Cuffie semiasse lato cambio

Cuffie semiasse per Fiat 500 D F L versioni con semiasse da 19mm. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649

Coppia cuffie semiasse per Fiat 600 nuove ed originali dell'epoca complete di boccole e paraoli, disponibili ricambi originali di carrozzeria elettrico e meccanica. Spedizione in tutta Europa AXLE SHAFT CAP FIAT 600 MULTIPLA FIAT 600D FIAT 750 FIAT 600E FANALONA Per contatto tel 339 6192649

Giunto lato cambio semiasse destro lancia thesis 3000 v6 - 3200 v6 - 2400 jtdm vetture con cambio automatico. zetaerre zr7018

Giunto lato cambio semiasse sinistro lancia thesis 3000 v6 - 3200 v6 - 2400 jtd modelli con cambio automatico. zetaerre zr7017

Cuffie ammortizzatori posteriori (inf/sup) moto Rumi (vari modelli e misure) € 60,00 a copia A tutti gli amanti e collezionisti della moto Rumi, vi comunichiamo che abbiamo dei motori interi disponibili e tantissimi altri pezzi di ricambio originali in vendita: Elenco di alcuni dei tanti pezzi disponibili: - forcellone posteriore rumi scoiattolo € 500,00 - basamento motore superiore e inferiore rumi scoiattolo € 600,00 - telaio sella rumi scoiattolo € 300,00 - sella completa rumi scoiattolo € 650,00 - sella rumi scoiattolo € 480,00 - copia piastra superiore rumi scoiattolo € 120,00 - corpo fanale rumi scoiattolo € 150,00 - mozzo rumi scoiattolo € 400,00 - assieme mozzo rumi scoiattolo € 480,00 - leva cambio rumi scoiattolo € 50,00 - chiavella per leva cambio rumi scoiattolo € 90,00 - supporto reggifilo e perno ceppo mozzo rumi scoiattolo € 30,00 - attacco maniglia aperto rumi scoiattolo € 60,00 - tubo paragambe dx –sx completo rumi scoiattolo € 200,00 - collettore dal carburatore ai cilindri rumi scoiattolo € 150,00 - serbatoio rumi sport € 300,00 - sella completa rumi sport € 650,00 - cilindri moto rumi sport € 600,00 - sella lunga rumi sport € 450,00 - ruota con mozzo € 550,00 - coperchietto rumi sport € 10,00 - sfiatatoio rumi super sport € 15,00 - coperchio lato frizione rumi super sport € 200,00 - parafango anteriore rumi super sport € 150,00 - molla gigante rumi super sport € 40,00 - tubo scorrevole forcella rumi super sport € 150,00 - forcella anteriore sport/turismo da revisionare € 800,00 - frenasterzo € 100,00 - pedale € 80,00 - leva messa in moto € 80,00 - coperchio portaleva comando cambio € 80,00 - viti motore varie misure cad. € 6,00 - 10 pezzi € 50,00

GIUNTO LATO CAMBIO (KIT TRIPOIDE) SEMIASSE LATO DESTRO LANCIA THESIS 2000 TURBO - 2400 I - 2400 JTD 110 KW. ZETA ERRE ZR7125

Dentatura esterna lato ruota: 25; Dentatura esterna lato differenziale: 27; Lunghezza [mm]: 607; Diametro fascia elastica [mm]: 60; Diametro giunto lato ruota [mm]: 87; Diametro giunto lato cambio [mm]: 85; Dimensioni filettatura: M20x1.5; Ricambio di rotazione:; Modalità di trasmissione: CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos); MERCEDES-BENZ: Classe A (W169),Classe B (W245); 1693701572, 1693702772, 1693705572, 1693706372, A1693705572

Lunghezza [mm]: 815; Alesaggio-Ø [mm]: 8,5; Dimensioni filettatura: M16x1.5; Dentatura esterna lato ruota: 36; Diametro fascia elastica [mm]: 59,5; N° fori: 6; Cerchio foro-Ø [mm]: 86; Pezzo nuovo:; Diametro giunto lato ruota [mm]: 90; Diametro giunto lato cambio [mm]: 100; Codice motore: CAYC; VW: Golf V Hatchback (1K1),GOLF VI (5K1),Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (365),TOURAN (1T3),Passat Sedan (3C2),Golf VII Variant (BA5, BV5),Caddy III Station Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Golf VI Variant (AJ5),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Passat Sedan (362),CADDY IV Station wagon (SAB, SAJ),CADDY IV Furgonato (SAA, SAH),Jetta Mk5 (1K),Eos (1F7, 1F8),Golf VI Cabrio (517),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY ALLTRACK Furgonato (SAA),CADDY ALLTRACK Variant (SAB); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),Octavia III Hatchback (5E3, NL3, NR3),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Hatchback (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),A3 Sedan (8VS, 8VM),A3 Hatchback (8V1, 8VK),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE); SEAT: Leon Hatchback (1P1),Altea XL (5P5, 5P8),Altea (5P1),Leon Hatchback (5F1),Leon ST (5F8),Leon SC (5F5),Toledo III (5P2),LEON ST Cassone / Furgonato / Promiscuo (5F8),LEON Cassone / coda spiovente (5F1); 1K0407272CC, 1K0407272EC, 1K0407272GM, 1K0407272KA, 1K0407272QN, 1K0407452DX, 1K0407452MX, 1K0407454PX, 1K0407456CX, 1K0407764KX, 2K0407272F, 5Q0407272DB, 5Q0407272EX, 5Q0407272H, 5Q0407762EX, 5Q0407762LX, 1K0407272CC, 1K0407272GM, 1K0407272KA, 1K0407272QN, 1K0407454PX, 1K0407456CX, 1K0407764KX, 5Q0407272DB, 5Q0407272H, 5Q0407762EX, 5Q0407762LX, 1K0407272CC, 1K0407272GM, 1K0407272QN, 1K0407272QS, 1K0407456CX, 1K0407764KX, 5Q0407272H, 5Q0407762EX, JZW407272DX, 1K0407272CC, 1K0407272FR, 1K0407272GK, 1K0407272GM, 1K0407272HN, 1K0407272KA, 1K0407272QN, 1K0407452DX, 1K0407452GX, 1K0407452MX, 1K0407454BX, 1K0407454PX, 1K0407764KX, 1Q0407272X, 3C0407272BS, 5Q0407272DB, 5Q0407272H, 5Q0407762EX, 5Q0407762LX, JZW407272DX, JZW407272EX

Lato montaggio: sul lato del cambio; Diametro interno 1 [mm]: 28; Diametro interno 2 [mm]: 80; Altezza [mm]: 113; Specificazione: TRILOBE; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),FJ CRUISER (GSJ1_); LEXUS: GX I (J120)

KIT RIPARAZIONE PELLE DIVANI SEDILI AUTO CAMBIO CUFFIE TAPPEZZERIA DIY 8419 Grazie a questo kit ripara sedili fai da te potrete riparare e colorare la parte danneggiata (tramite i colori in dotazione) e renderla più simile possibile al vostro colore! Specifiche tecniche: Adatto a pelle, pelle artificiale e vinile In caso di danni la riparazione è rapida Importante: Leggere con attenzione le istruzioni per l'uso e fare una prima prova della riparazione sul pezzo di vinile in dotazione, prima di compiere la riparazione desiderata 1. PULIRE: Pulire bene il punto danneggiato con un detergente normale (eventualmente anche con alcool). Eliminare tutto lo sporco e avere cura che il punto danneggiato, dopo la pulizia, sia pulito, privo di grassi e asciutto, prima di proseguire con la riparazione. Eventualmente lisciare bordi ruvidi con l'aiuto di una lama da barba. 2. RIEMPIMENTO DI DANNI MAGGIORI:- Se si tratta di fitte maggiori, tagliare una quantità sufficiente del pezzo di cotone in dotazione (si possono utilizzare anche altri tipi di tessuto) e adattarlo nel punto danneggiato. In caso di danni di rotture o tagli di dimensioni maggiori, tagliare un pezzo poco più grande del danno e applicarlo, con l'aiuto della spatola, da sopra (attraverso il taglio o la rottura) sotto il punto danneggiato. Per tagli piccoli o abrasioni non occorre riempire il punto danneggiato o poggiarvi un pezzo di cotone sotto. 3. RIEMPIMENTO DI COLLANTE:- Utilizzare il collante adesivo in dotazione; per applicarlo usare la spatola di plastica. Riempire il danno e livellarlo. Attenzione: evitare assolutamente l'eccesso di materiale. Con il restringimento del collante si crea lo spazio necessario da riempire e strutturare quindi con pelle liquida. In caso di tagli fissare con il collante solo la stoffa poggiata sotto. Il collante richiede quattro ore per asciugarsi, prima di poter proseguire. 4. MISCELAZIONE CROMATICA DELLA MASSA DI RIPARAZIONE: -La tabella di miscelazione cromatica vi dà una mano per trovare e miscelare la tonalità più adatta. Grazie al materiale di riparazione nei colori di base siete in grado di miscelare tutte le tonalità attuali. Prestare attenzione che più esattamente la miscela cromatica sarà sincronizzata al materiale di base da riparare e meglio saranno i risultati. Se non riuscite a miscelare una tonalità molto difficile rivolgetevi ad un negozio specializzato, lì vi potranno aiutare senz'altro. Inizialmente iniziare a miscelare sempre una piccola quantità fino ad ottenere la tonalità desiderata. Solo ora miscelare una quantità sufficiente per compiere la riparazione. 5. APPLICARE IL MATERIALE DI RIPARAZIONE:- Utilizzare le spatole in dotazione (o simile oggetto idoneo) per applicare in modo omogeneo e sottile la massa di riparazione adattata nel colore sul punto danneggiato. Non applicare troppa massa di riparazione e togliere il materiale in eccesso (attenzione: evitare un riempimento in eccedenza). Per garantire la riparazione di buona qualità applicare la massa ben livellata e liscia. 6. UTILIZZZO DELLA CARTA STRUTTURATA: Scegliere la carta strutturata che assomiglia di più alla struttura superficiale dell'oggetto da riparare e segnare la faccia superiore con una X. Posizionare la X esattamente sulla massa colorata di riparazione e pressare con cautela. Fare attenzione di poggiare il lato giusto della carta strutturata (lato superiore = this side up) QUINDI NON SPOSTARE O TOGLIERE LA CARTA STRUTTURATA! 7. UTILIZZO DELLA PENNA TERMICA: Regolate il vostro ferro da stiro sulla temperatura più alta e attendete 5 minuti finché si fosse riscaldato. Ora tenete la piastra metallica della penna termica per circa 3 o 4 minuti contro il ferro rovente. Muovete la sfera rovente, a giri lenti, per circa 35 - 45 secondi sul punto di riparazione contrassegnato di una X. Così facendo si asciuga la massa colorata di riparazione. Prestate attenzione di non toccare mai con la sfera rovente punti non protetti dalla carta strutturata, si rovinerebbero immediatamente. Fate raffreddare completamente la massa di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Se ci sono ancora delle buche al punto danneggiato ripetere la procedura. Più operazioni a strati sottili e meno plastilina colorata favoriscono un risultato migliore. Danni di dimensioni maggiori possono essere riscaldati direttamente con la punta del ferro da stiro. Procedere come descritto sopra, ma fare attenzione di rimanere con la punta del ferro solo sul punto danneggiato. Lavorare con precisione e diligenza e non toccare punti protetti. Fare raffreddare la massa colorata di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Importante: durante il riscaldamento non spostare la carta strutturata. Questa operazione può essere ripetuta quando e quante volte lo desideriate; potete anche ritoccare la riparazione già terminata: La carta strutturata e le spatole sono riutilizzabili. Pulire dopo luso. Se il risultato brilla troppo trattare il punto semplicemente con della lana dacciaio (reperibile in tutti i negozi di articoli per la casa) per ottenere il risultato previsto. Se invece brilla troppo poco, trattare con cera a base di vinile (Vinyl floor Wax). ATTENZIONE: conservare fuori della portata di bambini! CONTENUTO DELLA CONFEZIONE: 1 Flacone colla 15 ml 7 colori 1 contenitore per mixare i colori 1 spatolina 1 tampone 1 mix di toppe pelle vinile ecc (1 pz x ogni tipologia per un totale di 5)

