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Parafango anteriore fiat 127 prima serie, lamierato nuovo ed originale dell'epoca, disponibili sottoporta fiancate rivestimento posteriore sottoparabrezza sottolunotto cofani e molti altri lamierati per fiat 127 varie versioni.Spedizione in tutta Europa.Tel 339 6192649

Parafango posteriore per fiat 124 berlina tutte le versioni lati dx-sx, lamierati nuovi dell'epoca e perfettamente conservati, disponibili altri ricambi per fiat 124 come parafanghi anteriori calandra anteriore cofani sportelli bracci sospensione coppe ruota varie versioni mascherine griglie radiatore gruppo distribuzione guarnizione lunotto e parabrezza cerchi ruota cerchietti faro fanaleria esterna paraurti versione berlina e special T e molto altro ancora. Spedizione ion tutta Europa Per contatto tel 339 6192649

ASTON MARTIN VANQUISH V12 576CV 2+2 COUPE' PARI AL NUOVO ARGENTO PERLATO PELLE TOTALE BEIGE PACCHETTO CARBONIO FRENI CARBOCERAMICA TOUCHTRONIC III BANG & OLUFSEN DA 1000 WATT FARI FULL LED COFANI CARBONIO MINIGONNE CARBONIO SPOILER CARBONIO SPECCHIETTI CARBONIO NAVIGATORE TOUCH SCREEN REGOLAZIONE SEDILI ELETTRICA CON MEMORIE VIVAVOCE SEDILI RISCALDABILI SOSPENSIONI REGOLABILI SPECCHI ELETTROCROMATI SENSORI PARCHEGGIO VOLANTE IN PELLE CON COMANDI MULTIFUNZIONE CRUISE CONTROL TELECAMERE TAGLIANDATA ASTON MARTIN SERVICE BOOK DOPPIE CHIAVI TUTTA LA DOTAZIONE ORIGINALE  PREZZO COMPRENSIVO DI IVA ESPOSTA PRONTA CONSEGNA PER MAGGIORI FOTO IN HD VISITA IL NOSTRO SITO Visibile presso la nostra sede di via A.De Viti de Marco 48 Roma Per informazioni contatto diretto: Federico Anversa cell. 0039 3939487504 Tommaso Costantini cell.0039 3887401695 Telefono ufficio 0039 06.83779867 PER MAGGIORI FOTO VISITA: www.Montenevegroup.it We speak english-Wir sprechen deutsch-Beszelunk magyarul-Hablamos espanol Seguici su Facebook diventa fan: https://www.facebook.com/Monteneveautogroup ------VUOI VENDERE LA TUA AUTO------- ACQUISTIAMO LA VOSTRA AUTO PAGAMENTO IMMEDIATO TRAMITE ASSEGNO CIRCOLARE DOPO VISIONE E PROVA ------CONTO VENDITA ED ASSISTENZA ALLA VENDITA------ SE VOLETE VENDERE LA VOSTRA AUTO SENZA DOVERVI OCCUPARE DI TRATTATIVE E PAGAMENTI POSSIAMO OCCUPARCENE NOI,METTIAMO A DISPOSIZIONE LA NOSTRA SERIETA' E COMPETENZA,CUSTODIAMO LA VOSTRA VETTURA NEL NOSTRO SHOWROOM,VALUTIAMO LE OFFERTE PERVENUTECI E VI INFORMIAMO IN TEMPO REALE CERCANDO SEMPRE DI TENERE CONTO DELLE VOSTRE ESIGENZE

Descrizione [Rif. 17458096] OLTRE 95 FOTO SU WWW.GRIMALDIAUTO.IT   ALFA ROMEO 164. 2.0 V6 TB. 201 cv. UNICO PROPRIETARIO. ITALIANA da SEMPRE con targhe originali. Allestimento SUPER. Immatricolata APRILE 1994. 97.271 KM DA NUOVA. CINGHIA DI DISTRIBUZIONE FATTA A LUGLIO 2021. Design Pininfarina. Uso e manutenzione. Versione catalitica. Volante in pelle, interni in velluto blu, cerchi in lega da 16?, ruota di scorta, 4 vetri elettrici, clima automatico. Auto tenuta in modo eccellente, ha percorso pochissimi km, gli interni sono veramente belli, alcune immagini sono scattate con il flash. Disegnata da Pininfarina, venne dunque sviluppata sullo stesso pianale utilizzato per Fiat Croma, Lancia Thema. A differenza di queste, che condividevano molti lamierati, la 164 beneficiò di alcune modifiche alla scocca e alla sospensione anteriore e quindi presentava una caratterizzazione stilistica molto marcata, grazie al cofano più basso e spiovente e al giro porte differente. La linea a cuneo le permise di raggiungere un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,30. Le dimensioni erano importanti ma non eccessive per la categoria (risultava una delle meno lunghe ma una delle più larghe del segmento) con i 456 cm di lunghezza (467 in versione Super) e 176 di larghezza. Internamente presentava un abitacolo ampio e confortevole, caratterizzato da un design molto moderno, quasi avanguardista, specie per quanto riguarda la consolle centrale che presentava ordinati decine di pulsanti e vari display digitali, oltre alle miriadi di tasti disposti nell'abitacolo. Anche il bagagliaio era molto ampio con i suoi 540 litri di capienza. Fu il primo modell di alta gamma della casa a trazione anteriore. I punti forti di questa ammiraglia oltre alla linea molto riuscita furono le elevate prestazioni e l'ottima tenuta di strada, abbinate a una eccellente abitabilità e comfort. Gli interni sono caratterizzati da sedili anatomici, con rivestimento di serie in velluto, regolabili in altezza e, in alcune versioni, con supporto lombare. Particolare dell'interno di questa ammiraglia è la consolle centrale, con innumerevoli tasti disposti razionalmente, comprendente: controlli climatizzatore automatico, con regolazione dei flussi d'aria, fendinebbia posteriori e anteriori, luci di emergenza, apertura baule, apertura tappo carburante.    --------------------------------- Contatti: MOSTRA NUMERO   UFFICIO MOSTRA NUMERO   PAOLO MOSTRA NUMERO   ANTONIO   VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15   MANDA UNA MAIL W W W. G R I M A L D I A U T O. I T   TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI.   CONDIZIONI DI VENDITA.   Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.  I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.   Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto in ITALIA, EUROPA e resto del MONDO.ABS UNICO PROPRIETARIO CINGHIA DISTR.GIA/' SOSTITUITA

Descrizione [Rif. 17755488] OLTRE 95 FOTO SU WWW.GRIMALDIAUTO.IT   ALFA ROMEO 164. 2.0 V6 TB. 201 cv. UNICO PROPRIETARIO. ITALIANA da SEMPRE con targhe originali. Allestimento SUPER. Immatricolata APRILE 1994. 97.271 KM DA NUOVA. CINGHIA DI DISTRIBUZIONE FATTA A LUGLIO 2021. Design Pininfarina. Uso e manutenzione. Versione catalitica. Volante in pelle, interni in velluto blu, cerchi in lega da 16?, ruota di scorta, 4 vetri elettrici, clima automatico. Auto tenuta in modo eccellente, ha percorso pochissimi km, gli interni sono veramente belli, alcune immagini sono scattate con il flash. Disegnata da Pininfarina, venne dunque sviluppata sullo stesso pianale utilizzato per Fiat Croma, Lancia Thema. A differenza di queste, che condividevano molti lamierati, la 164 beneficiò di alcune modifiche alla scocca e alla sospensione anteriore e quindi presentava una caratterizzazione stilistica molto marcata, grazie al cofano più basso e spiovente e al giro porte differente. La linea a cuneo le permise di raggiungere un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,30. Le dimensioni erano importanti ma non eccessive per la categoria (risultava una delle meno lunghe ma una delle più larghe del segmento) con i 456 cm di lunghezza (467 in versione Super) e 176 di larghezza. Internamente presentava un abitacolo ampio e confortevole, caratterizzato da un design molto moderno, quasi avanguardista, specie per quanto riguarda la consolle centrale che presentava ordinati decine di pulsanti e vari display digitali, oltre alle miriadi di tasti disposti nell'abitacolo. Anche il bagagliaio era molto ampio con i suoi 540 litri di capienza. Fu il primo modell di alta gamma della casa a trazione anteriore. I punti forti di questa ammiraglia oltre alla linea molto riuscita furono le elevate prestazioni e l'ottima tenuta di strada, abbinate a una eccellente abitabilità e comfort. Gli interni sono caratterizzati da sedili anatomici, con rivestimento di serie in velluto, regolabili in altezza e, in alcune versioni, con supporto lombare. Particolare dell'interno di questa ammiraglia è la consolle centrale, con innumerevoli tasti disposti razionalmente, comprendente: controlli climatizzatore automatico, con regolazione dei flussi d'aria, fendinebbia posteriori e anteriori, luci di emergenza, apertura baule, apertura tappo carburante.    --------------------------------- Contatti: MOSTRA NUMERO   UFFICIO MOSTRA NUMERO   PAOLO MOSTRA NUMERO   ANTONIO   VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15   MANDA UNA MAIL W W W. G R I M A L D I A U T O. I T   TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI.   CONDIZIONI DI VENDITA.   Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.  I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.   Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto in ITALIA, EUROPA e resto del MONDO.CINGHIA DISTR.GIA/' SOSTITUITA UNICO PROPRIETARIO ABS

Descrizione [Rif. 16852787] OLTRE 95 FOTO SU WWW.GRIMALDIAUTO.IT   ALFA ROMEO 164. 2.0 V6 TB. 201 cv. UNICO PROPRIETARIO. ITALIANA da SEMPRE con targhe originali. Allestimento SUPER. Immatricolata APRILE 1994. 97.271 KM DA NUOVA. CINGHIA DI DISTRIBUZIONE FATTA A LUGLIO 2021. Design Pininfarina. Uso e manutenzione. Versione catalitica. Volante in pelle, interni in velluto blu, cerchi in lega da 16?, ruota di scorta, 4 vetri elettrici, clima automatico. Auto tenuta in modo eccellente, ha percorso pochissimi km, gli interni sono veramente belli, alcune immagini sono scattate con il flash. Disegnata da Pininfarina, venne dunque sviluppata sullo stesso pianale utilizzato per Fiat Croma, Lancia Thema. A differenza di queste, che condividevano molti lamierati, la 164 beneficiò di alcune modifiche alla scocca e alla sospensione anteriore e quindi presentava una caratterizzazione stilistica molto marcata, grazie al cofano più basso e spiovente e al giro porte differente. La linea a cuneo le permise di raggiungere un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,30. Le dimensioni erano importanti ma non eccessive per la categoria (risultava una delle meno lunghe ma una delle più larghe del segmento) con i 456 cm di lunghezza (467 in versione Super) e 176 di larghezza. Internamente presentava un abitacolo ampio e confortevole, caratterizzato da un design molto moderno, quasi avanguardista, specie per quanto riguarda la consolle centrale che presentava ordinati decine di pulsanti e vari display digitali, oltre alle miriadi di tasti disposti nell'abitacolo. Anche il bagagliaio era molto ampio con i suoi 540 litri di capienza. Fu il primo modell di alta gamma della casa a trazione anteriore. I punti forti di questa ammiraglia oltre alla linea molto riuscita furono le elevate prestazioni e l'ottima tenuta di strada, abbinate a una eccellente abitabilità e comfort. Gli interni sono caratterizzati da sedili anatomici, con rivestimento di serie in velluto, regolabili in altezza e, in alcune versioni, con supporto lombare. Particolare dell'interno di questa ammiraglia è la consolle centrale, con innumerevoli tasti disposti razionalmente, comprendente: controlli climatizzatore automatico, con regolazione dei flussi d'aria, fendinebbia posteriori e anteriori, luci di emergenza, apertura baule, apertura tappo carburante.    --------------------------------- Contatti: MOSTRA NUMERO   UFFICIO MOSTRA NUMERO   PAOLO MOSTRA NUMERO   ANTONIO   VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15   MANDA UNA MAIL W W W. G R I M A L D I A U T O. I T   TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! ACQUISTIAMO AUTO USATE, EPOCA, FUORISTRADA ED INTERE COLLEZIONI.   CONDIZIONI DI VENDITA.   Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.  I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.   Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie. Possibilità di Trasporto in ITALIA, EUROPA e resto del MONDO.CINGHIA DISTR.GIA/' SOSTITUITA UNICO PROPRIETARIO ABS

