Coperchio carter

Coperchio carter sx CB 900 B.D'OR CB 750 1981/82, nuovo vendesi a € 50 escluse spese di spedizione

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Coperchio Carter KYMCO People S 200 ie 2007 2008 2009 2010 2011 2012 USATO Presenta qualche segno di usura. Posso spedire tramite corriere con una spesa di € 8,00 Ricevete quello che vedete in foto. Non consegno personalmente a domicilio Per qualsiasi cosa o informazione non esitate a contattare GRAZIE

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Coppa carter per filtro olio Honda CB 350/400 Four, anni '70: originale con guarnizione aletta sottostante smussata ma non incide assolutamente sull'efficienza giornaliera; ricambio ottimo per chi vuol spender poco, Euro 26. Lungo bullone traforato per trafilo olio: originale (non commerciale), Euro 10. Molla interna per filtro olio, originale perfetta, Euro 4. Staffa nera metallo per supporto motore 350 Four, vissuta ed efficiente, Euro 9. Staffa nera metallo per supporto relais per stop freno posteriore, ottima, Euro 21. Coperchio copribatteria originale 350/400 Four, introvabile, Euro 25. Altri ricambi Four.

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DUCATI Monster 696 + Base Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 23889 Immatricolazione: 04/2008 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 58 kW / 79 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 696 Cilindri: 2 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: appena tagliandata, gommata nuova Dunlop Sportsmart Max, pastigli dei freni anteriore e posteriore nuove, cuscinetti posterioli nuovi, ACCESSORI: terminali in carbonio Roads italia, cerchio posteriore con canale da 5.5 pollici, manubrio e riser Rizoma, leve freno frizione ERGAL, coperchio carter carbonio, specchietti (dispone anche i pezzi originali)

Colore Rosso, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2008, Km 23889, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione,appena tagliandata, gommata nuova Dunlop Sportsmart Max, pastigli dei freni anteriore e posteriore nuove, cuscinetti posterioli nuovi,ACCESSORI: terminali in carbonio Roads italia, cerchio posteriore con canale da 5.5 pollici, manubrio e riser Rizoma, leve freno frizione ERGAL, coperchio carter carbonio, specchietti (dispone anche i pezzi originali).

Previsto esclusivamente ritiro a mano a Milano città, no spedizioni nè corrieri, non insistere. Ricambi Honda CB 750 Four CL 350 elenco sottostante, quello scritto, prezzi fissi, se state leggendo, sono DISPONIBILI. coppia bobine Tec FL705 originali Honda complete di condensatore e pipette candele NUOVI 120eu ruota CB350 Four completa, come da foto, a 130eu rifrangente Stanley piccolo cad. a 20eu supporto frecce cromati cad. a 35eu regolatore tensione S4B-01 nuovo a 60eu pedale freno nuovo a 50eu cavalletto laterale nuovo a 40eu pedalina passeggero nuova a 30eu coperchio carter marchio Honda nuovo a 35eu semimanubri Menani 25° mod. 'Paton' fissaggio piastra superiore a 60eu Visto il proliferare di pseudo "affaristi", vale la regola 'se non sei d'accordo, passa oltre, onde evitare perdite di tempo ad entrambi, grazie.

HONDA CRF 450 X anno 2008/r/nPROSSIMO COLLAUDO gennaio 2026/r/nMai gare, mai pista cross, solo uso amatoriale fuori strada./r/nDepotenziata a libretto solo 11 kw 36 EURO DI BOLLO/r/nPistone VERTEX 490 e catena di distribuzione appena rifatte con 1 h/r/nmotorino avviamento con spazzole nuove appena rifatto con 30 minuti/r/nscarico in titanio con polmone sul collettore/r/nbatteria YUASA nuova/r/nfrizione Magura idraulica/r/nfreno anteriore 270 mm /r/nposteriore pieno/r/ncampana frizione e coperchio carter HINSON/r/nmousse anteriore/r/nmousse posteriore/r/ncerchi Platinum Pro/r/ncatena,corona SunStar e pignone nuovi/r/naccessori in ergal vari/r/noltre agli accessori opzionali nel prezzo sono comprese:/r/n2 ruote complete originali con camere d/u2019aria /r/nTutte le parti originali compreso /r/nCilindro e pistone Honda in ottimo stato/r/nScarico originale omologato/r/n

