Collettori cbr

I collettori di scarico Arrow sembrano semplici tubi, ma non lo sono. Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow che si trovano in vendita nei negozi nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, last but not least, bello da vedere. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori. Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole. A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. ATTENZIONE: il collettore Arrow monta solo con il terminale Arrow Indy;Race 71727

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HONDA CBR 600 RR - ANNO 2003 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 5000 Immatricolazione: 07/2003 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 86 kW / 117 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 600 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: HONDA CBR 600 RR - ANNO 2003 - KM 5000 LA MOTO MONTA I SEGUENTI ACCESSORI: - MONO OHLINS - SCARICO COMPLETO DI COLLETTORI IN TITANIO SBK - PEDANE ARRETRATE WALTER MOTO - POMPA FRENO BREMBO - SOSPENSIONI ANTERIORI PREPARATE WP - CAMBIO ELETTRONICO - GAS RAPIDO - FILTRO KN - DISCHI NUOVI NEWFREN - ALTRO MOTO UTILIZZATA PER USO AMATORIALE CIRCA UNA DECINA DI VOLTE IN PISTA E POI NON PIU' UTILIZZATA. CONSEGNIAMO CON SERBATOIO DA NOI RIPRISTINATO CON TANGHERITE, TAGLIANDO COMPLETO FILTRO OLIO ECC E BATTERIA NUOVA. POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO. VALUTIAMO EVENTUALI PERMUTE. Contatti: NONSOLOCROSS Via Gallarate, 388 - Milano (MI) Tel: 339 4223061 Cell: Fax: Sito: www.nonsolocross.it Email: info@nonsolocross.it Telefono: 339 4223061 Comune: Milano

Vendo pezzi usati ma originali CBR 1000 RR fireblade 2004 2005 come da foto. Marmitta, collettori, codino, cupolino, specchietti retrovisori, pignone, corona, catena. Alla catena è da sostituire un anello che non gira bene. Tutto a ¤250 SOLO TELEFONATE 388 95 11 665 LUCA

Scarico completo originale Honda CBR 600rr del 2007. Usato per pochi Km. Marmitta + collettori e.200

A malincuore vendo questi nuovi collettori di scarico eseguiti artigianali, per un suzuki gsx r 750 del 2016, ottima fattura e qualità, sound da paura sovrasta i 1000, associando una centralina racing incrementate notevoli cv... Montati e poi tolti per essere pronti in pista, ma a causa di problemi vari sono costretto a venderli... Come si vedono in foto Sono nuovi e segnati per il prossimo montaggio, pagati 550 euro svendo a 370 preferisco contatto telefonico: 3386913863 Non adatto ma è da valutare per ducati, kawasaki, Honda, mv augusta, z 750, r1, r6, cbr 600 rr..

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia sui collettori originali sia sui collettori Arrow ed è omologato senza db;killer

Kit manicotti di aspirazione carburatori: manicotti in gomma di ottima qualità che collegano i carburatori ai collettori di aspirazione del motore. Codice originale Honda: 16211-MT6-600.

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Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing in acciaio inox e terminale GPE Tiburon in titanio omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra).

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HONDA CBR 600 RR - ANNO 2003 - KM 5000/n/nLA MOTO MONTA I SEGUENTI ACCESSORI:/n- MONO OHLINS/n- SCARICO COMPLETO DI COLLETTORI IN TITANIO SBK/n- PEDANE ARRETRATE WALTER MOTO/n- POMPA FRENO BREMBO/n- SOSPENSIONI ANTERIORI PREPARATE WP/n- CAMBIO ELETTRONICO/n- GAS RAPIDO/n- FILTRO KN/n- DISCHI NUOVI NEWFREN/n- ALTRO/n/nMOTO UTILIZZATA PER USO AMATORIALE CIRCA UNA DECINA DI VOLTE IN PISTA E POI NON PIU' UTILIZZATA./n/nCONSEGNIAMO CON SERBATOIO DA NOI RIPRISTINATO CON TANGHERITE, TAGLIANDO COMPLETO FILTRO OLIO ECC E BATTERIA NUOVA./n/nPOSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO. VALUTIAMO EVENTUALI PERMUTE.

Stupenda Honda CBR 900RR Fireblade del 1993./nMotore 893cc, 90kW // 122CV, SOLI 51.000km./nCertificazione di Rilevanza Storica ASI registrata a libretto/nLibretto ORIGINALE - targa ORIGINALE con SIGLA b'&'quot;ARb'&'quot;/nTrousse ATTREZZI originale e cavetto casco originale./n/nVEICOLO VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO/n/nDa molti considerata la progenitrice delle moto supersportive moderne, con motore e ciclistica e freni perfettamente adatti alla guida estrema./nLe condizioni sono eccellenti, tutte le parti in plastica sono originali Honda, cos/u00ec come chiaramente tutta la meccanica e la ciclistica. Il kit di adesivi visibile in foto presenta il tono di colore rosso//viola leggermente diverso dall'originale./n/nIl proprietario /u00e8 un meccanico moto esperto che ha mantenuto le parti meccaniche in perfetto stato manutentivo, tagliandando la moto ogni anno e usandola quotidianamente. Recentemente sono stati effettuati i seguenti lavori manutentivi:/n- sostituzione kit pignone//corona//catena/n- controllo catena distribuzione e gioco valvole/n- sostituzione cuscinetti ruota e cuscinetto sterzo/n- sostituzione statore, regolatore e batteria/n/nA novembre 2024 sono stati effettuati i seguenti interventi:/n. riverniciatura completa carene e serbatoio, trattato anche con tankerite/n. installazione grafiche originali (oggi introvabili)/n. montato scarico originale/n. installati pompa benzina, rubinetto benzina e cavo gas nuovi originali/n. revisione totale dei carburatori/n. tagliando completo + 4 candele nuove/n. collettori riverniciati/n/nLa moto, a richiesta, dispone anche di finale Termignoni dell'epoca, oggetto pressoch/u00e9 introvabile sul mercato, e di moltissimi ricambi di grande valore, invitiamo a contattarci per l'elenco completo e per scoprire ogni dettaglio degli interventi manutentivi effettuati./nDisponibile anche il manuale d'officina, un extra rarissimo nel mercato dell'epoca. /n/nLa moto ha appena compiuto 30 anni quindi /u00e8 gi/u00e0 esentata dal pagamento della tassa di possesso (bollo) e riceve scontistiche forti dalle compagnie assicurative./n/nVeicolo intestato a privato disponibile per ulteriori prove e per verifiche da parte di esperto di fiducia o di terza parte./n/nIl prezzo esposto NON include il passaggio di propriet/u00e0./n/nCONTATTO WhatsApp 329.7748810/n/nNonostante la massima cura impiegata nella realizzazione dell'annuncio, /u00e8 possibile che la scheda tecnica e l'equipaggiamento dell'auto possano differire da quelli reali; preghiamo di contattarci per un riscontro diretto./n/nmito, quattro cilindri, epoca, supersportiva