusti per la tua Fiat Panda e ottimizza la tua esperienza di guida con la qualità FRAP. Trova i migliori pezzi di ricambio per la sospensione della tua Fiat Panda sul nostro sito. Investi nella sicurezza e nella performance del tuo veicolo con i bracci oscillanti inferiori FRAP, progettati per eccellere su strada.

Stanco di rumori fastidiosi e vibrazioni durante la guida della tua Fiat Panda 169? Potrebbe essere il momento di sostituire i bracci oscillanti e le relative componenti con un kit Japanparts di alta qualità. Questo kit completo offre tutto il necessario per ripristinare le prestazioni e la sicurezza del sistema di sospensione anteriore della tua auto, includendo: 2x Bracci Oscillanti Inferiori: - Componenti cruciali che collegano le ruote al telaio, garantendo stabilità e maneggevolezza. - Realizzati in acciaio robusto per una durata eccezionale e resistenza all'usura. - Progettati specificamente per la Fiat Panda 169 per un perfetto adattamento. 2x Testine Sterzo: - Permettono alle ruote di sterzare correttamente in risposta ai comandi del volante. - Dotate di cuscinetti a sfera di precisione per un movimento fluido e silenzioso. - Realizzate con materiali resistenti per una lunga durata. 2x Biellette Barra Stabilizzatrice: - Collegano la barra stabilizzatrice ai bracci oscillanti, aiutando a ridurre il rollio della vettura e migliorando la stabilità in curva. - Fabbricate in gomma di alta qualità per flessibilità e resistenza alle sollecitazioni. - Garantiscono un controllo preciso e una guida sicura. Perché scegliere il Kit Braccio Oscillante Japanparts per la tua Fiat Panda 169? - Qualità OE a un prezzo accessibile: Japanparts offre componenti di ricambio di qualità pari all'originale a un prezzo competitivo, garantendoti il miglior rapporto qualità-prezzo. - Sicurezza e prestazioni migliorate: Sostituire i bracci oscillanti usurati e le relative componenti con questo kit ripristinerà la stabilità, la maneggevolezza e la qualità di guida della tua Panda 169, incrementando la sicurezza in ogni situazione di guida. - Durata garantita: I componenti del kit Japanparts sono realizzati con materiali di alta qualità e progettati per resistere all'usura e alle sollecitazioni intense, assicurandoti una lunga durata nel tempo. Investi nella sicurezza e nelle prestazioni della tua Fiat Panda 169 con il Kit Braccio Oscillante Japanparts. Ordinalo subito e goditi un'esperienza di guida rinnovata!

Cerchi dischi e pastiglie freno di altissima qualità per la tua Renault Captur? Scegli laffidabilità e le performance di Brembo, il marchio leader nel settore dei sistemi frenanti. Il nostro kit completo include: - 2 dischi freno anteriori Brembo 09.A727.31: Progettati specificamente per la tua Renault Captur, questi dischi da 280 mm con ventilazione interna offrono una frenata potente e duratura. Il rivestimento UV li protegge dalla corrosione e li rende eco-sostenibili. - 4 pastiglie freno anteriori Brembo P 68 065: Realizzate con oltre 100 mescole diverse, queste pastiglie garantiscono una frenata precisa e silenziosa, assicurando il massimo comfort di guida. Perché scegliere Brembo? - Equivalenza OE: I nostri prodotti sono progettati per sostituire perfettamente i componenti originali della tua auto, garantendo un montaggio semplice e sicuro. - Qualità superiore: Brembo è sinonimo di qualità e prestazioni. I nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi test per assicurare la massima sicurezza e affidabilità. - Certificazione ECE-R90: Tutti i nostri prodotti sono conformi alle normative europee più recenti, a garanzia della tua sicurezza. - Tecnologia avanzata: Il trattamento UV dei dischi e le mescole speciali delle pastiglie rappresentano linnovazione tecnologica di Brembo. - Comfort e sicurezza: Frenata potente e precisa, minimo rumore e massima durata. Vantaggi del kit: - Frenata potente e modulabile: Grazie alla ventilazione interna dei dischi e alle mescole ad alte prestazioni delle pastiglie. - Maggiore durata: Il rivestimento UV dei dischi li protegge dalla corrosione, prolungandone la vita utile. - Minor usura dei componenti: Le pastiglie Brembo riducono lusura dei dischi, ottimizzando i costi di manutenzione. - Montaggio semplice: Il kit include tutti gli accessori necessari per uninstallazione rapida e senza complicazioni. - Compatibilità perfetta: Progettato specificamente per Renault Captur. Caratteristiche tecniche: - Dischi: diametro 280 mm, ventilazione interna, spessore 24 mm, rivestimento UV, alta resistenza alla corrosione. - Pastiglie: spessore 18 mm, altezza 65 mm, larghezza 155 mm, mescole ad alte prestazioni, frenata potente e silenziosa. Non rischiare la tua sicurezza! Scegli Brembo per una frenata sempre efficiente e affidabile.