KIT RIPARAZIONE PELLE DIVANI SEDILI AUTO CAMBIO CUFFIE TAPPEZZERIA DIY 8419 Grazie a questo kit ripara sedili fai da te potrete riparare e colorare la parte danneggiata (tramite i colori in dotazione) e renderla più simile possibile al vostro colore! Specifiche tecniche: Adatto a pelle, pelle artificiale e vinile In caso di danni la riparazione è rapida Importante: Leggere con attenzione le istruzioni per luso e fare una prima prova della riparazione sul pezzo di vinile in dotazione, prima di compiere la riparazione desiderata 1. PULIRE: Pulire bene il punto danneggiato con un detergente normale (eventualmente anche con alcool). Eliminare tutto lo sporco e avere cura che il punto danneggiato, dopo la pulizia, sia pulito, privo di grassi e asciutto, prima di proseguire con la riparazione. Eventualmente lisciare bordi ruvidi con laiuto di una lama da barba. 2. RIEMPIMENTO DI DANNI MAGGIORI:- Se si tratta di fitte maggiori, tagliare una quantità sufficiente del pezzo di cotone in dotazione (si possono utilizzare anche altri tipi di tessuto) e adattarlo nel punto danneggiato. In caso di danni di rotture o tagli di dimensioni maggiori, tagliare un pezzo poco più grande del danno e applicarlo, con laiuto della spatola, da sopra (attraverso il taglio o la rottura) sotto il punto danneggiato. Per tagli piccoli o abrasioni non occorre riempire il punto danneggiato o poggiarvi un pezzo di cotone sotto. 3. RIEMPIMENTO DI COLLANTE:- Utilizzare il collante adesivo in dotazione; per applicarlo usare la spatola di plastica. Riempire il danno e livellarlo. Attenzione: evitare assolutamente leccesso di materiale. Con il restringimento del collante si crea lo spazio necessario da riempire e strutturare quindi con pelle liquida. In caso di tagli fissare con il collante solo la stoffa poggiata sotto. Il collante richiede quattro ore per asciugarsi, prima di poter proseguire. 4. MISCELAZIONE CROMATICA DELLA MASSA DI RIPARAZIONE: -La tabella di miscelazione cromatica vi dà una mano per trovare e miscelare la tonalità più adatta. Grazie al materiale di riparazione nei colori di base siete in grado di miscelare tutte le tonalità attuali. Prestare attenzione che più esattamente la miscela cromatica sarà sincronizzata al materiale di base da riparare e meglio saranno i risultati. Se non riuscite a miscelare una tonalità molto difficile rivolgetevi ad un negozio specializzato, lì vi potranno aiutare senzaltro. Inizialmente iniziare a miscelare sempre una piccola quantità fino ad ottenere la tonalità desiderata. Solo ora miscelare una quantità sufficiente per compiere la riparazione. 5. APPLICARE IL MATERIALE DI RIPARAZIONE:- Utilizzare le spatole in dotazione (o simile oggetto idoneo) per applicare in modo omogeneo e sottile la massa di riparazione adattata nel colore sul punto danneggiato. Non applicare troppa massa di riparazione e togliere il materiale in eccesso (attenzione: evitare un riempimento in eccedenza). Per garantire la riparazione di buona qualità applicare la massa ben livellata e liscia. 6. UTILIZZZO DELLA CARTA STRUTTURATA: Scegliere la carta strutturata che assomiglia di più alla struttura superficiale delloggetto da riparare e segnare la faccia superiore con una X. Posizionare la X esattamente sulla massa colorata di riparazione e pressare con cautela. Fare attenzione di poggiare il lato giusto della carta strutturata (lato superiore = this side up) QUINDI NON SPOSTARE O TOGLIERE LA CARTA STRUTTURATA! 7. UTILIZZO DELLA PENNA TERMICA: Regolate il vostro ferro da stiro sulla temperatura più alta e attendete 5 minuti finché si fosse riscaldato. Ora tenete la piastra metallica della penna termica per circa 3 o 4 minuti contro il ferro rovente. Muovete la sfera rovente, a giri lenti, per circa 35 - 45 secondi sul punto di riparazione contrassegnato di una X. Così facendo si asciuga la massa colorata di riparazione. Prestate attenzione di non toccare mai con la sfera rovente punti non protetti dalla carta strutturata, si rovinerebbero immediatamente. Fate raffreddare completamente la massa di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Se ci sono ancora delle buche al punto danneggiato ripetere la procedura. Più operazioni a strati sottili e meno plastilina colorata favoriscono un risultato migliore. Danni di dimensioni maggiori possono essere riscaldati direttamente con la punta del ferro da stiro. Procedere come descritto sopra, ma fare attenzione di rimanere con la punta del ferro solo sul punto danneggiato. Lavorare con precisione e diligenza e non toccare punti protetti. Fare raffreddare la massa colorata di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Importante: durante il riscaldamento non spostare la carta strutturata. Questa operazione può essere ripetuta quando e quante volte lo desideriate; potete anche ritoccare la riparazione già terminata: La carta strutturata e le spatole sono riutilizzabili. Pulire dopo luso. Se il risultato brilla troppo trattare il punto semplicemente con della lana dacciaio (reperibile in tutti i negozi di articoli per la casa) per ottenere il risultato previsto. Se invece brilla troppo poco, trattare con cera a base di vinile (Vinyl floor Wax). ATTENZIONE: conservare fuori della portata di bambini! CONTENUTO DELLA CONFEZIONE: 1 Flacone colla 15 ml 7 colori 1 contenitore per mixare i colori 1 spatolina 1 tampone 1 mix di toppe pelle vinile ecc (1 pz x ogni tipologia per un totale di 5)