Ricambi multimarca, elettronica, meccanica e lamierati, prezzo affare! Pagamento accettato: PAYPAL o BONIFICO BANCARIO. Costo spedizione in base all'oggetto e al luogo di destinazione. Ritiro in sede gratuito. Contatto WhatsApp

Descrizione TELAIO/VIN: WDB1070461A027746 Un raro esemplare di SL 500 serie R107, probabilmente il miglior motore benzina mai prodotto da Mercedes Benz, il V8 5000. questo esemplare è stato importato personalmente da noi e proviene dalla baia di San Francisco, ma è nativamente LA VERSIONE EUROPEA. questa SL 500 è stata importata parallelamente dalla germania agli USA, si tratta a tutti gli effetti di una versione Europea. La vettura necessita di essere riverniciata e qualche lavoro ma telaio e lamierati sono sani, gli interni conservati e non hanno danni visibili, e completa la dotazione l'Hard Top. la vettura viene venduta con certificato storico di interesse collezionistico CRS. Fattura con Iva esposta. vi aspettiamo per visionare dal vivo la vettura presso la nostra sede. Per vedere tutto il servizio fotografico dedicato collegatevi sul nostro sito mentre per vedere le nostre occasioni dal vivo vi aspettiamo a Ghedi (BRESCIA) in Via Artigianale 74/76 dove troverete un'esposizione di 2000mq. Per prenotazioni ed informazioni potete chiamare lo MOSTRA NUMERO Finanziamenti personalizzati e ritiro del vostro usato in permuta sempre possibile, da ogni parte d'Italia! We speak English and French, export is possible. If you need more info, please, write or call us at MOSTRA NUMERO or visit our web site more photos are available. Eurocar Srl assicura che è stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'esattezza delle informazioni riportate, ma che comunque vi potrebbero essere involontarie incongruenze riguardo le immagini, la dotazione tecnica e la descrizione degli accessori, che quindi non rappresentano vincolo contrattuale. Per vedere tutto il servizio fotografico dedicato collegatevi sul nostro sito mentre per vedere le nostre occasioni dal vivo vi aspettiamo a Ghedi (BRESCIA) in Via Artigianale 74/76 dove troverete un'esposizione di 2000mq. Per prenotazioni ed informazioni potete chiamare lo MOSTRA NUMERO Finanziamenti personalizzati e ritiro del vostro usato in permuta sempre possibile, da ogni parte d'Italia! We speak English, German and French, export is possible. If you need more info, please, write or call us at MOSTRA NUMERO or visit our web site more photos are available. Eurocar Srl assicura che è stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'esattezza delle informazioni riportate, ma che comunque vi potrebbero essere involontarie incongruenze riguardo le immagini, la dotazione tecnica e la descrizione degli accessori, che quindi non rappresentano vincolo contrattuale.