Sostituisci i tuoi ammortizzatori anteriori con la qualità Magneti Marelli e ripristina la guida della tua Audi A3. Questo kit completo comprende 2 ammortizzatori anteriori di alta qualità, progettati specificamente per i modelli Audi A3. Realizzati da Magneti Marelli, leader nel settore dei ricambi auto, questi ammortizzatori offrono prestazioni eccellenti e durata nel tempo. Caratteristiche tecniche: - Lato montaggio: Assale anteriore - Tipo ammortizzatore: A pressione del gas, a doppio tubo, tipo McPherson - Tipo fissaggio: Spina superiore, piastra inferiore - Tipo sospensione: Per veicoli con sospensioni a molla elicoidale - Dimensioni: Lunghezza 549 mm, diametro 50 mm Perché scegliere questi ammortizzatori Magneti Marelli? - Qualità OE: Magneti Marelli è un fornitore di primo equipaggiamento per molte case automobilistiche, garantendo la stessa qualità dei componenti originali. - Prestazioni ottimali: Gli ammortizzatori a gas offrono un'eccellente tenuta di strada, comfort di guida e maneggevolezza. - Durata nel tempo: Realizzati con materiali di alta qualità, questi ammortizzatori sono progettati per resistere all'usura e alle sollecitazioni quotidiane. - Facile installazione: Il kit è completo di tutto il necessario per un'installazione rapida e senza complicazioni. Vantaggi per la tua Audi A3: - Maggiore sicurezza: Ammortizzatori efficienti migliorano la frenata, la tenuta di strada e la stabilità del veicolo. - Comfort di guida: Riducono le vibrazioni e i rumori, offrendo una guida più confortevole. - Manutenzione ridotta: Realizzati con materiali resistenti alla corrosione per una lunga durata. Acquista ora il tuo kit di ammortizzatori anteriori Magneti Marelli e ripristina le prestazioni della tua Audi A3!