KIT DISTRIBUZIONE CATENA RINFORZATO DAYCO 10 PEZZI Codice: KTC1118 Il kit contiene: - 1 Catena Distribuzione Modificata e Rinforzata - 1 Ruota dentata, albero principale STC1000-S - 1 Ruota dentata, albero principale STC1001-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1000-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1001-S - 1 Tenditore, Catena distribuzione - 1 Paraolio, Albero a gomiti - 1 Guarnizione, Coperchio carter distribuzione - 1 Kit minuteria con viti e bulloni - 1 Ugello di lubrificazione Compatibile con tutti i motori 1.3 multijet montati su Fiat, Alfa, Lancia e Opel Fiat Panda 1.3 multijet Fiat Grande Punto 1.3 multijet Fiat Punto 1.3 multijet Fiat Idea 1.3 multijet Lancia Musa 1.3 multijet Lancia Ypsilon 1.3 multijet Alfa Mito 1.3 multijet Opel Corsa 1.3 multijet Fiat Qubo 1.3 multijet Fiat Doblò 1.3 multijet Fiat Fiorino 1.3 multijet Il kit catena costa di più perchè ha la catena rinforzata

KIT DISTRIBUZIONE CATENA RINFORZATO DAYCO 8 PEZZI Codice: KTC1098 Il kit contiene: - 1 Catena Distribuzione Modificata e Rinforzata - 1 Ruota dentata, albero principale STC1000-S - 1 Ruota dentata, albero principale STC1001-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1000-S - 1 Guidatenditore, Catena Distribuzione GTC1001-S - 1 Tenditore, Catena distribuzione - 1 Paraolio, Albero a gomiti - 1 Guarnizione, Coperchio carter distribuzione Compatibile con tutti i motori 1.3 multijet montati su Fiat, Alfa, Lancia e Opel Fiat Panda 1.3 multijet Fiat Grande Punto 1.3 multijet Fiat Punto 1.3 multijet Fiat Idea 1.3 multijet Lancia Musa 1.3 multijet Lancia Ypsilon 1.3 multijet Alfa Mito 1.3 multijet Opel Corsa 1.3 multijet Fiat Qubo 1.3 multijet Fiat Doblò 1.3 multijet Fiat Fiorino 1.3 multijet Il kit catena costa di più perchè ha la catena rinforzata

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

Ricambi motore per KTM Vendo ricambi del motore per KTM 250 a 2 Tempi.... Come: Cilindro 545 30 005 000 ELKO 67-24R, pistone, testata, gruppo termico, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, guarnizioni, sistema per far azionare la valvola di scarico, leveraggio della valvola, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, epoca, originale cross enduro... i ricambi possono essere montati sul KTM 250 EXC GS MX SX del 87 88 89 (1987 1988 1989), dovrebbero montare anche sul 300, e su annate successive 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), ma sarebbe meglio informarsi prima da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

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Batteria-copribatteria Honda CB 400/350 Four, anni 1970: coperchio autentico rettangolare sagomato plastica nera raro, Euro 25. Staffa metallica nera porta-relais per stop posteriore freno perfetta, Euro 22. Staffa metallo nero originale per supporto motore efficiente e vissuta, Euro 9. Molla interna per Carter filtro Olio autentica, no replica, Euro 4. Bullone forato con fori trafilaggi olio per Carter Filtro Olio, Euro 10. Carter Filtro Olio 400/350 four con l'autentica guarnizione; angolino sottostante sbeccato ma ottimo ricambio uso quotidiano per chi vuol spender poco, Euro 25. Ulteriori pezzi anche di motore 400/350 four.

