Dado mozzo ruota destro

Tgb40490 MOZZO RUOTA POSTERIORE DESTRO FIAT Multipla 1° Serie Benzina (1999) RICAMBI USATI - Articolo gestito con RPM v.8.0 - Prezzo compreso iva e spedizione! - Nostro codice di riferimento: 449813 - Marca: FIAT - Motorizzazione: Benzina - Anno: 1999

Kit Cuscinetto Ruota SKF per auto Renault, Dacia e Nissan. Codice Articolo: VKBA 3525. Caratteristiche Kit Cuscinetto Ruota SKF VKBA 3525: - Larghezza: 37mm; - Diametro interno: 25mm; - Diametro esterno: 52mm; Il Kit include: - supporto/cuscinetto; - dado; - coperchio/calotta di protezione; - anello di fermo. Il Kit Cuscinetto Ruota è un componente, fondamentale delle sospensioni, collocato nel mozzo ruota e rende il volante libero di ruotare. E costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere pressato su una fila di cuscinetti a sfera che toccano lalloggiamento metallico. La maggior parte delle autovetture hanno, per ogni singola ruota, un cuscinetto ruota sia interno che esterno. SKF: (Svenska KullagerFabriken) azienda svedese operante nel settori di cuscinetti volventi, tenute, meccatronica, servizi e sistemi di lubrificazione. E, inoltre, uno dei maggiori fornitori a livello mondiale di prodotti, soluzioni e servizi nel proprio settore.

Kit Cuscinetto Ruota SKF, con sensore ABS integrato, per auto Ford e Mazda. Codice Articolo: VKBA 3531. Caratteristiche Kit Cuscinetto Ruota SKF VKBA 3531: - Larghezza: 37mm; - Diametro interno: 39mm; - Diametro esterno: 72mm; Il Kit include: - supporto/cuscinetto; - dado; - anello di fermo. Il Kit Cuscinetto Ruota è un componente, fondamentale delle sospensioni, collocato nel mozzo ruota e rende il volante libero di ruotare. E costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere pressato su una fila di cuscinetti a sfera che toccano lalloggiamento metallico. La maggior parte delle autovetture hanno, per ogni singola ruota, un cuscinetto ruota sia interno che esterno. SKF: (Svenska KullagerFabriken) azienda svedese operante nel settori di cuscinetti volventi, tenute, meccatronica, servizi e sistemi di lubrificazione. E, inoltre, uno dei maggiori fornitori a livello mondiale di prodotti, soluzioni e servizi nel proprio settore.

Kit Cuscinetto Ruota SKF, con sensore ABS integrato, per auto Alfa Romeo. Codice Articolo: VKBA 6582. Caratteristiche Kit Cuscinetto Ruota SKF VKBA 6582: - Cerchione, Numero fori: 5; - Flangia: 135mm; Il Kit include: - supporto/cuscinetto; - dado; - bullone/vite. Il Kit Cuscinetto Ruota è un componente, fondamentale delle sospensioni, collocato nel mozzo ruota e rende il volante libero di ruotare. E costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere pressato su una fila di cuscinetti a sfera che toccano lalloggiamento metallico. La maggior parte delle autovetture hanno, per ogni singola ruota, un cuscinetto ruota sia interno che esterno. SKF: (Svenska KullagerFabriken) azienda svedese operante nel settori di cuscinetti volventi, tenute, meccatronica, servizi e sistemi di lubrificazione. E, inoltre, uno dei maggiori fornitori a livello mondiale di prodotti, soluzioni e servizi nel proprio settore.

Kit Cuscinetto Ruota SKF per auto Chevrolet e Daewoo. Codice Articolo: VKBA 3901. Il Kit include: - supporto/cuscinetto; - dado; - bussola distanziatrice; - guarnizione ad anello per alberi. Il Kit Cuscinetto Ruota è un componente, fondamentale delle sospensioni, collocato nel mozzo ruota e rende il volante libero di ruotare. E costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere pressato su una fila di cuscinetti a sfera che toccano lalloggiamento metallico. La maggior parte delle autovetture hanno, per ogni singola ruota, un cuscinetto ruota sia interno che esterno. SKF: (Svenska KullagerFabriken) azienda svedese operante nel settori di cuscinetti volventi, tenute, meccatronica, servizi e sistemi di lubrificazione. E, inoltre, uno dei maggiori fornitori a livello mondiale di prodotti, soluzioni e servizi nel proprio settore.

Perno di fissaggio cavalletto posteriore monobraccio Bike-Lift: adatto per diversi modelli Honda con forcellone posteriore monobraccio. Dimensioni: mozzo ruota: diametro 32mm

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dellammortizzatore, sostituire il bullone dellattacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nellaggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi lammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato lasse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente lammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dellavantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi lammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con leccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.

