Collezione privata fra

A Marghera... da MIA collezione privata... con più di una decina di motociclette Guzzi... vendo... TUTTE complete di documenti per passaggio di proprietà. PREZZO MOLTO IMPEGNATIVO! Astenersi PENSIONATI nullatenenti/curiosoni di proprietà altrui.

A Marghera... da MIA collezione privata... vendo Moto Guzzi Guzzino del 1946 restaurato professionalmente e con documenti originali targa VE... per passaggio di proprietà. (ora è custodito e visibile a Fiera di Primiero-TN). Astenersi PENSIONATI nullatenenti/curiosoni di proprietà altrui.

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Vendesi vespe singolarmente o in lotto. Provenienti da collezione privata. 1)Vespa 50 N 1968 Rossa. Iscritta FMI, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale. 4350 2)Vespa 50 sportello piccolo 1965, grigio ametista, FMI, restauro Batella, gimme nuove, calotta copri motore originale in metallo, contakm originale, 4.850 3) vespa special 3 marce, molto rara, 1971 rossa,FMI, restauro totale documentato carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove contakm originale specifico per la 3 marcia. 4.850 4) Vespa Primavera 1a Serie 1971 biancospino, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove. 5.950. 5) Vespa 125 GTR 1a Serie 1969, Grigio chiaro di luna, FMI targa oro, targa e documenti originali, restauro documentato totale carrozzeria meccanica e ciclistica fatto da Maurizio Batella Fregene conosciutissimo e stimatissimo restauratore di vespe. Gomme nuove 5.950. Tutte le vespe sono dotate di telo con logo vespa marca covercar

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Vendo in blocco o singoli collezione privata di cinquantini tutti restaurati, vespe, lambrette, prezzi modici. Li tolgo nn ho più dove metterli, me ne rimangono 45. Chiamatemi x info. 3384223639

Auto da collezione privata, terza auto usata quasi mai se non per raduni. GPL installato per poter circolare liberamente sempre nonostante i recenti divieti. Eccellenti condizioni. Nazionale e tutta originale, no import o targhe nuove.

FIAT Other 2100 - 1800 - 6 Cilindri - ASI - DA COLLEZIONE! Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 42500 Immatricolazione: 06/1960 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 60 kW / 82 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Grigio Colore interno: Blu Garanzia: Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 2054 Cilindri: 6 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Auto in condizioni eccellenti Vettura iscritta ASI Vettura rarissima DA COLLEZIONE Pronta all'uso Effettuato a inizio 2023 un RESTAURO CONSERVATIVO Interni nuovi Carrozzeria ripristinata Possibilità di finanziamento NO PERMUTE __________________________ Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Gestione Iscrizione ASI ove possibile Gestione Pratiche automobilistiche Gestione trasporti auto in tutta Europa Paghiamo regolari provvigioni ai segnalatori di clienti e/o auto da acquistare _______________________________________________________________ Il nostro salone CLASSICAR MILANO SRL si trova ad Abbiategrasso (Mi) Orari: Lun-Ven 9.00-18.00 Sabato 9.00-13.00 Samuele: +393387445321 Mail: info@classicarmilano.it - abbiategrasso@linkmotors.it Contatti: LINK MOTORS - ABBIATEGRASSO Via Privata Federico de Roberto, 13 - Abbiategrasso (MI) Tel: +39 02 8419 1670 Cell: +393387445321 Fax: 338 7445321 Sito: www.classicarmilano.com Email: linkmotorsabbiategrasso@gmail.com Telefono: +39 02 8419 1670 Comune: Abbiategrasso

ALFA ROMEO GTV 2.5 v6 DA COLLEZIONE! Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 100100 Immatricolazione: 06/1981 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 116 kW / 158 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Beige Garanzia: Carrozzeria: Coupè Cilindrata: 2492 Cilindri: Porte: 2 Posti: 4 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Auto in condizioni eccezionali Nessun intervento da fare Pronta all'uso Doppie chiavi Frizione NUOVA Impianto iniezione revisionato Ripristinata di carrozzeria e meccanica Gomme nuove Iscrivibile ASI Agevolazioni di legge in quanto Trentennale NO PERMUTE! __________________________________ Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Gestione Iscrizione ASI ove possibile Gestione Pratiche automobilistiche Gestione trasporti auto in tutta Europa Paghiamo regolari provvigioni ai segnalatori di clienti e/o auto da acquistare _______________________________________ Il nostro salone CLASSICAR MILANO SRL si trova ad Abbiategrasso (Mi) Orari: Lun-Ven 9.00-18.00 Sabato 9.00-13.00 Samuele: +393387445321 Mail: info@classicarmilano.it - abbiategrasso@linkmotors.itOptionals: Contatti: LINK MOTORS - ABBIATEGRASSO Via Privata Federico de Roberto, 13 - Abbiategrasso (MI) Tel: +39 02 8419 1670 Cell: +393387445321 Fax: 338 7445321 Sito: www.classicarmilano.com Email: linkmotorsabbiategrasso@gmail.com Telefono: +39 02 8419 1670 Comune: Abbiategrasso

