Culla telaio

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE MOTORE LOMBARDINI FINO AL TELAIO 8491 CHATENET BAROODER CHATENET SPEEDINO

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE LIGIER X-TOO R LIGIER X-TOO RS LIGIER X-TOO S LIGIER DUE

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE MICROCAR > M.GO 2 DCI MICROCAR > M.GO 1 PROGRESS MICROCAR > M.GO 1 2 PROGRESS MICROCAR > M.GO 1 YANMAR MICROCAR > M.GO 1 BENZINA 2008 MICROCAR > M8 DCI 2012 MICROCAR > M8 PROGRESS 2012

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE AIXAM 2005 > AIXAM A.721 SPORT AIXAM 2005 > AIXAM A.721 AIXAM 2005 > AIXAM A.741 AIXAM 2005 > AIXAM A.751 AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY R AIXAM 2005 > AIXAM SCOUTY AIXAM 2005 > AIXAM CROSSLINE VSP AIXAM 2005 > AIXAM CROSSLINE TQM AIXAM 2008 > AIXAM CITY Z402 AIXAM 2008 > AIXAM ROADLINE Z402 AIXAM 2008 > AIXAM CROSSLINE Z402 AIXAM 2008 > AIXAM CITY SPORT Z402 AIXAM 2008 > AIXAM SCOUTY Z402 AIXAM 2008 > AIXAM ROADLINE Z600 AIXAM 2008 > AIXAM CROSSLINE Z600 MINAUTO > MINAUTO AIXAM 2008 > AIXAM CITY S Z402

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE LIGIER > IXO JS36 LIGIER > OPTIMAX JS40

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE AIXAM 1997- 2004 > 400-4 AIXAM 1997- 2004 > 400 AIXAM 1997- 2004 > 400 Evolution AIXAM 1997- 2004 > 500-4 AIXAM 1997- 2004 > 500-5 AIXAM 1997- 2004 > 500 AIXAM 1997- 2004 > 500 Evolution

SUPPORTO LAT. TRAVERSA TELAIO CULLA CAMBIO SX. MERCEDES-BENZ SPRINTER 4A S. FUR. 3,5

7K312 culla telaio motore Aixam 400 400.4 400 500 evolution 500 500.4 500.5 Prezzo dell'articolo in questo annuncio gia' scontato. DISPONIBILITA' DI RICAMBI USATI, NUOVI, ORIGINALI E NON ORIGINALI Contatta il numero 081/8904925 o visita il sito automaiello.com Se non trovi quello che ti occorre approfitta dell’esclusivo servizio WHATSAPP al 371-1228824, la risposta di un nostro operatore è immediata e ti assisterà fino alla conclusione del tuo ordine. Preghiamo di comunicare il codice promozione PROMO19 ricambi aixam, ricambi minicar, ricambi microcar, ricambi chatenet, ricambi grecav, ricambi casalini, ricambi ligier, ricambi auto 50, ricambi macchina 50, ricambi macchine 50, contrassegno. Prezzo dell'articolo in questo annuncio gia' scontato. DISPONIBILITA' DI RICAMBI USATI, NUOVI, ORIGINALI E NON ORIGINALI Contatta il numero 081/8904925 o visita il sito automaiello.com Se non trovi quello che ti occorre approfitta dell’esclusivo servizio WHATSAPP al 371-1228824, la risposta di un nostro operatore è immediata e ti assisterà fino alla conclusione del tuo ordine. Preghiamo di comunicare il codice promozione PROMO19 ricambi aixam, ricambi minicar, ricambi microcar, ricambi chatenet, ricambi grecav, ricambi casalini, ricambi ligier, ricambi auto 50, ricambi macchina 50, ricambi macchine 50, contrassegno.

7MD312 culla telaio motore Aixam mega multitruck 2007 worker Prezzo dell'articolo in questo annuncio gia' scontato. DISPONIBILITA' DI RICAMBI USATI, NUOVI, ORIGINALI E NON ORIGINALI Contatta il numero 081/8904925 o visita il sito automaiello.com Se non trovi quello che ti occorre approfitta dell’esclusivo servizio WHATSAPP al 371-1228824, la risposta di un nostro operatore è immediata e ti assisterà fino alla conclusione del tuo ordine. Preghiamo di comunicare il codice promozione PROMO19 ricambi aixam, ricambi minicar, ricambi microcar, ricambi chatenet, ricambi grecav, ricambi casalini, ricambi ligier, ricambi auto 50, ricambi macchina 50, ricambi macchine 50, contrassegno. Prezzo dell'articolo in questo annuncio gia' scontato. DISPONIBILITA' DI RICAMBI USATI, NUOVI, ORIGINALI E NON ORIGINALI Contatta il numero 081/8904925 o visita il sito automaiello.com Se non trovi quello che ti occorre approfitta dell’esclusivo servizio WHATSAPP al 371-1228824, la risposta di un nostro operatore è immediata e ti assisterà fino alla conclusione del tuo ordine. Preghiamo di comunicare il codice promozione PROMO19 ricambi aixam, ricambi minicar, ricambi microcar, ricambi chatenet, ricambi grecav, ricambi casalini, ricambi ligier, ricambi auto 50, ricambi macchina 50, ricambi macchine 50, contrassegno.

Telaio: semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza - Sospensione anteriore: Forcella rovesciata a perno avanzato Showa con steli da 45 mm, completamente regolabile - Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Showa pluriregolabile - Borse Laterali

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

1977 1000cc 26247 km Numero di telaio KZT00A-015225 Numero di motore KZT00AE016073 Kawasaki Z1000 A1 unica del 1977 nei colori racing Kawasaki. Guida perfettamente e sterza perfettamente. Possiedo questa speciale Kawasaki da 30 anni. È molto ben mantenuto. Guida e cambia perfettamente. La Z1000 A1 ha preso parte alle gare di resistenza nel 1977-1980. Nico Bakker modificò professionalmente il telaio in quel periodo. specifiche tecniche: Dischi freno perforati anteriori e posteriori. Cerchi in alluminio. Mozzi originali. Cambio del freno impostato. Filtri K&N. Scarico Devil 4 in 1. Funziona molto bene Frizione idraulica,funziona molto bene. L'illuminazione funziona bene. I chilometri percorsi sono una stima. I contatori furono revisionati negli anni '90 e resettati a zero. Ho percorso in media 2.000 km all'anno. Non l'ho usato negli ultimi sei anni. Nuovo olio e filtro. Tutti i condotti nei carburatori sono stati puliti. Ha ancora il punto di accensione originale. Sterza estremamente nitido. Adattamenti del telaio di Nico Bakker, eseguiti professionalmente alla fine degli anni '70: Forcellone convertito e ampliato. Batteria posizionata sotto a causa del baricentro basso. Tubi del telaio collegati su 2 punti. I tubi della culla e i tubi posteriori sono collegati sotto il serbatoio. I tubi posteriori sono collegati in 3 punti.

NUOVO/u00a0/nTRRS ONE RR 250 // 280 // 300cc. - 2021/nPrezzo:?. 8.330,00/nMOTORE:/n/nNuova equilibratura dell?albero motore;/nNuova Stella desmodromico in alluminio;/nDesmodromico in alluminio;/n/nMIGLIORIE:/n/nNuova grafica;/nNuovo tendicatena;/nProtezioni in plastica del telaio;/nRegolatore di tensione/u00a0Guilera;/nNuovo impianto elettrico;/nNuovo disegno del manubrio/u00a0Neken;/nPedane/u00a0TRRS/u00a0in micro fusione;/nSupporti pedana con perno filettato da 10mm/nTelaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo;/nNuova corona di trasmissione;/nNuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato/u00a0Braktec;/nNuova protezione carter motore, pi/u00f9 grande ed avvolgente;/nPiastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso;/nNuova cassa filtro, rinforzata in prossimit/u00e0 degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell?aria per un flusso maggiore e maggiore volume all?interno;/n/nMOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 2,5L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables.

La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

La Bonneville /u00e8 una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti./r/n/r/nLa T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360/u00b0 di 649 cc. Il cambio /u00e8 a quattro velocit/u00e0. Questo motore non /u00e8 propriamente nuovo, poich/u00e9 /u00e8 solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed /u200b/u200bTwin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura /u00e8 affidata a tamburi a camma singola./r/n/r/nNel 1971 il telaio divenne doppia culla./r/nQuesto telaio /u00e8 abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella./r/n/r/nQuesta moto /u00e8 stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro./r/n/r/n

Rieju marathon motard disponibile a euro 2590 franco concessionario colore arancione telaio nero motore 125 minarelli freni a disco anteriore e posteriore indistruttibile grazie al telaio a doppia culla perimetrale in acciaio ad alta resistenza manubrio da cross in alluminio 2 anni di garanzia ufficiale rieju possibilita' di finanziamento a tassi agevolati anche a distanza possibile spedizione in tutta italia, isole comprese!

Bellissima hot bike in perfette condizioni. 140 cc forcelle regolabili e anche il monoammortizzatore! Freni potenziati. Parte al primo colpo!!! E piu grossa delle pit bike. Telaio a culla come le moto grosse e il forcellone posteriore lavorato. Insomma molto buon telaio. Chiedo 850 trattabili

Moto Guzzi V7 II Stone Anno 4//2016 11.400 KM Possibilit/u00e0 di finanziamento e Consegna in tutta Italia Accessoriata con Borsa laterale in pelle Originale Moto Guzzi MOTORE Cilindrata 744 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri a V Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V 90 Raffreddamento ad aria Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 80 mm Corsa 74 mm Frizione monodisco Numero valvole 2 Distribuzione monoalbero Ride by Wire No Controllo trazione No Mappe motore n.d. Potenza 48 cv - 35 kw - 6.200 rpm Coppia 6 kgm - 62 nm - 2.800 rpm Emissioni Euro 3 Depotenziata S/u00ec Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacit/u00e0 serbatoio carburante 22 lt Capacit/u00e0 riserva carburante 4 lt Trasmissione finale albero CICLISTICA Telaio Telaio a doppia culla con elemanti imbullonati Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica, Ø 40 mm Escursione anteriore 130 mm Sospensione posteriore Forcellone oscillante in lega leggera, con 2 amm. Bitubo pluri-regolabili corsa 85 mm Escursione posteriore 111 mm Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 260 mm ABS S/u00ec Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 18 pollici Pneumatico anteriore 100//90//18

Restaurata e originale in tutti i pezzi - Matricola telaio, motore e cambio congruenti con i documenti. Documenti in regola - Targa originale - Immatricolata il 19/10/1939 - Accensione a spinterogeno - 246 cc 10 cv a 5500 giri - Monoalbero a camma in testa comandato da pignoni in cascata (Brevetto Benelli) - Radiatore olio davanti il motore - Cambio separato a quattro marce - Telaio a doppia culla - Sospensione anteriore a parallelogramma - Freni Baruffaldi - Pneumatici 19" - Molle a elica di richiamo delle valvole - Albero a camme in testa - Verniciata in nero e oro - Peso 170 kg - Manuale (d'epoca) con tutti i codici dei pezzi ed esplosi. Ha vinto nel 1935 il record mondiale di velocità di categoria del miglio e del chilometro lanciato e nel 1939 il Tourist Trophy con l'inglese Ted Mellors. Contatti:3421504831

HUSQVARNA TE300 PRO/nAZIENDALE 02//2024/n30 ore di utilizzo/n640 KM/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/n/nLe nuove Enduro Husqvarna godono di nuove parti meccaniche ed elettroniche:/n-Telaio/n-Telaietto Posteriore/n-Sovrastrutture/n-Serbatoio/n-Forcellone/n-Ammortizzatore/n-Forcelle/n-Sistema frenante/n-Frizione/n-Piastre forcella/n-Radiatori/n-Scatola filtro/n-Commutatore della selezione della mappatura/n-Faro Led/n-Sistema motorino avviamento migliorato/n/nDOTAZIONI AGGIUNTIVE DELLE VERSIONI PRO:/nDischi freno Galfer/nProtezione del disco freno/nCorona Supersprox/nParamotore con Protezione dei leveraggi/nFrizione Idraulica e sistema di frenaggio Brembo/nSet di Ruote Factory Racing/nCopertina della sella da gara/nMonopole ODI con mescola morbida/nDettagli tecnici/nMOTORE/nCAMBIO 6 marce/nCAPACIT/u00c0 DELLA BATTERIA 2 Ah/nRAFFREDDAMENTO A liquido/nAVVIAMENTO Starter elettrico/nCORSA 72 mm/nALESAGGIO 72 mm/nFRIZIONE DDS multidisco in bagno d'olio, comando idraulico Brembo/nCILINDRATA 293.2 cmb'&'sup3;/nEMS Vitesco Technologies EMS/nCOSTRUZIONE 1 cilindro, motore a 2 tempi/nCICLISTICA/nPESO (SENZA BENZINA) 108.5 kg/nCAPACIT/u00c0 SERBATOIO (CIRCA) 8.5 l/nDIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 260 mm/nDIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 220 mm/nFRENO ANTERIORE Freno a disco/nFRENO POSTERIORE Freno a disco/nCATENA X-ring 520/nCOSTRUZIONE TELAIO Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4/nSOSPENSIONE ANTERIORE Forcella a steli rovesciati WP XACT, b'&'Oslash; 48 mm/nALTEZZA MINIMA DA TERRA 354 mm/nSOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore WP XACT con leveraggio/nALTEZZA SELLA 952 mm/nINCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 63.9 /u00b0/nESCURSIONE ANTERIORE 300 mm/nESCURSIONE POSTERIORE 300 mm

Guida il futuro con Maeving RM1! Potenza Elettrica, Stile Iconico Sei pronto a rivoluzionare i tuoi spostamenti? Scopri la Maeving RM1, la moto elettrica che combina un design classico con tecnologia all'avanguardia. Autonomia fino a 120 km con doppia batteria. Perfetta per la città e per le tue avventure quotidiane! Ricarica Rapida: 20-80% in appena 2 ore. Mai più attese lunghe Guida anche con patente A1 o B: Accessibile e pronta per tutti! Pensata e costruita in Inghilterra Freni BOSCH e Sospensioni Dunlop per un'esperienza di guida sicura e confortevole. Dimensioni ideali: Leggera e maneggevole, ideale per destreggiarsi nel traffico urbano. APPROFITTA ORA DEGLI ECOINCENTIVI ED ACQUISTALA A CONDIZIONI SUPER VANTAGGIOSE!!! Infatti da un listino di circa € 7.490 Potrà essere tua a € 5.640 Possibilità di pagamenti personalizzati anche senza anticipo. Scopri di più e prenota il tuo test ride oggi stesso! Contattaci ora, Sergio, l'esperto di prodotto Maeving sarà lieto di darti tutte le info necessarie contattalo ora al 3895804495 oppure scrivici su whatsapp al 3884483350 Sostenibilità e Stile: Scegli la Mobilità del Futuro! Maeving RM1 - Classic Design, Modern Power Specifiche tecniche SPECIFICHE RM1 Velocità massima: 70KM H Batteria singola: max. 40 miglia, circa 60 km autonomia WMTC 30 miglia*, circa 50 km Doppia batteria: max. 80 miglia, circa 120 km autonomia WMTC 100 Km* MOTORE BOSH: Potenza: 3,0 kW continui; 4,4 kW di picco Coppia: 160 Nm LICENZA DI GUIDA: Patente A1 per i 16 anni e B a 18 anni TEMPO DI RICARICA: 0-100%: circa 4 ore 20-80%: circa 2 ore PESO IN ORDINE DI MARCIA: 111 kg (244 libbre) - con una batteria TELAIO ED IMPIANTO FRENANTE: Telaio: Culla in acciaio Sospensione anteriore: forcelle Diametro 37 mm Ammortizzatori posteriori: doppio ammortizzatore a molla con regolazione del precarico Pneumatici: Dunlop K70 Freno anteriore: Freno a disco singolo 240 mm Freno posteriore: Freno a disco singolo 180 mm Frenata combinata DIMENSIONI E PESI: Altezza sella: 785 mm Lunghezza (inclusa targa): 2145 mm Altezza manubrio (esclusi specchietti): 1067 mm Larghezza (sopra gli specchietti): 896 mm Peso:123 kg comprese batterie Batteria: 2,1 kWh con celle LG MJ1 dotazione con due batterie 4,2 Kwh totali Peso della batteria: 12 kg Caricabatterie: 600 W Ingresso caricabatterie: 240 V CA Batteria ausiliaria: 12 V 7 AH #MotoElettrica #MaevingRM1 #MobilitàSostenibile #FutureRide #DesignIconico #usatook

*nuovo arrivo dalla casa wottan motor* disponibile a euro 2790 franco concessionario colore bianco/rosso motore 125cc 4t e4 raffreddato a liquido telaio doppia culla ottime prestazioni e consumi ridotti freni a disco davanti e dietro con dopio freno a disco anteriore strumentazione a led possibilita' di finanziamento a tasso agevolato anche a distanza possibile spedizione in tutta italia, isole comprese!

*nuovo arrivo dalla casa wottan motor* disponibile a euro 2790 franco concessionario colore verde/nero motore 125cc 4t e4 raffreddato a liquido telaio doppia culla ottime prestazioni e consumi ridotti freni a disco davanti e dietro con dopio freno a disco anteriore strumentazione a led possibilita' di finanziamento a tasso agevolato anche a distanza possibile spedizione in tutta italia, isole comprese!

Ancillotti Scarab 125 Anno: 1977 Tipologia: Cross Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 cc Potenza: 19 CV POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO - MAI PISTA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE ED AL BISOGNO Proponiamo, la ?Scarab? motocicletta da fuoristrada, prodotta dalla toscana Ancillotti tra il 1968 ed il 1982: una delle moto più desiderate dai quattordicenni (non ancora patentati) e dai sedicenni neopatentati italiani di tutti gli anni 70. Una fuoristrada leggera e resistente, sorretta da un telaio a doppia culla chiusa con triangoli di rinforzo anteriori, Pochi sono i difetti imputabili, data la qualità della componentistica. La carrozzeria non presenta eccessive imperfezioni, nonostante l'eta' e l'uso (davvero) sporadico del veicolo, giusto per tenerlo in "vita". Ottima la meccanica del motore Sachs da 125cc, parte subito anche dopo lunga inattivià. Il carburatore Bing e il serbatoio in alluminio artigianale originale, con trattamento in tankerite, fanno di questa plurivittoriosa sui campi di gara una chicca davvero difficile da trovare in queste condizioni. Gomme 80%. Targa originale. Libretto del 2018.

SYM WOLF CR 300 CR Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 20 kW / 27 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 48 casa Carrozzeria: Moto - Gran Turismo Cilindrata: 278 Cilindri: 1 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Parabrezza, Cronologia tagliandi, Catalizzatore, Accensione elettrica, ABS Descrizione fornita dal venditore: La Café Racer Wolf CR 300 richiama come design le mitiche moto che hanno fatto la storia negli anni 50 ma ora viene proposta con tutti le tecnologie e la sicurezza che devono contraddistinguere una motocicletta moderna. La guida è resa stabile e sicura dal telaio a doppia culla, che si nota per la verniciatura di colore rosso che ben si sposa con il serbatoio e fa da contrasto anche sul parafango anteriore. La Wolf CR 300 offre un motore da 4 valvole e 4 tempi da 278cc raffreddato a liquido con albero di equilibratura invertito. Servizi Offerti: * Officina specializzata * Garanzia * Finanziamenti personalizzati *4 anni di garanzia * 4 anni di soccorso stradale ----------------------------------------------- Moto visibile presso: BIKERSERVICE Via B. Quaranta, 17 Milano Tel. 0287067136 E-Mail: info@bikerservice.it ------------------------------------------------ CONCESSIONARIO SYM UFFICIALE

Cilindrata 865 cm3/n/nVelocit/u00e0 185 km//h/n/nPotenza 68 CV/n/nCoppia 68 Nm a 5800 giri//min/n/nCilindri 4 in linea/n/nRaffreddamento aria/n/nAlimentazione benzina/n/nTipo cambio meccanico/n/nNumero marce 5/n/nAltezza 113 cm/n/nAltezza della sella 74 cm/n/nLunghezza 212 cm/n/nLarghezza 79 cm/n/nPeso 225 kg/n/nSerbatoio 16.0 l/n/nTipo telaio doppia culla/n/nFreni D//D/n/nPneumatico anteriore 100//90 R 19/n/nPneumatico posteriore 130//80 R 17/n/nOmologazione Euro 3 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico, Marmitta Catalitica

Yamaha WR 250 X WR 250 X (2008 - 13) Anno: 2018 Tipologia: Enduro Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 cc Potenza: 31 CV Avviamento elettrico, Freni a disco, Marmitta catalitica Moto A Km Zero praticamnete Nuova Immatricolata 12/2018 Solo 300 km fatti per prova Ancora in garanzia ufficiale Yamaha Misure Lunghezza 2.115 mm Larghezza 810 mm Altezza sella da terra MIN 895 mm Interasse 1.425 mm Peso a secco 128 Kg Motore Cilindrata 250 cc Tipo motore Quattro tempi Cilindri 1 Disposizione cilindri Verticale Raffreddamento Liquido Avviamento Elettrico Alimentazione Iniezione Alesaggio 77 mm Corsa 53,6 mm Frizione n.d. Numero valvole 4 Distribuzione 2 assi a camme in testa Potenza 22,6 kW (30,7 CV) / 10000 rpm Coppia 23,7 Nm (2,4 kgm) / 8000 rpm Emissioni EURO 3 Tipologia cambio Meccanico Numero marce 6 Capacità serbatoio carburante 7 lt Trasmissione finale Catena Telaio Culla - Alluminio Sospensione anteriore Forcella rovesciata Escursione anteriore 27 mm Sospensione posteriore Forcellone Escursione posteriore 27 mm Tipo freno anteriore Disco Misura freno anteriore 298 mm Tipo freno posteriore Disco Misura freno posteriore 230 mm Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 110/70-R17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 140/70-R17"

La Royal Enfield Interceptor 650 /u00e8 una motocicletta con un/u2019estetica anni /u201960. Il serbatoio del carburante a forma di lacrima, il doppio sedile imbottito e l/u2019ampio manubrio assumono un ruolo importante in questo speciale roadster. Monta un motore bicilindrico. Questo motore raffreddato ad aria e raffreddato ad olio offre 47 CV e dati di coppia di 52 Nm, che garantisce un funzionamento eccellente a basse e medie velocit/u00e0. Ha un cambio a sei marce e una frizione con sistema anti-rimbalzo, una novit/u00e0 nelle moto Royal Enfield. Il telaio dell/u2019Interceptor /u00e8 realizzato in doppia culla in acciaio di dimensioni ridotte e che /u00e8 accompagnato da una forcella tradizionale, due ammortizzatori posteriori e un disco per ogni ruota, il frontale con un diametro di 320 mm. L/u2019Interceptor si distingue per la sua comoda posizione di guida e per la sua altezza ridotta, che facilita il pilotaggio in citt/u00e0 e su strada

SYM WOLF CR 300 CR Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 20 kW / 27 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 48 casa Carrozzeria: Moto - Gran Turismo Cilindrata: 278 Cilindri: 1 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: ABS, Accensione elettrica, Catalizzatore, Cronologia tagliandi, Parabrezza Descrizione fornita dal venditore: La Café Racer Wolf CR 300 richiama come design le mitiche moto che hanno fatto la storia negli anni 50 ma ora viene proposta con tutti le tecnologie e la sicurezza che devono contraddistinguere una motocicletta moderna. La guida è resa stabile e sicura dal telaio a doppia culla, che si nota per la verniciatura di colore rosso che ben si sposa con il serbatoio e fa da contrasto anche sul parafango anteriore. La Wolf CR 300 offre un motore da 4 valvole e 4 tempi da 278cc raffreddato a liquido con albero di equilibratura invertito. Servizi Offerti: * Officina specializzata * Garanzia * Finanziamenti personalizzati *4 anni di garanzia * 4 anni di soccorso stradale ----------------------------------------------- Moto visibile presso: BIKERSERVICE Via B. Quaranta, 17 Milano Tel. 0287067136 E-Mail: info@bikerservice.it ------------------------------------------------ CONCESSIONARIO SYM UFFICIALE

Colore Rosso, Veicolo nuovo, Km 0, Cambio Automatico,.2.740,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore,. 2.490,00 Al netto del contributo Kymco Rinnova Rottamando"250,00 Contributo Kymco - Motore Euro 4 più potente e silenzioso, erogazione più rotonda e fluida. Migliorata anche la guidabilità, grazie ad una ciclistica tutta nuova con telaio a doppia culla, nuove sospensioni e riposizionamento del serbatoio, ora più centrale. Maggiore capacità e comfort del sottosella che può contenere un casco jet ed è accessibile con chiave dal rotore accensione. Nondimeno è stato considerato l'aspetto sicurezza col doppio freno a disco e la frenata combinata.Si guida con patente A1-B - prezzo scontato della rottamazione franco concessionario + messa su strada.,.