Vendo ricambi usati ntv650 anno 1993, telaio non disponibile. FOTO DIMOSTRATVA Airbox- Albero a cammes Albero motore Ammortizzatori Biella motore Blocchetto accensione Bobina Cassa filtro Campana frizione Carburatore Cardano Carene Carter frizione Carter statore Catena di distribuzione Catena pompa olio Cassa filtro Cavalletto Cavo gas Cavo rinvio contakm Centralina motore Cerchi Cilindro Clacson Collettore aspirazione Collettore scarico convogliatori Comando gas Coperchio testata Coppa olio Dischi freno anteriore Disco freno Posteriore Devioluci devio luci Elettroventola Frizione Galleggiante serbatoio Ingranaggi motore Impianto elettrico Leva cambio avviamento Motore Motorino avviamento Mono Monoammortizzatore Pedane Pedalino poggiapiedi pos. Perno ruota anteriore Perno ruota posteriore Pinza freno anteriore Pinza freno posteriore Pistone Pompa acqua Pompa freno ant Pompa freno post. Pompa olio Protezione collettore Protezione radiatore Radiatore Liquido raffreddamento olio Relee avviamento ruota libera Rinvio contakm Rubinetto carburante Ruota libera avviamento Sensore cavalletto Statore Supporto motore Supporto pinza ant. Supporto pinza post. Tendicatena Testata Tubi freno Vaschetta acqua Volano

Aprilia Rally a Liquido Disco/Tamburo Serie Limitata Scooter ultima versione non catalizzata prima di giugno 1999 Preparato con: Albero Polini spinottto 12mm 70cc Evolution 2 testa scomponibile (800km) Centralina Malossi TC Unit Marmitta Polini Evolution 1 (DISPONGO DI FOTO) Carter Preparati (DISPONGO DI FOTO) Impianto raffreddamento con doppio radiatore e termostato esterno (DISPONGO DI FOTO) Pacco lamellare monopetalo con inserto Polini Rapporti secondari allungati + 20% Top Performance Coperchio Rapporti con Cuscinetti Top Performance Variatore Polini Semipuleggia Fissa Polini Correttore di Coppia Polini Cinghia Polini Frizione Malossi Fly Clutch Red Sponge Carburatore PHBG 21 Contagiri/Termomotro Acqua STAGE 6 BOTTIGLIE DI ELF LUB HTX 976 SAE 50 Cerchi da 12 con Gomme Bridgeston Battlax BT-30 seminuove Cavalletto Laterale Specchietto pieghevole Codone posteriore con parafango tagliato Frecce Carbon Ammortizzatore Posteriore Malossi RS 24 Disco Anteriore Braking margherita Presenti tutti i pezzi originali + un 70 Polini Corsa, 2 motori originali uno ad aria ed uno a liquido assemblati e funzionanti per il collaudo, 3 marmitte di serie, una valanga di molle di contrasto, rulli, mollette frizione, getti, serie di spilli conici originali Dell'Orto, bobine, cavalletti, casse filtro, carter motore vuoti, tuberia, cornetti, parafango e codone posteriore di serie con frecce di serie e in generale una valanga di pezzi vari che neanche ricordo. (DISPONGO DI FOTO GENERICHE) Sella da rifoderare, variatore da sostituire inquanto ha fatto due bolle d'ossido. Attualmente è montato con la marmitta di serie. PER LE FOTO COMPLETE IL VOSTRO INDIRIZZO EMAIL TRAMITE SMS SUL CELLULARE NON SPEDISCO MA POSSO ESEGUIRE IL TRASPORTO CON FURGONE A PATTO CHE IL COSTO DEL TRASPORTO MI SIA SALDATO PER INTERO PRIMA DELLA MIA PARTENZA VERSO LA VOSTRA ABITAZIONE

Gli ultimi modelli della prima serie (1968/1973) sono caratterizzati da soffietti sulla forcella e sugli ammortizzatori, sella rigata, borse laterali in similpelle. Veicolo sempre italiano. Libretto regolare ed originale dell'epoca. Colore: Arancio sanguigno (Lechler) Carburatore: Dell'Orto 29 mm Testata: a molla (con cilindrata 350cc impressa sul carter albero a camme sinistro). Modello con motore Made in Italy, non in Spagna (come si può dedurre dal "made in Italy" sul coperchio frizione sul carter sinistro). Km: 4963 Revisione: La moto viene consegnata regolarmente revisionata. Tagliando: eseguito nel 2021 revisione e revisione completa presso officina ufficiale Ducati 'Forchini' a Darfo Boario Terme (BS). Condizioni: Ottime, sia di carrozzeria che di meccanica,usata regolarmente e tenuta sempre in garage nel periodo invernale. Targa: Viene fornita sia con targa originale,sia con una replica regolamentare (come da foto). Viene fornito con manuale di istruzioni sia per l'uso che per la manutenzione. Gomme all'90%,freni,catena,batteria e scarico ottimi.