Kit Ammortizzatori Magneti Marelli Completo per Fiat 500 (312) e 500C (312) Sostituisci e migliora la guida della tua Fiat 500 con questo kit completo di alta qualità, progettato specificamente per garantire prestazioni e sicurezza ottimali. Cosa include il kit: 4 Ammortizzatori Magneti Marelli: - Anteriori: Progettati per l'assale anteriore, questi ammortizzatori a gas a doppio tubo, di tipo McPherson con fissaggio a spina superiore, offrono un'eccellente tenuta di strada e comfort di guida, perfetti per veicoli con sospensioni a molla elicoidale. - Posteriori: Posizionati sull'assale posteriore, questi moduli ammortizzatori a gas a doppio tubo, con fissaggio ad occhiello superiore e inferiore, assorbono gli urti e le vibrazioni, garantendo una guida stabile e confortevole anche sui terreni più accidentati. 2 Tamponi Paracolpo Anteriori: - Realizzati per l'assale anteriore sinistro e destro, questi tamponi, con un diametro di 64 mm e un'altezza di 205 mm, sono specificamente progettati per veicoli con servosterzo elettrico. Assorbono gli impatti e proteggono le sospensioni, migliorando la durata nel tempo. 2 Tamponi Paracolpo Posteriori: - Posizionati sull'assale posteriore bilaterale, questi tamponi, con un diametro di 13,5 mm, un'altezza di 112 mm e una larghezza di 62 mm, offrono un'ulteriore protezione alle sospensioni posteriori, contribuendo a una guida più fluida e silenziosa. Perché scegliere Magneti Marelli: Magneti Marelli è un marchio leader nel settore automotive, sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni. Scegliendo questo kit, investi in un prodotto di alta gamma che garantisce: - Maggiore sicurezza: Ammortizzatori e tamponi in perfette condizioni migliorano la tenuta di strada e la frenata, rendendo la guida più sicura. - Comfort di guida: L'assorbimento degli urti e delle vibrazioni riduce la fatica alla guida e aumenta il comfort per tutti i passeggeri. - Lunga durata: Materiali di alta qualità e design accurato assicurano una lunga durata nel tempo. - Compatibilità perfetta: Progettato specificamente per Fiat 500 (312) e 500C (312), questo kit si adatta perfettamente al tuo veicolo. Benefici aggiuntivi: - Migliora la manovrabilità: Ammortizzatori performanti e tamponi ben lubrificati rendono la guida più precisa e reattiva. - Riduce la rumorosità: L'assorbimento delle vibrazioni riduce i rumori provenienti dalle sospensioni, garantendo un abitacolo più silenzioso. - Aumenta il valore della tua auto: Sostituendo i componenti usurati con ricambi di qualità, aumenti il valore della tua Fiat 500. Non aspettare oltre per regalare alla tua Fiat 500 le prestazioni che merita!

Freni Brembo: Potenza e Sicurezza per la Tua Toyota Yaris Sostituisci i freni della tua Toyota Yaris con leccellenza Brembo e sperimenta una frenata potente, affidabile e confortevole in ogni condizione. Dischi Freno Brembo 09.A913.14: Precisione e Durata I dischi freno Brembo 09.A913.14, progettati specificamente per la tua Toyota Yaris, offrono prestazioni superiori grazie a: - Diametro ottimizzato (258 mm): Garantisce una frenata potente e modulabile. - Ventilazione interna: Dissipa efficacemente il calore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo una frenata costante anche in condizioni estreme. - Spessore generoso (22 mm): Assicura una lunga durata e una maggiore resistenza allusura. - Materiale di alta qualità: Selezionato per offrire un coefficiente dattrito elevato e una frenata progressiva. - Certificazione ECE-R90: Garanzia di conformità ai più rigorosi standard di sicurezza europei. Pastiglie Freno Brembo P 83 085: Aderenza e Silenziosità - Aderenza ottimale: Grazie a oltre 100 mescole diverse, Brembo ha sviluppato una pastiglia specifica per la tua Toyota Yaris, assicurando una frenata sicura e reattiva in ogni situazione. - Comfort di guida: Riduzione al minimo dei rumori e delle vibrazioni durante la frenata. - Lunga durata: Materiali di alta qualità e design accurato per una maggiore durata nel tempo. - Facilità di installazione: Complete di accessori e kit di montaggio per uninstallazione rapida e precisa. - Certificazione ECE-R90: Garanzia di conformità ai più rigorosi standard di sicurezza europei. Perché scegliere Brembo? - Equivalente allOE: I prodotti Brembo sono perfettamente intercambiabili con i componenti originali della tua Toyota Yaris, garantendo una perfetta integrazione con il sistema frenante esistente. - Qualità superiore: Brembo è leader mondiale nella produzione di sistemi frenanti, sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni. - Sicurezza garantita: I freni Brembo sono progettati per offrire il massimo livello di sicurezza, proteggendo te e i tuoi passeggeri. - Comfort di guida: Materiali e design innovativi per una guida più silenziosa e confortevole. Investi nella sicurezza della tua Toyota Yaris scegliendo i freni Brembo. Potenza, durata e comfort sono garantiti.

