Coperchio telaio piaggio

Vendo coperchio differenziale (lato piccolo) idoneo per motocarro PIAGGIO APE 50 I SERIE (telaio: TL1T fino al numero 13825). Il coperchio è NUOVO, ORIGINALE PIAGGIO (ART.118727), FONDO DI MAGAZZINO. Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo Euro 10,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo Euro 3,00) e potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

Vendo coperchio trasmissione idoneo per scooter PIAGGIO modelli: ZIP 50 (MOD. 1992/1996) - ZIP FAST RIDER (MOD. 1993/1997) - QUARTZ -. Il coperchio è NUOVO, ORIGINALE PIAGGIO (ART.4365295). Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo Euro 10,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo Euro 3,00). Potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

Vendo coperchio differenziale idoneo per motocarro PIAGGIO APE 50 TL6 – EUROPA – MIX – DOPPIO FARO. Il coperchio è USATO, ORIGINALE PIAGGIO (ART.248514), TOTALMENTE REVISIONATO, COME NUOVO. Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo Euro 10,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo Euro 4,00). Potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

Scopri PIAGGIO 1B001231000L7. Acquista minuteria carena e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO 67364600BR. Acquista copri strumentazione e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO CM114101. Acquista ricambio per carburatore e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO CM155107. Acquista elemento ricambio variatore e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scudo intero nuovo completo di pedane Stampo originale per il restauro della scocca intera del telaio Vespa Piaggio Lo scudo con pedana è disponibile per i seguenti modelli Vespa - Vespa 50 farotondo N L R e 50 Special faroquadrato telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T PREZZO: 155 EURO - Vespa 125 NUOVA Primavera ET3 Telaio: VMA1T VMA2T VMB1T VMB2T PREZZO 155 EURO VESPA PX p125x px125e p150x px150e p200e px200e arcobaleno P X E Sigla del telaio vnx1t vlx1t vsx1t vnx2t vlx2t vsx2t - PREZZO 189 EURO - Vespa 150 GL Sigla del telaio: VLA1T euro 179 - Vespa 125 GT - GTR Sigla telaio: VNL1T - VNL2T euro 179 - Vespa 150 S SPRINT e SPRINT VELOCE Sigla telaio: VLB1T euro 179 - VESPA 125 150 SUPER Sigla telaio: VNC1T - VBC1T euro 179 Vespa 180 200 RAlly VSD1T VSE1T euro 179 -Vespa 125 150 TS VNL3T euro 179 - Vespa 180 SS - SS180 - VSC1T 180SS euro 179 - Vespa 125 VNA VNA1 VNA2 Sigla telaio VNA1T VNA2T euro 189 - Vespa 125 VNB 1t 2t 3t 4t 5t 6t; VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6 Sigla Telaio: VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T euro 189 - Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2 Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T euro 189 Per altri Kit ricambi carrozzeria e motore dei modelli sopra elencati chiedete pure Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica

Scopri PIAGGIO 1A001880. Acquista guarnizione coperchio valvole e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO 857075. Acquista guarnizione coperchio valvole e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO 297473. Acquista elemento ricambio variatore e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Scopri PIAGGIO 83056R. Acquista cuscinetto albero cambio e accessori per la tua moto su BRIXIAMOTO.com

Coperchio laterale DX per Piaggio X8 200cc USATO Posso spedire tramite corriere con una spesa di € 7,00 Ricevete quello che vedete in foto Non consegno personalmente a domicilio Per qualsiasi cosa o informazione non esitate a contattare GRAZIE

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) PIAGGIO (VSB1T) Vespa 160 GS 2a serie (1963) CONSERVATA VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1963 Km: 3677 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 Optional: Inserzionista: Link Motors - Palermo

Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) Anno: 1963 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 cc Potenza: 9 CV VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)