Kit Conversione Forcella Custom Chrome per Harley Davidson. Kit per convertire avantreni Showa al look delle forcelle Wide Glide senza spese eccessive. Il kit include: set di piastre forgiate e cromate con copri piastra inferiore, supporto faro cromato, speciali tappi cromati, fermi forcella cromati, dado perno piastra cromato,perno e distanziale ruota cromati, e distanziale parafango cromato per permettere l?""uso del parafango di serie. Il kit doppio disco dal 77-83 include due distanziali disco freno cromati con bulloneria il kit dal 84-99 include un distanziale disco freno e un copri mozzo cromato. E?"" consigliato l?""uso di un parafango CC #13203 per cerchi da 19?"" o 21?"". Modelli disponibili: -Cod. 13039 Per tutti i modelli Sportster e FXR con singolo disco e forcella da 35mm dal 84-86. UNF. -Cod. 13032 Per tutti i modelli Sportster e FXR (eccetto modelli FXLR) con disco singolo e forcella da 39mm dal 87-99 -Cod. 13040 Per tutti i modelli doppio disco FX dal 77-83 (in foto)

Mettiamo all’asta una Renault Clio B (2) RS Sport nella rara versione “172 Cup” con guida a destra (RHD) e immatricolazione tedesca. La “172 Cup” fu costruita esclusivamente per il mercato britannico. Secondo la nostra ricerca, ne furono costruite solo 2.236 unità e non ne sono sopravvissute molte. Questa Renault Clio ha già un valore per la rarità, è molto divertente e aumenterà di valore. La 172 Cup si distingue in modo particolare per il fatto di essere stata costruita come una “club sport”: senza ABS, senza ESP, senza aria condizionata, senza xeno o sensori di luce e pioggia. Ciò la rende molto più leggera della Clio B RS Sport. Questo veicolo interessante è stato importato direttamente dal Regno Unito alla Germania a gennaio 2019. Il veicolo ha subito ricevuto varie modifiche: - sospensioni regolabili AP integrate - sedile del passeggero e del conducente “SPARCO Sprint FIA” omologato fino al 2022 - roll-bar in alluminio della società PLEIE, con certificato - dischi e pastiglie dei freni BREMBO - imbracature a 4 punti della SCHROTH con omologazione ECE - distanziali EIBACH (30 mm sull’assale anteriore, 32 mm su quello posteriore) - barra Duomi anteriore e posteriore di marca WIECHERS - barra di torsione POWERFLEX - supporti motore POWERFLEX - braccio di controllo della POWERFLEX - tubi freno STAHLFLEX con omologazione del veicolo - indicatore della pressione dell’olio e della temperatura dell’olio RAID HP (nel vano della radio - il cablaggio della radio è ancora disponibile) - flangia del filtro dell’olio RAID HP - voltmetro - scatola dell’aria BMC CDA Carbon Airbox - pneumatici semi-slick Federal 595 RS-R (205/45 R16) - pneumatici originali 195/45 R16 - alcune delle modifiche sono già state aggiunte nei documenti del veicolo o non richiedono registrazione (ABE) - alcune modifiche andrebbero aggiunte se si usa il veicolo in Germania - i rivestimenti interni originali, il cielo, il sedile posteriore a panca, ecc. sono disponibili e verranno consegnati con il veicolo. Sono stati eseguiti vari interventi: - tubi dei freni rinnovati - supporto anteriore e posteriore rinnovato - nuovo semiasse destro - nuovo cuscinetto della ruota anteriore destra - nuovo mozzo della ruota destra - varie guarnizioni nuove - cinghia di distribuzione sostituita - pompa dell’acqua nuova - nuovo tendicinghia - nuova cinghia trapezoidale - filtro dell’olio sostituito - il tergilunotto è stato rimosso - gancio del cofano modificato - olio della trasmissione rinnovato - olio motore sostituito. Difetti attuali sul veicolo: - alcune ammaccature (tetto/fiancate) - la coppa dell’olio perde - il collettore di scarico perde leggermente. La storia di questo veicolo nel Regno Unito è chiara e può essere tracciata tramite numerose fatture e rapporti di revisione. Il veicolo ha documenti tedeschi e una revisione tedesca (TÜV) valida fino al 4/2021. È possibile effettuare la consegna del veicolo previo accordo e ad un costo aggiuntivo. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing, vicino ad Augusta, in Germania.

ANNUNCIO PROVVISORIO:/r/nSym Maxsym immatricolato a 06//2021 con 9374 Km/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiatp Sym./r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario/r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 06//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km /r/n/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym. /r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/n/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale. /r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km /r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno /r/nGomma ant = 100 % post = 80 % /r/nFreni ant = 90 % post = 100 % /r/nKit trasmissione variatore = 80 % /r/n/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario /r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/n/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente /r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Yamaha XT 1200 Z Super T/u00e9n/u00e9r/u00e9 immatricolato a 03//2016 con 39.800 Km /r/n/r/nMezzo accessoriato con: faretti fendinebbia Yamaha, adesivi ruota ant. e post.; flangia d'attacco + borsa da serbatoio Givi; decalche serbatoio, telai per valigie laterali + valigie laterali, supporto baule post. + baule post. Givi; terminale Leo Vince omologato + originale, parafango posteriore della Puig/r/nTotale accessori compresi nel prezzo /u20ac 2852/r/n/r/nUltimo tagliando effettuato al Km attuale con sostituzione di olio, f. olio, 4 candele, olio mozzo, paraolio forcella destro. /r/nTotale manutenzione /u20ac 511 /r/nGomma ant = 90 % post = 50 %/r/nFreni ant = 90 % post = 90 % /r/n/r/nBollo valido fino a 02//2024/r/nMezzo unico proprietario /r/nRevisione statale valida fino a 06//2024/r/n/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym./r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale./r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km/r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno/r/nGomma ant = 100 % post = 80 %/r/nFreni ant = 90 % post = 100 %/r/nKit trasmissione variatore = 80 %/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario/r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato