Cilindro pistone kawasaki

Cilindro,pistone,testa,2 fasce,spinotto,guarnizioni e dadi. Il kit per vespa,ape o sulky 50 cc. è come nuovo ed è originale Piaggio anni 70/80.

Vendo gruppo cilindro e pistone per VESPA 50 L – N – R – APE 50 TL2/TL3. Il ricambio è NUOVO, ORIGINALE PIAGGIO (ART. 159750). Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo EURO 10,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo EURO 3,00) e potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

LAPPATORE PER CILINDRI CILINDRO PISTONE ATTREZZO LEVIGA CILINDRO 3 GAMBE 3' Questo attrezzo speciale è utilizzabile su cilindri a piccolo diametro, ad esempio motocicli, freni, cilindri della frizione. L'albero di trasmissione flessibile consente un facile allineamento durante il lavoro, con la pressione di levigatura regolabile per adattarsi alla particolare applicazione. Adatto per l'uso con trapano elettrico o pneumatico, 3200RPM. Specifiche tecniche: Utilizzo: cilindri con alesaggio piccolo per esempio motori, freni, cilindri frizione Adatto per: utilizzo con trapano elettrico o pneumatico Massima velocità di lavoro: 3200 giri / min Caratteristiche: Albero flessibile per un facile utilizzo e autoinserimento Caratteristiche: Dado zigrinato controlla la tensione di levigatura Caratteristiche: Auto regolabile tra 2 'a 7' 50mm 177.8mm Caratteristiche: Pietra a grana media Lunghezza totale della pietra: 75mm

LAPPATORE PER CILINDRI CILINDRO PISTONE ATTREZZO LEVIGA CILINDRO 3 GAMBE 3" Questo attrezzo speciale è utilizzabile su cilindri a piccolo diametro, ad esempio motocicli, freni, cilindri della frizione. L'albero di trasmissione flessibile consente un facile allineamento durante il lavoro, con la pressione di levigatura regolabile per adattarsi alla particolare applicazione. Adatto per l'uso con trapano elettrico o pneumatico, 3200RPM. Specifiche tecniche: Utilizzo: cilindri con alesaggio piccolo per esempio motori, freni, cilindri frizione Adatto per: utilizzo con trapano elettrico o pneumatico Massima velocità di lavoro: 3200 giri / min Caratteristiche: Albero flessibile per un facile utilizzo e autoinserimento Caratteristiche: Dado zigrinato controlla la tensione di levigatura Caratteristiche: Auto regolabile tra 2 "a 7" 50mm 177.8mm Caratteristiche: Pietra a grana media Lunghezza totale della pietra: 75mm

morini 350 3 1/2 sport testa cilindro pistone CYLINDER HEAD PISTON SPEDIZIONE INCLUSA Tel.0931-855599 Cell.3339606001 cadauno

PUNTA LEVIGANTURA LEVIGARE FORO ALBERO MOTORE AUTO CILINDRO 3 GAMBE 1/4'-3-1/2' Questo attrezzo speciale è utilizzabile su cilindri a piccolo diametro, ad esempio motocicli, freni, cilindri della frizione. L'albero di trasmissione flessibile consente un facile allineamento durante il lavoro, con la pressione di levigatura regolabile per adattarsi alla particolare applicazione. Adatto per l'uso con trapano elettrico o pneumatico, 3200RPM. Specifiche tecniche: Utilizzo: cilindri con alesaggio piccolo per esempio motori, freni, cilindri frizione Adatto per: utilizzo con trapano elettrico o pneumatico Massima velocità di lavoro: 3200 giri / min Caratteristiche: Albero flessibile per un facile utilizzo e autoinserimento Caratteristiche: Dado zigrinato controlla la tensione di levigatura Caratteristiche: Auto regolabile tra 1/4 'a 3-1/2' / 30mm 88mm Caratteristiche: Pietra a grana media Lunghezza totale della pietra: 50mm

Questo attrezzo speciale è utilizzabile su cilindri a piccolo diametro, ad esempio motocicli, freni, cilindri della frizione. L'albero di trasmissione flessibile consente un facile allineamento durante il lavoro, con la pressione di levigatura regolabile per adattarsi alla particolare applicazione. Adatto per l'uso con trapano elettrico o pneumatico, 3200RPM. Specifiche tecniche: Utilizzo: cilindri con alesaggio piccolo per esempio motori, freni, cilindri frizione Adatto per: utilizzo con trapano elettrico o pneumatico Massima velocità di lavoro: 3200 giri / min Caratteristiche: Albero flessibile per un facile utilizzo e autoinserimento Caratteristiche: Dado zigrinato controlla la tensione di levigatura Caratteristiche: Auto regolabile tra 3/4 'a 2-1/2' / 19mm 63mm Caratteristiche: Pietra a grana media Lunghezza totale della pietra: 30mm

Questo attrezzo speciale è utilizzabile su cilindri a piccolo diametro, ad esempio motocicli, freni, cilindri della frizione. L'albero di trasmissione flessibile consente un facile allineamento durante il lavoro, con la pressione di levigatura regolabile per adattarsi alla particolare applicazione. Adatto per l'uso con trapano elettrico o pneumatico, 3200RPM. Specifiche tecniche: Utilizzo: cilindri con alesaggio piccolo per esempio motori, freni, cilindri frizione Adatto per: utilizzo con trapano elettrico o pneumatico Massima velocità di lavoro: 3200 giri / min Caratteristiche: Albero flessibile per un facile utilizzo e autoinserimento Caratteristiche: Dado zigrinato controlla la tensione di levigatura Caratteristiche: Auto regolabile tra 2 'a 7' 50mm 177.8mm Caratteristiche: Pietra a grana media Lunghezza totale della pietra: 100mm

Kawasaki Mach III 500cc - H1B, immatricolata nel 1972 Con ancora alla sua prima barella italiana originale! Iscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, meccanica ricondizionata da poco in officina specializzatazzata del sektoro, molte parti sono state sostituite come: _Kit pistone correzione cilindro; _Kit revisione carburatore con ganci per sostituzione galleggianti; _Kit revisione rubinetto benzina; _Trattamento serbatoio con tankerite; _Kit candele e pipette; _Kit ponti platinati "originali" con relativi condensatori; _Frizione; _Pulizia e sostituzione dell'olio dei freni. _Batteria. Si tratta di una moto conservata MAI restaurata, motori molto potenti e veloci allo stesso tempo, ideale solo per chi conosce bene le caratteristiche del modello in questione, una moto con prestazioni esagerate ma con freni NON adeguati e telaio con gas aperto ci vuole stomaco per gestirlo!! Revisioni periodiche valide fino a marzo 2025.

Kawasaki Mach III 500cc - H1B, immatricolata nel 1972/r/n/r/nCon ancora alla sua prima barella italiana originale!/r/n/r/nIscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, meccanica ricondizionata da poco in officina specializzatazzata del sektoro, molte parti sono state sostituite come:/r/n_Kit pistone correzione cilindro;/r/n_Kit revisione carburatore con ganci per sostituzione galleggianti;/r/n_Kit revisione rubinetto benzina;/r/n_Trattamento serbatoio con tankerite;/r/n_Kit candele e pipette;/r/n_Kit ponti platinati b'

Cilindro e pistone 50 C per Piaggio Ciao PX no grippato pochi km percorsi perfette condizioni Euro 25 non trattabili no perditempo solo interessati

Cilindro Secondario LUK 512001010 per Audi, Seat, Skoda e VW. Codice Articolo: 512 0010 10. Il CILINDRO SECONDARIO, ricambio situato dietro il pedale della frizione e dietro il Cilindro Maestro Frizione, composto da un cilindro il quale si trova il pistone del trasmettitore. Esso fa parte del sistema idraulico ed esercita una forza maggiore necessaria sulla pompa. Viene sostituito quando bisogna cambiare la frizione. LUK: leader mondiale nella produzione di ricambi, in grado di fornire sistemi e componenti per le linee di trasmissione delle automobili. Grazie all'ampiezza del proprio catalogo, può fornire soluzioni efficaci e di qualità, garantendo identici e omogenei standard di fornitura e tecnologia. I prodottu LUK principali sono: sistemi di frizione, volano a doppia massa, disco frizione, cate, frizioni lock-up, smorzatori, attuatori, frizioni, ecc.. il catalogo LUK è in continua espansione, grazie alle continue attività di ricerca e sviluppo finalizzate a soddisfare le esigenze del dinamico parco automobilistico europeo ed extra europe.

KAWASAKI KXF 450 Racing KAWASAKI KX 450 F Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 10 Immatricolazione: 12/2016 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 41 kW / 56 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Verde Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Cross Cilindrata: 449 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Pedalina accensione Descrizione fornita dal venditore: KAWASAKI 450 KXF IMMATRICOLATA 2016 COLORE ESTERNO VERDE FLUO UNICO PROPRIETARIO COMPLETAMENTE ORIGINALE MOTO PERFETTA IN OGNI SUA PARTE ORE DI UTILIZZO 59 PISTONE E CATENA DISTRIBUZIONE SOSTITUITI COME DA MANUALE A 55 ORE FORNISCO INSIEME ALLA MOTO ALCUNI RICAMBI (MANOPOLE E PASTIGLIE POST ORIGINALI, PATTINO CATENA, CORONA E PIGNONE, KIT GRAFICHE MONSTER ENERGY) €. 3.690,00

Kawasaki Z 350 I benzina In vendita a Melzo (Milano), usata, Optional: avviamento elettrico, cupolino. Descrizione: KAWASAKI Z 350 I (ITALIA) - BZ 398 CC - CV 31 LUGLIO 1980 - KM. 4.890 - UNICO PROPRIETARIO CEDESI DOPO 41 ANNI DI CONVIVENZA AMATA KAWASAKI COMPAGNA DI MOMENTI DI SERENA EVASIONE CON POCHISSIMI CHILOMETRI A TANTA NOSTALGIA.- SEMPRE TENUTA IN BOX E PROVVISTA DI CUPOLINO E PORTAPACCHI.- UN GIOELLINO DA AMATORI CON ANCORA LUCENTE COLORE NERO ED IN BUON ORDINE GENERALE. ESSENDO FERMA DA UN PO' SI SEGNALA LA NECESSITA' DI SOSTITUZIONE DEL RUBINETTO BENZINA, VERIFICA STATO BATTERIA, E DI TAGLIANDO GENERALE (CONTROLLO LIQUIDI, OLIO MOTORE, STATO FRENI, ECC,) ESEMPLARE CONSERVATO - CARTA CIRCOLAZIONE ORIGINALE - TARGA ORIGINALE - FOGLIO COMPLEMENTARE ORIGINALE. MOTORE KAWASAKI 398 CC., ESECUZIONE 350 ITALIA SPECIFICA PER RISPETTARE MINIMO PILOTABILE DA 18ENNI DI ALLORA.- 4 TEMPI SOSTANZIALMENTE SIMILE ALLA Z400, SALVO PER: CILINDRI TESTATA E PISTONE E TRAGHETTE IDENTIFICATIVE SUI FIANCHETTI. VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO, RISERVATA A CHI E' SERIAMENTE INTERESSATO ALL'ACQUISTO DEL VEICOLO. E' POSSIBILE FINANZIARE ACQUISTO CON COMODE RATE MENSILI COSTANTI SPEDIZIONI A DOMICILIO PREVENTIVABILE PER QUALSIASI DESTINAZIONE IN ITALIA E ALL'ESTERO. ASSISTENZA COSTANTE ALL'ACQUISTO DA PARTE LINK MOTORS FINO AL PAGAMENTO ED AL PASSAGGIO DI PROPRIETA'. LINK MOTORS MILANO 2 - Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI).

Kawasaki KLR 600 - Kw 29 - Immatricolata Maggio 1989 - Avviamento Elettrico e a pedale – ISCRITTA FMI (Assicurazione €. 90 e Bollo €. 12) – Revisione effettuata con scadenza Marzo 2021. Usata sempre solo su strada. Segna km. 69.281 ma la moto è stata completamente rifatta ed usata per circa Km 2.600. Questa la lista dei lavori eseguiti: Testa revisionata – fasce pistone nuove – catena di distribuzione e catena alberi bilanciamento nuove con relativi pattini guida e registri tutto nuovo ed originale – frizione nuova con anche albero di comando e filo nuovo originale – guarnizioni motore nuove – membrana carburatore nuova – catena, corona e pignone nuovi – disco freno anteriore e pastiglie nuove – Ammortizzatore posteriore revisionato – pneumativci metzeler nuovi – cuscinetti ruote nuovi. Serbatoio carburante con trattamento interno ceramico. Sostituiti tutti gli olii e liquidi – nessuna perdita. Completa di parafango posteriore con porta targa originale e bauletto posteriore. In poche parole perfetta di meccanica e ciclistica. La vendo per sopravvenuto inutilizzo e/o valuto permute con Vespa PX 150-200 a due tempi. Passaggio di Proprietà a carico dell'acquirente. No affaristi e perditempo - Grazie.