Kit Ammortizzatori Magneti Marelli Completo per Fiat 500 (312) e 500C (312) Sostituisci e migliora la guida della tua Fiat 500 con questo kit completo di alta qualità, progettato specificamente per garantire prestazioni e sicurezza ottimali. Cosa include il kit: 4 Ammortizzatori Magneti Marelli: - Anteriori: Progettati per lassale anteriore, questi ammortizzatori a gas a doppio tubo, di tipo McPherson con fissaggio a spina superiore, offrono uneccellente tenuta di strada e comfort di guida, perfetti per veicoli con sospensioni a molla elicoidale. - Posteriori: Posizionati sullassale posteriore, questi moduli ammortizzatori a gas a doppio tubo, con fissaggio ad occhiello superiore e inferiore, assorbono gli urti e le vibrazioni, garantendo una guida stabile e confortevole anche sui terreni più accidentati. 2 Tamponi Paracolpo Anteriori: - Realizzati per lassale anteriore sinistro e destro, questi tamponi, con un diametro di 64 mm e unaltezza di 205 mm, sono specificamente progettati per veicoli con servosterzo elettrico. Assorbono gli impatti e proteggono le sospensioni, migliorando la durata nel tempo. 2 Tamponi Paracolpo Posteriori: - Posizionati sullassale posteriore bilaterale, questi tamponi, con un diametro di 13,5 mm, unaltezza di 112 mm e una larghezza di 62 mm, offrono unulteriore protezione alle sospensioni posteriori, contribuendo a una guida più fluida e silenziosa. Perché scegliere Magneti Marelli: Magneti Marelli è un marchio leader nel settore automotive, sinonimo di qualità, affidabilità e prestazioni. Scegliendo questo kit, investi in un prodotto di alta gamma che garantisce: - Maggiore sicurezza: Ammortizzatori e tamponi in perfette condizioni migliorano la tenuta di strada e la frenata, rendendo la guida più sicura. - Comfort di guida: Lassorbimento degli urti e delle vibrazioni riduce la fatica alla guida e aumenta il comfort per tutti i passeggeri. - Lunga durata: Materiali di alta qualità e design accurato assicurano una lunga durata nel tempo. - Compatibilità perfetta: Progettato specificamente per Fiat 500 (312) e 500C (312), questo kit si adatta perfettamente al tuo veicolo. Benefici aggiuntivi: - Migliora la manovrabilità: Ammortizzatori performanti e tamponi ben lubrificati rendono la guida più precisa e reattiva. - Riduce la rumorosità: Lassorbimento delle vibrazioni riduce i rumori provenienti dalle sospensioni, garantendo un abitacolo più silenzioso. - Aumenta il valore della tua auto: Sostituendo i componenti usurati con ricambi di qualità, aumenti il valore della tua Fiat 500. Non aspettare oltre per regalare alla tua Fiat 500 le prestazioni che merita!

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sui collettori originali senza modifiche

Il terminale di scarico Arrow Maxi Race;Tech 72625 per moto Honda Africa Twin 1100 è stato realizzato per via dell'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari. Ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. La rimozione del Db;killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Maxi Race;Tech monta sui collettori originali

Il silenziatore marmitta Arrow Maxi;Race Tech ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia sul collettore Arrow con l'adattatore sia sul collettore originale

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo con lo specifico collettore ArrowATTENZIONE: per il montaggio è necessario eliminare il cavalletto centrale

L'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race;Tech, che ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo sui collettori Arrow

