Cilindro completo
Elenco delle migliori vendite cilindro completo
Napoli (Campania)
NUOVO ORIGINALE APRILIA CILINDRO COMPLETO X MOTO APRILIA R TUONO- RSV-RSVR -------- SPEDIZIONE IN CONTRASSEGNO -- PREZZO AFFARE X CONTATTI 3341282443
119 €
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Italia
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180,39 €
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Bergamo (Lombardia)
Vendo cilindro vespa special e ape completo di guarnizioni x il montaggio pistone d.55 cc 102 nuovo per vespa special e ape ottimo per una trasformazione per la vostra vespa il cilindro è in promozione il cilindro costa meno di una rettifica Vendo in Promozione solo online a 49 euro Disponibile anche cilindro cc 75 sempre a 49 euro in magazzino tappeto vespa / strisce pedana in alluminio / cavalletto centrale / impianto elettrico special / copri ventola vespa ecc chiama Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo anche con WHATSAPP
49 €
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Cagliari (Sardegna)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 150cc; 4T di ricambio all'originale per motori raffreddati a liquido. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 57,5mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
59 €
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Napoli (Campania)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 50cc; 4T; 2V di ricambio all'originale per motori raffreddati ad aria. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 39mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
49 €
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Bari (Puglia)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 250cc; 4T di ricambio all'originale. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 68mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
119 €
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Parma (Emilia Romagna)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 50cc; 2T di ricambio all'originale per motori raffreddati a liquido. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 40mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
49 €
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Roma (Lazio)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 125cc; 4T di ricambio all'originale per motori raffreddati ad aria. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 57mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
93 €
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Salerno (Campania)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter 50cc; 2T di ricambio all'originale per motori Minarelli orizzontali raffreddati ad aria. Kit marca BCR composto da cilindro con alesaggio 40mm in ghisa speciale, pistone completo di fasce e guarnizioni motore. Compatibile con testa originale
39 €
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Salerno (Campania)
Gruppo termico pistone/cilindro per scooter di ricambio. Gruppo termico marca Airsal (made in EU) composto da cilindro con alesaggio 52,4 mm in alluminio speciale con rivestimento nikasil (cilindrata 125cc), pistone completo di fasce con spinotto diametro 13mm e guarnizioni motore
139 €
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Italia (Tutte le città)
Disponibile cilindro Minarelli P4 P6 diametro 48 (vedi diametro esatto in foto) buono senza segni di grippaggio, tipo cilindro Gilardoni 1 / 54 Minarelli C, completo di pistone monofascia (senza spinotto), tutto come da foto, vendo nello stato in cui si trova (NO RECLAMI O RESI) ad euro 100. Per info 3395291841
100 €
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Italia
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1.021,29 €
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Italia
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141,19 €
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Catania (Sicilia)
Kit cilindro motore completo per elaborazione motori Piaggio 50 4T; 2 valvole. Gruppo termico marca BCR composto da cilindro con alesaggio 42mm in alluminio (cilindrata 60cc), pistone completo di fasce e guarnizioni motore
107 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio
534,95 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio
659,45 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio
534,95 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio
659,45 €
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Italia
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659,45 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore
534,95 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore
524,95 €
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Italia
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644,95 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale
574,95 €
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Italia
Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale
449,25 €
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Ancona (Marche)
Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 230 € spedizione compresa. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646
230 €
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Italia
Strumento bloccaggio della pompa del cilindro della catena distribuzione motore Diesel Common Rail per VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD Audi Touareg Kit completo richiesto per un lavoro di servizio su catena di distribuzione, testa del cilindro, HP pompa e motore di temporizzazione applicazioni su; VAG 2.7D, 3.0D TDi V6 e 4.0D, 4.2D TDi V8 motori diesel common rail. Applicazione (s): Audi: A4 (05-16), A5 (07-16), A5 Sportback (11-17), A6 (04-18), A6 Allroad (06-18), A7 (10-18), A8 (03-14), Q5 (08-17), Q7 (06-15), SQ5 (13-15) VW:Phaeton (04-14), Touareg (05-14) Codici del motore: 2.7D TDi V6: BPP, BSG, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CGKA, CGKB 3.0D TDi V6: ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, PANINO, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDMA, CDTA, CDTB, CDUC, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGQB, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CPNB, CRCA, CRTD, CRTE, CRTF, CTBA, CTBC, CTBB, CTCC 4.0D TDi V8: ASE 4.2D TDi V8: BTB, BVN, CCFA, CCFC, CDSB, CKDA OEM Strumento di (s): VAG: T40058, T40060, T40061, T40062, T40049, T40071, T40064, T40135, 3242, 3359, T40237, T40245, T40246 Il Kit include: HP pompa di rimozione e richiesto perno di bloccaggio. Kit comprende anche strumenti per coprire il più tardi 3.0D TDi V6 e 4.2D TDi V8 common rail di seconda generazione motori.
137,99 €
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Ancona (Marche)
Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 225 € spedizione compresa. Vendo anche separatamente. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646
225 €
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Italia
Kit pistone completo ProX Racing Parts prodotto in lega di alluminio pressofuso ad alto contenuto di silicio e lavorato con macchine CNC: i kit ProX rispettano minime tollaranze e garantiscono una qualità supereriore ai ricambi originali. I kit pistoni completi ProX sono disponibili nelle dimensioni standard e in diverse maggiorazioni con incrementi minimi. Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro: per i pistoni maggiorati è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro. I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti originali. Contenuto del kit: pistone, segmenti, spinotto e clip di tenuta. Dimensioni kit pistone ProxRacing Parts: standard: alesaggio 95mm
155,96 €
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