Diametro interno 1 [mm]: 19; Diametro interno 2 [mm]: 60; Altezza [mm]: 84; Lato montaggio: sul lato del cambio, getriebeseitig; OPEL: Meriva A (X03),Corsa C Hatchback (X01),AGILA (A) (H00); FORD: Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3),FUSION (JU_); RENAULT: SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO (KC0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),THALIA II (LU1/2_); FIAT: PUNTO (188); PEUGEOT: 208 I Hatchback (CA_, CC_),206+ Hatchback (2L_, 2M_),208 Van (CR_),301; TOYOTA: COROLLA Compact (_E11_),AVENSIS (_T22_),Avensis Station Wagon (_T22_),Picnic (_XM1_),COROLLA (_E11_),AVENSIS Liftback (_T22_); CITROËN: C3 I Hatchback (FC_, FN_),C2 (JM_),C3 Pluriel (HB_),C-Elysée Sedan,C2 Enterprise (JG_); NISSAN: MICRA III (K12),Note (E11, NE11),ALMERA II Hatchback (N16),Micra C+C III (K12),Almera II Sedan (N16); MAZDA: 2 (DY); HONDA: CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV),Civic VII Sedan (ES, ET); 328794, 328795, 1142813, 2S614A084BA, 44315SA7981, C60222530, C60222540, MR911156, MR911157, 39741AY125, 39741BM525, 39741BM526, 39741BM528, 1603250, 4707435, 328795, TDR000280, 443805060, 443805130

VENDO SOLO I SEGUENTI RICAMBI PER AUTO CITROEN XANTIA IN BLOCCO o ANCHE SINGOLARMENTE PER ESISTENZA CODICI - SONO NUOVI E ORIGINALI IN QUANTO EX CONCESSIONARIO OGGI IN PENSIONE - SONO INDICATI COL CODICE ORIGINALE + LA DENOMINAZIONE A RICHIESTA INVIO FOTO: CODICE CITROEN DENOMINAZIONE quantita/' 00001174,31 ASTINA OLIO MOTORE -MANICO A OMBRELLO 2 00008148,QT BASE RETROVISORE INTERNO 1 00004162,L0 BLOCCASTERZO COMPLETO - 1 00005179,12 BRACCIO POSTERIORI (PROTEZIONE) - 5 96.122.910 CAPTATORE SCOCCA - 1 00001920,P2 CAPTATORE ACCENZIONE - 1 00001920,C3 CAPTATORE VELOCITA/' - 1 00004745,G6 CAVO COMPLETO FRENO A MANO DX lung 1335 - 1 00004745,G5 CAVO COMPLETO FRENO A MANO SX lung 1265 - 1 96.155.310 CERCHIO IN LAMIERA larghezza 16 - altezza 38 fori 4 - 1 00005750,M2 CINGHIA ALTERNATORE XANTIA TD - ZX D KG 1648 - 1 00000816,65 CINGHIA DISTRIBUZIONE - 1 00005750,27 CINGHIA ALTERNATORE - 1 00005750,J8 CINGHIA ALTERNATORE td-zx d - kg 1700 - 1 95.667.821 COLONNETTE PINZE FRENO ANT. SERIE - 2 00004112,AE COMMUTATORE AUTORADIO - 1 00000320,F0 COPERCHIO DISTRIBUZIONE - 1 00000301,F3 COPPA OLIO MOTORE - 1 5.410.732 correttore: Membrana - 3 96.144.628 CRIC RUOTE - 1 00003287,79 CUFFIA SEMIASSE LATO CAMBIO - 1 00003287,81 CUFFIA SEMIASSE LATO CAMBIO - 1 00003293,03 CUFFIA SEMIASSE LATO RUOTA - 1 00003293,98 CUFFIA SEMIASSE LATO RUOTA - 1 00005272,04 CUFFIA AMMORTIZZATORI POSTERIORI - 1 00002041,67 CUSCINETTO DELLA FRIZIONE - 1 00005725,G1 CUSCINETTO ALTERNATORE - 1 00001920,7S DEBIMETRO ARIA - 1 00004246,L8 DISCHI FRENO ANTERIORI,serie - 2 95.667.781 DISCHI FRENO POSTERIORI (SERIE) - 1 95.667.956 FANALINO ANT. SX - 2 95.667.957 FANALINO ANTERIORE DX - 1 00009484,04 FANALINO STOP SU SPOILER - 1 96.127.591 FASCETTA TUBO IDRAULICO - 2 00006437,RS FASCIO ALZAVETRO - 1 95.651.051 FRENI: KIT riparazione FRENI ANT - 1 00002050,G5 FRIZIONE: KIT - 1 00002050,E3 FRIZIONE - KIT - 1 00005176,10 FUSELLO BRACCI POSTERIORI - 1 00006997,L3 FUSIBILE 15 AH - 22 00006997,L4 FUSIBILE 20 AH - 10 00006504,84 FUSIBILE 30 ah - 16 00007220,L0 GRIGLIA SEPARAZIONE XANTIA BK lunga m. 1,10 1 00000209,R6 GUARNIZIONE TESTATA - 1 00000956,22 GUARNIZIONE VALVOLE - 6 00000197,H1 GUARNIZIONI RODAGGIO(serie) - 1 00000209,R5 GUARNIZIONE TESTATA xantia 2100 TD - 1 97.530.222 INGRANAGGIO 3° - 4° - 1 00006366,37 INTERRUTTORE PORTELLONE - 2 00006216,31 LAMPADA FRECCE ARANCIONE XSARA 12V-21W-H3 - 5 00009143,68 MANIGLIA INTERNA PORTA ANT.SX - 1 00009101,G6 MANIGLIA PORTA POSTERIORE DX - 1 00001798,74 MARMITTA (necessario montaggio) - 1 00006500,G5 MAXI FUSIBILE 50 ah - 2 00001920,V7 MOTORINO REGOLAZIONE PASSO - 1 00000127,05 PARAOLIO MONOBLOCCO - 2 00003121,24 PARAOLIO SEMIASSE DX - 2 00004251,58 PIASTRE FRENO ANTERIORI, serie - 2 00004251,29 PIASTRE FRENO POSTERIORI serie XANTIA BREAK- 1 00002381,39 PIGNONE RETROMARCIA - 1 00001525,T4 POMPA GASOLIO - 2 00001201,60 POMPA ACQUA XANTIA TURBO 1 ZC9888169 PORTAOGGETTI RIPIANO POSTERIORE - 1 96.117.523 PULEGGIA ALBERO MOTORE - 3 00006323,24 RELE/' INTERMITTENZA - 1 00003817,44 ROTULA STERZO DX - 1 00005751,55 RULLO ALTERNATORE tenditore - 1 00000829,69 RULLO TENDITORE DISTRIBUZIONE - 1 00005981,19 SCATOLA CANDELETTE XSARA 19TD - 1 00004005,A1 SERVOSTERZO (Martinetto sterzo) - 1 00005276,06 SFERA POSTERIORE (barre 55)xantia activa - 400cm366bars9507 - sigla su sfera: acc962212077195 - 1 95.669.124 SFERA POSTERIORE xm bk - 450 cm375bars9812- sigla su sfera: acc961811311248dt - 1 00005293,03 SFERA ANTICEDIMENTO (BARRE 50) per sospensione - xantia bl bk - 400cm350 bars 9812 - sigla su sfera: acc961456723267 - 1 95.666.815 SFERA REGOLATORE (BARRE 75) xm bk idrattiva - xantia activa - 500cm340bars9507 - sigla su sfera: acc954681159089bz - 1 00005836,72 SOLENOIDE MOTORINO AVVIAMENTO - 1 00005828,A0 SPAZZOLE MOTORINO Avviamento(serie) - 1 00006426,JH SPAZZOLA TERGICRISTALLO - 1 00005143,27 SPESSORI BRACCI POSTERIORI (serie) - 1 00001827,16 SUPPORTO MOTORE - 1 00003523,81 SUPPORTO BRACCIO RUOTA ANTERIORE - 1 00001827,27 SUPPORTO MOTORE - 1 00006555,74 TEMPORIZZATORE LUNOTTO - 3 00006555,EL TEMPORIZZATORE TERGICRISTALLO - 1 00001336,K8 TERMINALE POMPA ACQUA - 1 00001338,71 TERMOSTATO ACQUA - 1 00006439,47 TUBO LAVAVETRO C3 - 1 00001164,26 TUBO OLIO MOTORE ingrassatore - 1 00001180,A3 TUBO OLIO MOTORE - 1 00001307,AA TUBO ACQUA - 1 00001322,07 TUBO ACQUA - 1 00001341,59 TUBO ACQUA - 1 00001253,30 VENTOLA RAFFREDAMENTO COMPLETA (MOTOVENTILATORE) - 1 95.667.952 VETRO FARO DX - 1 96.106.126 VETRO PORTA ANTERIORE DX - 1 00000204,99 VITE TESTATA - 10 00005405,35 VITE RUOTA - 12 PA9750 VIVA VOCE KIT - 8

PEUGEOT 106 1.3i cat 3 porte Rallye Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 52001 Immatricolazione: 10/1994 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 72 kW / 98 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Bianco Colore interno: Grigio Garanzia: Carrozzeria: 2/3-Porte Cilindrata: 1294 Cilindri: 4 Porte: 3 Posti: 5 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Ciao, sono Giorgio di PGautomotive.it ho ispezionato e provato quest'auto. Tutte le informazioni che leggi nella scheda del veicolo sono state da me verificate personalmente. Per qualsiasi altra informazione o per un test drive puoi scrivermi su WhatsApp oppure contattami al 338 175 0083. - VISIBILE SOLO SU APPUNTAMENTO - Auto iscritta a AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO (A.S.I.) - La 106 è nata nel 1991 ed è rimasta in produzione per ben 13 anni, ma solo nel 1993 vede nascere la versione sportiva. La 106 Rallye è una base da cui attingere per l’uso agonistico nell’ambito delle competizioni rallystiche della classe fino a 1.300 cc. - Questo stupendo esemplare è conservato perfettamente, ha percorso solo 52.000 km ed è stata rivista sotto tutti i punti di vista. La carrozzeria mai incidentata (come si evince dalle misurazioni) presenta solo un piccolo segno vicino al parafango posteriore(vedere foto). Gli interni sono praticamente nuovi e il proprietario conserva anche il volante originale, di seguito elenco tutti gli interventi effettuati: Adesivi nuovi, Cinghia distribuzione samat, Spazzole samat, Filtor olio  samat, Batteria nuova, Filtro benzina + guarnizione punterie + sensore acqua sama, tTermostato acqua, Gomme nuove vredestein,  Filtro aria BMC, Olio cambio samat Revisione + revisione bombola + smontaggio impianto, Molle sospensioni, Mozzo volante, Volante a calice, Pinze Cuffie semiasse, paraolio motore, dadi tamponi Dischi + pasticche Brembo  Rappresenta un ottima occasione per iniziare a fare un uso agonistico o per divertirsi grazie all'eccellente rapporto peso potenza; I 100 cavalli devono portarsi solo 880 KG ! Per avere una una visione più approfondita e dettagliata della vettura ti consiglio di cercare l’annuncio sul nostro sito PGAUTOMOTIVE.IT

Lancia Gamma Coupè 2500 Pininfarina Interni firmati Ermenegildo Zegna per Lancia. Questo splendido esemplare, dei soli 2337 costruiti, si presenta in ottime condizioni. E' appartenuto ad un'unica famiglia, che aveva una fabbrica di mobili a Perugia, ed usata come auto d'occasione e di rappresentanza. La vettura era ferma da circa 8 anni, è stato effettuato un tagliando completo prezzo officina specializzata. Il motore è stato completamente revisionato, con cinghie distribuzione, nuova pompa acqua, nuova valvola e corpo termostatici, cambio di tutti i filtri, oli e liquidi, cuffie semiasse e revisione freni con sostituzione pasticche. Il tutto per una spesa di circa 1500 Euro. Inoltre l'impianto elettrico è stato completamente revisionato. Ora la vettura è pronta per affrontare qualsiasi viaggio, è comoda nella guida, veloce e affidabile. A corredo della vettura tutti i libretti e brochure di fabbrica, manuali uso e manutenzione, libretto tagliandi e doppie chiavi. L'auto è già iscritta Asi. Le nostre auto vengono accuratamente selezionate, e controllate in maniera professionale, sia prima dell'acquisto, che dopo la vendita, per garantire sempre alti standard di qualità. Possiamo, su richiesta,organizzare la spedizione in tutto il mondo, e tutta la documentazione necessaria alla nuova immatricolazione. Inoltre forniamo servizio gratuito di navetta da e per l'aereoporto più vicino (Napoli Capodichino).