Descrizione Vendo interessantissima Alfa Romeo Giulia Super 1.6 "Bollino Oro"! Carrozzeria in tinta originale Blu Cobalto Medio perfettamente restaurata partendo da base già sana. Lamierati sanissimi, totalmente esenti da ruggine anche nei punti critici del modell, fiancate drittissime ed esenti da ondulazioni da stuccature. Riverniciata integralmente con stesura ottimamente eseguita, solo da rifinire con la lucidatura finale. Profili in acciaio inox, modanature sottoporta, montanti, gocciolatoi etc disponibili, originali e perfettamente conservati. Mascherina specifica del modell in due parti (con la parte superiore dello scudo che si solleva col cofano) originale, introvabile ed in ottime condizioni. Scritte specifiche, marchi e bollini oro originali disponibili. Sedili e pannelli in Skai Marrone ottimi, rivestimento tetto nuovo e perfetto, moquette disponibile come campione ma da rifare. Cruscotto sanissimo senza tagli nella palpebra, legni bellissimi e cromature integre, volante originale in ottime condizioni. Motore originale bloccato e meccanica da rivedere integralmente perché ferma da più di 10 anni. Pneumatici nuovi con disegno storico su cerchi originali da '15 ricondizionati, borchie specifiche originali perfettamente conservate. Documenti regolari e pronti per passaggio di proprietà, targhe Bianche ma con sigla provincia nord Italia per cambio residenza alla fine anni 80, certificato di origine Registro Storico Alfa Romeo. Occasione unica per condizioni di scocca e carrozzeria eccellenti, allestimento lussuoso prodotto solo per due anni ed ormai rarissimo da incontrare, completa dei particolari introvabili, solo da revisionare completamente di meccanica, rimontare e sostituire alcuni particolari usurati come la sopracitata moquette, guarnizioni etc. Vettura sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!! Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri Altre foto dettagliate visibili sul sito www.gtrgarage.it o sulla pagina Facebook GTR GARAGE SNC Massimo: MOSTRA NUMERO Riccardo: MOSTRA NUMERO

FIAT 600 T Fissore FIAT 600 T Fissore Vendo interessantissimo Fiat 600 T carrozzato Fissore su pianale e meccanica 600 Multipla! Carrozzeria in tinta giallo Positano, vernice ancora lucidissima, brillante, e per la gran parte originale dell'epoca! Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna "pezza", stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato! Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati. Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri. Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli. Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat. Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento. Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!! Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri. Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it Massimo: 335-6668090 Riccardo:347-9700840 Anno: 1969 Km: 28300 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 767 Optional: Inserzionista: GTRgarage snc di Riccardo Pozzoli &

FIAT 600 T Fissore benzina In vendita a Lissone (Monza-Brianza), usata. Descrizione: Vendo interessantissimo Fiat 600 T carrozzato Fissore su pianale e meccanica 600 Multipla! Carrozzeria in tinta giallo Positano, vernice ancora lucidissima, brillante, e per la gran parte originale dell'epoca! Lamierati integri sui quali non è mai stata effettuata nessuna pezza, stuccatura, lavorazione o riparazione successiva all'allestimento di Fissore, persino le sponde e la centina sono ancora originali e molto ben conservate! Ovviamente sono presenti piccoli segnetti di usura, poco visibili, che non tolgono nulla alla bellezza del mezzo ma anzi ne accrescono il fascino da splendido conservato! Pannelli portiere, pianale in gomma, sedili anteriori, rivestimento imperiale tetto, strumentazione, volante e tutto l'allestimento interno originali dell'epoca e splendidamente conservati. Telo cerato dell'epoca perfetto, senza strappi, scuciture e con tutti i cinghioli di fissaggio integri. Motore, cambio, frizione e meccanica ben funzionanti, freni, camere d'aria e pneumatici nuovi, revisione eseguita ottobre 2022. Il motore gira regolare ma ha consumo olio elevato, pertanto sarebbe consigliabile una revisione completa che comprenda la sostituzione di guarnizioni e paraoli. Furgone ormai più unico che raro in queste condizioni, da non confondersi con il successivo e più comune 850 prodotto da Fiat. Realizzato in numero limitato di esemplari ormai quasi del tutto scomparsi o, per quei pochi rimasti, sfruttati sino a consunzione, mentre questo esemplare può vantare di essere arrivato ai nostri giorni con pianale e carrozzeria di primo equipaggiamento. Mezzo da collezione, uniproprietario, con libretto originale a fogli e targhe d'origine con portatarghe e portachiavi del concessionario dell'epoca, sempre disponibile presso la nostra sede e VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO!!! Gradite mail e/o telefonate, rispondiamo volentieri. Altre foto visibili sulla pagina Facebook GTR Garage Lissone o sul sito www.gtrgarage.it Massimo: 335-6668090 Riccardo:347-9700840.