Se desideri migliorare le prestazioni della tua Alfa Romeo 147, i set da 2 BIRTH 50866 Parapolvere Ammortizzatore Assale Posteriore Bilaterale e da 2 AKRON-MALÒ 7182 Supporto Ammortizzatore a Molla per Assale Posteriore sono la scelta perfetta. Questi componenti di alta qualità sono progettati per offrire una guida fluida, una maggiore durata e una migliore gestione delle sospensioni. Il set da 2 BIRTH 50866 Parapolvere Ammortizzatore è progettato per proteggere gli ammortizzatori dallusura prematura e dalla contaminazione, mantenendo il tuo veicolo in ottime condizioni. Inoltre, il set da 2 AKRON-MALÒ 7182 Supporto Ammortizzatore a Molla assicura un supporto affidabile per gli ammortizzatori posteriori, contribuendo a una guida più stabile e confortevole. Con questi componenti di alta qualità, la tua Alfa Romeo 147 sarà pronta a affrontare qualsiasi strada con sicurezza e stile. Investi nella manutenzione e nellaggiornamento del tuo veicolo con questi set di ammortizzatori di alta qualità e goditi una guida ancora più piacevole. Acquista ora e scopri la differenza che possono fare nel tuo viaggio quotidiano.

Cerchi dischi e pastiglie freno di alta qualità per la tua Fiat Grande Punto Evo? Scegli leccellenza Brembo! Questo kit completo include 2 dischi freno anteriori ventilati (codice 09.5843.34) con diametro di 257 mm e 4 pastiglie freno anteriori (codice P 23 138) con sistema di segnalazione usura, progettati specificamente per garantire prestazioni di frenata ottimali e massima sicurezza. Perché scegliere Brembo? - Qualità OE: I prodotti Brembo sono equivalenti a quelli di primo equipaggiamento, garantendo una perfetta integrazione con il tuo veicolo. - Sicurezza certificata: Tutti i componenti sono certificati ECE-R90, a testimonianza dei più alti standard di qualità e sicurezza. - Prestazioni superiori: Grazie alla tecnologia di ventilazione PVT, i dischi freno Brembo offrono uneccellente dissipazione del calore, garantendo frenate potenti e costanti anche in condizioni estreme. - Comfort di guida: Le pastiglie freno Brembo, realizzate con oltre 100 mescole diverse, assicurano un comfort di guida eccezionale, riducendo al minimo rumore e vibrazioni. - Lunga durata: I materiali di alta qualità utilizzati nella produzione Brembo garantiscono una lunga durata dei componenti, riducendo la frequenza di sostituzione. - Facile installazione: Il kit viene fornito completo di viti di fissaggio e accessori per uninstallazione rapida e senza complicazioni. Caratteristiche tecniche dettagliate: - Dischi freno: diametro 257 mm, altezza 41 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), diametro centraggio 60 mm, 4 fori, coppia di serraggio 98 Nm. - Pastiglie freno: spessore 17 mm, 2 segnalatori di usura per asse, altezza 53 mm, larghezza 149 mm, lunghezza contatti di segnalazione 196 mm, compatibili con sistema frenante Teves, codici WVA 25429 e 25430. Vantaggi per te: - Massima sicurezza: Frenate potenti e precise in ogni condizione. - Comfort di guida: Riduzione di rumore e vibrazioni. - Lunga durata: Minor frequenza di sostituzione. - Facile installazione: Montaggio rapido e senza complicazioni. - Qualità garantita: Prodotti Brembo, sinonimo di eccellenza nel settore automotive.

NGK è il produttore leader mondiale di candele di accensione: NGK produce candele praticamente per ogni applicazione automobilistica, motociclistica, nautica, industriale e per piccoli motori. NGK è anche il produttore di componenti originali per la maggior parte dei marchi di auto e moto: le candele, i cavi candela e le bobine di accensione NGK sono progettati secondo gli standard qualitativi più elevati. Per coloro che utilizzano un sistema delle bobine di accensione sigillate, NGK ha sviluppato il connettore impermeabile all'acqua per collegare i cavi NGK all'impianto di accensione. Basta semplicemente aprire il connettore, inserire il cavo candela all'interno e stringere le ghiere. Il connettore cavo candela NGK J1 utilizzato in combinazione con i cavi di accensione NGK possono farti risparmiare la significativa spesa di sostituzione di interi sistemi di accensione semplicemente a causa di un cavo guasto. Il connettore NGK J1 è adatto sia per i cavi candel NGK che tutti i cavi candela after market diametro 7mm.