Descrizione BELLISSIMA ED ELEGANTE FIAT 500 1.2 BENZINA ALLESTIMENTO COLLEZIONE IMMATRICOLATA 05/2019 KM 51000 UNICO PROPRIETARIO GARANZIA ULTERIORE 12 24 MESI SI FORNISCE IN PRIVATO TARGA /VIN PER ULTERIORI CONTROLLI. POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO PASSIONE AUTO VIA TRAVERSA PRIVATA BARBERA 1 89052 CAMPO CALABRO RC

La Lancia Fulvia Coupé è indubbiamente uno dei migliori compromessi tra eleganza e sportività che il design italiano abbia creato alla fine degli anni 60. Questa Fulvietta 1.3S Coupé del 1976 è in uno splendido stato di conservazione. Il proprietario che l'acquistò nuova la lasciò successivamente in permuta ad un concessionario che la tenne per se inserendola nella sua collezione privata fino a sedici anni fa, quando, è stata acquistata da un signore che l'aveva desiderata sin da ragazzo. Tenuta in questi ultimi 16 anni con la massima cura e sempre ben conservata in garage, per motivi di età il proprietario ha deciso oggi di metterla in vendita. La vettura è completamente originale. Prima di essere venduta dal concessionario che l'aveva inserita nella sua collezione privata, fu riverniciata con il suo colore "Blu Lancia" -originale- per riportare la verniciatura nello splendore che ancora oggi conserva. Lo scorso anno e stato rifatto integralmente l'impianto frenante: pompa, tubi, cilindretti e la meccanica e sempre stata regolarmente tagliandata. Il contachilometri segna 26.300 Km. Gli interni color "dattero" sono anch'essi originali e molto ben conservati. Lo sterzo è stato sostituito con uno sterzo sportivo "Personal" dell'epoca. La vettura è dotata della radio "Grundig" - perfettamente funzionante - con cui fu equipaggiata quando fu acquistata nuova. Allogiata nel bagaglisio vi è ancora la sua borsa attrezzi originale. Iscritta nel Registro Storico la vettura è completa delle sue targhe nere originali di prima.immatricolazione e documenti anch'essi originali dell'epoca. Revisionata fino a maggio 2021 è pronta all'uso. Non necessita di alcun intervento. La vettura si trova a Messina (Sicilia) in Italia.

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) Anno: 1963 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 cc Potenza: 9 CV VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) PIAGGIO (VSB1T) Vespa 160 GS 2a serie (1963) CONSERVATA VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1963 Km: 3677 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 Optional: Inserzionista: Link Motors - Palermo

VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE/nFACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA/n/nMatching numbers/nTelaio: VSB1T/nMotore: VSB1M/nColore: Grigio Biacca 174/nNumero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000/n/nULTIMO PREZZO/nNO SCAMBI - NO PERMUTE/nPOSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE/nVIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE/n/nVeicolo Proposto dalla Link Motors Palermo/nFoto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors./nVisionabile SOLO su Appuntamento con agenzia/n/nCONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO/nMECCANICA EFFICIENTE/nMOTORE PERFETTO/nnote: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa)/n/nDisponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalit/u00e0. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poich/u00e8 l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa)./nMeccanicamente il motore /u00e8 in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari./nLa Vespa /u00e8 dimorata perennemente dentro un garage ed /u00e8 inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata./nSella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare./n/nInfo:/nLa GS 160 /u00e8 stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio /u00e8 completamente nuovo con linee pi/u00f9 strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni pi/u00f9 grandi. Il motore /u00e8 totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni pi/u00f9 grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964./nLa seconda serie della GS 160 /u00e8 riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone /u00e8 di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente./n/nCONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com/nCall the Agency: +39 0917470754/nMobile (WhatsApp):/nAlex: +39 3933264176 (English - Spanish)/nFabrizio: +39 3208496514 (German)Optionals: