Cummins generator

Restaurantschiff für 200 Personen, neu aufgebaut in 2012 neue Dokumente bis 2023 Technische Daten: L - 39,30 m Lc - 40,20 m B - 7,10 m Bc - 8,38 m T - 0,75 m H - 5,20 m TÜV - 05/2017 Cummins Generator 76 kVA Bugstrahlruder Motoren: 2x Iveco (Diesel) N67M28 mit jeweils 190 PS Motoren neu in 2013 inkl. Restaurant-und Cateringeinrichtung Dummy-Räder werden hydraulisch angehoben Des Weiteren verfügt das Schiff über folgende Ausstattungsmerkmale: 2 Doppelkabinen für die Besatzung 1 große Kabine mit Dusche, WC und Klimaanlage 1 Umkleideraum mit Dusche für die Arbeitnehmer 1 Seminarraum für 20 Personen mit Klimaanlage 2 Toiletten auf dem Unterdeck 1 WC für Küchenpersonal 2 Toiletten auf dem Oberdeck Restaurant auf Unterdeck mit Klimaanlage, Heizung, Küche Das Schiff wurde 1984 erbaut, 75% aller Blechteile wurden durch neue ersetzt. Blechdicke von 4mm bis 5mm, geändertes Bug und Heck, neue Fäkalientanks 2x 9m³, Wassertank 20m³!!! Zu näheren Informationen oder zur Abstimmung eines Besichtigungstermins vermitteln wir Sie gern direkt mit dem Besitzer des Schiffes!!!  

Restaurantschiff für 200 Personen, neu aufgebaut in 2012 neue Dokumente bis 2027 Technische Daten: L - 39,30 m Lc - 40,20 m B - 7,10 m Bc - 8,38 m T - 0,75 m H - 5,20 m TÜV - bis 2027 Cummins Generator 76 kVA Bugstrahlruder Motoren: 2x Iveco (Diesel) N67M28 mit jeweils 190 PS Motoren neu in 2013 inkl. Restaurant-und Cateringeinrichtung Dummy-Räder werden hydraulisch angehoben Des Weiteren verfügt das Schiff über folgende Ausstattungsmerkmale: 2 Doppelkabinen für die Besatzung 1 große Kabine mit Dusche, WC und Klimaanlage 1 Umkleideraum mit Dusche für die Arbeitnehmer 1 Seminarraum für 20 Personen mit Klimaanlage 2 Toiletten auf dem Unterdeck 1 WC für Küchenpersonal 2 Toiletten auf dem Oberdeck Restaurant auf Unterdeck mit Klimaanlage, Heizung, Küche Das Schiff wurde 1984 erbaut, 75% aller Blechteile wurden durch neue ersetzt. Blechdicke von 4mm bis 5mm, geändertes Bug und Heck, neue Fäkalientanks 2x 9m³, Wassertank 20m³!!! Zu näheren Informationen oder zur Abstimmung eines Besichtigungstermins vermitteln wir Sie gern direkt mit dem Besitzer des Schiffes!!!  

'Aqua Villa' is a fresh-water kept 80ft custom tri-deck yacht built by the famous Heesen Superyacht designer Gary Grant at the Norseman Shipyard. She is a well-kept, one owner yacht, with the same volume as an 100+ foot vessel. Aqua Villa boasts uniquely curved windows throughout, a Portuguese bridge and some of the finest cabinetry and woodwork seen on any other yacht. Norseman's master craftsmanship, attention to detail and drive for excellence has left 'Aqua Villa' a leader in her class. Her key features include: On deck Master Cabin Wesmar Stabilizers accompanied by Bennett trim tabs for a comfortable ride even in rough sea conditions. Side Power Bow & Stern Thrusters for easy docking, especially for owner operation of the vessel. Twin Caterpillar C32 Engines with low hours. 2 Cummins Onan Generators with an additional Cummins Onan Night / Emergency Generator. Kabola HR500 Efficient Hydronic Diesel Heating Systems ideal for winter cruising. Copeland Air-conditioning system. Tender garage with Avon Seasport 430 Jet SC DL RIB tender. Six person Jacuzzi on Sky Lounge Deck. Accommodation for nine guests and two crew in six staterooms. Infinite amount of storage throughout the vessel leaving barely any unused or void spaces.

Briand at his best, with CNB's know-how and, the CNB 66 provides plenty of space, excellent voyaging capabilities and first class elegance, all within a manageable 20 metres. She is an ideal vessel for couples and families alike, and already as popular in the big yacht charter market as she is in the elite of performance cruiser regattas. The hull is designed for speed, making for quick passages, whilst the vertical stem, aft chine and good weight distribution makes the 66 easy to manoeuvre and a joy to helm. Down below, Jean-Marc Paiton has once again created a bright and airy space that is not only luxurious, but superbly practical too. The 270 degree panoramic windows and in hull glazing reveal incredible vistas over the ocean and a magical brightness throughout this spacious interior Inventory DECK GEAR HATCHES, PORTLIGHTS, WINDOWS Eight (8) opening flush tinted acrylic deck hatches in the foredeck Two (2) opening flush tinted acrylic deck hatches in the coach roof Two (2) opening hatches in the cockpit Two (2) opening portlights for the galley Eight (8) fixed portlights 700 mm x 250 mm Two (2) fixed portlights 900 mm x 250 mm Eleven (11) linear meters of windows in pilothouse Teak covered deck hatches for windlass access and lazarette access x 2 SAILING HARDWARE Primary winches - Harken ST 70 Performa Secondary winches - Harken ST 60 Performa Mainsheet winch - Harken ST 60 Performa Halyard/Reef line winches - Harken ST 60 Performa Option to upgrade all winches to Electric Navtec multi-function hydraulic panel Hydraulic boom vang, backstay cylinders, transom hatch TWIN HELM STATIONS Composite steering wheels laquered in black (options for carbon & teak or all carbon wheels) Composite pod with compass CANVAS Sprayhood at companionway TRANSOM Large hatch door opens for access to the tender garage and to create an expansive swim platform (2,90 x 1,30 meters), integrated foldable stairs for cockpit access, detachable swim ladder and access to 3.2m tender storage Gangway hatch to port (hydraulicly deployed gangway or carbon fibre folding gangway are Optional) Engine exhaust and shorepower connection behind louvers to starboard The tender garage is a waterproof monocoque constructed box with no penetrations. So there is no chance of water from the garage entering the boat. ANCHOR 40 kg CQR anchor with 100 meters of 12mm galvanized chain Anchor roller integrated in fixed bowsprit Windlass control in sail locker GALLEY APPLIANCES Miele induction cooking hob Miele Oven/Microwave combined Vitrifrigo 157 liter refrigerator and 75 liter freezer Stainless steel sink w/ tap Bridge LOA: 20,61 m 67.61 ft Hull Length 19,86 m 62.20 ft Length w/ bowsprit 21,36 m 70.07 ft LWL 18,45 m 60.53 ft Max Beam 5,51 m 18.07 ft Draft (standard keel) 2,95 m 9.67 ft Displacement (Light) 31,100 kg 68,500 lb Ballast (standard keel) 9,350 kg 20,600 lb Fresh Water 1,000 liters 132 gallons Fuel 1,200 liters 158 gallons The low profile pilothouse, off center companionway, large cockpit with twin wheels, twin rudders, plumb stem, and powerful hull with chine all reflect the Phillipe Briand and CNB heritage. Built with the exacting process and tolerances of CNB's world class standards the 66 is configured for owners who do not want to sail with professional crew. The CNB 66 is a semi-custom build with a multitude of options available to allow you to configure the boat so it best suits you and your family. The yacht features flush teak decks, only one 12 cm step from the cockpit to the weather decks, gel coat finish topsides and house, flush deck hatches, large hull portlights, large sail locker that can be converted to a crew cabin. Keel Options Standard Option 1 Cast Iron "L" shaped Lead Bulb and steel fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 2.40 m Ballast - 9,35 tons Ballast - 9,80 tons Option 2 Option 3 Lead Bulb and steel fin "T" shaped Lead Bulb and cast iron fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 3.50 m Ballast - 7,9 tons Ballast - 7,1 tons Machinery MAIN ENGINE Volvo Penta D4-180hp @ 2800 rpm 4 blade 635 mm diameter feathering bronze propeller F16PH 50 mm stainless steel shaft Hydrolube non-metallic cutlass bearings (x2) Engine controls at Starboard Helm Bow thruster in tunnel ELECTRICAL Service Battery Bank 420 A/h 24V Gel batteries Start Batteries 12v x2 one for engine one for generator Battery Charger Victron 24V - 100 A/h Inverter Victron 3000 Watt Generator - Cummins 13.5 kW TANK CAPACITY Water 1000 liters in two tanks Fuel 1200 liters in two tanks Rig STANDARD OPTION: Aluminum mast and boom by Sparcraft, Dyform stainless standing rigging, aluminum spreaders Manual headsail furler Self tacking jib track Harken 26mm switch Battcar system RIG DIMENSIONS: I - 25.00 m J - 7.67 m P - 24.13 m E - 7.80 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 112 m² Blade Jib - 103 m² Asymetrical Spinnaker - 330 m² Code 5 Spinnaker - 250 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 215 m² Downwind Sail Area - 440 m² CARBON SPARS OPTION (Performance option) Hall Spars - Standard Modulus Carbon spar and spreaders with clear coat finish Nitronic rod rigging Harken 26mm switch Battcar system V boom with hydraulic outhaul RIG DIMENSIONS: I - 26.15 m J - 7.67 m P - 25.65 m E - 8.00 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 120 m² Blade Jib - 107 m² Asymetrical Spinnaker - 355 m² Code 5 Spinnaker - 270 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 227 m² Downwind Sail Area - 475 m² MAINSAIL HANDLING OPTIONS Slab reefing with Harken switch car system In-Mast hydraulic furler with hydraulic outhaul In-boom furling with Hall Carbon V-boom HEADSAIL FURLING OPTIONS Electric headsail furler Staysail rigged on fix stay with running backstays with either a manual or electric furler Accommodation The CNB 66 is a semi-custom yacht and it is here in the interior where you can build a boat best suited to you and your family. Choose from three interior finishes Would you like to turn one cabin into an office? You can. Would like to change one of the four bathrooms into a walk-in wardrobe? You can. Would you like to convert the large port cabin in a game room for the kids? You can. CNB and Ancasta look forward to working with you to create the right boat for you. STANDARD LAYOUT 4 cabin, 4 heads, Owner's cabin forward, galley aft, fixed port lights in all cabins with two meter headroom throughout. The stylish, contemporary interior is finished in "Levanter Ambience" - walnut wood with an open pore finish, light oak floorboards, white overhead and ceiling panels. Saloon cushions in Trojan water repellent fabric ARRANGEMENT Full width Owner's Cabin forward with double berth off centerline to port, to starboard settee and desk with large hanging locker on aft bulkhead. Forward of the cabin is a full width head with separate shower stall, toilet, vanity, mirror and lockers. Aft of the owner's cabin are two guest cabins. Port cabin features a double berth with the berth side cabinet inboard. There is a hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The Starboard Guest cabin features upper and lower berths, with hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The heart of the interior is the spacious, light filled, clean contemporary saloon. The panoramic views from the pilothouse windows combined with the large portlights in the hull ensure uninterrupted views of the anchorage. To port is an L shaped settee wrapping around two sides of the table that comfortably seats eight. Aft of the dining table is the bar & navigation area. To starboard is an innovative and comfortable modular settee when fully assembled creates an expansive sofa. Two of the modular "benches" within the settee can be slid across the saloon floor to become seats at the table. Aft of the saloon and down two steps is the modern galley to port, open to the saloon with access to the cockpit as well. The galley features Miele and Vitrifrigo appliances, double bowl stainless steel sink, Corian© counter tops, 12 cupboards and three drawers. To starboard is the fourth cabin with a double berth, hanging locker on the centerline and ensuite head with separate shower stall, vanity, lockers and toilet....Read full description

Nautor Swan 76 uit 1980 te koop! Nautor Swan 76 uit 1980 te koop! Ontworpen door Amerika's meest vooraanstaande scheepsarchitecten Sparkman & Stephens en gebouwd door Europa's beste producent van jachten Nautor Swan of Finland. Voorbeeld van ongeëvenaarde uitmuntendheid in bouw en prestaties, een bevestiging van de traditie van de bouwer van kracht, snelheid en comfort. De rompvorm weerspiegelt de jarenlange ervaring van de ontwerper met grote zeiljachten, en als zodanig past de Swan 76 zich goed aan voor zowel wereldwijde cruising als racen. De Swan 76 is een sterk jacht, gebouwd van glasvezel met veel gebruik van langsverstijvers en interieurconstructies. Ze werd geleverd met een Llooyds' Register Hull Construction Certificate. Flush deck uitvoering met traditioneel Swan dek profiel, masttop ketch getuigd! De indeling bestaat uit een grote eigenaarshut met een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed en een eigen grote badkamer, drie extra hutten met elk een eigen badkamer, bemanningsverblijven voor drie personen, een ruime kombuis en royale bergruimten door het hele jacht. De stuurstand is midscheeps. Het jacht is zeer goed uitgerust met teak dek, generator, radar, deels hydraulische / elektrische lieren, onderwater verlichting, Watermaker HP UC70 RP Tronic, elektrische oven, ijsmachine, wasmachine, vaatwasser, Digital Yacht 4G Connect etc. Voorzien van een Wizeman Marine WM-240W dieselmotor met 256Hp/188kW vermogen en een Hundested variabele spoed schroef met feathering positie. ORC Club Certificaat vanaf 2020 beschikbaar op aanvraag! Neem contact met ons op voor meer details of om een bezichtiging te regelen. Algemeen Overig: Algemeen Bouwer: Nautor, Oy Wilh Schauman Ab, Pietarsaari, Finland Designer: Sparkman & Stephens Inc. (#2331) Romp nummer: 76/002 (juni 1980) Type: Mastkop ketch Dimensions Totaallengte (m.): 23,26 (76,31). Lengte van de waterlijn: 18,70 (61,33) Bundel: 5.80 (19.03) Draft: 3,60 (12,00) Verplaatsing (lichtschip): 44770 Kg (98700 lbs) Verplaatsing (halve belasting): 49800 Kg (109700 lbs) Balast: 10886 Kg (24000 lbs) Antifouling gebied: 110 m2 (ca. 20 liter) Engine Wizeman Marine WM-240W, 24V (256Hp/188kW bij 2500rpm) Serienummer: 402900 000 170919 Twin disc hydr. rev./red. gear 2,5:1 Driebladige LH 33, Hundested variable pitch propeller met gevederde positie Bereik onder vermogen 1700 Nm of 300 uur bij 5,6 Knopen Topsnelheid: 10,6 knopen Propeller draait links Tanking Watertankinhoud (l): 3800 (1004 US Gal), in 8 tanks Brandstoftankinhoud (l): 2100 (555 US Gal), in 4 tanks Watermaker HP UC70 RP Tronic Accomodatie U-vormige salonbank met salontafel (opklapbaar) met opbergruimte en aan de tegenoverliggende zijde L-vormige salonbank met tafel met opbergruimte en salonbar Eigenaarsachterkajuit met tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed aan stuurboord, hangkasten Starboord midscheepshut met tweepersoonsbed, hangende kluisjes Starboard-voorkajuit met eenpersoonsbed, hangende kluisjes Portugese voorkajuit met stapelbed, hangende kluisjes 2 Koppen met douche, handmatig toilet Jabsco en wastafel & lamp; 2 Koppen met handmatig toilet Jabsco en wastafel Navigatietabel: Gevangenheid van de kapitein Instrumentenpaneel Galley U-vormig kombuis Koelkast 380L Vriezer 180L + 480 L Ijs kubusjesmaker Elektrische oven Stove met 4 branders en oven 2 Roestvrij stalen wastafels Veel opslagruimte Elektronica Digital Yacht 4G Connect WiFi + IKonnekt (om alle informatie van de instrumenten digitaal en draadloos weer te geven) Radar Furuno 1830 Autopilot B&G Hydra Pilot GPS Grafiekplotter B&G Zeus Z12 ROW 2x B&G Hydra 2000 (Snelheid, diepte, wind) Diepgaand netwerk B&G VHF: Sailor 6222 DSC/GMDSS VHF: 3x Handheld ICOM IC-M23/IC-M88 en Plastimo SX-200 AIS Garmin 600 SSB Skanti TRP 7200 Elektriciteit Generator Cummins Onan 17,5kW Elektrische lier Lofrans Titan 2000W 24V Servicebatterijen 24 V 480 Ah Startbatterijen 24 V 120 Ah Alternator Mastervolt 24 V 150 Ah Batterijlader Mastervolt 24 V 80 Ah TV in salon Vaatwasser Wasmachine Elektrische waspomp Kuststroomaansluiting 240 V Deck Teak deck Steering wheel Deckdouche Winches (hydraulisch/elektrisch en handmatig) Anker met ketting Rigging 2 Aluminium masten, dubbele spreiders Rod rigging Slab reefing Spinnakerboom Sails Volledig doorgelat grootzeil Roll genua 3 Gennakers Aanvullende Onderwaterverlichting Zwemladder voor rompzijde Fenders (Opblaasbaar) Sprayhood

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

OPEN TO PART EXCHANGE • ARGO YACHTING TECHNICAL ORIENTATION INCLUDED Twin Caterpillar C32-ACERT (2x 1622hp) Diesel engines • White hull • 4 Cabins accommodating 8 Guests plus 2 Crew • Teak cockpit and side decks • Hydraulic platform • Hardtop on flybridge • Gangway • Swim ladder • Stern and bow thruster • 2x Cummins Onan Generator's • Air-conditioning/heating • Dishwasher • Washing machine PLEASE CONTACT US FOR MORE INFORMATION ON THIS FAIRLINE SQUADRON 78 FOR SALE

Engines: 2 x Twin Cummins QSB 6.7 (550hp) diesel engines - Approx 320 engine hours Description Stunningly beautiful, exceptionally comfortable, and customizable with two distinct interior design moods, the Ferretti Yachts 500 marks a new chapter for the brand. This fresh addition to their line-up merges the thrill of nautical adventure with the comfort typically found on larger vessels. The result is a warm, family-oriented atmosphere that envelops guests in a sense of complete wellbeing. Whether enjoying time alone or with loved ones, this yacht invites you to experience it as an exclusive, authentic, multi-sensory retreat. Equipment Hull Colour White hull Deck Equipment Teak decking in cockpit, side-decks and foredeck Seating around high/low fold-out teak cockpit table Hydraulic high/low transom platform Gate and steps leading to transom platform Letterbox passarelle Flybridge wetbar Foredeck sunbeds Navigation Equipment 2 x Simrad navigation screens at flybridge helm 3 x Simrad navigation screens at the main helm Simrad radar Simrad autopilot Ship's Systems Joystick control at lower and upper helm Seakeeper Gyro stabiliser Bow thruster Humphree interceptors Air-conditioning with outlets in all cabins, inc. crew cabin Generator Interior Fitout 3 cabins accommodating 6 guests Crew cabin Saloon with seating around dining table plus additional sofa Sliding doors from saloon to cockpit Master cabin with large double bed, sofa, sideboard and ensuite bathroom VIP cabin with double bed and ensuite bathroom Guest cabin with bunk beds Interior Equipment TV’s in saloon, master cabin and forward cabin Icemaker Microwave Dishwasher Induction hob Broker's Comments Priced to sell Fresh antifouling, zinc anodes and engine service (March 2024) 2023 October – mechanical servicing 2023 February – hull antifouling and anodes 1 owner from new, maintained to a very good standard by an experienced motor boat owner Joystick manoeuvrability for close quarter docking Seakeeper Gyroscopic stabiliser