Cofano maggiolone nuovo completo

Cofano anteriore per innocenti mini minor e mini cooper, lamierato nuovo dell'epoca e senza imperfezioni (solo leggero ossido superficiale dovuto alla giacenza in magazzino), disponibile anche un cofano posteriore completo di scritta 850 e luce targa. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649

Cofano baule Fiat Multipla Il cofano portellone posteriore per Fiat Multipla è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il baule cofano portellone per Fiat Multipla è come nuovo come si vede dalle foto, con qualche segno di usura. Caratteristiche Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. Stato: usato, ma in buone condizioni. A 55,00 €uro non trattabile Altre informazioni Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email). Inserzionista: Cgcsolutionstorefabiio

Cofano anteriore per innocenti mini minor e mini cooper, lamierato nuovo dell'epoca e senza imperfezioni (solo leggero ossido superficiale dovuto alla giacenza in magazzino), disponibile anche un cofano posteriore completo di scritta 850 e luce targa. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649 (whatsapp)

Vendo ricambio cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione Il cofano portellone posteriore per Fiat Multipla è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il baule cofano portellone per Fiat Multipla è come nuovo come si vede dalle foto, con qualche segno di usura. Caratteristiche Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. Stato: usato, ma in buone condizioni. A 50,00 €uro non trattabile Altre informazioni Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail cgcsolutionstore2017@gmail.com.

Vendo ricambio cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione Il cofano portellone posteriore per Fiat Multipla è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il baule cofano portellone per Fiat Multipla è come nuovo come si vede dalle foto, con qualche segno di usura. Caratteristiche Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. Stato: usato, ma in buone condizioni. A 50,00 €uro non trattabile Altre informazioni Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail [email protected]

Vendo cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione: Il portellone posteriore è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il cofano è come nuovo come si vede dalle foto. Caratteristiche: Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. A 60 euro trattabile Altre informazioni: Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail cgcsolutionstore2017gmail.com.

Vendo cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione: Il portellone posteriore è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il cofano è come nuovo come si vede dalle foto. Caratteristiche: Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. A 60,00 €uro trattabile Altre informazioni: Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail cgcsolutionstore2017@gmail.com. Località: Arquà Polesine (Rovigo).

Vendo cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione: Il portellone posteriore è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il cofano è come nuovo come si vede dalle foto. Caratteristiche: Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. A 55,00 €uro trattabile Altre informazioni: Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail [email protected] Località: Arquà Polesine (Rovigo).

Ricambi Fiat 500 l epoca 1971.. cofano anteriore, fanaleria completa anteriore e posteriore, di cui un farò anteriore nuovo mai montato, luci targa posteriore completo tergi cristalli, specchietto retrovisore sinistro, scritta Fiat.. cedo in blocco tutto quello che si vede in foto… no mail, no messaggi, rispondo solo al telefono… 378 0831931..NON RISPONDO A NUMERI SCONOSCIUTI…

Vendo VW Maggiolone, anno 1975, in ottime condizioni, revisionato, gomme nuove 195/60- 15 omologate, cerchi cromati, interni rifatti, freni nuovi, fari posteriori fumè nuovi,rivestimento cofano anteriore nuovo, guarnizioni vetri, pedane, paraurti nuovi. Meccanica e carrozzeria ok. Moquette nuova ancora da montare piu' altri ricambi nuovi. Consegno anche cerchi, volante, fari posteriori originali.

Piaggio Vespa 125 FL2 Anno: 1955 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 cc Potenza: 4 CV Avviamento a pedale Link Motors Porto Sant'Elpidio propone in vendita questa Vespa 125 Farobasso VN1T. Questa 125 rappresenta la svolta: con il suo lancio, infatti, la Piaggio mette in campo una nuova linea, adotta un nuovo motore, ringiovanisce lestetica e propone la verniciatura di colore grigio. Via i comandi a bacchetta del cambio, così dora in avanti sarà molto più facile e fluido cambiare marcia, il cofano posteriore destro divine più rigido, grazie alla presa daria completamente rivista, con le sei feritoie orizzontali che ne caratterizzeranno la linea e il profilo. La Farobasso cosiddetta per la posizione del faro anteriore è la Vespa della consacrazione. Sarà in grado infatti di incrementare le esportazioni, fissando in tutto il mondo limmagine Vespa Anno: 1955 Cilindrata: 125cc KW: 3 Km: 10000 MANUTENZIONE: Effettuato un restauro completo con parti originali. Motore nuovo da rodare. DIFETTI: Nessun difetto riscontrato. Possibilità TRASPORTO in tutto il mondo. World SHIPPING. Foto in alta risoluzione sul sito ufficiale Link Motors. High resolution photos on Link Motors website. Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Link Motors. Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors. Veicolo visionabile su appuntamento presso Link Motors Porto Sant'Elpidio Via Umberto I, 157 63821 (Fm) www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

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Vendo Mercedes 200 CE (coupe) auto sempre ben tenuta,rimessata sempre in garage,tramandata da nonno a nipote...tutte le chiavi presenti...molti lavori eseguiti -gommini barra stabilizzatrici nuovi e originali -insonorizzate cofano motore nuovo e originale compreso verniciatura interna cofano -celo interno rifatto -tagliando completo -pompaggio acqua nuova -autoradio Alpine -l auto è iscritta Asi,con tutti i certificati. Prezzo trattabile solo per conclusione immediata. Non spedisco da nessuna parte.

Vendo per cambio progetto Suzuki Santana SJ410 cabrio anno 1987 iscritta ASI, alimentazione a metano, Km 2973, motore rifatto a luglio 2016 (testata nuova, albero a camme nuovo, pistoni e fasce nuovi, ecc.), pneumatici 21°settimana 2015, motorino avviamento nuovo, frizione completa sostituita, collettore-centrale-terminale di scarico, supporti motore, batteria, radiatore stufa, radiatore, alberi di trasmissione, coppia mozzi ruota libera. Nella vendita è compresa un'altra Suzuki Santana per pezzi di ricambio, quest'ultima è stata completamente smontata (vedi foto allegata). In dotazione, oltre al telo chiuso, tendalino modello "Bikini" ottimo in estate. I ricambi sono: 4 balestre; 4 ammortizzatori; 1 riduttore marce; 4 cerchi (ferro); 2 gruppi ottici; indicatori di direzione; fanalini posteriori; coppia paraurti; cruscotto; sterzo; scatola sterzo; tutti i lamierati (carrozza centrale, parafanghi, calandra completa, archetto centrale, cofano anteriore, parabrezza completo di spazzole e motorino tergi, 1 portiera); radiatore; sedili; serbatoio carburante; impianto elettrico; ecc.. Il prezzo non è trattabile, no perditempo. NB per i residenti nella provincia di Salerno, sono disponibile ad effettuare il trasferimento di proprietà presso gli uffici del PRA di Salerno, così da ottimizzare la spesa da sostenere a carico dell'acquirente.